Come avviare la propria attività con il piano aziendale di bike sharing appropriato?

Come avviare la propria attività con il piano aziendale di bike sharing appropriato?

«È un fenomeno globale in rapida crescita: biciclette di diverse razze sfrecciano per le città, vengono raccolte e depositate a piacimento. Appartengono a società, non a membri del pubblico. Il futuro del ciclismo potrebbe essere la condivisione, non il possesso», ha scritto The Bike Europe, fonte di notizie, dati e analisi del settore per i decisori del settore delle e-bike e delle biciclette, all'inizio di quest'anno. E la pandemia non ha cambiato la situazione in modo significativo.

Secondo a un recente sondaggio in otto nazioni Oliver Wyman ha condotto con circa 6.000 intervistati, il 44% dei motociclisti ha dichiarato che sarebbe disposto ad aumentare la propria dipendenza dal servizio (veicoli condivisi e ride-hailing) in futuro. Il 34% ha dichiarato di aver intenzione di utilizzarlo tanto quanto prima della pandemia.

Di conseguenza, c'è un grande interesse ad avviare un'attività basata su un servizio di bike sharing. Ogni azienda dovrebbe iniziare con un piano aziendale dettagliato. Qui spiegheremo come creare un piano aziendale che sarebbe opportuno implementare nella vostra azienda.

Attenzione alle differenze

Se sei un nuovo arrivato o anche se hai esperienza nel settore del ride-sharing, la prima cosa da ricordare prima di preparare un piano aziendale: ogni modello di car sharing è specifico e ha le sue differenze da tenere a mente.

Per quanto riguarda le biciclette, è importante ricordare che gli utenti sono generalmente disposti a prendere la bicicletta da una docking station e riconsegnarla a un'altra. A volte, si trova dall'altra parte della città. Pertanto, il fornitore di servizi dovrebbe calcolare la capacità e la disponibilità dei veicoli nelle zone più popolari della città nelle ore di punta. Questo potrebbe essere cruciale.

Conosci il tuo cliente

Prima di intraprendere ulteriori passi e prendere qualsiasi decisione devi conoscere il tuo pubblico. Quindi è il momento giusto per fare ricerche di mercato. La prima cosa da fare è definire le caratteristiche del cliente identificando:

  1. Età - qual è la fascia di età dei tuoi clienti più propensi a utilizzare i tuoi servizi? A quale gruppo di generazioni di clienti appartengono? Ad esempio, le persone nate tra la metà e la fine degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000 vengono chiamate Generazione Z. Ci sono alcune caratteristiche che identificano i loro modelli comportamentali, quindi sai già cosa potrebbe piacere e cosa potrebbe non piacere.
  2. Genere - hai intenzione di comunicare con uomini, donne o entrambi i sessi? Ci sono delle differenze.
  3. Stato civile e famiglia: potrebbe influenzare il modo in cui la persona si muove in città. Ad esempio, se deve tenere conto dei piani del proprio partner durante la pianificazione delle attività quotidiane.
  4. Posizione - quali sono i punti più probabili tra i quali il tuo potenziale cliente si sta spostando in città?
  5. Reddito - con che probabilità sono disposti a utilizzare il bike sharing? E quanto sarebbero disposti a pagare per il servizio?
  6. Lingua - che lingua utilizzerai per comunicare con il tuo pubblico? E quali lingue dovresti rendere disponibili sulla tua app.

Di solito, diversi gruppi possono essere identificati in base a queste caratteristiche. Il passo successivo è trovare le persone che rappresentino ciascun gruppo, parlare con loro e verificare le proprie ipotesi e supposizioni nei loro confronti.

Puoi anche calcolare con precisione le dimensioni del tuo mercato di riferimento. Puoi scoprirlo calcolando il TAM, SAM e SOM. TAM è il mercato totale disponibile per il servizio, ad esempio il numero totale di utenti. SAM è un mercato disponibile e funzionante nell'area che hai scelto di operare. SOM è un mercato accessibile e funzionale, una parte del mercato disponibile che sei disposto a servire.

Scegli quello più adatto a te

Dopo aver definito il mercato di riferimento e il pubblico potenziale, puoi iniziare a considerare cosa funziona meglio per il tuo cliente. Ci sono tre opzioni tra cui scegliere la tua attività di bike sharing e inserirla nel tuo piano aziendale di bike sharing:

  1. bike sharing senza dockless - le biciclette sono disponibili gratuitamente per i potenziali utenti e non si trovano nelle docking station. I veicoli possono essere sbloccati utilizzando un'app mobile e successivamente restituiti a un determinato portabici o addirittura lasciati sul marciapiede. Questo modello è più adatto ai turisti e ad altri casi d'uso a breve termine. Di solito, i servizi di condivisione senza dock offrono corse singole con una piccola tariffa, ad esempio $1 o tariffe mensili per un uso continuo. Il rischio maggiore di questo modello sono gli elevati costi operativi, nonché un rischio maggiore di atti vandalici o danni alle biciclette;
  2. bike sharing basato sulla stazione - le biciclette si trovano nelle docking station e gli utenti possono sbloccarle per fare un giro. Inoltre, gli utenti devono riconsegnare la bicicletta alla stessa o a un'altra docking station. I fornitori di questo modello di solito offrono il pagamento di una quota associativa fissa più la quota per il tempo trascorso in viaggio. Questa è una buona scelta per l'azienda a causa dei bassi costi operativi per la manutenzione o il trasferimento. Tuttavia, le biciclette senza dockless stanno diventando sempre più accessibili, quindi c'è il rischio che un potenziale utente scelga il servizio senza vincoli piuttosto che uno in cui deve seguire determinate regole in termini di luogo in cui lasciare la bicicletta;
  3. bike sharing aziendale - in questo caso, il fornitore di servizi si occupa della manutenzione e del trasferimento delle biciclette, se necessario, ma le biciclette sono di proprietà della società. Molto probabilmente, il proprietario metterà le biciclette a disposizione dei propri dipendenti o le utilizzerà come magnete per la propria attività, ad esempio, se l'azienda possiede anche un hotel o un parco di divertimenti. Questo modello è il migliore per qualsiasi operatore. L'unico rischio abbastanza significativo è che il partner aziendale possa decidere di abbandonare l'attività in qualsiasi momento.

Per riassumere, il modello di bike sharing senza dockless è più conveniente per gli utenti ma comporta rischi maggiori per i fornitori di servizi. Il bike sharing in stazione è meno rischioso per il fornitore di servizi, ma non altrettanto conveniente per l'utente finale. Pertanto, durante la stesura del piano aziendale di bike sharing, la scelta dovrebbe essere fatta in base agli altri attori del mercato e ai rischi che si è disposti a correre. E se avete un partner aziendale che è disposto ad acquistare biciclette e dovete gestire la flotta, fatelo, ma ricordate che a un certo punto potete rimanere soli.

Calcola tutti i costi

La parte più importante del piano aziendale è trovare un equilibrio tra entrate e costi. Se non hai mai avuto un'attività di ride-sharing in precedenza, faresti bene a comprendere e considerare tutti i costi che dovrai coprire con il tuo flusso di entrate. Ecco le posizioni più importanti a cui devi pensare:

  1. costi di acquisto del veicolo - si consiglia di iniziare con una piccola flotta e testare il proprio modello di business. Tuttavia, avrai bisogno di un primo investimento per acquistare la tua flotta. E tenete presente che dopo qualche tempo i veicoli dovrebbero essere sostituiti, quindi considerate di includere i costi di ammortamento nel vostro piano aziendale di bike sharing;
  2. Costi IT - i veicoli sono solo una parte del business. L'altra parte è costituita da software e app che consentono alle persone di noleggiare un veicolo e tu gestisci la tua attività di bike sharing. Puoi sviluppare il software da zero. Tuttavia, sul mercato sono già disponibili soluzioni adeguate e pronte all'uso che hanno tutte le funzioni di cui potresti aver bisogno. Ad esempio, ATOM opera sul mercato globale dal 2018 e dispone di tutte le competenze di cui potresti aver bisogno;
  3. costi di marketing - qual è il budget che sei pronto a investire affinché le persone siano informate sul tuo servizio? Considerate tutte le opzioni, ad esempio i social media, i media locali, i vostri media (sito web, newsletter). Pensa ai bonus che puoi offrire al cliente, ad esempio le corse gratuite. Tuttavia, tieni presente che ogni bonus riduce il tuo margine di profitto. Le statistiche medie per le aziende in rapida crescita indicano che investire il 10-20% del fatturato nel marketing;
  4. costi di manutenzione - dovrebbe essere fornito un servizio adeguato per ampliare il ciclo di vita del veicolo e per fornire ai clienti il servizio perfetto. Quindi avrai bisogno di un team di persone in grado di controllare i veicoli ogni giorno in tutta la città;
  5. costi per l'assistenza clienti - i tuoi clienti cercheranno opzioni su come contattarti in caso di domande quando iniziano a utilizzare o utilizzare il servizio. Devi avere qualcuno o anche un piccolo team pronto a rispondere.
  6. altri costi - devi assumere un contabile. Potrebbe essere necessaria assistenza legale. Dovrai coprire le commissioni per poter utilizzare il sistema di pagamento.

Dovresti prendere in considerazione un investimento totale di 15.000-30.000 euro per lanciare una piccola flotta di bike sharing di prova (30-50 biciclette). Per un lancio completo e di successo con diverse centinaia di biciclette, avrai bisogno di un investimento totale di 70.000-100.000 EUR.

Qual è il tuo modello di business basato sul bike sharing?

Il tuo modello di business è il modo in cui otterrai entrate dal tuo servizio. Esistono molti modelli di business diversi nel mercato del bike sharing. Quando pensi al tuo, dai un'occhiata a cosa stanno facendo i tuoi concorrenti e pensa a come puoi essere più attraente per i clienti. Inoltre, devi considerare la posizione e tenere conto della stagionalità. E ancora una cosa: agisci velocemente! Questo può essere fondamentale per il tuo successo futuro. ATOM ti consente di lanciare la tua attività di bike sharing entro poche settimane con un software per il bike sharing. Scopri di più su ATOM soluzione per la mobilità condivisa.

Sei interessato a lanciare la tua piattaforma di mobilità?

Fai clic qui sotto per saperne di più o richiedere una demo.

Post correlati

Altri case study

Visualizza tuttoVisualizza tutti i case study
Blog
ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together

The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝

Leggi il post

The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.

That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.

Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.

ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.

On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.

What to expect

This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:

  • Scaling fleets sustainably
  • Multi-vehicle operations beyond scooters
  • Regulatory cooperation and long-term city partnerships
  • Data-driven fleet optimization
  • MaaS integration and ecosystem collaboration
  • Marketing and automation for growth

As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.

On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.

The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.

A curated, industry-focused event

ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.

If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026

In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

Blog
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.

Leggi il post

What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?

Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.

👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget

What is Web-booker?

Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.

How it works (simple by design)


No redirects. No app-store friction. No lost users.

  • Client places a button or link on their website
  • Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
  • The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
  • Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
  • Widget color automatically matches the client’s app branding
  • Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
  • Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
  • QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
  • Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
  • Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
  • Works the same way across web, mobile browser, and app
  • Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
  • Country code auto-selected based on user location
  • Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
  • Dashboard receives booking data instantly
  • Every booking is tagged with Source:
    - App
    - Web (dashboard bookings)
    - Booker (website widget)
    - API
🔐 Clean & secure session handling
  • User is logged out automatically when leaving the page
  • No persistent browser sessions
💵 Payments logic
  • New users: cash only
  • Existing users: can choose saved payment methods
  • If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app

This keeps fraud low while preserving conversion.

✅ Default rollout
  • Enabled by default for all ride-hail merchants
  • No extra setup required
  • Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice

Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.

At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.

Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.

👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing

Lancia la tua piattaforma di mobilità in 20 giorni!

Veicolo multiplo. Scalabile. Comprovato.