ما هي ميزات أفضل برامج مشاركة الأسطول؟

ما هي ميزات أفضل برامج مشاركة الأسطول؟

إذا كنت قد قررت إطلاق مشروع مشاركة المركبات الخاص بك باستخدام البرامج الموجودة، بدون تطويرها من الصفر، ستساعدك هذه المقالة على فهم ميزات البرامج التي يمكنك البحث عنها وطلبها.

تنمو أعمال المشاركة في جميع أنحاء العالم، وكذلك عدد مزودي تطبيقات المشاركة. في ATOM Mobility من وقت لآخر، نلتقي بالعملاء الذين يستخدمون بالفعل بعض المنصات، لكنهم ليسوا سعداء تمامًا بها. علاوة على ذلك، لا يعرفون العديد من الميزات المضمنة التي يمكنهم الحصول عليها دون أي تكلفة إضافية. لذلك دعونا نلقي نظرة على بعض الميزات الافتراضية بالإضافة إلى الميزات «الرائعة» التي يجب أن تتمتع بها أفضل حلول برامج المشاركة.

بدء الرحلة

هناك العديد من الخيارات لبدء الرحلة، لذلك يجب أن يكون البرنامج قابلاً للتعديل لجميع الخيارات. من الممكن وضع رمز QR على السيارة بحيث يمكن مسح الرمز من خلال التطبيق من قبل المستخدم. بالنسبة للبرنامج، فهذا يعني أنه يجب أن تكون هناك وظيفة في التطبيق تسمح بمسح رمز QR ضوئيًا، والعثور على السيارة المعينة، والسماح للمستخدم بقيادتها بالإضافة إلى السماح للنظام والآخرين بمعرفة أن هذه السيارة غير متوفرة حاليًا.

هناك خيار آخر للمستخدم لبدء الرحلة وهو النقر فوق الزر الموجود في التطبيق، وبالتالي إلغاء قفله. تحظى هذه الوظيفة بشعبية خاصة في مشاركة السيارات والدراجات. يجب أن يربط التطبيق المستخدم المحدد بالسيارة ويجب أن يسمح البرنامج بالرحلة. على الرغم من حقيقة أن رموز QR أكثر شيوعًا، فإننا في ATOM ندعو عملائنا للتفكير في الأمر. يمكن أن يكون إلغاء القفل عبر التطبيق في بعض الأحيان خيارًا أكثر موثوقية لأن رموز QR قد تكون معطلة أو غير مرئية بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، قد يواجه المستخدمون مشكلات مع الكاميرات الخاصة بهم، فلماذا لا تبدأ الرحلة بنقرة واحدة فقط؟

على الرغم من أنها لا تحظى بشعبية كبيرة، إلا أن بعض شركات مشاركة المركبات لا تزال تقدم للمستخدمين خيار إجراء حجز للسيارة. في هذه الحالة، يجب أن يقوم البرنامج بجميع المهام - يقوم المستخدم بتحديد السيارة على الخريطة، ويقوم بالحجز، ويجب على السيارة بعد ذلك انتظار هذا المستخدم المحدد، الذي يقوم بمسح رمز QR أو الضغط على الزر عندما يكون جاهزًا للركوب. يجب أيضًا إدارة وظيفة الاحتفاظ بالسيارة لفترة معينة وتقديمها لاحقًا لمستخدم آخر تلقائيًا بواسطة البرنامج.

التحدي الآخر هو كيفية تجنب مشكلة المستخدمين الذين فاتتهم الرحلة السابقة عند إجراء حجز للرحلة التالية؟ وماذا يحدث إذا لم يظهر المستخدم نفسه مرتين على التوالي؟ يجب أن تكون هذه القيود على الحجوزات متاحة أيضًا بشكل مباشر على المنصة.

وماذا يحدث إذا بدأ المستخدم في استخدام مركبة أخرى غير تلك التي تم حجزها له؟ احتمالية حدوث ذلك منخفضة، ولكن لا يزال يتعين اختبارها.

الاتصال وتتبع السيارة

يقع الاتصال بإنترنت الأشياء على كتفين - جهاز إنترنت الأشياء الموجود على السيارة والبرنامج. من المهم بالنسبة لك وللمشغلين أن يعرفوا دائمًا مكان السيارة وحالتها الحالية. يجب أن يوفر البرنامج الفرصة لتتبع المركبات والحصول على معلومات شاملة حول سرعة القيادة والتسارع والأخطاء. يجب أن تحتوي أيضًا على تنبيهات النظام في حالة حدوث شيء ما؛ على سبيل المثال، يحاول شخص ما سرقة السيارة أو يقود الراكب خارج منطقة وقوف السيارات.

تذكر أن كل مركبة تجني المال لعملك في كل دقيقة تقضيها في الشارع. إذا كان هناك خطأ ما، فمن مصلحتك أن تعرف ذلك في أقرب وقت ممكن، وكذلك تحديد موقع السيارة وإرسال فريق الخدمة لإجراء فحص طبي. بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تعتني بالأسطول وتحافظ عليه في حالة جيدة، فسيتم تقليل مخاطر الأعطال والتكاليف الإضافية على المدى الطويل.

يدعم برنامج ATOM Mobility حاليًا أجهزة إنترنت الأشياء من سيجواي وتيلتونيكا وأكتون وأومني وأوكاي وفيترايدر وفريجو وزيمو وكومودول وهونغجي وياديا ونيوو. تسمح عمليات الدمج الحالية لعملاء ATOM Mobility بتوسيع نطاق الأسطول بسرعة واختبار وإضافة نماذج مركبات جديدة، ولا تقتصر على خططهم. بالطبع، من الممكن أيضًا إجراء عمليات تكامل مخصصة عند الطلب.

كل شيء يدور حول المدفوعات ومنع الاحتيال

قبل القيام بأي شيء يتعلق بالمستخدم، من الضروري التعرف عليه. بل إنه إلزامي في بعض البلدان، بما في ذلك خدمات مشاركة السكوتر والدراجات. ولكنه مهم أيضًا لسلامتك. بدأت ATOM Mobility مؤخرًا في التعاون مع Veriff - واجهة برمجة تطبيقات حل يسمح لأي موقع ويب وتطبيق جوال بمطابقة شخص مع بطاقة الهوية الصادرة عن جهة حكومية. لذلك إذا كان مزود خدمة مشاركة المركبات يستخدم برنامج ATOM Mobility، فإن واجهة برمجة تطبيقات Veriff ستمكن بشكل مباشر من دمج عمليات التحقق في تطبيقات الأجهزة المحمولة. يستغرق Veriff أقل من دقيقتين للتحقق تلقائيًا من المستند. يدعم ATOM Mobility أيضًا أدوات التحقق من الهوية الأخرى مثل Sumsub. ومع ذلك، من الضروري التأكد من أن الأداة قوية، وتوفر تجربة مستخدم جيدة، وأنها مؤتمتة وسريعة للغاية قبل دمجها.

بالمناسبة، تجربة المستخدم مهمة جدًا ليس فقط فيما يتعلق بتحديد الهوية أو المدفوعات أو الميزات المنفصلة الأخرى ولكن أيضًا فيما يتعلق بالراحة العامة لاستخدام المنصة. يناضل اللاعبون في مجال مشاركة المركبات من أجل التحويلات. وهذا يمكن أن يعني الكثير من حيث المال. على سبيل المثال، إذا كان البرنامج يحتوي على معدل تحويل يبلغ 20٪ في المتوسط، فإن التسجيل لأول رحلة من 100,000 عميل تم الوصول إليه سيحقق مبيعات أقل من 225,000 يورو شهريًا مقارنة بالشركة التي يبلغ متوسط معدل التحويل فيها 50٪.

عندما يتعلق الأمر بالمدفوعات، يوجد في الوقت الحاضر الكثير من مزودي الدفع الذين يمكن دمجهم مع برامج مشاركة التنقل. قبل اختيار واحدة، من الضروري جمع التعليقات والتأكد من أن التكامل يحتوي على واجهة مستخدم مريحة، وأنه آمن ومزود الخدمة مستقر، أي لن تكون هناك أي اضطرابات كبيرة. عادةً ما يستخدم عملاء ATOM Mobility أشهر مزودي الدفع العالميين مثل Stripe و Adyen و Paypal و Klarna. في بعض الحالات، هناك حاجة إلى مزودي الدفع المحليين بسبب القيود القانونية، على سبيل المثال، في المملكة العربية السعودية نتعاون مع Hyperpay وفي أوكرانيا، نتشارك مع Concord. لذلك تم إعداد التكامل مع مزودي الدفع هؤلاء بالفعل داخل برنامج ATOM Mobility. بالطبع، يمكن أيضًا إجراء عمليات تكامل مخصصة وإضافة مزودي خدمة إضافيين.

بعد إجراء الدفع وإكمال الرحلة، يجب تسليم الفاتورة مباشرة إلى صندوق البريد الإلكتروني للمستخدم وإتاحتها أيضًا من خلال ملف تعريف العميل على التطبيق. من أجل الوعي بالعلامة التجارية وراحة المستخدم، من الجيد أن يكون البرنامج قادرًا على تخصيص الفاتورة عن طريق إضافة الشعار وتفاصيل الشركة الأخرى. ربما يمكنك أيضًا إضافة رسائل ترويجية للرحلة التالية. ويجب عليك التحقق مما إذا كانت الفاتورة الإلكترونية التي يتم تسليمها مباشرة إلى عنوان البريد الإلكتروني إلزامية، لأنها في بعض البلدان إلزامية.

بطبيعة الحال، فإن العميل الأكثر قيمة للشركة هو الشخص الذي يقوم بالدفع المتكرر وركوب الخيل أكثر من مرة. أعلن اللاعبون الرئيسيون في هذا المجال مؤخرًا عن خدمات الاشتراك. في مايو 2021 طرحت Lime الاشتراك الشهري خدمة لايم برايم. في المقابل، تقدم Bird رسومًا شهرية استئجار الدراجات البخارية الخاصة بهم. أفضل مشاركة للأسطول البرنامج يحتوي على وظيفة اشتراك متاحة، لذلك يجب عليك بالتأكيد التفكير في استخدامه أيضًا لعملك.

الوصول من خلال لوحة القيادة والميزات الأكثر تقدمًا

يجب الوصول إلى جميع المعلومات والوظائف المذكورة أعلاه وأكثر من ذلك بكثير من خلال لوحة التحكم المتاحة، جنبًا إلى جنب مع البرنامج والتطبيق. يجب أن يتمتع كل موظف في الشركة يشارك في عملية تنظيم مشاركة المركبات بإمكانية الوصول إليها بسهولة من أي جهاز متاح. ومع ذلك، يجب أن تكون هناك فرصة لتنظيم المستخدم الذي يمكنه الوصول إلى الميزات - لأسباب مختلفة، لا يحتاج كل عضو في الفريق إلى الوصول الكامل إلى لوحة التحكم.

عادةً ما تساعد لوحة التحكم في إدارة الأسطول والرحلات والعملاء. لتسهيل تحليل البيانات، يجب أن تحتوي لوحة المعلومات على إمكانات إعداد التقارير وتصدير البيانات. هناك ميزة إضافية تحتاج بالتأكيد إلى البحث عنها وهي خرائط الحرارة واقتراحات إعادة التوازن، والتي ستساعدك على تخطيط أسطولك وموقع مركباتك من خلال التنبؤ بالمناطق الأكثر ازدحامًا في المدينة، حيث تكون المركبات هي الأكثر طلبًا خلال ساعات معينة من اليوم. تتوفر هذه الوظيفة تلقائيًا أيضًا من خلال أفضل البرامج.

الأساطيل الخاصة والعمل مع الشركات

وأخيرًا وليس آخرًا. في بعض الأحيان تكون هناك فرصة لجعل جزء على الأقل من أسطولك خاصًا. هذا هو مخطط مشاركة الشركات والقطاع الخاص. في مخططات مشاركة الشركات، على سبيل المثال، يمكنك تقديم جزء من أسطولك لبعض الشركات الكبيرة، بحيث يتمتع موظفو هذه الشركة بوصول حصري إلى هذا الأسطول. في أنظمة المشاركة الخاصة، يمكنك منح حق الوصول الحصري إلى المركبات للمقيمين في فندق أو مبنى معين. هناك العديد من الخيارات الأخرى المتاحة، ولكن الرسالة الرئيسية هي أنه حتى هذه الوظيفة مدمجة في أفضل برامج مشاركة الأسطول، لذلك اختر شريك البرنامج الخاص بك بعناية وحكمة.

موثوقية البرامج

لا تهم أي من الميزات التي تمت مناقشتها هنا إذا لم يكن لديك نظام أساسي مناسب. أكبر الشكاوى من المستخدمين النهائيين التي تتلقاها الشركات المشاركة تتعلق بعدم استقرار المنصة. لذلك تذكر دائمًا أن تبدأ بالتحقق من SLA. إنه مؤشر الاستقرار الذي يوضح عدد الدقائق خلال الشهر الذي واجه فيه النظام بعض المشكلات. يجب أن تحتوي المنصة على مؤشر 99.5٪ -99.9٪. إذا كانت اتفاقية مستوى الخدمة أقل، فإن جميع الميزات الأخرى لا معنى لها حيث ستتلقى بالتأكيد الكثير من الشكاوى من المستخدم بأن شيئًا ما لا يعمل. إذا كانت لديك أي أسئلة إضافية أو كنت مهتمًا بدمج بعض الميزات المخصصة، فاتصل بفريق ATOM Mobility لمعرفة المزيد. نحن أحد أكبر اللاعبين وأكثرهم خبرة في السوق.

اسأل الذكاء الاصطناعي عن نظرة عامة على المقالة
هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟
هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟

المشاركات ذات الصلة

المزيد من دراسات الحالة

عرض الكلعرض جميع دراسات الحالة
مدونة
لماذا تفشل شركات سيارات الأجرة في عام 2026 (المفسد: إنه التسويق)
لماذا تفشل شركات سيارات الأجرة في عام 2026 (المفسد: إنه التسويق)

لا تفشل معظم شركات سيارات الأجرة بسبب التكنولوجيا - إنها تفشل لأن لا أحد يعرف بوجودها 👀 في سوق اليوم، لا يتعلق التنافس مع أوبر بالميزات، بل بالطلب. 📈 لا توجد علامة تجارية، أو تسويق عشوائي، أو عقلية «لاحقًا» تؤدي إلى انخفاض الاستخدام وبطء النمو. في هذه المقالة، نقوم بتفصيل الأخطاء الأكثر شيوعًا - وكيفية بناء نظام تسويق يقود فعليًا ركوب الخيل 🚀

اقرأ المنشور

لا تفشل معظم شركات سيارات الأجرة وشركات النقل بسبب التكنولوجيا السيئة. إنهم يفشلون لأن لا أحد يعرف أنهم موجودون. في سوق شكله لاعبون مثل أوبر، لم يعد الطلب شيئًا «يحدث للتو». لقد تم تصميمه. تم بناؤه. مُحسَّن. متكرر.

ومع ذلك، لا يزال العديد من المشغلين يتعاملون مع التسويق على أنه شيء ثانوي - شيء يجب اكتشافه بعد الإطلاق، وبعد أن يصبح الأسطول جاهزًا، وبعد انضمام السائقين. بحلول ذلك الوقت، يكون قد فات الأوان بالفعل.

النمط الشائع الذي نراه هو: إطلاق الشركة بمنتج وظيفي، وربما حتى إعداد تشغيلي قوي، ولكن بدون علامة تجارية واضحة أو استراتيجية استحواذ. تم اختبار بعض الحملات، وتم إنفاق بعض الميزانية عبر قنوات مختلفة، ولكن لا يوجد شيء ثابت. لا يوجد موقع واضح، ولا جمهور محدد، ولا يوجد نظام لقياس ما ينجح بالفعل.

النتيجة يمكن التنبؤ بها. النمو بطيء، ويظل الاستخدام منخفضًا، ويبدأ الضغط في التزايد. في هذه المرحلة، يصبح التسويق تفاعليًا - مدفوعًا بالإلحاح بدلاً من الاستراتيجية. تزداد الخصومات وتتضاعف التجارب وترتفع التكاليف بشكل أسرع من الإيرادات.

هذا هو المكان الذي تفقد فيه العديد من الشركات السيطرة على اقتصاديات الوحدة الخاصة بها.

لماذا يحدث التسويق السيئ

نادرًا ما يأتي التسويق السيئ من نقص الجهد. عادة ما تأتي من أولويات خاطئة. يعتقد العديد من المشغلين أن لديهم مشاكل أكثر إلحاحًا يجب حلها - الأسطول والسائقين والعمليات - وأن التسويق يمكن أن ينتظر. يبدو الأمر منطقيًا على المدى القصير، لكنه في الواقع قرار قصير النظر يخلق مشاكل أكبر بكثير لاحقًا.

هناك مشكلة شائعة أخرى هي الافتقار إلى التوجيه. توجد أنشطة تسويقية، لكنها مبعثرة وغير منظمة. لا يوجد جمهور مستهدف واضح، ولا موقع محدد، ولا لغة علامة تجارية متسقة. بدون هذا الأساس، حتى الحملات الممولة جيدًا تكافح من أجل تحقيق النتائج.

هذا هو المكان الذي تصبح فيه الفجوة بين المشغلين الصغار والشركات مثل Uber واضحة. الفرق ليس فقط الميزانية - إنه الوضوح. إنهم يعرفون بالضبط من يستهدفونه، وكيف يتواصلون، وكيف يقيسون النجاح.

بدون هذا الوضوح، يصبح التسويق ضجيجًا. والضوضاء لا تتحول.

عندما يتم التعامل مع التسويق على أنه اختياري

في المراحل المبكرة، تتعامل العديد من الشركات مع التسويق على أنه «شيء جميل». يتم تخصيص الميزانيات لكل شيء آخر أولاً، ويتم استخدام كل ما تبقى للترويج - في حالة ترك أي شيء على الإطلاق. الافتراض بسيط: ابدأ أولاً، استثمر في التسويق لاحقًا.

غالبًا ما يؤدي التفكير نفسه إلى خطأ آخر - الإطلاق بعلامة تجارية ضعيفة أو غير موجودة. تطبيق عام، لا هوية واضحة، لا تمايز. قد يوفر المال في البداية، لكنه يخلق مشكلة أكبر بكثير: الناس لا يتذكرونك، ولا يمكنك بناء الطلب حول شيء ليس له هوية.

في مرحلة ما، يلحق الواقع بالركب. فالنمو أبطأ من المتوقع، والإيرادات لا تتطابق مع التوقعات، ويزداد الضغط. وذلك عندما تتحول الشركات إلى الوضع التفاعلي. يصبح التسويق عاجلاً بدلاً من الاستراتيجي. زيادة الخصومات. يتم إطلاق حملات عشوائية. يتم إنفاق الميزانيات بشكل أسرع، ولكن النتائج لا تتحسن. يحل الذعر محل التخطيط - والتسويق المدفوع بالذعر لا يعمل أبدًا تقريبًا.

كيفية بناء نظام تسويق يعمل بالفعل

انسوا التسويق العشوائي. لا يتسع. إذا كنت تريد نموًا متوقعًا، فابدأ هنا:

  • حدد جميع أنشطة التسويق الرئيسية اللازمة لتوليد الطلب (ما هي القنوات 2-3 التي ستستخدمها لجذب المستخدمين؟)
  • حدد جمهورك المستهدف والتمايز الأساسي (كيف تختلف عن الآخرين؟)
  • ضع ميزانية تسويق واقعية مقدمًا
  • العمل مع المهنيين الذين يفهمون التنقل (مسائل التنفيذ)
  • ركز على بعض القنوات التي يتم تحويلها بالفعل
  • تتبع مؤشرات الأداء الرئيسية: عمليات التثبيت ← الرحلة الأولى ← الاحتفاظ
  • اضبط باستمرار بناءً على البيانات الحقيقية وليس الافتراضات

كلما قمت ببناء هذا النظام مبكرًا، زادت سرعة الوصول إلى الربحية.

كيف تساعد ATOM Mobility المشغلين على النمو

في ATOM Mobility، رأينا هذه الديناميكية عبر مئات من شركات التنقل على مستوى العالم. نادرًا ما يعود الفرق بين أولئك الذين يتطورون وأولئك الذين يتوقفون إلى التكنولوجيا وحدها. التنفيذ هو ما يفصل بينهما.

ولهذا السبب أيضًا توسعنا إلى ما وراء البرمجيات، وبالتعاون مع خبراء الصناعة، أطلقنا خدمة تسويق مخصصة لدعم المشغلين بشكل مباشر.

نحن نساعد شركات التنقل على الانتقال من الصفر إلى الطلب القابل للتطوير - بما في ذلك استراتيجية الوصول إلى السوق، والعلامات التجارية، وتسويق الأداء، وتحسين متجر التطبيقات، وإدارة النمو المستمر، وكلها مصممة خصيصًا لمشغلي خدمات نقل الركاب وسيارات الأجرة.

👉 تعرف على المزيد وشاهد كيف يمكننا دعم نموك:
https://www.atommobility.com/marketing-agency

مدونة
واجهة برمجة تطبيقات ATOM Mobility: قم ببناء تجربة التنقل الخاصة بك على منصة مجربة
واجهة برمجة تطبيقات ATOM Mobility: قم ببناء تجربة التنقل الخاصة بك على منصة مجربة

⚡ ابدأ التشغيل بشكل أسرع وادمج في أي مكان باستخدام واجهة برمجة تطبيقات ATOM Mobility. قم ببناء تجربة التنقل الخاصة بك دون إعادة بناء الواجهة الخلفية. تعرّف على كيفية تمكين ATOM Mobility API من الدمج والتخصيص والتوسع بشكل أسرع.

اقرأ المنشور

يتجاوز التنقل المشترك التطبيقات المستقلة. من المتوقع أن يندمج المشغلون اليوم في النظم البيئية الحالية - من منصات الفنادق والمطارات إلى أدوات سفر الشركات وتطبيقات MaaS. إن بناء كل ذلك من الصفر بطيء ومكلف ويصعب توسيع نطاقه.

لهذا السبب تقدم ATOM Mobility تصميمًا متطورًا بالكامل افتح API - السماح لك ببناء تجربة التنقل الخاصة بك على خلفية مثبتة.

من التطبيق إلى النظام الأساسي

لا تزال معظم حلول التنقل مبنية كأنظمة مغلقة. يؤدي ذلك إلى حدوث احتكاك: تستغرق عمليات الدمج وقتًا، وتتطلب الميزات المخصصة تطويرًا كبيرًا، ويصبح التوسع في قنوات جديدة أمرًا معقدًا.

نهج API أولاً يغير هذا.
بدلاً من إعادة بناء الوظائف الأساسية، يمكن للمشغلين استخدام ATOM Mobility كنظام أساسي وبناء الطبقة الخاصة بهم في الأعلى. تدفقات الحجز والمدفوعات والتحكم في السيارة والمنطق التشغيلي موجودة بالفعل - يمكن الوصول إليها عبر API.

ما يتيحه هذا من الناحية العملية

مع الوصول إلى API، يمكن تضمين التنقل مباشرة حيث يوجد المستخدمون بالفعل.

- يمكن حجز رحلة من موقع الفندق. يمكن فتح قفل السيارة من خلال تطبيق شريك. يمكن إنشاء واجهة أمامية مخصصة لسوق معين دون لمس الواجهة الخلفية.

- في الوقت نفسه، يمكن للمشغلين توصيل أدواتهم الخاصة: من لوحات المعلومات الداخلية إلى أنظمة التمويل وإعداد التقارير (على سبيل المثال، باور بي آي) إنشاء عملية أكثر آلية وقابلية للتطوير.

والنتيجة ليست مجرد تطبيق للتنقل، بل هي نظام مرن يمكنه التكيف مع الأسواق والشركاء وحالات الاستخدام المختلفة.

ما يمكنك إدارته باستخدام واجهة برمجة تطبيقات ATOM Mobility

🚗 إدارة الحجز والركوب - البحث عن المركبات، والحجز وإلغاء القفل، وبدء الرحلات وإنهائها، وإدارة حالة الركوب.

💳 المدفوعات والمستخدمين - إنشاء وإدارة المستخدمين، والتعامل مع المدفوعات والتسعير، والوصول إلى سجل الحجز.

🛴 الأسطول والعمليات - حالة السيارة وموقعها، والمناطق والقيود، وتكوين التسعير.

🔌 عمليات الدمج - توصيل تطبيقات الطرف الثالث والمزامنة مع الأنظمة الخارجية وأتمتة سير العمل والمزيد...

حالات استخدام قليلة نراها بالفعل

1. إمكانية التنقل المضمنة في المنصات الشريكة

الحجز مباشرة من (لا يلزم تنزيل التطبيق):

  • مواقع الفنادق
  • أكشاك المطار
  • بوابات سفر الشركات
  • تطبيقات MAAS (مثل أوموب)

2. واجهات وتطبيقات مخصصة

يبني المشغلون:

  • تطبيقات الويب ذات العلامات التجارية
  • تدفقات UX المتخصصة
  • تجارب خاصة بكل بلد

كل ذلك مدعوم من الواجهة الخلفية لـ ATOM Mobility.

3. تكامل إنترنت الأشياء والأجهزة

  • مزامنة بيانات السيارة
  • التحكم في القفل/فتح القفل

4. الأتمتة والأدوات الداخلية

  • لوحات معلومات التقارير
  • التشغيل الآلي للتمويل
  • تدفقات اتصالات العملاء

بدلاً من قضاء أشهر في بناء الأنظمة الأساسية، يمكن للمشغلين استخدام ATOM API والتركيز على ما يدفع النمو فعليًا - التوزيع والشراكات.

هل أنت مهتم بمعرفة المزيد أو تجربتها؟

تعرف على المزيد:
https://www.atommobility.com/api

استكشف واجهة برمجة التطبيقات:
https://app.rideatom.com/api/docs

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.