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La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
👉 Obtenga más información y vea cómo podemos apoyar su crecimiento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
La plataforma de patinetes eléctricos ATOM, con sede en Riga, fue la primera de su tipo en lanzarse en la ciudad a principios de 2019. Ahora, la startup ha anunciado el lanzamiento de una nueva solución de marca blanca que permite a los operadores independientes gestionar fácilmente su propia flota de vehículos compartidos a través de una plataforma y una aplicación. Con la solución de ATOM, cualquier persona con una flota puede crear su propia plataforma de viajes compartidos en cualquier parte del mundo en 20 días, sin grandes inversiones en una solución de TI.
La plataforma de patinetes eléctricos ATOM, con sede en Riga, fue la primera de su tipo en lanzarse en la ciudad a principios de 2019. Ahora, la startup ha anunciado el lanzamiento de una nueva solución de marca blanca que permite a los operadores independientes gestionar fácilmente su propia flota de vehículos compartidos a través de una plataforma y una aplicación. Con la solución de ATOM, cualquier persona con una flota puede crear su propia plataforma de viajes compartidos en cualquier parte del mundo en 20 días, sin grandes inversiones en una solución de TI.
Primera versión del panel de administración (julio de 2019)
«Fuimos la primera plataforma para compartir patinetes eléctricos lanzada en Riga en abril de 2019», dijo Arturs Burnins, CEO de ATOM. «Miles de usuarios la probaron y nos esforzamos mucho para que la plataforma funcionara a la perfección. Posteriormente, nos centramos en diferentes funciones que se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente, así como con los requisitos del mercado. Ahora, cualquier persona interesada en crear su propia plataforma de viajes compartidos puede hacerlo fácilmente en cualquier país del mundo».
En un momento en el que el mercado de scooters y bicicletas compartidas está creciendo rápidamente, la plataforma ATOM es la forma más rápida de lanzar un negocio de viajes compartidos. Los operadores individuales y las empresas pueden usar el software ATOM para lanzarse más rápido y captar cuota de mercado. La empresa ya ha empezado a trabajar con varios clientes y está desarrollando plataformas personalizadas para compartir viajes. El mayor interés proviene de Oriente Medio y Europa, donde el equipo de ATOM está ayudando a personalizar la plataforma de acuerdo con las regulaciones locales. La plataforma ATOM ya está presente en 6 países y 2 más estarán disponibles hasta finales de 2019.
La solución de ATOM incluye una aplicación móvil de marca para pasajeros, que ya está operativa en iOS y Android, una aplicación para empleados/operadores y un panel para gestionar los vehículos, los viajes y las métricas de seguimiento. La aplicación cuenta con un programa integrado de recomendaciones llamado «consigue un viaje gratis», que es opcional y se puede desactivar. Hay varias opciones de registro de usuarios disponibles: se requiere una tarjeta de identificación, una licencia de conducir u otros documentos para registrarse. Del mismo modo, hay varias opciones de pago disponibles, como un monedero, el pago por viaje o una suscripción, y se pueden personalizar más de 30 parámetros según las necesidades.
«Por ejemplo, actualmente estamos trabajando en un proyecto para desarrollar una plataforma para compartir patinetes eléctricos en la que todas las estaciones de carga estén integradas en la aplicación», dijo Arturs Burnins. «Cuando llevas el patinete eléctrico hasta allí y lo conectas al cargador, no es posible recogerlo hasta que la batería se haya cargado a un nivel determinado y el patinete esté bloqueado. Este proyecto es específico porque también estamos configurando diferentes zonas de velocidad dentro de la misma ciudad y algunas otras características interesantes».
Junto con el socio, ATOM ofrece a los clientes la solución telemática que permitirá el control remoto de la velocidad, la distancia, las luces e incluso el encendido. El propietario de la plataforma puede ver la ubicación exacta del vehículo y su historial de conducción en el salpicadero. También hay una solución de bloqueo de ruedas integrada para protegerse contra el robo o el movimiento ilegal del vehículo.
El equipo de ATOM apoya al personal, comparte las mejores prácticas y actualiza constantemente el software. Y solo se necesitan 20 días para poner en marcha la plataforma y la aplicación.
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La plataforma de patinetes eléctricos ATOM, con sede en Riga (Letonia), fue la primera de su tipo en lanzarse en la ciudad a principios de marzo de 2019. Ahora, tras miles de viajes, la startup ha anunciado el lanzamiento de una nueva solución de marca blanca, que permite a los operadores independientes gestionar fácilmente su propia flota de vehículos compartidos a través de una plataforma y una aplicación personalizadas y personalizadas.
La plataforma de patinetes eléctricos ATOM, con sede en Riga (Letonia), fue la primera de su tipo en lanzarse en la ciudad a principios de marzo de 2019. Ahora, tras miles de viajes, la startup ha anunciado el lanzamiento de una nueva solución de marca blanca, que permite a los operadores independientes gestionar fácilmente su propia flota de vehículos compartidos a través de una plataforma y una aplicación personalizadas y personalizadas.
¿Está interesado en operar su negocio de patinetes eléctricos, bicicletas o vehículos compartidos?
Ahora puedes hacerlo fácilmente, ya que ATOM presenta la plataforma ATOM Mobility, que te permite crear, marcar y lanzar tu negocio de uso compartido de scooters, bicicletas, coches y ciclomotores en 20 días. Sí, has leído bien, en 20 días.
¿Cómo funciona?
1) El equipo de ATOM crea una solución de intercambio personalizada para sus necesidades. Esto incluye: aplicaciones móviles de marca para conductores (iOS, Android), un potente panel para gestionar los vehículos, los viajes y el seguimiento de las métricas, una aplicación para que los empleados gestionen los vehículos mientras viajan, integraciones con los vehículos, el IoT e integraciones con otros servicios, como los pagos, el marketing por correo electrónico y otros.
2) Tú decides qué tipo de vehículos conectar a la plataforma y cómo etiquetarlos. Se admiten bicicletas, bicicletas eléctricas, patinetes, ciclomotores e incluso automóviles.
3) Lanza tu negocio y ATOM apoyará las mejoras y el desarrollo del software, para que puedas concentrarte en desarrollar tu negocio.
¿Interesado?
Consultas sobre precios: arturs@atommobility.com o envía el formulario al www.atommobility.com
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«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
