تقدم ATOM Mobility تطبيقًا فائقًا للتنقل متعدد الإمكانات مع وحدة تأجير جديدة تمامًا

كان عام 2025 عامًا حاسمًا للتنقل المشترك والإيجارات الرقمية وخدمات نقل الركاب. المنافسة أقوى، والتكاليف التشغيلية آخذة في الارتفاع، ويتوقع المستخدمون تجارب رقمية فورية وموثوقة. المشغلون الذين ينجحون هم الذين يقومون بالتشغيل الآلي بشكل أكبر وتقليل الاحتكاك والحفاظ على المرونة مع الأجهزة والمدفوعات وعمليات الدمج.

هذا العام، شحنت ATOM Mobility سلسلة من الميزات المصممة لمساعدة المشغلين على تحقيق ما يلي بالضبط:
يمكنك زيادة الإيرادات وخفض التكاليف وتحسين جودة الأسطول والتوسع في أسواق جديدة بأقل قدر من التعقيد.

فيما يلي أكثر 10 ميزات تأثيرًا (من أصل أكثر من 70) تم إصدار ATOM Mobility في عام 2025، وسبب أهميتها.

1. OpenAPI (بدعم من جميع الوحدات الثلاث - مشاركة المركبات والتأجير الرقمي وركوب الخيل)

يمثل إطلاق OpenAPI من ATOM خطوة كبيرة إلى الأمام للمشغلين الذين يبحثون عن قدر أكبر من المرونة والأتمتة وإمكانيات التكامل.

ما هي
طبقة API موثقة بالكامل تسمح للمشغلين والشركاء بإنشاء تدفقات مخصصة أو عمليات تكامل أو أنظمة حجز أو لوحات معلومات تحليلية أو اتصالات MaaS فوق ATOM Mobility.

من يساعد
جميع القطاعات: التنقل المصغر، ومشاركة السيارات، ومشاركة الدراجات، والإيجارات، وركوب الخيل، وشركاء المؤسسات.

كيف يعمل
يمكّن OpenAPI مطوري الطرف الثالث من البناء على البنية التحتية لـ ATOM Mobility، مما يسمح بالتكامل السلس مع التطبيقات الخارجية والأدوات الداخلية وسير العمل الآلي. باستخدام OpenAPI، يمكن للمشغلين توسيع خدمتهم في أي اتجاه تقريبًا: يمكن لتطبيق الشريك (مثل FreeNow أو Uber) عرض مركباتك وإلغاء قفلها ومعالجة المدفوعات نيابة عنك؛ أو يمكن للأنظمة الداخلية تشغيل إجراءات تلقائية - مثل إرسال بريد إلكتروني للاستبيان بعد كل رحلة مكتملة. الإمكانيات غير محدودة تقريبًا، مما يمنح المشغلين المرونة الكاملة للابتكار والتوسع كيفما شاءوا.

لماذا يهم
- يتيح عمليات تكامل أعمق مع الشركاء والمنصات المحلية
- يدعم منطق الأعمال المخصص والأتمتة
- يجعل من السهل دخول أسواق جديدة بمتطلبات محلية محددة
- يفتح الباب لتوزيع MaaS والتعاون المؤسسي

2. تسجيل الدخول باستخدام Apple وGoogle - تجربة مستخدم أكثر سلاسة لأول مرة (جميع الوحدات)

عبر التنقل، غالبًا ما يكون تدفق التسجيل هو نقطة الاحتكاك الأولى. قدمت ATOM Mobility خيارات مصادقة حديثة لتبسيط عملية الإعداد.

ما هي
قم بتسجيل الدخول بنقرة واحدة باستخدام Apple ID أو حساب Google بدلاً من الاعتماد فقط على التحقق من الرسائل القصيرة.

من يساعد
جميع المشغلين - خاصة أولئك الذين يستهدفون السياح، أو الأسواق التي تقدم رسائل نصية غير موثوقة.

كيف يعمل
عند إنشاء حساب جديد أو تسجيل الدخول، يمكن للمستخدمين اختيار تسجيل الدخول/التسجيل باستخدام Apple ID أو حساب Google - وهذا سيسمح بإنشاء الحساب بنقرتين فقط.

لماذا يهم
- تجربة إعداد أسرع للمستخدم -> راكب أكثر سعادة -> المزيد من الرحلات المتكررة
- عدد أقل من المشكلات المتعلقة بالرسائل القصيرة (وانخفاض التكاليف المتعلقة بالرسائل القصيرة) وعمليات التحقق الفاشلة
- تقليل عبء الدعم من مشاكل تسجيل الدخول

3. زر القائمة الجانبية متعدد الأغراض (جميع الوحدات)

ما هي
فتحة قابلة للتخصيص في قائمة التطبيق حيث يمكن للمشغلين إضافة ما يصل إلى خمسة روابط خارجية - مواقع الويب وصفحات التجارة الإلكترونية وصفحات الجولات وصفحات الأسئلة الشائعة الإضافية ووسائل التواصل الاجتماعي وعروض الشركاء وما إلى ذلك.

كيف يعمل
- التمكين في الإعدادات ← تفضيلات النظام ← الروابط الخارجية
- إضافة عناوين + عناوين URL
- تظهر الروابط تلقائيًا في التطبيق ضمن «المزيد»

القيمة للمشغلين
- مساحة يمكنك من خلالها عرض أي معلومات تراها مهمة للمستخدم
- يدعم حملات الترويج المشترك والشراكة
- يسمح بتحديثات الاتصالات بدون إصدارات التطبيق
- يوفر فرصًا إضافية لتحقيق الدخل، مثل إطلاق متجر التجارة الإلكترونية أو متجر البضائع الخاص بك

4. استبيان ما قبل الركوب (جميع الوحدات)

ما هي
نموذج يجب على المستخدمين إكماله قبل بدء المشوار - وهو مثالي للامتثال أو إعداد التقارير أو إصدار الفواتير أو جمع البيانات المهمة.

من يساعد
يحتاج المشغلون إلى البيانات التنظيمية أو التقارير أو جمع الموافقة أو تعليقات المستخدمين المنظمة.

كيف يعمل
قم بإنشاء سؤال (أو عدة أسئلة) في «نموذج العميل» -> أسئلة المجموعة في نموذج ما قبل الركوب -> تعيين نموذج لنماذج/فئات مركبات محددة.
بمجرد الانتهاء، يجب على العميل الإجابة على الأسئلة المحددة مسبقًا قبل بدء الرحلة. تظهر ردودهم في كل من صادرات العملاء والركوب. على سبيل المثال، يمكنك طلب رمز الهوية الشخصية أو العنوان القانوني أو أي معلومات أخرى مطلوبة.

القيمة للمشغلين
- يساعد على تلبية المتطلبات التنظيمية أو البلدية
- يضمن تفاصيل الفواتير الصحيحة
- يوفر طريقة منظمة لالتقاط بيانات المستخدم الأساسية

‍

5. التوزيع التلقائي لإيرادات السائقين (Stripe & Adyen، ركوب الخيل)

‍ما هي
تقسيم المدفوعات التلقائي: تذهب أرباح السائق إلى حساب الدفع الخاص بالسائق، وتذهب عمولة المنصة إلى المشغل - تتم معالجة كل ذلك تلقائيًا بعد كل رحلة.

من يساعد
مشغلو ركوب الخيل باستخدام Stripe أو Adyen.

كيف يعمل
- لدى المشغل حساب تاجر في Stripe/Adyen
- السائقون على متن الطائرة كمستلمين للدفع
- بعد الانتهاء من المشاوير، يتم تقسيم المدفوعات تلقائيًا
- يدعم طرق الدفع المختلطة (النقدية وغير النقدية)

القيمة للمشغلين
- يقلل من أعمال الدفع اليدوي
- يقلل من الأخطاء المحاسبية
- يحسن تجربة السائق من خلال الشفافية والدفع الفوري
- يجعل التحجيم أسهل عندما تنمو قاعدة السائقين

6. حدد موقعًا يدويًا للمركبة (مشاركة السيارة والتأجير الرقمي)

ما هي
أداة لتجاوز موضع GPS للسيارة أو تعيينه يدويًا عندما تكون بيانات إنترنت الأشياء غير متوفرة (لا يتم وضع إنترنت الأشياء على السيارة على الإطلاق) أو عندما تكون غير دقيقة.

من يساعد
يمكن للمشغلين الذين لديهم مواقف سيارات تحت الأرض أو تغطية ضعيفة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الإيجارات طويلة الأجل بدون إنترنت الأشياء استخدام هذا الإعداد. السيناريو النموذجي هو تأجير الدراجات على المدى الطويل بدون إنترنت الأشياء: يكمل المستخدم التحقق من الهوية والدفع والحجز في التطبيق، ثم يرى السيارة المخصصة لموقع محدد مسبقًا (محطة) حيث يتم استلامها وإعادتها لاحقًا. يعمل هذا كحل بديل للمركبات التي لا تدعم إنترنت الأشياء أو حيث تكون إضافة جهاز إنترنت الأشياء مكلفة للغاية.

كيف يعمل
تعديل السيارة ← تحديث حقل «الموقع». يفترض النظام أن هذا هو الإحداثي الصحيح. يعمل للمركبات الفردية أو عن طريق الاستيراد الشامل.

القيمة للمشغلين
- يتجنب إحباط المستخدم عندما تظهر المركبات في الموقع الخطأ
- يدعم نماذج الأعمال مع الأساطيل التي تعمل بدون أجهزة إنترنت الأشياء

7. اعرض السعر الخاص بك - التسعير الذي يتحكم فيه الراكب (حجز السيارة)

ما هي
ميزة تسعير مرنة تتيح للركاب اقتراح أجرة السفر الخاصة بهم - أعلى أو أقل من السعر المحسوب من قبل النظام، ضمن الحدود التي يضعها المشغل. يرى السائقون العرض على الفور ويمكنهم اختيار قبوله أو رفضه.

من يساعد
مشغلو خدمة نقل الركاب في الأسواق التنافسية أو الحساسة للسعر أو الديناميكية للغاية حيث تتطلب تغيرات الأسعار بسرعة.

كيف يعمل
عند طلب مشوار، يختار المستخدم «عرض السعر الخاص بك». تسمح أزرار المنزلق أو +/— لهم بتعديل الأجرة ضمن الحدود التي يحددها المشغل. إذا قام المستخدم بتخفيض السعر، يوضح التطبيق أن العرض قد يقلل من فرصة قبول السائق.
يرى السائقون شعارًا واضحًا يوضح ما إذا كان الراكب يقدم أكثر أو أقل من الأجرة القياسية. يمكن للسائقين القبول أو الرفض بناءً على تفضيلاتهم.
يمكن للمشغلين تمكين الميزة أو تعطيلها لكل فئة مركبة.

لماذا يهم
- يخلق فارقًا واضحًا في الأسواق التي يهيمن عليها المنافسون ذوو الأسعار الثابتة
- يساعد على تحويل الدراجين الذين يقارنون تطبيقات متعددة قبل الحجز
- يمنح السائقين مزيدًا من التحكم في أرباحهم وقراراتهم، مما يحسن الشفافية والرضا
- يدعم مطابقة أفضل للركوب خارج ساعات الذروة أو الطرق الأقل ربحية
- يسمح للمشغلين بتجربة استراتيجيات تسعير أكثر مرونة دون تغيير نموذج الأجرة الأساسي الخاص بهم

‍
8. الحجز عبر الإنترنت للتأجير الرقمي - حجوزات خالية من الاحتكاك مباشرة من موقع الويب الخاص بك (تأجير رقمي)

‍ما هي
أداة حجز خفيفة الوزن وقابلة للتضمين تتيح للعملاء حجز سيارة مستأجرة مباشرة من موقع الويب الخاص بك - دون تثبيت تطبيق الهاتف المحمول أولاً. إنه مصمم لالتقاط الحجوزات التلقائية وتحويل زوار الموقع وتوحيد تجارب التأجير عبر الإنترنت وداخل التطبيق.

من يساعد
مشغلو تأجير السيارات والدراجات والدراجات، بالإضافة إلى شركاء الضيافة والسياحة مثل الفنادق والمنتجعات ومساحات العمل المشتركة ومطوري العقارات ومقدمي خدمات السفر.

كيف يعمل
يتلقى كل مشغل عنوان URL للتأجير يحمل علامة تجارية: merchantname.atommobility.com/rent
يقوم المستخدمون بتحديد منطقتهم ونوع السيارة وفترة الإيجار مباشرةً في الأداة. بمجرد التأكيد وإنشاء الحساب، تتم مزامنة الحجز تلقائيًا مع لوحة معلومات ATOM Mobility. يرى العملاء شاشة تأكيد مع رمز QR لفتح الحجز في تطبيق الهاتف المحمول. يتم إكمال إجراءات الدفع والتحقق من الهوية وإلغاء قفل السيارة في التطبيق الذي يعمل بنظام ATOM Mobility قبل بدء الرحلة.
تتكيف الأداة تلقائيًا مع لون العلامة التجارية للمشغل من أجل تكامل سلس بصريًا. في لوحة التحكم، يعرض كل حجز مصدره: التطبيق أو الويب أو Booker - مما يساعد المشغلين على تتبع مصدر الإيجارات.

لماذا يهم
- يحول المستخدمين لأول مرة الذين يتصفحون موقع الويب الخاص بك إلى عملاء يدفعون - دون فرض تثبيت التطبيق
- يتيح تدفقات تأجير التوصيل والتشغيل للشركاء مثل الفنادق أو مكاتب التأجير أو المقاهي أو مساحات العمل المشتركة أو المواقع السياحية
- يدعم رحلات التأجير القائمة على QR من المواقع الفعلية
- يقلل الاحتكاك للمستخدمين الذين يريدون تجربة حجز سريعة وبسيطة
- يساعد المشغلين على توسيع التوزيع بأقل جهد ممكن، وفتح قنوات مبيعات جديدة
- يوحد تدفقات التأجير عبر الإنترنت والجوال في إطار نظام خلفي وتشغيلي واحد

عرض تجريبي: https://app.atommobility.com/rental-widget

‍

9. التشغيل الآلي لتغيير حالة السيارة (مشاركة المركبات والتأجير الرقمي)

ما هي
غالبًا ما تحدث تجارب المستخدم السيئة عندما يواجه العديد من الدراجين نفس السيارة المعيبة. يمنع ATOM Mobility الآن هذا تلقائيًا. تكتشف قواعد الأتمتة المركبات التي تعاني من مشاكل وتعيينها على الفور على «التحقيق في الاحتياجات»، وتخفيها من تطبيق المستخدم حتى يتمكن المشغل من فحص السيارة قبل أن يتمكن الراكب التالي من أخذها.

من يساعد
مشغلو المشاركة والتأجير الذين يديرون الأساطيل المتوسطة أو الكبيرة.

كيف يعمل
يراقب النظام التقييمات المنخفضة والمشاوير القصيرة المتكررة وتقارير المستخدم. عند تشغيله، فإنه:
- ينشئ مهمة صيانة
- يقوم بتبديل حالة السيارة
- يخفي السيارة عن المستخدمين

لماذا يهم
- يمنع الشكاوى المتكررة من نفس المشكلة
- يقلل من عمليات رد الأموال والأضرار التي تلحق بالسمعة
- يساعد في الحفاظ على أسطول أكثر صحة وموثوقية
- يقوم بأتمتة عمليات الفحص التشغيلية الروتينية

‍

10. عمليات تكامل جديدة (10) - نظام بيئي أوسع للأجهزة والمدفوعات والامتثال (جميع الوحدات)

ما تمت إضافته
جلب عام 2025 موجة من عمليات الدمج الجديدة التي تمنح المشغلين مزيدًا من المرونة في اختيار الأجهزة والمدفوعات والشحن والأدوات التنظيمية. ما تمت إضافته:
- Ridemovi IoT
- بوابة الدفع Wave
- دعم القفل الذكي Linka
- 2استئجار إنترنت الأشياء
- محطات شحن Kumute
- أفضل خدمة في Eskiz.uz
- بوابة الدفع Atmos
- واجهة برمجة تطبيقات Chiron (تنظيمية)
- محطة شحن فيترايدر
- بوابة الدفع بأزيريكارد

لماذا يهم
- سهولة الدخول إلى الأسواق من خلال الدفع المحلي أو متطلبات OTP
- المزيد من خيارات الأجهزة للدراجات البخارية والدراجات والدراجات الإلكترونية والسيارات
- توافق أفضل مع البنية التحتية للشحن
- تقليل وقت التكامل عند التوسع
- دعم الامتثال التنظيمي عند الاقتضاء

لا تمثل هذه الميزات العشر سوى مجموعة صغيرة مما قدمناه هذا العام. في المجموع، تم شحن فريقنا أكثر من 70 ميزة جديدةوعشرات عمليات الدمج والتحسينات الصغيرة التي لا تعد ولا تحصى التي تجعل المنصة بهدوء أسرع وأكثر استقرارًا وأكثر متعة للمشغلين والمستخدمين النهائيين كل يوم. وراء كل إصدار فريق يركز على فكرة واحدة: مساعدة رواد الأعمال على بناء شركات تنقل أقوى وأكثر كفاءة وربحية.

ونحن بدأنا للتو.
إن خط أنابيب التكنولوجيا لعام 2026 الخاص بنا مليء بالفعل بالحلول الطموحة والمثيرة - بدءًا من الأتمتة الأعمق المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى ذكاء الأسطول الأكثر ذكاءً والأدوات الجديدة التي ستغير كيفية تشغيل المشغلين لخدمات التنقل. نحن نتطلع إلى دفع الصناعة إلى أبعد من ذلك معًا.

يمكنك فتح تطبيق، وتحديد السكوتر على الخريطة، وفي غضون ثوانٍ يتم فتحه بنقرة واحدة. تنطلق، وتتوقع أن يتم شحن البطارية، وأن تعمل الفرامل، وستشعر العملية برمتها بالسهولة. منذ الرحلة الأولى، وضع التنقل المشترك المعيار: يجب أن تكون المركبات دائمًا قريبة وجاهزة للانطلاق، ويجب أن تشعر التجربة بأكملها بالسلاسة. ومع ذلك، فإن ما لا يفكر فيه معظم الدراجين أبدًا هو المزيج المعقد من الأجهزة والبرامج التي تعمل في الخلفية لجعل كل رحلة سلسة ممكنة.

لماذا تعتبر التكنولوجيا مهمة

التكنولوجيا هي الأساس لنموذج أعمال التنقل المشترك. كل رحلة تعتمد عليها. تحتاج المركبات إلى أجهزة إنترنت الأشياء لقفلها وفتحها والإبلاغ عن حالتها. يجب أن يكون الاتصال مستقرًا حتى يعرف المشغلون دائمًا مكان الأصول والحالة التي توجد فيها.

من ناحية البرامج، يتوقع الركاب تطبيقات تبدو فورية وسهلة الاستخدام، بينما يعتمد المشغلون على لوحات المعلومات لصحة الأسطول والتسعير والدعم. أضف إلى ذلك حقائق السرقة ومقايضة البطاريات ووقت التعطل واللوائح المحلية، وستصبح المخاطر واضحة. فبدون مجموعة تقنية موثوقة، حتى الأعطال الصغيرة - السكوتر الذي لا يفتح القفل أو الدفع الذي يتوقف - يمكن أن تكسر ثقة المستخدم بسرعة وتضر بالعمل.

من أين بدأت

على مر السنين، دخلت العديد من الشركات المصنعة مساحة إنترنت الأشياء للتنقل المشترك، حيث قدمت تكوينات مختلفة للأجهزة وتقنيات الشبكات وعمليات الدمج. شركات مثل تيلتونيكا (ليتوانيا)، وحدة (إستونيا)، معكوس (ألمانيا) و OMNI (الصين) و أخرى إنتاج وحدات متوافقة مع أنواع المركبات المختلفة ومعايير الاتصال. يركز كل مزود على نقاط القوة المحددة - يعطي البعض الأولوية لكفاءة الطاقة أو التصميم المدمج، بينما يركز البعض الآخر على التغطية العالمية أو التشخيصات المتقدمة. يعتمد الاختيار بينهما على نوع المركبات والمقياس التشغيلي والنظام البيئي للبرامج الذي يخطط المشغل لاستخدامه.

شريكنا، وحدة كانت تعمل بالفعل على تطوير إنترنت الأشياء للتنقل الدقيق عندما انتشر جائحة كورونا. بين عشية وضحاها، تغيرت المدن وأصبح الجميع بحاجة إلى طريقتهم الآمنة والخاصة للتنقل. تحولت الدراجات البخارية والدراجات المشتركة فجأة من خدمة متخصصة إلى جزء أساسي من النقل الحضري، وارتفع الطلب على إنترنت الأشياء بشكل كبير. بالنسبة لمصنعي إنترنت الأشياء، كان ذلك يعني أيامًا طويلة في التطوير والتصنيع، والسعي الجاد لتقديم أجهزة موثوقة على نطاق واسع لعلامات تجارية مثل Uber و Lime و Hive.

أجبرهم هذا الارتفاع الحاد في الطلب على النمو بسرعة وأعطاهم خبرة قيمة في تكنولوجيا البناء التي يمكن أن تعمل تحت ضغط حقيقي. تمتلك الأساطيل التي تثق في أجهزة Comodule عمودًا أساسيًا يمكنها الاعتماد عليه: المركبات التي يمكن تحديد موقعها وإلغاء قفلها وتأمينها وإدارتها دوليًا. وبنفس القدر من الأهمية، كان على إنترنت الأشياء أن يتكامل بسلاسة مع أنظمة البرامج (مثل ATOM Mobility). لهذا السبب أصبح بناء أدوات API و SDK القوية أمرًا بالغ الأهمية - مما يتيح للمشغلين توصيل الأجهزة بمنصاتهم والتحكم في الأساطيل في الوقت الفعلي والوصول إلى المعلومات اللازمة لمواصلة التحرك.

إنترنت الأشياء كدماغ السيارة

يوجد داخل كل سكوتر أو دراجة متصلة وحدة إنترنت الأشياء، وهي «الدماغ» الذي يربط السيارة بالسحابة. يتصل من خلال الشبكات الخلوية، ويرسل باستمرار بيانات حول الموقع والسرعة وحالة البطارية. عندما ينقر الراكب على «إلغاء القفل» في التطبيق، ينتقل هذا الأمر عبر السحابة إلى الوحدة، التي تقوم بتشغيل القفل الإلكتروني وإيقاظ السيارة. يسمح نفس الاتصال للمشغلين بتعيين مناطق حظر وقوف السيارات ذات السياج الجغرافي، أو دفع التحديثات عبر الهواء، أو تنشيط إنذار صوتي في حالة العبث بالسكوتر. تقوم مستشعرات البطارية داخل الوحدة بالإبلاغ عن دورات الشحن والحالة، حتى يعرف المشغلون بالضبط متى يجب تبديل الحزمة أو استبدالها.

يتم بث كل هذه البيانات في الوقت الفعلي إلى نظام إدارة الأسطول، مما يمنح مقدمي الخدمة القدرة على مراقبة مئات أو حتى آلاف المركبات في وقت واحد. بالنسبة للمشغلين، تعني هذه القدرات وقت تشغيل أعلى واسترداد أسرع للسرقة والتحكم الدقيق في الأسطول بأكمله - الفرق بين تشغيل عملية صعبة وعملية مربحة.

توقعات متزايدة في السوق

ومع نضوج التنقل المشترك، استمر المستوى في الارتفاع. جاءت أجيال السكوتر الجديدة مع بطاريات قابلة للتبديل وإطارات أكثر ثباتًا وإلكترونيات أفضل على متن الطائرة. اعتاد الراكبون على التطبيقات التي تستجيب على الفور، وتعالج المدفوعات في ثوانٍ، وتظهر مدى توفر السيارة بدقة بالغة.

في الوقت نفسه، ارتفعت المنافسة، ليس فقط من اللاعبين العالميين ولكن أيضًا من المشغلين المحليين الأصغر الذين يطلقون الأساطيل في مدنهم. بالنسبة لهذه الشركات، لم تعد الأجهزة الموثوقة كافية. لقد احتاجوا إلى طبقة البرامج التي تربط كل شيء: تطبيقات السائق السلسة، ولوحات معلومات المشغل القوية، و تحليلات لاتخاذ قرارات أكثر ذكاءً. ومع ذلك، كان الكثيرون يفتقرون إلى الوقت والموارد لبناء البرامج بأنفسهم.

البرنامج باعتباره القطعة المفقودة

ومع نمو الأساطيل واشتداد المنافسة، أدرك المشغلون أنه ليس لديهم الوقت أو الأموال لتطوير طبقة البرامج الخاصة بهم. لقد احتاجوا إلى منصة جاهزة للسوق تربط كل شيء معًا - تطبيقات يستمتع الراكبون باستخدامها ولوحات تحكم تمنح المشغلين التحكم الكامل في أعمالهم. هذا هو المكان الذي تأتي فيه حلول مثل ATOM Mobility.

تتصل المنصة مباشرة بـ Comodule IoT من خلال واجهات برمجة التطبيقات وحزم SDK، بحيث يتدفق كل أمر فتح أو رمز خطأ أو تحديث للبطارية على الفور بين تطبيق الراكب ولوحة معلومات المشغل. يمكن لأي شركة تقريبًا إطلاق أسطول بهذه المجموعة - من المشغلين الكبار إلى الوافدين الجدد المحليين الصغار.

قوة التكامل

عندما تعمل الأجهزة والبرامج بسلاسة، فإن تجربة الراكب تبدو سهلة. بنقرة بسيطة في التطبيق ترسل أمرًا عبر السحابة إلى إنترنت الأشياء، والذي يفتح السيارة ويعيد بث البيانات الحية مرة أخرى في أجزاء من الثانية. يرى المشغل على الفور حالة السيارة في لوحة القيادة: مستوى البطارية وموضع GPS وأي رموز خطأ.

إذا غادر السكوتر منطقة مسيجة جغرافيًا، يتفاعل النظام تلقائيًا. في حالة الحاجة إلى الصيانة، يتم وضع علامة على التنبيه قبل أن يتحول إلى عطل. من خلال الجمع بين الأجهزة والبرامج، يحصل مزودو الأساطيل على نظام بيئي كامل - مجموعة مصممة لإبقاء المركبات متصلة بالإنترنت ورضا المستخدمين.

من الرحلات السلسة إلى المدن الأكثر ذكاءً

من وجهة نظر الراكب، يجب أن يعمل التنقل المشترك دائمًا «فقط». هذا لن يتغير. لكن مجموعة التكنولوجيا التي تقف وراءها أصبحت أكثر تعقيدًا كل عام. تتطلب اللوائح الأكثر صرامة خدمات أكثر أمانًا وشفافية، بينما تضغط المدن من أجل الاندماج في منصات التنقل كخدمة الأوسع نطاقًا. توفر إنترنت الأشياء والبرامج معًا البيانات والتحكم الذي يحتاجه المشغلون، ليس فقط للبقاء متوافقين ولكن أيضًا لتحسين كفاءة الأسطول واستدامته وتقديم رؤى لتخطيط المدينة.

بالنسبة للمستخدمين، سيُترجم هذا التطور إلى شيء بسيط: خدمات أكثر موثوقية وأكثر أمانًا للجميع على الطريق وأكثر ذكاءً - مع بيانات من الاستخدام الحقيقي تساعد في تشكيل مركبات أفضل وبنية تحتية أفضل ومدن أفضل في المستقبل.

‍

* تم إنشاء هذه المقالة مع شريكنا Comodule.