
إن بدء نشاط تجاري خاص بالتنقل الدقيق يعني اتخاذ قرارات ذكية في وقت مبكر. واحدة من أهمها اختيار المركبات المناسبة. سواء كنت تخطط لإطلاق أسطول من الدراجات البخارية الإلكترونية أو الدراجات أو الدراجات البخارية، فإن المركبات التي تختارها ستؤثر على مدى سرعة وصولك إلى السوق، والمبلغ الذي تنفقه مقدمًا، ومدى موثوقية خدمتك.
هناك طريقتان رئيسيتان للحصول على المركبات: شرائها مستعملة أو شرائها جديدة من الشركات المصنعة. لكل منهما إيجابيات وسلبيات، اعتمادًا على أهدافك وميزانيتك وجدولك الزمني.
الخيار 1: شراء السيارات المستعملة
يمكن أن يكون شراء الدراجات البخارية أو الدراجات أو الدراجات البخارية المستعملة طريقة رائعة لتقليل التكاليف عند البدء. هذا مفيد بشكل خاص إذا كنت لا تزال تختبر الأجواء أو ترغب في الإطلاق بسرعة دون استثمار الكثير.

أين يمكن العثور عليها:
- سيكلور - تقدم دراجات كهربائية وسكوترات تم تجديدها، غالبًا مع توفير يصل إلى 60٪ مقارنة بالجديدة. يتم فحص كل مركبة وتأتي مع ضمان لمدة عام. وخير مثال على ذلك هو الدراجات البخارية التي تم تجديدها من سلسلة NIU NQI مع الضمان والحالة الجاهزة للاستخدام - وهي مثالية للمشاريع التجريبية الصغيرة.
- فليتسر - منصة لتوريد وبيع أساطيل التنقل. يمكنك العثور على قوائم مجمعة للمركبات الإلكترونية المستعملة والجديدة، بما في ذلك الدراجات البخارية والدراجات البخارية الجاهزة للمشاركة. يتضمن أحد الأمثلة الحديثة أسطولًا من الدراجات البخارية Segway Max G30 المستعملة في حالة جيدة مع خصومات على الأسطول.
- سوق ATOM للتنقل - تقدم الدراجات البخارية والدراجات والدراجات والدراجات البخارية المختارة بعناية والمحسّنة للمشاركة. تأتي المركبات جاهزة لاستخدام الأسطول، بما في ذلك إنترنت الأشياء وتكامل البرامج.
الإيجابيات:
- تكلفة أولية أقل
- توصيل أسرع
- في كثير من الأحيان لا يوجد حد أدنى لكمية الطلب (MOQ)
السلبيات:
- عمر أقصر أو مزيد من الصيانة
- ضمان محدود أو بدون ضمان
- تناسق أقل عبر الأسطول
الخيار 2: شراء جديد من الشركات المصنعة
إذا كنت تخطط للتوسع أو تريد التحكم الكامل من البداية، فقد يكون شراء سيارات جديدة مباشرة من الشركة المصنعة أو الموزع مناسبًا بشكل أفضل. تحصل على ضمان كامل وجودة أفضل وعمر أطول.
من أين تشتري:
- مباشرة من الشركات المصنعة. على سبيل المثال، أوكاي، نافي، نيو، فيشين...
- أتوم موبيليتي - في بعض الأحيان يتم إدراج السيارة الجديدة وغير المستخدمة مباشرة من المشغلين الآخرين هناك.
- سيكلور - إلى جانب السيارات المستعملة، تقدم أيضًا نماذج جديدة من علامات تجارية موثوقة.
- فليتسر - يسرد أيضًا الأساطيل الجديدة المتاحة للطلب.
الإيجابيات:
- الضمان ودعم ما بعد البيع (إذا اشتريت مباشرة من الشركة المصنعة)
- حالة جديدة تمامًا ودورة حياة كاملة
- أسهل في القياس باستخدام نماذج متسقة
السلبيات:
- استثمار أولي أعلى
- أوقات تسليم أطول (خاصة عند الشحن من آسيا)
- ينطبق MOQ في معظم الحالات
الجديد مقابل المستخدم - ما يمكن توقعه
إذا كنت تقارن كلا الخيارين، فإليك الاختلافات الرئيسية التي يجب وضعها في الاعتبار:
عادة ما تكون السيارات المستعملة متاحة بشكل أسرع وبتكلفة أقل مقدمًا. لا يتعين عليك الالتزام بالطلبات الكبيرة ويمكنك البدء ببضع وحدات فقط. ولكنها قد تحتاج إلى مزيد من الصيانة، ولها عمر أقصر، ولا تشمل أي ضمان.
تتطلب المركبات الجديدة مزيدًا من الاستثمار، ولكنك تحصل على ضمان كامل وأحدث الموديلات ودعم أفضل. قد يكون لدى الشركات المصنعة حد أدنى من متطلبات الطلب وجداول زمنية أطول للتسليم، خاصة إذا كان الشحن من آسيا. ومع ذلك، فإن الجودة والموثوقية عادة ما تعوض عن ذلك على المدى الطويل.

أشهر شركات تصنيع السيارات (للطلبات المباشرة)
إذا كنت تفكر في الطلب مباشرة من الشركات المصنعة، فإليك بعض العلامات التجارية الأكثر شهرة وثباتًا المستخدمة في التنقل المشترك:
- أوكاي (okai.co) - الموديلات الشائعة: OKAI ES600P (سكوتر متين للمشاركة)، OKAI EB100B (دراجة إلكترونية)
- سذاجة (شركة نافي تك) - معروف بالدراجات البخارية بعيدة المدى والصديقة للمشاركة (بأسعار معقولة)
- سيجواي كوميرشال (سيغواي. كوم) - تستخدم على نطاق واسع في الأساطيل، وخاصة سيجواي ماكس بلس سلسلة و الدراجة الإلكترونية Segway.
- ياديا (yadea.com) - تقدم دراجات من فئة المشاركة مثل G5 و G5L
- نيو (niu.com) - الدراجات البخارية والدراجات الذكية، بما في ذلك سلسلة NQI، مع دعم جيد
- فيتريدر (fitriderscoter.com) - تركز بشكل أساسي على الدراجات البخارية
- فريجو (freegobikes.com) و هونجي (hongjibike.com)
تقدم كل من هذه الشركات المصنعة نماذج مصممة خصيصًا للمشاركة والأساطيل الكبيرة. تأتي ميزات مثل البطاريات القابلة للتبديل ولوحات معلومات الأسطول والتصميم القوي بشكل قياسي.
يعتمد اختيار المورد المناسب على أهدافك. إذا كانت السرعة والتكلفة المنخفضة هي الأكثر أهمية، فقد تساعدك المركبات المستعملة على البدء بشكل أسرع. إذا كنت تبني شيئًا طويل الأجل، فإن الاستثمار في السيارات الجديدة قد يؤتي ثماره من خلال موثوقية أفضل وعمر أطول.
في كلتا الحالتين، تأكد من أن المركبات التي تختارها متوافقة مع النظام الأساسي الخاص بك - وأن قطع الغيار والدعم ستكون متاحة. يعمل ATOM Mobility مع كل من الأساطيل المستعملة والجديدة ويمكنه مساعدتك في التوفيق بين خيارات السيارة المناسبة.
انقر أدناه لمعرفة المزيد أو طلب عرض توضيحي.

The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
What to expect
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
- Scaling fleets sustainably
- Multi-vehicle operations beyond scooters
- Regulatory cooperation and long-term city partnerships
- Data-driven fleet optimization
- MaaS integration and ecosystem collaboration
- Marketing and automation for growth
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
A curated, industry-focused event
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
No redirects. No app-store friction. No lost users.
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about

🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
- Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
- Works the same way across web, mobile browser, and app
- Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing


