Perspectivas y noticias del equipo de ATOM Mobility

Abres una aplicación, ves un patinete en el mapa y en cuestión de segundos se desbloquea con un clic. Sales esperando que la batería esté cargada, que los frenos funcionen y que todo el proceso sea sencillo. Desde el primer viaje, la movilidad compartida marca la pauta: los vehículos deben estar siempre cerca, listos para salir, y toda la experiencia debe ser perfecta. Sin embargo, en lo que la mayoría de los usuarios nunca piensan es en la compleja combinación de hardware y software que funcionan en segundo plano para hacer que cada viaje sea lo más fluido posible.

Por qué es importante la tecnología

La tecnología es la base del modelo empresarial de movilidad compartida. Cada viaje depende de ello. Los vehículos necesitan hardware de IoT para bloquear, desbloquear e informar sobre su estado. La conectividad debe ser estable para que los operadores sepan siempre dónde están los activos y en qué estado se encuentran.

Desde el punto de vista del software, los pasajeros esperan que las aplicaciones sean instantáneas e intuitivas, mientras que los operadores confían en los paneles para conocer el estado de la flota, los precios y el soporte. Si a esto le sumamos la realidad del robo, el intercambio de baterías, el tiempo de inactividad y las normativas locales, queda claro lo que está en juego. Sin una tecnología fiable, incluso los pequeños fallos (un patinete que no se desbloquea o un pago que se detiene) pueden acabar rápidamente con la confianza de los usuarios y perjudicar a la empresa.

Dónde empezó

A lo largo de los años, varios fabricantes han ingresado al espacio de IoT de movilidad compartida, ofreciendo diferentes configuraciones de hardware, tecnologías de red e integraciones. Empresas como Teltonika (Lituania), Commódulo (Estonia), Inverso (Alemania), OMNI (China) y otros producen módulos compatibles con varios tipos de vehículos y estándares de conectividad. Cada proveedor se centra en puntos fuertes específicos: algunos dan prioridad a la eficiencia energética o al diseño compacto, mientras que otros hacen hincapié en la cobertura global o en el diagnóstico avanzado. La elección entre ellos depende del tipo de vehículo, la escala operativa y el ecosistema de software que el operador planee usar.

Nuestro socio, Commódulo ya estaba desarrollando IoT para la micromovilidad cuando llegó la pandemia de Corona. De la noche a la mañana, las ciudades cambiaron y todos necesitaron su propia forma segura y privada de moverse. De repente, los patinetes y bicicletas compartidos pasaron de ser un servicio especializado a una parte esencial del transporte urbano, y la demanda de IoT se disparó. Para los fabricantes del IoT, supuso largas jornadas de desarrollo y fabricación, esforzándose por ofrecer dispositivos fiables a gran escala para marcas como Uber, Lime y Hive.

Ese fuerte aumento de la demanda los obligó a crecer rápidamente y les brindó una valiosa experiencia en tecnología de construcción que podía funcionar bajo una presión real. Las flotas que confiaban en los dispositivos Comodule tenían una red troncal en la que podían confiar: vehículos que podían localizarse, desbloquearse, protegerse y gestionarse internacionalmente. Igual de importante, el IoT tenía que integrarse a la perfección con los sistemas de software (como ATOM Mobility). Por eso, era fundamental crear herramientas sólidas de API y SDK, que permitieran a los operadores conectar el hardware a sus plataformas, controlar las flotas en tiempo real y acceder a la información necesaria para mantenerse en movimiento.

El IoT como cerebro del vehículo

Dentro de cada scooter o bicicleta conectada hay un módulo de IoT, el «cerebro» que conecta el vehículo con la nube. Se conecta a través de redes celulares y envía constantemente datos sobre la ubicación, la velocidad y el estado de la batería. Cuando un conductor pulsa «desbloquear» en la aplicación, ese comando viaja a través de la nube hasta el módulo, que activa el bloqueo electrónico y activa el vehículo. La misma conexión permite a los operadores establecer zonas geofenciadas para no estacionar, enviar actualizaciones inalámbricas o activar una alarma sonora si se manipula el patinete. Los sensores de batería del módulo informan sobre los ciclos de carga y el estado de funcionamiento, de modo que los operadores saben exactamente cuándo es necesario cambiar o reemplazar un paquete.

Todos estos datos se transmiten en tiempo real a la sistema de gestión de flotas, lo que brinda a los proveedores la capacidad de monitorear cientos o incluso miles de vehículos simultáneamente. Para los operadores, estas capacidades significan un mayor tiempo de actividad, una recuperación ante robos más rápida y un control preciso de toda la flota: la diferencia entre dirigir una operación difícil y una rentable.

Crecientes expectativas en el mercado

A medida que la movilidad compartida maduraba, el listón seguía subiendo. Las nuevas generaciones de scooters llegaron con baterías intercambiables, marcos más robustos y una mejor electrónica integrada. Los usuarios se acostumbraron a las aplicaciones que responden al instante, procesan los pagos en segundos y muestran la disponibilidad de los vehículos con una precisión milimétrica.

Al mismo tiempo, aumentó la competencia, no solo por parte de los actores globales, sino también de los operadores locales más pequeños que lanzaban flotas en sus propias ciudades. Para estas empresas, un hardware fiable ya no era suficiente. Necesitaban la capa de software que lo conectara todo: aplicaciones fluidas para el usuario, potentes paneles de control para el operador y análisis para tomar decisiones más inteligentes. Sin embargo, muchos carecían del tiempo y los recursos para crear software por su cuenta.

El software como pieza faltante

A medida que las flotas crecían y la competencia se intensificaba, los operadores se dieron cuenta de que no tenían tiempo ni fondos para desarrollar su propia capa de software. Necesitaban una plataforma lista para el mercado que uniera todo: aplicaciones que los pasajeros disfrutaran usando y paneles que permitieran a los operadores el control total de sus negocios. Ahí es donde entran en juego soluciones como ATOM Mobility.

La plataforma se conecta directamente con Comodule IoT a través de API y SDK, por lo que cada comando de desbloqueo, código de error o actualización de la batería fluye instantáneamente entre la aplicación del usuario y el panel del operador. Casi cualquier empresa puede lanzar una flota con este paquete, desde operadores a gran escala hasta pequeñas empresas recién llegadas a nivel local.

El poder de la integración

Cuando el hardware y el software funcionan a la perfección, la experiencia del conductor es sencilla. Con un simple toque en la aplicación, se envía un comando a través de la nube al IoT, que desbloquea el vehículo y transmite datos en tiempo real en milisegundos. El operador ve al instante el estado del vehículo en el salpicadero: el nivel de la batería, la posición del GPS y cualquier código de error.

Si el patinete sale de una zona geofenciada, el sistema reacciona automáticamente. Si es necesario realizar tareas de mantenimiento, la alerta se marca antes de que se produzca una avería. Al combinar el hardware con el software, los proveedores de flotas obtienen un ecosistema completo: un conjunto creado para mantener los vehículos en línea y a los usuarios satisfechos.

Desde viajes sin interrupciones hasta ciudades más inteligentes

Desde la perspectiva del pasajero, la movilidad compartida siempre debería «funcionar». Eso no va a cambiar. Sin embargo, la tecnología que lo sustenta se está convirtiendo más sofisticadas cada año. Las regulaciones más estrictas exigen servicios más seguros y transparentes, mientras que las ciudades presionan para que se integren en plataformas más amplias de movilidad como servicio. La IoT y el software juntos proporcionan los datos y el control que los operadores necesitan, no solo para cumplir con las normas, sino también para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de la flota y proporcionar información para la planificación urbana.

Para los usuarios, esa sofisticación se traducirá en algo simple: servicios más confiables, seguros para todos los que viajan e inteligentes, con datos del uso en el mundo real que ayudarán a diseñar mejores vehículos, mejores infraestructuras y mejores ciudades en el futuro.

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*Este artículo fue creado junto con nuestro socio Comodule.

La industria del alquiler de vehículos finalmente se está digitalizando. No solo con un sitio web y una aplicación, sino con una transformación real de la forma en que funcionan los alquileres: desde la reserva hasta el desbloqueo del vehículo. Los clientes ya no quieren contratos en papel, mostradores o sorpresas de «modelos similares». Quieren comodidad, previsibilidad y autoservicio.

Eso es exactamente lo que ocurrió en los aeropuertos más grandes de Noruega, donde el gigante tradicional del alquiler Europcar perdió su presencia ante Hyre — un operador local que ofrece una combinación totalmente digital de alquiler y uso compartido de vehículos que prioriza los dispositivos móviles. Pero no son solo los nuevos actores como Hyre los que impulsan este cambio. Los gigantes establecidos, como Sixt y Avis, también están digitalizando rápidamente su flujo de alquileres, implementando funciones como las reservas basadas en aplicaciones, la verificación de identidad móvil y el acceso sin llave en los principales mercados.

En ATOM Mobility, hemos ayudado a los operadores a avanzar hacia este futuro digital durante más de siete años. El objetivo es simple: modernizar los procesos obsoletos, mejorar la experiencia del usuario y crear operaciones más rentables. Y ahora mismo, el momento para este cambio no podría ser mejor.

De los mostradores a las aplicaciones: por qué está cambiando la experiencia de alquiler

Las expectativas de los clientes han cambiado. Los usuarios de hoy en día, especialmente los más jóvenes y los que viajan por negocios, están acostumbrados a disfrutar de viajes sin interrupciones y basados en dispositivos móviles. No quieren hacer cola en un escritorio, entregar su carné de identidad, esperar a que lleguen los trámites o descubrir que van a comprar un coche diferente al que habían reservado. Y en muchos casos, simplemente no lo aceptan.

El modelo de Hyre responde a esta nueva demanda:

• Una experiencia de alquiler 100% digital, disponible a través de una aplicación, un sitio web o un quiosco de autoservicio sin cita previa
• Selección de vehículos en tiempo real: puedes ver y reservar el coche real que conducirás
• Acceso instantáneo a través de un smartphone, sin necesidad de interacción humana

Y los resultados son impresionantes:

• En 2019, Hire obtuvo 1,1 millones de euros de ingresos con una pérdida de 1,7 millones de euros. En 2020:4,6 millones de euros de ingresos, 0,2 millones de euros de beneficio
• En 2024, alcanzaron unos 34 millones de euros de ingresos y finalmente obtuvieron beneficios sólidos
• Ahora operan más de 2500 vehículos en más de 100 modelos
• Los ingresos medios por vehículo son de aproximadamente 37 €/día (más de 1.100 €/mes), aproximadamente un 50% más que los de otros competidores regionales

Este cambio no es solo una tendencia en Noruega. Es una muestra de hacia dónde se dirige el mercado de alquiler de coches en Europa y más allá.

Qué obtienen los usuarios de una experiencia de alquiler digital

Los beneficios para los clientes son obvios y poderosos:

1. Sin esperas en el mostrador
   Evite las colas, evite las conversaciones incómodas y salga a la carretera más rápido. Los operadores como Sixt ahora ofrecen flujos completos de facturación en línea y aplicaciones móviles que sustituyen por completo al escritorio.
2. El coche que reservaste = el coche que recibes
   No más sorpresas vagas «o similares». Aplicaciones como Hyre y Sixt te permiten elegir el vehículo real justo antes de tu viaje.
3. Sin papeleo, sin fricciones
   Todo se gestiona en la aplicación: verificación de la licencia de conducir, pago, recogida y devolución.
4. Desbloquea con tu teléfono
   El acceso a teléfonos inteligentes hace que la entrega de llaves sea innecesaria. Algunos servicios también ofrecen soporte de desbloqueo remoto si algo sale mal.
5. Alquileres bajo demanda
   Alquile un automóvil por una hora, un día o una semana: es más fácil ofrecer duraciones flexibles con los flujos digitales.

Esto es lo que quiere el viajero moderno: claridad, control y velocidad.

Por qué los operadores están adoptando la digitalización

Si bien los beneficios para los usuarios son claros, el verdadero argumento empresarial radica en cuánto mejor mejora la digitalización para las operaciones:

1. Reducción de los costos de personal
   Al no necesitar personal de recepción en todas las ubicaciones, los operadores ahorran significativamente, especialmente en los aeropuertos y las zonas horarias punta.
2. Mayor utilización de la flota
   Los datos en tiempo real permiten una mejor distribución de la flota, una rotación más rápida entre alquileres y una reducción del tiempo de inactividad.
3. Mejores datos e información de los usuarios
   Un viaje centrado en los dispositivos móviles proporciona datos de uso valiosos: cuándo alquilan las personas, dónde, por cuánto tiempo y qué tipo de automóvil. Esto ayuda a fijar precios, fidelizar y aumentar las ventas.
4. Menos errores manuales y disputas
   Los contratos digitales, las verificaciones de identidad y las marcas de tiempo reducen el riesgo y mejoran la responsabilidad.
5. Nuevos modelos de ingresos
   La digitalización abre la puerta a los modelos híbridos, como Sixt Share, donde el alquiler y el uso compartido de vehículos se encuentran. Una flota, múltiples casos de uso.

Ejemplos reales: Hyre, Sixt, Avis y Beyond

• Hyre (Noruega): Líder en alquiler y uso compartido de vehículos que priorizan los dispositivos móviles. Se hizo cargo de las principales ubicaciones aeroportuarias de Europcar en 2024. Rentable, escalable y 100% digital.
• Sixt: Ofrece el registro en línea, la preselección de vehículos y el acceso al automóvil mediante una aplicación en las principales ciudades. Su producto Sixt Share combina el alquiler tradicional con el uso compartido flexible de vehículos en una sola aplicación. Sixt también permite a los clientes seleccionar su modelo exacto de automóvil hasta 30 minutos antes de la recogida.
• Grupo Avis Budget: Invertir mucho en la transformación digital: usar AWS para crear plataformas de vehículos conectados y un seguimiento de usuarios en tiempo real. En México, Avis incluso lanzó la verificación biométrica de identidad, que permite a los inquilinos saltarse los mostradores mediante el reconocimiento facial.

Estas empresas entienden que la digitalización no consiste en ofrecer una aplicación, sino en reconstruir la experiencia de alquiler en torno al usuario. Y está dando sus frutos.

Qué significa esto para los operadores (y cómo ATOM Mobility puede ayudar)

Si tiene una operación de alquiler y aún depende del papeleo, la recepción o las herramientas desconectadas, ahora es el momento de evolucionar.

Así es como puede modernizar sus operaciones con la ayuda de ATOM Mobility:

• Sustituya el papel por la incorporación digital
  Utilice el escaneo de licencias, la verificación facial y los flujos de aprobación automatizados desde la aplicación.
• Permitir el acceso sin llave al vehículo
  Permita que los usuarios desbloqueen el vehículo a través de la aplicación, de forma segura y confiable.
• Ofrezca duraciones de alquiler flexibles
  Vaya más allá de las tarifas diarias: permita períodos de alquiler por hora, de fin de semana o híbridos.
• Usa los datos para guiar los precios y la disponibilidad
  Supervise los patrones de uso y la demanda en tiempo real. Ajuste las zonas de precios de forma dinámica.
• Lanzar nuevas fuentes de ingresos
  Con la infraestructura digital implementada, probar el uso compartido del automóvil o las suscripciones es mucho más fácil.
• Reduzca los costos y aumente el ROI de los vehículos
  Más reservas por vehículo, menos gastos generales y clientes más satisfechos, todo ello gracias a un backend moderno.

ATOM Mobility proporciona todos los componentes básicos para impulsar este cambio. Si es una empresa de alquiler tradicional l

Si busca dar prioridad a los dispositivos móviles o a un nuevo operador que esté explorando la movilidad flexible, hemos creado la tecnología para lograrlo.

El mostrador de alquiler va a desaparecer

El alquiler de vehículos se parece cada vez más al comercio electrónico: rápido, digital y orientado al cliente. El mostrador, la cola, el papeleo: todas estas son partes de un modelo antiguo que ya no cumple con las expectativas. El futuro pasa por un acceso fluido y basado en aplicaciones que permita a los usuarios elegir el coche que quieren, cuando lo quieren.

El ejemplo de Hyre muestra lo que es posible con el modelo correcto. Sixt y Avis muestran cómo incluso las grandes empresas tradicionales se están adaptando. Si es un operador, grande o pequeño, ha llegado el momento de iniciar este turno.

Y si está buscando un socio de confianza que lo apoye en ese viaje, Software de alquiler digital ATOM Mobility está listo. Ayudamos a las empresas de alquiler y vehículos compartidos a lanzarse, crecer y prosperar, con la tecnología que impulsa la movilidad moderna.

Cuando Alessio Treglia se encontró por primera vez con patinetes compartidos en un viaje a Lisboa en 2019, vio su potencial al instante. En aquel momento, Italia no contaba con servicios de micromovilidad similares, y la sencillez de la experiencia de compartir patinetes (sobre todo lo fácil que era hacerlo a través de la aplicación) dejó una gran impresión.
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Ese momento llevó a la creación de Elerent, una empresa que ahora opera en más de 60 ciudades de Italia, Malta, Grecia y España. Basado completamente en un modelo de franquicia, Elerent permite a los empresarios locales administrar sus propias flotas bajo una plataforma tecnológica y de marca unificada. En la actualidad, Elerent se está expandiendo a nuevas ciudades, tipos de vehículos e incluso modelos de negocio, incluida una aplicación de transporte llamada WOPPH, diseñada específicamente para el mercado italiano.

Fecha de lanzamiento: Junio de 2020. Migró a ATOM Mobility en mayo de 2025
País: Italia, Malta, Grecia y España
Descargas de aplicaciones: Más de 100 000 (Android)
Calificación de la aplicación: 4,7/5 desde más de 965 reseñas (Google Play) y 4,6/5 desde más de 1600 reseñas (App Store)
Flota: Más de 4.000 vehículos en más de 60 ciudades
Página web: https://elerent.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/it/app/elerent/id1518090808
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elerent.elerent

Empezar con la inspiración y con un lanzamiento retrasado

Alessio ya dirigía varios negocios en Italia cuando descubrió los patinetes Tier en Lisboa. Curioso por el modelo e impresionado por la facilidad con la que funcionaba, regresó a Roma con la idea de crear algo similar. Comenzó a investigar el sector, recopiló información de empresarios locales y lanzó un proyecto piloto. Todo estaba listo a principios de 2020, pero la pandemia retrasó el lanzamiento oficial. En lugar de detenerse, Alessio utilizó ese tiempo para estudiar el mercado más a fondo y perfeccionar el modelo. En junio de 2020, se puso en marcha la primera ciudad de Elerent.

Centrándose en las ciudades que los grandes jugadores se saltaron

Desde el principio, la estrategia de Elerent fue clara: evitar la competencia directa con grandes operadores como Dott o Bird en centros urbanos abarrotados. En cambio, el equipo se centró en las ciudades pequeñas y medianas, especialmente en aquellas con un fuerte tráfico turístico. El modelo de franquicia lo hizo posible. Los socios locales se encargaban de las operaciones diarias y trabajaban directamente con los municipios, mientras que Elerent proporcionaba la marca, la plataforma tecnológica y el soporte. Este enfoque permitió a la empresa escalar de manera eficiente, sin necesidad de grandes equipos operativos en cada ubicación.

Un proveedor por tipo de vehículo

Elerent comenzó con los scooters y más tarde añadió bicicletas, ciclomotores y, en algunas ciudades, automóviles. Los patinetes siguen siendo la opción más popular en toda su red, especialmente en las ciudades turísticas. El uso compartido de bicicletas está creciendo rápidamente y se ha convertido en un objetivo clave para la expansión. Los ciclomotores, por otro lado, han demostrado ser más complejos de gestionar y escalar. Para mantener la eficiencia, el equipo prefiere trabajar con un único proveedor de hardware por categoría. En el caso de los patinetes, se trata principalmente de Segway. La estandarización del hardware ha facilitado la formación, el mantenimiento y la obtención de piezas de repuesto en todas las ciudades.

Dirigir la empresa día a día

Cada ciudad está dirigida por un empresario local que gestiona el despliegue, el mantenimiento y las relaciones locales. Estos franquiciados reciben incentivos para garantizar un funcionamiento fluido: obtienen ingresos directamente de los ingresos por viajes. Elerent monitorea cada ubicación usando unas cuantas métricas simples: el promedio de viajes por vehículo por día y el número de vehículos que están activos. Esto ayuda al equipo a identificar problemas como los retrasos en el mantenimiento o la baja demanda, y a ofrecer asistencia cuando sea necesario. «Conocen sus ciudades mejor que nosotros», explica Alessio. «Por eso el modelo funciona».

Cambiar de plataforma y encontrar la tecnología adecuada

Antes de asociarse con ATOM Mobility, Elerent había trabajado con varias otras plataformas de gestión de flotas. Alessio es directo al decir lo que aprendió a través de esa experiencia: las migraciones frecuentes son caras, riesgosas y perjudican la confianza de los clientes. «Cada migración le cuesta dinero, tiempo y reputación», afirma. «Por eso es tan importante elegir al socio de software adecuado desde el principio y seguir con él».

Tras probar diferentes soluciones, Alessio eligió ATOM Mobility por la fiabilidad, la flexibilidad y el enfoque centrado en los socios de la plataforma. «Hemos encontrado un producto sólido que hace lo que necesitamos que haga», afirma. «Es estable, escalable y respalda nuestra estructura de franquicias y nuestras operaciones con varios vehículos en muchas ciudades. Eso no es fácil de encontrar».

También valora la relación laboral. «El equipo de ATOM realmente escucha. Hemos podido sugerir cambios y mejoras, y ellos responden con rapidez», añade. «Entienden cómo piensan los operadores. No es solo un proveedor de software, es un verdadero socio».

Decisiones más inteligentes con IA

Para mejorar el rendimiento de la flota y la toma de decisiones, Elerent ha integrado Copiloto urbano de Switch — una herramienta impulsada por la inteligencia artificial que ayuda a los operadores a obtener información útil sobre los datos. «Todo el mundo habla de la IA, pero esta es una de las únicas herramientas que realmente ofrece resultados», afirma Alessio. «No tenemos nuestro propio equipo de análisis, pero con Switch obtenemos la información que necesitamos para tomar mejores decisiones».

Apoyo a los lanzamientos locales

Cada vez que se inaugura una nueva ciudad, Elerent apoya al franquiciado con el marketing de lanzamiento, la capacitación práctica y la incorporación operativa. Esto incluye promociones locales en hoteles y restaurantes, la configuración técnica y la asistencia sobre el terreno durante la primera semana de servicio. El objetivo es hacer que cada nuevo lanzamiento sea coherente, fiable y relevante a nivel local.

WOPPH: una alternativa al transporte en Italia

WOPPH (que se pronuncia «wopp») es el producto más nuevo de Elerent: una aplicación de transporte diseñada específicamente para el mercado italiano, donde las plataformas tradicionales como Uber se limitan al despacho de taxis. WOPPH permite a los particulares ofrecer viajes a otras personas, utilizando un modelo de igual a igual que se ajusta al marco legal local. Los usuarios pueden reservar viajes, ver los precios y hacer un seguimiento de las llegadas, todo ello a través de la aplicación (con tecnología de ATOM (Movilidad). El servicio ya se lanzó en Roma y está previsto que se expanda a diez ciudades más en los próximos meses.

WOPPH también está experimentando con otros modos de transporte, incluidos carritos de golf, vehículos de reparto e incluso aviones privados para excursiones de un día. La aplicación también permitirá a los usuarios convertir sus vehículos personales en vehículos compartidos mediante dispositivos de IoT, lo que permitirá a los conductores elegir entre ofrecer viajes o habilitar el acceso de autoservicio. «Es un producto ambicioso», afirma Alessio. «Sin embargo, la respuesta del mercado ha sido muy positiva».

De cara al futuro: crecimiento a través de las oportunidades

Alessio cree que es el momento adecuado para continuar con la expansión. Con la caída de los costos de hardware y los grandes operadores que se centran más en la rentabilidad que en el crecimiento, empresas como Elerent tienen margen para expandirse a nuevos mercados, especialmente en el sector de los vehículos de segunda mano. «Podemos comprar unidades casi nuevas de los principales proveedores a mitad de precio», afirma. «Eso abre muchas puertas».

El objetivo ahora es aumentar el alcance de Elerent, seguir apoyando a los franquiciados y convertir WOPPH en una plataforma de movilidad nacional. Con múltiples proyectos que avanzan en paralelo, Elerent se está posicionando como un operador flexible y tecnológico en mercados que los actores globales suelen pasar por alto.

‍Cómo retener a los conductores en tu plataforma de transporte a largo plazo

En el negocio del transporte, es fundamental tener suficientes conductores en línea. Pero mantenerlos ahí es lo que realmente impulsa el éxito a largo plazo. A diferencia de los servicios de taxi tradicionales, los conductores de transporte son contratistas independientes. No tienen turnos fijos, ingresos garantizados ni contratos a largo plazo. Se conectan cuando les conviene y, con la misma rapidez, pueden cerrar sesión o cambiar a otra aplicación.

Esa flexibilidad significa que no solo compites por los ciclistas. También compites por los conductores todos los días.

Qué hace que el transporte compartido sea diferente para los conductores

En comparación con los taxis tradicionales, el modelo de transporte ofrece a los conductores más independencia pero menos seguridad. Los taxistas solían trabajar con un despachador, utilizaban vehículos propiedad de la empresa y seguían un horario establecido. Los conductores de transporte compartido usan su propio automóvil, su propio tiempo y, a menudo, varias aplicaciones.

Los beneficios son claros: flexibilidad, menores barreras de entrada y acceso instantáneo a las ganancias. Sin embargo, las desventajas son igualmente reales: ingresos impredecibles, falta de apoyo e inestabilidad de las plataformas. Para las plataformas, eso significa que la lealtad de los conductores es frágil. Los cambios pequeños, como el retraso en los pagos o el menor número de viajes, pueden provocar que los conductores se vayan.

Por qué es importante retener a los conductores

La mayoría de los operadores de transporte se centran en gran medida en el crecimiento de pasajeros. Sin embargo, sin suficientes conductores confiables, la demanda se convierte en frustración. Cuando los tiempos de espera aumentan o no hay vehículos disponibles, los usuarios abandonan la aplicación. Esto convierte la retención de los conductores en una métrica clave, no solo para las operaciones, sino también para la confianza y la rentabilidad de la marca.

Es más caro contratar a un conductor nuevo que mantener a uno experimentado. Una base de conductores estable ofrece viajes más fluidos, calificaciones más altas y una mejor cobertura de servicio. Si tus conductores cambian de servicio cada pocas semanas, toda tu operación pasa a ser reactiva.

Información sobre el informe Gig Driver de 2025

Una encuesta reciente de Everee arroja luz sobre lo que quieren los conductores y lo que los hace dejar de fumar. En mayo de 2025, se encuestó a 419 conductores autónomos en EE. UU. La mayoría de ellos trabajaban en varias aplicaciones, como Uber, Lyft y Shipt. Los resultados completos están disponibles en el Informe sobre Gig Driver de 2025 elaborado por Everee.

Hallazgos clave:

• El 68% de los conductores trabajan con aplicaciones de dos o más gigas cada mes. Solo el 32% se queda con una.
• El 84% dice que el acceso rápido a los ingresos es importante o muy importante a la hora de decidir dónde trabajar.
• El 70% de los conductores quieren recibir su dinero en un plazo de 24 horas.
• El 44% consideraría dejar de fumar si los pagos instantáneos fueran más lentos o más caros.
• El 21% se marcharía si la incorporación tardara demasiado.

Estas cifras muestran cuán sensibles son los conductores a los retrasos, las políticas poco claras y las ineficiencias. Un pequeño punto de fricción en su sistema podría ser suficiente para empujarlos hacia un competidor.

Por qué se van los conductores

La encuesta también destacó las razones más comunes por las que los conductores dejan de trabajar con una plataforma:

• El 59% se fue después de una caída repentina en las tasas salariales o las bonificaciones
• 48% debido a la menor disponibilidad de puestos de trabajo
• 44% cuando se agregaron comisiones o restricciones a los pagos instantáneos
• 41% por motivos de seguridad durante las recogidas o devoluciones
• El 39% se debe a la rigidez de los horarios o a la falta de flexibilidad

En resumen, si los conductores sienten que sus ganancias o su control están en riesgo, siguen adelante. La industria del transporte compartido es demasiado competitiva como para que las plataformas den por sentado que los conductores seguirán siendo leales sin un apoyo y una mejora constantes.

Qué pueden hacer las plataformas para retener a los conductores

Para retener a los conductores a largo plazo, las plataformas deben actuar en función de lo que más valoran los conductores. Según el mismo informe, las tres áreas principales que aumentarían la lealtad son:

• Ingresos mínimos garantizados o ingresos predecibles
• Mejor acceso a los pagos instantáneos
• Un proceso de incorporación más rápido y fluido

Además, los conductores quieren sentir que se respeta su tiempo, que se prioriza su seguridad y que no se quedan con dudas sobre los pagos o los cambios de plataforma.

Cómo ATOM Mobility le ayuda a fidelizar a los conductores

Con la plataforma de ATOM Mobility, los operadores de transporte tienen acceso a varias funciones diseñadas específicamente para los conductores.

La función «Ofrece tu precio» permite a los pasajeros pujar un poco más cuando hay mucha demanda o hay malas condiciones de tráfico, lo que da a los conductores la oportunidad de ganar más cuando más importa.

Precios dinámicos permite a los operadores aumentar automáticamente las tarifas durante los fines de semana, los días festivos o las horas punta para que los conductores ganen más cuando la demanda aumenta.

Uno de los más impactful tools es el sistema instantáneo de división de ingresos, donde la comisión de un conductor se transfiere directamente a su Stripe Connect cuenta después de cada viaje exitoso. Esto elimina los tiempos de espera y genera confianza mediante pagos transparentes y en tiempo real.

Para facilitar aún más las cosas, ATOM Mobility ofrece una aplicación de conductor dedicada donde los conductores pueden hacer un seguimiento del rendimiento, ver las ganancias y revisar el historial de viajes.

Todo esto se traduce en una experiencia profesional y transparente para los conductores, y en un incentivo más fuerte para permanecer en la plataforma a largo plazo.

Una aplicación específica para conductores ayuda a los conductores a realizar un seguimiento del rendimiento, las ganancias y el historial de conducción. Este tipo de visibilidad aumenta la participación y reduce la confusión. En lugar de ponerse en contacto con el servicio de asistencia si tienen preguntas sobre los pagos, los conductores pueden ver todo directamente en la aplicación. La experiencia es más profesional y estructurada, lo que aumenta las probabilidades de que se queden más tiempo.

Puedes explorar la aplicación dedicada al conductor con más detalle descripción general de la aplicación on driver.

Una incorporación más rápida conduce a una activación más rápida

Otra pieza clave de retención es la rapidez con la que los conductores pueden empezar. Las plataformas que hacen que la incorporación sea larga o confusa pierden a los conductores antes del primer viaje. ATOM Mobility permite agilizar los flujos de incorporación con campos rellenados previamente, validación automática de documentos y guías integradas. En algunos casos, los conductores pueden ser embarcados, verificados y listos para conducir en cuestión de horas, no de días.

Una mejor experiencia genera lealtad

Los conductores no son solo usuarios de tu aplicación, sino embajadores de tu marca. Cada interacción que tienen, desde la primera vez que se registran hasta el último pago, determina lo que piensan de tu plataforma. Si es fluida, justa y gratificante, es probable que se queden. De lo contrario, se irán antes del ajetreo del próximo fin de semana.

Al invertir en las herramientas adecuadas y comprender lo que realmente les importa a los conductores, las plataformas pueden reducir la pérdida de clientes, aumentar la satisfacción y crear una base de conductores leales. Y en un mercado en el que la oferta lo es todo, esa lealtad vale la pena.

Si estás creando una empresa de transporte compartido y quieres dar a tus conductores un motivo para quedarse, ATOM Mobility te ofrece la tecnología necesaria para hacerlo realidad. Desde pagos instantáneos hasta precios dinámicos y una aplicación exclusiva para el conductor, todo está diseñado para mantener tu flota activa y comprometida a largo plazo.