
Si ha decidido lanzar su negocio de vehículos compartidos utilizar el software existente, sin necesidad de desarrollarlo desde cero, este artículo le ayudará a entender qué funciones de software puede buscar y solicitar.
El negocio de compartir está creciendo en todo el mundo, al igual que la cantidad de proveedores de aplicaciones para compartir. En ATOM Mobility, de vez en cuando nos encontramos con clientes que ya utilizan alguna plataforma, pero que no están del todo satisfechos con ella. Además, desconocen la multitud de funciones integradas que pueden tener sin coste adicional. Así que veamos algunas funciones predeterminadas y «interesantes» que deben tener las mejores soluciones de software para compartir.
Empezando el viaje
Hay varias opciones para iniciar el viaje, por lo que el software debe ser ajustable para todas las opciones. Es posible colocar un código QR en el vehículo para que el usuario pueda escanearlo a través de la aplicación. En el caso del software, esto significa que debe haber una funcionalidad en la aplicación que permita escanear el código QR, encontrar el vehículo en particular y permitir al usuario conducirlo, además de informar al sistema y a otros usuarios de que este vehículo no está disponible actualmente.
Otra opción para que el usuario inicie el viaje es hacer clic en el botón de la aplicación y así desbloquearla. Esta función es especialmente popular cuando se comparten coches y ciclomotores. La aplicación debe vincular al usuario en particular con el vehículo y el software debe permitir el viaje. A pesar de que los códigos QR son los más populares, en ATOM invitamos a nuestros clientes a que se lo piensen. El desbloqueo a través de la aplicación a veces puede ser una opción más confiable porque los códigos QR pueden estar rotos o no ser completamente visibles. Además, los usuarios pueden tener problemas con sus cámaras, así que ¿por qué no empezar el viaje con un solo clic?
Aunque no es muy popular, algunas empresas de vehículos compartidos aún ofrecen a los usuarios la opción de hacer una reserva para el vehículo. En este caso, el software debería hacer todo el trabajo: el usuario identifica el vehículo en el mapa, hace la reserva y el vehículo debe esperar a que ese usuario en particular escanee el código QR o pulse el botón cuando esté listo para el viaje. El software también debería gestionar automáticamente esta funcionalidad de conservar el vehículo durante un tiempo determinado y luego ofrecérselo a otro usuario.
Otro desafío es cómo evitar el problema de que los usuarios que se perdieron el viaje anterior hagan una reserva para el siguiente viaje. ¿Y qué pasa si el mismo usuario no aparece dos veces seguidas? Estas limitaciones en las reservas también deberían estar disponibles directamente en la plataforma.
¿Y qué pasa si un usuario empieza a utilizar un vehículo diferente al que tenía reservado? La posibilidad de que esto ocurra es baja, pero aun así debe probarse.
Conectividad y seguimiento del vehículo
La conexión a la IoT recae sobre dos hombros: el dispositivo de IoT que se encuentra en el vehículo y el software. Es fundamental que tanto usted como los operadores sepan siempre dónde se encuentra el vehículo y cuál es su estado actual. El software debería brindar la oportunidad de rastrear los vehículos y obtener información general sobre la velocidad de conducción, la aceleración y los errores. También debería tener alertas de sistema en caso de que ocurra algo; por ejemplo, si alguien intenta robar el vehículo o si un conductor sale de la zona de estacionamiento.
Recuerde que cada vehículo genera dinero para su empresa cada minuto que pasa en la calle. Si algo anda mal, lo mejor para ti es saberlo lo antes posible, así como localizar el vehículo y enviar al equipo de servicio para que lo revise. Además, si cuidas la flota y la mantienes en buenas condiciones, los riesgos de mal funcionamiento y los costes adicionales a largo plazo se reducirán al mínimo.
El software ATOM Mobility actualmente es compatible con los dispositivos IoT Segway, Teltonika, Acton, Omni, Okai, der, Freego, Zimo, Comodule, Hongji, Yadea y Niu. Las integraciones existentes permiten a los clientes de ATOM Mobility ampliar rápidamente la flota, probar y añadir nuevos modelos de vehículos, sin limitarse a sus planes. Por supuesto, también es posible realizar integraciones personalizadas a pedido.
Todo gira en torno a los pagos y a la prevención del fraude
Antes de tener nada que ver con el usuario, es crucial identificarlo. En algunos países, es incluso obligatorio, incluso para los servicios de uso compartido de scooters y bicicletas. Pero también es importante para tu propia seguridad. ATOM Mobility ha empezado recientemente a colaborar con Veriff: una API solución que permite a cualquier sitio web y aplicación móvil relacionar a una persona con su identificación emitida por el gobierno. Por lo tanto, si el proveedor de servicios de vehículos compartidos utiliza el software ATOM Mobility, la API de Veriff permitirá directamente la integración de los procesos de verificación en las aplicaciones móviles. Veriff tarda menos de 2 minutos en verificar automáticamente el documento. ATOM Mobility también es compatible con otras herramientas de verificación de identidad, como Sumsub. Sin embargo, es vital asegurarse de que la herramienta sea sólida, ofrezca una buena experiencia de usuario y esté automatizada y rápida como un rayo antes de integrarla.
Por cierto, la experiencia del usuario es muy importante no solo en lo que respecta a la identificación, los pagos u otras funciones independientes, sino también en lo que respecta a la comodidad general de usar la plataforma. Los actores del negocio de vehículos compartidos luchan por las conversiones. Y esto puede significar mucho en términos de dinero. Por ejemplo, si el software tiene una tasa de conversión media del 20%, el registro para el primer viaje de 100 000 clientes registrados generará menos de 225 000 euros de facturación al mes, en comparación con una empresa que tiene una tasa de conversión media del 50%.
En lo que respecta a los pagos, hoy en día hay muchos proveedores de pagos que se pueden integrar con el software de movilidad compartida. Antes de elegir uno, es fundamental recopilar comentarios y asegurarse de que la integración tiene una interfaz de usuario cómoda, es segura y el proveedor del servicio es estable, es decir, no habrá interrupciones importantes. Los clientes de ATOM Mobility suelen utilizar los proveedores de pagos globales más populares, como Stripe, Adyen, Paypal y Klarna. En algunos casos, se necesitan proveedores de pago locales debido a restricciones legales; por ejemplo, en Arabia Saudí nos asociamos con Hyperpay y en Ucrania, con Concord. Por lo tanto, la integración con estos proveedores de pago ya está configurada en el software ATOM Mobility. Por supuesto, también se pueden realizar integraciones personalizadas y agregar proveedores de servicios adicionales.
Una vez que se haya realizado el pago y se haya completado el viaje, la factura debe entregarse directamente a la casilla de correo electrónico del usuario y también estar disponible a través del perfil del cliente en la aplicación. Para dar a conocer la marca y ser más cómodo para el usuario, es bueno que el software pueda personalizar la factura añadiendo el logotipo y otros detalles de la empresa. Probablemente incluso puedas añadir mensajes promocionales para el próximo viaje. Y deberías comprobar si es obligatorio enviar una factura electrónica directamente a la dirección de correo electrónico, ya que en algunos países sí lo es.
Por supuesto, el cliente más valioso para la empresa es aquel que realiza pagos recurrentes y viaja más de una vez. Recientemente, los principales actores del sector han anunciado servicios de suscripción. En mayo de 2021 Lime lanzó la suscripción mensual servicio Lime Prime. Por el contrario, Bird ofrece una cuota mensual alquilan sus scooters. La mejor flota compartida el software tiene una funcionalidad de suscripción disponible, por lo que definitivamente deberías considerar usarlo también para tu negocio.
Acceso a través del panel de control y las funciones más avanzadas
Toda la información y las funciones mencionadas anteriormente y muchas más deberían estar accesibles a través del panel de control disponible, junto con el software y la aplicación. Todos los empleados de la empresa que participen en el proceso de organización de vehículos compartidos deben tener un acceso cómodo a ellos desde cualquier dispositivo disponible. Sin embargo, debería existir la posibilidad de regular qué usuario tiene acceso a qué funciones; por diferentes motivos, no todos los miembros del equipo necesitan tener acceso completo al panel de control.
Por lo general, el panel de control ayuda a administrar la flota, los viajes y los clientes. Para facilitar el análisis de datos, el panel de control debe tener capacidades de generación de informes y exportación de datos. Otra función que sin duda debes tener en cuenta son los mapas térmicos y las sugerencias de reequilibrio, que te ayudarán a planificar tu flota y la ubicación de tus vehículos al predecir las zonas más concurridas de la ciudad, donde los vehículos tienen más demanda durante determinadas horas del día. Esta funcionalidad también está disponible automáticamente a través del mejor software.
Flotas privadas y trabajo con empresas
Y por último, pero no por ello menos importante. A veces existe la oportunidad de convertir al menos una parte de su flota en privada. Se trata de un plan de compartición corporativo y privado. En los sistemas de compartición corporativa, por ejemplo, puedes ofrecer parte de tu flota a una gran empresa, de modo que los empleados de esta empresa tengan acceso exclusivo a esta flota. En los planes de uso compartido privado, puedes conceder acceso exclusivo a los vehículos a los residentes de un hotel o edificio específico. Hay muchas otras opciones disponibles, pero el mensaje principal es que incluso esta funcionalidad está integrada en el mejor software para compartir flotas, así que elige a tu socio de software con cuidado y prudencia.
Fiabilidad del software
Ninguna de las funciones que se analizan aquí es importante si no tienes una plataforma adecuada. Las principales quejas de los usuarios finales que reciben las empresas de intercambio se refieren a la inestabilidad de la plataforma. Así que recuerda siempre empezar por comprobar el SLA. Es el indicador de estabilidad que muestra la cantidad de minutos durante el mes en los que el sistema experimentó algunos problemas. La plataforma debe tener un indicador del 99,5% al 99,9%. Si el SLA es inferior, todas las demás funciones no tienen sentido, ya que seguro que recibirás muchas quejas del usuario porque algo no funciona. Si tienes más preguntas o estás interesado en integrar algunas funciones personalizadas, ponte en contacto con el equipo de ATOM Mobility para obtener más información. Somos uno de los jugadores más importantes y con más experiencia del mercado.

La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
Por qué ocurre el mal marketing
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
Cuando la comercialización se considera opcional
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Cómo crear un sistema de marketing que realmente funcione
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
- Mapea todas las actividades de marketing clave necesarias para generar demanda (¿qué 2 o 3 canales utilizarás para atraer usuarios?)
- Defina su público objetivo y su diferenciación principal (¿en qué se diferencia de los demás?)
- Establezca un presupuesto de marketing realista por adelantado
- Trabaje con profesionales que entiendan la movilidad (la ejecución importa)
- Céntrate en unos pocos canales que realmente generen conversiones
- Realice un seguimiento de los KPI principales: instalaciones → primer viaje → retención
- Realice ajustes continuos en función de datos reales, no de suposiciones
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
Cómo ATOM Mobility ayuda a los operadores a crecer
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
👉 Obtenga más información y vea cómo podemos apoyar su crecimiento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency

⚡ Lanza más rápido e intégralo en cualquier lugar con la API ATOM Mobility. Cree su propia experiencia de movilidad sin tener que reconstruir el backend. Descubra cómo la API de movilidad de ATOM le permite integrar, personalizar y escalar más rápido.
La movilidad compartida va más allá de las aplicaciones independientes. En la actualidad, se espera que los operadores se integren en los ecosistemas existentes, desde las plataformas de hoteles y aeropuertos hasta las herramientas de viajes corporativos y las aplicaciones de MaaS. Crear todo eso desde cero es lento, caro y difícil de escalar.
Es por eso que ATOM Mobility ofrece un API abierta - lo que le permite crear su propia experiencia de movilidad sobre un backend probado.
De la aplicación a la plataforma
La mayoría de las soluciones de movilidad se siguen creando como sistemas cerrados. Esto crea fricciones: las integraciones llevan tiempo, las funciones personalizadas requieren un gran desarrollo y la expansión a nuevos canales se vuelve complicada.
Un enfoque centrado en las API cambia esta situación.
En lugar de reconstruir la funcionalidad principal, los operadores pueden usar ATOM Mobility como sistema subyacente y construir su propia capa en la parte superior. Los flujos de reservas, los pagos, el control de los vehículos y la lógica operativa ya están ahí y se puede acceder a ellos a través de una API.
Lo que esto permite en la práctica
Con el acceso a la API, la movilidad se puede integrar directamente donde los usuarios ya están.
- Se puede reservar un viaje desde el sitio web del hotel. Se puede desbloquear un coche a través de una aplicación asociada. Se puede crear una interfaz personalizada para un mercado específico sin tocar el backend.
- Al mismo tiempo, los operadores pueden conectar sus propias herramientas: desde paneles internos hasta sistemas financieros y de informes (por ejemplo, Power BI) creando una operación más automatizada y escalable.
El resultado no es solo una aplicación de movilidad, sino un sistema flexible que puede adaptarse a diferentes mercados, socios y casos de uso.
Qué puede gestionar con ATOM Mobility API
🚗 Gestión de reservas y viajes - buscar vehículos, reservar y desbloquear, iniciar y finalizar viajes, gestionar el estado del viaje.
💳 Pagos y usuarios - crear y gestionar usuarios, gestionar pagos y precios, acceder al historial de reservas.
🛴 Flota y operaciones - estado y ubicación del vehículo, zonas y restricciones, configuración de precios.
🔌 Integraciones - conecte aplicaciones de terceros, sincronice con sistemas externos, automatice los flujos de trabajo y más...
Pocos casos de uso que ya vemos
1. Movilidad integrada en las plataformas asociadas
Reserva directamente desde (no es necesario descargar la aplicación):
- sitios web de hoteles
- quioscos de aeropuerto
- portales de viajes corporativos
- Aplicaciones MAAS (como Umob)
2. Aplicaciones y interfaces personalizadas
Los operadores crean:
- aplicaciones web de marca
- flujos de UX de nicho
- experiencias específicas de cada país
Todo impulsado por el backend de ATOM Mobility.
3. Integraciones de IoT y hardware
- sincronizar los datos del vehículo
- bloqueo/desbloqueo de controles
4. Automatización y herramientas internas
- paneles de informes
- automatización financiera
- flujos de comunicación con los clientes
En lugar de pasar meses creando sistemas básicos, los operadores pueden usar la API ATOM y centrarse en lo que realmente impulsa el crecimiento: la distribución y las asociaciones.
¿Está interesado en obtener más información o probarlo?
Obtenga más información:
https://www.atommobility.com/api
Explore la API:
https://app.rideatom.com/api/docs


