Quais são os recursos do melhor software de compartilhamento de frotas?
5/8/2021
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Se você decidiu lançar seu negócio de compartilhamento de veículos usando o software existente, sem desenvolvê-lo do zero, este artigo ajudará você a entender quais recursos de software você pode buscar e solicitar.
O negócio de compartilhamento está crescendo em todo o mundo, assim como o número de provedores de aplicativos de compartilhamento. Na ATOM Mobility, de tempos em tempos, encontramos clientes que já estão usando alguma plataforma, mas não estão totalmente satisfeitos com ela. Além disso, eles não conhecem a infinidade de recursos integrados que podem ter sem nenhum custo extra. Então, vamos dar uma olhada em alguns recursos padrão e “bons de ter” que as melhores soluções de software de compartilhamento devem ter.
Começando a viagem
Existem várias opções para iniciar a viagem, portanto, o software deve ser ajustável para todas as opções. É possível colocar um código QR no veículo para que o código possa ser escaneado pelo aplicativo pelo usuário. Para o software, isso significa que deve haver uma funcionalidade no aplicativo que permita que o código QR seja escaneado, localizando o veículo específico e permitindo que o usuário o dirija, além de permitir que o sistema e outras pessoas saibam que esse veículo não está disponível no momento.
Outra opção para o usuário iniciar a corrida é clicando no botão do aplicativo, desbloqueando-o. Essa função é especialmente popular no compartilhamento de carros e ciclomotores. O aplicativo deve vincular o usuário específico ao veículo e o software deve permitir a viagem. Apesar de os códigos QR serem mais populares, na ATOM convidamos nossos clientes a pensar sobre isso. Às vezes, o desbloqueio por meio do aplicativo pode ser uma opção mais confiável, pois os códigos QR podem estar quebrados ou não totalmente visíveis. Além disso, os usuários podem ter problemas com suas câmeras, então por que não começar a viagem com apenas um clique?
Embora não seja muito popular, algumas empresas de compartilhamento de veículos ainda oferecem aos usuários a opção de fazer uma reserva para o veículo. Nesse caso, o software deve fazer todos os trabalhos — o usuário identifica o veículo no mapa, faz a reserva e o veículo deve então esperar por esse usuário em particular, que escaneia o código QR ou aperta o botão quando estiver pronto para a viagem. Essa funcionalidade de manter o veículo por um determinado tempo e depois oferecê-lo a outro usuário também deve ser gerenciada automaticamente pelo software.
Outro desafio é como evitar o problema de usuários que perderam a corrida anterior fazerem uma reserva para a próxima viagem? E o que acontece se o mesmo usuário não aparecer duas vezes seguidas? Essas limitações nas reservas também devem estar disponíveis diretamente na plataforma.
E o que acontece se um usuário começar a usar um veículo diferente daquele que estava reservado para ele? A possibilidade de que isso ocorra é baixa, mas ainda deve ser testada.
Conectividade e rastreamento do veículo
A conexão com a IoT depende de dois ombros: o dispositivo de IoT que está no veículo e o software. É fundamental que você e os operadores sempre saibam onde o veículo está localizado e qual é seu status atual. O software deve oferecer a oportunidade de rastrear veículos e obter informações gerais sobre velocidade de direção, aceleração e erros. Também deve ter alertas do sistema caso algo aconteça; por exemplo, alguém tenta roubar o veículo ou um passageiro sai da zona de estacionamento.
Lembre-se de que todo veículo gera dinheiro para sua empresa a cada minuto que passa na rua. Se algo estiver errado, é de seu interesse saber disso o mais rápido possível, bem como localizar o veículo e enviar a equipe de serviço para realizar um check-up. Além disso, se você cuidar da frota e mantê-la em boas condições, os riscos de mau funcionamento e os custos adicionais a longo prazo serão minimizados.
Atualmente, o software ATOM Mobility suporta dispositivos IoT Segway, Teltonika, Acton, Omni, Okai, Fitrider, Freego, Zimo, Comodule, Hongji, Yadea e Niu. As integrações existentes permitem que os clientes da ATOM Mobility escalem rapidamente a frota, testem e adicionem novos modelos de veículos, sem se limitarem aos seus planos. Obviamente, também é possível fazer integrações personalizadas mediante solicitação.
Tudo gira em torno de pagamentos e prevenção de fraudes
Antes de ter qualquer coisa a ver com o usuário, é fundamental identificá-lo. Em alguns países, é até obrigatório, inclusive para serviços de compartilhamento de scooters e bicicletas. Mas também é importante para sua própria segurança. A ATOM Mobility começou recentemente a colaborar com Veriff — uma API solução que permite que qualquer site e aplicativo móvel combine uma pessoa com seu documento de identidade emitido pelo governo. Portanto, se o provedor de serviços de compartilhamento de veículos estiver usando o software ATOM Mobility, a API da Veriff permitirá diretamente a integração dos processos de verificação em aplicativos móveis. Demora menos de 2 minutos para o Veriff verificar automaticamente o documento. O ATOM Mobility também suporta outras ferramentas de verificação de identidade, como o Sumsub. No entanto, é vital garantir que a ferramenta seja robusta, ofereça uma boa experiência ao usuário e seja automatizada e ultrarrápida antes de integrá-la.
A propósito, a experiência do usuário é muito importante não apenas em relação à identificação, pagamentos ou outros recursos separados, mas também em relação à conveniência geral de usar a plataforma. Os participantes do negócio de compartilhamento de veículos lutam por conversões. E isso pode significar muito em termos de dinheiro. Por exemplo, se o software tiver uma taxa de conversão de 20% em média, o registro para a primeira viagem de 100.000 clientes alcançados trará menos de EUR 225.000 em faturamento por mês em comparação com a empresa que tem uma taxa média de conversão de 50%.
Quando se trata de pagamentos, hoje em dia existem muitos provedores de pagamento que podem ser integrados ao software de mobilidade compartilhada. Antes de escolher um, é fundamental coletar feedback e garantir que a integração tenha uma interface de usuário conveniente, segura e que o provedor de serviços esteja estável, ou seja, não haverá interrupções significativas. Os clientes da ATOM Mobility geralmente usam os provedores de pagamento globais mais populares, como Stripe, Adyen, Paypal e Klarna. Em alguns casos, provedores de pagamento locais são necessários devido a restrições legais, por exemplo, na Arábia Saudita, temos parceria com a Hyperpay e, na Ucrânia, fazemos parceria com a Concord. Portanto, a integração com esses provedores de pagamento já está configurada no software ATOM Mobility. Obviamente, integrações personalizadas também podem ser feitas e provedores de serviços adicionais adicionados.
Depois que o pagamento for feito e a viagem concluída, a fatura deve ser entregue diretamente na caixa de e-mail do usuário e também disponibilizada por meio do perfil do cliente no aplicativo. Para reconhecimento da marca e conveniência do usuário, é bom que o software seja capaz de personalizar a fatura adicionando logotipo e outros detalhes da empresa. Você provavelmente pode até mesmo adicionar mensagens promocionais para a próxima viagem. E você deve verificar se uma fatura eletrônica entregue diretamente no endereço de e-mail é obrigatória, porque em alguns países ela é obrigatória.
Obviamente, o cliente mais valioso para a empresa é aquele que faz pagamentos recorrentes e viaja mais de uma vez. Recentemente, os principais players da área anunciaram serviços de assinatura. Em maio de 2021 A Lime lançou a assinatura mensal serviço Lime Prime. Em contraste, Bird oferece uma taxa mensal alugue suas scooters. O melhor compartilhamento de frota o software tem a funcionalidade de assinatura disponível, então você definitivamente deve considerar usá-lo também para sua empresa.
Acesse por meio do painel e dos recursos mais avançados
Todas as informações e funcionalidades mencionadas acima e muito mais devem estar acessíveis por meio do painel disponível, junto com o software e o aplicativo. Todos os funcionários da empresa envolvidos no processo de organização do compartilhamento de veículos devem ter acesso conveniente a ele a partir de qualquer dispositivo disponível. No entanto, deve haver uma oportunidade de regular qual usuário tem acesso a quais recursos - motivos diferentes, nem todo membro da equipe precisa de acesso total ao painel.
Normalmente, o painel ajuda a gerenciar a frota, as viagens e os clientes. Para facilitar a análise de dados, o painel deve ter recursos de geração de relatórios e exportação de dados. Um recurso adicional que você definitivamente precisa procurar são os mapas de calor e as sugestões de rebalanceamento, que ajudarão você a planejar sua frota e a localização de seus veículos, prevendo as áreas mais movimentadas da cidade, onde os veículos são mais procurados durante determinadas horas do dia. Essa funcionalidade também está disponível automaticamente por meio do melhor software.
Frotas privadas e trabalho com empresas
E por último, mas não menos importante. Às vezes, há uma oportunidade de tornar pelo menos parte de sua frota privada. Este é um esquema de compartilhamento corporativo e privado. Em esquemas de compartilhamento corporativo, por exemplo, você pode oferecer parte da sua frota para alguma grande empresa, para que os funcionários dessa empresa tenham acesso exclusivo a essa frota. Em esquemas de compartilhamento privado, você pode conceder acesso exclusivo aos veículos aos residentes de um hotel ou edifício específico. Há muitas outras opções disponíveis, mas a mensagem principal é que até mesmo essa funcionalidade está integrada ao melhor software de compartilhamento de frota, então escolha seu parceiro de software com cuidado e sabedoria.
Confiabilidade do software
Nenhum dos recursos discutidos aqui importa se você não tiver uma plataforma apropriada. As maiores reclamações dos usuários finais que as empresas de compartilhamento recebem dizem respeito à instabilidade da plataforma. Portanto, lembre-se sempre de começar verificando o SLA. É o indicador de estabilidade que mostra o número de minutos durante o mês em que o sistema teve alguns problemas. A plataforma deve ter indicador de 99,5% -99,9%. Se o SLA for menor, todos os outros recursos não farão sentido, pois você definitivamente receberá muitas reclamações do usuário de que algo não está funcionando. Se você tiver alguma dúvida adicional ou estiver interessado em integrar alguns recursos personalizados, entre em contato com a equipe da ATOM Mobility para saber mais. Somos um dos maiores e mais experientes players do mercado.
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ATOM Connect 2026: O estado da micromobilidade compartilhada - principais tendências que moldam a indústria
🛴 🚲 No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
19/5/2026
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A mobilidade partilhada continua a evoluir rapidamente. No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
Uma coisa ficou cada vez mais clara ao longo do evento: a indústria está a entrar numa fase diferente. O crescimento continua a acontecer, mas as regras para vencer estão a mudar.
🚲 As e-bikes estão a tornar-se o principal ativo da mobilidade partilhada
Durante anos, as trotinetes elétricas partilhadas dominaram as manchetes e as histórias de rápida expansão. Agora, a conversa está a mudar gradualmente.
Pesquisas apresentadas por Frost & Sullivan sugerem que as e-bikes estão a tornar-se cada vez mais o modo de micromobilidade partilhada preferido em muitos mercados devido a uma economia unitária mais forte, menor atrito regulatório e mudança no comportamento do utilizador.
Alguns números apresentados:
- Lucro bruto médio vitalício por trotinete partilhada: ~$2.073
- Lucro bruto médio vitalício por e-bike partilhada: ~$4.336
- Vida útil média da trotinete: ~3 anos
- Vida útil média da e-bike: ~4 anos
Apesar dos custos mais elevados dos veículos, as e-bikes geram uma economia a longo prazo mais forte. Também vimos exemplos de operadores:
- A Forest aumentou a sua frota de e-bikes em 34%, enquanto mais cidades apoiam cada vez mais sistemas de mobilidade focados em bicicletas.
O interessante é que as e-bikes estão a mudar gradualmente de "transporte divertido" para infraestruturas de deslocação diária.
📈 O crescimento continua enquanto o tamanho da frota permanece relativamente estável
Uma tendência surpreendente discutida durante o evento foi que o mercado europeu de micromobilidade partilhada continua a crescer apesar dos tamanhos de frota relativamente estáveis.
Normalmente, o crescimento advém da implantação de mais veículos. Agora, algo diferente parece estar a acontecer:
- Melhor utilização
- Aumento da adesão de utilizadores
- Melhor retenção
- Modelos de assinatura
Esta é uma mudança importante porque sugere que o mercado está a tornar-se mais eficiente. Em vez de inundar as cidades com veículos adicionais, os operadores estão cada vez mais focados em gerar mais valor a partir das frotas existentes.
💰 As assinaturas estão a tornar-se cada vez mais importantes
Historicamente, a mobilidade partilhada dependia fortemente da receita por viagem. Esse modelo também está a mudar.
A Frost & Sullivan destacou as assinaturas como uma das tendências mais fortes para 2026, com modelos que dependem fortemente de assinaturas a mostrar dinâmicas de rentabilidade positivas. Isto alinha-se com o que muitos operadores partilharam durante as discussões. As assinaturas trazem várias vantagens:
- Maior retenção
- Receita recorrente previsível
- Menor pressão na aquisição de clientes
- Melhor frequência de viagens
A indústria pode mover-se gradualmente para um modelo que se assemelha mais a SaaS e a adesões, em vez de apenas transporte pago por utilização.
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🤖 A IA está a passar de experiências para operações centrais
A IA foi um dos temas mais fortes em todo o evento. Há apenas alguns anos, a IA na mobilidade significava frequentemente pilotos e demonstrações interessantes. Agora, os operadores utilizam-na cada vez mais para as operações diárias. Os exemplos discutidos incluíram:
- Previsão da procura
- Otimização do reequilíbrio
- Manutenção preditiva
- Monitorização da segurança
- Deteção de fraude
- Precificação dinâmica de seguros
- Otimização de bateria
A Frost & Sullivan identificou a antecipação de demanda impulsionada por IA como uma das tendências de maior impacto para os operadores em 2026.
Yuri Narozniak da datafolio também compartilhou exemplos onde a IA prevê zonas de seguro de alto risco e ajusta dinamicamente os modelos de risco com base no comportamento de condução. A Datafolio introduziu adicionalmente opções de seguro integrado para condutores, com aproximadamente 25% de adoção a longo prazo por parte dos condutores.
🌍 A regulamentação está cada vez mais a determinar a estratégia de mercado
A regulamentação tornou-se uma das maiores variáveis que afetam o sucesso dos operadores. Diferentes cidades continuam a adotar abordagens muito distintas. Os exemplos discutidos incluíram:
Desenvolvimentos positivos:
- Reino Unido estende testes de trotinetes elétricas até 2028
- Países Baixos aprovam trotinetes elétricas legais para circulação
- Oslo duplica a capacidade de trotinetes
Restrições:
− Praga proíbe trotinetes partilhadas
− Itália aperta os requisitos de conformidade
As cidades querem menos operadores, maior conformidade e mais responsabilização.
Conquistar um mercado depende cada vez mais dos registos de segurança, qualidade operacional, transparência de dados e histórico de conformidade, em vez de simplesmente implantar frotas maiores.
📱 MaaS continua a conectar serviços de mobilidade fragmentados
Raymon Pouwels compartilhou a história de crescimento por trás da umob e a contínua expansão da Mobilidade como Serviço. A visão a longo prazo permanece simples: Uma interface, múltiplos serviços de transporte.
Os utilizadores esperam cada vez mais que o transporte se comporte de forma semelhante aos serviços digitais: Abrir uma aplicação -> Ver todas as opções -> Escolher o que funciona melhor.
O mercado continua a avançar para uma integração mais forte entre operadores e plataformas MaaS.
🏆 O que distingue os operadores que vão vencer em 2026?
Um slide da Frost & Sullivan resumiu-o particularmente bem:
"Os operadores que permaneceram em 2026 não venceram pelo produto - venceram pela disciplina, seletividade e relações com as cidades."
Analisando tanto a pesquisa quanto os relatos dos operadores, padrões comuns surgiram repetidamente:
✔ Operações enxutas e eficientes
✔ Seleção estratégica de mercado
✔ Fontes de receita diversificadas
✔ Parcerias fortes
✔ Decisões orientadas por dados
✔ Foco em segurança e conformidade
Agradecemos novamente a todos os oradores, parceiros e participantes que se juntaram a nós no ATOM Connect 2026 e contribuíram para as discussões. Estamos entusiasmados por continuar a construir o futuro da mobilidade juntos.
Quer continuar a conversa? 🚀
A nossa equipa estará presente em Micromobility Europe (2-3 de junho, Berlim) e teremos um estande lá. Se você também for participar, venha nos cumprimentar, tomar um café e vamos conversar sobre mobilidade ☕
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O que torna um aplicativo de motorista forte e por que ele afeta o crescimento
🚗 Um aplicativo de driver fraco retarda as operações e empurra os motoristas para outras plataformas. Na carona, os motoristas trocam de aplicativo rapidamente. Se a experiência for confusa, lenta ou não confiável, eles vão embora. Isso significa menos viagens concluídas e custos mais altos para os operadores. Um aplicativo robusto para motoristas melhora a navegação, mantém o fluxo de viagem estável, torna claros os ganhos e ajuda os motoristas a permanecerem por mais tempo. Este artigo explica o que realmente importa em um aplicativo de motorista e como isso afeta sua capacidade de crescer e escalar.
29/4/2026
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Em qualquer negócio de carona ou mobilidade, o aplicativo para motoristas é uma ótima ferramenta. No entanto, também é a principal interface que os motoristas usam todos os dias para aceitar viagens, navegar, acompanhar os ganhos e se comunicar com a plataforma. Se a experiência for lenta, confusa ou não confiável, os motoristas saem. Se e quando isso acontecer, as operações sofrerão imediatamente.
É por isso que a experiência do motorista se tornou um fator importante no desempenho da plataforma. De acordo com informações do setor, a rotatividade de motoristas continua sendo um dos maiores desafios do transporte compartilhado, com as plataformas precisando recrutar e integrar continuamente novos motoristas para manter o abastecimento. O Relatório do Gig Driver de 2025 descobriram que 68% dos motoristas usam duas ou mais plataformas todos os meses, o que mostra a facilidade com que os motoristas alternam entre aplicativos quando a experiência, os ganhos ou o processo de pagamento são melhores em outros lugares.
Um aplicativo de motorista bem construído faz mais do que apoiar as operações. Ele melhora a eficiência, aumenta as viagens concluídas e ajuda a criar a fidelidade do motorista a longo prazo.
O aplicativo do motorista é o núcleo das operações diárias
Os motoristas confiam no aplicativo para quase tudo durante um turno. Ele precisa funcionar de forma confiável em condições reais, incluindo alta demanda, longas horas e conexões instáveis.
Um aplicativo de motorista moderno deve permitir que os motoristas:
- Aceite e gerencie solicitações de viagem
- Navegue facilmente usando aplicativos populares como Waze ou Google maps
- Acompanhe os ganhos em tempo real
- Entenda facilmente a interface e os botões
- Controle a disponibilidade e o horário de trabalho
Soluções como a Aplicativo de motorista ATOM Mobility reúna tudo isso em um único sistema, reduzindo o atrito e simplificando o trabalho diário dos motoristas. Quando tudo funciona em um só lugar, os motoristas passam menos tempo resolvendo problemas e mais tempo concluindo viagens.
A navegação e o envio afetam diretamente os ganhos
A navegação precisa e a atribuição inteligente de viagens são dois dos maiores fatores que afetam a produtividade do motorista.
Os motoristas precisam:
- Encontre pontos de coleta rapidamente
- Siga rotas eficientes
- Evite tempo ocioso desnecessário
Mesmo pequenas melhorias no roteamento e no despacho podem fazer a diferença. Um melhor roteamento reduz o desperdício de tempo e o uso de combustível, o que melhora os ganhos do motorista e a eficiência operacional em toda a plataforma.
Ao mesmo tempo, o despacho automatizado garante que os motoristas recebam viagens de forma consistente. Recursos como tarefas de viagem consecutivas reduzem o tempo de inatividade e mantêm os motoristas ativos durante todo o turno.
Pagamentos e transparência criam confiança
Os motoristas querem clareza quando se trata de ganhos. Se os pagamentos estiverem atrasados ou não estiverem claros, a confiança cai rapidamente.
Um bom aplicativo para motoristas deve mostrar:
- Ganhos por cada viagem
- Totais diários, semanais e mensais
O rastreamento claro dos lucros reduz as disputas e dá aos motoristas confiança na plataforma. Também simplifica as operações para empresas que gerenciam grandes frotas.
A experiência e a retenção do motorista estão diretamente conectadas
A experiência do motorista está intimamente ligada à retenção. Pequenos problemas, como ganhos pouco claros, navegação deficiente, interface de usuário ruim ou fluxo de viagem inconsistente, podem levar os motoristas a outra plataforma.
É por isso que as estratégias de retenção de longo prazo são importantes, especialmente em mercados competitivos em que os motoristas têm várias opções, conforme explicado em como reter motoristas em sua plataforma de carona a longo prazo.
As plataformas que investem na experiência do motorista desde cedo reduzem a rotatividade e evitam custos constantes de recrutamento.
O aplicativo de motorista faz parte de uma plataforma maior
O aplicativo do motorista não existe sozinho. É parte de um sistema mais amplo que inclui aplicativos para passageiros, ferramentas de despacho, análises e sistemas de pagamento.
Atualmente, a maioria das operadoras não constrói esses sistemas do zero. Em vez disso, eles são lançados usando plataformas prontas, nas quais todos os componentes estão conectados, incluindo o aplicativo do driver, conforme explicado neste guia sobre criando um aplicativo de táxi personalizado com etiqueta branca.
Essa abordagem permite que as empresas lancem com mais rapidez e escalem sem reconstruir a infraestrutura principal.
A experiência do motorista deve corresponder ao seu modelo de negócios
Nem todas as plataformas de carona são iguais. Alguns se concentram em serviços premium, outros em acessibilidade e outros em mercados locais específicos.
O aplicativo do motorista precisa suportar esse posicionamento. Os recursos, a lógica de preços e os fluxos de trabalho devem refletir o tipo de serviço oferecido, que é explorado mais detalhadamente neste artigo sobre encontrando seu nicho no mercado de carona.
Quando o produto e o modelo de negócios se alinham, tanto os motoristas quanto os passageiros têm uma experiência mais clara.
A melhoria contínua é importante
As expectativas dos motoristas continuam evoluindo. Recursos que antes eram opcionais agora são padrão.
As plataformas que continuam aprimorando suas ferramentas e fluxos de trabalho permanecem competitivas por mais tempo. Muitas dessas melhorias vêm de desafios operacionais reais, conforme visto nas atualizações recentes destacadas em Os recursos mais recentes da plataforma ATOM Mobility.
Pequenas melhorias nos fluxos de trabalho diários podem ter um grande impacto quando aplicadas em centenas ou milhares de motoristas.
O aplicativo para motoristas é uma das partes mais importantes de qualquer plataforma de mobilidade. Isso afeta a forma como os motoristas trabalham, quanto ganham e se permanecem.
Um aplicativo confiável e bem projetado melhora as operações diárias, reduz o atrito e ajuda as plataformas a escalarem com mais eficiência. Também cria a confiança do motorista a longo prazo, que é uma das coisas mais difíceis de manter em um mercado competitivo.
À medida que as empresas de mobilidade continuarem a crescer, a qualidade do aplicativo para motoristas continuará sendo um dos principais fatores que determinam se uma plataforma pode ser escalada com sucesso ou se enfrenta dificuldades com a rotatividade constante.
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
