A próxima grande novidade em micromobilidade - MaaS

Quanto mais ajuda esperarmos das tecnologias, mais devemos aumentá-las com dados. Por exemplo, se quisermos saber com precisão quando o transporte público estará mais lotado ou a que horas uma determinada rua terá o tráfego mais intenso, precisamos fornecer aos algoritmos o máximo de dados possível sobre os movimentos das pessoas. Se tivermos fontes de dados e informações suficientes que possam ser facilmente compartilhadas, isso não é um problema. Os dados ajudarão a facilitar nossas vidas.

As soluções de compartilhamento de veículos e micromobilidade são se tornando mais popular a cada ano enquanto se expande em mais e mais cidades e países em todo o mundo. Todas essas plataformas e soluções criam uma certa quantidade de dados. Quando usado corretamente, pode ajudar a melhorar a vida cotidiana na cidade.

As soluções MaaS coletam dados de vários provedores de serviços

Os provedores de mobilidade como serviço (MaaS) são uma fonte perfeita de dados. As soluções MaaS se integram várias formas de serviços de transporte em um único serviço de mobilidade acessível sob demanda. Essas diferentes formas de transporte incluem transporte público, bem como compartilhamento de caronas, carros e bicicletas. Em alguns casos, isso pode incluir dados sobre táxis e serviços de aluguel de carros.

Fonte - https://www.trafi.com/jelbi-tender

A ideia por trás do MaaS é que tudo esteja disponível em um único aplicativo. Portanto, não há necessidade de pagar por cada serviço separadamente. Além disso, existem diferentes planos de pagamento disponíveis — um modelo de assinatura mensal com uma taxa mensal fixa ou”pague conforme o uso”, em que cada trecho da viagem reservada tem um preço separado.

Em 2021, várias parcerias MaaS interessantes e significativas foram anunciadas na Europa. Um exemplo é a parceria entre a empresa de transporte público Arriva Nederland (parte do Arriva Group, subsidiária da Deutsche Bahn) e a Moovit — especialista em soluções MaaS de propriedade da Intel. Essa colaboração disponibilizou uma nova solução MaaS nacional para empregadores na Holanda com a chance de fornecer a seus funcionários um orçamento de mobilidade para seus deslocamentos, negócios e viagens particulares. O aplicativo MaaS é chamado Glimble e planeja se expandir na Bélgica, bem como em partes da Alemanha.

No início do ano passado, a Swiss Federal Railways — operadoras de transporte público em Zurique, Basileia e Berna — criou uma solução MaaS yumuv. É o primeiro MaaS regional com assinaturas e é desenvolvido pela Trafi. Em menos de dois meses, yumuv foi baixado por quase 1.000 pessoas que fez quase 2.000 viagens somente em Zurique. Quase 200 assinantes optaram por diferentes pacotes de assinatura.

https://www.polisnetwork.eu/article/zurich-basel-bern-bring-new-maas-solutions

Este gráfico do aplicativo yumuv mostra quanta informação pode ser obtida de uma fonte da solução MaaS. É possível acompanhar a movimentação das pessoas, as rotas mais populares para ir do ponto A ao ponto B, bem como a escolha dos veículos ao longo do caminho. Portanto, esses dados são indispensáveis.

Quanto mais o usuário estiver disposto a compartilhar dados, mais ele receberá em troca. Esse caso não é exceção. Com o desenvolvimento do MaaS, os usuários da solução têm mais liberdade de escolha enquanto se deslocam na cidade. Basicamente, o usuário pode decidir em seus próprios termos, sem a necessidade de trocar de aplicativo ou plataforma. Várias opções de veículos e diferentes prestadores de serviços estão disponíveis em uma interface unificada. A escolha entre a opção mais rápida ou a mais barata fica para o usuário. Como tudo está integrado em um aplicativo (citymapper, Moovit), é eficiente e rápido incluir também o transporte público na viagem.

Google Maps e Moovit - a caminho de se tornarem MaaS?

Recentemente, todos os maiores players do mercado de micromobilidade se mudaram para onde a maioria das pessoas está procurando soluções de transporte. Tudo começou com Bird, Lime, Waybots (Skip) e Spin ingressaram no aplicativo Transit em abril de 2018. Depois, na Europa, a CityMapper adicionou as duas maiores operadoras de bicicletas Ofo e Mobike em junho de 2018. Logo depois, O CityMapper anunciou várias integrações para operadores de bicicletas, ciclomotores e scooters, como Jump, Lime (na época separados) e Nextbike; scooters Spin e Bird; e ciclomotores Cooltra, Coup e ZigZag.

A próxima grande novidade que aconteceu foi a parceria exclusiva entre o Google Maps e a Lime, que começou no final de 2018 e durou 2,5 anos. Foi a integração para viagens de curta distância, apenas oito meses depois A Lime começou a fornecer serviços de e-scooter. A empresa anunciou que o aplicativo mostra scooters e bicicletas próximas na guia “trânsito”, bem como nas guias “caminhada” e “ciclismo”. O aplicativo exibe informações sobre cada veículo — distância, preço e autonomia da bateria.

O Moovit foi o primeira empresa de MaaS para adicionar rotas para ciclistas e isso aconteceu em 2018. A empresa iniciou suas parcerias com GoTo, Donkey Republic, Mimoto, Mobike and Bird, Circ, Hive e várias outras em 2019. O Moovit adicionou mais parcerias em 2021 — Beryl em fevereiro, Beam em maio e Voi, Tier, Spin e Getaround nos meses seguintes, terminando com a Lime em julho. Este último acordo afetou 20 países e 117 cidades incluindo Estados Unidos, América do Sul, Austrália e Europa.

A FreeNow começou primeiro com a integração de sua própria marca Hive (agora extinta), bem como VOI, BOND, Emmy e MILES em 2020. No primeiro semestre de 2021, continuou com a adição de Tier e Cooltra, em 2022 - Zipp Mobility.

Com grandes players se juntando constantemente ao Google Maps e ao Moovit, essas plataformas se tornaram soluções MaaS de planejamento de viagens. A única diferença é que não é possível pagar pela viagem por meio desses serviços, portanto, eles não são soluções clássicas de MaaS. No entanto, eles oferecem um grande benefício na forma de um extenso banco de dados de usuários, bem como os hábitos dos usuários de planejar suas viagens por meio dessas plataformas. Mais alcance significa mais clientes. E outro benefício importante para os provedores de serviços de micromobilidade que usam soluções MaaS são as possibilidades de promoção cruzada.

Dados do GBFS - futuro do planejamento urbano

É do interesse de muitas partes envolvidas disponibilizar dados de micromobilidade, então há organizações que se concentram nisso. O que isso significa para você como provedor de serviços: você pode passar semanas se integrando a cada agregador de aplicativos, como o Google, ou pode usar a abordagem padrão do GBFS. Isso oferece a oportunidade de ingressar em qualquer agregador de aplicativos (Google, Movit, aplicativos urbanos) em alguns dias sem nenhuma codificação. E não importa qual serviço de micromobilidade você está fornecendo.

O que é GBFS? É uma iniciativa global líder criada pela NABSA - Associação de compartilhamento de bicicletas e scootershare da América do Norte. GBFS é a especificação geral de alimentação de bicicletas compartilhadas. Uma equipe de proprietários e operadores de sistemas de compartilhamento de bicicletas, desenvolvedores de aplicativos e fornecedores de tecnologia desenvolveu o GBFS, que foi posteriormente adotado por mais de 600 sistemas de compartilhamento de bicicletas e scooters em todo o mundo. A versão mais recente foi lançado em abril de 2021.

O GBFS define um formato comum para compartilhar o status em tempo real de um sistema de mobilidade compartilhado. O objetivo da especificação de dados é permitir a troca de informações entre várias partes de forma a garantir que todas as partes concordem com o que as informações representam. O formato GBFS permite que os dados de mobilidade sejam usados por uma variedade de aplicativos de software para planejamento, pesquisa, análise, visualização e regulamentação de viagens. Esses dados disponíveis publicamente permitem que reguladores, pesquisadores e membros da comunidade obtenham informações que ajudaram os municípios a atingir suas metas.

O GBFS inclui informações sobre veículos (bicicletas, scooters, ciclomotores e carros), estações, localizações de docas e disponibilidade. Também há informações sobre as características do veículo, incluindo o tipo de potência e a distância que pode ser percorrida com a carga restante. As áreas com cercas geográficas também estão incluídas nesse conjunto de informações, ou seja, dados sobre regras relacionadas à velocidade, estacionamento e zonas proibidas.

Então, o que há nos dados disponíveis para a cidade? Se falarmos especificamente sobre informações sobre carros, agora é possível converter rapidamente viagens de carro em viagens com veículos elétricos. Dados de questionários nos EUA mostram que isso ocorre com aproximadamente 30% de todas as viagens. Se isso for muito específico para você, lembre-se de que qualquer insight potencialmente proporcionará a oportunidade de otimizar a infraestrutura da cidade e ajudar a torná-la mais fácil de usar e sustentável. E, como todos sabemos, essa e quaisquer outras inovações provavelmente ajudarão a aumentar a reputação da cidade em todo o mundo.