
Se você decidiu lançar seu negócio de compartilhamento de veículos usando o software existente, sem desenvolvê-lo do zero, este artigo ajudará você a entender quais recursos de software você pode buscar e solicitar.
O negócio de compartilhamento está crescendo em todo o mundo, assim como o número de provedores de aplicativos de compartilhamento. Na ATOM Mobility, de tempos em tempos, encontramos clientes que já estão usando alguma plataforma, mas não estão totalmente satisfeitos com ela. Além disso, eles não conhecem a infinidade de recursos integrados que podem ter sem nenhum custo extra. Então, vamos dar uma olhada em alguns recursos padrão e “bons de ter” que as melhores soluções de software de compartilhamento devem ter.
Começando a viagem
Existem várias opções para iniciar a viagem, portanto, o software deve ser ajustável para todas as opções. É possível colocar um código QR no veículo para que o código possa ser escaneado pelo aplicativo pelo usuário. Para o software, isso significa que deve haver uma funcionalidade no aplicativo que permita que o código QR seja escaneado, localizando o veículo específico e permitindo que o usuário o dirija, além de permitir que o sistema e outras pessoas saibam que esse veículo não está disponível no momento.
Outra opção para o usuário iniciar a corrida é clicando no botão do aplicativo, desbloqueando-o. Essa função é especialmente popular no compartilhamento de carros e ciclomotores. O aplicativo deve vincular o usuário específico ao veículo e o software deve permitir a viagem. Apesar de os códigos QR serem mais populares, na ATOM convidamos nossos clientes a pensar sobre isso. Às vezes, o desbloqueio por meio do aplicativo pode ser uma opção mais confiável, pois os códigos QR podem estar quebrados ou não totalmente visíveis. Além disso, os usuários podem ter problemas com suas câmeras, então por que não começar a viagem com apenas um clique?
Embora não seja muito popular, algumas empresas de compartilhamento de veículos ainda oferecem aos usuários a opção de fazer uma reserva para o veículo. Nesse caso, o software deve fazer todos os trabalhos — o usuário identifica o veículo no mapa, faz a reserva e o veículo deve então esperar por esse usuário em particular, que escaneia o código QR ou aperta o botão quando estiver pronto para a viagem. Essa funcionalidade de manter o veículo por um determinado tempo e depois oferecê-lo a outro usuário também deve ser gerenciada automaticamente pelo software.
Outro desafio é como evitar o problema de usuários que perderam a corrida anterior fazerem uma reserva para a próxima viagem? E o que acontece se o mesmo usuário não aparecer duas vezes seguidas? Essas limitações nas reservas também devem estar disponíveis diretamente na plataforma.
E o que acontece se um usuário começar a usar um veículo diferente daquele que estava reservado para ele? A possibilidade de que isso ocorra é baixa, mas ainda deve ser testada.
Conectividade e rastreamento do veículo
A conexão com a IoT depende de dois ombros: o dispositivo de IoT que está no veículo e o software. É fundamental que você e os operadores sempre saibam onde o veículo está localizado e qual é seu status atual. O software deve oferecer a oportunidade de rastrear veículos e obter informações gerais sobre velocidade de direção, aceleração e erros. Também deve ter alertas do sistema caso algo aconteça; por exemplo, alguém tenta roubar o veículo ou um passageiro sai da zona de estacionamento.
Lembre-se de que todo veículo gera dinheiro para sua empresa a cada minuto que passa na rua. Se algo estiver errado, é de seu interesse saber disso o mais rápido possível, bem como localizar o veículo e enviar a equipe de serviço para realizar um check-up. Além disso, se você cuidar da frota e mantê-la em boas condições, os riscos de mau funcionamento e os custos adicionais a longo prazo serão minimizados.
Atualmente, o software ATOM Mobility suporta dispositivos IoT Segway, Teltonika, Acton, Omni, Okai, Fitrider, Freego, Zimo, Comodule, Hongji, Yadea e Niu. As integrações existentes permitem que os clientes da ATOM Mobility escalem rapidamente a frota, testem e adicionem novos modelos de veículos, sem se limitarem aos seus planos. Obviamente, também é possível fazer integrações personalizadas mediante solicitação.
Tudo gira em torno de pagamentos e prevenção de fraudes
Antes de ter qualquer coisa a ver com o usuário, é fundamental identificá-lo. Em alguns países, é até obrigatório, inclusive para serviços de compartilhamento de scooters e bicicletas. Mas também é importante para sua própria segurança. A ATOM Mobility começou recentemente a colaborar com Veriff — uma API solução que permite que qualquer site e aplicativo móvel combine uma pessoa com seu documento de identidade emitido pelo governo. Portanto, se o provedor de serviços de compartilhamento de veículos estiver usando o software ATOM Mobility, a API da Veriff permitirá diretamente a integração dos processos de verificação em aplicativos móveis. Demora menos de 2 minutos para o Veriff verificar automaticamente o documento. O ATOM Mobility também suporta outras ferramentas de verificação de identidade, como o Sumsub. No entanto, é vital garantir que a ferramenta seja robusta, ofereça uma boa experiência ao usuário e seja automatizada e ultrarrápida antes de integrá-la.
A propósito, a experiência do usuário é muito importante não apenas em relação à identificação, pagamentos ou outros recursos separados, mas também em relação à conveniência geral de usar a plataforma. Os participantes do negócio de compartilhamento de veículos lutam por conversões. E isso pode significar muito em termos de dinheiro. Por exemplo, se o software tiver uma taxa de conversão de 20% em média, o registro para a primeira viagem de 100.000 clientes alcançados trará menos de EUR 225.000 em faturamento por mês em comparação com a empresa que tem uma taxa média de conversão de 50%.
Quando se trata de pagamentos, hoje em dia existem muitos provedores de pagamento que podem ser integrados ao software de mobilidade compartilhada. Antes de escolher um, é fundamental coletar feedback e garantir que a integração tenha uma interface de usuário conveniente, segura e que o provedor de serviços esteja estável, ou seja, não haverá interrupções significativas. Os clientes da ATOM Mobility geralmente usam os provedores de pagamento globais mais populares, como Stripe, Adyen, Paypal e Klarna. Em alguns casos, provedores de pagamento locais são necessários devido a restrições legais, por exemplo, na Arábia Saudita, temos parceria com a Hyperpay e, na Ucrânia, fazemos parceria com a Concord. Portanto, a integração com esses provedores de pagamento já está configurada no software ATOM Mobility. Obviamente, integrações personalizadas também podem ser feitas e provedores de serviços adicionais adicionados.
Depois que o pagamento for feito e a viagem concluída, a fatura deve ser entregue diretamente na caixa de e-mail do usuário e também disponibilizada por meio do perfil do cliente no aplicativo. Para reconhecimento da marca e conveniência do usuário, é bom que o software seja capaz de personalizar a fatura adicionando logotipo e outros detalhes da empresa. Você provavelmente pode até mesmo adicionar mensagens promocionais para a próxima viagem. E você deve verificar se uma fatura eletrônica entregue diretamente no endereço de e-mail é obrigatória, porque em alguns países ela é obrigatória.
Obviamente, o cliente mais valioso para a empresa é aquele que faz pagamentos recorrentes e viaja mais de uma vez. Recentemente, os principais players da área anunciaram serviços de assinatura. Em maio de 2021 A Lime lançou a assinatura mensal serviço Lime Prime. Em contraste, Bird oferece uma taxa mensal alugue suas scooters. O melhor compartilhamento de frota o software tem a funcionalidade de assinatura disponível, então você definitivamente deve considerar usá-lo também para sua empresa.
Acesse por meio do painel e dos recursos mais avançados
Todas as informações e funcionalidades mencionadas acima e muito mais devem estar acessíveis por meio do painel disponível, junto com o software e o aplicativo. Todos os funcionários da empresa envolvidos no processo de organização do compartilhamento de veículos devem ter acesso conveniente a ele a partir de qualquer dispositivo disponível. No entanto, deve haver uma oportunidade de regular qual usuário tem acesso a quais recursos - motivos diferentes, nem todo membro da equipe precisa de acesso total ao painel.
Normalmente, o painel ajuda a gerenciar a frota, as viagens e os clientes. Para facilitar a análise de dados, o painel deve ter recursos de geração de relatórios e exportação de dados. Um recurso adicional que você definitivamente precisa procurar são os mapas de calor e as sugestões de rebalanceamento, que ajudarão você a planejar sua frota e a localização de seus veículos, prevendo as áreas mais movimentadas da cidade, onde os veículos são mais procurados durante determinadas horas do dia. Essa funcionalidade também está disponível automaticamente por meio do melhor software.
Frotas privadas e trabalho com empresas
E por último, mas não menos importante. Às vezes, há uma oportunidade de tornar pelo menos parte de sua frota privada. Este é um esquema de compartilhamento corporativo e privado. Em esquemas de compartilhamento corporativo, por exemplo, você pode oferecer parte da sua frota para alguma grande empresa, para que os funcionários dessa empresa tenham acesso exclusivo a essa frota. Em esquemas de compartilhamento privado, você pode conceder acesso exclusivo aos veículos aos residentes de um hotel ou edifício específico. Há muitas outras opções disponíveis, mas a mensagem principal é que até mesmo essa funcionalidade está integrada ao melhor software de compartilhamento de frota, então escolha seu parceiro de software com cuidado e sabedoria.
Confiabilidade do software
Nenhum dos recursos discutidos aqui importa se você não tiver uma plataforma apropriada. As maiores reclamações dos usuários finais que as empresas de compartilhamento recebem dizem respeito à instabilidade da plataforma. Portanto, lembre-se sempre de começar verificando o SLA. É o indicador de estabilidade que mostra o número de minutos durante o mês em que o sistema teve alguns problemas. A plataforma deve ter indicador de 99,5% -99,9%. Se o SLA for menor, todos os outros recursos não farão sentido, pois você definitivamente receberá muitas reclamações do usuário de que algo não está funcionando. Se você tiver alguma dúvida adicional ou estiver interessado em integrar alguns recursos personalizados, entre em contato com a equipe da ATOM Mobility para saber mais. Somos um dos maiores e mais experientes players do mercado.

A maioria das empresas de táxi não fracassa por causa da tecnologia - elas fracassam porque ninguém sabe que elas existem 👀 No mercado atual, competir com a Uber não tem a ver com recursos, mas com demanda. 📈 Sem marca, marketing aleatório, mentalidade “posterior” resulta em baixa utilização e crescimento lento. Neste artigo, detalhamos os erros mais comuns - e como criar um sistema de marketing que realmente impulsione as viagens 🚀
A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.
No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.
Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.
O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.
É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.
Por que o marketing ruim acontece
Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.
Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.
É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.
Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.
Quando o marketing é tratado como opcional
Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.
O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.
Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.
Como criar um sistema de marketing que realmente funcione
Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:
- Mapeie todas as principais atividades de marketing necessárias para gerar demanda (quais 2-3 canais você usará para atrair usuários?)
- Defina seu público-alvo e sua principal diferenciação (como você é diferente dos outros?)
- Defina um orçamento de marketing realista com antecedência
- Trabalhe com profissionais que entendem de mobilidade (questões de execução)
- Concentre-se em alguns canais que realmente convertem
- Acompanhe os principais KPIs: instalações → primeira viagem → retenção
- Ajuste continuamente com base em dados reais, não em suposições
Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.
Como a ATOM Mobility ajuda as operadoras a crescer
Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.
É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.
Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.
👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency

⚡ Inicie mais rápido e integre-se em qualquer lugar com a API ATOM Mobility. Crie sua própria experiência de mobilidade sem reconstruir o back-end. Saiba como a API ATOM Mobility permite integrar, personalizar e escalar mais rapidamente.
A mobilidade compartilhada está indo além dos aplicativos autônomos. Hoje, espera-se que as operadoras se integrem aos ecossistemas existentes — de plataformas de hotéis e aeroportos a ferramentas de viagens corporativas e aplicativos MaaS. Construir tudo isso do zero é lento, caro e difícil de escalar.
É por isso que a ATOM Mobility oferece uma solução totalmente desenvolvida API aberta - permitindo que você crie sua própria experiência de mobilidade com base em um back-end comprovado.
Do aplicativo à plataforma
A maioria das soluções de mobilidade ainda é construída como sistemas fechados. Isso cria atritos: as integrações levam tempo, os recursos personalizados exigem um desenvolvimento intenso e a expansão para novos canais se torna complicada.
Uma abordagem que prioriza a API muda isso.
Em vez de reconstruir a funcionalidade principal, os operadores podem usar o ATOM Mobility como sistema subjacente e criar sua própria camada na parte superior. Fluxos de reserva, pagamentos, controle de veículos e lógica operacional já estão disponíveis, acessíveis via API.
O que isso possibilita na prática
Com o acesso à API, a mobilidade pode ser incorporada diretamente onde os usuários já estão.
- Uma viagem pode ser reservada no site de um hotel. Um carro pode ser desbloqueado por meio de um aplicativo parceiro. Um front-end personalizado pode ser criado para um mercado específico sem tocar no back-end.
- Ao mesmo tempo, os operadores podem conectar suas próprias ferramentas: de painéis internos a sistemas financeiros e de relatórios (por exemplo, Power BI) criando uma operação mais automatizada e escalável.
O resultado não é apenas um aplicativo de mobilidade, mas um sistema flexível que pode se adaptar a diferentes mercados, parceiros e casos de uso.
O que você pode gerenciar com a API ATOM Mobility
🚗 Gestão de reservas e viagens - pesquise veículos, reserve e desbloqueie, inicie e termine viagens, gerencie o status da viagem.
💳 Pagamentos e usuários - crie e gerencie usuários, gerencie pagamentos e preços, acesse o histórico de reservas.
🛴 Frota e operações - status e localização do veículo, zonas e restrições, configuração de preços.
🔌 Integrações - conecte aplicativos de terceiros, sincronize com sistemas externos, automatize fluxos de trabalho e muito mais...
Poucos casos de uso que já vemos
1. Mobilidade incorporada em plataformas de parceiros
Reserva diretamente de (não é necessário baixar o aplicativo):
- sites de hotéis
- quiosques de aeroporto
- portais de viagens corporativas
- Aplicativos MAAS (como Umob)
2. Front-ends e aplicativos personalizados
Os operadores constroem:
- aplicativos web de marca
- fluxos de UX de nicho
- experiências específicas de cada país
Tudo alimentado pelo backend ATOM Mobility.
3. Integrações de IoT e hardware
- sincronizar dados do veículo
- controle de bloqueio/desbloqueio
4. Ferramentas internas e de automação
- painéis de relatórios
- automação financeira
- fluxos de comunicação com o cliente
Em vez de passar meses criando sistemas centrais, as operadoras podem usar a API ATOM e se concentrar no que realmente impulsiona o crescimento: distribuição e parcerias.
Interessado em saber mais ou experimentar?
Saiba mais:
https://www.atommobility.com/api
Explore a API:
https://app.rideatom.com/api/docs


