«È un fenomeno globale in rapida crescita: biciclette di diverse razze sfrecciano per le città, vengono raccolte e depositate a piacimento. Appartengono a società, non a membri del pubblico. Il futuro del ciclismo potrebbe essere la condivisione, non il possesso», ha scritto The Bike Europe, fonte di notizie, dati e analisi del settore per i decisori del settore delle e-bike e delle biciclette, all'inizio di quest'anno. E la pandemia non ha cambiato la situazione in modo significativo.
Secondo a un recente sondaggio in otto nazioni Oliver Wyman ha condotto con circa 6.000 intervistati, il 44% dei motociclisti ha dichiarato che sarebbe disposto ad aumentare la propria dipendenza dal servizio (veicoli condivisi e ride-hailing) in futuro. Il 34% ha dichiarato di aver intenzione di utilizzarlo tanto quanto prima della pandemia.
Di conseguenza, c'è un grande interesse ad avviare un'attività basata su un servizio di bike sharing. Ogni azienda dovrebbe iniziare con un piano aziendale dettagliato. Qui spiegheremo come creare un piano aziendale che sarebbe opportuno implementare nella vostra azienda.
Attenzione alle differenze
Se sei un nuovo arrivato o anche se hai esperienza nel settore del ride-sharing, la prima cosa da ricordare prima di preparare un piano aziendale: ogni modello di car sharing è specifico e ha le sue differenze da tenere a mente.
Per quanto riguarda le biciclette, è importante ricordare che gli utenti sono generalmente disposti a prendere la bicicletta da una docking station e riconsegnarla a un'altra. A volte, si trova dall'altra parte della città. Pertanto, il fornitore di servizi dovrebbe calcolare la capacità e la disponibilità dei veicoli nelle zone più popolari della città nelle ore di punta. Questo potrebbe essere cruciale.
Conosci il tuo cliente
Prima di intraprendere ulteriori passi e prendere qualsiasi decisione devi conoscere il tuo pubblico. Quindi è il momento giusto per fare ricerche di mercato. La prima cosa da fare è definire le caratteristiche del cliente identificando:
- Età - qual è la fascia di età dei tuoi clienti più propensi a utilizzare i tuoi servizi? A quale gruppo di generazioni di clienti appartengono? Ad esempio, le persone nate tra la metà e la fine degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000 vengono chiamate Generazione Z. Ci sono alcune caratteristiche che identificano i loro modelli comportamentali, quindi sai già cosa potrebbe piacere e cosa potrebbe non piacere.
- Genere - hai intenzione di comunicare con uomini, donne o entrambi i sessi? Ci sono delle differenze.
- Stato civile e famiglia: potrebbe influenzare il modo in cui la persona si muove in città. Ad esempio, se deve tenere conto dei piani del proprio partner durante la pianificazione delle attività quotidiane.
- Posizione - quali sono i punti più probabili tra i quali il tuo potenziale cliente si sta spostando in città?
- Reddito - con che probabilità sono disposti a utilizzare il bike sharing? E quanto sarebbero disposti a pagare per il servizio?
- Lingua - che lingua utilizzerai per comunicare con il tuo pubblico? E quali lingue dovresti rendere disponibili sulla tua app.
Di solito, diversi gruppi possono essere identificati in base a queste caratteristiche. Il passo successivo è trovare le persone che rappresentino ciascun gruppo, parlare con loro e verificare le proprie ipotesi e supposizioni nei loro confronti.
Puoi anche calcolare con precisione le dimensioni del tuo mercato di riferimento. Puoi scoprirlo calcolando il TAM, SAM e SOM. TAM è il mercato totale disponibile per il servizio, ad esempio il numero totale di utenti. SAM è un mercato disponibile e funzionante nell'area che hai scelto di operare. SOM è un mercato accessibile e funzionale, una parte del mercato disponibile che sei disposto a servire.
Scegli quello più adatto a te
Dopo aver definito il mercato di riferimento e il pubblico potenziale, puoi iniziare a considerare cosa funziona meglio per il tuo cliente. Ci sono tre opzioni tra cui scegliere la tua attività di bike sharing e inserirla nel tuo piano aziendale di bike sharing:
- bike sharing senza dockless - le biciclette sono disponibili gratuitamente per i potenziali utenti e non si trovano nelle docking station. I veicoli possono essere sbloccati utilizzando un'app mobile e successivamente restituiti a un determinato portabici o addirittura lasciati sul marciapiede. Questo modello è più adatto ai turisti e ad altri casi d'uso a breve termine. Di solito, i servizi di condivisione senza dock offrono corse singole con una piccola tariffa, ad esempio $1 o tariffe mensili per un uso continuo. Il rischio maggiore di questo modello sono gli elevati costi operativi, nonché un rischio maggiore di atti vandalici o danni alle biciclette;
- bike sharing basato sulla stazione - le biciclette si trovano nelle docking station e gli utenti possono sbloccarle per fare un giro. Inoltre, gli utenti devono riconsegnare la bicicletta alla stessa o a un'altra docking station. I fornitori di questo modello di solito offrono il pagamento di una quota associativa fissa più la quota per il tempo trascorso in viaggio. Questa è una buona scelta per l'azienda a causa dei bassi costi operativi per la manutenzione o il trasferimento. Tuttavia, le biciclette senza dockless stanno diventando sempre più accessibili, quindi c'è il rischio che un potenziale utente scelga il servizio senza vincoli piuttosto che uno in cui deve seguire determinate regole in termini di luogo in cui lasciare la bicicletta;
- bike sharing aziendale - in questo caso, il fornitore di servizi si occupa della manutenzione e del trasferimento delle biciclette, se necessario, ma le biciclette sono di proprietà della società. Molto probabilmente, il proprietario metterà le biciclette a disposizione dei propri dipendenti o le utilizzerà come magnete per la propria attività, ad esempio, se l'azienda possiede anche un hotel o un parco di divertimenti. Questo modello è il migliore per qualsiasi operatore. L'unico rischio abbastanza significativo è che il partner aziendale possa decidere di abbandonare l'attività in qualsiasi momento.
Per riassumere, il modello di bike sharing senza dockless è più conveniente per gli utenti ma comporta rischi maggiori per i fornitori di servizi. Il bike sharing in stazione è meno rischioso per il fornitore di servizi, ma non altrettanto conveniente per l'utente finale. Pertanto, durante la stesura del piano aziendale di bike sharing, la scelta dovrebbe essere fatta in base agli altri attori del mercato e ai rischi che si è disposti a correre. E se avete un partner aziendale che è disposto ad acquistare biciclette e dovete gestire la flotta, fatelo, ma ricordate che a un certo punto potete rimanere soli.
Calcola tutti i costi
La parte più importante del piano aziendale è trovare un equilibrio tra entrate e costi. Se non hai mai avuto un'attività di ride-sharing in precedenza, faresti bene a comprendere e considerare tutti i costi che dovrai coprire con il tuo flusso di entrate. Ecco le posizioni più importanti a cui devi pensare:
- costi di acquisto del veicolo - si consiglia di iniziare con una piccola flotta e testare il proprio modello di business. Tuttavia, avrai bisogno di un primo investimento per acquistare la tua flotta. E tenete presente che dopo qualche tempo i veicoli dovrebbero essere sostituiti, quindi considerate di includere i costi di ammortamento nel vostro piano aziendale di bike sharing;
- Costi IT - i veicoli sono solo una parte del business. L'altra parte è costituita da software e app che consentono alle persone di noleggiare un veicolo e tu gestisci la tua attività di bike sharing. Puoi sviluppare il software da zero. Tuttavia, sul mercato sono già disponibili soluzioni adeguate e pronte all'uso che hanno tutte le funzioni di cui potresti aver bisogno. Ad esempio, ATOM opera sul mercato globale dal 2018 e dispone di tutte le competenze di cui potresti aver bisogno;
- costi di marketing - qual è il budget che sei pronto a investire affinché le persone siano informate sul tuo servizio? Considerate tutte le opzioni, ad esempio i social media, i media locali, i vostri media (sito web, newsletter). Pensa ai bonus che puoi offrire al cliente, ad esempio le corse gratuite. Tuttavia, tieni presente che ogni bonus riduce il tuo margine di profitto. Le statistiche medie per le aziende in rapida crescita indicano che investire il 10-20% del fatturato nel marketing;
- costi di manutenzione - dovrebbe essere fornito un servizio adeguato per ampliare il ciclo di vita del veicolo e per fornire ai clienti il servizio perfetto. Quindi avrai bisogno di un team di persone in grado di controllare i veicoli ogni giorno in tutta la città;
- costi per l'assistenza clienti - i tuoi clienti cercheranno opzioni su come contattarti in caso di domande quando iniziano a utilizzare o utilizzare il servizio. Devi avere qualcuno o anche un piccolo team pronto a rispondere.
- altri costi - devi assumere un contabile. Potrebbe essere necessaria assistenza legale. Dovrai coprire le commissioni per poter utilizzare il sistema di pagamento.
Dovresti prendere in considerazione un investimento totale di 15.000-30.000 euro per lanciare una piccola flotta di bike sharing di prova (30-50 biciclette). Per un lancio completo e di successo con diverse centinaia di biciclette, avrai bisogno di un investimento totale di 70.000-100.000 EUR.
Qual è il tuo modello di business basato sul bike sharing?
Il tuo modello di business è il modo in cui otterrai entrate dal tuo servizio. Esistono molti modelli di business diversi nel mercato del bike sharing. Quando pensi al tuo, dai un'occhiata a cosa stanno facendo i tuoi concorrenti e pensa a come puoi essere più attraente per i clienti. Inoltre, devi considerare la posizione e tenere conto della stagionalità. E ancora una cosa: agisci velocemente! Questo può essere fondamentale per il tuo successo futuro. ATOM ti consente di lanciare la tua attività di bike sharing entro poche settimane con un software per il bike sharing. Scopri di più su ATOM soluzione per la mobilità condivisa.