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Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.
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Por qué las compañías de taxis fracasan en 2026 (spoiler: es marketing)
La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
Por qué ocurre el mal marketing
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
Cuando la comercialización se considera opcional
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Cómo crear un sistema de marketing que realmente funcione
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
Mapea todas las actividades de marketing clave necesarias para generar demanda (¿qué 2 o 3 canales utilizarás para atraer usuarios?)
Defina su público objetivo y su diferenciación principal (¿en qué se diferencia de los demás?)
Establezca un presupuesto de marketing realista por adelantado
Trabaje con profesionales que entiendan la movilidad (la ejecución importa)
Céntrate en unos pocos canales que realmente generen conversiones
Realice un seguimiento de los KPI principales: instalaciones → primer viaje → retención
Realice ajustes continuos en función de datos reales, no de suposiciones
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
Cómo ATOM Mobility ayuda a los operadores a crecer
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
ATOM Mobility, un desarrollador líder de plataformas de movilidad compartida, y Anadué, líder en automatización de la rentabilidad para la movilidad compartida, anunció hoy que trabajarán juntos para mejorar la competitividad y la rentabilidad de las bicicletas, scooters y ciclomotores compartidos. Esta cooperación proporcionará beneficios a los operadores de movilidad compartida y a las ciudades que los albergan.
La micromovilidad compartida es un movimiento de transporte que se extiende por todo el mundo. Los vehículos pequeños, limpios y motorizados, generalmente bicicletas, scooters o ciclomotores eléctricos, se utilizan cada vez más como una alternativa más barata, ecológica y flexible a los automóviles. La micromovilidad compartida añade un nivel adicional de comodidad, ya que los usuarios pueden subir y bajar de los vehículos cuando y donde lo necesiten, sin necesidad de invertir en un vehículo ni preocuparse por el mantenimiento y la recarga.
«ATOM Mobility ha creado una solución integral que permite a los nuevos operadores de movilidad compartida lanzarse en 20 días. ATOM permite a los emprendedores lanzar sus propias plataformas para compartir vehículos. Nuestra plataforma alivia todos los quebraderos de cabeza tecnológicos. Nuestros clientes son emprendedores que entienden las necesidades del mercado local mejor que nadie. Les ayudamos a centrarse en el marketing y las operaciones, y nos ocupamos de la tecnología», afirma Jürgen Sahtel, director de asociaciones de ATOM Mobility. «Nuestra cooperación con Anadue ayuda a nuestros clientes a alcanzar la rentabilidad más rápido y, al mismo tiempo, proporciona una ventaja sobre la competencia».
Anadue realiza análisis de movilidad inteligentes, especialmente para la micromovilidad, a fin de ayudar a que el negocio de vehículos compartidos sea rentable. «Es un negocio basado en datos. Cuanto más grande te vuelves, más complicado se vuelve. Gracias al potente aprendizaje automático y a la profunda automatización de los sistemas, la solución Anadue identifica formas de mejorar la utilización y la disponibilidad de la flota, y ejecuta acciones para corregir los problemas y aumentar el número de viajes», comenta Mike Manchip, director ejecutivo de Anadue.
ATOM Mobility y Anadue trabajan juntos para ofrecer las mejores soluciones de movilidad compartida posibles. Profit Automation de Anadue garantiza que los clientes de ATOM Mobility se lancen rápidamente, crezcan rápidamente y brinden el mejor servicio de movilidad compartida posible a sus clientes.
Acerca de Anadue
Anadue está aumentando la micromovilidad compartida en más de 25 ciudades de 6 países. Brindamos a los operadores y ciudades las herramientas que necesitan para hacer crecer la micromovilidad compartida. Nuestra tecnología combina datos en tiempo real de vehículos compartidos con una amplia gama de otros datos, y utiliza el aprendizaje automático y el análisis predictivo para respaldar las nuevas funciones, automatizar los procesos y generar la información valiosa necesaria para proporcionar servicios de movilidad limpios, seguros y rentables.
Acerca de ATOM Mobility
ATOM permite a los emprendedores lanzar sus propias plataformas para compartir vehículos. El software de ATOM está presente en más de 100 ciudades de todo el mundo y se dedica a ofrecer la mejor experiencia a sus clientes. Para ello, ATOM se ha asociado con más de 40 socios de hardware y software para ayudar a sus clientes a prosperar.
La industria de viajes está empezando a recuperarse de la pandemia. Cada vez aparecen más turistas y los hoteles están considerando nuevos servicios para atraerlos. Con ATOM es una tarea fácil: el hotel puede ofrecer diferentes servicios de vehículos compartidos para la comodidad de sus clientes y para obtener ingresos adicionales.
Esta es también una oportunidad adicional para que los propietarios de flotas establezcan asociaciones beneficiosas desde el punto de vista financiero con los propietarios de los hoteles. Los representantes de la flota pueden ponerse en contacto con los hoteles y ofrecerles vehículos a disposición de sus huéspedes y, además, ganar dinero con ello.
Situación de ganar-ganar-ganar para todos
¿Por qué deberían interesar a los hoteles esta configuración? Bueno, esta es su oportunidad de obtener un porcentaje de los ingresos mensuales generados por sus clientes. Ofrecer vehículos a sus huéspedes es solo el siguiente paso natural para brindar una experiencia aún mejor a los huéspedes. El propietario de la flota y el hotel pueden firmar un acuerdo y dividir las ganancias entre ellos. Además, el hotel tendrá su propio panel de control en la plataforma ATOM para que sea fácil seguir el uso de la flota asignada al hotel. Además, es posible ofrecer varios tipos de vehículos: compartir vehículos no está restringido solo a bicicletas en la aplicación ATOM.
Vehículos para alquiler a corto y largo plazo
Los hoteles tienen todo tipo de huéspedes con diferentes agendas para sus viajes. Como propietario de una flota, puedes ayudar a los hoteles a ofrecer un conjunto integral de soluciones de movilidad que se adapten a las diferentes necesidades. Para un turista que quiera explorar una ciudad o asistir a una reunión cercana, un alquiler diario de bicicletas o scooters sería ideal. Para los turistas interesados en explorar los alrededores de la ciudad durante el fin de semana, un alquiler de coche de 2 a 3 días sería la solución perfecta. Con el software ATOM, los clientes pueden reservar con antelación el vehículo elegido incluso antes de la llegada si conocen los planes. Si los planes se hacen sobre la marcha, pueden elegir el vehículo adecuado con un modelo a pedido sin la molestia de reservar con antelación. La mejor parte para el hotel es el hecho de que sus empleados no tienen que hablar con los clientes en relación con el alquiler de vehículos. El proceso de alquiler está totalmente automatizado a través de la aplicación.
Marca privada
En las ciudades más grandes, vale la pena que los propietarios de flotas consideren la posibilidad de cooperar más estrechamente con las cadenas hoteleras más grandes. Con ATOM es fácil crear una aplicación independiente para cada cadena hotelera en particular y llevar la marca correspondiente. En este caso, incluso vale la pena considerar la posibilidad de etiquetar la parte de la flota que está asignada al hotel. Si la cadena hotelera opera en varias ciudades en las que también opera la empresa de vehículos compartidos, ofrece aún más opciones para una colaboración exitosa. ATOM no comercializa su software directamente a los hoteles. Esta oportunidad está abierta a los clientes de ATOM, por lo que pueden formar asociaciones sólidas e incluso construir todo su modelo de negocio basándose en este enfoque, como muchos de nuestros clientes han optado por hacer.
Y si es propietario de una flota, no tiene que detenerse ahí. Recuerde que también los centros turísticos y las «villas» gestionadas comercialmente o los grandes complejos de edificios (tanto para usuarios finales corporativos como privados) preferirían utilizar los servicios de vehículos compartidos. Además, los empleadores con un gran número de empleados suelen pensar en cómo hacer que sus desplazamientos por la ciudad sean más eficientes. El servicio de vehículos compartidos es una de las mejores soluciones. Los empleadores podrían incluso considerar el uso de flotas de marca para brindar la oportunidad de moverse por la ciudad o por la propiedad corporativa.
Con la ayuda de Programa ATOM y la funcionalidad de flota privada, nuestros clientes tienen la capacidad de transformar verdaderamente su panorama de movilidad local en uno más sostenible. ¡Sé creativo!
Si bien la generación más joven utiliza la tecnología móvil para todo, la mayoría de los alquileres de automóviles siguen funcionando de la misma manera que hace 20 años: hay mostradores, empleados que entregan las llaves, firman los documentos, comprueban los documentos, procesan el pago y, luego, recorren el automóvil junto con la persona que alquila para asegurarse de que están al día en lo que respecta a los daños existentes. Este proceso lleva mucho tiempo y, cuando llega el vuelo, las cabinas de alquiler de coches hacen cola hasta las puertas de embarque.
Sin embargo, algunos alquileres de vehículos ya han introducido una experiencia totalmente automatizada que prioriza los dispositivos móviles para eliminar los problemas a los que se enfrenta un enfoque tradicional. Si tienes una empresa de alquiler de coches, encontrarás la solución a continuación.
¿Mudarse a Internet resolvería los problemas?
El ejemplo anterior explicaba los puntos débiles de los alquileres de automóviles en los aeropuertos. La mayoría de los alquileres de vehículos en la ciudad no tienen el tipo de horas punta que tienen las sucursales de los aeropuertos. Algunas empresas de alquiler de coches incluso han establecido un sistema de reservas totalmente online que te permitirá reservar el coche, verificar tu identidad, pagar por adelantado y esperar a que un empleado lleve el coche a la puerta de tu casa.
Sin embargo, incluso en el escenario mencionado anteriormente, hay las mismas personas que trabajan entre bastidores para que todo esto suceda. La diferencia es que no están sentados en la cabina comunicándose cara a cara con el cliente. Están sentados en la oficina y se ocupan de todo eso de forma remota. Y cuando se entrega el automóvil, los procesos de entrega siguen siendo presenciales.
¿Hay una forma mejor?
Si bien una experiencia totalmente online resuelve algunos de los problemas a los que se enfrenta el modelo tradicional de alquiler de coches, ¿es realmente esta la forma en que la gente quiere alquilar coches? Si bien los diseños de los sitios web y las interfaces de usuario mejoran cada día, los procesos de navegación y reserva siguen siendo a menudo experiencias difíciles para los usuarios.
Se necesitan muchos recursos para crear un sistema de reservas basado en un navegador compatible con dispositivos móviles, como AirBnB o Booking.com. Sin embargo, si utilizas un teléfono mientras navegas por su sitio, incluso ellos te están guiando naturalmente para que descargues su aplicación para una mejor experiencia de usuario.
La generación más joven gestiona todas sus tareas del día a día desde su teléfono, por lo que, naturalmente, harían lo mismo al alquilar su coche. Y sería incluso mejor si no tuvieran que ver a otra persona para recoger y devolver su coche. ¿No les suena familiar y se parece mucho al modelo estándar de registro automático de AirBnB?
¿Por qué no aplicaciones móviles?
Si las aplicaciones ofrecen una mejor experiencia de usuario en dispositivos móviles, ¿por qué no permites que tus clientes alquilen coches a través de tu aplicación móvil?
Costos de desarrollo - hasta ahora, el principal obstáculo ha sido el hecho de que las empresas de alquiler de coches no quieren convertirse en desarrolladores de software, y contratar a una empresa para que cree las aplicaciones que realmente funcionan acabaría siendo demasiado caro para ofrecer un ROI en un futuro próximo. Por eso sería más fácil mantener el status quo.
Limitaciones técnicas - otra razón por la que las aplicaciones no se han convertido en un medio popular para el alquiler de coches es que tienen limitaciones técnicas y la interacción humana sigue siendo necesaria para emitir las llaves, firmar los documentos y asegurarse de que el coche esté en buenas condiciones cuando se devuelva.
Vemos una enorme tendencia en el uso de aplicaciones para compartir vehículos bajo demanda, que es un modelo de negocio completamente diferente. Dado que la industria de vehículos compartidos es relativamente joven, las empresas no se ven restringidas por la burocracia y los procedimientos a los que se enfrentan los alquileres de vehículos tradicionales. Si bien las aplicaciones para compartir vehículos pueden alejar el negocio de los viajes de corta distancia del alquiler de vehículos tradicionales, por el momento no pondrán en peligro el sustento de las empresas de alquiler a largo plazo.
La tecnología al rescate
¿Cómo podría una empresa tradicional de alquiler de vehículos entrar en el siglo XXI y automatizar todo el proceso de alquiler sin gastar una fortuna en el desarrollo de aplicaciones y, al mismo tiempo, asegurarse de seguir aprovechando sus procedimientos operativos estándar y sus prácticas actuales de gestión de riesgos?
ATOM Mobility ha estado ofreciendo marca blanca soluciones de software para la industria de la movilidad desde 2019. Con clientes en más de 40 países y 140 ciudades de todo el mundo, cualquier empresa de alquiler de vehículos estará en buena compañía.
Un flujo ideal de alquiler de vehículos - con ATOM Mobility, una empresa de alquiler de vehículos tendría sus propias aplicaciones para IOS y Android, en las que los usuarios realizarían el siguiente recorrido (simplificado):
Descarga la aplicación y regístrate. Sube una licencia de conducir que será verificada por inteligencia artificial (IA). Elige las fechas, la ubicación y el modelo. Pague por adelantado. Desbloquea el coche con la aplicación. Disfruta del coche de alquiler.
Devuelva y complete una inspección estándar de entrega paseando por el automóvil con la tecnología de Focal X que reconoce e informa automáticamente de cualquier rasguño.
Todo el proceso está automatizado y la información de cada transacción de alquiler estará disponible en el back-end para las empresas de alquiler de vehículos.
La libertad que este nuevo enfoque centrado en los dispositivos móviles brinda tanto a los usuarios como a las empresas de alquiler es un excelente ejemplo de cómo la tecnología puede ayudar a brindar un mejor servicio. Abrir una nueva ubicación es tan simple como conducir los autos a un nuevo estacionamiento.
RRecientemente, todos los actores más importantes del mercado de la micromovilidad se han trasladado a un lugar donde la mayoría de las personas buscan soluciones de transporte. Una de ellas y la más significativa es Google Maps. ATOM Mobility presenta una oportunidad única para que todos sus clientes aparezcan en Google Maps de forma gratuita.
Los proveedores de movilidad como servicio (MaaS) son definitivamente la próxima gran novedad en la industria de la micromovilidad. Con la enorme cantidad de datos disponibles, plataformas como Google Maps y Moovit se han convertido en las principales soluciones de planificación de viajes de MaaS. Estar en Google Maps significa que millones de personas en todo el mundo pueden buscar y encontrar tu servicio de micromovilidad. Para ser más precisos, Google Maps tiene 154,4 millones de usuarios únicos solo en los Estados Unidos mensual. Y no olvides que el mapa viene precargado en aproximadamente el 85% de los teléfonos distribuidos en todo el mundo.
¿Entrar en Google Maps parece una misión imposible? Para los clientes de ATOM Mobility, este ya no es el caso. Todo lo que tienes que hacer es rellenar el formulario y activar la especificación general de alimentación para bicicletas compartidas (GBFS) en el panel de control de ATOM. ATOM proporciona estos datos a Google con una descripción de las bicicletas o patinetes acoplados y sin muelle que proporciona el socio. De este modo, los usuarios pueden ver la disponibilidad de los vehículos y los precios. Una bicicleta acoplada está representada por dos puntos de datos asociados a su estación de bicicletas: disponibilidad y ubicación geográfica. Una bicicleta o un patinete sin muelle se representan por su estado de disponibilidad individual y su ubicación geográfica.
En 2021 Google Maps agregó nuevas funciones - la posibilidad de pagar el aparcamiento o comprar un billete de tren directamente desde la aplicación. Así que veamos qué viene después y cómo esto facilitará la vida a quienes utilizan soluciones de micromovilidad.
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«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
Piotr B.
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
Andreas Z.
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
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