نظرة عامة على الأجهزة للتنقل الصغير المشترك (2/3): أجهزة إنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاتصال

نظرة عامة على الأجهزة للتنقل الصغير المشترك (2/3): أجهزة إنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاتصال

في ATOM Mobility، نعلم أن هناك الكثير الذي يجب مراعاته عند إنشاء شركة للتنقل. للمساعدة في تسهيل العملية، قمنا بتجميع تفصيل لبعض الشركات المصنعة التي يوصى بها كثيرًا لإنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع والاتصال في السوق والتي تتكامل حاليًا مع ATOM Mobility. اتصل بنا في حال كنت بحاجة إلى إرشادات أو مزيد من المعلومات.

للتحكم عن بُعد ومراقبة السكوتر أو الدراجة الإلكترونية أو الدراجة البخارية أو السيارة أو أي مركبة أخرى، ستحتاج إلى تثبيت ما يسمى بجهاز إنترنت الأشياء الذي يسمح بإرسال الأوامر عن بُعد إلى السيارة وتنفيذها، بالإضافة إلى مراقبة الموقع في الوقت الفعلي وتتبع الأخطاء المحتملة. ما هي أجهزة إنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الموجودة في السوق؟

 

تيلتونيكا

يتم استخدام Teltonika من قبل أكبر مشغلي التنقل المشترك في العالم. باعت الشركة أكثر من 10 ملايين جهاز إنترنت الأشياء خلال أكثر من 10 سنوات في السوق ولديها أكثر من 500 موظف. يمكن استخدام أجهزة إنترنت الأشياء من Teltonika للدراجات البخارية والسكوترات/الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية والسيارات والشاحنات وحتى الرافعات الشوكية. قائمة المركبات المدعومة طويلة جدًا. بعض الأمثلة:

EMB100

Teltonika EMB100 عبارة عن إنترنت الأشياء للدراجات الإلكترونية مع اتصال GNSS و GSM وبلوتوث. ستؤدي قراءة بيانات وحدة التحكم الإلكترونية المتكاملة إلى توسيع قدراتك بشكل أكبر.

متعقب السكوتر الإلكتروني

Teltonika E-SCOOTER TRACKERPLUS هو جهاز تعقب صغير ومحترف ومقاوم للماء لمجموعة متنوعة من الدراجات البخارية الكهربائية. يحتوي الجهاز على هوائيات GNSS/GSM داخلية عالية الكسب وبلوتوث وبطارية ليثيوم أيون داخلية عالية السعة ونطاق إمداد طاقة 10-97 فولت لتنوع التكامل.

TST100 by Teltonika

TST100 من تيلتونيكا

اختبار 100

Teltonika TST100 هو جهاز تتبع سريع للسكوتر الإلكتروني مزود باتصال GNSS و GSM وبلوتوث مدمج، وهو مصمم لمشاركة التطبيقات. يتيح TST100 إمكانية قراءة المعلومات من الدراجات البخارية الإلكترونية ECU والتحكم فيها عن بُعد.

إف إم بي 130

FMB130 عبارة عن جهاز تعقب مزود بهوائيات GNSS داخلية وهوائيات GSM ومدخلات رقمية/تناظرية قابلة للتكوين/مدخلات الإدخال/النبضات السلبية وثلاثة مخرجات DOUT واتصال Bluetooth وبطارية احتياطية.

مناسب لـ: الدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية (التي تعمل بالبنزين والكهرباء) والدراجات الإلكترونية والسيارات والشاحنات والمزيد.

السعر: 60 دولارًا أمريكيًا - 120 دولارًا أمريكيًا/50 يورو - 120 يورو حسب الطراز والكمية. لا توجد رسوم شهرية.

 

جميع

شركة مقرها في الصين وتوفر أجهزة إنترنت الأشياء في الغالب للدراجات البخارية والدراجات. يتم استخدامه على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للسيارات التي تستخدم Omni IoT كخيار افتراضي مدمج (مثل Segway و Acton وغيرها الكثير).

مناسب لـ: ركل الدراجات البخارية والدراجات والدراجات الإلكترونية.

السعر: 45 دولارًا أمريكيًا - 85 دولارًا أمريكيًا/40 يورو - 80 يورو للقطعة حسب الطراز والكمية. في بعض الحالات، قد تفرض الشركات المصنعة التي تستخدم Omni IoT افتراضيًا بعض الرسوم الشهرية للاتصال.

 

وحدة

Comodule هي شركة ناشئة سريعة النمو يقع مقرها الرئيسي في تالين (إستونيا)، ولها مكاتب لتطوير الأعمال في برلين (ألمانيا) وتايبيه (تايوان). لقد عملوا مع العديد من الشركات الكبيرة بما في ذلك Jump and Bolt. يوفر Comodule كلاً من جهاز إنترنت الأشياء والخادم السحابي مع API. هذا هو سبب وجود رسوم شهرية إضافية.

مناسب لـ: ركوب الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية.

السعر: 80 دولارًا أمريكيًا - 150 دولارًا أمريكيًا/80 يورو - 130 يورو حسب الكمية+الرسوم الشهرية.

 

لايتبوج

قررنا أن نضيف إلى القائمة أيضًا جهاز Lightbug الذي ليس في الواقع جهاز إنترنت الأشياء (غير متصل بالسيارة)، ولكن يمكن استخدامه في بعض الحالات فقط لمراقبة الموقع في الوقت الفعلي وتشغيل صوت التنبيه إذا لزم الأمر. يمكن استخدام حلول GPS عن بُعد من Lightbug في الحالات إذا كنت لا ترغب في الاندماج في السيارة. يحتوي الطراز على بطارية تدوم من 30 إلى 60 يومًا في حالة إرسال بيانات الموقع كل دقيقة وحتى 10-15 عامًا إذا كان انتظام التحديث أقل. نتيجة رائعة! يمكنك توصيل GPS بشكل أساسي في كل مكان، وليس فقط على السيارة.

Lightbug Pro is industrial grade tracker, designed to have a battery life of up to 15 years

Lightbug Pro عبارة عن جهاز تعقب من الدرجة الصناعية، مصمم ليكون له عمر بطارية يصل إلى 15 عامًا

مناسب لـ: تتبع الموقع في الوقت الفعلي لأي أصل أو شخص

السعر: 95 دولارًا أمريكيًا - 115 دولارًا أمريكيًا/89.90 يورو - 104.00 يورو

  

الاتصال والبيانات

سيتطلب كل جهاز من أجهزة IOT بطاقة SIM مزودة بإمكانية البيانات من أجل إرسال الأوامر واستقبالها. بينما تقدم بعض الشركات المصنعة أجهزة إنترنت الأشياء جنبًا إلى جنب مع بطاقات SIM والبيانات، يمنحك البعض الآخر مزيدًا من المرونة للاختيار من بينها. يختلف استخدام البيانات اعتمادًا على جهاز إنترنت الأشياء الذي تستخدمه والتكوينات، ولكن بشكل عام ستستهلك كل بطاقة SIM حوالي 5-30 ميجابايت/شهر. يمكن لموفري بطاقة SIM المحليين أن يقدموا لك تقديرًا للسعر يجب أن يكون حوالي 0,5 - 2 يورو شهريًا لكل بطاقة SIM. بعض مزودي الاتصال العالميين الذين يركزون على سوق التنقل المشترك:

 

تويليو

صريح تسعير الدفع أولاً بأول في أكثر من 180 دولة. في المتوسط حوالي 2 دولار أمريكي شهريًا لكل بطاقة SIM + بيانات.

 

1 طن

تتمتع 1oT بتغطية رائعة في جميع أنحاء العالم وأسعار مرنة بدون رسوم شهرية (تدفع فقط مقابل استخدام البيانات).

 

1 أونصة

يعد 1NCE IoT Flat Rate نموذجًا سعريًا شاملاً لاتصال إنترنت الأشياء. إنه عرض مدفوع مسبقًا لتوصيل أجهزة إنترنت الأشياء لمدة تصل إلى 10 سنوات بسعر 10 يورو، بما في ذلك جميع الميزات الضرورية مثل بدل البيانات وتكلفة بطاقة SIM و APN و OpenVPN والرسائل القصيرة (250 رسالة قصيرة). مقابل 10 يورو، ستحصل على بطاقة sim بسعة 500 ميجابايت (على الأرجح ستكون كافية لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنة). إذا كنت مستعدًا للدفع مقدمًا بقيمة 10 يورو/شريحة، فهذا هو أفضل عرض متاح.

 

تروفون

Truphone هو بديل رائع آخر لإلقاء نظرة عليه. مقابل 12 يورو لكل شريحة، ستحصل على 250 ميجابايت لاستخدامها في غضون 3 سنوات.

 

 

هذا هو الجزء الثاني من نظرة عامة على الأجهزة. في منشور المدونة التالي، سنغطي قائمة الأقفال الذكية الشائعة. اتصل بـ ATOM Mobility للحصول على أي أسئلة أو استفسارات إضافية قد تكون لديك حول المنتجات والموردين المتاحين.

ATOM Mobility - نحن نمكّن رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات.

هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟

انقر أدناه لمعرفة المزيد أو طلب عرض توضيحي.

المشاركات ذات الصلة

المزيد من دراسات الحالة

عرض الكلعرض جميع دراسات الحالة
مدونة
ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together

The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝

اقرأ المنشور

The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.

That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.

Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.

ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.

On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.

What to expect

This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:

  • Scaling fleets sustainably
  • Multi-vehicle operations beyond scooters
  • Regulatory cooperation and long-term city partnerships
  • Data-driven fleet optimization
  • MaaS integration and ecosystem collaboration
  • Marketing and automation for growth

As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.

On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.

The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.

A curated, industry-focused event

ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.

If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026

In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

مدونة
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.

اقرأ المنشور

What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?

Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.

👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget

What is Web-booker?

Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.

How it works (simple by design)


No redirects. No app-store friction. No lost users.

  • Client places a button or link on their website
  • Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
  • The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
  • Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
  • Widget color automatically matches the client’s app branding
  • Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
  • Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
  • QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
  • Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
  • Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
  • Works the same way across web, mobile browser, and app
  • Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
  • Country code auto-selected based on user location
  • Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
  • Dashboard receives booking data instantly
  • Every booking is tagged with Source:
    - App
    - Web (dashboard bookings)
    - Booker (website widget)
    - API
🔐 Clean & secure session handling
  • User is logged out automatically when leaving the page
  • No persistent browser sessions
💵 Payments logic
  • New users: cash only
  • Existing users: can choose saved payment methods
  • If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app

This keeps fraud low while preserving conversion.

✅ Default rollout
  • Enabled by default for all ride-hail merchants
  • No extra setup required
  • Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice

Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.

At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.

Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.

👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.