Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.
.jpeg)
🛴 Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes exige muito mais do que apenas comprar veículos e publicar um aplicativo. Escolher a cidade certa, selecionar hardware confiável, planejar as operações e investir em um software escalável são fatores fundamentais para construir um negócio de mobilidade bem-sucedido. Este guia acompanha você por todas as etapas do processo, desde a pesquisa de mercado e a escolha do modelo de negócio até a gestão da frota, aquisição de clientes e como os operadores podem iniciar suas atividades em apenas 20 dias.
Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes não exige mais milhões em investimentos ou uma equipe de engenheiros de software. O que antes levava anos para ser construído por grandes empresas de mobilidade, hoje pode ser lançado em questão de semanas. O desafio mudou da tecnologia para a execução. Os operadores atuais competem com base na confiabilidade, eficiência operacional e na capacidade de trabalhar em parceria com as cidades, em vez de ignorá-las.
A oportunidade, no entanto, continua forte. De acordo com o Índice Europeu de Mobilidade Compartilhada de 2025, a Europa registrou mais de 640 milhões de viagens de mobilidade compartilhada em 2024, com os patinetes permanecendo como um dos maiores segmentos de mobilidade. Para empreendedores que desejam entrar no mercado, a maior vantagem é não precisar construir tudo do zero. Modelos de negócio comprovados, hardware maduro e plataformas de software estabelecidas tornaram o lançamento de um serviço de compartilhamento de patinetes muito mais acessível do que era há poucos anos.
Aqui está o que considerar antes de lançar sua primeira frota.
O sucesso de um negócio de compartilhamento de patinetes depende, muitas vezes, mais da cidade do que dos próprios patinetes. Antes de investir em veículos, dedique tempo para entender o mercado local. A cidade emite licenças para operadores de compartilhamento de patinetes? Já existem concorrentes estabelecidos? A densidade populacional é suficiente para sustentar viagens curtas frequentes? Uma infraestrutura cicloviária bem desenvolvida e redes de transporte público robustas também podem jogar a seu favor, criando oportunidades para viagens de primeira e última milha. A concorrência não é necessariamente um sinal ruim. Se vários operadores já estão ativos, geralmente significa que há demanda comprovada. O desafio é entender se há espaço para outro serviço e como o seu negócio pode se diferenciar.
Uma das primeiras decisões é escolher como os usuários utilizarão o seu serviço. Alguns operadores optam pelo modelo "free-floating", onde os patinetes podem ser retirados e estacionados em qualquer lugar dentro de uma área de serviço designada. Outros preferem sistemas baseados em estações que exigem que as viagens comecem e terminem em locais fixos. Frotas "free-floating" oferecem maior flexibilidade aos usuários, enquanto sistemas baseados em estações geralmente proporcionam operações mais previsíveis, logística de carregamento mais simples e menos problemas de estacionamento.
A precificação merece a mesma atenção. Muitos operadores combinam uma taxa de desbloqueio com um valor por minuto, enquanto outros introduzem assinaturas, pacotes de viagens ou passes diários para usuários frequentes. Também vale a pena definir sua taxa de utilização alvo antes de comprar os veículos. Uma frota de 200 patinetes com uma média de cinco viagens por dia é, geralmente, um negócio mais saudável do que uma frota de 500 patinetes com uma média de apenas uma ou duas viagens.
Comprar patinetes é apenas uma parte do investimento. Os operadores devem olhar além do preço de compra e avaliar a durabilidade, capacidade da bateria, resistência às intempéries, requisitos de manutenção, disponibilidade de peças de reposição e o custo total de propriedade ao longo de vários anos.
O hardware interno de cada patinete é igualmente importante. Rastreamento por GPS, bloqueio remoto, monitoramento de bateria, diagnóstico do veículo e proteção contra roubo dependem de uma conectividade IoT confiável. Muitos operadores mais recentes também escolhem sistemas de baterias intercambiáveis, pois reduzem o tempo de inatividade e permitem que as baterias sejam substituídas na rua, em vez de transportar os patinetes de volta a um depósito para carregamento.
Escolher um hardware que se integre perfeitamente à sua plataforma de software tornará a expansão muito mais fácil no futuro.
O cliente geralmente vê apenas o aplicativo móvel, mas o software gerencia quase todas as partes de um negócio de compartilhamento de patinetes. Além de reservas e pagamentos, os operadores precisam de ferramentas para gestão de frota, precificação, assinaturas, agendamento de manutenção, suporte ao cliente, análise de dados, relatórios e administração diária. À medida que as frotas crescem, gerenciar esses processos manualmente torna-se rapidamente inviável. Ao comparar fornecedores de software, olhe além da lista de recursos. Considere quão bem a plataforma se integra ao seu hardware, se novos tipos de veículos podem ser adicionados posteriormente e quanto do trabalho operacional diário pode ser automatizado, o que outros operadores estão o que dizem sobre o software.
Plataformas como o software de compartilhamento de veículos da ATOM Mobility reúnem aplicativos para usuários, gestão de frota, pagamentos, fluxos de manutenção e análise de dados em um único sistema, permitindo que os operadores gerenciem o negócio sem depender de várias ferramentas desconexas.
Operadores bem-sucedidos geralmente passam semanas preparando suas primeiras campanhas de marketing antes que a frota entre em operação. Programas de indicação podem incentivar usuários atuais a convidar amigos, enquanto parcerias com universidades, hotéis, escritórios, condomínios e empresas locais ajudam a apresentar o serviço a potenciais usuários. Descontos de lançamento costumam funcionar bem, mas o sucesso a longo prazo depende de dar às pessoas um motivo para continuar voltando após o fim da promoção.
Muitas empresas de mobilidade não enfrentam dificuldades por falta de demanda, mas sim porque as operações se tornam difíceis de gerenciar à medida que a frota cresce. Antes do lançamento, os operadores já devem ter procedimentos claros para:
Também vale a pena definir quando as ações operacionais devem ser acionadas. Por exemplo: em qual nível de bateria um patinete deve ser recolhido? Quantas horas de inatividade devem passar antes que um veículo seja realocado? Quando patinetes danificados devem ser automaticamente removidos de serviço? Responder a essas perguntas antecipadamente ajuda a criar operações consistentes à medida que o negócio cresce.
Desenvolver um software de mobilidade personalizado do zero pode levar facilmente de 6 a 12 meses ou mais, especialmente quando aplicativos móveis, pagamentos, integrações de IoT e sistemas de gestão de frota precisam ser criados do zero. Além disso, um software de mobilidade personalizado custa 10 vezes mais e pode não ser entregue a tempo.
Usar uma plataforma white-label encurta consideravelmente esse processo. Com a plataforma de compartilhamento de veículos da ATOM Mobility, os operadores geralmente conseguem lançar o serviço em apenas 20 dias, dependendo da marca, integrações de hardware, configuração de pagamentos e prontidão operacional. Isso permite que os fundadores gastem menos tempo desenvolvendo software e mais tempo preparando o negócio em si.
Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes nunca foi tão fácil do ponto de vista técnico, mas o sucesso a longo prazo ainda depende da execução. Escolher a cidade certa, investir em hardware confiável, selecionar um software que possa crescer com o negócio e estabelecer processos operacionais sólidos têm um impacto muito maior do que simplesmente colocar mais patinetes nas ruas. Os operadores que constroem essas bases desde cedo são, geralmente, os mais bem posicionados para escalar nos anos seguintes.
Para empreendedores que desejam se aprofundar, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) é uma plataforma de aprendizado online gratuita criada por especialistas do setor de mobilidade. Ela inclui cursos práticos em vídeo que cobrem tópicos como:
Esteja você se preparando para lançar sua primeira frota ou buscando otimizar uma operação existente, a Academy oferece orientação prática baseada na experiência real de centenas de projetos de mobilidade em todo o mundo.
Não perca esta oportunidade de acelerar sua jornada empreendedora e desbloquear novas possibilidades com a ATOM Academy.
Para todos os entusiastas da mobilidade compartilhada, agora é a hora de agir. Você ainda está pensando se começar um negócio de compartilhamento de veículos é a decisão certa? Você vê um limite no mercado, mas não sabe como aproveitá-lo?
Boas notícias, agora de graça para começar: Academia ATOM é sua porta de entrada para o sucesso no setor de mobilidade compartilhada.
Projetado para capacitar empreendedores como você, este curso on-line abrangente fornece conhecimento prático, estratégias e insights para ajudá-lo a lançar e expandir seu próprio negócio de mobilidade. A ATOM Academy é dividida em três módulos principais de aprendizado: Introdução, Lançamento e Operação e Otimização e Crescimento. Vamos mergulhar em cada módulo e descobrir o que você aprenderá em sua jornada rumo ao empreendedorismo de mobilidade.
No módulo Getting Started, você terá uma ideia do negócio de mobilidade compartilhada sem nenhum compromisso financeiro. Esta seção oferece acesso gratuito para explorar e entender se o setor de mobilidade compartilhada está alinhado com suas aspirações. Mergulhe em mais de 10 aulas que abrangem tópicos essenciais, como:
Depois de concluir o módulo de introdução e decidir dar os próximos passos em sua jornada de mobilidade compartilhada, o módulo Launch and Operate (bloqueado por um paywall) guiará você pelas etapas essenciais para iniciar seu negócio. Este módulo, em 6 aulas, abrange os aspectos críticos, como:
Depois que seu negócio de mobilidade compartilhada estiver em funcionamento, é hora de otimizar e crescer. O módulo Otimize and Grow fornece o conhecimento, as ferramentas e as estratégias para expandir seus negócios e aumentar sua lucratividade. Alguns dos tópicos abordados incluem:
Não perca esta oportunidade de acelerar sua jornada empreendedora e desbloquear novas possibilidades com a ATOM Academy. Somente com a ajuda de empreendedores como você, podemos causar um impacto global para incentivar uma mudança de comportamento muito necessária em relação à mobilidade. Ajudamos a lançar mais de 100 operações de mobilidade compartilhada em mais de 140 cidades em todo o mundo.
Junte-se à ATOM Academy hoje e torne-se a próxima história de sucesso: https://www.atommobility.com/academy
Descubra as vantagens de lançar um negócio de mobilidade compartilhada em uma cidade pequena, desde atender às necessidades reais até reduzir a concorrência.
Quer estejamos falando de compartilhamento de carros, ciclomotores ou scooters, a mobilidade compartilhada geralmente está associada a cidades grandes e movimentadas. Mais clientes em potencial, maiores distâncias para viajar e maior demanda por serviços de transporte — esses geralmente parecem ser os principais fatores de negócios para aspirantes a empreendedores de mobilidade.
Mas as grandes cidades também apresentam obstáculos. Da intensa concorrência às maiores despesas operacionais, estabelecer-se em um grande centro urbano é uma batalha difícil e custosa que está se tornando mais difícil a cada dia.
Em resposta, os empreendedores de mobilidade estão cada vez mais de olho em cidades pequenas para suas operações.
O lançamento de um negócio de mobilidade compartilhada em uma pequena cidade traz um conjunto distinto de vantagens que podem ser particularmente adequadas para aqueles que estão dando os primeiros passos no setor. Embora os veteranos do setor também estejam explorando oportunidades de expandir suas operações além das grandes cidades, cidades menores podem não atingir o nível desejado de lucratividade e, portanto, geralmente são negligenciadas.
A seguir, detalharemos sete benefícios importantes do lançamento de um negócio de mobilidade compartilhada em uma pequena cidade e daremos uma olhada rápida em como seria essa operação.
A menos que você esteja trabalhando com um grande capital e esteja disposto a entrar em guerra com várias outras operadoras, uma cidade pequena pode ser o lugar perfeito para começar sua jornada de negócios de mobilidade compartilhada. Especialmente se você vier dessa cidade ou de uma cidade próxima.
Uma das vantagens mais significativas de operar em uma cidade pequena é a capacidade de atender às necessidades genuínas de transporte. Empreendedores locais, eles próprios parte da comunidade, possuem uma compreensão íntima dos requisitos e comportamentos exclusivos de seus colegas residentes.
Consequentemente, pode ser muito gratificante, tanto financeira quanto socialmente, fornecer uma solução de mobilidade que aborde questões específicas, e nenhuma grande concorrência pode fazer isso de forma tão rápida ou eficiente quanto um empreendedor local.
Trabalhar com autoridades locais em cidades pequenas costuma ser um processo mais simplificado e colaborativo. Isso torna a obtenção de licenças e regulamentos de navegação consideravelmente mais fáceis em comparação com cidades maiores.
A menor escala e a natureza unida dessas comunidades permitem que empreendedores e autoridades municipais estabeleçam relações de trabalho mais próximas, promovendo a comunicação aberta e uma visão conjunta no desenvolvimento de soluções de mobilidade mais adequadas para a cidade.
Os esforços de marketing e publicidade em cidades pequenas podem ser significativamente simplificados e mais eficazes. Às vezes, o marketing pode até ser desnecessário. Empreendedores locais têm a vantagem de aproveitar eventos comunitários, tradições e conexões pessoais para criar campanhas de marketing impactantes que ressoam profundamente com os residentes.
Essa abordagem localizada não apenas melhora a visibilidade da marca, mas também estabelece uma sensação de familiaridade e confiança entre clientes em potencial — elementos que marcas externas podem achar muito difíceis de replicar.
Um dos aspectos mais atraentes do lançamento de um negócio de mobilidade compartilhada em uma cidade pequena é a falta de concorrência dos principais players. As grandes empresas podem ignorar essas áreas devido ao potencial limitado de lucratividade percebido, deixando o mercado aberto para empreendedores locais se estabelecerem como o principal provedor de serviços de mobilidade.
Com pouca ou nenhuma concorrência para enfrentar, os empreendedores podem aproveitar a oportunidade para conquistar uma participação significativa no mercado e construir uma base de clientes fiéis desde o início.
Um grande desafio ao lançar em uma cidade grande é a adoção lenta. Os viajantes têm muitas opções para escolher e normalmente já têm aplicativos móveis para os provedores de serviços mais populares. Como resultado, isso pode fazer com que hesitem em baixar outro aplicativo ou mudar seus hábitos.
Em cidades menores, isso não é um problema. O boca a boca viaja rápido e é muito mais fácil ser notado quando você tem pouca ou nenhuma concorrência. Em última análise, isso ajuda sua empresa de mobilidade a começar a gerar mais receita com mais rapidez.
A natureza local das pequenas cidades aumenta o potencial de parcerias e colaborações frutíferas. Como empresa local, os empreendedores de mobilidade compartilhada têm maior probabilidade de atrair o interesse e o apoio de outras organizações nas proximidades. Construir parcerias se torna mais acessível, pois há uma compreensão compartilhada das necessidades da comunidade e um interesse mútuo em promover mudanças positivas.
Por exemplo, estabelecer colaborações com empresas locais para oferecer serviços de frota corporativa ou trabalhar em conjunto com o governo local para oferecer descontos especiais para grupos específicos de cidadãos pode criar acordos mutuamente benéficos. Essas parcerias não apenas expandem a base de clientes da empresa, mas também fortalecem sua reputação.
As cidades pequenas, por sua própria natureza, oferecem uma vantagem significativa em termos de operações terrestres simplificadas e eficientes para empresas de mobilidade compartilhada. Com áreas geográficas e populações menores, os desafios logísticos associados a tarefas como coleta, realocação e manutenção de veículos são bastante minimizados.
O tamanho compacto das cidades pequenas geralmente resulta em custos operacionais mais baixos, permitindo que os empreendedores mantenham uma operação enxuta e econômica, mantendo alta a satisfação do cliente.
As necessidades de uma cidade com uma população de 20 a 30 mil pessoas podem ser atendidas com eficácia com uma frota razoável de 80 a 150 scooters, que é uma tamanho inicial ideal para empresas de compartilhamento de scooters. Conforme mencionado, essa frota também é fácil de manter e mantém baixos os custos operacionais contínuos.
As cidades pequenas geralmente são cercadas por outras cidades próximas, menores de 5 a 10 mil pessoas, que oferecem oportunidades de expansão sem aumentar drasticamente os custos e esforços de serviço e manutenção. Isso permite que a frota seja gerenciada por um único funcionário em terra, mantendo a cidade central de aproximadamente 20 mil habitantes como um centro operacional.
Com nossas mais de 100 operadoras, vemos que operadoras de cidades pequenas sem outra concorrência estão ganhando mais dinheiro por veículo do que suas contrapartes em cidades maiores — uma métrica muito importante, especialmente nos estágios iniciais da construção de um negócio de mobilidade compartilhada.
Quando você ouve “hambúrgueres”, você pensa em “McDonalds”. Mas quando você ouve “os melhores hambúrgueres da cidade”, provavelmente pensa em alguma lanchonete local que escolheria em vez do McDonalds todos os dias da semana.
É uma história semelhante com empresas de mobilidade compartilhada — a maioria dos empreendedores aspira ser Uber ou Bolt, dominar as grandes cidades e se tornar um nome dominante no setor. Mas a realidade é que você pode obter grande sucesso nos negócios brilhando localmente.
Se você estiver interessado em iniciar seu próprio empreendimento de mobilidade compartilhada, participe do nosso Academia ATOM para saber mais e ver se é a opção certa compartilhamento de carros ou compartilhamento de scooters software para você.
Explore como a integração ATOM Mobility x Captur.ai funciona e como ela beneficia seu negócio de micromobilidade.
A micromobilidade está transformando o transporte urbano, oferecendo alternativas convenientes, acessíveis e ecológicas aos modos tradicionais de transporte. No entanto, com a crescente popularidade de e-scooters, bicicletas e outros microveículos, também há demandas crescentes das cidades para garantir a conformidade com as regulamentações rodoviárias.
Um dos maiores desafios que os operadores de micromobilidade enfrentam é conformidade de estacionamento.
É um desafio sem fim garantir que as scooters sejam estacionadas corretamente e em áreas designadas sem obstruir os espaços públicos e outros usuários da estrada. O não cumprimento pode levar não apenas a penalidades, mas até mesmo a medidas drásticas, como banindo soluções de micromobilidade em determinados locais para sempre.
Para controlar a conformidade com as regras de estacionamento, geralmente é solicitado que os usuários enviem uma foto do veículo após cada viagem. Essas fotos são então revisadas manualmente para identificar situações ruins de estacionamento e, em seguida, enviam ao usuário alguns materiais educacionais ou, em outros casos, um aviso.
O problema?
Essa revisão manual de fotos é extremamente demorada e ineficiente. Identificar e localizar veículos mal estacionados pode levar vários dias. No momento em que o veículo estacionado incorretamente é localizado, o operador pode já ter recebido uma multa.
Além disso, é uma oportunidade perdida para o operador educar seu cliente de forma eficaz — se o usuário receber uma reprimenda ou algum material educacional vários dias após o incidente, isso pode não ser eficiente. Essas mensagens podem ser ignoradas, pois o cliente provavelmente já esqueceu a situação específica.
É aqui que entra o Captur.ai.
O Captur.ai é uma solução baseada em IA para análise de imagens em tempo real para ajudar os operadores de micromobilidade a garantir a conformidade do estacionamento. A empresa já trabalha com algumas das principais operadoras de mobilidade em todo o mundo.
Para usuários do ATOM Mobility, a solução do Captur.ai agora está disponível como uma integração no aplicativo. Veja como funciona:
Quando um usuário tira uma foto no final da viagem, a ATOM Mobility a envia para o Captur.ai, que usa IA para analisá-la. Em 3-5 segundos, o usuário recebe feedback sobre se o veículo está estacionado corretamente ou não.
Se o algoritmo detectar que a scooter está mal estacionada, a imagem está desfocada ou o veículo não está claramente visível na foto, a opção de finalizar a viagem é desativada. O usuário é solicitado a reestacionar e/ou refazer a foto.
Os usuários recebem três tentativas de enviar uma foto satisfatória, ou a quarta tentativa é aprovada automaticamente. Em seguida, a última foto é enviada para o painel do cliente, marcada como bom estacionamento, estacionamento ruim, ou estacionamento melhorável. Graças a essa categorização, os operadores podem rapidamente perceber e identificar veículos estacionados incorretamente e agir.
“A primeira impressão? O Captur.ai funciona muito bem e economiza tempo fantástico”, diz Holger Ollema, fundador da Alta mobilidade.
Os benefícios das avaliações de fotos baseadas em IA do Captur.ai são múltiplos, mas principalmente eles se referem à redução de custos operacionais, ao crescimento dos negócios e ao fornecimento de melhores serviços aos clientes.
Tempo é dinheiro. Assim, a automação efetiva do trabalho manual pode afetar significativamente os resultados financeiros da empresa.
Com o Captur.ai, os operadores de micromobilidade não precisam mais inspecionar manualmente cada veículo estacionado para verificar a conformidade. Clientes que já trabalham com o Captur.ai dizem que conseguiram automatizar 95% do trabalho manual anteriormente terceirizado, economizando horas de seu tempo.
Isso é especialmente importante para quem está começando. Como novo empresário, você pode ser extremamente cauteloso quando se trata de despesas. Ao automatizar o monitoramento da conformidade do estacionamento, você pode manter dinheiro na empresa sem aumentar sua carga de trabalho.
Apesar do fato de que estudos mostram apenas 1,1% Como os e-scooters violam os regulamentos de estacionamento, as preocupações com o estacionamento compatível de veículos são uma das principais razões pelas quais as cidades atrasam ou proíbem a entrada de novas soluções de micromobilidade.
Garantir a conformidade do estacionamento é algo que o ATOM Mobility + Captur.ai cuida desde o primeiro dia. Esse argumento pode aliviar as preocupações dos municípios ao conceder licenças para novas soluções de micromobilidade.
Na verdade, as operadoras que já usam o Captur.ai afirmam que essa solução facilitou a expansão de seus negócios para novas cidades e mercados.
As scooters elétricas estacionadas incorretamente que bloqueiam calçadas ou estradas são uma das principais razões pelas quais outros usuários da estrada podem ter atitudes negativas em relação a elas. De acordo com pesquisa, se forem formadas atitudes negativas em relação às scooters elétricas, isso pode afetar a disposição da pessoa de tentar usá-las. Isso significa perder clientes em potencial — e lucros.
O Captur.ai fornece aos usuários de e-scooters feedback em tempo real e conteúdo educacional para melhorar seus hábitos de estacionamento. Na verdade, o Captur.ai reduz em 10 vezes o tempo necessário para fornecer feedback aos clientes, garantindo que o número de scooters estacionados de forma inadequada nas ruas seja minimizado.
O que isso significa para sua marca? Uma oportunidade de criar a imagem de uma marca responsável e segura. Isso pode ajudar você a atrair novos clientes e aumentar a fidelidade dos clientes existentes.
Esqueça a troca manual de milhares de fotos para detectar estacionamentos ruins. Agora, isso pode ser feito automaticamente graças à solução baseada em inteligência artificial do Captur.ai.
Para usuários do ATOM Mobility, essa integração oferece uma solução eficaz para o problema urgente de conformidade com o estacionamento. Essa é uma coisa a menos com que as operadoras de micromobilidade precisam se preocupar ao iniciar ou expandir seus negócios.
Descubra o capital necessário para impulsionar seu empreendimento de mobilidade compartilhada. Aprenda sobre as despesas essenciais e adquira o conhecimento necessário para embarcar em sua jornada empreendedora com confiança.
À medida que a mobilidade compartilhada continua experimentando um rápido crescimento — projetado para gerar até $1 trilhão nos gastos do consumidor até 2030 — não é de admirar que os empreendedores sejam atraídos para explorar oportunidades nesse mercado próspero.
No entanto, apesar da perspectiva otimista do mercado, o setor de mobilidade compartilhada não oferece um atalho mágico para retornos massivos e instantâneos sobre o investimento, apesar do que alguns players do setor possam alegar. Nesta postagem do blog, ofereceremos uma avaliação realista e baseada na experiência do investimento necessário para lançar um empreendimento de mobilidade compartilhada.
Vamos explorar quanto capital você precisa dê o pontapé inicial em seu próprio negócio de mobilidade compartilhada. Com experiência em apoiar mais de 100 empreendedores em todo o mundo, a ATOM Mobility está em uma boa posição para entender os detalhes financeiros.
Discutiremos as despesas essenciais envolvidas, incluindo veículos, software, seguros e custos operacionais — o objetivo é ajudá-lo a tomar decisões informadas e iniciar sua jornada empreendedora com confiança.
O custo mais significativo para iniciar um negócio de mobilidade compartilhada vem da aquisição dos veículos.
Veja o que você pode esperar pagar por um único veículo:
Considerando os custos mais altos associados a veículos como ciclomotores e carros, o leasing também é uma opção viável. No entanto, garantir parcerias de leasing é mais desafiador para operadoras sem um negócio estabelecido.
A escolha dos veículos dependerá, em última análise, do seu modelo de negócios — se você deseja oferecer opções acessíveis ou sofisticadas. Por exemplo, se você optar por scooters topo de linha de marcas como Segway e Äike, espere pagar mais de 1000 euros por veículo. Por outro lado, você pode encontrar scooters de até 400 euros no mercado chinês, mas esse preço vem com seu próprio conjunto de riscos.
Supondo que você tenha tomado sua decisão sobre o modelo e a marca, a próxima pergunta é: quantos veículos você deve comprar? Qual é o tamanho ideal da frota para começar?
Vamos nos concentrar nas scooters — com seu preço acessível, elas se tornaram a escolha preferida para quem deseja se aventurar no setor de mobilidade compartilhada.
Com base no que vimos, as operadoras iniciam seus empreendimentos com frotas de tamanhos diferentes. Alguns começam com uma frota humilde de 20 scooters na primeira temporada e depois crescem continuamente para mais de 100 veículos nas temporadas seguintes, até mesmo diversificando-se em carros e outros meios de transporte.
No entanto, começar com uma frota maior oferece vantagens distintas. Ter uma frota maior significa que mais pessoas notarão sua marca, levando a uma adoção mais rápida da mobilidade compartilhada na comunidade local. Em outras palavras, uma frota maior acelera o processo de tornar a mobilidade compartilhada parte das rotinas diárias de deslocamento das pessoas.
Outro ponto crucial é que os custos operacionais permaneçam relativamente consistentes para uma frota de até 200 veículos. Além disso, você provavelmente precisará expandir sua equipe, adquirir mais vans, garantir um depósito maior e contratar um técnico adicional. Mas, se você está começando pequeno, 20 veículos em vez de 100-200 não resultarão em economias significativas nas despesas operacionais. Portanto, é mais econômico começar com um número maior de veículos desde o início.
Os custos de manutenção também são uma consideração importante. Em média, cerca de 10 a 15% de sua frota exigirá manutenção contínua, dependendo da marca e do modelo dos veículos. Com uma frota menor de 20 scooters, é estatisticamente provável que 2 a 3 unidades passem por reparos a qualquer momento. Caso sua frota sofra uma série de incidentes infelizes, essa porcentagem pode aumentar rapidamente, levando a uma diminuição no número de scooters que geram receita.
Garantir um seguro de responsabilidade civil pública terceirizado para frotas menores, que é exigido por lei para proteger pedestres e passageiros em caso de acidentes, pode ser uma tarefa desafiadora. Independentemente do tamanho da frota, os operadores devem pagar um prêmio anual. Isso significa que frotas menores, como aquelas com apenas 20 scooters, podem acabar pagando o mesmo prêmio que frotas com 150 scooters. Para uma empresa menor, essa despesa pode ser bastante proibitiva e difícil de gerenciar. Portanto, os custos do seguro são outro motivo para considerar começar com uma frota maior.
Em média, os custos do seguro são em torno de 8 EUR por scooter por mês (pago anualmente) para frotas que variam de 100 a 200 scooters. Esses custos podem variar dependendo dos requisitos de cobertura específicos definidos pelas autoridades locais.
Se levarmos em conta a visibilidade, a manutenção e o seguro da marca, é aconselhável que os novos operadores busquem um tamanho de frota de pelo menos 50 scooters. É uma escolha econômica, especialmente em um local com forte demanda de mercado. Uma frota desse tamanho também pode servir como um teste de mercado.
No entanto, para um começo mais robusto, um tamanho de frota ideal seria de 100 scooters. Como mencionamos anteriormente, os custos operacionais de 50 e 100 veículos seriam mais ou menos os mesmos. No entanto, optar por 100 veículos em vez de 50 resultaria no dobro da receita. Esse aumento na receita facilitaria a sustentação e a expansão dos negócios. Ter mais veículos também contribuiria para uma melhor visibilidade da marca a longo prazo.
Depois de organizar a frota, a próxima etapa é colocar as mãos em algum software.
Quando se trata de moldar sua identidade de marca, o software que você usa é tão crucial quanto os veículos que você oferece. Ter uma frota de alto nível é ótimo, mas não fará diferença se você negligenciar o lado do software do seu serviço de mobilidade compartilhada. Você quer que os usuários encontrem, reservem e paguem suas viagens com facilidade sem problemas.
Quando se trata de software de etiqueta branca preços, geralmente envolvem uma taxa única de instalação mais uma taxa de assinatura mensal com base no número de veículos — ou um modelo dinâmico de preços por uso.
As taxas de configuração do software de marca branca geralmente estão entre EUR 4-10 mil, dependendo do provedor e dos recursos. As taxas mensais variam de acordo com o tamanho ou o uso da frota.
Mobilidade ATOM O software de etiqueta branca oferece uma ampla variedade de opções de configuração, atendendo a frotas de todos os tamanhos, começando pelos menores e indo até mais de 5 mil veículos. Há também um plano especial para quem quer mergulhar os pés na água com 20 ou menos veículos, o que não exige uma taxa de instalação. É uma ótima maneira de testar o mercado e começar sem gastar muito.
Agora que abordamos o básico, vamos analisar alguns números e calcular a quantidade de dinheiro necessária para iniciar seu negócio de compartilhamento de scooters.
Levando em consideração os custos de veículos, software, seguros e outras despesas, estamos analisando 70.000 EUROS.
Veja o que você precisará para alavancar seu negócio e mantê-lo funcionando por pelo menos uma temporada:
Além disso, você precisa considerar os custos operacionais contínuos, que flutuarão com base no tamanho da sua frota. Se você tem uma frota de 50 a 150 scooters, ela pode ser gerenciada com eficiência por dois proprietários — ou um proprietário e alguns funcionários em tempo parcial. As despesas de carregamento dos veículos dependerão dos preços locais em sua área.
Portanto, com cerca de 70 mil no bolso, você terá um orçamento decente para fazer as coisas acontecerem no primeiro ano. Você pode provar seu conceito, testar o mercado e aprender o básico ao longo do caminho. E quando você tem uma base sólida, a expansão no segundo ano se torna muito mais fácil. Os investidores se sentirão mais confiantes ao embarcar quando perceberem que seu modelo de negócios é realmente viável.
Obviamente, o valor de 70 mil não está gravado em pedra. As despesas reais variam de acordo com sua localização e sua disposição de assumir riscos adicionais. Tivemos operadores que alcançaram o sucesso com apenas metade desse orçamento, mas, como resultado, sua jornada foi certamente mais estressante.
Com nosso orçamento sugerido, você também terá espaço para tentativa e erro ao iniciar seu empreendimento. Esse tipo de dinheiro permite um lançamento mais suave e menos estressante, aumentando também as chances de crescimento constante na próxima temporada.
Se você estiver interessado em iniciar seu próprio empreendimento de mobilidade compartilhada, participe do nosso Academia ATOM GRATUITAMENTE para saber mais e ver se é o negócio certo para você.
Se você quiser explorar os custos do software em detalhes, agende uma demonstração com nossa equipe hoje.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
