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Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.

ATOM Connect 2026: Der Stand der Shared Micromobility – die wichtigsten Trends, die die Branche prägen
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ATOM Connect 2026: Der Stand der Shared Micromobility – die wichtigsten Trends, die die Branche prägen

🛴 🚲 Bei der ATOM Connect 2026 in Riga kamen Betreiber, Technologieanbieter und Branchenexperten zusammen, um zu erörtern, wohin sich der Markt entwickelt und was erfolgreiche Betreiber in den kommenden Jahren auszeichnen wird. Die Diskussionen reichten von Flottenökonomie und Regulierung bis hin zu KI, Versicherungen, MaaS und Erfolgsgeschichten von Betreibern.

Die geteilte Mobilität entwickelt sich weiterhin rasant. Bei der ATOM Connect 2026 in Riga kamen Betreiber, Technologieanbieter und Branchenexperten zusammen, um zu erörtern, wohin sich der Markt entwickelt und was erfolgreiche Betreiber in den kommenden Jahren auszeichnen wird. Die Diskussionen reichten von Flottenökonomie und Regulierung bis hin zu KI, Versicherungen, MaaS und Erfolgsgeschichten von Betreibern.

Eines wurde während der gesamten Veranstaltung immer deutlicher: Die Branche tritt in eine neue Phase ein. Wachstum findet weiterhin statt, aber die Spielregeln ändern sich.

🚲 E-Bikes werden zum zentralen Asset der geteilten Mobilität

Jahrelang dominierten geteilte E-Scooter die Schlagzeilen und Geschichten über rasante Expansion. Nun verschiebt sich das Gespräch allmählich.

Forschungsergebnisse, präsentiert von Frost & Sullivan legen nahe, dass E-Bikes in vielen Märkten zunehmend zum bevorzugten Modus der geteilten Mikromobilität werden, da sie eine stärkere Stückökonomie, geringere regulatorische Reibung und ein sich änderndes Fahrerverhalten aufweisen.

Einige präsentierte Zahlen:

  • Durchschnittlicher Bruttogewinn pro geteiltem Scooter über die Lebensdauer: ~$2.073
  • Durchschnittlicher Bruttogewinn pro geteiltem E-Bike über die Lebensdauer: ~$4.336
  • Durchschnittliche Lebensdauer eines Scooters: ~3 Jahre
  • Durchschnittliche Lebensdauer eines E-Bikes: ~4 Jahre

Trotz höherer Fahrzeugkosten erzielen E-Bikes langfristig eine bessere Wirtschaftlichkeit. Wir sahen auch Beispiele von Betreibern:

  • Forest erhöhte seine E-Bike-Flotte um 34 %, während immer mehr Städte fahrradzentrierte Mobilitätssysteme unterstützen.

Das Interessante daran ist, dass sich E-Bikes allmählich von einem „Spaßtransportmittel“ hin zu einer alltäglichen Pendlerinfrastruktur entwickeln.

📈 Wachstum hält an, während die Flottengröße relativ stabil bleibt

Ein überraschender Trend, der während der Veranstaltung diskutiert wurde, war, dass der europäische Markt für geteilte Mikromobilität trotz relativ stabiler Flottengrößen weiter wächst.

Normalerweise entsteht Wachstum durch den Einsatz weiterer Fahrzeuge. Nun scheint etwas anderes zu geschehen:

  • Bessere Auslastung
  • Steigende Nutzerakzeptanz
  • Verbesserte Kundenbindung
  • Abonnementmodelle

Dies ist eine wichtige Verschiebung, da sie darauf hindeutet, dass der Markt effizienter wird. Anstatt Städte mit zusätzlichen Fahrzeugen zu überfluten, konzentrieren sich die Betreiber zunehmend darauf, mehr Wert aus bestehenden Flotten zu schöpfen.

💰 Abonnements werden immer wichtiger

In der Vergangenheit verließ sich die Shared Mobility stark auf Einnahmen pro Fahrt. Dieses Modell ändert sich ebenfalls.

Frost & Sullivan hob Abonnements als einen der stärksten Trends für 2026 hervor, wobei Modelle mit hohem Abonnementanteil positive Rentabilitätsdynamiken aufweisen. Dies stimmt mit dem überein, was viele Betreiber in Gesprächen mitteilten. Abonnements bieten mehrere Vorteile:

  • Höhere Kundenbindung
  • Planbare wiederkehrende Einnahmen
  • Geringerer Druck bei der Kundenakquise
  • Bessere Fahrtfrequenz

Die Branche könnte sich allmählich hin zu einem Modell bewegen, das eher SaaS und Mitgliedschaften ähnelt als nur einer Pay-per-Use-Transportlösung.

Ilus Fahrrad für Bike-Sharing konzipiert

🤖 KI wird von Experimenten zu Kernprozessen

KI war eines der stärksten Themen während der gesamten Veranstaltung. Noch vor wenigen Jahren bedeutete KI in der Mobilität oft Pilotprojekte und interessante Demos. Jetzt setzen Betreiber sie zunehmend für den täglichen Betrieb ein. Diskutierte Beispiele waren:

  • Nachfrageprognose
  • Optimierung der Fahrzeugverteilung
  • Vorausschauende Wartung
  • Sicherheitsüberwachung
  • Betrugserkennung
  • Dynamische Versicherungsprämie
  • Batterieoptimierung

Frost & Sullivan identifizierte die KI-gestützte Nachfrageprognose als einen der wirkungsvollsten Trends für Betreiber für 2026.

Yuri Narozniak von datafolio teilte auch Beispiele, in denen KI Hochrisiko-Versicherungszonen vorhersagt und Risikomodelle basierend auf dem Fahrverhalten dynamisch anpasst. Datafolio führte zusätzlich integrierte Versicherungsoptionen für Fahrer ein, mit einer langfristigen Akzeptanz von etwa 25 % bei den Fahrern.

🌍 Regulierung bestimmt zunehmend die Marktstrategie

Die Regulierung ist zu einer der größten Variablen geworden, die den Erfolg von Betreibern beeinflussen. Verschiedene Städte verfolgen weiterhin sehr unterschiedliche Ansätze. Diskutierte Beispiele waren:

Positive Entwicklungen:

  • Großbritannien verlängert E-Scooter-Testphasen bis 2028
  • Niederlande genehmigen straßenzugelassene E-Scooter
  • Oslo verdoppelt Rollerkapazität

Einschränkungen:

− Prag verbietet Sharing-Roller

− Italien verschärft Compliance-Anforderungen

Städte wollen weniger Betreiber, strengere Einhaltung der Vorschriften und mehr Rechenschaftspflicht.

Der Erfolg auf einem Markt hängt zunehmend von Sicherheitsbilanzen, Betriebsqualität, Datentransparenz und der Compliance-Historie ab, anstatt einfach größere Flotten einzusetzen.

Umob Präsentation

📱 MaaS verbindet weiterhin fragmentierte Mobilitätsdienste

Raymon Pouwels teilte die Wachstumsgeschichte hinter umob und die fortgesetzte Expansion von Mobility-as-a-Service. Die langfristige Vision bleibt einfach: Ein Interface, mehrere Transportdienste.

Nutzer erwarten zunehmend, dass Transportdienste sich ähnlich wie digitale Dienste verhalten: Eine App öffnen -> Alle Optionen sehen -> Die beste auswählen.

Der Markt bewegt sich weiterhin in Richtung einer stärkeren Integration zwischen Betreibern und MaaS-Plattformen.

🏆 Was zeichnet die Betreiber aus, die 2026 erfolgreich sein werden?

Eine Folie von Frost & Sullivan fasste es besonders gut zusammen:

„Die Betreiber, die 2026 noch bestehen, haben nicht durch ihr Produkt gewonnen – sie haben durch Disziplin, Selektivität und Beziehungen zu Städten gewonnen.“

Betrachtet man sowohl Studien als auch Berichte von Betreibern, zeigten sich immer wieder gemeinsame Muster:

✔ Schlanke und effiziente Betriebsabläufe
✔ Strategische Marktauswahl
✔ Diversifizierte Einnahmequellen
✔ Starke Partnerschaften
✔ Datenbasierte Entscheidungen
✔ Fokus auf Sicherheit und Compliance

Vielen Dank nochmals an alle Redner, Partner und Teilnehmer, die uns bei ATOM Connect 2026 begleitet und zu den Diskussionen beigetragen haben. Wir freuen uns darauf, die Zukunft der Mobilität gemeinsam weiterzugestalten.

Möchten Sie das Gespräch fortsetzen? 🚀

Unser Team wird teilnehmen an Micromobility Europe (2.-3. Juni, Berlin) und wir werden dort mit einem Stand vertreten sein. Falls Sie auch teilnehmen, kommen Sie gerne vorbei, sagen Sie Hallo, trinken Sie einen Kaffee und lassen Sie uns über Mobilität sprechen ☕

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Fallstudie
ATOM Mobility bringt Wheelz zu neuen HorizontenATOM Mobility bringt Wheelz zu neuen Horizonten
Wheelz: Einführung von Carsharing in Ghana
ATOM Mobility bringt Wheelz zu neuen Horizonten

„Bei unserer ersten Interaktion mit ATOM Mobility waren wir sofort von ihrer Oberfläche angezogen und beeindruckt von der Qualität ihres Kundendienstes.“

Carsharing-Unternehmen mit Sitz in Ghana.

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„Bei unserer ersten Interaktion mit ATOM Mobility waren wir sofort von ihrer Oberfläche angezogen und beeindruckt von der Qualität ihres Kundendienstes. Während des gesamten Prozesses waren sie sehr flexibel in ihrer Herangehensweise und konnten uns bei allen Schwierigkeiten helfen, auf die wir stießen.“

— Deroy De Bordes, Gründer von Wheelz

Datum der Markteinführung: Oktober 2021
Land: Ghana
Webseite: https://wheelzgh.com
App Store: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app

Wheelz wurde von Deroy De Bordes gegründet — einem Unternehmer mit einem vielfältigen Geschäftshintergrund, einschließlich Erfahrung in den Bereichen Personal und Immobilienentwicklung. Ursprünglich aus Ghana, Westafrika, stammend, erkannte er das Potenzial, in Schwellenländer zu expandieren, während er in Großbritannien lebte. Während einer Rückreise nach Ghana erkannte er eine potenzielle Marktchance für ein Carsharing-Dienstleistungsunternehmen.

Während dieser Zeit waren traditionelle Taxidienste und ein mühsamer Autovermietungsprozess, der Ihre physische Anwesenheit erforderte, die wichtigsten Optionen für Kunden im Land. Der Gründer sah die Gelegenheit, eine ungedeckte Nachfrage durch die Schaffung eines Carsharing-Dienstes zu decken — was zur Markteinführung von Wheelz führte.

In Vorbereitung auf den Start evaluierten sie mehrere Softwareanbieter und entschieden sich schließlich für ATOM Mobility. Laut Deroy entschieden sie sich für ATOM Mobility aufgrund des hervorragenden Kundenservices und der benutzerfreundlichen Oberfläche. Die Integration mit der Flottenmanagement-Plattform von Geotab war ebenfalls ein wichtiger Faktor.

Überwindung von Umsetzungshürden

Bei der Gründung ihres Unternehmens stand Wheelz vor zahlreichen Herausforderungen, die eine sorgfältige Überlegung und Planung erforderten.

Die Reise des Unternehmens begann Anfang der 2020er Jahre, als es nach Ghana reiste, um den lokalen Markt zu untersuchen, potenzielle Risiken zu identifizieren und ein gründliches Verständnis der relevanten lokalen Gesetze und Vorschriften zu erlangen.

Als Unternehmen, das stark auf Konnektivität angewiesen ist, musste sich Wheelz mit den damit verbundenen Risiken auseinandersetzen, die mit der Bereitstellung bequemer und zugänglicher Dienste für seine Kunden verbunden sind.

Eine große Herausforderung, vor der Wheelz stand, waren die einzigartigen Eigenschaften der Straßeninfrastruktur in Ghana im Vergleich zu Europa. Diese Situation erforderte die Einrichtung sicherer Parkzonen am Straßenrand, zumal viele Häuser auf dem Zielmarkt über bewachte Grundstücke verfügen. Um möglichen Unstimmigkeiten mit anderen Kunden vorzubeugen und die Sicherheit zu gewährleisten, musste Wheelz die Leute daran erinnern, nicht auf diesen Parkplätzen zu parken.

Darüber hinaus können Personen auf Nebenstraßen oder engen Straßen parken, wodurch das Fahrzeug beschädigt oder verletzt werden kann. Daher ging Wheelz bei der Auswahl der Parkzonen besonders vorsichtig vor und arbeitete eng mit ihrem Team zusammen, um geeignete Standorte innerhalb von 10 bis 15 Minuten voneinander zu identifizieren. Diese Bemühungen zielten darauf ab, den Kunden einen einfachen Zugang zu ihren Diensten zu gewährleisten.

Störung traditioneller Dienste

Die Markteinführung eines neuen Produkts stellte für Wheelz eine große Herausforderung dar, da es sich von den traditionellen Autovermietungsdiensten unterschied, an die die Kunden gewöhnt waren.

„Unser Konzept war insofern neu, als es ausschließlich von Smartphones als Hauptmethode für den Zugriff auf unseren Dienst abhing. Zunächst mussten wir die Technologie gründlich testen, um ihre Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten, bevor sie vor Ort eingesetzt werden konnte. Dann mussten wir potenzielle Kunden mit den Funktionen der App vertraut machen. „— Deroy De Bordes

Für Marketingzwecke verwendete das Unternehmen einen mehrphasigen Ansatz. Die erste Phase konzentrierte sich auf die Steigerung der Markenbekanntheit durch Werbetafeln, Radio- und Fernsehwerbung. Die zweite Phase umfasste Marketingkampagnen auf verschiedenen Plattformen, darunter YouTube, Google, Instagram, Facebook und Bannerwerbung. Dies weckte ein erhebliches Interesse an dem Produkt.

Die Preisstrategie von Wheelz war deutlich wettbewerbsfähiger als bei herkömmlichen Taxidiensten. Zum Beispiel kostet eine einstündige Fahrt in ihrem günstigsten Fahrzeug 60 ghanaische Cedi, während eine halbstündige Fahrt in einem herkömmlichen Taxi etwa 50 bis 60 ghanaische Cedi kosten würde. Diese Preisstrategie erwies sich als attraktives Angebot, da die Kunden ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchten.

„Im Wesentlichen erhalten Kunden, die sich für Wheelz entscheiden, die doppelte Reisezeit für ihr Geld“, erklärt Deroy.

Durch die Einführung dieser neuen Produkt- und Preisstrategie etablierte sich Wheelz als Disruptor auf dem Markt. Jetzt, wo das Unternehmen weiter wächst und seine Dienstleistungen erweitert, setzt es sich auch weiterhin dafür ein, seinen Kunden einen exzellenten Kundenservice und einen sicheren, zuverlässigen Transport zu bieten.

„Obwohl wir schon früh mit Hindernissen konfrontiert waren, haben wir durchgehalten. Heute hat uns unser innovativer Ansatz bei der Autovermietung eine günstige Position auf dem Markt eingebracht. „— Deroy De Bordes

In die Zukunft: Pläne für kontinuierliche Verbesserungen und Erweiterungen

Der bisherige Erfolg von Wheelz hat nicht zu Selbstzufriedenheit geführt, und das Unternehmen hat nicht die Absicht, sich auf seinen Lorbeeren auszuruhen. Im Mai 2023 plant das Unternehmen, an einer Messe in Ghana teilzunehmen. Auf diese Weise kann das Unternehmen für seine Marke werben und die Möglichkeit einer Expansion in neue Märkte in ganz Afrika prüfen. Sie erwägen auch ein Franchise-Modell, um ihre Expansionsbemühungen zu erleichtern.

Wheelz plant auch, in andere Städte Ghanas zu expandieren, darunter Kumasi, Tamale, Takoradi und Cape Coast. Jeder dieser Städte werden mindestens 10 Autos zugewiesen. In naher Zukunft ist jedoch geplant, Möglichkeiten zu sondieren, um die Anzahl der Parkzonen in der Hauptstadt Accra zu erhöhen.

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7 wichtige Funktionen, auf die Sie bei der Carsharing-Software für Unternehmen achten sollten7 wichtige Funktionen, auf die Sie bei der Carsharing-Software für Unternehmen achten sollten
7 wichtige Funktionen, auf die Sie bei der Carsharing-Software für Unternehmen achten sollten

Carsharing-Programme für Unternehmen werden für Unternehmen immer beliebter, um ihre Mitarbeiter zu befördern und gleichzeitig die Kosten zu senken und die Nachhaltigkeit zu verbessern. In diesem Blogbeitrag werden wir uns mit den Vorteilen von Carsharing-Programmen für Unternehmen befassen und darauf, wie die Software von ATOM Mobility Unternehmen dabei helfen kann, ihr eigenes Carsharing-Programm für ihre Mitarbeiter einzurichten.

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Carsharing-Programme für Unternehmen werden für Unternehmen immer beliebter, um ihre Mitarbeiter zu befördern und gleichzeitig die Kosten zu senken und die Nachhaltigkeit zu verbessern. In diesem Blogbeitrag werden wir uns mit den Vorteilen von Carsharing-Programmen für Unternehmen befassen und darauf, wie die Software von ATOM Mobility Unternehmen dabei helfen kann, ihr eigenes Carsharing-Programm für ihre Mitarbeiter einzurichten.

Was ist Corporate Carsharing und wie funktioniert es?

Corporate Carsharing ist eine Transportlösung, die es Unternehmen ermöglicht, ihren Mitarbeitern den Zugang zu einer Flotte gemeinsam genutzter Fahrzeuge zu ermöglichen. Mitarbeiter können ein Auto für einen bestimmten Zeitraum reservieren und es für Geschäftsreisen nutzen. Die Mietkosten werden in der Regel vom Unternehmen bezahlt.

Es gibt zwei Hauptmethoden, wie Corporate Carsharing implementiert werden kann:

  • Firmeneigener Fuhrpark: Das Unternehmen kann seine bestehende Flotte nutzen oder eine Fahrzeugflotte kaufen und warten, die speziell für die gemeinsame Nutzung vorgesehen ist. Die Mitarbeiter können die Fahrzeuge nach Bedarf reservieren und nutzen.
  • Mietwagen-Partnerschaft: Das Unternehmen kann mit einer Mietwagenfirma zusammenarbeiten, um den Zugang zu einer Fahrzeugflotte für Carsharing zu ermöglichen. Mitarbeiter können die Fahrzeuge nach Bedarf reservieren und nutzen.

In beiden Fällen muss das Unternehmen die Software für die Verwaltung des Carsharing-Programms einrichten, einschließlich der Reservierung und Buchung von Fahrzeugen, der Nutzungsverfolgung und der Zahlungsabwicklung. Dies kann über eine ATOM Mobility-Softwareplattform erfolgen.

Welche Herausforderungen löst Corporate Carsharing

Corporate Carsharing kann dazu beitragen, eine Reihe von Herausforderungen zu lösen, mit denen Unternehmen möglicherweise konfrontiert sind:

  • Maximieren Sie die Flottenauslastung und minimieren Sie die Flottengröße: Die hohen Kosten für den Besitz und die Wartung von Firmenfahrzeugen können erheblich reduziert werden. Unternehmen können Geld für Fahrzeugkosten wie Kauf, Wartung und Versicherung sparen, indem sie ein Carsharing-Programm nutzen, um ihre aktuelle Flottengröße zu konsolidieren und die Flottenauslastung zu maximieren.
  • Eingeschränkte Verfügbarkeit von Parkplätzen: Carsharing-Programme können dazu beitragen, die Anzahl der firmeneigenen Fahrzeuge zu reduzieren, was in Situationen von Vorteil sein kann, in denen das Parken begrenzt oder teuer ist.
  • Umweltbedenken: Carsharing-Programme können dazu beitragen, die CO2-Emissionen und andere Umweltauswirkungen des Verkehrs zu reduzieren.
  • Mobilität der Mitarbeiter: Durch Carsharing-Programme können Mitarbeiter bei Bedarf Zugang zu einem Fahrzeug erhalten, auch wenn sie kein eigenes haben. Dieses Leistungspaket für Arbeitnehmer wird hoch geschätzt, wenn neue Stellenangebote in Betracht gezogen werden.

Hier ist, worauf Sie achten sollten, wenn es um Carsharing-Software für Unternehmen geht:

1) Fahrzeugreservierung und Buchung: Mitarbeiter sollten in der Lage sein, verfügbare Fahrzeuge einzusehen und Reservierungen für die Zeiten vorzunehmen, zu denen sie ein Auto benutzen müssen. Dies kann über eine mobile App erfolgen.

2) Schlüsselloses Fahren über die App: Die Software sollte es den Mitarbeitern ermöglichen, verfügbare Fahrzeuge zu lokalisieren, zu entriegeln und zu benutzen, ohne die Schlüssel von Gott weiß wo abholen zu müssen.

3) Zahlungsabwicklung: Die Software sollte die Zahlungsabwicklung übernehmen, wenn das Unternehmen seine Reisen teilweise vergütet, einschließlich der Berechnung der Gebühren auf der Grundlage von Entfernung oder Zeit.

4) Fahrzeugwartungs- und Reparaturprotokoll: Die Software sollte es dem Unternehmen ermöglichen, alle Informationen über die Fahrzeuge einzugeben und den Wartungs- und Reparaturbedarf der gemeinsam genutzten Fahrzeuge zu verfolgen. Diese Informationen sollten auch für den Autodienstleister leicht zugänglich sein.

5) Nutzungsverfolgung und Berichterstattung: Die Software sollte eine detaillierte Überwachung und Berichterstattung über die Nutzung der gemeinsam genutzten Fahrzeuge bieten, einschließlich Kennzahlen wie Anzahl der Fahrten, zurückgelegte Entfernung und Flottenauslastung nach Stunden. Diese Informationen können genutzt werden, um das Carsharing-Programm zu optimieren und die Kosten zu senken.

6) Benutzerverwaltung: Die Software sollte es dem Unternehmen ermöglichen, die Nutzer des Carsharing-Programms zu verwalten, einschließlich des Hinzufügens neuer Benutzer und verschiedener Benutzerrollen sowie des Widerrufs des Zugriffs nach Bedarf.

7) Administrative Kontrollen: Die Software sollte dem Unternehmen administrative Kontrollen zur Verwaltung des Carsharing-Programms bieten, einschließlich der Möglichkeit, Regeln und Richtlinien festzulegen, Mietpreise festzulegen usw.

Insgesamt hängen die in der Carsharing-Software enthaltenen Funktionen von den spezifischen Bedürfnissen und Zielen des Unternehmens und des Carsharing-Programms ab.

Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Sie ein Carsharing-Programm für Ihr Unternehmen einrichten können, wenden Sie sich hier an unser Team: einen Anruf buchen.

ATOM Mobility ist ein Softwareanbieter mit Carsharing-Software für Unternehmen das hilft Unternehmen dabei, ihr eigenes Carsharing-Programm für ihre Mitarbeiter einzurichten. Unsere Software umfasst eine Reihe von Funktionen zur Unterstützung von Carsharing in Unternehmen, darunter Online-Buchung, Fahrzeugverfolgung, Zahlungsabwicklung, Nutzungsberichte und Benutzerverwaltung.

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Shrink Scooters aus Großbritannien nehmen den Hauptpreis des ATOM Mobility Hub mit nach HauseShrink Scooters aus Großbritannien nehmen den Hauptpreis des ATOM Mobility Hub mit nach Hause
Shrink Scooters aus Großbritannien nehmen den Hauptpreis des ATOM Mobility Hub mit nach Hause

🔥 Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass das allererste „ATOM Mobility Hub“ -Programm abgeschlossen ist und Shrink Scooters den Hauptpreis mit nach Hause genommen hat 🎉

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🔥 Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass das allererste „ATOM Mobility Hub“ -Programm mit abgeschlossen wurde Shrink Scooter Ich nehme den Hauptpreis mit nach Hause 🎉

ATOM Mobility wird ihnen ein Jahr lang eine kostenlose Softwarelösung zur Verfügung stellen, um den Start und das Wachstum ihres Unternehmens zu beschleunigen, das gemeinsame Mobilität an britischen Universitäten anbietet.

Herzlichen Glückwunsch auch an die vier Zweitplatzierten: Swap City, JETT, Mobi-EV und Drop, sowie an alle anderen Teams, die das Programm erfolgreich abgeschlossen haben. 👏

Wir können es kaum erwarten zu sehen, was Sie in Zukunft erreichen werden!

👏 Abschließend möchten wir uns bei den Hauptmentoren des Programms und den Programmpartnern bedanken, ohne die das Programm nicht möglich wäre: Dr. Johanna Braun, Mario Gamper, KNOT//Andocken und Laden für Mikromobilität, Fluktuo, Funderbeam, ACTON, Anadue, Sumsub, movmi - Berater für Shared Mobility, Helve, EIT Urbane Mobilität

ATOM Mobility Hub ist ein kostenloses Programm zur Risikobildung, das ehrgeizigen Unternehmern helfen soll, ihre Mobilitätsunternehmen von Null an aufzubauen. Das neunwöchige Programm endete Anfang Dezember 2022 mit Geschäftsgesprächen der Teilnehmer vor Experten und Investoren der Mobilitätsbranche.

Lesen Sie mehr:
https://labsoflatvia.com/en/news/student-led-company-triumphs-at-atom-mobility-hub

Mehr über ATOM Mobility HUB erfahren Sie hier:
https://atommobility.com/hub

Wenn Sie daran interessiert sind, Ihr eigenes Carsharing-/Mietgeschäft zu gründen — klicken Sie hier, um eine Demo anzufordern und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.

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ATOM Mobility bietet mit seinem brandneuen Mietmodul eine All-in-One-Mobilitäts-Super-AppATOM Mobility bietet mit seinem brandneuen Mietmodul eine All-in-One-Mobilitäts-Super-App
ATOM Mobility bietet mit seinem brandneuen Mietmodul eine All-in-One-Mobilitäts-Super-App

ATOM Mobility hat den Umfang seiner Dienstleistungen um Mietsoftware zu seiner Plattform erweitert. Das neue Modul ermöglicht es Auto-, Fahrrad- und Rollerverleihern, ihr Mietgeschäft mit der Plattform von ATOM Mobility zu automatisieren und zu digitalisieren, die digitale Ausweisverifizierung, schlüssellosen Fahrzeugzugang, Kalenderbuchung und Vorauszahlung, automatische Übergabekontrolle und vieles mehr bietet.

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ATOM Mobility hat den Umfang seiner Dienstleistungen um das Folgende erweitert Software für den Verleih zu seiner Plattform. Das neue Modul ermöglicht es Auto-, Fahrrad- und Rollerverleihern, ihr Vermietgeschäft mit der Plattform von ATOM Mobility zu automatisieren und zu digitalisieren, die digitale Ausweisverifizierung, schlüssellosen Fahrzeugzugang, Kalenderbuchung und Vorauszahlung, automatische Übergabekontrolle und vieles mehr bietet.

Dies ermöglicht es den Kunden von ATOM Mobility effektiv, eine All-in-One-Superapp für den On-Demand-Mobilitätsmarkt zu erstellen, nachdem das Unternehmen auch hat seiner Plattform Ride-Hailing/Taxisoftware hinzugefügt Anfang des Jahres, was Unternehmen einfach zu bedienende Lösung um ihre Kunden, Fahrer und Betriebsabläufe von einem Ort aus zu verwalten. Die Plattform kann praktisch jedes Fahrzeug, sei es ein Roller, ein Fahrrad, ein Auto, ein Moped oder sogar ein Golfwagen, für kurzfristige, einmalige Fahrten auf Abruf sowie für monatelange Anmietungen und alles dazwischen verwenden.

Davon kann auch Ihr Mobilitätsunternehmen profitieren

Die Integration eines Mietmoduls bietet nicht nur eine einfache und hocheffiziente Möglichkeit, ihre Abläufe zu digitalisieren und das Kundenerlebnis zu verbessern, sondern eröffnet auch neue Geschäftsmöglichkeiten.

Flottenbesitzer können alle verschiedenen Modi in einer App nutzen und Touristen und Einheimische mit den Fahrzeugtypen und Dienstleistungen versorgen, die sie zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigen, z. B. einen Roller für eine kurze Fahrt an einem sonnigen Tag, ein Taxi an einem regnerischen Tag und einen Mietwagen für einen Wochenendausflug. Mobilitätsdienstleister können die verschiedenen Module so kombinieren, dass sie zu ihren Angeboten passen. Neue Marktteilnehmer können beispielsweise mit einem Betriebsmodell beginnen und ihre Dienste im Zuge ihres Wachstums diversifizieren, indem sie ihrer bestehenden App weitere Module hinzufügen.

Das Geschäftsmodell der Vermietung erfordert nicht unbedingt das Hinzufügen neuer Fahrzeuge — es hat das Potenzial, die Einnahmen aus bestehenden Dienstleistungen zu maximieren. Zum Beispiel können Fahrradverleiher davon profitieren, dass sie neben ihrem kostenlosen On-Demand-Modell auch Mietoptionen anbieten, indem sie einen Teil ihrer Flotte für Mietzwecke bereitstellen. Zur Veranschaulichung: Je nach Standort kann ein E-Bike 15-25 EUR einbringen, wenn es für einen ganzen Tag gemietet wird, verglichen mit einem Durchschnitt von 3 EUR pro Fahrt auf Abruf bei einer bis fünf Fahrten pro Tag. Dementsprechend kann das Mietmodell sowohl für den Betreiber rentabler als auch für den Nutzer bequemer sein, da er das Fahrrad für den ganzen Tag bekommt.

Ein weiterer Hauptnutznießer des neuen Mietmoduls sind traditionelle Autovermieter. Zum einen können sie ihren Betrieb digitalisieren und ihren Kunden ein fantastisches, vollständig digitales Self-Service-Erlebnis bieten, das die Abholung und Rückgabe von Fahrzeugen erleichtert. Die Digitalisierung der Dienstleistungen ermöglicht es Autovermietern auch, ferngesteuerte Filialen zu eröffnen, indem sie mit Hotels, Parkplatzbesitzern, Tankstellen usw. zusammenarbeiten. Dies kann Ihren Betrieb noch komfortabler machen, da Kunden nicht durch die halbe Stadt fahren müssen, nur um ihr Fahrzeug abzuholen.

Eine Lösung, die für alle funktioniert

Wie bei früheren Produkten ist das Mietmodul vollständig White-Label-fähig, sodass die App an Ihr Markendesign und Ihre Farben angepasst werden kann. Und das alles, während Sie Ihren Kunden ein reibungsloses und bequemes In-App-Mieterlebnis bieten.

Mit dem Mietmodul von ATOM Mobility erhalten Betreiber außerdem Zugriff auf ein leistungsstarkes Dashboard zur Verwaltung ihrer Flotten, Buchungen und Kunden. Darin darfst du:

  1. Verfolgen Sie Fahrzeuginformationen in Echtzeit, z. B. für Autos — Standort, Fehler, Batterie-/Kraftstoffstand, Kilometerzählerdaten, Motorstatus, Türstatus und mehr,
  2. Richten Sie Ihr bevorzugtes Preissystem ein, sei es fest, stündlich, täglich, entfernungsabhängig oder auf andere Weise.
  3. Holen Sie sich Berichte und Analysen zu allen Themen, von Nutzern und Einnahmen bis hin zur Auslastung von Fahrzeugen nach verschiedenen Zeiträumen, Fahrzeugmodellen und Standorten.
  4. Und mehr.

Die All-in-One-Plattform von ATOM Mobility ist die erste ihrer Art und bietet Betreibern die Möglichkeit, ihrer lokalen Gemeinde und Besuchern einen exzellenten Mobilitätsservice zu bieten. Indem ATOM seinen Kunden zuhörte und dem Markt immer ein paar Schritte voraus war, war es ATOM möglich, eine umfassende, allumfassende SuperApp zu entwickeln. Dementsprechend lassen sich alle Komponenten nahtlos integrieren, um ein reibungsloses, störungsfreies und benutzerfreundliches Erlebnis sowohl für die Betreiber als auch für ihre Kunden zu gewährleisten.

Erfahren Sie mehr über verschiedene Lösungen und Module:

Modul zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen (auf Abruf, meist Kurzstrecken): https://atommobility.com/products-share
Mietmodul (Vorbuchung, meistens Wochen- und Monatsmieten): https://atommobility.com/products-rent
Ride-Hailing-/Taxi-Modul: https://ride.atommobility.com

Lassen Sie uns Ihnen zeigen, wie das alles funktioniert — klicken Sie hier, um eine Demo anzufordern und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.

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