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¿Quién usa mejor el carsharing: los OEM o las empresas emergentes?

La industria del carsharing se encuentra en una encrucijada. Alguna vez aclamado como el futuro de la movilidad urbana, ha sido testigo de una mezcla de éxitos y fracasos: algunos actores prosperan y otros cierran sus negocios. Así que nos preguntamos: ¿por qué fracasan algunas empresas de vehículos compartidos mientras que otras siguen creciendo? Y lo que es más importante, ¿qué se necesita para dirigir un negocio de vehículos compartidos sostenible y rentable en el competitivo panorama actual?

Los acontecimientos recientes han sido reveladores. Dos empresas de vehículos compartidos respaldadas por OEM cerraron recientemente, mientras que los operadores independientes siguen expandiéndose, y un nuevo participante, Kia, acaba de lanzar su propio servicio. En este artículo te explicamos los desafíos, los factores clave del éxito y la evolución del papel de la tecnología en la industria.

OEM frente a empresas emergentes: ¿cuál es la diferencia?

Antes de profundizar en casos específicos, es importante aclarar qué son los OEM (fabricantes de equipos originales) y en qué se diferencian de las empresas emergentes. Los OEM son fabricantes de automóviles tradicionales (empresas como Kia, Volvo o Ford) que producen y venden vehículos principalmente con sus marcas. Algunos fabricantes de equipos originales se han expandido a los servicios de movilidad, incluido el uso compartido de vehículos, pero a menudo tienen dificultades porque se centran principalmente en la venta de automóviles.

Por el contrario, las empresas emergentes y los operadores independientes como Movilidad ecológica se construyen desde cero como proveedores de servicios de movilidad. No fabrican automóviles, sino que se centran por completo en la experiencia de compartir vehículos, optimizando las operaciones, la tecnología y el servicio al cliente. Esta diferencia en el enfoque central a menudo determina el éxito o el fracaso en la industria de vehículos compartidos.

Empresas OEM de vehículos compartidos

Los fabricantes de automóviles han reconocido desde hace tiempo el potencial del uso compartido del automóvil como una forma de diversificar las fuentes de ingresos, mejorar la lealtad a la marca y explorar nuevos modelos comerciales de movilidad. Sin embargo, la historia ha demostrado que el simple hecho de poner los coches en las calles y crear una aplicación no es suficiente para que el uso compartido de vehículos funcione.

Varios servicios de vehículos compartidos respaldados por OEM han tenido dificultades para mantener la rentabilidad. De Volvo Volvo a pedido anunció recientemente su cierre como parte de una estrategia más amplia para optimizar los costos. Del mismo modo, SEAT dejó de operar a finales de 2024 debido a la disminución de la demanda y al aumento de los costes operativos (31 millones de euros de pérdidas totales, 11 millones de euros solo en 2023, frente a una facturación de 16 millones de euros).

Los desafíos a los que se enfrentan los OEM en el uso compartido de vehículos se deben a varios factores:

• Altos costos operativos: las tarifas de administración, mantenimiento, seguro y estacionamiento de la flota se acumulan rápidamente.
• Comportamiento del consumidor: a diferencia del arrendamiento, el uso compartido del automóvil requiere un cambio de comportamiento por parte de los usuarios, quienes deben planificar los viajes en función de la disponibilidad del vehículo.
• Desafíos de integración: los fabricantes de automóviles tradicionales se estructuran en torno a la venta de automóviles, no a soluciones de movilidad basadas en servicios. Esto hace que sea difícil operar el coche compartido de manera eficiente.

Sin embargo, estos cierres no significan necesariamente que el carsharing sea en sí mismo un modelo insostenible. Por el contrario, destacan la necesidad de adoptar un enfoque diferente, uno que los actores independientes ejecuten de manera más eficaz.

Nuevos participantes y operadores independientes

Mientras las empresas OEM de vehículos compartidos tienen dificultades, los operadores independientes como GreenMobility están experimentando un crecimiento. A diferencia de los fabricantes de automóviles tradicionales, estas empresas se crearon desde cero como proveedores de servicios de movilidad, lo que les permite operar de manera más eficiente.

El crecimiento de GreenMobility se puede atribuir a:

• Un enfoque centrado en el uso compartido de vehículos: A diferencia de los fabricantes de equipos originales, que hacen malabares con múltiples líneas de negocio, las empresas independientes dedican toda su estrategia a optimizar la experiencia de compartir vehículos.
• Control inteligente de costos: aprovechar la tecnología para la administración y el mantenimiento de la flota les permite ejecutar operaciones eficientes.
• Selección estratégica del mercado: la elección de las ciudades adecuadas con una alta demanda y entornos regulatorios favorables desempeña un papel importante en su éxito.

Al aprovechar un enfoque centrado en lo digital, estas empresas pueden optimizar la utilización de los vehículos, reducir los costos operativos y ofrecer una experiencia de usuario perfecta, algo que los OEM suelen tener dificultades para lograr.

¿La entrada de KIA en el carsharing trae nuevas esperanzas?

En medio de este panorama cambiante, Kia ha entrado en el mercado de vehículos compartidos con su nuevo servicio, Alquiler y oferta. A diferencia de los intentos anteriores de compartir vehículos de OEM, el modelo de Kia se centra en las empresas más que en los consumidores individuales. Este servicio permite a las empresas alquilar vehículos mensualmente y compartirlos entre empleados, socios o clientes a través de una plataforma digital.

¿Por qué tiene sentido este enfoque?

• Mayor utilización de los vehículos: Al centrarse en las empresas, Kia se asegura de que sus vehículos se utilicen con más frecuencia que los modelos tradicionales de vehículos compartidos centrados en el consumidor.
• Eficiencia en la gestión de la flota: un modelo centrado en el B2B permite programar, rastrear y planificar el mantenimiento con mayor facilidad.
• Adopción de vehículos eléctricos (EV): el servicio de Kia se alinea con la creciente tendencia de las empresas a adoptar vehículos eléctricos para cumplir sus objetivos de sostenibilidad.

Si se ejecuta bien, el modelo de vehículos compartidos de Kia centrado en la empresa podría resultar un enfoque empresarial sostenible, ya que evitaría muchos de los escollos que plagaron los intentos anteriores de compartir vehículos de fabricantes de equipos originales.

5 lecciones que hemos aprendido de esto

Entonces, ¿qué pueden aprender las empresas actuales y futuras de vehículos compartidos de estas experiencias?

1. La adaptabilidad es clave

Los modelos empresariales rígidos y la falta de flexibilidad son los principales obstáculos para el éxito. Los servicios de vehículos compartidos deben ser altamente adaptables y aprovechar los datos para ajustar los precios, las ubicaciones de las flotas y las ofertas de servicios de forma dinámica.

2. La gestión de costos determina la longevidad

El uso compartido de vehículos es un negocio que requiere mucho capital. Los operadores deben optimizar la eficiencia de la flota, reducir el tiempo de inactividad y controlar los costos de mantenimiento y seguro. Aquí es donde los operadores independientes suelen superar a los OEM, ya que son más ágiles a la hora de gestionar los gastos.

3. La tecnología cambia las reglas del juego

Una plataforma de carsharing es tan buena como su tecnología. Las empresas que se asocian con proveedores de tecnología de movilidad como Movilidad ATOM puede beneficiarse de los sistemas de reserva avanzados, la gestión automatizada de la flota y la toma de decisiones basada en datos, elementos clave para un servicio rentable y sin interrupciones.

4. La selección del mercado es importante

Elegir la ciudad o región adecuada para compartir vehículos es crucial. Factores como la integración del transporte público, las normas de estacionamiento y la densidad de población urbana pueden hacer triunfar o deshacer un negocio de vehículos compartidos.

5. Los OEM necesitan una mentalidad orientada al servicio

El uso compartido de vehículos no consiste solo en proporcionar acceso a los vehículos, sino también en la excelencia del servicio, la comodidad y la experiencia del usuario. Para que los OEM tengan éxito, deben replantearse su enfoque y adoptar una mentalidad más centrada en el cliente.

El futuro del carsharing

La industria del carsharing se encuentra en un punto de inflexión. Si bien algunos servicios respaldados por fabricantes de equipos originales se han enfrentado a obstáculos, operadores independientes como GreenMobility e iniciativas estratégicas como Hyr & Dela de Kia demuestran que el éxito aún es posible con el enfoque correcto. La clave está en la adaptabilidad, el control de costos, la integración tecnológica y la orientación al mercado.

A medida que la industria continúa evolucionando, la entrada de Kia en el carsharing corporativo es un avance emocionante. Con una estrategia inteligente y una ejecución sólida, tienen el potencial de hacerse un hueco exitoso en el mercado.

Estaremos atentos al progreso de Kia y, mientras tanto, les deseamos la mejor de las suertes en su nueva aventura. ¡Esperemos que estén aquí para quedarse!

La industria del transporte compartido ha revolucionado la movilidad urbana, pero no exenta de desafíos. Si bien los consumidores disfrutan de viajes asequibles y experiencias de reserva fluidas, los conductores suelen asumir el desafío de hacer concesiones. En Suecia, donde el coste de la vida es elevado, muchos conductores que trabajan para las principales plataformas de transporte, como Uber y Bolt, se enfrentan a condiciones cada vez más difíciles, desde unos ingresos más bajos por viaje hasta políticas rígidas y punitivas. Nos pusimos en contacto con Samual Nygren, cofundador de Fair, para hablar sobre cómo una plataforma de transporte en la que el conductor es lo primero que se ha convertido en un ejemplo de cambio.

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Fecha de lanzamiento: junio de 2023

País: Suecia

Descargas de aplicaciones: Más de 20 000

Calificación de la aplicación: 4,9-5

Página web: https://fairtaxi.se

Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/se/app/fair-taxi/id6450279161

Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=fair.app

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Los orígenes de Fair: un movimiento nacido de las protestas
La historia de Fair comienza con una serie de protestas dirigidas por conductores en Suecia hace unos años. Desilusionados por la reducción de los ingresos y las prácticas desleales, los conductores salieron a las calles de Estocolmo, bloquearon el tráfico con sus automóviles y colocaron carteles para exigir un cambio. Entre ellos había un grupo que buscaba crear una organización sin fines de lucro para abogar por mejores condiciones. Los fundadores de Fair se involucraron a través de una conexión personal, vieron de primera mano las dificultades de los conductores y reconocieron la oportunidad de apoyar su causa.
Los fundadores de Fair, que inicialmente se les pidió que ayudaran a desarrollar un sitio web para la organización, vieron rápidamente la oportunidad de ir más allá de la promoción y crear algo práctico: un servicio de transporte competitivo y centrado en los conductores. Esto marcó el nacimiento de Fair, una plataforma diseñada no solo para ofrecer viajes, sino también para redefinir la equidad en la economía colaborativa.

‍Un modelo más justo: los conductores en el asiento del conductor
En esencia, Fair se basa en el principio del empoderamiento. A diferencia de las plataformas tradicionales, en las que los conductores suelen parecer activos desechables, Fair posiciona a los conductores como partes interesadas mayoritarias de la empresa. Esto significa que tienen voz y voto sobre el funcionamiento de la plataforma y se benefician directamente de su éxito. Las principales características del modelo de Fair incluyen:
- Tarifas de plataforma más bajas: Al mantener las tarifas lo más bajas posible, Fair garantiza que los conductores retengan una mayor parte de sus ganancias.
- Condiciones generosas: A diferencia de las principales plataformas, en las que rechazar demasiadas solicitudes de viaje puede conllevar sanciones o incluso prohibiciones, las políticas de Fair están diseñadas para adaptarse a la realidad de la vida de los conductores.
- Principios sin fines de lucro: La orientación sin fines de lucro de Fair subraya su compromiso de priorizar a los conductores por encima de las ganancias.
Este modelo ha tenido una gran acogida entre los conductores de Estocolmo, donde Fair se lanzó por primera vez. Tras el éxito de su proyecto piloto, la empresa ahora se está expandiendo a ciudades más pequeñas de Suecia, llevando su misión de equidad a un público más amplio.

Más allá de las atracciones: abogando por los derechos laborales
La misión de Fair va más allá de ofrecer un servicio de transporte. Su objetivo es poner de relieve las condiciones laborales a las que se enfrentan los trabajadores de la economía colaborativa, no solo en el transporte compartido, sino también en el reparto de alimentos y otros sectores. Históricamente, Suecia ha sido un baluarte en materia de derechos laborales y salarios justos, pero las precarias condiciones laborales de la economía colaborativa han puesto de manifiesto las brechas en este marco.
Al crear conciencia y predicar con el ejemplo, Fair busca iniciar una conversación más amplia sobre la equidad en la economía colaborativa. Su éxito podría sentar las bases para iniciativas similares en otros sectores y países.

‍Colaboración con ATOM Mobility: una plataforma creada para el cambio
El enfoque innovador de Fair está respaldado por su asociación con ATOM Mobility, una plataforma tecnológica que impulsa a las empresas de movilidad en todo el mundo. Gracias a esta colaboración, Fair ha podido centrarse en lo que más importa: apoyar a los conductores y redefinir la equidad, al tiempo que ha aprovechado la experiencia de ATOM Mobility para gestionar las complejidades técnicas de la gestión de un servicio de transporte.
Movilidad ATOM proporciona la infraestructura que permite a Fair ofrecer experiencias de reserva fluidas para los usuarios y eficiencia operativa para los conductores. Esta asociación garantiza que los recursos de Fair se destinen al crecimiento y la promoción, en lugar de a reinventar la rueda desde el punto de vista tecnológico. Al trabajar juntos, Fair y ATOM Mobility demuestran cómo la tecnología y las empresas impulsadas por un propósito pueden generar un impacto duradero en la economía colaborativa.

De cara al futuro: construir un futuro más justo
Si bien Fair sigue creciendo, su impacto ya es evidente. Al anteponer a los conductores y demostrar que la equidad y la rentabilidad pueden coexistir, Fair desafía el status quo de la economía colaborativa. La expansión de la plataforma a ciudades más pequeñas y su creciente comunidad de conductores son testimonio de la demanda de una alternativa más equitativa.
A medida que Fair sigue creciendo, se erige como un poderoso ejemplo de cómo incluso los pequeños jugadores pueden impulsar un cambio significativo. Con sus principios de que el conductor es lo primero y su compromiso con la equidad, Fair no es solo una plataforma de transporte, es un movimiento.

El mercado de transporte público está abarrotado, es ferozmente competitivo y, a menudo, está dominado por nombres conocidos como Uber y Bolt. Pero no dejes que los gigantes te engañen haciéndote creer que no hay lugar para ti. Con un poco de creatividad y un ángulo único, puede ponerse en marcha con bastante rapidez. ¿El secreto? Encontrar lo único que te diferencia de los demás. Exploremos cómo algunos jugadores notables (tanto veteranos como recién llegados) han logrado precisamente eso.

InDrive: pionero en la negociación de precios

🔹 Más de 200 millones de descargas, activas en más de 700 ciudades de más de 45 países
🔹 Característica única: establece tu precio: ¡los pasajeros ofrecen una tarifa y los conductores pueden aceptarla o negociarla!
🔹 Los conductores no pagan comisiones, solo una pequeña suscripción mensual, lo que les brinda mejores ganancias.
🔹 Entrada única en el mercado: uso inicialmente gratuito para los conductores (sin comisiones, sin suscripción).

Antes de hablar de los jugadores más recientes, volvamos a visitar En Drive, una empresa que entró en el mercado hace años con un enfoque que parece casi demasiado simple para funcionar: ofrezca su precio.

La idea es sencilla. En lugar de aceptar una tarifa fija, los pasajeros sugieren cuánto están dispuestos a pagar. Los conductores, a su vez, pueden aceptar, contrarrestar o rechazar la oferta. Es una dinámica que refleja el regateo en un bazar, pero está digitalizada para el viajero moderno.

Este modelo resonó. Los pasajeros se sentían empoderados y los conductores apreciaban la flexibilidad, especialmente en los mercados sensibles en los que los precios justos son una preocupación. InDrive se expandió rápidamente en mercados emergentes como América Latina, Rusia y el sudeste asiático, regiones donde la asequibilidad y la negociación son normas culturales.

¿La comida para llevar aquí? El modelo «ofrece tu precio» de InDrive no era solo un truco divertido, sino una solución adaptada a mercados y grupos demográficos específicos, que ofrecía viajes justos a todo aquel que lo necesitara. Si te estás dedicando al transporte compartido, pregúntate: ¿qué matiz cultural o social único puedes aprovechar para revolucionar el mercado de la región?

‍BLACWOLF: El enfoque armado y preparado 

🔹 Característica única: concéntrese en la seguridad de los pasajeros con conductores armados y entrenados 🛡️
🔹 Lanzado en Atlanta (2023), ¡ahora se expandirá en Arizona, Florida, Georgia, Tennessee y pronto en Houston, Austin y Dallas!
🔹 Más de 300 000 descargas en solo 1,5 años.

Ahora, pasemos rápidamente al presente y vayamos a los EE. UU., donde LOBO NEGRO ha entrado en escena (lanzado en Atlanta en 2023) y ahora se está expandiendo por Arizona, Florida, Georgia, Tennessee y pronto en Houston, Austin y Dallas, con un toque sorprendente: conductores que portan armas de fuego.

BLACWOLF se lanzó en respuesta a las preocupaciones sobre la seguridad de los conductores y pasajeros. Su USP (propuesta de venta única) es garantizar la tranquilidad de los conductores armados. Como dice su eslogan: «No reinventamos el transporte compartido, solo lo hicimos más seguro».

Aunque suene controvertido, está resonando en mercados específicos como Houston, donde la seguridad personal es una prioridad para muchos.

Este enfoque ha ganado terreno, especialmente entre los pasajeros que priorizan la seguridad o se sienten desatendidos por las plataformas de transporte existentes. Por supuesto, no está exento de desafíos. Me vienen a la mente los obstáculos regulatorios y las preocupaciones en materia de responsabilidad; sin embargo, BLACWOLF se está expandiendo rápidamente, lo que demuestra que un ángulo polarizador aún puede ser beneficioso.

No evite las ideas audaces que se adaptan a puntos problemáticos reales. Ya sea que se trate de seguridad, conveniencia o costo, identificar una necesidad desatendida puede ayudarlo a destacar en un mercado abarrotado.

COMIN: El disruptor francés de ofertas de viajes

🔹 Características únicas: ofrece una comisión justa del 10% y función Fija tu precio (similar a InDrive).
🔹 Incorporó rápidamente a 6000 conductores, capturando el 15% del mercado en un tiempo récord.

En Europa, un nuevo jugador llamado PRÓXIMAMENTE está sacudiendo las cosas en Francia. Este recién llegado ha incorporado a 6.000 conductores y se ha hecho con el 15% del mercado francés casi de la noche a la mañana, una hazaña que está llamando la atención de todo el sector.

¿La salsa secreta de COMIN? Un sistema de ofertas que permite a los pasajeros presentar ofertas de viajes, dando a los conductores la opción de aceptar o negociar. Sí, es como InDrive, pero con un toque hiperlocal adaptado a la dinámica del mercado francés.

Para impulsar su crecimiento, también han recaudado 300 000 euros en financiación inicial de Station F, la incubadora de empresas emergentes más grande de Europa. Al centrarse en un mercado y perfeccionar su modelo, COMIN ha evitado hacer demasiadas cosas a la vez, lo que demuestra que un enfoque centrado a menudo triunfa sobre intentar serlo todo para todos.

Para los aspirantes a emprendedores de transporte, COMIN sirve como un estudio de caso para empezar de a poco pero pensar en grande. Especializarte en una región o grupo demográfico antes de expandirte puede ayudarte a ganar terreno y a refinar tu oferta.

El mercado de transporte puede parecer una fortaleza, pero incluso las paredes más fuertes tienen grietas. Con creatividad, audacia y la plataforma adecuada para respaldar tu visión, no hay razón para que no puedas abrirte paso y prosperar. ¿Estás preparado?

Cómo puede ayudar ATOM Mobility

Así que tienes una idea innovadora. ¿Qué es lo siguiente? Para convertir tu visión en realidad, necesitarás una plataforma sólida sobre la que construir, y ahí es donde entra en juego ATOM Mobility.

ATOM proporciona una plataforma lista para usar para los emprendedores que buscan lanzar servicios de transporte o movilidad. Con herramientas personalizables, integraciones perfectas y tecnología escalable, ATOM te permite concentrarte en tu propuesta de valor única mientras nosotros nos ocupamos del backend.

¿Estás listo para dejar tu huella en el mundo del transporte? Únase a ATOM Mobility hoy ¡y comienza tu viaje!

El uso compartido del automóvil es más que una tendencia: es un punto de inflexión para la movilidad urbana, ya que ayuda a las personas a acceder a los vehículos sin el dolor de cabeza de ser propietario de ellos. Pero, ¿qué hace que todo funcione? Permítanos presentarle la tecnología que sustenta el uso compartido del automóvil y explorar cómo empresas como ATOM Mobility facilitan la puesta en marcha y amplíe su negocio de movilidad compartida de forma rentable.

Los tres pilares de la tecnología para compartir vehículos

En el centro de cada operación de vehículos compartidos hay tres tecnologías clave que conectan los vehículos con las plataformas: CAN bus, OBD y telemática OEM. Esto es lo que hacen y por qué son importantes:

1. CAN Bus: la red interna del automóvil

El bus de red de área del controlador (CAN) actúa como el sistema nervioso central de un automóvil y permite que los diferentes componentes se comuniquen entre sí. Proporciona datos detallados (niveles de combustible, estado de la batería o incluso la presión de los neumáticos) directamente a tu plataforma de vehículos compartidos. Esta profunda integración también permite realizar acciones remotas, como bloquear o arrancar el vehículo.

Sin embargo, los sistemas CAN requieren una instalación profesional, lo que puede significar mayores costos iniciales. Para los operadores más grandes con flotas que necesitan un control granular y un diagnóstico detallado, es imprescindible.

2. OBD: asequible y fácil de implementar

Los dispositivos de diagnóstico a bordo (OBD) son los héroes del uso compartido de vehículos listos para usar. Solo tienes que conectarlos al puerto de diagnóstico del coche y tendrás acceso instantáneo a la ubicación, la velocidad y el estado del motor. Son asequibles, rápidos de configurar e ideales para operadores pequeños y medianos que recién comienzan.

Dicho esto, los dispositivos OBD ofrecen menos funcionalidad en comparación con los CAN. Son perfectos para una configuración más básica, pero es posible que no sean adecuados para los operadores que necesitan datos avanzados o controles remotos del vehículo.

3. Telemática OEM: un genio instalado de fábrica

Los sistemas telemáticos OEM vienen preinstalados en muchos automóviles modernos. Estos sistemas proporcionan una conectividad perfecta y son altamente confiables, ya que permiten funciones como el seguimiento en tiempo real, el diagnóstico y el bloqueo remoto.

¿La desventaja? La telemática OEM lo vincula al sistema del fabricante del automóvil, lo que puede limitar la personalización. Si su flota es de una sola marca, esta es una opción fantástica. Para las flotas de marcas mixtas, la integración de otros dispositivos podría tener más sentido.

Los proveedores de IoT que le ayudan a tener éxito

Además de estas tres tecnologías principales, los proveedores de IoT ofrecen herramientas adicionales para impulsar sus operaciones de vehículos compartidos. Estos son cuatro nombres destacados que están causando sensación en la industria:

Teltonika

WEB: https://teltonika-gps.com
Con sede en Lituania, Teltonika ha estado a la vanguardia del IoT desde 1998. Con más de 1600 empleados, la empresa se especializa en rastreadores GPS y otros dispositivos conectados que brindan a su flota el seguimiento, la seguridad y el análisis del comportamiento de los conductores en tiempo real. Sus soluciones escalables son ideales para las empresas de vehículos compartidos en crecimiento.

Geotab

WEB: https://www.geotab.com‍

Con sede en Canadá, Geotab da soporte a más de 2 millones de vehículos en todo el mundo con sus herramientas avanzadas de gestión de flotas. Sus dispositivos telemáticos no solo rastrean los vehículos, sino que también proporcionan información sobre la eficiencia del combustible, las necesidades de mantenimiento y la seguridad. Para los operadores que se centran en la optimización basada en datos, Geotab es la mejor opción.

INVERSOS

WEB: https://invers.com/en/solutions/cloudboxx

‍La empresa alemana INVERS es líder en tecnología de movilidad compartida y ofrece el dispositivo CloudBoxx para conectar vehículos con plataformas de vehículos compartidos. Fácil de integrar y fiable, CloudBoxx garantiza una experiencia fluida tanto para los operadores como para los usuarios. Con una fuerte presencia en Europa y Norteamérica, INVERS es un nombre de confianza en la industria.

Ácaco

WEB: https://www.acacusgroup.com

Acacus, que opera en los Emiratos Árabes Unidos, combina IoT e IA para ofrecer soluciones de movilidad inteligentes. Su tecnología se usa ampliamente en proyectos gubernamentales y flotas privadas, especialmente en las regiones que adoptan ciudades inteligentes. Acacus aporta innovación y fiabilidad a los operadores de movilidad compartida que buscan soluciones de vanguardia.

¿Cómo entra ATOM Mobility en el panorama?

La tecnología es tan buena como la plataforma que lo conecta todo. Ahí es donde Movilidad ATOM brilla.

El software de ATOM se integra a la perfección con los dispositivos de Teltonika, Geotab, INVERS y otros, lo que facilita la conexión de su flota y la gestión de todo desde un único panel de control. No importa el tamaño de su operación, ATOM ofrece herramientas para el seguimiento en tiempo real, la gestión de usuarios y los pagos seguros, todo ello con un diseño intuitivo y un soporte completo.

Ya sea que estés lanzando tu primera flota de vehículos compartidos o expandiéndote por varias ciudades, ATOM te ayuda a escalar de forma rentable y con confianza. Facilitamos los aspectos técnicos para que puedas concentrarte en hacer crecer tu negocio.

¿Por qué el coche compartido es el futuro?

La vida urbana está cambiando. La gente está dejando de ser propietario de un automóvil y opta en su lugar por soluciones flexibles y bajo demanda, como el uso compartido del automóvil. Es práctico, rentable y más respetuoso con el planeta.

Con tecnologías como CAN, OBD, telemática OEM y dispositivos de IoT que impulsan el sector, el potencial de la movilidad compartida es enorme. Sin embargo, para tener éxito, los operadores necesitan las herramientas adecuadas para gestionar las flotas, optimizar el rendimiento y ofrecer una excelente experiencia de usuario.

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