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Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.

Mikromobilitätsfahrzeuge: Typen, Funktionen & optimale Einsatzbereiche
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Mikromobilitätsfahrzeuge: Typen, Funktionen & optimale Einsatzbereiche

🚲 🛴 E-Scooter oder E-Bike? Mit oder ohne Dockingstation? Jede Fahrzeugwahl beeinflusst den Erfolg Ihres Mikromobilitätsunternehmens. In diesem neuen Artikel analysieren wir die wichtigsten Fahrzeuge für Mikromobilitätsflotten – ihre Funktionen, die besten Einsatzszenarien und wie Sie diese optimal auf das Profil Ihrer Stadt abstimmen. Außerdem erfahren Sie, wie ATOM Mobility Betreiber dabei unterstützt, sowohl Scooter- als auch Fahrradflotten über eine einzige Plattform zu verwalten.

Betreiber, die heute in den Mikromobilitätsmarkt einsteigen, stehen vor einer wichtigen Grundsatzentscheidung: Welche Fahrzeuge sollen eingesetzt werden? Ihr Flottentyp beeinflusst das Nutzererlebnis, die Betriebskosten, den Wartungsaufwand und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Egal, ob Sie E-Scooter, E-Bikes, Mopeds oder eine gemischte Flotte einführen möchten – jede Fahrzeugkategorie erfüllt einen anderen Zweck.

Dieser Leitfaden behandelt die wichtigsten Fahrzeuge für Mikromobilitätsflotten – Fahrrad, E-Bike, Tretroller, E-Scooter, Moped und E-Moped – sowie deren Funktionen, gängige Hersteller, Docking-Optionen und ideale Einsatzbereiche.

Die Fahrzeugtypen verstehen

Fahrrad (klassisches Fahrrad) Ein herkömmliches Fahrrad ohne Motor. In geteilten Flotten sind mechanische Fahrräder einfach, langlebig und kosteneffizient. Sie benötigen nur minimale Elektronik und sind ideal für Städte mit einer gut ausgebauten Radinfrastruktur. Sie verursachen geringere Wartungskosten, sind jedoch vollständig auf die Muskelkraft des Fahrers angewiesen. Normalerweise ist die Nachfrage der Nutzer nach diesem Fahrradtyp geringer, weshalb Betreiber mit einer niedrigeren RPV-Rate (Fahrten pro Fahrzeug pro Tag) rechnen müssen.

E-Bike (Elektrofahrrad) Ein E-Bike kombiniert Pedalkraft mit einem Elektromotor, der den Fahrer unterstützt. E-Bikes ermöglichen längere Fahrten, erleichtern das Bergauffahren und sprechen eine breitere Nutzergruppe an. Typische Fahrten mit geteilten E-Bikes liegen zwischen 5 und 10 km. Sie sind in der Anschaffung teurer, generieren aber oft höhere Einnahmen pro Fahrt. Viele Flottenbetreiber beziehen ihre Modelle von Herstellern wie Segway-Ninebot, Okai und Yadea. Verfügbare E-Bike-Hardwareoptionen finden Sie auf der Fahrzeugseite von ATOM Mobility: https://www.atommobility.com/vehicles.

Tretroller (nicht-elektrischer Roller) Ein Tretroller wird manuell durch Abstoßen vom Boden angetrieben. Obwohl sie in kommerziellen Sharing-Flotten heute weniger verbreitet sind, werden sie in einigen kontrollierten Umgebungen wie auf Campusgeländen oder im Tourismus eingesetzt, wo geringe Geschwindigkeit und einfache Technik im Vordergrund stehen.

E-Scooter (Elektroroller) E-Scooter sind leichte, batteriebetriebene Fahrzeuge, die für kurze städtische Strecken von meist unter 4 km konzipiert sind. Sie sind äußerst flexibel und eignen sich hervorragend für dichte Stadtzentren sowie für die erste und letzte Meile. Moderne Flottenmodelle verfügen über austauschbare Batterien, verbesserte Bremssysteme, eine optimierte Federung und integrierte IoT-Module. Zu den beliebten Herstellern gehören Segway-Ninebot, Okai und Navee , die ebenfalls bei ATOM Mobility zu finden sind. 

Moped (kraftstoffbetriebenes Leichtkraftrad) Ein Moped ist ein kleines motorisiertes Fahrzeug, das traditionell mit Benzin betrieben wird und höhere Geschwindigkeiten sowie eine größere Reichweite als Fahrräder oder Scooter bietet. Im Bereich Shared Mobility werden benzinbetriebene Mopeds aufgrund von Emissionsvorschriften immer seltener, sind aber in einigen Regionen noch im Einsatz.

E-Moped (Elektromoped) Ein E-Moped ist die elektrische Version eines herkömmlichen Mopeds. Es bietet eine größere Reichweite und höhere Geschwindigkeiten als E-Scooter, oft bis zu 45 km/h, abhängig von den lokalen Vorschriften. E-Mopeds sind ideal für Vororte oder Städte mit längeren Pendelstrecken. Hersteller wie NIU, Silence, Super Soco und Yadea dominieren dieses Segment. 

Die folgende Tabelle bietet einen allgemeinen Vergleich der gängigsten Fahrzeugtypen für Shared Mobility, einschließlich typischer Anschaffungspreise, erwarteter Lebensdauer in gewerblichen Flotten und durchschnittlicher Auslastung (Fahrten pro Fahrzeug und Tag). Die tatsächlichen Werte variieren je nach Hersteller, Markt, Betriebsbedingungen und Flottenwartung.

Vehicle Purchase price (new) Purchase price (used) Fleet lifespan Rides per day (RPV)
Mechanical bike €300–500 €100–300 5–8 years 1–3
E-bike €900–1,300 €400–800 4–8 years 2–5
E-scooter €500–1,200 €200–600 3–8 years 3–6
Fuel moped €1,500–2,500 €700–2,000 4–7 years 2–5
E-moped €1,800–2,500 €700–1,500 4–7 years 2–5

Ca. Neupreis – Die typischen Kosten für die Anschaffung eines neuen, gewerblich nutzbaren Fahrzeugs für eine Shared-Mobility-Flotte. Die Preise variieren je nach Hersteller, Hardware-Spezifikationen, Batteriekapazität, IoT-Integration und Größe der Flottenbestellung.
Ca. Gebrauchtkaufpreis – Der typische Marktpreis für ein gebrauchtes Nutzfahrzeug, das für den Shared-Mobility-Betrieb geeignet ist. Faktoren wie Fahrzeugalter, Kilometerstand, Batteriezustand (bei Elektrofahrzeugen), Gesamtzustand und Aufarbeitungsstatus beeinflussen den Preis maßgeblich.
Typische Flottenlebensdauer – Der durchschnittliche Zeitraum, in dem ein Fahrzeug in einer Shared-Mobility-Flotte wirtschaftlich rentabel bleibt, bevor es ausgemustert oder ersetzt wird. Die Lebensdauer hängt von der Nutzungshäufigkeit, der Wartungsqualität, den Wetterbedingungen, der Straßeninfrastruktur, Vandalismus, Unfällen und der Intensität des Flottenbetriebs ab.
Durchschnittliche Fahrten/Tag/Fahrzeug (RPV) – Rides Per Vehicle per Day (RPV) ist eine der wichtigsten Leistungskennzahlen für Shared-Mobility-Betreiber. Sie misst die durchschnittliche Anzahl der täglichen Fahrten pro Fahrzeug. Ein höherer RPV führt in der Regel zu einer besseren Flottenauslastung, einem schnelleren Return on Investment und einer höheren Rentabilität. Der tatsächliche RPV variiert je nach Fahrzeugtyp, Stadtgröße, Nachfrage, Saisonalität, Preisstrategie, Flottenverfügbarkeit und betrieblicher Effizienz.

Stationäre vs. stationslose Infrastruktur

Neben der Fahrzeugwahl spielt die Parkstrategie eine wichtige Rolle. Stationslose Flotten bieten Flexibilität, können jedoch Herausforderungen bei der Einhaltung von Parkregeln mit sich bringen. Stationäre Systeme nutzen physische Stationen, die für mehr Ordnung, Sicherheit und eine effizientere Ladung sorgen.

Mehrere Hersteller haben sich auf Docking- und Verriegelungsinfrastruktur spezialisiert, darunter KNOT CITY (inzwischen nicht mehr am Markt), sowie Kuhmute. Diese Docking-Systeme können die Fahrzeugordnung verbessern, Vandalismus reduzieren und die Ladelogistik für E-Bikes und E-Mopeds vereinfachen.

E-Scooter: Ideal für dicht besiedelte Stadtgebiete

E-Scooter eignen sich am besten für kompakte Innenstädte, Studentenviertel und Gebiete mit einer hohen Nachfrage nach Kurzstrecken. Sie benötigen weniger Parkfläche und sind schneller einsatzbereit. Sie erfordern jedoch eine konsequente Wartung und ein effizientes Batteriemanagement.

E-Bikes: Breitere Zielgruppenansprache

E-Bikes bieten mehr Komfort und Stabilität, was sie ideal für ältere Nutzer, Touristen und Fahrer mit Gepäck macht. Sie bewähren sich besonders in Städten mit gut ausgebauten Radwegen oder moderaten Steigungen. Obwohl sie in der Anschaffung teurer sind als Scooter, erzielen sie oft längere Nutzungsdauern und eine stärkere Kundenbindung.

E-Mopeds: Höhere Reichweite und mehr Umsatzpotenzial

E-Mopeds eignen sich für Städte mit weitläufiger Geografie oder Pendlerstrukturen in Vororten. Sie erzielen in der Regel einen höheren Umsatz pro Fahrt, erfordern jedoch die Einhaltung von Lizenzbestimmungen und ein robusteres Flottenmanagement.

Fahrzeugwahl passend zum Stadtprofil

Touristenstädte profitieren oft von E-Bikes aufgrund ihres Komforts und ihrer Eignung für Sightseeing. Universitätsstädte tendieren häufig zu E-Scootern wegen ihrer Erschwinglichkeit und Bequemlichkeit. Größere oder hügelige Städte können von gemischten Flotten profitieren. In Vororten rechtfertigen längere Fahrtstrecken oft den Einsatz von E-Mopeds.

Auch das Klima beeinflusst die Wahl der Hardware. In feuchten oder kalten Regionen sind abgedichtete Verkabelungen, wasserfeste Komponenten und Reifen für rutschige Untergründe erforderlich.

Planung Ihrer Hardware-Strategie

Bei der Wahl der richtigen Flotte geht es nicht nur um den Fahrzeugtyp. Es geht darum, zuverlässige Hersteller zu finden, Docking-Optionen zu bewerten, regulatorische Anforderungen zu verstehen und Wartungszyklen zu planen. Ein Blick in das Fahrzeugverzeichnis von ATOM Mobility hilft Betreibern, Modelle und Integrationen zu vergleichen, bevor sie in eine große Flotte investieren.

Die erfolgreichsten Betreiber betrachten die Flottenzusammensetzung als flexibel. Sie beginnen mit einer Kategorie und erweitern diese basierend auf Nutzungsdaten, Saisonalität und dem Verhalten der Fahrer. Eine ausgewogene Hardware-Strategie ermöglicht Anpassungen, ohne die gesamte Flotte austauschen zu müssen.

ATOM Mobility unterstützt gemischte Flotten – einschließlich E-Scooter, E-Bikes und E-Mopeds – auf einer einzigen Plattform, die Buchungen, Zahlungen, Hardware-Integrationen und Analysen abdeckt. Dies ermöglicht es Betreibern, schrittweise zu skalieren und gleichzeitig die volle operative Kontrolle zu behalten.

Die Fahrzeugwahl ist nicht statisch. Da sich Städte weiterentwickeln und Vorschriften strenger werden, sind Betreiber, die ihre Hardware-Optionen kennen und schnell reagieren, besser für langfristiges Wachstum aufgestellt.

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Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit VeriffNeue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff
Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff

Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

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Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

Um die Identität der Nutzer zu überprüfen und zu überprüfen, ob sie über die erforderlichen Dokumente verfügen, um gemeinsam genutzte Mobilitätsdienste in Anspruch nehmen zu können, haben wir den Überprüfungsprozess beschleunigt, indem wir automatische Dokumentenprüfungen durch unseren Partner Veriff ausgewählt haben.

Die API von Veriff ermöglicht es ATOM Mobility, Verifizierungsprozesse direkt in mobile Apps zu integrieren, um den Vorgang für den Fahrer so reibungslos wie möglich zu gestalten. Es dauert weniger als 2 Minuten, bis der Veriff das Dokument automatisch verifiziert.

Wie füge ich Veriff zu deiner Shared Mobility App hinzu?

Super einfach! Eröffnen Sie einfach ein Konto bei ihnen und teilen Sie uns mit, dass Sie Ihrer App eine Bestätigung hinzufügen möchten. Deine Nutzer werden gebeten, ihre Dokumente wie Personalausweis, Reisepass und Führerschein zu verifizieren, bevor sie ihre erste Fahrt unternehmen. Sie können wählen, welche Art von Dokumenten eingereicht werden muss. Der Vorgang ist unkompliziert und Sie müssen sich um nichts kümmern. Die Benutzer reichen Fotos ihrer Dokumente ein und Veriff erledigt den Rest und informiert Ihre Kunden über den Überprüfungsprozess und das Ergebnis.

Über Veriff

Verifizieren baut die Infrastruktur für Vertrauen im Internet auf. Sie ermöglichen es jeder Website und mobilen Anwendung, eine Person mit ihrem von der Regierung ausgestellten Ausweis abzugleichen. Mithilfe künstlicher Intelligenz analysiert Veriff innerhalb von Sekunden Tausende von Technologie- und Verhaltensvariablen und verifiziert dabei Personen aus über 190 Ländern.

Über ATOM Mobility

ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, mit der Unternehmen gemeinsame Mobilitätsplattformen auf den Markt bringen und skalieren können. Wir betreuen jetzt Kunden in über 18 Ländern weltweit.

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Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021
Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021

Die Sommersaison in Europa rückt näher - es ist genau die beste Zeit für die meisten Unternehmen und Unternehmer, in den gemeinsamen Mikromobilitätsmarkt einzusteigen. Wir haben ein nützliches Handbuch für alle zusammengestellt, die noch vor dem Sommer 2021 den Betrieb aufnehmen wollen. Ja, Sie haben noch Zeit und anhand unserer Richtlinien können Sie in 1—3 Monaten startklar sein, auch wenn Sie im Moment nur die Idee haben.

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Die Sommersaison in Europa rückt näher - es ist genau die beste Zeit für die meisten Unternehmen und Unternehmer, in den gemeinsamen Mikromobilitätsmarkt einzusteigen. Wir haben ein nützliches Handbuch für alle zusammengestellt, die noch vor dem Sommer 2021 den Betrieb aufnehmen wollen. Ja, Sie haben noch Zeit und anhand unserer Richtlinien können Sie in 1—3 Monaten startklar sein, auch wenn Sie im Moment nur die Idee haben.

Was Sie in diesem Handbuch entdecken werden:

- Geschäftsmodell. Verschiedene Carsharing-Geschäftsmodelle und wie die Gesamtkosten und Einnahmen berechnet werden;

- Finanzierung. Wenn Sie ein neues Unternehmen gründen, können Sie erfahren, wie andere Unternehmer finanziert werden.

- Operationen. Woran Sie in Bezug auf den täglichen Betrieb noch denken müssen.

Klicken Sie hier, um Ihren kostenlosen PDF-Leitfaden zu erhalten: http://bit.ly/atommobility-handbook

👍 Haben Sie ein paar Fragen? Wir sind hier, um Ihnen bei allen Herausforderungen zu helfen, mit denen Sie konfrontiert werden. ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, die Unternehmern hilft, sich auf Marketing und Betrieb zu konzentrieren. Wir betreuen jetzt Kunden in über 18 Ländern weltweit.

Lesen Sie, was unsere Kunden sagen: Die Geschichte von Ride, Die Geschichte von Qick, Die Geschichte von GOON

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👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft
👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft

Millennials und jüngere Generationen zögern tendenziell, Artikel zu kaufen. Stattdessen ziehen sie es vor, über verschiedene Sharing-Modelle auf Produkte zugreifen zu können. „In 25 Jahren wird Carsharing die Norm sein, und der Besitz eines Autos wird eine Anomalie sein“, sagt der Autor und Ökonom Jeremy Rifkin in der neuesten Goldman Sachs Global Investment Research.

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Millennials und jüngere Generationen zögern tendenziell, Artikel zu kaufen. Stattdessen ziehen sie es vor, über verschiedene Sharing-Modelle auf Produkte zugreifen zu können. „In 25 Jahren wird Carsharing die Norm sein, und der Besitz eines Autos eine Anomalie“, sagt der Autor und Ökonom Jeremy Rifkin in der neuesten Ausgabe Goldman Sachs Globales Investmentresearch.

Was wir bei Atom Mobility erleben - ein Software zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen Eine Plattform, die an jedes Sharing-Modell und jeden Fahrzeugtyp angepasst werden kann. So sind Menschen jeden Alters bereit, ihre eigenen Fahrzeuge zu teilen. Von Autos über E-Scooter bis hin zu Gabelstaplern. Darüber hinaus sind die Menschen bereit, ihr eigenes Unternehmen zu gründen, das auf Teilen basiert.

Dies wird ein praktischer Leitfaden für diejenigen sein, die ernsthaft erwägen, ein Sharing-Unternehmen zu gründen. Da diese Geschäftsnische nicht neu ist, haben viele Menschen während des Gründungsprozesses Probleme erlitten und ihre Lektionen gelernt. Atom Mobility hat sie gesammelt und einen praktischen Leitfaden erstellt, in dem hervorgehoben wird, was Sie beachten sollten, wenn Sie erwägen, in das Carsharing-Geschäft einzusteigen.

🛴 Wählen Sie den Fahrzeugtyp und das Betriebsmodell

Das scheint eine einfache Entscheidung zu sein, ist es aber nicht. Derzeit sind Fahrräder und E-Bikes, Roller, E-Mopeds und Autos die beliebtesten Fahrzeuge zum Teilen. Wenn du bereits eine Flotte besitzt, dann liegt das Angebot auf der Hand. Wenn nicht, müssen Sie zunächst berechnen, welchen Fahrzeugtyp Sie sich leisten können. Hier sind einige aussagekräftige Einblicke in den Unterschied zwischen der Gründung eines Carsharing-Geschäfts mit Rollern, E-Bikes und Mopeds. Die Marke ist übrigens nicht wichtig. Der wichtigste Parameter, der später die Wartungskosten senken kann, ist die Qualität des in das Fahrzeug eingebauten IoT-Systems und natürlich die Qualität des Fahrzeugs selbst.

Sie benötigen mindestens 50-100 Fahrzeuge, um Ihr Unternehmen zu gründen. Dementsprechend können Sie die Höhe der Anfangsinvestition berechnen, die Sie benötigen. Offensichtlich erfordert Carsharing viel mehr Geld als die Schaffung einer Fahrradflotte von 100 Fahrzeugen. Leasing ist jedoch auch eine Option. Darüber hinaus müssen Sie die Marktforschung durchführen, da Ihr Erfolg von der Nachfrage abhängt. Wenn es in der Stadt bereits zwei oder drei Unternehmen gibt, die E-Scooter anbieten, müssen Sie viel Geld in Marketing investieren, um die Leute davon zu überzeugen, Ihre Dienste anstelle der Ihrer Konkurrenten in Anspruch zu nehmen. Sie sollten also wahrscheinlich in Betracht ziehen, einen anderen Fahrzeugtyp zu wählen, um einen Unterschied zu erzielen und sich so einen Wettbewerbsvorteil zu sichern.

Wenn Sie mit Ihren Berechnungen beginnen, beginnen Sie mit dem Fahrzeugpreis. Aus einer Perspektive ist dies der einfachste Teil, aber es ist sehr wichtig, Folgendes zu berechnen:

Wie viele Fahrten sollte tagsüber mit einem Fahrzeug mitgenommen werden, damit es rentabel ist? Schauen Sie sich zum Beispiel das an Bericht über gemeinsame Mobilität aus Frankreich. Es könnte Ihnen helfen, sich ein Bild von der Nachfrage und Fragmentierung des Marktes zu machen.

Was ist der Wert einer Fahrt? Denken Sie daran, dass der Preis pro Fahrt in einem Auto ungefähr dreimal so hoch ist wie auf einem Fahrrad, aber das gilt auch für die Ausgaben.

Wie ist die Struktur Ihrer Kosten? Sie müssen jedes Fahrzeug versichern. Steuern müssen bezahlt werden und Fahrzeuge müssen von Zeit zu Zeit überprüft werden. Sind all diese Positionen in Ihrem Kostenvoranschlag enthalten? Übrigens, Dies ist eine großartige Ressource mit einer Excel-Tabelle zeigt, wie Marktführer ihre Einnahmen und Ausgaben schätzen.

Die nächste Entscheidung, die zu treffen ist, betrifft das Sharing-Modell. Derzeit gibt es mehrere auf dem Markt, die sich als nützlich erwiesen haben:

Ladestationen - In der ganzen Stadt gibt es Ladestationen. Wenn die Fahrt endet, wird das Fahrzeug an einer Ladestation abgestellt und es wird aufgeladen, sodass es für den nächsten Einsatz bereit ist. Dieser Ansatz kann zwar zu erheblichen zusätzlichen Kosten führen, senkt jedoch die täglichen Wartungskosten.

Freischwebende Fahrzeuge - Gemeinschaftsfahrzeuge können dort abgestellt werden, wo es für den Kunden bequem ist. Der Stadtrat ist damit vielleicht nicht zufrieden, da dieses Modell manchmal die Straßen durcheinander bringt. Sie sollten also unbedingt prüfen, ob diesbezüglich Vorschriften bestehen, bevor Sie dieses Modell auf den Markt bringen.

B2B- oder Firmenfahrzeugsharing - Das Unternehmen besitzt die Flotte, die von seinen Mitarbeitern genutzt werden kann. Dies ist eine ziemlich sichere Art, Ihr Unternehmen zu führen, aber Sie müssen es an andere KMU verkaufen, was keine leichte Aufgabe ist und erhebliche Vertriebsressourcen und Fachwissen erfordert.

P2P-Teilen - Jeder kann auf der Plattform ein Fahrzeug registrieren, das von jedem anderen Benutzer gemietet werden kann. Das mag einfach erscheinen, ist aber in Wirklichkeit ziemlich kompliziert, da der Eigentümer sein Grundstück auf die Plattform stellt, das er in demselben Zustand wie zuvor zurückbekommen möchte. Wie können Sie als Anbieter von Sharing-Diensten garantieren, dass das Fahrzeug nicht kaputt geht? Sie sollten die Benutzer einer Zuverlässigkeitsüberprüfung unterziehen und eine Versicherung abschließen, falls etwas passiert.

Sie können auch mehr lesen über verschiedene Betriebsmodelle hier.

🏢 Prüfen Sie die Stadtbestimmungen

In den letzten Jahren sind sowohl die Nachfrage als auch das Angebot an Mitfahrgelegenheiten so stark gestiegen, dass die Städte gezwungen waren, diesen Geschäftsbereich zu regulieren. Wenn Sie planen, innerhalb der Stadtgrenzen zu operieren, müssen Sie sich auf jeden Fall über die entsprechenden Gesetze informieren.

Es können Vorschriften gelten, die vom Stadtrat festgelegt wurden. Das Erste, was Sie herausfinden müssen, ist also, ob das Teilen von Fahrzeugen überhaupt erlaubt ist? In Städten mit einem hohen Angebot und einer hohen Dichte an Mitfahrdiensten könnte der Stadtrat Ausschreibungen durchführen, um herauszufinden, welche Unternehmen den geeignetsten Mitfahrservice anbieten können. Möglicherweise gelten auch andere Anforderungen für Unternehmen, weshalb Sie diese Situation sorgfältig beobachten sollten.

Was die Dichte anbelangt, so macht es keinen Sinn, ein neues Ridesharing-Geschäft zu gründen, wenn die Fahrzeugdichte bereits bei über 700 gemeinsam genutzten Fahrzeugen pro 100.000 Menschen liegt. Wenn das Verhältnis bei einem gemeinsam genutzten Fahrzeug pro 100-140 Personen liegt, sollten sehr sorgfältige Berechnungen durchgeführt werden, da dies darauf hindeuten könnte, dass der Markt überfüllt ist und die Nachfrage daher gering sein könnte.

💰 Berücksichtigen Sie alle Kosten

Jeder Geschäftsplan beginnt mit einer Excel-Tabelle. Wie immer ist es nicht möglich, alle Kosten vorherzusagen, aber Sie können einen Blick in bestehende Unternehmen werfen und sich deren Kostenstruktur ansehen. Sie sollten die folgenden Punkte berücksichtigen:

Wartungskosten - jedes Fahrzeug muss ab und zu repariert werden.

Kauf- und Abschreibungskosten des Fahrzeugs - Sie müssen wissen, nach wie vielen Kilometern Sie Ihr vorhandenes Fahrzeug durch ein neues ersetzen müssen.

Kosten aufladen — Sie benötigen ein Team, das sich um das Aufladen des Fahrzeugs kümmert. Natürlich sind die Kosten je nach Mitfahrmodell unterschiedlich, aber es werden Gebühren in irgendeiner Form anfallen.

Bankprovisionen und Kosten für den Zahlungsverkehr — auch wenn Sie kein Guthaben für den Kauf von Fahrzeugen verwendet haben, berechnet Ihnen Ihre Bank dennoch eine Provision für ihre Dienstleistungen. Wenn Sie Stripe, Adyen oder einen ähnlichen Zahlungsdienstleister verwenden, sollten Sie bei jeder Transaktion zusätzliche Kosten berücksichtigen.

Marketing - Es ist wichtig, beim Start laut zu sein, damit jeder das neue Unternehmen in der Stadt bemerkt. Dies erfordert ein beträchtliches Marketingbudget. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Promo-Codes, Freifahrten und andere Boni zu verwenden, um neue Kunden zu gewinnen, verringert dies Ihre Gewinnspanne bei einer bestimmten Anzahl von Fahrten.

Kundenbetreuung - Kunden haben immer Fragen, die sie per Messenger, Telefon oder einer anderen Plattform stellen. Sie müssen ein Team haben, das sofort Antworten geben kann.

IT-Systemunterstützung - Es ist wichtig, dass der Dienst ständig verfügbar ist. Und es gibt viele verschiedene Teile, angefangen von der Software bis hin zu IoT-Systemen und Daten.

Zusätzliche Kosten - Lassen Sie immer Platz für ungeplante Kosten. Der Branchendurchschnitt liegt bei etwa 3 — 5% pro Fahrt.

An diesem Punkt sind Sie bereit, mit den Herstellern zu sprechen, über Preise zu feilschen und sie zu bitten, Ihnen ein Fahrzeug zum Testen zu schicken. Sie sollten nicht vergessen, die Preise und die Lieferpolitik von Ersatzteilen zu besprechen, um ungeplante Ausfallzeiten zu vermeiden.

🤑 Finanzierungsmöglichkeiten

Wenn Sie bereits ein Unternehmen besitzen und Ridesharing als zusätzliche Richtung für die Entwicklung Ihres Unternehmens betrachten, sind Sie höchstwahrscheinlich bereit, in dessen Gründung zu investieren. Wenn nicht und Sie planen, ein neues Unternehmen zu gründen, sollten Sie zunächst überlegen, wie Sie einen Test starten können. Die Idee eines Carsharing-Geschäfts allein reicht nicht aus, um Investoren anzuziehen oder Banken davon zu überzeugen, Ihnen einen Kredit zu gewähren. Sie müssen immer beweisen, dass dieses Geschäft Sie wirklich irgendwohin an diesem bestimmten Ort bringen kann. Und ein erfolgreicher Test mit einer kleinen Anzahl von Fahrzeugen könnte ein guter Beweis sein.

Sie könnten Crowdfunding als Option in Betracht ziehen, wenn Sie Startkapital erhalten möchten. Erwägen Sie die Auswahl der beliebtesten Plattformen wie Spark Crowdfunding, Sämaschinen, Fuderbeam, oder Crowdcube. Sie sind so an Ihrem Erfolg interessiert, dass sie sich auch bemühen, Ihre Kampagne auf ihren Kanälen zu vermarkten. Dies ist Ihre Gelegenheit, bei Ihren Marketingausgaben Einsparungen zu erzielen, von denen Sie später auf jeden Fall profitieren werden.

🛵 Flottenmanagement planen

So weit so gut. Sie haben einen Plan und ein Budget, also was kommt als Nächstes? Jetzt müssen Sie Ihr Flottenmanagementsystem zu Papier bringen:

Wartung und Aufladen - Am Ende eines jeden Tages müssen Sie den Zustand jedes Fahrzeugs überprüfen. Muss es aufgeladen werden? Funktioniert alles reibungslos oder müssen einige Details geändert werden? Diese alltägliche Pflege „frisst“ in der Regel 30 — 40% der Gesamtkosten auf.

Ersatzteile - Sie sollten bereit sein, etwa 10% des Gesamtwerts des Fahrzeugs für Ersatzteile auszugeben. Außerdem sollten Sie ein richtiges Lagerhaus haben. Der Verlust von 30% der Flotte für drei Monate aufgrund eines Mangels an Ersatzteilen ist ein Albtraum für jedes Unternehmen.

Leute auf der Straße — Ihr Unternehmen benötigt zwei Mitarbeiter pro 100 Fahrzeuge, um sie zu inspizieren und abzuholen. Schätzen Sie also ihre Gehälter. Denken Sie daran, dass diese Leute keine regulären Arbeitszeiten haben werden. Sie könnten Ihnen Überstunden für die Arbeit in der Nacht berechnen. Und eine andere Sache, die es zu berücksichtigen gilt, ist, wie sie sich in der Stadt fortbewegen werden. Wenn das Fahrzeug kaputt ist, wie können sie es dann zur Wartung bringen?

Kundenbetreuung - egal wie ausgereift der Markt ist - Ihre Kunden werden immer Fragen haben. Wer wird sie beantworten? Denken Sie daran, dass Kundenrezensionen eine Bewertung abgeben, die den weiteren Erfolg des Unternehmens ausmacht.

Da das Ridesharing-Geschäft immer beliebter wird, sollten Sie wahrscheinlich erwägen, den Fahrzeugservice auszulagern. Es gibt neue Unternehmen auf dem Markt, die sich auf die Wartung von Fahrzeugsharing-Plattformen konzentrieren.

📈 Entwickeln Sie Ihre Marketingstrategie

Marketing beginnt mit der Marke. Sie müssen entscheiden, ob Sie eine Marketingagentur beauftragen oder selbst mit den Designern und Vermarktern zusammenarbeiten. In jedem Fall benötigen Sie einen Markennamen, ein Logo, eine Webseite und Unternehmensfarben.

Unsere Erfahrung zeigt, dass der Erfolg der Auftaktveranstaltung eine Brücke zum zukünftigen Erfolg des Carsharing-Unternehmens ist. Es lohnt sich also wirklich, Ihre Aufmerksamkeit zu Beginn auf den Urknall zu richten. Es ist wichtig, in den ersten Tagen der Operation so viele Downloads wie möglich zu erhalten. Auch wenn nicht jeder Ihren Service sofort nutzt, verfügen Sie über eine Datenbank mit potenziellen Kunden, mit denen Sie beispielsweise durch Senden von Push-Benachrichtigungen zusammenarbeiten können. Erwägen Sie die Verwendung Gegensprechanlage oder Mailchimp dafür.

Oft ist die Zusammenarbeit mit Influencern ein guter Kanal. Und lokale Medien sind daran interessiert, dass Carsharing-Unternehmen in die Stadt einreisen. Aber vergessen Sie niemals die sozialen Medien — sie sind der am besten geeignete Kanal für Marketing und schnelle Antworten auf Kundenanfragen.

Lehnen Sie sich jetzt zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie Ihre tollen Ergebnisse... 😆  Nein, das Carsharing-Geschäft funktioniert so nicht. Während des ersten Monats wirst du einen großen Teil deiner Anstrengungen und der Bemühungen des gesamten Teams darauf verwenden müssen, deinen ursprünglichen Plan an das wirkliche Leben anzupassen. Die erste Staffel ist normalerweise voller Experimente und Misserfolge, aber der lohnendste Teil dieses Geschäfts ist die Möglichkeit, zu skalieren.

👍 ATOM Mobility ist hier, um Ihnen bei allen Herausforderungen zu helfen, denen Sie sich stellen müssen. ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, die Unternehmern hilft, sich auf Marketing und Betrieb zu konzentrieren. Wir betreuen jetzt Kunden in über 15 Ländern weltweit. Lesen Sie, was unsere Kunden sagen: Die Geschichte von Ride, Die Geschichte von Qick, Die Geschichte von GOON

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Einblicke in die gemeinsame Mobilität: Nutzungsdaten, Fahrzeugtypen und Beliebtheit, Reisedauer und mehrEinblicke in die gemeinsame Mobilität: Nutzungsdaten, Fahrzeugtypen und Beliebtheit, Reisedauer und mehr
Einblicke in die gemeinsame Mobilität: Nutzungsdaten, Fahrzeugtypen und Beliebtheit, Reisedauer und mehr

Einige der häufigsten Fragen, die wir erhalten, betreffen, wie viele Fahrten pro Tag jedes Fahrzeug durchführt und wie viele Fahrzeuge in einer bestimmten Stadt platziert werden sollten. Kürzlich haben wir einen tollen Bericht aus Frankreich gefunden (bereitgestellt von Fluctuo). Dieser Bericht enthält viele nützliche Daten für alle, die auf dem Markt für gemeinsame Mobilität tätig sind oder dies planen. Laut diesem Bericht war der September ein guter Monat für geteilte Mobilität in Frankreich 🇫🇷

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Einige der häufigsten Fragen, die wir erhalten, betreffen, wie viele Fahrten pro Tag jedes Fahrzeug durchführen wird und wie viele Fahrzeuge in einer bestimmten Stadt platziert werden sollten. Vor Kurzem fanden wir einen tollen Bericht aus Frankreich (zur Verfügung gestellt von Fluktuo). Dieser Bericht enthält viele nützliche Daten für alle, die auf dem Markt für gemeinsame Mobilität tätig sind oder dies planen. Laut diesem Bericht war der September ein guter Monat für geteilte Mobilität in Frankreich 🇫🇷

7 wichtige Fakten zur geteilten Mobilität in Frankreich:

👉 13 Anbieter von Shared Mobility sind in Paris tätig (2x Fahrräder, 3x Roller, 2x Mopeds und 6x Autos)

👉 Nur 10% aller Städte (wo die Bevölkerung unter 200 000 Menschen liegt) in Frankreich hat Zugang zu gemeinsam genutzten Rollern und nur 3% haben Zugang zu gemeinsam genutzten Mopeds

👉 Das Fahrradverleihprogramm an Bahnhöfen ist in Frankreich überraschend beliebt. 70% aller Städte haben Zugang dazu

👉 Im September (Hochsaison für Mikromobilität) 2 145 000 Fahrten wurden mit 25 650 freischwimmenden Gemeinschaftsfahrzeugen unternommen mit durchschnittlich 2,8 Fahrten/Fahrzeug/Tag

👉 Durchschnittliche Anzahl der Fahrten pro freischwebendem Fahrzeug pro Tag in Paris variiert von 1,7 (für Auto) bis zu 4,9 Fahrten pro Tag (für Moped). In anderen Städten variieren die Fahrten pro Fahrzeug und Tag zwischen 0,5 (für Fahrrad) und 4,8 Fahrten pro Tag (für Roller)

👉 Durchschnittliche Reisedauer: 1,5-2 km für Roller, 2,5-3 km für Fahrräder, 4-5 km für Mopeds

👉 Die Gesamtzahl der frei schwimmenden Gemeinschaftsfahrzeuge in Paris beträgt rund 15 000 Fahrzeuge (Fahrräder, Roller, Mopeds und Autos). Es ist rund 700 Fahrzeuge pro 100 000 Menschen

Der vollständige Bericht ist hier verfügbar: http://bit.ly/sharedmobilityreport

P.S. Alle Grafiken und Tabellen, die im Bericht erscheinen, sind ausschließliches Eigentum von fluctuo. Danke an Fluktuo Team für den Austausch dieser Informationen.

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