مدونة

رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility

لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.

مركبات أسطول التنقل المصغر: الأنواع، الميزات، وأفضل حالات الاستخدام
مدونة
مركبات أسطول التنقل المصغر: الأنواع، الميزات، وأفضل حالات الاستخدام

🚲 🛴 سكوتر كهربائي أم دراجة كهربائية؟ بنظام محطات أم بدونها؟ كل خيار لمركباتك يحدد مدى نجاح مشروعك في مجال التنقل المصغر. في هذا المقال الجديد، نستعرض بالتفصيل مركبات أساطيل التنقل المصغر، ومميزاتها، وأفضل حالات استخدامها، وكيفية مواءمتها مع طبيعة مدينتك. بالإضافة إلى ذلك، نوضح كيف تساعدك منصة ATOM Mobility في إدارة أساطيل السكوتر والدراجات من مكان واحد.

يواجه المشغلون الذين يدخلون مجال التنقل المصغر اليوم قراراً أولياً مهماً: ما هي المركبات التي يجب توفيرها؟ يؤثر نوع أسطولك على تجربة المستخدم، والتكاليف التشغيلية، واحتياجات الصيانة، والامتثال التنظيمي. سواء كنت تخطط لإطلاق سكوتر كهربائي، أو دراجات كهربائية، أو دراجات نارية صغيرة (موبيد)، أو أسطولاً متنوعاً، فإن كل فئة من المركبات تخدم غرضاً مختلفاً.

يغطي هذا الدليل مركبات أساطيل التنقل المصغر الرئيسية - الدراجات، والدراجات الكهربائية، والسكوتر اليدوي، والسكوتر الكهربائي، والدراجات النارية الصغيرة (موبيد)، والدراجات النارية الكهربائية - إلى جانب مميزاتها، والمصنعين الشائعين، وخيارات التوقف، وحالات الاستخدام المثالية.

فهم أنواع المركبات

الدراجة (دراجة هوائية تقليدية) هي دراجة بدالات قياسية بدون محرك. في الأساطيل المشتركة، تتميز الدراجات الهوائية بالبساطة والمتانة والفعالية من حيث التكلفة. فهي تتطلب حداً أدنى من الإلكترونيات وتعد مثالية للمدن التي تمتلك بنية تحتية قوية لركوب الدراجات. تولد هذه الدراجات تكاليف صيانة أقل، لكنها تعتمد كلياً على مجهود الراكب. عادةً ما يكون طلب المستخدمين على هذا النوع من الدراجات أقل، لذا يمكن للمشغلين توقع معدل RPV (عدد الرحلات لكل مركبة يومياً) أقل.

الدراجة الكهربائية (E-bike) تجمع الدراجة الكهربائية بين قوة البدالات ومحرك كهربائي يساعد الراكب. تتيح الدراجات الكهربائية القيام برحلات أطول، وتسهل صعود المرتفعات، وتجذب شريحة أوسع من المستخدمين. تتراوح مسافة الرحلات المعتادة للدراجات الكهربائية المشتركة بين 5 إلى 10 كم. ورغم ارتفاع تكلفتها الأولية، إلا أنها غالباً ما تحقق إيرادات أعلى لكل رحلة. يستعين العديد من مشغلي الأساطيل بنماذج من مصنعين مثل Segway‑Ninebot، وOkai، و Yadea. يمكنك استكشاف خيارات أجهزة الدراجات الكهربائية المتاحة على صفحة مركبات ATOM Mobility: https://www.atommobility.com/vehicles.

السكوتر اليدوي (سكوتر غير كهربائي) يتم تشغيل السكوتر اليدوي يدوياً عن طريق الدفع بالقدم على الأرض. وعلى الرغم من أنه أقل شيوعاً في الأساطيل التجارية المشتركة اليوم، إلا أنه لا يزال يُستخدم في بعض البيئات الخاضعة للرقابة مثل الجامعات أو المناطق السياحية حيث تكون السرعة المنخفضة والبساطة من الأولويات.

السكوتر الكهربائي (E-scooter) السكوتر الكهربائي هو مركبة خفيفة الوزن تعمل بالبطارية ومصممة للرحلات الحضرية القصيرة، التي تقل عادة عن 4 كم. يتميز بمرونة عالية ومناسب جداً لمراكز المدن المزدحمة ولرحلات الميل الأول/الأخير. تشمل النماذج الحديثة للأساطيل بطاريات قابلة للتبديل، وأنظمة كبح مطورة، ونظام تعليق محسن، ووحدات إنترنت الأشياء (IoT) مدمجة. ومن بين المصنعين المشهورين Segway‑Ninebot، وOkai، و Navee التي يمكن العثور عليها أيضاً في ATOM Mobility. 

الدراجة النارية الصغيرة (موبيد - تعمل بالوقود) هي مركبة آلية صغيرة تعمل تقليدياً بالبنزين، وتوفر سرعات أعلى ومدى أطول من الدراجات أو السكوتر. في مجال التنقل المشترك، أصبحت الدراجات التي تعمل بالوقود أقل شيوعاً بسبب لوائح الانبعاثات، لكنها لا تزال تعمل في بعض المناطق.

الدراجة النارية الكهربائية (E-moped) هي نسخة كهربائية من الدراجة النارية التقليدية. توفر مدى أطول وسرعة أعلى من السكوتر الكهربائي، وغالباً ما تصل إلى 45 كم/ساعة حسب اللوائح المحلية. تعد الدراجات الكهربائية مثالية للمناطق الضواحي أو المدن ذات مسافات التنقل الطويلة. مصنعون مثل NIU، سايلنس، وسوبر سوكو، وياديا تهيمن على هذا القطاع. 

يوضح الجدول أدناه مقارنة عامة لأنواع مركبات التنقل المشترك الأكثر شيوعاً، بما في ذلك أسعار الشراء النموذجية، والعمر التشغيلي المتوقع في الأساطيل التجارية، ومتوسط الاستخدام (عدد الرحلات لكل مركبة يومياً). تختلف الأرقام الفعلية بناءً على الشركة المصنعة، والسوق، وظروف التشغيل، وصيانة الأسطول.

Vehicle Purchase price (new) Purchase price (used) Fleet lifespan Rides per day (RPV)
Mechanical bike €300–500 €100–300 5–8 years 1–3
E-bike €900–1,300 €400–800 4–8 years 2–5
E-scooter €500–1,200 €200–600 3–8 years 3–6
Fuel moped €1,500–2,500 €700–2,000 4–7 years 2–5
E-moped €1,800–2,500 €700–1,500 4–7 years 2–5

سعر الشراء التقريبي لمركبة جديدة – التكلفة النموذجية لشراء مركبة جديدة مخصصة للأغراض التجارية ضمن أسطول للتنقل المشترك. تختلف الأسعار بناءً على الشركة المصنعة، ومواصفات الأجهزة، وسعة البطارية، وتكامل إنترنت الأشياء (IoT)، وحجم طلبية الأسطول.
سعر الشراء التقريبي لمركبة مستعملة – سعر السوق النموذجي لمركبة تجارية مستعملة صالحة لعمليات التنقل المشترك. تؤثر عوامل مثل عمر المركبة، والمسافة المقطوعة، وحالة البطارية (للمركبات الكهربائية)، والحالة العامة، وحالة التجديد بشكل كبير على السعر.
العمر التشغيلي النموذجي للأسطول – متوسط الفترة التي تظل فيها المركبة مجدية اقتصادياً ضمن أسطول التنقل المشترك قبل إخراجها من الخدمة أو استبدالها. يعتمد العمر التشغيلي على وتيرة الرحلات، وجودة الصيانة، والظروف الجوية، والبنية التحتية للطرق، والتعرض للتخريب أو الحوادث، وكثافة تشغيل الأسطول.
متوسط الرحلات لكل مركبة يومياً (RPV) – يُعد متوسط الرحلات لكل مركبة يومياً (RPV) أحد أهم مقاييس الأداء لمشغلي التنقل المشترك. وهو يقيس متوسط عدد الرحلات المكتملة التي تقوم بها كل مركبة يومياً. يؤدي ارتفاع هذا المعدل عادةً إلى تحسين استخدام الأسطول، وتسريع العائد على الاستثمار، وزيادة الربحية. يختلف معدل RPV الفعلي بناءً على نوع المركبة، وحجم المدينة، والطلب، والموسمية، واستراتيجية التسعير، وتوافر الأسطول، والكفاءة التشغيلية.

البنية التحتية القائمة على المحطات مقابل الأنظمة الحرة

بعيداً عن اختيار المركبة، تُعد استراتيجية مواقف الانتظار أمراً جوهرياً. توفر الأساطيل ذات الأنظمة الحرة مرونة أكبر، لكنها قد تخلق تحديات تتعلق بالالتزام بقواعد الوقوف. أما الأنظمة القائمة على المحطات فتستخدم منصات مادية تعزز النظام والأمان وكفاءة الشحن.

تتخصص العديد من الشركات المصنعة في البنية التحتية للمحطات وأنظمة القفل، بما في ذلك نوت سيتي (التي خرجت مؤخراً من السوق)، و كوميوت. يمكن لأنظمة المحطات هذه تحسين تنظيم المركبات، وتقليل التخريب، وتبسيط لوجستيات الشحن للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية.

السكوتر الكهربائي: الخيار الأمثل للمناطق الحضرية المزدحمة

يعمل السكوتر الكهربائي بأفضل كفاءة في مراكز المدن المكتظة، والمناطق الجامعية، والأماكن التي يكثر فيها الطلب على الرحلات القصيرة. فهو يتطلب مساحة ركن أقل ويسهل نشره بسرعة. ومع ذلك، فإنه يحتاج إلى صيانة دورية وإدارة مستمرة للبطاريات.

الدراجات الكهربائية: جاذبية أوسع لمختلف الفئات

توفر الدراجات الكهربائية راحة وثباتاً أكبر، مما يجعلها مناسبة لكبار السن، والسياح، والركاب الذين يحملون حقائب. كما أنها تؤدي أداءً جيداً في المدن التي تتوفر فيها مسارات مخصصة للدراجات أو ذات تضاريس متوسطة الارتفاع. ورغم أنها أغلى ثمناً من السكوتر، إلا أنها غالباً ما تحقق فترات ركوب أطول وولاءً أكبر من العملاء.

الدراجات النارية الكهربائية (E-mopeds): نطاق أوسع وإمكانات ربح أعلى

تعد الدراجات النارية الكهربائية مناسبة للمدن ذات النطاق الجغرافي الواسع أو التي تعتمد على التنقل من الضواحي. وهي تحقق عادةً إيرادات أعلى لكل رحلة، لكنها تتطلب الامتثال للتراخيص وإدارة أكثر دقة للأسطول.

مواءمة المركبات مع طبيعة المدن

غالباً ما تستفيد المدن السياحية من الدراجات الكهربائية نظراً لراحتها وملاءمتها للتجول. بينما تميل المدن الجامعية نحو السكوتر الكهربائي لسهولة استخدامه وتكلفته المناسبة. أما المدن الكبيرة أو ذات التضاريس الجبلية فقد تدعم أساطيل متنوعة، بينما تبرر مناطق الضواحي استخدام الدراجات النارية الكهربائية للمسافات الطويلة.

يؤثر المناخ أيضاً على قرارات اختيار الأجهزة؛ فالمناطق الرطبة أو الباردة تتطلب أسلاكاً معزولة، ومكونات مقاومة للماء، وإطارات مناسبة للظروف الزلقة.

التخطيط لاستراتيجية الأجهزة الخاصة بك

لا يقتصر اختيار الأسطول المناسب على نوع المركبة فحسب، بل يشمل أيضاً البحث عن مصنعين موثوقين، وتقييم خيارات التوقف، وفهم المتطلبات التنظيمية، وتخطيط دورات الصيانة. يمكن لمراجعة فئات الأجهزة المتاحة عبر دليل مركبات ATOM Mobility أن تساعد المشغلين على مقارنة الطرازات وعمليات التكامل قبل الالتزام بشراء أسطول كبير.

يتعامل المشغلون الأكثر نجاحاً مع تكوين الأسطول بمرونة؛ حيث يبدأون بفئة واحدة ثم يتوسعون بناءً على بيانات الاستخدام، والمواسم، وسلوك الركاب. تتيح استراتيجية الأجهزة المتوازنة إمكانية التكيف دون الحاجة إلى استبدال الأسطول بالكامل.

تدعم منصة ATOM Mobility الأساطيل المتنوعة – بما في ذلك السكوتر والدراجات والدراجات النارية الكهربائية – ضمن نظام واحد يغطي الحجوزات، والمدفوعات، وتكامل الأجهزة، والتحليلات. وهذا يتيح للمشغلين التوسع تدريجياً مع الحفاظ على السيطرة التشغيلية.

اختيار المركبة ليس أمراً ثابتاً. فمع تطور المدن وتشديد اللوائح، يصبح المشغلون الذين يفهمون خيارات أجهزتهم ويتكيفون بسرعة في وضع أفضل لتحقيق نمو طويل الأمد.

شكرًا لك! تم استلام طلبك!
عفوًا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
مدونة
يدعو برنامج ATOM Mobility Hub لبناء المشاريع رواد الأعمال إلى إطلاق شركات التنقل الناشئة الخاصة بهميدعو برنامج ATOM Mobility Hub لبناء المشاريع رواد الأعمال إلى إطلاق شركات التنقل الناشئة الخاصة بهم
يدعو برنامج ATOM Mobility Hub لبناء المشاريع رواد الأعمال إلى إطلاق شركات التنقل الناشئة الخاصة بهم

يتم تشغيل برنامج بناء المشاريع ATOM Mobility Hub من قبل شركة التكنولوجيا ATOM Mobility بالتعاون الوثيق مع شركة إدارة الابتكار Helve لمساعدة رواد الأعمال الطموحين على بناء مشاريع التنقل من الصفر. ATOM Mobility Hub هو أول مسرّع مصمم لرواد الأعمال الجدد الذين ليس لديهم معرفة بتكنولوجيا المعلومات والمهارات التقنية مع الطموح لبدء أعمال مشاركة المركبات أو خدمات النقل أو التوصيل حسب الطلب. طلبات برنامج بناء المشاريع مفتوحة لأي رائد أعمال موهوب حتى 13 سبتمبر.

اقرأ المنشور

يتم تشغيل برنامج بناء المشاريع ATOM Mobility Hub من قبل شركة التكنولوجيا ATOM Mobility بالتعاون الوثيق مع شركة إدارة الابتكار Helve لمساعدة رواد الأعمال الطموحين على بناء مشاريع التنقل من الصفر. ATOM Mobility Hub هو أول مسرّع مصمم لرواد الأعمال الجدد الذين ليس لديهم معرفة بتكنولوجيا المعلومات والمهارات التقنية مع الطموح لبدء أعمال مشاركة المركبات أو خدمات النقل أو التوصيل حسب الطلب. تطبيقات لبرنامج بناء المشاريع مفتوح لأي رائد أعمال موهوب حتى 13 سبتمبر.

تم إنشاء برنامج التسريع عبر الإنترنت لمدة تسعة أسابيع لدعم رواد الأعمال الطموحين ومحترفي التنقل في إطلاق مشروع التنقل التالي في ثلاثة قطاعات - التنقل المشترك أو طلب النقل أو التسليم عند الطلب. سيقام البرنامج في الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر وتحت إشراف مرشدين ذوي خبرة من شركات مثل أدين، فونديربيم، فيلم، و التنقل الحضري EIT وغيرها الكثير، سيعمل المشاركون على التفكير وتحديد الأهداف، واستكشاف السوق، وبناء المنتجات، والمبيعات والتسويق، بالإضافة إلى رسم خرائط الطريق. في نهاية ATOM Mobility Hub، سيكون المشاركون مستعدين لإطلاق الحد الأدنى من المنتج القابل للحياة (MVP)، ومواجهة المستثمرين، سواء الذين يجذبهم البرنامج أم لا، لعرض مفاهيم مشاريعهم الجديدة لجذب الاستثمار وبدء أعمال التنقل الخاصة بهم.

«بالنسبة لنا في ATOM Mobility، تتمثل المهمة في مساعدة رواد الأعمال الموهوبين على إطلاق أعمالهم وتوسيع نطاقها في مجال التنقل. نرى أن بعض المؤسسين والشركات الناشئة الموهوبين جدًا لديهم وصول محدود إلى التكنولوجيا والخبرة والتمويل اللازمة. لقد أنشأنا ATOM Mobility Hub لحل هذا التحدي الدقيق. نظرًا لأن التكنولوجيا باهظة الثمن ويستغرق تطويرها وقتًا، فمن خلال هذا البرنامج، يمكننا المساعدة في تسريع العملية والعمل كشريك تكنولوجي «، كما يقول Arturs Burnins، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility.

يتجاوز إجمالي صندوق الجائزة للمسرع 30 000 يورو في دعم التكنولوجيا والأعمال وسيتم تقسيمها بين أقوى الفرق في نهاية البرنامج. بالإضافة إلى برنامج ATOM Mobility، ستتنافس الفرق المستعدة للابتكار أيضًا للحصول على جوائز من شركاء تسريع الأعمال مثل Adyen و Funderbeam و Fluctiro و Sumsub و ACTON و Movmi و Knot، وكل ذلك لتسهيل إطلاق أعمالهم وكذلك المساعدة في جذب التمويل الخارجي.

In photo: Marija Ručevska, Partner and Founder at Helve, and Jurgen Sahtel, Partnerships Manager at ATOM Mobility

في الصورة: ماريجا روشيفسكا، الشريكة والمؤسسة في Helve، ويورجن ساهتيل، مدير الشراكات في ATOM Mobility

«تمكّن برامج بناء المشاريع مثل ATOM Mobility Hub الفرق من بناء الشركات الناشئة بكفاءة مع الدعم الذي تحتاجه في المراحل المبكرة. يتمتع المؤسسون بإمكانية الوصول ليس فقط إلى المرشدين المؤسسين ذوي الخبرة ولكن أيضًا بشكل مباشر إلى متخصصي التنقل ذوي الخبرة الصناعية والتعلم الذي يمكن نقله. قُدر سوق التنقل العالمي في عام 2021 بنحو 40 مليار دولار، مع معدل نمو سنوي متوقع يبلغ 25٪. هذا يشير إلى إمكانات كبيرة للمشاركين في البرنامج لمواصلة ما بدأوه وتطوير شركاتهم الناشئة إلى لاعبين أقوياء في السوق بعد البرنامج، «تكشف ماريجا روشيفسكا، المؤسسة والشريكة في Helve.

تدعو ATOM Mobility و Helve أي رواد أعمال موهوبين للتقدم للبرنامج بفكرتهم إما بشكل فردي أو كفريق. التطبيقات مفتوحة حتى 13 سبتمبر، وسيبدأ البرنامج عبر الإنترنت في 3 أكتوبر وينتهي في 14 ديسمبر بحدث يوم تجريبي. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول ATOM Mobility Hub ونموذج الطلب على موقع البرنامج

مدونة
التمويل الجماعي لنشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات - ما هي الخيارات وكيفية البدءالتمويل الجماعي لنشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات - ما هي الخيارات وكيفية البدء
التمويل الجماعي لنشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات - ما هي الخيارات وكيفية البدء

نادرًا ما يكون امتلاك فكرة عمل رائعة كافيًا - فأنت بحاجة أيضًا إلى المال للمبادرة. ولكن ماذا لو لم يكن لديك عشرات الآلاف فقط لبدء عملك؟ أو لا ترغب في اتباع الطريقة التقليدية وجذب تمويل VC مقابل عدد كبير من أسهم الشركة؟

اقرأ المنشور

نادرًا ما يكون امتلاك فكرة عمل رائعة كافيًا - فأنت بحاجة أيضًا إلى المال للمبادرة. ولكن ماذا لو لم يكن لديك عشرات الآلاف فقط لبدء عملك؟ أو لا ترغب في اتباع الطريقة التقليدية وجذب تمويل VC مقابل عدد كبير من أسهم الشركة؟

هذا هو المكان الذي يختار فيه العديد من المؤسسين التمويل الجماعي.

التمويل الجماعي هو وسيلة لجمع الأموال لعملك من عدد كبير من الأشخاص من خلال منصات الإنترنت. في عام 2000، أصبحت ArtistShare أول منصة مخصصة للتمويل الجماعي، ومنذ ذلك الحين، أصبح التمويل الجماعي أحد أهم مصادر التمويل للشركات، مع السوق العالمية من المتوقع أن تصل 300 مليار دولار بحلول عام 2030.

إذا كنت تتطلع إلى تمويل نشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات، فقد يكون التمويل الجماعي أحد الخيارات. لا يمكن أن يساعدك فقط في جذب الأموال ولكن أيضًا اختبار فكرة عملك في المقام الأول. في النهاية، إذا كان هناك عدد كافٍ من الأشخاص المستعدين لدعم فكرتك، فهذه علامة واضحة على أن لها مكانًا في السوق.

Screenshot from www.funderbeam.com crowdfunding platform.

لقطة شاشة من منصة التمويل الجماعي www.funderbeam.com.

أنواع منصات التمويل الجماعي ومستثمريها

بالنسبة لنشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات، هناك ثلاثة أنواع رئيسية من التمويل الجماعي يجب وضعها في الاعتبار - المكافآت والديون والأسهم. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منها!

المكافآت

يعتبر هذا النوع «التقليدي» من التمويل الجماعي وهو الأكثر شيوعًا حاليًا. الفكرة بسيطة - يساهم الأشخاص في فكرة العمل، ويتوقعون الحصول على مكافأة، مثل المنتجات أو الخدمات، في مرحلة لاحقة.

منصات للتمويل الجماعي القائم على المكافآت (بعض الأمثلة):

  • كيك ستارتر
  • إنديجوجو

من هم الداعمون؟

الأشخاص العاديون الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في الاستثمار؛ المتبنون الأوائل - الأشخاص الذين يتبنون أشياء جديدة قبل معظم الآخرين. بشكل عام، يستثمر هؤلاء الأشخاص لأنهم يؤمنون حقًا بالفكرة ويريدون مساعدتها على الظهور، وكذلك لأنهم يريدون فقط أن يكونوا أول من يحصل على المنتج في العالم.

الأفضل لـ:

الأعمال في المراحل المبكرة - الفكرة أو التطوير المبكر. التمويل الجماعي للمكافآت مخصص أيضًا للشركات القائمة التي تتطلع إلى إطلاق منتج جديد أو التوسع في أسواق جديدة.

الديون

التمويل الجماعي القائم على الديون - المعروف أيضًا باسم الإقراض من نظير إلى نظير (P2P) - يعني أن الجمهور يقرض المال لشركة ما، والتي تحتاج إلى سدادها بفائدة بحلول موعد نهائي معين. تشبه الفكرة اقتراض قرض من أحد البنوك، باستثناء أنه في هذه الحالة، هناك العديد من المقرضين بدلاً من واحد.

منصات للتمويل الجماعي القائم على الديون (بعض الأمثلة):

  • نادي الإقراض
  • ائتمان هوني كومب

من هم المقرضون؟

المقرضون الذين يدعمون الشركات من خلال التمويل الجماعي القائم على الديون هم مستثمرون فرديون يتطلعون إلى تحقيق ربح أعلى من مدخراتهم النقدية و/أو تنويع محفظتهم. يهتم هؤلاء المستثمرون بشيئين - ما إذا كانت الشركة ستتمكن من سداد القرض والمبلغ الذي سيكسبونه من مدفوعات الفائدة. كل شيء آخر ثانوي.

الأفضل لـ:

الشركات ذات الإيرادات المستقرة التي يمكنها التنبؤ بدقة إلى حد ما بتدفقاتها النقدية لسداد مقرضيها. بشكل عام، هذا للشركات في مراحل مختلفة عندما تبدأ في جني الأرباح.

الإنصاف

يسمح التمويل الجماعي القائم على الأسهم للشركات بالتخلي عن جزء من شركتها لعدد من المستثمرين مقابل الاستثمار. يتلقى المستثمرون أسهمًا في الشركة بناءً على مقدار الأموال التي ساهموا بها.

عادةً ما يتم التمويل الجماعي القائم على الأسهم بطريقة تؤدي أولاً إلى قيام منصة التمويل الجماعي بأخذ أسهم الشركة، ثم بيع الأسهم على منصتها.

منصات للتمويل الجماعي القائم على الأسهم (بعض الأمثلة):

  • فونديربيم
  • بذارات

من هم المستثمرون؟

عادةً ما يكون هؤلاء مستثمرون متمرسون جدًا لديهم خبرة في الأسهم و/أو استثمارات الشركات الناشئة الذين يبحثون الآن عن استثمارات عالية المخاطر وذات عائد أعلى. قد يكون هؤلاء الأشخاص أقل اهتمامًا بالفكرة أو السبب وراء الشركة وأكثر في نموها المستقبلي المحتمل وأرباحها.

الأفضل لـ:

الشركات في جميع مراحل النمو، باستثناء مرحلة الخروج/الاستحواذ.

ما المبلغ الذي تتوقع جمعه من خلال التمويل الجماعي؟

يمكن أن يختلف مقدار ما تجنيه حملة التمويل الجماعي الناجحة اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على مرحلة نشاطك التجاري ونوع التمويل الجماعي الذي اخترته.

على سبيل المثال، وفقًا لمنصة التمويل الجماعي القائمة على الأسهم بذاراتعادةً ما تجمع الشركات التي لديها MVPs ما بين 30 ألف يورو و 50 ألف يورو، في حين أن الشركات في المراحل المبكرة - بين 50 ألف يورو و 250 ألف يورو.

في غضون ذلك، في كيك ستارتر، منصة التمويل الجماعي القائمة على المكافآت، تجمع غالبية المشاريع الممولة بنجاح أقل من 10 آلاف دولار. عادةً ما تجمع المنتجات التقنية ما بين 20 ألف يورو و 100 ألف يورو.

ماذا عن شركات مشاركة المركبات؟ فيما يلي مثالان ناجحان:

  • رفعت شركة Mobi لمشاركة الدراجات الكهربائية €794,891 على سبارك للتمويل الجماعي.
  • معاهدة بدء تشغيل السكوتر جمعت 62,635 يورو من 170 داعمًا من خلال حملة التمويل الجماعي القائمة على المكافآت عبر StartNext.
  • شركة فروغ موبيليتي لمشاركة الدراجات والسكوتر جمعت 138,814 يورو - 40٪ من هدف التمويل المحدد - عبر منصة التمويل الجماعي للأسهم Spark Crowdfunding.
  • Mount، وهي خدمة PaaS لمضيفي Airbnb لتقديم مركبات مشتركة لضيوفهم، جمعت 133,460 دولارًا عبر WeFunder.

لبدء نشاط تجاري لمشاركة الدراجات أو الدراجات البخارية مع 40 مركبة، يجب أن تهدف إلى الحصول على 40 ألف يورو على الأقل. يمكن القيام بذلك مع جميع أنواع نماذج التمويل الجماعي إذا تم ذلك بشكل صحيح.

الآن، دعونا نرى ما تعنيه كلمة «صحيح» وكيفية جعل حملة التمويل الجماعي الخاصة بك ناجحة.

كيف تنجح في حملة التمويل الجماعي الخاصة بك

يمكن أن تساعدك حملة التمويل الجماعي الناجحة على استقرار نشاطك التجاري وجمع أموال أكثر مما كنت تتوقع. لكن الواقع القاسي هو: ما يصل إلى 85% من حملات التمويل الجماعي تفشل ولا تصل أبدًا إلى هدفها المحدد.

لزيادة فرصك في حملة تمويل جماعي ناجحة، إليك قائمة المهام الأساسية الخاصة بك:

  • اختر المنصة المناسبة

يعتمد هذا على هدف التمويل الخاص بك، ومرحلة عملك، ونوع منتجك، وحتى السوق المستهدف. على سبيل المثال، AppBackr عبارة عن منصة تمويل جماعي خاصة بالتطبيق، StartNext مخصصة لمنتجات السوق الألمانية، في حين أن Kickstarter متاح فقط لمنشئي المحتوى في 25 دولة.

  • افهم مستثمريك

يمكن أن يختلف الأشخاص الذين يدعمون المشاريع على Kickstarter مقابل Funderbeam اختلافًا كبيرًا. على سبيل المثال، في Kickstarter، يهتم الناس أكثر بـ «روعة» المنتج، في حين أن المستثمرين الذين يمولون الشركات عبر منصات التمويل الجماعي القائمة على الديون أو الأسهم يهتمون أكثر بالنمو المتوقع للشركة والتدفق النقدي، والأموال التي سيجنيها هذا الاستثمار. ضع ذلك في الاعتبار عند صياغة العرض التقديمي الخاص بك!

  • ابدأ التحضير مبكرًا

أحد الأسرار الرئيسية لإطلاق حملة تمويل جماعي ناجحة هو الاستثمار بكثافة في توليد العملاء المحتملين قبل الحملة. ابدأ في بناء مجتمع وقائمة بريد إلكتروني بالمؤيدين في أقرب وقت ممكن - سيعطي هؤلاء الأشخاص حملتك الدفعة الأولى اللازمة لتحقيق النجاح. يجب أن تهدف إلى جمع 30٪ من هدف التمويل الخاص بك خلال الأسبوع الأول - ثم من المرجح أن تصل الحملة إلى الهدف.

  • صمم عرضًا مقنعًا

رواية القصص الجيدة هي مفتاح نجاح حملتك، بغض النظر عن هوية المستثمرين. ومع ذلك، تختلف القصص التي يريدون سماعها. بالنسبة للحملة القائمة على المكافآت، قم بصياغة قصة حول منتجك تثير المشاعر - اجعل الناس يضحكون، أو ساعدهم على تخيل أنفسهم مع منتجك، أو كن غاضبًا من المشكلة التي سيحلها. بالنسبة للحملة القائمة على الأسهم، يجب أن تركز أكثر على إبراز نقاط قوة فريقك ومعرفته بالسوق والرؤية طويلة المدى.

  • مجموعة من المكافآت

بصرف النظر عن خيار شراء منتجك، يوصى بتضمين بعض الخيارات ذات الأسعار المنخفضة للأشخاص الذين يرغبون فقط في دعمك. على سبيل المثال:

  • اشتراكات أسبوعية أو شهرية لخدمتك
  • أرصدة مجانية لاستخدام خدمتك
  • مساحة إعلانية على منتجك
  • حزم الشراكة
  • أولوية تسليم المنتج أو الوصول إلى الخدمة
  • ملحقات المنتج
  • جولات المدينة المصحوبة بمرشدين

تشمل الأشياء الأخرى التي يمكن أن تساعدك في إطلاق حملة تمويل جماعي ناجحة ما يلي:

  • المرئيات الاحترافية - هذا ضروري لتكوين انطباع أول جيد
  • مقاطع الفيديو - تساعد المُصدرين على الكسب 105% أكثر
  • نشر تحديثات منتظمة - تلك تعزز فرصك في الزيادة 126% أكثر
  • البيانات والإحصائيات التي تجعلك تبدو موثوقًا به - المشاريع الناجحة السابقة، وجذب الأعمال، ومراجعات العملاء الحالية، والشهادات
  • التواجد على وسائل التواصل الاجتماعي - عندما تشارك مشروعك على منصات التواصل الاجتماعي، تزداد احتمالية نجاحك. على سبيل المثال، إذا كنت تشارك 100 أو 1000 متابع، فإن يزيد احتمال النجاح بنسبة 20٪ و 40٪ على التوالي.

للاستنتاج

أحد أكبر الأخطاء التي يرتكبها المؤسسون هو افتراض أنه يكفي إطلاق حملتهم على منصة التمويل الجماعي المختارة، وسيأتي الناس ويستثمرون فيها.

لكن الحقيقة هي:

تتطلب الحملة الناجحة الكثير من العمل خارج منصة التمويل الجماعي - تحتاج إلى البحث بشكل استباقي ومنهجي عن المؤيدين وإقناعهم بالاستثمار. لذلك، لتحسين فرصك في النجاح، ابدأ التحضير قبل أشهر من إطلاق الحملة.

مدونة
تعلن كل من Anadue و ATOM Mobility عن التعاون لجعل التنقل المشترك أكثر ربحيةتعلن كل من Anadue و ATOM Mobility عن التعاون لجعل التنقل المشترك أكثر ربحية
تعلن كل من Anadue و ATOM Mobility عن التعاون لجعل التنقل المشترك أكثر ربحية

أعلنت ATOM Mobility، المطور الرائد لمنصات التنقل المشتركة، و Anadue، الشركة الرائدة في أتمتة الربحية للتنقل المشترك، اليوم أنهما سيعملان معًا لتحسين القدرة التنافسية والربحية للدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية المشتركة. سيوفر هذا التعاون فوائد لمشغلي التنقل المشترك والمدن التي تستضيفهم.

اقرأ المنشور

ATOM Mobility، المطور الرائد لمنصات التنقل المشتركة، و أنادوأعلنت اليوم، الشركة الرائدة في مجال التشغيل الآلي للربحية للتنقل المشترك، أنها ستعمل معًا لتحسين القدرة التنافسية والربحية للدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية المشتركة. سيوفر هذا التعاون فوائد لمشغلي التنقل المشترك والمدن التي تستضيفهم.

التنقل الدقيق المشترك هو حركة نقل تجتاح العالم. يتم استخدام المركبات الصغيرة والنظيفة التي تعمل بالطاقة، عادةً الدراجات الكهربائية أو الدراجات البخارية أو الدراجات البخارية، بشكل متزايد كبديل أرخص وأكثر مراعاة للبيئة وأكثر مرونة للسيارات. يضيف التنقل الدقيق المشترك مستوى إضافيًا من الراحة حيث يمكن للركاب ركوب السيارة والنزول منها في أي وقت وفي أي مكان يحتاجون إليه، دون الحاجة إلى الاستثمار في السيارة أو القلق بشأن الصيانة وإعادة الشحن.

«قامت ATOM Mobility ببناء حل شامل يسمح لمشغلي التنقل المشترك الجدد بالإطلاق في غضون 20 يومًا. تعمل ATOM على تمكين رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات الخاصة بهم. تعمل منصتنا على تخفيف جميع المشاكل التكنولوجية. عملاؤنا هم رواد أعمال يفهمون احتياجات السوق المحلية بشكل أفضل من أي شخص آخر. نحن نساعدهم على التركيز على التسويق والعمليات ونهتم بالتكنولوجيا.» قال يورغن ساهتيل، رئيس الشراكات في ATOM Mobility. «يساعد تعاوننا مع Anadue عملائنا على الوصول إلى الربحية بشكل أسرع مع توفير ميزة على المنافسين».

تقوم Anadue بإجراء تحليلات التنقل الذكية خصيصًا للقابلية الدقيقة للمساعدة في جعل أعمال مشاركة المركبات مربحة. «إنها شركة تعتمد على البيانات. كلما كبرت، كلما أصبح الأمر أكثر تعقيدًا. باستخدام التعلم الآلي القوي وأتمتة الأنظمة العميقة، يحدد حل Anadue طرقًا لتحسين استخدام الأسطول وتوافره، وينفذ الإجراءات لتصحيح المشكلات وزيادة الرحلات، «يعلق مايك مانشيب، الرئيس التنفيذي لشركة Anadue.

تعمل ATOM Mobility و Anadue معًا لتقديم أفضل حلول التنقل المشتركة الممكنة. تضمن أتمتة الربح من Anadue لعملاء ATOM Mobility الانطلاق بسرعة والنمو السريع وتقديم أفضل خدمة تنقل مشتركة ممكنة لعملائهم.

حول أنادو

تعمل Anadue على تنمية التنقل الدقيق المشترك في أكثر من 25 مدينة في 6 دول. نحن نقدم للمشغلين والمدن الأدوات التي يحتاجونها لتنمية التنقل الصغير المشترك. تجمع تقنيتنا بين البيانات في الوقت الفعلي من المركبات المشتركة ومجموعة واسعة من البيانات الأخرى، وتستخدم التعلم الآلي والتحليلات التنبؤية لدعم الميزات الجديدة وأتمتة العمليات وتوليد رؤى عالية القيمة اللازمة لتوفير خدمات تنقل نظيفة وآمنة ومربحة.

حول أتوم موبيليتي

تعمل ATOM على تمكين رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات الخاصة بهم. يتم تمثيل برنامج ATOM في أكثر من 100 مدينة حول العالم وهو مخصص لتقديم أفضل تجربة لعملائه. من أجل القيام بذلك، دخلت ATOM في شراكة مع أكثر من 40 شريكًا للأجهزة والبرامج لمساعدة عملائها على الازدهار.

مدونة
شريحة عملاء جديدة لأصحاب أسطول المركبات - الوجهات السياحيةشريحة عملاء جديدة لأصحاب أسطول المركبات - الوجهات السياحية
شريحة عملاء جديدة لأصحاب أسطول المركبات - الوجهات السياحية

بدأت صناعة السفر في التعافي من الوباء. هناك المزيد والمزيد من السياح الذين يظهرون والفنادق تدرس خدمات جديدة لجذبهم. إنها مهمة سهلة مع ATOM - يمكن للفندق تقديم خدمات مشاركة المركبات المختلفة لراحة عملائه وكذلك للحصول على دخل إضافي.

اقرأ المنشور

بدأت صناعة السفر في التعافي من الوباء. هناك المزيد والمزيد من السياح الذين يظهرون والفنادق تدرس خدمات جديدة لجذبهم. إنها مهمة سهلة مع ATOM - يمكن للفندق تقديم خدمات مشاركة المركبات المختلفة لراحة عملائه وكذلك للحصول على دخل إضافي.

هذه أيضًا فرصة إضافية لمالكي الأساطيل لإقامة شراكات مفيدة ماليًا مع مالكي الفنادق. يمكن لممثلي الأسطول الوصول إلى الفنادق وعرض توفير المركبات لضيوفهم وكسب المال من ذلك أيضًا.

وضع مربح للجانبين للجميع

لماذا يجب أن تهتم الفنادق بهذا الإعداد؟ حسنًا، هذه هي فرصتهم لكسب نسبة مئوية من الإيرادات الشهرية التي حققها عملاؤهم. إن تقديم السيارات لضيوفها ليس سوى الخطوة الطبيعية التالية لتوفير تجربة أفضل للضيوف. يمكن لمالك الأسطول والفندق توقيع اتفاقية وتقسيم الأرباح بينهما. علاوة على ذلك، سيكون لدى الفندق لوحة تحكم خاصة به على منصة ATOM بحيث يسهل متابعة استخدام الأسطول المخصص للفندق. ومن الممكن تقديم أنواع متعددة من المركبات - لا تقتصر مشاركة المركبات على الدراجات فقط في تطبيق ATOM.

مركبات للتأجير قصير الأجل وطويل الأجل

تحتوي الفنادق على جميع أنواع الضيوف الذين لديهم أجندات مختلفة لرحلاتهم. بصفتك مالكًا للأسطول، يمكنك مساعدة الفنادق على توفير مجموعة شاملة من حلول التنقل التي تناسب جميع الاحتياجات المختلفة. بالنسبة للسائح الذي يتطلع إلى استكشاف مدينة أو حضور اجتماع قريب، فإن استئجار دراجة أو سكوتر يوميًا سيكون أمرًا رائعًا. بالنسبة للسياح المهتمين باستكشاف المناطق المحيطة بالمدينة خلال عطلة نهاية الأسبوع، فإن استئجار سيارة لمدة 2-3 أيام سيفي بالغرض بشكل جيد. باستخدام برنامج ATOM، يمكن للعملاء الحجز المسبق للسيارة المختارة حتى قبل الوصول إذا كانت الخطط معروفة. إذا تم وضع الخطط أثناء التنقل، فيمكنهم الحصول على السيارة المناسبة بطراز حسب الطلب دون متاعب الحجز المسبق. أفضل جزء بالنسبة للفندق هو حقيقة أن موظفيه لا يضطرون إلى التعامل مع العملاء فيما يتعلق بتأجير السيارات. عملية التأجير مؤتمتة بالكامل عبر التطبيق.

العلامة التجارية الخاصة

في المدن الكبرى، يجدر لمالكي الأساطيل التفكير في التعاون الوثيق مع سلاسل الفنادق الكبيرة. من السهل مع ATOM إنشاء تطبيق منفصل لسلسلة فنادق معينة يتم وضع علامة تجارية عليها وفقًا لذلك. في هذه الحالة، يجدر التفكير في وضع علامة تجارية لجزء الأسطول المخصص للفندق. إذا كانت سلسلة الفنادق نشطة في العديد من المدن حيث تعمل شركة مشاركة المركبات أيضًا، فإنها توفر خيارات أكبر للتعاون الناجح. لا تقوم ATOM بتسويق برامجها مباشرة إلى الفنادق. هذه الفرصة مفتوحة لعملاء ATOM، حتى يتمكنوا من تكوين شراكات قوية وحتى بناء نموذج أعمالهم بالكامل بناءً على هذا النهج، كما اختار العديد من عملائنا القيام به.

وإذا كنت مالكًا لأسطول، فلن تضطر إلى التوقف عند هذا الحد. تذكر أيضًا أن المنتجعات و «قرى الفلل» المُدارة تجاريًا، أو مجمعات المباني الكبيرة (المستخدمون النهائيون من الشركات والقطاع الخاص) ترغب في استخدام خدمات مشاركة المركبات. أيضًا، عادة ما يفكر أصحاب العمل الذين لديهم عدد كبير من الموظفين في كيفية جعل حركتهم في جميع أنحاء المدينة أكثر كفاءة. خدمة مشاركة المركبات هي واحدة من أفضل الحلول. يمكن لأصحاب العمل حتى التفكير في استخدام الأساطيل ذات العلامات التجارية لتوفير الفرصة للتنقل في جميع أنحاء المدينة أو ممتلكات الشركة.

بمساعدة برنامج أتوم ووظائف الأسطول الخاص، يتمتع عملاؤنا بالقدرة على تحويل مشهد التنقل المحلي الخاص بهم حقًا إلى مشهد أكثر استدامة. كن مبدعًا!

لم يتم العثور على أية نتائج!

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.