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🚲 🛴 Monopattini o e-bike? Con o senza stazione di ricarica? Ogni scelta del veicolo determina il successo della tua attività di micromobilità. In questo nuovo articolo, analizziamo i principali veicoli per flotte di micromobilità: caratteristiche, casi d'uso ideali e come abbinarli al profilo della tua città. Inoltre, scopri come ATOM Mobility aiuta gli operatori a gestire flotte di monopattini e biciclette su un'unica piattaforma.
Gli operatori che entrano oggi nel settore della micromobilità devono affrontare una decisione fondamentale: quali veicoli impiegare. Il tipo di flotta influisce sull'esperienza utente, sui costi operativi, sulle esigenze di manutenzione e sulla conformità normativa. Che tu intenda lanciare monopattini elettrici, e-bike, ciclomotori o una flotta mista, ogni categoria di veicolo ha uno scopo diverso.
Questa guida esamina i principali veicoli per flotte di micromobilità – biciclette, e-bike, monopattini a spinta, monopattini elettrici, ciclomotori e ciclomotori elettrici – insieme alle loro caratteristiche, ai produttori più comuni, alle opzioni di parcheggio e ai casi d'uso ideali.
Comprendere le tipologie di veicoli
Bicicletta (bicicletta meccanica) Una bicicletta a pedali standard senza motore. Nelle flotte condivise, le biciclette meccaniche sono semplici, resistenti ed economiche. Richiedono un'elettronica minima e sono ideali per città con infrastrutture ciclabili solide. Generano costi di manutenzione inferiori, ma dipendono interamente dallo sforzo del ciclista. Solitamente, la domanda degli utenti per questo tipo di bici è più bassa, pertanto gli operatori possono aspettarsi un tasso RPV (corse per veicolo al giorno) inferiore.
E-bike (bicicletta elettrica) Una bicicletta elettrica combina la pedalata con un motore elettrico che assiste il ciclista. Le e-bike consentono viaggi più lunghi, facilitano la salita e attirano un pubblico più ampio. I viaggi tipici in e-bike condivisa variano tra i 5 e i 10 km. Hanno costi iniziali più elevati, ma spesso generano ricavi maggiori per corsa. Molti operatori di flotte si riforniscono da produttori come Segway-Ninebot, Okai e Yadea. Puoi esplorare le opzioni di hardware per e-bike disponibili sulla pagina dei veicoli di ATOM Mobility: https://www.atommobility.com/vehicles.
Monopattino a spinta (monopattino non elettrico) Un monopattino a spinta è alimentato manualmente spingendo con il piede a terra. Sebbene oggi sia meno comune nelle flotte commerciali condivise, viene ancora utilizzato in alcuni contesti controllati come campus o aree turistiche, dove la bassa velocità e la semplicità sono prioritarie.
Monopattino elettrico (e-scooter) I monopattini elettrici sono veicoli leggeri alimentati a batteria, progettati per brevi spostamenti urbani, solitamente inferiori ai 4 km. Sono estremamente flessibili e adatti a centri urbani densi e al trasporto dell'ultimo miglio. I modelli moderni includono batterie intercambiabili, sistemi frenanti migliorati, sospensioni avanzate e moduli IoT integrati. Tra i produttori più noti figurano Segway-Ninebot, Okai e Navee , anch'essi disponibili su ATOM Mobility.
Ciclomotore (motociclo leggero a combustione) Un ciclomotore è un piccolo veicolo motorizzato tradizionalmente alimentato a benzina, che offre velocità più elevate e una maggiore autonomia rispetto a biciclette o monopattini. Nella mobilità condivisa, i ciclomotori a combustione stanno diventando meno comuni a causa delle normative sulle emissioni, ma sono ancora operativi in alcune regioni.
Ciclomotore elettrico (e-moped) Un e-moped è la versione elettrica di un ciclomotore tradizionale. Offre un'autonomia maggiore e una velocità superiore rispetto ai monopattini elettrici, spesso fino a 45 km/h a seconda delle normative locali. Gli e-moped sono ideali per le aree suburbane o per le città con distanze di percorrenza più lunghe. Produttori come NIU, Silence, Super Soco e Yadea dominano questo segmento.
La tabella seguente offre un confronto generale delle tipologie di veicoli più comuni per la mobilità condivisa, inclusi i prezzi d'acquisto tipici, la vita utile prevista nelle flotte commerciali e l'utilizzo medio (corse per veicolo al giorno). Le cifre effettive variano in base al produttore, al mercato, alle condizioni operative e alla manutenzione della flotta.
Prezzo d'acquisto indicativo del nuovo – Il costo tipico per l'acquisto di un veicolo di livello commerciale nuovo per una flotta di mobilità condivisa. I prezzi variano in base al produttore, alle specifiche dell'hardware, alla capacità della batteria, all'integrazione IoT e alle dimensioni dell'ordine della flotta.
Prezzo d'acquisto indicativo dell'usato – Il prezzo di mercato tipico di un veicolo commerciale di seconda mano adatto alle operazioni di mobilità condivisa. Fattori come l'età del veicolo, il chilometraggio, lo stato di salute della batteria (per i veicoli elettrici), le condizioni generali e lo stato di ricondizionamento influenzano significativamente il prezzo.
Vita utile tipica della flotta – Il periodo medio in cui un veicolo rimane economicamente sostenibile all'interno di una flotta di mobilità condivisa prima di essere ritirato o sostituito. La durata dipende dalla frequenza delle corse, dalla qualità della manutenzione, dalle condizioni meteorologiche, dall'infrastruttura stradale, da atti vandalici, incidenti e dall'intensità di utilizzo della flotta.
Corse medie/giorno/veicolo (RPV) – Le corse per veicolo al giorno (RPV) rappresentano uno dei parametri di performance più importanti per gli operatori di mobilità condivisa. Misurano il numero medio di viaggi completati da ciascun veicolo quotidianamente. Un RPV più elevato porta generalmente a un migliore utilizzo della flotta, a un ritorno sull'investimento più rapido e a una maggiore redditività. L'RPV effettivo varia in base al tipo di veicolo, alle dimensioni della città, alla domanda, alla stagionalità, alla strategia di prezzo, alla disponibilità della flotta e all'efficienza operativa.
Infrastruttura con o senza stazioni (docked vs dockless)
Oltre alla scelta del veicolo, la strategia di parcheggio è fondamentale. Le flotte senza stazioni offrono flessibilità, ma possono creare problemi di conformità nel parcheggio. I sistemi con stazioni utilizzano postazioni fisiche che migliorano l'ordine, la sicurezza e l'efficienza della ricarica.
Diversi produttori sono specializzati in infrastrutture di parcheggio e blocco, tra cui KNOT CITY (attualmente fuori mercato), e Kuhmute. Questi sistemi di parcheggio possono migliorare l'organizzazione dei veicoli, ridurre gli atti vandalici e semplificare la logistica di ricarica per e-bike ed e-moped.
Monopattini elettrici: ideali per le zone urbane densamente popolate
I monopattini elettrici funzionano al meglio nei centri urbani compatti, nei quartieri studenteschi e nelle aree con un'elevata richiesta di spostamenti brevi. Richiedono meno spazio per il parcheggio e sono più rapidi da distribuire. Tuttavia, necessitano di una manutenzione costante e di una gestione attenta delle batterie.
E-bike: un bacino di utenza più ampio
Le e-bike offrono maggiore comfort e stabilità, rendendole adatte a utenti più anziani, turisti e ciclisti che trasportano borse. Hanno ottime prestazioni nelle città dotate di piste ciclabili consolidate o con colline di moderata pendenza. Sebbene siano più costose dei monopattini, spesso garantiscono una durata maggiore delle corse e una fidelizzazione del cliente più solida.
E-moped: autonomia estesa e maggiore potenziale di guadagno
Gli e-moped sono adatti a città con una conformazione geografica più estesa o con modelli di pendolarismo suburbano. Solitamente generano ricavi più elevati per corsa, ma richiedono il rispetto di normative sulle licenze e una gestione della flotta più complessa.
Abbinare i veicoli ai profili delle città
Le città turistiche traggono spesso vantaggio dalle e-bike grazie al comfort e alla loro idoneità per le visite turistiche. Le città universitarie tendono spesso verso i monopattini elettrici per via della convenienza e della praticità. Le città più grandi o collinari possono supportare flotte miste. Le zone suburbane giustificano spesso l'uso di e-moped per le distanze di viaggio più lunghe.
Anche il clima influenza le decisioni sull'hardware. Le regioni umide o fredde richiedono cablaggi sigillati, componenti resistenti all'acqua e pneumatici adatti a condizioni di scarsa aderenza.
Pianificare la strategia hardware
Scegliere la flotta giusta non riguarda solo il tipo di veicolo. Comporta la ricerca di produttori affidabili, la valutazione delle opzioni di parcheggio, la comprensione dei requisiti normativi e la pianificazione dei cicli di manutenzione. Esaminare le categorie di hardware disponibili tramite il catalogo veicoli di ATOM Mobility può aiutare gli operatori a confrontare modelli e integrazioni prima di impegnarsi nell'acquisto di una flotta numerosa.
Gli operatori di maggior successo considerano la composizione della flotta come un elemento flessibile. Iniziano con una categoria ed espandono l'offerta in base ai dati di utilizzo, alla stagionalità e al comportamento degli utenti. Una strategia hardware equilibrata consente di adattarsi senza dover sostituire l'intera flotta.
ATOM Mobility supporta flotte miste – inclusi monopattini elettrici, e-bike ed e-moped – all'interno di un'unica piattaforma, coprendo prenotazioni, pagamenti, integrazioni hardware e analisi. Ciò consente agli operatori di crescere gradualmente mantenendo il controllo operativo.
La scelta del veicolo non è statica. Con l'evolversi delle città e l'inasprirsi delle normative, gli operatori che comprendono le proprie opzioni hardware e si adattano rapidamente sono posizionati meglio per una crescita a lungo termine.
Il programma di venture building ATOM Mobility Hub è gestito dalla società tecnologica ATOM Mobility in stretta collaborazione con la società di gestione dell'innovazione Helve per aiutare gli imprenditori ambiziosi a costruire iniziative di mobilità da zero. ATOM Mobility Hub è il primo acceleratore progettato per i nuovi imprenditori senza conoscenze informatiche e competenze tecnologiche con l'ambizione di avviare attività di car sharing, ride-hailing o consegne su richiesta. Le candidature per il programma di venture building sono aperte a qualsiasi imprenditore di talento fino al 13 settembre.
Il programma di venture building ATOM Mobility Hub è gestito dalla società tecnologica ATOM Mobility in stretta collaborazione con la società di gestione dell'innovazione Helve per aiutare gli imprenditori ambiziosi a costruire iniziative di mobilità da zero. ATOM Mobility Hub è il primo acceleratore progettato per i nuovi imprenditori senza conoscenze informatiche e competenze tecnologiche con l'ambizione di avviare attività di car sharing, ride-hailing o consegne su richiesta. Applicazioni per il programma di venture building sono aperti a qualsiasi imprenditore di talento fino al 13 settembre.
Il programma di accelerazione online di nove settimane è stato creato per supportare aspiranti imprenditori e professionisti della mobilità nel lancio della loro prossima iniziativa di mobilità in tre verticali: mobilità condivisa, ride-hailing o consegna su richiesta. Il programma si svolgerà da ottobre a dicembre e sotto la guida di mentori esperti di aziende come Adyen, Funderbeam, Movmie Mobilità urbana dell'EIT e molti altri, i partecipanti lavoreranno sull'ideazione e sulla definizione degli obiettivi, sull'esplorazione del mercato, sulla creazione di prodotti, sulle vendite e sul marketing, nonché sulla mappatura stradale. Al termine di ATOM Mobility Hub, i partecipanti saranno pronti a lanciare il loro Minimum Viable Product (MVP), a confrontarsi con investitori, attratti dal programma e non, a presentare le loro nuove idee di impresa per attirare investimenti e ad avviare le loro attività di mobilità.
«Per noi di ATOM Mobility, la missione è aiutare gli imprenditori di talento a lanciare e ampliare le proprie attività nel settore della mobilità. Vediamo che alcuni fondatori e startup di grande talento hanno un accesso limitato alla tecnologia, alle competenze e ai finanziamenti necessari. Abbiamo creato ATOM Mobility Hub per risolvere proprio questa sfida. Poiché la tecnologia è costosa e lo sviluppo richiede tempo, con questo programma possiamo contribuire ad accelerare il processo e agire come partner tecnologico», afferma Arturs Burnins, fondatore e CEO di ATOM Mobility.
Il montepremi totale dell'acceleratore supera i 30.000 EUR in supporto tecnologico e aziendale e sarà suddiviso tra i team più forti alla fine del programma. Oltre al software di ATOM Mobility, i team pronti a innovare competeranno anche per ricevere premi da partner acceleratori come Adyen, Funderbeam, Fluctuo, Sumsub, ACTON, Movmi e Knot, il tutto per facilitare il lancio delle loro attività e aiutare ad attrarre finanziamenti esterni.
Nella foto: Marija Ručevska, partner e fondatrice di Helve, e Jurgen Sahtel, Partnerships Manager presso ATOM Mobility
«I programmi di venture building come ATOM Mobility Hub consentono ai team di creare startup in modo efficiente con il supporto di cui hanno bisogno sin dalle prime fasi. I fondatori hanno accesso non solo a mentori-fondatori esperti, ma anche direttamente a professionisti della mobilità con esperienza nel settore e conoscenze da trasmettere. Il mercato globale della mobilità nel 2021 è stato stimato in quasi 40 miliardi di dollari, con un tasso di crescita annuo previsto del 25%. Ciò indica un grande potenziale per i partecipanti al programma di continuare ciò che hanno iniziato e di trasformare le loro startup in forti attori di mercato dopo il programma», rivela Marija Ručevska, fondatrice e partner di Helve.
ATOM Mobility e Helve invitano tutti gli imprenditori di talento a candidarsi al programma con la loro idea individualmente o in gruppo. Le candidature sono aperte fino al 13 settembre, il programma online inizierà il 3 ottobre e si concluderà il 14 dicembre con un evento dimostrativo. Ulteriori informazioni su ATOM Mobility Hub e sul modulo di domanda sono disponibili sul sito web del programma
Avere una grande idea imprenditoriale è raramente sufficiente: hai anche bisogno di soldi per far partire la palla. Ma cosa succede se non ne hai decine di migliaia in giro solo per avviare la tua attività? Oppure non volete seguire la via tradizionale e attirare finanziamenti di capitale di rischio in cambio di un gran numero di azioni della società?
Avere una grande idea imprenditoriale è raramente sufficiente: hai anche bisogno di soldi per far partire la palla. Ma cosa succede se non ne hai decine di migliaia in giro solo per avviare la tua attività? Oppure non volete seguire la via tradizionale e attirare finanziamenti di capitale di rischio in cambio di un gran numero di azioni della società?
È qui che molti fondatori scelgono il crowdfunding.
Il crowdfunding è un modo per raccogliere fondi per la tua attività da un gran numero di persone attraverso piattaforme online. Nel 2000, ArtistShare è diventata la prima piattaforma di crowdfunding dedicata e da allora il crowdfunding è diventato una delle principali fonti di finanziamento per le aziende, con il mercato globale stimato per raggiungere 300 miliardi di dollari entro il 2030.
Se stai cercando di finanziare la tua attività di car sharing, il crowdfunding potrebbe essere una delle opzioni. Non solo può aiutarti ad attirare denaro, ma anche a testare la tua idea di business in primo luogo. Dopotutto, se un numero sufficiente di persone è pronto a sostenere la tua idea, è un chiaro segno che ha un posto nel mercato.
Screenshot dalla piattaforma di crowdfunding www.funderbeam.com.
Per la tua attività di car sharing, ci sono tre tipi principali di crowdfunding da considerare: premi, debito ed equità. Diamo un'occhiata più da vicino a ciascuno di essi!
Questo è considerato il tipo di crowdfunding «tradizionale» ed è attualmente il più popolare. L'idea è semplice: le persone contribuiscono a un'idea imprenditoriale, aspettandosi di ricevere una ricompensa, ad esempio prodotti o servizi, in una fase successiva.
Piattaforme per il crowdfunding basato sui premi (alcuni esempi):
Chi sono i finanziatori?
Persone normali con poca o nessuna esperienza in materia di investimenti; early adopter: persone che abbracciano cose nuove prima della maggior parte degli altri. In genere, queste persone investono perché credono veramente nell'idea e vogliono aiutarla a prendere vita, oltre che perché vogliono semplicemente essere i primi al mondo a ricevere il prodotto.
Ideale per:
Aziende in fase iniziale: idea o sviluppo iniziale. Il crowdfunding Rewards è rivolto anche alle aziende affermate che desiderano lanciare un nuovo prodotto o espandersi in nuovi mercati.
Il crowdfunding basato sul debito, noto anche come prestito peer-to-peer (P2P), significa che la folla presta denaro a un'azienda, che deve rimborsare con gli interessi entro una determinata scadenza. L'idea è simile a quella di prendere in prestito un prestito da una banca, tranne per il fatto che in questo caso ci sono molti prestatori invece di uno.
Piattaforme per il crowdfunding basato sul debito (alcuni esempi):
Chi sono gli istituti di credito?
Gli istituti di credito che supportano le aziende tramite il crowdfunding basato sul debito sono investitori individuali che desiderano ottenere maggiori profitti dai propri risparmi in contanti e/o diversificare il proprio portafoglio. A questi investitori interessano due cose: se la società sarà in grado di rimborsare il prestito e quanto guadagneranno in pagamenti di interessi. Tutto il resto è secondario.
Ideale per:
Società con un fatturato stabile in grado di prevedere più o meno accuratamente il proprio flusso di cassa per rimborsare i propri finanziatori. In genere, si tratta di aziende che si trovano in fasi diverse in cui hanno iniziato a realizzare profitti.
Il crowdfunding basato su azioni consente alle aziende di cedere una parte della propria azienda a diversi investitori in cambio di investimenti. Gli investitori ricevono azioni della società in base a quanto denaro hanno contribuito.
In genere, il crowdfunding basato su azioni viene effettuato in modo tale che prima la piattaforma di crowdfunding preleva il capitale della società, quindi vende le azioni sulla propria piattaforma.
Piattaforme per il crowdfunding basato sull'equità (alcuni esempi):
Chi sono gli investitori?
In genere, si tratta di investitori piuttosto esperti con esperienza in investimenti azionari e/o in startup che ora sono alla ricerca di investimenti a più alto rischio e rendimento più elevato. Queste persone potrebbero essere meno interessate all'idea o alla causa alla base del business e più alla sua potenziale crescita e ai suoi profitti futuri.
Ideale per:
Aziende in tutte le fasi di crescita, ad eccezione della fase di uscita/acquisizione.
I guadagni di una campagna di crowdfunding di successo possono variare notevolmente a seconda della fase della tua attività e del tipo di crowdfunding che hai scelto.
Ad esempio, secondo la piattaforma di crowdfunding basata su azioni Seminatrici, le aziende con MVP di solito raccolgono tra 30.000 e 50.000 euro, mentre le aziende in fase iniziale, tra 50.000 e 250.000 euro.
Nel frattempo, su Kickstarter, la piattaforma di crowdfunding basata sui premi, la maggior parte dei progetti finanziati con successo raccoglie meno di 10.000 dollari. I prodotti tecnologici raccolgono in genere tra 20.000 e 100.000 euro.
Che ne dici delle aziende di car sharing? Ecco due esempi di successo:
Per avviare un'attività di bike sharing o noleggio scooter con 40 veicoli, dovresti puntare ad almeno 40.000€. Questo è possibile con tutti i tipi di modelli di crowdfunding se fatto bene.
Vediamo ora cosa significa «giusto» e come rendere la tua campagna di crowdfunding un successo.
Una campagna di crowdfunding di successo può aiutarti a far decollare la tua attività e raccogliere ancora più fondi di quanto ti aspettassi. La dura realtà, tuttavia, è questa: tanti 85% delle campagne di crowdfunding falliscono e non raggiungono mai l'obiettivo prefissato.
Per aumentare le tue possibilità di una campagna di crowdfunding di successo, ecco la tua lista di cose da fare di base:
Dipende dal tuo obiettivo di finanziamento, dalla fase della tua attività, dal tipo di prodotto e persino dal tuo mercato di riferimento. Ad esempio, AppBackr è una piattaforma di crowdfunding specifica per app, StartNext è per prodotti destinati al mercato tedesco, mentre Kickstarter è disponibile solo per i creatori in 25 paesi.
Le persone che sostengono i progetti su Kickstarter e Funderbeam possono essere molto diverse. Ad esempio, su Kickstarter, le persone sono più interessate alla «freschezza» del prodotto, mentre gli investitori che finanziano le società tramite piattaforme di crowdfunding basate sul debito o sul capitale azionario si preoccupano maggiormente della crescita e del flusso di cassa previsti dell'azienda e dei soldi che questo investimento porterà loro. Tienilo a mente quando crei la tua proposta!
Uno dei segreti chiave per lanciare una campagna di crowdfunding di successo è investire molto nella generazione di lead prima della campagna. Inizia a creare una community e una mailing list di sostenitori il prima possibile: queste persone daranno alla tua campagna la spinta necessaria per avere successo. Dovresti mirare a raccogliere il 30% del tuo obiettivo di finanziamento entro la prima settimana, dopodiché è probabile che la campagna raggiunga l'obiettivo.
Una buona narrazione è la chiave del successo della tua campagna, indipendentemente da chi siano i tuoi investitori. Detto questo, le storie che vogliono ascoltare sono diverse. Per una campagna basata sui premi, crea attorno al tuo prodotto una storia che susciti emozioni: fai ridere le persone, aiutale a immaginarsi con il tuo prodotto o arrabbiati per il problema che risolverà. Per una campagna basata sull'equità, dovresti concentrarti maggiormente sull'evidenziazione dei punti di forza, della conoscenza del mercato e della visione a lungo termine del tuo team.
Oltre all'opzione per l'acquisto del prodotto, si consiglia di includere alcune opzioni più economiche per le persone che vogliono solo supportarti. Ad esempio:
Altre cose che possono aiutarti a lanciare una campagna di crowdfunding di successo includono:
Uno dei più grandi errori commessi dai fondatori è supporre che sia sufficiente che la loro campagna venga lanciata sulla piattaforma di crowdfunding prescelta e che le persone arrivino e investano in essa.
La realtà, tuttavia, è questa:
Una campagna di successo richiede molto lavoro al di fuori della piattaforma di crowdfunding: è necessario cercare in modo proattivo e sistematico i sostenitori e convincerli a investire. Quindi, per aumentare le tue possibilità di successo, inizia a prepararti mesi prima del lancio della campagna.
ATOM Mobility, uno dei principali sviluppatori di piattaforme di mobilità condivisa, e Anadue, leader nell'automazione della redditività per la mobilità condivisa, hanno annunciato oggi che lavoreranno insieme per migliorare la competitività e la redditività di biciclette, scooter e ciclomotori condivisi. Questa cooperazione offrirà vantaggi agli operatori di mobilità condivisa e alle città che li ospitano.
ATOM Mobility, uno dei principali sviluppatori di piattaforme di mobilità condivisa, e Anadue, leader nell'automazione della redditività per la mobilità condivisa, ha annunciato oggi che collaboreranno per migliorare la competitività e la redditività di biciclette, scooter e ciclomotori condivisi. Questa cooperazione offrirà vantaggi agli operatori di mobilità condivisa e alle città che li ospitano.
La micromobilità condivisa è un movimento di trasporto che sta dilagando in tutto il mondo. Veicoli piccoli, puliti e motorizzati, in genere bici, scooter o ciclomotori elettrici, vengono sempre più utilizzati come alternativa più economica, ecologica e flessibile alle auto. La micromobilità condivisa aggiunge un ulteriore livello di comodità in quanto i motociclisti possono salire e scendere dai veicoli quando e dove ne hanno bisogno, senza dover investire in un veicolo o preoccuparsi della manutenzione e della ricarica.
«ATOM Mobility ha creato una soluzione all-in-one che consente il lancio di nuovi operatori di mobilità condivisa in 20 giorni. ATOM consente agli imprenditori di lanciare le proprie piattaforme di condivisione dei veicoli. La nostra piattaforma allevia tutti i problemi tecnologici. I nostri clienti sono imprenditori che comprendono le esigenze del mercato locale meglio di chiunque altro. Li aiutiamo a concentrarsi sul marketing e sulle operazioni e ci occupiamo della tecnologia», ha dichiarato Jürgen Sahtel, responsabile delle partnership di ATOM Mobility. «La nostra collaborazione con Anadue aiuta i nostri clienti a raggiungere la redditività più rapidamente, fornendo al contempo un vantaggio rispetto alla concorrenza».
Anadue esegue analisi della mobilità intelligente, in particolare per la micromolabilità, per contribuire a rendere redditizie le attività di condivisione dei veicoli. «È un business basato sui dati. Più diventi grande, più la situazione diventa complicata. Utilizzando un potente machine learning e una profonda automazione dei sistemi, la soluzione Anadue identifica i modi per migliorare l'utilizzo e la disponibilità della flotta ed esegue azioni per correggere i problemi, aumentando le corse», commenta Mike Manchip, CEO di Anadue.
ATOM Mobility e Anadue stanno collaborando per fornire le migliori soluzioni di mobilità condivisa possibili. La Profit Automation di Anadue assicura che i clienti di ATOM Mobility si avviino rapidamente, crescano rapidamente e forniscano il miglior servizio di mobilità condivisa possibile ai propri clienti.
Informazioni su Anadue
Anadue sta sviluppando la micromobilità condivisa in oltre 25 città in 6 paesi. Forniamo agli operatori e alle città gli strumenti di cui hanno bisogno per far crescere la micromobilità condivisa. La nostra tecnologia combina i dati in tempo reale provenienti da veicoli condivisi con un'ampia gamma di altri dati e utilizza l'apprendimento automatico e l'analisi predittiva per supportare nuove funzionalità, automatizzare i processi e generare informazioni di alto valore necessarie per fornire servizi di mobilità puliti, sicuri e redditizi.
Informazioni su ATOM Mobility
ATOM consente agli imprenditori di lanciare le proprie piattaforme di condivisione dei veicoli. Il software ATOM è presente in più di 100 città in tutto il mondo ed è dedicato a fornire la migliore esperienza ai propri clienti. A tal fine, ATOM ha collaborato con più di 40 partner hardware e software per aiutare i suoi clienti a prosperare.
Il settore dei viaggi sta iniziando a riprendersi dalla pandemia. Arrivano sempre più turisti e gli hotel stanno valutando nuovi servizi per attirarli. Con ATOM è un compito facile: l'hotel può offrire diversi servizi di car sharing per la comodità dei propri clienti e per un reddito aggiuntivo.
Il settore dei viaggi sta iniziando a riprendersi dalla pandemia. Arrivano sempre più turisti e gli hotel stanno valutando nuovi servizi per attirarli. Con ATOM è un compito facile: l'hotel può offrire diversi servizi di car sharing per la comodità dei propri clienti e per un reddito aggiuntivo.
Questa è anche un'ulteriore opportunità per i proprietari di flotte di stabilire partnership finanziariamente vantaggiose con i proprietari degli hotel. I rappresentanti delle flotte possono contattare gli hotel e offrire veicoli a disposizione dei propri ospiti e guadagnare anche su questo.
Situazione WIN-WIN-WIN per tutti
Perché gli hotel dovrebbero essere interessati a questa configurazione? Bene, questa è la loro opportunità di guadagnare una percentuale sulle entrate mensili create dai loro clienti. Offrire veicoli per i propri ospiti è solo un naturale passo successivo per offrire agli ospiti un'esperienza ancora migliore. Il proprietario della flotta e l'hotel possono firmare un accordo e dividersi i profitti tra loro. Inoltre, l'hotel avrà una propria dashboard sulla piattaforma ATOM, in modo che sia facile seguire l'utilizzo della flotta assegnata all'hotel. Inoltre, è possibile offrire diversi tipi di veicoli: la condivisione dei veicoli non è limitata alle sole biciclette nell'app ATOM.
Veicoli per noleggio a breve e lungo termine
Gli hotel hanno ospiti di ogni genere con diverse agende per i loro viaggi. In qualità di proprietario di una flotta, puoi aiutare gli hotel a fornire una serie completa di soluzioni di mobilità in grado di soddisfare tutte le diverse esigenze. Per un turista che desidera esplorare una città o partecipare a una riunione nelle vicinanze, un noleggio giornaliero di biciclette o scooter sarebbe perfetto. Per i turisti interessati ad esplorare i dintorni della città durante il fine settimana, un noleggio auto di 2-3 giorni sarebbe perfetto. Con il software ATOM, i clienti possono prenotare in anticipo il veicolo scelto anche prima dell'arrivo, se i piani sono noti. Se i piani vengono elaborati in viaggio, possono procurarsi il veicolo adatto con un modello su richiesta senza il fastidio della prenotazione anticipata. La parte migliore dell'hotel è il fatto che i suoi dipendenti non devono interagire con i clienti per quanto riguarda il noleggio di veicoli. Il processo di noleggio è completamente automatizzato tramite l'app.
Branding privato
Nelle città più grandi, vale la pena che i proprietari di flotte prendano in considerazione anche una più stretta collaborazione con le catene alberghiere più grandi. Con ATOM è facile creare un'app separata per una determinata catena alberghiera con il marchio corrispondente. In questo caso, vale anche la pena prendere in considerazione l'idea di brandizzare la parte della flotta assegnata all'hotel. Se la catena alberghiera è attiva in diverse città in cui opera anche la società di car sharing, offre opzioni ancora più ampie per una collaborazione di successo. ATOM non commercializza il suo software direttamente agli hotel. Questa opportunità è aperta ai clienti ATOM, che sono quindi in grado di stringere solide partnership e persino di costruire l'intero modello di business sulla base di questo approccio, come molti dei nostri clienti hanno scelto di fare.
E se sei proprietario di una flotta non devi fermarti qui. Ricorda che anche i resort e i «villaggi-ville» gestiti commercialmente, o i grandi complessi immobiliari (utenti finali aziendali e privati) vorrebbero utilizzare i servizi di car sharing. Inoltre, i datori di lavoro con un numero elevato di dipendenti di solito pensano a come rendere più efficienti i loro spostamenti in città. Il servizio di car sharing è una delle migliori soluzioni. I datori di lavoro potrebbero persino prendere in considerazione l'utilizzo di flotte di marca per offrire l'opportunità di spostarsi in città o in proprietà aziendali.
Con l'aiuto di Software ATOM e funzionalità della flotta privata, i nostri clienti hanno la capacità di trasformare davvero il loro panorama di mobilità locale in uno più sostenibile. Siate creativi!
«Tecnologia all'avanguardia nelle app mobili e nella dashboard, ottimo SLA!»
«Semplice, di bell'aspetto, continuamente aggiornato e sviluppato ogni mese e soprattutto molto affidabile con un tempo di attività estremamente elevato«
«Prima lavoravamo con un altro fornitore di servizi che non rispondeva alle nostre esigenze. Il passaggio ad ATOM è stato un miglioramento dalla nostra parte»
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
