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La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
👉 Obtenga más información y vea cómo podemos apoyar su crecimiento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
🚗 La industria del alquiler de vehículos finalmente se está poniendo al día con la movilidad moderna. Desde Noruega hasta México, los usuarios se saltan el escritorio y desbloquean sus autos de alquiler con solo tocar su teléfono. Los contratos en papel, las recepciones y las sorpresas de «modelos similares» están siendo reemplazados por experiencias rápidas basadas en aplicaciones. Operadores como Hyre, Sixt y Avis están demostrando que la digitalización aumenta los ingresos y mejora la satisfacción de los clientes.
La industria del alquiler de vehículos finalmente se está digitalizando. No solo con un sitio web y una aplicación, sino con una transformación real de la forma en que funcionan los alquileres: desde la reserva hasta el desbloqueo del vehículo. Los clientes ya no quieren contratos en papel, mostradores o sorpresas de «modelos similares». Quieren comodidad, previsibilidad y autoservicio.
Eso es exactamente lo que ocurrió en los aeropuertos más grandes de Noruega, donde el gigante tradicional del alquiler Europcar perdió su presencia ante Hyre — un operador local que ofrece una combinación totalmente digital de alquiler y uso compartido de vehículos que prioriza los dispositivos móviles. Pero no son solo los nuevos actores como Hyre los que impulsan este cambio. Los gigantes establecidos, como Sixt y Avis, también están digitalizando rápidamente su flujo de alquileres, implementando funciones como las reservas basadas en aplicaciones, la verificación de identidad móvil y el acceso sin llave en los principales mercados.
En ATOM Mobility, hemos ayudado a los operadores a avanzar hacia este futuro digital durante más de siete años. El objetivo es simple: modernizar los procesos obsoletos, mejorar la experiencia del usuario y crear operaciones más rentables. Y ahora mismo, el momento para este cambio no podría ser mejor.
De los mostradores a las aplicaciones: por qué está cambiando la experiencia de alquiler
Las expectativas de los clientes han cambiado. Los usuarios de hoy en día, especialmente los más jóvenes y los que viajan por negocios, están acostumbrados a disfrutar de viajes sin interrupciones y basados en dispositivos móviles. No quieren hacer cola en un escritorio, entregar su carné de identidad, esperar a que lleguen los trámites o descubrir que van a comprar un coche diferente al que habían reservado. Y en muchos casos, simplemente no lo aceptan.
El modelo de Hyre responde a esta nueva demanda:
Y los resultados son impresionantes:
Este cambio no es solo una tendencia en Noruega. Es una muestra de hacia dónde se dirige el mercado de alquiler de coches en Europa y más allá.
Qué obtienen los usuarios de una experiencia de alquiler digital
Los beneficios para los clientes son obvios y poderosos:
Esto es lo que quiere el viajero moderno: claridad, control y velocidad.
Por qué los operadores están adoptando la digitalización
Si bien los beneficios para los usuarios son claros, el verdadero argumento empresarial radica en cuánto mejor mejora la digitalización para las operaciones:
Ejemplos reales: Hyre, Sixt, Avis y Beyond
Estas empresas entienden que la digitalización no consiste en ofrecer una aplicación, sino en reconstruir la experiencia de alquiler en torno al usuario. Y está dando sus frutos.
Qué significa esto para los operadores (y cómo ATOM Mobility puede ayudar)
Si tiene una operación de alquiler y aún depende del papeleo, la recepción o las herramientas desconectadas, ahora es el momento de evolucionar.
Así es como puede modernizar sus operaciones con la ayuda de ATOM Mobility:
ATOM Mobility proporciona todos los componentes básicos para impulsar este cambio. Si es una empresa de alquiler tradicional l
Si busca dar prioridad a los dispositivos móviles o a un nuevo operador que esté explorando la movilidad flexible, hemos creado la tecnología para lograrlo.
El mostrador de alquiler va a desaparecer
El alquiler de vehículos se parece cada vez más al comercio electrónico: rápido, digital y orientado al cliente. El mostrador, la cola, el papeleo: todas estas son partes de un modelo antiguo que ya no cumple con las expectativas. El futuro pasa por un acceso fluido y basado en aplicaciones que permita a los usuarios elegir el coche que quieren, cuando lo quieren.
El ejemplo de Hyre muestra lo que es posible con el modelo correcto. Sixt y Avis muestran cómo incluso las grandes empresas tradicionales se están adaptando. Si es un operador, grande o pequeño, ha llegado el momento de iniciar este turno.
Y si está buscando un socio de confianza que lo apoye en ese viaje, Software de alquiler digital ATOM Mobility está listo. Ayudamos a las empresas de alquiler y vehículos compartidos a lanzarse, crecer y prosperar, con la tecnología que impulsa la movilidad moderna.
Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility.
🌍 Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility, y ahora incluso están apostando por el transporte con WOPPH, una nueva alternativa italiana a Uber.
Cuando Alessio Treglia se encontró por primera vez con patinetes compartidos en un viaje a Lisboa en 2019, vio su potencial al instante. En aquel momento, Italia no contaba con servicios de micromovilidad similares, y la sencillez de la experiencia de compartir patinetes (sobre todo lo fácil que era hacerlo a través de la aplicación) dejó una gran impresión.
Ese momento llevó a la creación de Elerent, una empresa que ahora opera en más de 60 ciudades de Italia, Malta, Grecia y España. Basado completamente en un modelo de franquicia, Elerent permite a los empresarios locales administrar sus propias flotas bajo una plataforma tecnológica y de marca unificada. En la actualidad, Elerent se está expandiendo a nuevas ciudades, tipos de vehículos e incluso modelos de negocio, incluida una aplicación de transporte llamada WOPPH, diseñada específicamente para el mercado italiano.
Fecha de lanzamiento: Junio de 2020. Migró a ATOM Mobility en mayo de 2025
País: Italia, Malta, Grecia y España
Descargas de aplicaciones: Más de 100 000 (Android)
Calificación de la aplicación: 4,7/5 desde más de 965 reseñas (Google Play) y 4,6/5 desde más de 1600 reseñas (App Store)
Flota: Más de 4.000 vehículos en más de 60 ciudades
Página web: https://elerent.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/it/app/elerent/id1518090808
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elerent.elerent
Empezar con la inspiración y con un lanzamiento retrasado
Alessio ya dirigía varios negocios en Italia cuando descubrió los patinetes Tier en Lisboa. Curioso por el modelo e impresionado por la facilidad con la que funcionaba, regresó a Roma con la idea de crear algo similar. Comenzó a investigar el sector, recopiló información de empresarios locales y lanzó un proyecto piloto. Todo estaba listo a principios de 2020, pero la pandemia retrasó el lanzamiento oficial. En lugar de detenerse, Alessio utilizó ese tiempo para estudiar el mercado más a fondo y perfeccionar el modelo. En junio de 2020, se puso en marcha la primera ciudad de Elerent.
Centrándose en las ciudades que los grandes jugadores se saltaron
Desde el principio, la estrategia de Elerent fue clara: evitar la competencia directa con grandes operadores como Dott o Bird en centros urbanos abarrotados. En cambio, el equipo se centró en las ciudades pequeñas y medianas, especialmente en aquellas con un fuerte tráfico turístico. El modelo de franquicia lo hizo posible. Los socios locales se encargaban de las operaciones diarias y trabajaban directamente con los municipios, mientras que Elerent proporcionaba la marca, la plataforma tecnológica y el soporte. Este enfoque permitió a la empresa escalar de manera eficiente, sin necesidad de grandes equipos operativos en cada ubicación.
Un proveedor por tipo de vehículo
Elerent comenzó con los scooters y más tarde añadió bicicletas, ciclomotores y, en algunas ciudades, automóviles. Los patinetes siguen siendo la opción más popular en toda su red, especialmente en las ciudades turísticas. El uso compartido de bicicletas está creciendo rápidamente y se ha convertido en un objetivo clave para la expansión. Los ciclomotores, por otro lado, han demostrado ser más complejos de gestionar y escalar. Para mantener la eficiencia, el equipo prefiere trabajar con un único proveedor de hardware por categoría. En el caso de los patinetes, se trata principalmente de Segway. La estandarización del hardware ha facilitado la formación, el mantenimiento y la obtención de piezas de repuesto en todas las ciudades.
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Dirigir la empresa día a día
Cada ciudad está dirigida por un empresario local que gestiona el despliegue, el mantenimiento y las relaciones locales. Estos franquiciados reciben incentivos para garantizar un funcionamiento fluido: obtienen ingresos directamente de los ingresos por viajes. Elerent monitorea cada ubicación usando unas cuantas métricas simples: el promedio de viajes por vehículo por día y el número de vehículos que están activos. Esto ayuda al equipo a identificar problemas como los retrasos en el mantenimiento o la baja demanda, y a ofrecer asistencia cuando sea necesario. «Conocen sus ciudades mejor que nosotros», explica Alessio. «Por eso el modelo funciona».
Cambiar de plataforma y encontrar la tecnología adecuada
Antes de asociarse con ATOM Mobility, Elerent había trabajado con varias otras plataformas de gestión de flotas. Alessio es directo al decir lo que aprendió a través de esa experiencia: las migraciones frecuentes son caras, riesgosas y perjudican la confianza de los clientes. «Cada migración le cuesta dinero, tiempo y reputación», afirma. «Por eso es tan importante elegir al socio de software adecuado desde el principio y seguir con él».
Tras probar diferentes soluciones, Alessio eligió ATOM Mobility por la fiabilidad, la flexibilidad y el enfoque centrado en los socios de la plataforma. «Hemos encontrado un producto sólido que hace lo que necesitamos que haga», afirma. «Es estable, escalable y respalda nuestra estructura de franquicias y nuestras operaciones con varios vehículos en muchas ciudades. Eso no es fácil de encontrar».
También valora la relación laboral. «El equipo de ATOM realmente escucha. Hemos podido sugerir cambios y mejoras, y ellos responden con rapidez», añade. «Entienden cómo piensan los operadores. No es solo un proveedor de software, es un verdadero socio».
Decisiones más inteligentes con IA
Para mejorar el rendimiento de la flota y la toma de decisiones, Elerent ha integrado Copiloto urbano de Switch — una herramienta impulsada por la inteligencia artificial que ayuda a los operadores a obtener información útil sobre los datos. «Todo el mundo habla de la IA, pero esta es una de las únicas herramientas que realmente ofrece resultados», afirma Alessio. «No tenemos nuestro propio equipo de análisis, pero con Switch obtenemos la información que necesitamos para tomar mejores decisiones».
Apoyo a los lanzamientos locales
Cada vez que se inaugura una nueva ciudad, Elerent apoya al franquiciado con el marketing de lanzamiento, la capacitación práctica y la incorporación operativa. Esto incluye promociones locales en hoteles y restaurantes, la configuración técnica y la asistencia sobre el terreno durante la primera semana de servicio. El objetivo es hacer que cada nuevo lanzamiento sea coherente, fiable y relevante a nivel local.
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WOPPH: una alternativa al transporte en Italia
WOPPH (que se pronuncia «wopp») es el producto más nuevo de Elerent: una aplicación de transporte diseñada específicamente para el mercado italiano, donde las plataformas tradicionales como Uber se limitan al despacho de taxis. WOPPH permite a los particulares ofrecer viajes a otras personas, utilizando un modelo de igual a igual que se ajusta al marco legal local. Los usuarios pueden reservar viajes, ver los precios y hacer un seguimiento de las llegadas, todo ello a través de la aplicación (con tecnología de ATOM (Movilidad). El servicio ya se lanzó en Roma y está previsto que se expanda a diez ciudades más en los próximos meses.
WOPPH también está experimentando con otros modos de transporte, incluidos carritos de golf, vehículos de reparto e incluso aviones privados para excursiones de un día. La aplicación también permitirá a los usuarios convertir sus vehículos personales en vehículos compartidos mediante dispositivos de IoT, lo que permitirá a los conductores elegir entre ofrecer viajes o habilitar el acceso de autoservicio. «Es un producto ambicioso», afirma Alessio. «Sin embargo, la respuesta del mercado ha sido muy positiva».
De cara al futuro: crecimiento a través de las oportunidades
Alessio cree que es el momento adecuado para continuar con la expansión. Con la caída de los costos de hardware y los grandes operadores que se centran más en la rentabilidad que en el crecimiento, empresas como Elerent tienen margen para expandirse a nuevos mercados, especialmente en el sector de los vehículos de segunda mano. «Podemos comprar unidades casi nuevas de los principales proveedores a mitad de precio», afirma. «Eso abre muchas puertas».
El objetivo ahora es aumentar el alcance de Elerent, seguir apoyando a los franquiciados y convertir WOPPH en una plataforma de movilidad nacional. Con múltiples proyectos que avanzan en paralelo, Elerent se está posicionando como un operador flexible y tecnológico en mercados que los actores globales suelen pasar por alto.
🚗💬 ¿Por qué los conductores de transporte dejan de fumar y qué hace que se queden? Analizamos las conclusiones del informe Gig Driver de 2025 y mostramos cómo ATOM Mobility ayuda a las plataformas a mantener satisfechos a los conductores con pagos instantáneos, precios dinámicos y herramientas más inteligentes.
Cómo retener a los conductores en tu plataforma de transporte a largo plazo
En el negocio del transporte, es fundamental tener suficientes conductores en línea. Pero mantenerlos ahí es lo que realmente impulsa el éxito a largo plazo. A diferencia de los servicios de taxi tradicionales, los conductores de transporte son contratistas independientes. No tienen turnos fijos, ingresos garantizados ni contratos a largo plazo. Se conectan cuando les conviene y, con la misma rapidez, pueden cerrar sesión o cambiar a otra aplicación.
Esa flexibilidad significa que no solo compites por los ciclistas. También compites por los conductores todos los días.
Qué hace que el transporte compartido sea diferente para los conductores
En comparación con los taxis tradicionales, el modelo de transporte ofrece a los conductores más independencia pero menos seguridad. Los taxistas solían trabajar con un despachador, utilizaban vehículos propiedad de la empresa y seguían un horario establecido. Los conductores de transporte compartido usan su propio automóvil, su propio tiempo y, a menudo, varias aplicaciones.
Los beneficios son claros: flexibilidad, menores barreras de entrada y acceso instantáneo a las ganancias. Sin embargo, las desventajas son igualmente reales: ingresos impredecibles, falta de apoyo e inestabilidad de las plataformas. Para las plataformas, eso significa que la lealtad de los conductores es frágil. Los cambios pequeños, como el retraso en los pagos o el menor número de viajes, pueden provocar que los conductores se vayan.
Por qué es importante retener a los conductores
La mayoría de los operadores de transporte se centran en gran medida en el crecimiento de pasajeros. Sin embargo, sin suficientes conductores confiables, la demanda se convierte en frustración. Cuando los tiempos de espera aumentan o no hay vehículos disponibles, los usuarios abandonan la aplicación. Esto convierte la retención de los conductores en una métrica clave, no solo para las operaciones, sino también para la confianza y la rentabilidad de la marca.
Es más caro contratar a un conductor nuevo que mantener a uno experimentado. Una base de conductores estable ofrece viajes más fluidos, calificaciones más altas y una mejor cobertura de servicio. Si tus conductores cambian de servicio cada pocas semanas, toda tu operación pasa a ser reactiva.
Información sobre el informe Gig Driver de 2025
Una encuesta reciente de Everee arroja luz sobre lo que quieren los conductores y lo que los hace dejar de fumar. En mayo de 2025, se encuestó a 419 conductores autónomos en EE. UU. La mayoría de ellos trabajaban en varias aplicaciones, como Uber, Lyft y Shipt. Los resultados completos están disponibles en el Informe sobre Gig Driver de 2025 elaborado por Everee.
Hallazgos clave:
Estas cifras muestran cuán sensibles son los conductores a los retrasos, las políticas poco claras y las ineficiencias. Un pequeño punto de fricción en su sistema podría ser suficiente para empujarlos hacia un competidor.
Por qué se van los conductores
La encuesta también destacó las razones más comunes por las que los conductores dejan de trabajar con una plataforma:
En resumen, si los conductores sienten que sus ganancias o su control están en riesgo, siguen adelante. La industria del transporte compartido es demasiado competitiva como para que las plataformas den por sentado que los conductores seguirán siendo leales sin un apoyo y una mejora constantes.
Qué pueden hacer las plataformas para retener a los conductores
Para retener a los conductores a largo plazo, las plataformas deben actuar en función de lo que más valoran los conductores. Según el mismo informe, las tres áreas principales que aumentarían la lealtad son:
Además, los conductores quieren sentir que se respeta su tiempo, que se prioriza su seguridad y que no se quedan con dudas sobre los pagos o los cambios de plataforma.
Cómo ATOM Mobility le ayuda a fidelizar a los conductores
Con la plataforma de ATOM Mobility, los operadores de transporte tienen acceso a varias funciones diseñadas específicamente para los conductores.
La función «Ofrece tu precio» permite a los pasajeros pujar un poco más cuando hay mucha demanda o hay malas condiciones de tráfico, lo que da a los conductores la oportunidad de ganar más cuando más importa.
Precios dinámicos permite a los operadores aumentar automáticamente las tarifas durante los fines de semana, los días festivos o las horas punta para que los conductores ganen más cuando la demanda aumenta.
Uno de los más impactful tools es el sistema instantáneo de división de ingresos, donde la comisión de un conductor se transfiere directamente a su Stripe Connect cuenta después de cada viaje exitoso. Esto elimina los tiempos de espera y genera confianza mediante pagos transparentes y en tiempo real.
Para facilitar aún más las cosas, ATOM Mobility ofrece una aplicación de conductor dedicada donde los conductores pueden hacer un seguimiento del rendimiento, ver las ganancias y revisar el historial de viajes.
Todo esto se traduce en una experiencia profesional y transparente para los conductores, y en un incentivo más fuerte para permanecer en la plataforma a largo plazo.
Una aplicación específica para conductores ayuda a los conductores a realizar un seguimiento del rendimiento, las ganancias y el historial de conducción. Este tipo de visibilidad aumenta la participación y reduce la confusión. En lugar de ponerse en contacto con el servicio de asistencia si tienen preguntas sobre los pagos, los conductores pueden ver todo directamente en la aplicación. La experiencia es más profesional y estructurada, lo que aumenta las probabilidades de que se queden más tiempo.
Puedes explorar la aplicación dedicada al conductor con más detalle descripción general de la aplicación on driver.
Una incorporación más rápida conduce a una activación más rápida
Otra pieza clave de retención es la rapidez con la que los conductores pueden empezar. Las plataformas que hacen que la incorporación sea larga o confusa pierden a los conductores antes del primer viaje. ATOM Mobility permite agilizar los flujos de incorporación con campos rellenados previamente, validación automática de documentos y guías integradas. En algunos casos, los conductores pueden ser embarcados, verificados y listos para conducir en cuestión de horas, no de días.
Una mejor experiencia genera lealtad
Los conductores no son solo usuarios de tu aplicación, sino embajadores de tu marca. Cada interacción que tienen, desde la primera vez que se registran hasta el último pago, determina lo que piensan de tu plataforma. Si es fluida, justa y gratificante, es probable que se queden. De lo contrario, se irán antes del ajetreo del próximo fin de semana.
Al invertir en las herramientas adecuadas y comprender lo que realmente les importa a los conductores, las plataformas pueden reducir la pérdida de clientes, aumentar la satisfacción y crear una base de conductores leales. Y en un mercado en el que la oferta lo es todo, esa lealtad vale la pena.
Si estás creando una empresa de transporte compartido y quieres dar a tus conductores un motivo para quedarse, ATOM Mobility te ofrece la tecnología necesaria para hacerlo realidad. Desde pagos instantáneos hasta precios dinámicos y una aplicación exclusiva para el conductor, todo está diseñado para mantener tu flota activa y comprometida a largo plazo.
👉 ATOM Connect 2025 es un evento exclusivo de networking de movilidad compartida organizado por ATOM Mobility en colaboración con INVERS. Esta reunión específica reunirá a líderes del sector, innovadores y responsables de la toma de decisiones de los sectores de vehículos compartidos y de alquiler de vehículos de Europa para explorar el futuro de la movilidad compartida.
¿Qué pasa cuando los profesionales de Europa? industrias de uso compartido y alquiler de vehículos ¿reunirse bajo un mismo techo? Disfruta de un día lleno de ideas frescas, debates interesantes y conexiones valiosas que ayudan a dar forma al futuro de la movilidad. Eso es lo que te espera en ATOM Connect 2025 - un evento dedicado a la industria organizado por Movilidad ATOM en asociación con INVERSOS.
La reunión de este año tendrá lugar el 30 de octubre de 2025, en Riga, Letonia, en el último piso panorámico del AC Hotel by Marriott. Con vistas que se extienden por el histórico distrito Art Nouveau de Riga, el entorno ofrece un telón de fondo inspirador para conversaciones significativas sobre los próximos pasos en materia de movilidad compartida.
Fecha y hora: 30 de octubre de 2025, a partir de las 15:00
Ubicación: AC Hotel by Marriott, Riga (planta superior con vistas panorámicas)
Anfitriones: ATOM Mobility e INVERS
Formato: Charlas de expertos, preguntas y respuestas interactivas, sesiones de networking y bebidas por la noche
Temas tratados:
- Perspectivas de mercado de INVERS
- Ampliar los negocios de vehículos compartidos
- Transformación digital en alquileres
- Oportunidades de movilidad corporativa
- El panorama de la movilidad compartida de Europa del Este
Aprenda de los expertos del sector
La agenda está diseñada para abordar los desafíos de movilidad más relevantes de la actualidad. Espere información basada en datos de INVERS, estrategias prácticas para ampliar las operaciones de vehículos compartidos y debates sobre soluciones digitales de alquiler y movilidad corporativa, además de un análisis más detallado de las oportunidades y desafíos únicos de Europa del Este.
Al evento también se unirá BYD, uno de los fabricantes de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento del mundo, que presentará sus vehículos eléctricos innovadores y asequibles en nuestro evento.
Construya conexiones valiosas
ATOM Connect 2025 es una reunión específica que reúne a operadores, empresas de alquiler y expertos en movilidad de toda Europa. Con una combinación de charlas, pausas para establecer contactos y una recepción por la noche, el evento ofrece el escenario perfecto para intercambiar experiencias, discutir los desafíos y explorar futuras asociaciones.
Si te dedicas al sector del alquiler o el uso compartido de vehículos y quieres mantenerte a la vanguardia en un mercado en rápida evolución, ATOM Connect 2025 es un evento imprescindible. Junto con INVERS, estamos creando un espacio donde la comunidad europea de movilidad compartida pueda conectarse, aprender y mirar hacia el futuro.
👉 Reserva la fecha y solicita tu plaza hoy*: https://www.atommobility.com/atom-connect-2025
*Tenga en cuenta que ATOM Connect 2025 está destinado a profesionales de la industria de la movilidad compartida y el alquiler de vehículos. Las solicitudes de registro se revisarán antes de la confirmación.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
