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🚲 🛴 Patinetes ou bicicletas elétricas? Com ou sem estação? Cada escolha de veículo molda o sucesso do seu negócio de micromobilidade. Neste novo artigo, analisamos os principais veículos para frotas de micromobilidade – suas características, melhores casos de uso e como adequá-los ao perfil da sua cidade. Além disso, veja como a ATOM Mobility ajuda operadores a gerenciar frotas de patinetes e bicicletas em uma única plataforma.
Operadores que entram no setor de micromobilidade hoje enfrentam uma decisão inicial importante: quais veículos utilizar. O tipo de frota afeta a experiência do usuário, os custos operacionais, as necessidades de manutenção e a conformidade regulatória. Quer você planeje lançar patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores ou uma frota mista, cada categoria de veículo atende a um propósito diferente.
Este guia aborda os principais veículos de frota de micromobilidade – bicicleta, bicicleta elétrica, patinete manual, patinete elétrico, ciclomotor e ciclomotor elétrico – juntamente com suas características, fabricantes comuns, opções de estacionamento e casos de uso ideais.
Entendendo os tipos de veículos
Bicicleta (bicicleta mecânica) Uma bicicleta a pedal padrão sem motor. Em frotas compartilhadas, as bicicletas mecânicas são simples, duráveis e econômicas. Elas exigem o mínimo de componentes eletrônicos e são ideais para cidades com boa infraestrutura cicloviária. Geram custos de manutenção mais baixos, mas dependem inteiramente do esforço do ciclista. Normalmente, a demanda do usuário por esse tipo de bicicleta também é menor, portanto, os operadores podem esperar uma taxa de RPV (viagens por veículo por dia) menor.
Bicicleta elétrica (e-bike) Uma bicicleta elétrica combina a pedalada com um motor elétrico que auxilia o ciclista. As e-bikes permitem viagens mais longas, subidas mais fáceis e atraem um público mais amplo. As viagens típicas de e-bike compartilhada variam entre 5 e 10 km. Elas custam mais caro inicialmente, mas geralmente geram maior receita por viagem. Muitos operadores de frota adquirem modelos de fabricantes como Segway‑Ninebot, Okai e Yadea. Você pode explorar as opções de hardware de e-bike disponíveis na página de veículos da ATOM Mobility: https://www.atommobility.com/vehicles.
Patinete manual (patinete não elétrico) Um patinete manual é movido pelo impulso do usuário contra o solo. Embora menos comuns em frotas compartilhadas comerciais hoje em dia, ainda são usados em alguns ambientes controlados, como campi ou áreas turísticas, onde a baixa velocidade e a baixa complexidade são prioridades.
Patinete elétrico (e-scooter) Os patinetes elétricos são veículos leves, movidos a bateria, projetados para viagens urbanas curtas, geralmente abaixo de 4 km. São altamente flexíveis e adequados para centros urbanos densos e para o transporte de primeira/última milha. Os modelos de frota modernos incluem baterias intercambiáveis, sistemas de frenagem aprimorados, suspensão melhorada e módulos IoT integrados. Fabricantes populares incluem Segway-Ninebot, Okai e Navee , que também podem ser encontrados na ATOM Mobility.
Ciclomotor (motocicleta leve a combustível) Um ciclomotor é um pequeno veículo motorizado tradicionalmente movido a gasolina, oferecendo velocidades mais altas e maior autonomia do que bicicletas ou patinetes. Na mobilidade compartilhada, os ciclomotores a combustível estão se tornando menos comuns devido às regulamentações de emissões, mas ainda operam em algumas regiões.
Ciclomotor elétrico (e-moped) Um ciclomotor elétrico é a versão elétrica de um ciclomotor tradicional. Ele oferece maior autonomia e velocidade superior à dos patinetes elétricos, muitas vezes chegando a 45 km/h, dependendo das regulamentações locais. Os ciclomotores elétricos são ideais para áreas suburbanas ou cidades com distâncias de deslocamento maiores. Fabricantes como NIU, Silence, Super Soco e Yadea dominam este segmento.
A tabela abaixo apresenta uma comparação geral dos tipos de veículos de mobilidade compartilhada mais comuns, incluindo preços médios de aquisição, vida útil esperada em frotas comerciais e utilização média (viagens por veículo por dia). Os valores reais variam de acordo com o fabricante, mercado, condições de operação e manutenção da frota.
Preço médio de aquisição (novo) – O custo típico de aquisição de um veículo novo de nível comercial para uma frota de mobilidade compartilhada. Os preços variam conforme o fabricante, especificações de hardware, capacidade da bateria, integração IoT e volume do pedido da frota.
Preço médio de aquisição (usado) – O preço de mercado típico de um veículo comercial seminovo adequado para operações de mobilidade compartilhada. Fatores como idade do veículo, quilometragem, saúde da bateria (para veículos elétricos), estado geral e status de recondicionamento influenciam significativamente o preço.
Vida útil típica da frota – O período médio em que um veículo permanece economicamente viável em uma frota de mobilidade compartilhada antes de ser retirado ou substituído. A vida útil depende da frequência de uso, qualidade da manutenção, condições climáticas, infraestrutura viária, vandalismo, acidentes e da intensidade de operação da frota.
Média de viagens/dia/veículo (RPV) – Viagens por Veículo por Dia (RPV) é uma das métricas de desempenho mais importantes para operadores de mobilidade compartilhada. Ela mede o número médio de viagens concluídas por cada veículo diariamente. Um RPV mais alto geralmente resulta em melhor utilização da frota, retorno sobre o investimento mais rápido e maior lucratividade. O RPV real varia de acordo com o tipo de veículo, tamanho da cidade, demanda, sazonalidade, estratégia de preços, disponibilidade da frota e eficiência operacional.
Infraestrutura com e sem estações (docked vs dockless)
Além da escolha do veículo, a estratégia de estacionamento é fundamental. Frotas sem estações (dockless) oferecem flexibilidade, mas podem criar desafios de conformidade no estacionamento. Sistemas com estações (docked) utilizam pontos físicos que melhoram a organização, a segurança e a eficiência do carregamento.
Vários fabricantes são especializados em infraestrutura de estações e travamento, incluindo KNOT CITY (que recentemente saiu do mercado), e Kuhmute. Esses sistemas de estações podem melhorar a organização dos veículos, reduzir o vandalismo e simplificar a logística de carregamento para bicicletas e ciclomotores elétricos.
Patinetes elétricos: Ideais para zonas urbanas densas
Os patinetes elétricos funcionam melhor em centros urbanos compactos, distritos estudantis e áreas com alta demanda por trajetos curtos. Eles exigem menos espaço de estacionamento e são mais rápidos de implementar. No entanto, demandam manutenção constante e gestão de baterias.
Bicicletas elétricas: Apelo demográfico mais amplo
As bicicletas elétricas oferecem maior conforto e estabilidade, tornando-as adequadas para usuários mais velhos, turistas e ciclistas que carregam bolsas. Elas têm um bom desempenho em cidades com ciclovias estabelecidas ou colinas moderadas. Embora sejam mais caras que os patinetes, geralmente alcançam durações de viagem mais longas e maior fidelidade do cliente.
Ciclomotores elétricos: Maior alcance e potencial de receita
Os ciclomotores elétricos são adequados para cidades com geografia mais ampla ou padrões de deslocamento suburbano. Eles geralmente geram maior receita por viagem, mas exigem conformidade com licenciamento e uma gestão de frota mais robusta.
Combinando veículos com perfis de cidades
Cidades turísticas geralmente se beneficiam de bicicletas elétricas devido ao conforto e à adequação para passeios. Cidades universitárias frequentemente optam por patinetes elétricos devido à acessibilidade e conveniência. Cidades maiores ou com muitas colinas podem suportar frotas mistas. Zonas suburbanas frequentemente justificam o uso de ciclomotores elétricos para distâncias maiores.
O clima também influencia as decisões sobre o hardware. Regiões úmidas ou frias exigem fiação vedada, componentes resistentes à água e pneus adequados para condições escorregadias.
Planejando sua estratégia de hardware
Escolher a frota certa não se trata apenas do tipo de veículo. Envolve encontrar fabricantes confiáveis, avaliar opções de estações de recarga, entender os requisitos regulatórios e planejar ciclos de manutenção. Analisar as categorias de hardware disponíveis no diretório de veículos da ATOM Mobility pode ajudar os operadores a comparar modelos e integrações antes de se comprometerem com a compra de uma frota grande.
Os operadores de maior sucesso tratam a composição da frota como algo flexível. Eles começam com uma categoria e expandem com base em dados de uso, sazonalidade e comportamento do usuário. Uma estratégia de hardware equilibrada permite a adaptação sem a necessidade de substituir toda a frota.
A ATOM Mobility suporta frotas mistas – incluindo patinetes, bicicletas e ciclomotores elétricos – dentro de uma única plataforma, cobrindo reservas, pagamentos, integrações de hardware e análise de dados. Isso permite que os operadores escalem gradualmente enquanto mantêm o controle operacional.
A escolha do veículo não é estática. À medida que as cidades evoluem e as regulamentações se tornam mais rígidas, os operadores que entendem suas opções de hardware e se adaptam rapidamente estão melhor posicionados para o crescimento a longo prazo.
O programa de construção de risco ATOM Mobility Hub é administrado pela empresa de tecnologia ATOM Mobility em estreita cooperação com a empresa de gestão de inovação Helve para ajudar empreendedores ambiciosos a construir empreendimentos de mobilidade do zero. O ATOM Mobility Hub é o primeiro acelerador projetado para novos empreendedores sem conhecimento de TI e habilidades tecnológicas com a ambição de iniciar negócios de compartilhamento de veículos, carona compartilhada ou entrega sob demanda. As inscrições para o programa de construção de empreendimentos estão abertas a qualquer empreendedor talentoso até 13 de setembro.
O programa de construção de risco ATOM Mobility Hub é administrado pela empresa de tecnologia ATOM Mobility em estreita cooperação com a empresa de gestão de inovação Helve para ajudar empreendedores ambiciosos a construir empreendimentos de mobilidade do zero. O ATOM Mobility Hub é o primeiro acelerador projetado para novos empreendedores sem conhecimento de TI e habilidades tecnológicas com a ambição de iniciar negócios de compartilhamento de veículos, carona compartilhada ou entrega sob demanda. Aplicações para o programa de construção de empreendimentos estão abertos a qualquer empreendedor talentoso até 13 de setembro.
O programa de aceleração on-line de nove semanas foi criado para apoiar aspirantes a empreendedores e profissionais de mobilidade no lançamento de seu próximo empreendimento de mobilidade em três verticais - mobilidade compartilhada, carona compartilhada ou entrega sob demanda. O programa acontecerá de outubro a dezembro e sob a orientação de mentores experientes de empresas como Adyen, Funderbeam, Movim, e Mobilidade urbana do EIT e muitos outros, os participantes trabalharão em ideação e definição de metas, exploração de mercado, construção de produtos, vendas e marketing, bem como mapeamento de rotas. Ao final do ATOM Mobility Hub, os participantes estarão prontos para lançar seu Produto Mínimo Viável (MVP), enfrentar investidores, atraídos pelo programa ou não, para apresentar seus novos conceitos de empreendimento para atrair investimentos e iniciar seus negócios de mobilidade.
“Para nós da ATOM Mobility, a missão é ajudar empreendedores talentosos a lançar e expandir seus negócios no espaço de mobilidade. Vemos que alguns fundadores e startups muito talentosos têm acesso limitado à tecnologia, experiência e financiamento necessários. Criamos o ATOM Mobility Hub para resolver exatamente esse desafio. Como a tecnologia é cara e seu desenvolvimento leva tempo, com esse programa, podemos ajudar a acelerar o processo e atuar como um parceiro de tecnologia”, afirma Arturs Burnins, fundador e CEO da ATOM Mobility.
O fundo total de prêmios do acelerador excede 30.000 euros em tecnologia e suporte comercial e será dividido entre as equipes mais fortes no final do programa. Além do software da ATOM Mobility, as equipes prontas para inovar também competirão para receber prêmios de parceiros aceleradores como Adyen, Funderbeam, Fluctuo, Sumsub, ACTON, Movmi e Knot, tudo para facilitar o lançamento de seus negócios e ajudar a atrair financiamento externo.
Na foto: Marija Ručevska, sócia e fundadora da Helve, e Jurgen Sahtel, gerente de parcerias da ATOM Mobility
“Programas de construção de risco, como o ATOM Mobility Hub, permitem que as equipes criem startups de forma eficiente com o suporte de que precisam logo nos estágios iniciais. Os fundadores têm acesso não apenas a mentores-fundadores experientes, mas também diretamente a profissionais de mobilidade com experiência no setor e aprendizados para transmitir. O mercado global de mobilidade em 2021 foi estimado em quase 40 bilhões de dólares, com uma taxa de crescimento anual esperada de 25%. Isso indica um grande potencial para os participantes do programa continuarem o que começaram e transformarem suas startups em fortes players do mercado após o programa”, revela Marija Ručevska, fundadora e sócia da Helve.
A ATOM Mobility e a Helve convidam qualquer empreendedor talentoso a se inscrever no programa com sua ideia, individualmente ou em equipe. As inscrições estão abertas até 13 de setembro. O programa on-line começará em 3 de outubro e terminará em 14 de dezembro com um evento de demonstração. Mais informações sobre o ATOM Mobility Hub e o formulário de inscrição podem ser encontradas no site do programa
Ter uma ótima ideia de negócio raramente é suficiente — você também precisa de dinheiro para dar o pontapé inicial. Mas e se você não tiver dezenas de milhares apenas para iniciar seu negócio? Ou não quer seguir o caminho tradicional e atrair financiamento de capital de risco em troca de um grande número de ações da empresa?
Ter uma ótima ideia de negócio raramente é suficiente — você também precisa de dinheiro para dar o pontapé inicial. Mas e se você não tiver dezenas de milhares apenas para iniciar seu negócio? Ou não quer seguir o caminho tradicional e atrair financiamento de capital de risco em troca de um grande número de ações da empresa?
É aqui que muitos fundadores optam pelo financiamento coletivo.
O crowdfunding é uma forma de arrecadar dinheiro para sua empresa de um grande número de pessoas por meio de plataformas on-line. Em 2000, o ArtistShare se tornou a primeira plataforma dedicada de crowdfunding e, desde então, o crowdfunding se tornou uma das principais fontes de financiamento para empresas, com o mercado global estimativa de alcance 300 bilhões de dólares até 2030.
Se você deseja financiar seu negócio de compartilhamento de veículos, o financiamento coletivo pode ser uma das opções. Isso pode não apenas ajudá-lo a atrair dinheiro, mas também testar sua ideia de negócio em primeiro lugar. Afinal, se pessoas suficientes estiverem prontas para apoiar sua ideia, é um sinal claro de que ela tem um lugar no mercado.
Captura de tela da plataforma de crowdfunding www.funderbeam.com.
Para o seu negócio de compartilhamento de veículos, há três tipos principais de financiamento coletivo a serem considerados: recompensas, dívidas e capital próprio. Vamos dar uma olhada mais de perto em cada um deles!
Esse é considerado o tipo “tradicional” de financiamento coletivo e atualmente é o mais popular. A ideia é simples: as pessoas contribuem para uma ideia de negócio, esperando receber uma recompensa, como produtos ou serviços, em um estágio posterior.
Plataformas para financiamento coletivo baseado em recompensas (alguns exemplos):
Quem são os patrocinadores?
Pessoas comuns com pouca ou nenhuma experiência em investimentos; early adopters — pessoas que abraçam coisas novas antes da maioria das outras pessoas. Geralmente, essas pessoas investem porque realmente acreditam na ideia e querem ajudá-la a ganhar vida, bem como porque querem apenas ser as primeiras no mundo a receber o produto.
Ideal para:
Negócios em estágios iniciais — ideia ou desenvolvimento inicial. O crowdfunding de recompensas também é para empresas estabelecidas que desejam lançar um novo produto ou expandir para novos mercados.
O financiamento coletivo baseado em dívidas — também conhecido como empréstimo peer-to-peer (P2P) — significa que a multidão empresta dinheiro a uma empresa, que ela precisa pagar com juros em um determinado prazo. A ideia é semelhante a pedir um empréstimo de um banco, exceto que, nesse caso, existem muitos credores em vez de um.
Plataformas para financiamento coletivo baseado em dívidas (alguns exemplos):
Quem são os credores?
Os credores que apoiam empresas por meio de financiamento coletivo baseado em dívidas são investidores individuais que buscam obter um lucro maior com suas economias de dinheiro e/ou diversificar seu portfólio. Esses investidores se preocupam com duas coisas: se a empresa será capaz de pagar o empréstimo e quanto eles ganharão em pagamentos de juros. Todo o resto é secundário.
Ideal para:
Empresas com uma receita estável que podem prever com mais ou menos precisão seu fluxo de caixa para reembolsar seus credores. Geralmente, isso é para empresas em diferentes estágios quando elas começam a lucrar.
O crowdfunding baseado em ações permite que as empresas doem uma parte de sua empresa a vários investidores em troca de investimento. Os investidores recebem ações da empresa com base na quantidade de dinheiro que contribuíram.
Normalmente, o financiamento coletivo baseado em ações é feito de forma que, primeiro, a plataforma de crowdfunding pegue o patrimônio da empresa e depois venda as ações em sua plataforma.
Plataformas para financiamento coletivo baseado em ações (alguns exemplos):
Quem são os investidores?
Normalmente, são investidores bastante experientes, com experiência em investimentos em ações e/ou startups, que agora buscam investimentos de maior risco e maior rendimento. Essas pessoas podem estar menos interessadas na ideia ou causa por trás do negócio e mais em seu potencial crescimento futuro e lucros.
Ideal para:
Negócios em todos os estágios de crescimento, exceto no estágio de saída/aquisição.
O quanto uma campanha de crowdfunding bem-sucedida arrecada pode variar muito, dependendo do estágio da sua empresa e do tipo de financiamento coletivo que você escolheu.
Por exemplo, de acordo com a plataforma de crowdfunding baseada em ações Semeadores, empresas com MVPs geralmente arrecadam entre €30 mil e €50 mil, enquanto empresas em estágio inicial — entre €50 mil e €250 mil.
Enquanto isso, em Kickstarter, a plataforma de crowdfunding baseada em recompensas, a maioria dos projetos financiados com sucesso arrecada menos de $10 mil. Os produtos de tecnologia normalmente arrecadam entre €20k e €100k.
E quanto aos negócios de compartilhamento de veículos? Aqui estão dois exemplos bem-sucedidos:
Para iniciar um negócio de compartilhamento de bicicletas ou de carregamento de scooters com 40 veículos, você deve almejar pelo menos €40 mil. Isso é possível com todos os tipos de modelos de financiamento coletivo, se feito da maneira correta.
Agora, vamos ver o que significa “certo” e como tornar sua campanha de crowdfunding um sucesso.
Uma campanha de financiamento coletivo bem-sucedida pode ajudar você a fazer sua empresa decolar e arrecadar ainda mais fundos do que você esperava. A dura realidade, no entanto, é a seguinte: tantos quanto 85% das campanhas de crowdfunding falham e nunca atingem a meta estabelecida.
Para aumentar suas chances de uma campanha de financiamento coletivo bem-sucedida, aqui está sua lista básica de tarefas:
Isso depende da sua meta de financiamento, do estágio do seu negócio, do tipo de produto e até do seu mercado-alvo. Por exemplo, o AppBackr é uma plataforma de crowdfunding específica para aplicativos, o StartNext é para produtos para o mercado alemão, enquanto o Kickstarter está disponível apenas para criadores em 25 países.
As pessoas que apoiam projetos no Kickstarter e no Funderbeam podem ser muito diferentes. Por exemplo, no Kickstarter, as pessoas estão mais interessadas na “frieza” do produto, enquanto os investidores que financiam empresas por meio de plataformas de crowdfunding baseadas em dívidas ou ações se preocupam mais com o crescimento projetado e o fluxo de caixa da empresa e com o dinheiro que esse investimento lhes renderá. Tenha isso em mente ao criar seu argumento de venda!
Um dos principais segredos para lançar uma campanha de crowdfunding bem-sucedida é investir pesadamente na geração de leads antes da campanha. Comece a criar uma comunidade e uma lista de e-mail de apoiadores o mais cedo possível — essas pessoas darão à sua campanha o primeiro impulso necessário para ter sucesso. Você deve tentar coletar 30% da sua meta de financiamento na primeira semana — então, é provável que a campanha atinja a meta.
Uma boa narrativa é a chave para o sucesso de sua campanha, não importa quem sejam seus investidores. Dito isso, as histórias que eles querem ouvir são diferentes. Para uma campanha baseada em recompensas, crie uma história sobre seu produto que evoque emoções — faça as pessoas rirem, ajude-as a se imaginarem com seu produto ou se irritem com o problema que ele resolverá. Para uma campanha baseada em ações, você deve se concentrar mais em destacar os pontos fortes, o conhecimento do mercado e a visão de longo prazo de sua equipe.
Além da opção de comprar seu produto, é recomendável incluir algumas opções mais baratas para pessoas que desejam apenas apoiar você. Por exemplo:
Outras coisas que podem ajudar você a lançar uma campanha de crowdfunding bem-sucedida incluem:
Um dos maiores erros que os fundadores cometem é presumir que basta lançar sua campanha na plataforma de crowdfunding escolhida e que as pessoas virão e investirão nela.
A realidade, no entanto, é esta:
Uma campanha bem-sucedida exige muito trabalho fora da plataforma de crowdfunding — você precisa procurar apoiadores de forma proativa e sistemática e persuadi-los a investir. Portanto, para aumentar suas chances de sucesso, comece a se preparar meses antes do lançamento da campanha.
A ATOM Mobility, desenvolvedora líder de plataformas de mobilidade compartilhada, e a Anadue, líder em automação de lucratividade para mobilidade compartilhada, anunciaram hoje que trabalharão juntas para melhorar a competitividade e a lucratividade de bicicletas, scooters e ciclomotores compartilhados. Essa cooperação trará benefícios aos operadores de mobilidade compartilhada e às cidades que os hospedam.
ATOM Mobility, desenvolvedora líder de plataformas de mobilidade compartilhada, e Anadue, líder em automação de lucratividade para mobilidade compartilhada, anunciou hoje que trabalhará em conjunto para melhorar a competitividade e a lucratividade de bicicletas, scooters e ciclomotores compartilhados. Essa cooperação trará benefícios aos operadores de mobilidade compartilhada e às cidades que os hospedam.
A micromobilidade compartilhada é um movimento de transporte que está varrendo o mundo. Veículos pequenos, limpos e motorizados, geralmente bicicletas elétricas, scooters ou ciclomotores, estão sendo cada vez mais usados como uma alternativa mais barata, ecológica e flexível aos carros. A micromobilidade compartilhada adiciona um nível adicional de conveniência, pois os passageiros podem entrar e sair dos veículos quando e onde precisarem, sem a necessidade de investir em um veículo ou se preocupar com manutenção e recarga.
“A ATOM Mobility construiu uma solução tudo-em-um que permite que novas operadoras de mobilidade compartilhada sejam lançadas em 20 dias. O ATOM capacita os empreendedores a lançarem suas próprias plataformas de compartilhamento de veículos. Nossa plataforma alivia todas as dores de cabeça tecnológicas. Nossos clientes são empreendedores, que entendem as necessidades do mercado local melhor do que ninguém. Nós os ajudamos a se concentrar em marketing e operações e cuidamos da tecnologia”, disse Jürgen Sahtel, chefe de parcerias da ATOM Mobility. “Nossa cooperação com a Anadue ajuda nossos clientes a alcançar lucratividade mais rapidamente, ao mesmo tempo em que oferece uma vantagem sobre os concorrentes”.
A Anadue faz análises inteligentes de mobilidade, especialmente para micromolbilidade, para ajudar a tornar o negócio de compartilhamento de veículos lucrativo. “É um negócio orientado por dados. Quanto maior você se torna, mais complicado fica. Usando um poderoso aprendizado de máquina e uma profunda automação de sistemas, a solução Anadue identifica maneiras de melhorar a utilização e a disponibilidade da frota e executa ações para corrigir problemas, aumentando as viagens”, comenta Mike Manchip, CEO da Anadue.
A ATOM Mobility e a Anadue estão trabalhando juntas para oferecer as melhores soluções de mobilidade compartilhada possíveis. O Profit Automation da Anadue garante que os clientes da ATOM Mobility iniciem rapidamente, cresçam rapidamente e forneçam o melhor serviço de mobilidade compartilhada possível para seus clientes.
Sobre Anadue
A Anadue está desenvolvendo a micromobilidade compartilhada em mais de 25 cidades em 6 países. Fornecemos às operadoras e às cidades as ferramentas de que precisam para aumentar a micromobilidade compartilhada. Nossa tecnologia combina dados em tempo real de veículos compartilhados com uma ampla variedade de outros dados e usa aprendizado de máquina e análise preditiva para oferecer suporte a novos recursos, automatizar processos e gerar insights de alto valor necessários para fornecer serviços de mobilidade limpos, seguros e lucrativos.
Sobre a ATOM Mobility
O ATOM capacita os empreendedores a lançarem suas próprias plataformas de compartilhamento de veículos. O software da ATOM está representado em mais de 100 cidades em todo o mundo e se dedica a oferecer a melhor experiência aos seus clientes. Para fazer isso, a ATOM fez parceria com mais de 40 parceiros de hardware e software para ajudar seus clientes a prosperar.
O setor de viagens está começando a se recuperar da pandemia. Há cada vez mais turistas aparecendo e os hotéis estão considerando novos serviços para atraí-los. É uma tarefa fácil com o ATOM - o hotel pode oferecer diferentes serviços de compartilhamento de veículos para a conveniência de seus clientes, bem como para obter renda adicional.
O setor de viagens está começando a se recuperar da pandemia. Há cada vez mais turistas aparecendo e os hotéis estão considerando novos serviços para atraí-los. É uma tarefa fácil com o ATOM - o hotel pode oferecer diferentes serviços de compartilhamento de veículos para a conveniência de seus clientes, bem como para obter renda adicional.
Essa também é uma oportunidade adicional para os proprietários de frotas estabelecerem parcerias financeiramente benéficas com os proprietários do hotel. Os representantes da frota podem entrar em contato com os hotéis e oferecer veículos disponíveis para seus hóspedes e também ganhar dinheiro com isso.
Situação GANHA-GANHA para todos
Por que os hotéis deveriam se interessar por essa configuração? Bem, essa é a oportunidade deles de ganhar uma porcentagem da receita mensal criada por seus clientes. Oferecer veículos para seus hóspedes é apenas o próximo passo natural para proporcionar uma experiência ainda melhor aos hóspedes. O proprietário da frota e o hotel podem assinar um contrato e dividir o lucro entre si. Além disso, o hotel terá seu próprio painel na plataforma ATOM, para que seja fácil acompanhar o uso da frota alocada para o hotel. E é possível oferecer vários tipos de veículos — o compartilhamento de veículos não se restringe apenas às bicicletas no aplicativo ATOM.
Veículos para aluguel de curto e longo prazo
Os hotéis têm todos os tipos de hóspedes com várias agendas para suas viagens. Como proprietário de uma frota, você pode ajudar os hotéis a fornecer um conjunto abrangente de soluções de mobilidade que atendam a todas as diferentes necessidades. Para um turista que deseja explorar uma cidade ou participar de uma reunião nas proximidades, alugar uma bicicleta ou scooter diariamente funcionaria muito bem. Para turistas interessados em explorar os arredores da cidade no fim de semana, um aluguel de carro de 2 a 3 dias seria ideal. Com o software ATOM, os clientes podem pré-reservar o veículo escolhido antes mesmo da chegada, se os planos forem conhecidos. Se os planos forem feitos em qualquer lugar, eles poderão pegar o veículo adequado com um modelo sob demanda sem o incômodo de fazer uma pré-reserva. A melhor parte para o hotel é o fato de seus funcionários não precisarem se envolver com os clientes em relação ao aluguel de veículos. O processo de locação é totalmente automatizado por meio do aplicativo.
Marca privada
Em cidades maiores, vale a pena que os proprietários de frotas considerem uma cooperação mais estreita com grandes redes hoteleiras. Com o ATOM, é fácil criar um aplicativo separado para a cadeia de hotéis específica com a marca adequada. Nesse caso, vale até mesmo considerar a marca da parte da frota que é alocada para o hotel. Se a rede de hotéis atua em várias cidades onde a empresa de compartilhamento de veículos também opera, ela oferece opções ainda maiores para uma colaboração bem-sucedida. A ATOM não comercializa seu software diretamente para hotéis. Essa oportunidade está aberta para os clientes da ATOM, para que eles possam formar parcerias fortes e até mesmo construir todo o seu modelo de negócios com base nessa abordagem, como muitos de nossos clientes optaram por fazer.
E se você é proprietário de uma frota, não precisa parar por aí. Lembre-se de que também resorts e “vilas de vilas” administradas comercialmente, ou grandes complexos de edifícios (usuários finais corporativos e privados) gostariam de usar serviços de compartilhamento de veículos. Além disso, empregadores com um grande número de funcionários geralmente estão pensando em como tornar sua movimentação pela cidade mais eficiente. O serviço de compartilhamento de veículos é uma das melhores soluções. Os empregadores podem até considerar o uso de frotas de marca para oferecer a oportunidade de se deslocar pela cidade ou por propriedades corporativas.
Com a ajuda de Software ATOM e com a funcionalidade de frota privada, nossos clientes têm a capacidade de realmente transformar seu cenário de mobilidade local em um mais sustentável. Seja criativo!
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
