رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility

في ATOM Mobility، نعلم أن هناك الكثير الذي يجب مراعاته عند إنشاء شركة للتنقل. للمساعدة في تسهيل العملية، قمنا بتجميع تفصيل لبعض الشركات المصنعة للأقفال الذكية ومحطات الإرساء الموصى بها كثيرًا في السوق. اتصل بنا إذا كنت بحاجة إلى إرشادات أو مزيد من المعلومات.

قامت Swiftmile باختبار محطات الشحن التي تعمل بالطاقة الشمسية بواسطة Spin في برنامج تجريبي

في حين أن النموذج العائم (عندما يمكن إيقاف الدراجات البخارية والدراجات في أي مكان داخل منطقة وقوف السيارات) يشهد طلبًا متزايدًا، فإنه يواجه أيضًا بعض التحديات مثل مشكلة المركبات التي تم تفريغها والتخريب والضغط من البلدية. في بعض الحالات، تعد الأقفال الذكية أو حتى محطة الإرساء/الشحن خيارًا جيدًا لإلقاء نظرة عليها. في هذه المقالة القصيرة، سنقدم لمحة موجزة عن الشركات المصنعة التي يمكن في رأينا توفير حل جيد لهذه المشكلة.

أقفال ذكية

جميع

Omni هي واحدة من الشركات الرائدة في توفير الأقفال الذكية لمشاركة الدراجات، وتستخدمها شركات مثل Ofo و Mobike وغيرها الكثير. يعد السعر المعقول ونظام تحديد المواقع المدمج مزيجًا ناجحًا. سعة إعادة الشحن بالطاقة الشمسية الاختيارية تعني وقتًا غير محدود في وضع الاستعداد ولا داعي للقلق بشأن عمر البطارية.

مناسب لـ: الدراجات والدراجات الإلكترونية

السعر: 50-70 دولارًا أمريكيًا/45-65 يورو حسب الطراز والكمية. سيتطلب بطاقة SIM مع البيانات لتتبع الموقع

قفل ذكي أومني

لينكا

يحتوي Linka على نموذجين رئيسيين - Original و Leo. الفرق هو أن القفل الأصلي لا يحتوي على نظام GPS مدمج، مما يعني أنك ستعتمد على بيانات هاتف المستخدم ولن تحصل على معلومات في الوقت الفعلي حول موقع الدراجة. هذا هو السبب في أننا نفضل Linka Leo - وهو منتج عالي الجودة بتصميم رائع.

مناسب لـ: الدراجات والدراجات الإلكترونية

السعر: 169 - 269 دولار أمريكي/150 - 250 يورو حسب النموذج والكمية. يتطلب طراز Leo بطاقة SIM مع البيانات لتتبع الموقع

لاتيس

تقدم Lattis قفلًا من النوع U مع حقيبة خاصة وسلسلة للدراجات البخارية. إنه منتج عالي الجودة، ولكن كما هو الحال مع Linka الأصلي، فإنه لا يحتوي على نظام GPS مدمج. ومع ذلك، نعتقد أنها يمكن أن تكون طبقة أمان إضافية جيدة لمشاركة السكوتر (حيث يكون لديك بالفعل إنترنت الأشياء مع بيانات GPS).

مناسب لـ: الدراجات البخارية والدراجات والدراجات الإلكترونية

السعر: 150 - 199 دولار أمريكي/160 - 180 يورو حسب الملحقات والكمية

قفل لاتيس الذكي

أكسا

أكسا من هولندا موجودة في السوق منذ فترة وتستخدم أقفالها من قبل Donkey Republic و Zagster. لسوء الحظ، لا تحتوي هذه الأقفال أيضًا على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لذلك ستحتاج إلى الاعتماد على بيانات هاتف المستخدم.

مناسب لـ: الدراجات والدراجات الإلكترونية

السعر: 130 دولار أمريكي/115 يورو

محطات الإرساء والشحن

إذا كنت مهتمًا بمحطة الشحن/الإرساء، فعليك أن تأخذ في الاعتبار أن متوسط سعر وعاء شحن واحد لسكوتر واحد يبلغ حوالي 650 - 1100 دولار أمريكي/600 - 1000 يورو. لذلك إذا كان لديك أسطول صغير من 100 دراجة بخارية وترغب في الحصول على مكان للرسو/الشحن لـ 30٪ منها، فستكون ميزانيتك حوالي 30000 يورو.

سويفتمايل

Swiftmile هي الشركة الرائدة في محطات الشحن والإرساء للدراجات البخارية مع الطيارين الناجحين مع مشغلي التنقل المشترك الأكبر حجمًا. إنها تدعم أنظمة السكوتر الراسية وغير المرساة وتعمل إما باستخدام أنظمة الطاقة الشمسية أو التي تعمل بالبطارية أو أنظمة الطاقة الموصولة بالكهرباء. برنامجهم مناسب للتكامل عبر API. يمكنك توصيل 4 أو 8 أو 12 أو 16 سكوتر/منفذًا بمحطة واحدة.

بطة

يعد حل Duckt المعياري للشحن والإرساء قطعة فنية، فهو صغير ومدمج وسيبدو جذابًا بصريًا في كل مكان تقريبًا. هذا هو السبب في أننا نحبها. شيء رائع آخر هو أن الحل مرن ويمكنك وضع هذه الوحدات واحدة تلو الأخرى (1،2،3 وما إلى ذلك).

عقدة

Knot هو لاعب أوروبي يوفر محطات شحن للدراجات البخارية Segway. إنه ميسور التكلفة وباستخدام محطة واحدة يمكنك شحن ما يصل إلى 8 دراجات بخارية.

كوهموت

تعمل محطة شحن Kuhmute مع العديد من أنواع السكوتر والدراجات الإلكترونية وحتى ألواح التزلج. شيء رائع آخر هو أنها تقدم اشتراكات شهرية إذا كنت لا ترغب في الدفع للمحطات مقدمًا.

ميريدوت

لدى Meredot مفهوم مثير للاهتمام للغاية لشحن السكوتر اللاسلكي (ولكن لا يتم توفير الإرساء). في الوقت الحالي، تدير الشركة الناشئة عددًا قليلاً من البرامج التجريبية مع العملاء الأوائل.

اتصل بـ ATOM Mobility لأية أسئلة أو استفسارات إضافية قد تكون لديك حول المنتجات والموردين المتاحين.

ATOM Mobility - نحن نمكّن رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات.

في ATOM Mobility، نعلم أن هناك الكثير الذي يجب مراعاته عند إنشاء شركة للتنقل. للمساعدة في تسهيل العملية، قمنا بتجميع تفصيل لبعض الشركات المصنعة التي يوصى بها كثيرًا لإنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع والاتصال في السوق والتي تتكامل حاليًا مع ATOM Mobility. اتصل بنا في حال كنت بحاجة إلى إرشادات أو مزيد من المعلومات.

للتحكم عن بُعد ومراقبة السكوتر أو الدراجة الإلكترونية أو الدراجة البخارية أو السيارة أو أي مركبة أخرى، ستحتاج إلى تثبيت ما يسمى بجهاز إنترنت الأشياء الذي يسمح بإرسال الأوامر عن بُعد إلى السيارة وتنفيذها، بالإضافة إلى مراقبة الموقع في الوقت الفعلي وتتبع الأخطاء المحتملة. ما هي أجهزة إنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الموجودة في السوق؟

تيلتونيكا

يتم استخدام Teltonika من قبل أكبر مشغلي التنقل المشترك في العالم. باعت الشركة أكثر من 10 ملايين جهاز إنترنت الأشياء خلال أكثر من 10 سنوات في السوق ولديها أكثر من 500 موظف. يمكن استخدام أجهزة إنترنت الأشياء من Teltonika للدراجات البخارية والسكوترات/الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية والسيارات والشاحنات وحتى الرافعات الشوكية. قائمة المركبات المدعومة طويلة جدًا. بعض الأمثلة:

EMB100

Teltonika EMB100 عبارة عن إنترنت الأشياء للدراجات الإلكترونية مع اتصال GNSS و GSM وبلوتوث. ستؤدي قراءة بيانات وحدة التحكم الإلكترونية المتكاملة إلى توسيع قدراتك بشكل أكبر.

متعقب السكوتر الإلكتروني

Teltonika E-SCOOTER TRACKERPLUS هو جهاز تعقب صغير ومحترف ومقاوم للماء لمجموعة متنوعة من الدراجات البخارية الكهربائية. يحتوي الجهاز على هوائيات GNSS/GSM داخلية عالية الكسب وبلوتوث وبطارية ليثيوم أيون داخلية عالية السعة ونطاق إمداد طاقة 10-97 فولت لتنوع التكامل.

TST100 من تيلتونيكا

اختبار 100

Teltonika TST100 هو جهاز تتبع سريع للسكوتر الإلكتروني مزود باتصال GNSS و GSM وبلوتوث مدمج، وهو مصمم لمشاركة التطبيقات. يتيح TST100 إمكانية قراءة المعلومات من الدراجات البخارية الإلكترونية ECU والتحكم فيها عن بُعد.

إف إم بي 130

FMB130 عبارة عن جهاز تعقب مزود بهوائيات GNSS داخلية وهوائيات GSM ومدخلات رقمية/تناظرية قابلة للتكوين/مدخلات الإدخال/النبضات السلبية وثلاثة مخرجات DOUT واتصال Bluetooth وبطارية احتياطية.

مناسب لـ: الدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية (التي تعمل بالبنزين والكهرباء) والدراجات الإلكترونية والسيارات والشاحنات والمزيد.

السعر: 60 دولارًا أمريكيًا - 120 دولارًا أمريكيًا/50 يورو - 120 يورو حسب الطراز والكمية. لا توجد رسوم شهرية.

جميع

شركة مقرها في الصين وتوفر أجهزة إنترنت الأشياء في الغالب للدراجات البخارية والدراجات. يتم استخدامه على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للسيارات التي تستخدم Omni IoT كخيار افتراضي مدمج (مثل Segway و Acton وغيرها الكثير).

مناسب لـ: ركل الدراجات البخارية والدراجات والدراجات الإلكترونية.

السعر: 45 دولارًا أمريكيًا - 85 دولارًا أمريكيًا/40 يورو - 80 يورو للقطعة حسب الطراز والكمية. في بعض الحالات، قد تفرض الشركات المصنعة التي تستخدم Omni IoT افتراضيًا بعض الرسوم الشهرية للاتصال.

وحدة

Comodule هي شركة ناشئة سريعة النمو يقع مقرها الرئيسي في تالين (إستونيا)، ولها مكاتب لتطوير الأعمال في برلين (ألمانيا) وتايبيه (تايوان). لقد عملوا مع العديد من الشركات الكبيرة بما في ذلك Jump and Bolt. يوفر Comodule كلاً من جهاز إنترنت الأشياء والخادم السحابي مع API. هذا هو سبب وجود رسوم شهرية إضافية.

مناسب لـ: ركوب الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية.

السعر: 80 دولارًا أمريكيًا - 150 دولارًا أمريكيًا/80 يورو - 130 يورو حسب الكمية+الرسوم الشهرية.

لايتبوج

قررنا أن نضيف إلى القائمة أيضًا جهاز Lightbug الذي ليس في الواقع جهاز إنترنت الأشياء (غير متصل بالسيارة)، ولكن يمكن استخدامه في بعض الحالات فقط لمراقبة الموقع في الوقت الفعلي وتشغيل صوت التنبيه إذا لزم الأمر. يمكن استخدام حلول GPS عن بُعد من Lightbug في الحالات إذا كنت لا ترغب في الاندماج في السيارة. يحتوي الطراز على بطارية تدوم من 30 إلى 60 يومًا في حالة إرسال بيانات الموقع كل دقيقة وحتى 10-15 عامًا إذا كان انتظام التحديث أقل. نتيجة رائعة! يمكنك توصيل GPS بشكل أساسي في كل مكان، وليس فقط على السيارة.

Lightbug Pro عبارة عن جهاز تعقب من الدرجة الصناعية، مصمم ليكون له عمر بطارية يصل إلى 15 عامًا

مناسب لـ: تتبع الموقع في الوقت الفعلي لأي أصل أو شخص

السعر: 95 دولارًا أمريكيًا - 115 دولارًا أمريكيًا/89.90 يورو - 104.00 يورو

الاتصال والبيانات

سيتطلب كل جهاز من أجهزة IOT بطاقة SIM مزودة بإمكانية البيانات من أجل إرسال الأوامر واستقبالها. بينما تقدم بعض الشركات المصنعة أجهزة إنترنت الأشياء جنبًا إلى جنب مع بطاقات SIM والبيانات، يمنحك البعض الآخر مزيدًا من المرونة للاختيار من بينها. يختلف استخدام البيانات اعتمادًا على جهاز إنترنت الأشياء الذي تستخدمه والتكوينات، ولكن بشكل عام ستستهلك كل بطاقة SIM حوالي 5-30 ميجابايت/شهر. يمكن لموفري بطاقة SIM المحليين أن يقدموا لك تقديرًا للسعر يجب أن يكون حوالي 0,5 - 2 يورو شهريًا لكل بطاقة SIM. بعض مزودي الاتصال العالميين الذين يركزون على سوق التنقل المشترك:

تويليو

صريح تسعير الدفع أولاً بأول في أكثر من 180 دولة. في المتوسط حوالي 2 دولار أمريكي شهريًا لكل بطاقة SIM + بيانات.

1 طن

تتمتع 1oT بتغطية رائعة في جميع أنحاء العالم وأسعار مرنة بدون رسوم شهرية (تدفع فقط مقابل استخدام البيانات).

1 أونصة

يعد 1NCE IoT Flat Rate نموذجًا سعريًا شاملاً لاتصال إنترنت الأشياء. إنه عرض مدفوع مسبقًا لتوصيل أجهزة إنترنت الأشياء لمدة تصل إلى 10 سنوات بسعر 10 يورو، بما في ذلك جميع الميزات الضرورية مثل بدل البيانات وتكلفة بطاقة SIM و APN و OpenVPN والرسائل القصيرة (250 رسالة قصيرة). مقابل 10 يورو، ستحصل على بطاقة sim بسعة 500 ميجابايت (على الأرجح ستكون كافية لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنة). إذا كنت مستعدًا للدفع مقدمًا بقيمة 10 يورو/شريحة، فهذا هو أفضل عرض متاح.

تروفون

Truphone هو بديل رائع آخر لإلقاء نظرة عليه. مقابل 12 يورو لكل شريحة، ستحصل على 250 ميجابايت لاستخدامها في غضون 3 سنوات.

هذا هو الجزء الثاني من نظرة عامة على الأجهزة. في منشور المدونة التالي، سنغطي قائمة الأقفال الذكية الشائعة. اتصل بـ ATOM Mobility للحصول على أي أسئلة أو استفسارات إضافية قد تكون لديك حول المنتجات والموردين المتاحين.

ATOM Mobility - نحن نمكّن رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات.

في ATOM Mobility، نعلم أن هناك الكثير الذي يجب مراعاته عند إنشاء شركة للتنقل. للمساعدة في تسهيل العملية، قمنا بتجميع تفصيل لبعض الشركات المصنعة ونماذج المركبات الموصى بها كثيرًا في السوق والمتكاملة حاليًا مع ATOM Mobility. اتصل بنا إذا كنت بحاجة إلى إرشادات أو مزيد من المعلومات.

ما هي المركبات الأكثر موثوقية المتوفرة الآن في السوق؟

الدراجات البخارية

أكتون

تتخصص Acton في الدراجات البخارية الإلكترونية المصممة خصيصًا لعمليات الأسطول. تقدم الشركة حاليًا طرازين مختلفين من السكوتر الإلكتروني، بالإضافة إلى نموذج واحد للدراجات الإلكترونية.

ذا أكتون إم برو يتضمن التصميم القوي تصنيفات القوة الرائدة في الصناعة واللحامات الثقيلة ونتوءات الألمنيوم الخاصة.

السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/30.9 كم في الساعة

النطاق: 30 ميل/48 كم

الشحن: 6 ساعات

السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة

ذا أكتون توبسواب هو سكوتر إلكتروني مصمم ليشمل نظام تبديل البطارية الحاصل على براءة اختراع (على نفس أساس طراز Acton M Pro)

السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/30.9 كم في الساعة

النطاق: 30 ميل/48 كم

الشحن: 6 ساعات

السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة

فيت رايدر

تقع في هانغتشو بالصين. Fitrider هي شركة مبتكرة ذات تقنية عالية تقدم مجموعة متنوعة من المنتجات: الدراجات الإلكترونية والدراجات الإلكترونية وحلول البطاريات القابلة للتبديل وإنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع والأقفال الذكية ومحطات الإرساء/الشحن.

فيت رايدر سكوتر T2S بتصميم بطارية قابلة للتبديل وعجلات مقاس 10 بوصات وإطارات صلبة ومكابح أسطوانية/قرصية.

السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة

النطاق: 20 ميل/35 كم

الشحن: 4-5 ساعات

السعر: اتصل بنا

فريجو

Freego هي أكبر مصنع وأول مصدر للدراجات البخارية ذاتية التوازن من جنوب الصين.

السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة

النطاق: 30 ميل/48 كم

الشحن: 3-5 ساعات

السعر: 600 دولار أمريكي/556 يورو

أوكاي

تنتج شركة Zhejiang Okai Vehicle Co.، Ltd. دراجات بخارية احترافية عالية الجودة، تعمل بالكهرباء والبنزين. يتم استخدام الدراجات البخارية لهذه الشركة على نطاق واسع من قبل أكبر شركات مشاركة السكوتر في أوروبا.

تم تصميم طراز ES400 خصيصًا لمنصات المشاركة عالية الكفاءة. بطارية قابلة للتبديل، كابلات متينة للغاية ومخفية بالكامل.

السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة

النطاق: 16 أمبير = 32 ميل/51.5 كم تقريبًا، 9.6 أمبير = 24 ميل/39 كم تقريبًا

الشحن: 3-4 ساعات

السعر: ES400 - 700 دولار أمريكي/650 يورو، ES200 (بطارية غير قابلة للتبديل) - 595 دولارًا أمريكيًا/550 يورو

سيغواي

Segway Inc. هي الشركة الرائدة عالميًا في مجال النقل الكهربائي الشخصي. تستخدم جميع شركات المشاركة الكبرى تقريبًا أو تستخدم السكوتر الذي تصنعه Segway.

كان نموذج Segway Ninebot ES4 هو النموذج الأول المستخدم على نطاق واسع للمشاركة. يأتي مع بطارية مزدوجة وتصميم متين. ومع ذلك، فإن متانة هذا الطراز منخفضة مقارنة بالمركبات الأخرى في هذه المراجعة.

السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة

النطاق: 28 ميل/45 كم

الشحن: 6-7 ساعات

السعر: 300-400 دولار أمريكي/250-350 يورو

يمكن للإطارات الهوائية مقاس 10 بوصات في Kickscooter MAX تسلق المنحدرات التي تميل بنسبة 20٪. حماية خاصة للكابلات. طراز متين مع خيار الترقية إلى PRO مع وظيفة البطارية القابلة للتبديل.

السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة

النطاق: 23 ميل/37 كم تقريبًا

الشحن: 6-7 ساعات

السعر: 480 - 580 دولارًا أمريكيًا/440 - 540 يورو

سوبربريستريان

تقدم Superpedestrian أول منصة تنقل صغيرة مبنية على المركبات الكهربائية الذكية والأدوات السحابية.

يوفر طراز Superdestrian من شركة التنقل التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها والتي تحمل الاسم نفسه عمرًا يزيد عن 12 شهرًا للمركبة، وفحوصات السلامة في الوقت الفعلي، وأنظمة الحماية النشطة وعروض التصميم القوية.

السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة

النطاق: 56 ميل/90 كم

الشحن: 7 ساعات

السعر: -

دراجات كهربائية/دراجات

دراجة أكتون نيكسوس الإلكترونية

تم تصميم نموذج الدراجة الإلكترونية هذا خصيصًا لخدمات الأسطول المشترك، وسيتم إطلاقه في ربيع عام 2020 مع إنترنت الأشياء المتكامل تمامًا.

السرعة القصوى: 21.75 ميل في الساعة/35 كم في الساعة

النطاق: 35 ميل/56 كم

الشحن: 6 ساعات

السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة

نيو

تقدم NIU سيارة كهربائية من فئة العجلتين تعمل بمحرك Bosch الكهربائي وبطارية الليثيوم من Panasonic.

تم تصميم نموذج الدراجة الإلكترونية هذا خصيصًا لخدمات الأسطول المشترك، وسيتم إطلاقه في ربيع عام 2020 مع إنترنت الأشياء المتكامل تمامًا.

السرعة القصوى: 28 ميل في الساعة/45 كم في الساعة

النطاق: 35 - 45 ميل/50-70 كم

الشحن: 6 ساعات

السعر: 2593 دولار أمريكي/2400 يورو

جونبايك

طراز Gonbike Pab عبارة عن دراجة إلكترونية متكاملة تمامًا، مع تكامل إنترنت الأشياء الأصلي وسعة بطارية عالية تصل إلى 49.7 مترًا/80 كم.

السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة

النطاق: 50 ميل/80 كم

الشحن: 6 ساعات

السعر: 995 دولار أمريكي/930 يورو

فيت رايدر M2 دراجة إلكترونية

تصميم بطارية قابل للتبديل، وعجلات مقاس 14 أو 16 بوصة، وإطار قوي، وفرامل أسطوانية، ونظام إنترنت الأشياء المدمج ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة

النطاق: 45 ميل/70 كم

الشحن: 3-5 ساعات

السعر: اتصل بنا

هذا هو الجزء الأول من نظرة عامة على الأجهزة. في منشور المدونة التالي، سنغطي أجهزة IoT/GPS ثم الأقفال الذكية. اتصل بـ ATOM Mobility لأية أسئلة أو استفسارات إضافية قد تكون لديك حول المنتجات والموردين المتاحين.

ATOM Mobility - نحن نمكّن رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات.

من المتوقع أن تنمو صناعة مشاركة الأجهزة المحمولة بمعدل سريع خلال السنوات العديدة القادمة. أظهر التحول الاقتصادي نحو التنقل الجزئي أن استخدام الدراجات والسكوتر هو سوف تنمو من 2.5 مليار دولار أمريكي في عام 2019 إلى 10.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. مع تزايد الطلب على خدمات التنقل بأسعار معقولة، يقوم قادة الصناعة بإجراء تعديلات على نماذجهم المالية لاستيعاب اللوائح المتغيرة، فضلاً عن تكاليف الإنتاج المتزايدة.

قمنا بتجميع تفصيل للنفقات التي يتم دفعها حاليًا لإنشاء شركة MaaS مربحة إلى جانب بعض الاعتبارات الأخرى التي يجب وضعها في الاعتبار.

ما هي مستويات التسعير الحالية للقادة في مشاركة السكوتر والدراجات؟

تختلف مستويات التسعير للخدمات المختلفة التي يتم تقديمها في جميع أنحاء العالم بناءً على التكاليف الأولية الأولية والتكلفة لكل وقت مخصص وإجمالي مدة الرحلة. تخضع هذه الأسعار أيضًا للتغيير وفقًا للمتطلبات التنظيمية لكل موقع.

مشاركة السكوتر:

مشاركة الدراجة:

في ATOM Mobility، لدينا حساب محدد لتحديد إجمالي الدخل الذي تجنيه خدمة مشاركة السكوتر أو الدراجة بناءً على وقت الركوب ورسوم التسعير. يسمح هذا بإجراء تعديلات لمستويات الأسعار المختلفة التي تقدمها كل شركة.

معادلة الدخل: (رسوم الفتح + (متوسط وقت الركوب × دقيقة)) = x

x = متوسط السعر لكل رحلة

كيف يؤثر ركوب السيارة على النموذج المالي؟

يتأثر عدد الركاب بالعديد من العوامل، بما في ذلك مدى توفر مسارات السفر، وكثافة محطات الشحن/الإرساء، ومستوى التكامل داخل شبكة النقل الشاملة، إلى جانب مدى توعية الركاب وتثقيف البائعين. تميل معدلات استخدام المركبات إلى الزيادة بناءً على حجم السكوترات/الدراجات المتاحة وسهولة الوصول إلى المحطات. تميل الأنظمة ذات الأساطيل الكبيرة، فضلاً عن البنية التحتية لتقاسم الانتشار على نطاق أوسع، إلى تجربة عدد أكبر من الركاب.

وفقًا لـ بحث تقوم الدراجات البخارية، التي أجرتها الرابطة الوطنية لمسؤولي النقل في المدينة، بإجراء ما يصل إلى ضعف عدد الرحلات لكل مركبة يوميًا مقارنة بالدراجات. تكتمل خدمات الدراجات في أي مكان من 0.5 إلى 2.5 رحلة يوميًا بمتوسط 1، مع اتجاهات تُظهر تحولًا بعيدًا عن الدراجات الهوائية التقليدية مع استمرار نمو الاهتمام بالمركبات الإلكترونية.

مصدر الصورة: nacto.org

يمكن أن تؤثر المنطقة التي يتم فيها تقديم الخدمات أيضًا على عدد الركاب. عبر شركائنا في ATOM Mobility للدراجات البخارية، نشهد ما بين 1.8 إلى 5 رحلات لكل مركبة يوميًا، مع معدلات أعلى في المناطق الباردة حيث توجد البنية التحتية المناسبة.

مصدر الصورة: مدينة شيكاغو، التقييم التجريبي للسكوتر الإلكتروني

آن تقييم من البرنامج التجريبي للسكوتر الإلكتروني في مدينة شيكاغو وجد أنه بمرور الوقت انخفض عدد الرحلات اليومية من متوسط 3.7 إلى 2.5. يتماشى هذا مع موسمية مركبات التنقل، والتي ثبت أنها تؤثر على الركاب. وجد بحثنا أنه يمكن أن يكون هناك انخفاض بين 30 إلى 50 في المائة خلال موسم الذروة.

متوسط الرحلات اليومية التي يمكنك الاعتماد عليها لخدمات مشاركة الدراجات هو 0.5 إلى 2.5، ومن 1.8 إلى 5 لخدمات مشاركة السكوتر.

ما العوامل الإضافية التي يجب أخذها في الاعتبار؟

بمجرد تحديد عدد الرحلات التي يتم القيام بها ومتوسط السعر، يمكننا حساب متوسط الدخل لكل مركبة شهريًا وتحديد مواقع التكلفة. للبدء في زيادة الإيرادات، تحتاج شركات التنقل إلى تحديد طرق لتمديد عمر مركباتها أو تعويض التكاليف بمجرد استيفاء الحد. هذه العوامل هي عنصر رئيسي في تطوير نموذج مالي ناجح. بالإضافة إلى ذلك، من المهم مراجعة النفقات الأخرى التي تؤثر على صيانة السيارة واستخدامها عند إنشاء توقعات دقيقة.

موسمية

تشير الموسمية إلى الوقت من العام الذي تعمل فيه الخدمة نتيجة لعوامل بيئية أو جوية. بالنسبة لخدمات التنقل، يبدأ موسم الاستخدام عادةً عندما يكون متوسط درجة الحرارة في الشهر +10 درجة مئوية أو أكثر.

عدد الرحلات لكل مركبة في اليوم

سيؤثر عدد الرحلات التي تقوم بها كل مركبة في اليوم على كل من الإيرادات ولكن أيضًا على تكاليف الصيانة والعمر.

ألعاب الركوب

يجب مراعاة معدل كل رحلة عند وضع خطة مالية شاملة للشركة.

تكاليف الصيانة (على سبيل المثال 13 بالمائة من تكلفة الرحلة الواحدة)

صيانة أساطيل المركبات مطلوبة وقد تختلف حسب الاستخدام، وكذلك طراز السيارة.

تكاليف الشحن (على سبيل المثال 21 بالمائة من التكلفة لكل رحلة)

سواء كان الأسطول يستخدم محطات الإرساء أو يقدم خدمات عائمة مجانية، فإن تكلفة شحن المركبات ضرورية للاستخدام المستمر.

عمولة البنك (على سبيل المثال، تكلفة 3 بالمائة لكل رحلة)

وهذا يشمل أي من الرسوم المصرفية التي يتم الحصول عليها.

التسويق (على سبيل المثال، تكلفة 4 بالمائة لكل رحلة)

يعد الترويج للخدمات المقدمة مصروفًا أساسيًا لنمو الأعمال والتوسع داخل السوق.

دعم العملاء (على سبيل المثال، تكلفة 5 بالمائة لكل رحلة)

يتم تقديم معظم خدمات التنقل من خلال تطبيقات الأجهزة المحمولة التي تتطلب دعمًا منتظمًا من ممثلي خدمة العملاء لحل استفسارات العملاء والمساعدة في إدارة السمعة للشركة.

دعم نظام تكنولوجيا المعلومات (على سبيل المثال، تكلفة بنسبة 5 بالمائة لكل رحلة)

تشمل هذه الخدمات أنظمة إنترنت الأشياء وبطاقات SIM والبيانات والبرامج والمتطلبات التكنولوجية الأخرى اللازمة لتشغيل المركبات.

التكاليف الإضافية (على سبيل المثال، تكلفة بنسبة 3 بالمائة لكل رحلة)

تخضع شركات التنقل مثل أي خدمة مركبات أخرى لتكاليف إضافية مثل التأمين وتصاريح المدينة و/أو الموارد الأخرى.

نموذجنا القائم على Excel

للمساعدة في تحديد التأثير الإجمالي للتكاليف المتقلبة لخدمات السكوتر والدراجات، قمنا بتطوير نموذج مالي يقسم التكاليف بناءً على النسبة المئوية. من خلال هذا النموذج المستند إلى Excel، يمكننا الحفاظ على تقييم متناسب لنفقات كل خدمة.

المصدر: أتوم موبيليتي

لإجراء العمليات الحسابية، نفترض أن متوسط وقت الركوب يبلغ 20 دقيقة ثم نطبق ذلك على طرازنا المستند إلى Excel. يتم عرض التكاليف كنسبة مئوية من سعر الرحلة. نظرًا لاختلاف التكلفة والأسعار من بلد إلى آخر، فإن هذا النموذج يسمح بأن تظل النسب كما هي. للتخطيط الدقيق للتنبؤ، نوصي باستخدام متوسط مشوار من مرتين إلى أربع رحلات لكل مركبة يوميًا في فترة البيع بالجملة. لمعرفة المزيد عن نموذجنا، يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.

إلى أين نذهب من هنا؟

من المتوقع أن يستمر التنقل كخدمة في النمو مع فتح فرص إضافية للتوسع والربحية في السوق. في ATOM Mobility، نريد أن نساعد عملك على الازدهار في عالم جديد ومثير من خدمات النقل. ليس هناك وقت أفضل للانضمام إلى قادة الصناعة الآخرين من الآن. تواصل معنا اليوم حتى نتمكن من البدء في البناء للمستقبل، بدءًا من برنامج مشاركة السكوتر.