مدونة

رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility

لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.

ATOM Connect 2026: حالة التنقل المصغر المشترك - الاتجاهات الرئيسية التي تشكل الصناعة
مدونة
ATOM Connect 2026: حالة التنقل المصغر المشترك - الاتجاهات الرئيسية التي تشكل الصناعة

🛴 🚲 في مؤتمر ATOM Connect 2026 في ريغا، اجتمع المشغلون ومقدمو التكنولوجيا وخبراء الصناعة لمناقشة إلى أين يتجه السوق وما الذي سيحدد نجاح المشغلين في السنوات القادمة. تضمنت المناقشات كل شيء بدءًا من اقتصاديات الأسطول والتنظيم وصولاً إلى الذكاء الاصطناعي، والتأمين، وخدمة التنقل كخدمة (MaaS)، وقصص نمو المشغلين.

تستمر حلول التنقل المشترك في التطور بسرعة. في مؤتمر ATOM Connect 2026 في ريغا، اجتمع المشغلون ومقدمو التكنولوجيا وخبراء الصناعة لمناقشة إلى أين يتجه السوق وما الذي سيحدد نجاح المشغلين في السنوات القادمة. تضمنت المناقشات كل شيء بدءًا من اقتصاديات الأسطول والتنظيم وصولاً إلى الذكاء الاصطناعي، والتأمين، وخدمة التنقل كخدمة (MaaS)، وقصص نمو المشغلين.

أصبح أمر واحد واضحًا بشكل متزايد طوال الحدث: الصناعة تدخل مرحلة مختلفة. النمو لا يزال مستمرًا، لكن قواعد الفوز تتغير.

🚲 الدراجات الكهربائية تصبح الأصل الأساسي لخدمات التنقل المشترك

لسنوات، هيمنت الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة على العناوين الرئيسية وقصص التوسع السريع. الآن، يتغير الحديث تدريجياً.

تشير الأبحاث التي قدمتها Frost & Sullivan إلى أن الدراجات الكهربائية أصبحت بشكل متزايد وسيلة التنقل الدقيق المشترك المفضلة في العديد من الأسواق بسبب اقتصاديات الوحدة الأقوى، واحتياجات تنظيمية أقل تعقيدًا، وتغير سلوك الراكب.

بعض الأرقام المعروضة:

  • متوسط إجمالي الربح على مدى العمر الافتراضي لكل دراجة بخارية مشتركة: ~$2,073
  • متوسط إجمالي الربح على مدى العمر الافتراضي لكل دراجة كهربائية مشتركة: ~$4,336
  • متوسط العمر الافتراضي للدراجة البخارية: ~3 سنوات
  • متوسط العمر الافتراضي للدراجة الكهربائية: ~4 سنوات

على الرغم من ارتفاع تكاليف المركبات، تحقق الدراجات الكهربائية اقتصاديات أقوى على المدى الطويل. كما رأينا أمثلة من المشغلين:

  • زادت Forest أسطولها من الدراجات الكهربائية بنسبة 34%، بينما تدعم المزيد من المدن بشكل متزايد أنظمة التنقل التي تركز على الدراجات.

الجزء المثير للاهتمام هو أن الدراجات الكهربائية تتحول تدريجياً من كونها "وسيلة نقل ترفيهية" نحو بنية تحتية للتنقل اليومي.

📈 يستمر النمو بينما يظل حجم الأسطول مستقرًا نسبيًا

أحد الاتجاهات المفاجئة التي نوقشت خلال الحدث هو أن سوق التنقل الدقيق المشترك الأوروبي يواصل النمو على الرغم من أحجام الأساطيل المستقرة نسبيًا.

عادةً، يأتي النمو من نشر المزيد من المركبات. الآن، يبدو أن شيئًا مختلفًا يحدث:

  • استغلال أمثل
  • زيادة إقبال الركاب
  • تحسين الاستبقاء
  • نماذج الاشتراك

يُعد هذا تحولاً مهماً لأنه يشير إلى أن السوق أصبح أكثر كفاءة. فبدلاً من إغراق المدن بمركبات إضافية، يركز المشغلون بشكل متزايد على تحقيق قيمة أكبر من الأساطيل الحالية.

💰 تزداد أهمية الاشتراكات

تاريخياً، اعتمد التنقل المشترك بشكل كبير على الإيرادات لكل رحلة. وهذا النموذج يتغير أيضاً.

سلطت شركة فروست آند سوليفان الضوء على الاشتراكات كأحد أقوى الاتجاهات لعام 2026، حيث تظهر النماذج التي تعتمد بشكل كبير على الاشتراكات ديناميكيات ربحية إيجابية. يتوافق هذا مع ما شاركه العديد من المشغلين خلال المناقشات. توفر الاشتراكات العديد من المزايا:

  • معدل استبقاء أعلى
  • إيرادات متكررة يمكن التنبؤ بها
  • ضغط أقل لاكتساب العملاء
  • تكرار رحلات أفضل

قد تتجه الصناعة تدريجياً نحو نموذج يشبه برمجيات كخدمة (SaaS) والعضويات، بدلاً من مجرد النقل بالدفع مقابل الاستخدام.

دراجة Ilus مصممة لمشاركة الدراجات

🤖 ينتقل الذكاء الاصطناعي من التجارب إلى العمليات الأساسية

كان الذكاء الاصطناعي أحد أقوى المحاور في جميع أنحاء الحدث. قبل بضع سنوات فقط، كان الذكاء الاصطناعي في مجال التنقل يعني في كثير من الأحيان مشاريع تجريبية وعروضاً توضيحية مثيرة للاهتمام. الآن يستخدمه المشغلون بشكل متزايد في العمليات اليومية. الأمثلة التي نوقشت شملت:

  • التنبؤ بالطلب
  • تحسين إعادة التوازن
  • الصيانة التنبؤية
  • مراقبة السلامة
  • كشف الاحتيال
  • تسعير التأمين الديناميكي
  • تحسين البطارية

حددت فروست آند سوليفان توقع الطلب المدعوم بالذكاء الاصطناعي كأحد الاتجاهات الأكثر تأثيرًا على المشغلين في عام 2026.

يوري ناروزنياك من datafolio وشارك أيضًا أمثلة حيث يتنبأ الذكاء الاصطناعي بمناطق التأمين عالية المخاطر ويعدّل نماذج المخاطر ديناميكيًا بناءً على سلوك القيادة. بالإضافة إلى ذلك، قدمت داتافوليو خيارات تأمين متكاملة للركاب، مع تبني طويل الأمد من قبل حوالي 25% من الركاب.

🌍 تحدد اللوائح بشكل متزايد استراتيجية السوق

أصبحت اللوائح أحد أكبر المتغيرات التي تؤثر على نجاح المشغلين. وتستمر المدن المختلفة في اتباع مقاربات متباينة للغاية. وشملت الأمثلة التي نوقشت:

تطورات إيجابية:

  • تمديد المملكة المتحدة لتجارب السكوترات الكهربائية حتى عام 2028
  • موافقة هولندا على السكوترات الكهربائية المسموح بها على الطرق
  • مضاعفة أوسلو لسعة السكوترات

قيود:

− حظر براغ للسكوترات المشتركة

− تشديد إيطاليا لمتطلبات الامتثال

ترغب المدن في عدد أقل من المشغلين، وامتثال أقوى، ومساءلة أكبر.

يعتمد الفوز بالسوق بشكل متزايد على سجلات السلامة، وجودة التشغيل، وشفافية البيانات، وتاريخ الامتثال، بدلاً من مجرد نشر أساطيل أكبر.

عرض أموب التقديمي

📱 تواصل MaaS ربط خدمات التنقل المجزأة

شارك رايمون باولز قصة النمو وراء umob والتوسع المستمر لخدمة التنقل كخدمة (MaaS). تظل الرؤية طويلة الأمد بسيطة: واجهة واحدة، خدمات نقل متعددة.

يتوقع المستخدمون بشكل متزايد أن تتصرف خدمات النقل بشكل مشابه للخدمات الرقمية: افتح تطبيقًا واحدًا -> شاهد جميع الخيارات -> اختر الأنسب.

يستمر السوق في التحرك نحو تكامل أقوى بين المشغلين ومنصات التنقل كخدمة (MaaS).

🏆 ما الذي يميز المشغلين الذين سينجحون في عام 2026؟

لخصت شريحة واحدة من فروست آند سوليفان الأمر بشكل جيد للغاية:

"المشغلون الذين سيظلون صامدين في عام 2026 لم ينجحوا بفضل المنتج - بل نجحوا بفضل الانضباط والانتقائية والعلاقات مع المدن."

بالنظر إلى كل من الأبحاث وقصص المشغلين، ظهرت أنماط مشتركة بشكل متكرر:

✔ عمليات رشيقة وفعالة
✔ اختيار استراتيجي للسوق
✔ مصادر دخل متنوعة
✔ شراكات قوية
✔ قرارات مبنية على البيانات
✔ التركيز على السلامة والامتثال

شكرًا لكم مرة أخرى لجميع المتحدثين والشركاء والمشاركين الذين انضموا إلينا في ATOM Connect 2026 وساهموا في المناقشات. نحن متحمسون لمواصلة بناء مستقبل التنقل معًا.

هل ترغب في مواصلة المحادثة؟ 🚀

سيحضر فريقنا Micromobility Europe (2-3 يونيو، برلين) وسيكون لدينا جناح هناك. إذا كنت ستحضر أيضًا، تفضل بزيارتنا للترحيب، واحتسِ قهوة، ولنتحدث عن التنقل ☕

شكرًا لك! تم استلام طلبك!
عفوًا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
مدونة
يشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD Cityيشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD City
يشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD City

حضر ممثل ATOM مؤتمر MadCity (https://madcity.lv/) وشارك بعض نتائج عمليات مشاركة السكوتر في ATOM وقدم بعض الاتجاهات في صناعة المشاركة.

اقرأ المنشور

حضر ممثل ATOM مؤتمر MadCity (https://madcity.lv/) وشارك بعض نتائج عمليات مشاركة السكوتر في ATOM وقدم بعض الاتجاهات في صناعة المشاركة.

ATOM Mobiity CEO on MadCity conference stage

الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobiity على منصة مؤتمر MadCity

الوجبات السريعة الرئيسية:

- مع الحل التكنولوجي الجيد، من السهل نسبيًا جذب المستخدمين الأوائل؛

- سرعة الوصول إلى السوق مهمة؛

- متوسط الرحلة يتراوح بين 2 - 3.5 كم و15-20 دقيقة؛

- تستغرق الرحلات وقتًا أطول في عطلات نهاية الأسبوع المشمسة؛

- حوالي 20٪ من الدراجين هم من السياح؛

- جمهور مشاركة السكوتر واسع جدًا (لا يهم إذا كان عمرك 18 أو 60 عامًا)؛

- تجربة المستخدم أمر بالغ الأهمية لتنمية قاعدة المستخدمين بميزانيات تسويقية منخفضة؛

- ستساعدك التحليلات على زيادة الإيرادات إلى أقصى حد من خلال إظهار الأماكن التي سيكون فيها الطلب أعلى؛

- المشاركة ليست عملاً سهلاً، فهناك الكثير من العمليات المتضمنة لجعلها مربحة. يمكن لفريق ATOM مساعدتك في تجنب المشاكل الأساسية؛

- المزيد من أنواع المركبات - تأتي سيارات مختلفة وأكثر قوة وذاتية القيادة.

يمكنك مشاهدة تسجيل المؤتمر هنا:

http://straume.lmt.lv/lv/konferences/konferences/electric-scooter/1041683

هل أنت مهتم بأعمال مشاركة المركبات الإلكترونية؟ يمكن أن تساعدك ATOM Mobility في كل من التكنولوجيا والمعرفة التشغيلية. راسلنا عبر البريد الإلكتروني: support@atommobility.com

#rideatom #sharing #atommobility

مدونة
الشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاءالشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاء
الشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاء

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل عام 2019. والآن، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يتيح للمشغلين المستقلين إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق. باستخدام حل ATOM، يمكن لأي شخص لديه أسطول إنشاء منصة مشاركة الرحلات الخاصة به في أي مكان في العالم خلال 20 يومًا، دون استثمارات ضخمة في حل تكنولوجيا المعلومات.

اقرأ المنشور

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل عام 2019. والآن، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يتيح للمشغلين المستقلين إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق. باستخدام حل ATOM، يمكن لأي شخص لديه أسطول إنشاء منصة مشاركة الرحلات الخاصة به في أي مكان في العالم خلال 20 يومًا، دون استثمارات ضخمة في حل تكنولوجيا المعلومات.

First version of the management dashboard (July, 2019)

الإصدار الأول من لوحة معلومات الإدارة (يوليو 2019)

قال Arturs Burnins، الرئيس التنفيذي لشركة ATOM: «كنا أول منصة لمشاركة السكوتر الإلكتروني تم إطلاقها في ريغا في أبريل 2019". «قام الآلاف من المستخدمين باختباره وبذلنا الكثير من الجهد لجعل المنصة تعمل بشكل مثالي. ركزنا لاحقًا على الميزات المختلفة التي يمكن تخصيصها وفقًا لاحتياجات العملاء، فضلاً عن متطلبات السوق. الآن يمكن لأي شخص مهتم بإنشاء منصة مشاركة الركوب الخاصة به القيام بذلك بسهولة في أي بلد في العالم.»

في الوقت الذي ينمو فيه سوق مشاركة السكوتر والدراجات بسرعة، تعد منصة ATOM أسرع طريقة لإطلاق أعمال مشاركة الركوب. يمكن للمشغلين والشركات الفردية استخدام برنامج ATOM للإطلاق بشكل أسرع والحصول على حصة السوق. بدأت الشركة بالفعل العمل مع العديد من العملاء، وتعمل على تطوير منصات مخصصة لمشاركة الرحلات. يأتي الاهتمام الأكبر من الشرق الأوسط وأوروبا، حيث يساعد فريق ATOM في تخصيص المنصة وفقًا للوائح المحلية. منصة ATOM موجودة بالفعل في 6 دول مع دولتين أخريين حتى نهاية عام 2019.

يتضمن حل ATOM تطبيقًا للهاتف المحمول يحمل علامة تجارية للركاب، والذي يعمل بالفعل على iOS و Android، وتطبيقًا للموظفين/المشغلين ولوحة تحكم لإدارة المركبات وركوب الخيل ومتابعة المقاييس. يحتوي التطبيق على برنامج إحالة مدمج «احصل على رحلة مجانية» وهو اختياري ويمكن إيقاف تشغيله. تتوفر العديد من خيارات تسجيل المستخدم - بطاقة الهوية أو رخصة القيادة أو المستندات الأخرى مطلوبة عند التسجيل. وبالمثل، يتوفر عدد من خيارات الدفع بما في ذلك المحفظة والدفع لكل رحلة والاشتراك ويمكن تخصيص أكثر من 30 معيارًا وفقًا للاحتياجات.

قال Arturs Burnins: «على سبيل المثال، نعمل حاليًا على مشروع لتطوير منصة مشاركة السكوتر الإلكتروني حيث يتم دمج جميع محطات الشحن في التطبيق». «عندما يتم نقل السكوتر الإلكتروني إلى هناك وتوصيله بالشاحن، لا يمكن تجميعه حتى يتم شحن بطاريته إلى مستوى معين ويتم قفل السكوتر. هذا المشروع محدد لأننا نقوم أيضًا بإعداد مناطق سرعة مختلفة داخل نفس المدينة وبعض الميزات الأخرى المثيرة للاهتمام».

جنبًا إلى جنب مع الشريك، توفر ATOM للعملاء الحل التليماتي الذي سيسمح بالتحكم عن بعد في السرعة والمسافة والأضواء وحتى الإشعال. يمكن لمالك المنصة رؤية المواقع الدقيقة للسيارة وسجل ركوبها على لوحة القيادة. هناك أيضًا حل متكامل لكتلة العجلات للحماية من السرقة أو الحركة غير القانونية للسيارة.

يدعم فريق ATOM الموظفين ويشارك أفضل الممارسات ويقوم بترقية البرامج باستمرار. ويستغرق الأمر 20 يومًا فقط لتشغيل النظام الأساسي والتطبيق.

المصدر الأصلي: https://www.eu-startups.com/2019/07/riga-based-e-scooter-startup-atom-introduces-new-white-label-solution-that-allows-anyone-to-launch-a-ride-sharing-service/

#scootersharing #bikesharing #mopedsharing #carsharing #atommobility

مدونة
ATOM تطلق خدمة جديدةATOM تطلق خدمة جديدة
ATOM تطلق خدمة جديدة

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها (لاتفيا) هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل مارس 2019. والآن، بعد آلاف الرحلات، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يمكّن المشغلين المستقلين من إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق ذي علامة تجارية ومخصصة.

اقرأ المنشور

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها (لاتفيا) هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل مارس 2019. والآن، بعد آلاف الرحلات، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يمكّن المشغلين المستقلين من إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق ذي علامة تجارية ومخصصة.

هل أنت مهتم بتشغيل شركة مشاركة السكوتر الإلكتروني/الدراجات/السيارات الخاصة بك؟

يمكنك الآن القيام بذلك بسهولة نظرًا لأن ATOM تقدم منصة ATOM Mobility، والتي تتيح لك إنشاء علامة تجارية وإطلاق أعمال مشاركة السكوتر/الدراجة/السيارة/الدراجة في غضون 20 يومًا. نعم، لقد قرأت بشكل صحيح - خلال 20 يومًا.

كيف يعمل؟

1) يقوم فريق ATOM بإنشاء حل مشاركة مخصص لاحتياجاتك. يتضمن ذلك: تطبيقات الأجهزة المحمولة ذات العلامات التجارية للركاب (iOS و Android)، ولوحة قوية لإدارة المركبات، وركوب الخيل، ومتابعة المقاييس، والتطبيق للموظفين لإدارة المركبات أثناء التنقل، والتكامل مع المركبات، وإنترنت الأشياء والتكامل مع الخدمات الأخرى مثل المدفوعات والتسويق عبر البريد الإلكتروني وغيرها.

2) عليك تحديد نوع المركبات التي تريد توصيلها بالمنصة وكيفية وضع علامة تجارية لها. يتم دعم الدراجات والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية وحتى السيارات.

3) أطلق عملك وستدعم ATOM تحسينات البرامج وتطويرها، حتى تتمكن من التركيز على بناء عملك.

مهتم؟

استفسارات التسعير: arturs@atommobility.com أو أرسل النموذج على www.atommobility.com

#business #technology #scooter #moped #car #bikesharing #sharingeconomy

لم يتم العثور على أية نتائج!

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.