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Insights e notícias da equipe ATOM Mobility

Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.

Os 10 principais recursos do ATOM Mobility lançados em 2025 - e como eles ajudam as empresas a criar operações mais lucrativas
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Os 10 principais recursos do ATOM Mobility lançados em 2025 - e como eles ajudam as empresas a criar operações mais lucrativas

🚀📱 2025 teve como objetivo automatizar mais e reduzir o atrito na mobilidade. A ATOM Mobility introduziu o OpenAPI, novos fluxos de login, um web-booker de aluguel, automação de frota mais inteligente e uma ampla variedade de novas integrações de hardware e pagamento. Uma plataforma de mobilidade mais rápida, flexível e escalável, criada para operadoras que desejam crescer.

2025 foi um ano decisivo para mobilidade compartilhada, aluguel digital e carona compartilhada. A concorrência é mais forte, os custos operacionais estão aumentando e os usuários esperam experiências digitais instantâneas e confiáveis. As operadoras bem-sucedidas são aquelas que automatizam mais, reduzem o atrito e permanecem flexíveis com hardware, pagamentos e integrações.

Este ano, a ATOM Mobility lançou uma série de recursos projetados para ajudar as operadoras a alcançar exatamente isso:
aumente a receita, reduza os custos, melhore a qualidade da frota e expanda para novos mercados com menos complexidade.

Aqui estão os 10 recursos mais impactantes (de mais de 70), o ATOM Mobility, lançado em 2025e por que eles são importantes.

1. OpenAPI (suportado por todos os 3 módulos - compartilhamento de veículos, aluguel digital e carona)

O lançamento do OpenAPI da ATOM marca um grande avanço para operadores que buscam maior flexibilidade, automação e possibilidades de integração.

O que é
Uma camada de API totalmente documentada que permite que operadores e parceiros criem fluxos personalizados, integrações, sistemas de reservas, painéis de análise ou conexões MaaS com base no ATOM Mobility.

Quem isso ajuda
Todas as verticais: micromobilidade, compartilhamento de carros, compartilhamento de ciclomotores, aluguel, carona e parceiros corporativos.

Como funciona
O OpenAPI permite que desenvolvedores terceirizados se baseiem na infraestrutura ATOM Mobility, permitindo integrações perfeitas com aplicativos externos, ferramentas internas e fluxos de trabalho automatizados. Com o OpenAPI, as operadoras podem estender seus serviços em praticamente qualquer direção: um aplicativo parceiro (como FreeNow ou Uber) pode mostrar seus veículos, desbloqueá-los e processar pagamentos em seu nome; ou sistemas internos podem acionar ações automatizadas, como enviar um e-mail de pesquisa após cada viagem concluída. As possibilidades são quase ilimitadas, oferecendo às operadoras total flexibilidade para inovar e escalar da maneira que quiserem.

Por que isso importa
- Permite integrações mais profundas com parceiros e plataformas locais
- Suporta lógica de negócios e automações personalizadas
- Facilita a entrada em novos mercados com requisitos locais específicos
- Abre as portas para a distribuição de MaaS e colaborações corporativas

2. Faça login com a Apple e o Google - Uma experiência de usuário iniciante mais tranquila (todos os módulos)

Em termos de mobilidade, o fluxo de registro geralmente é o primeiro ponto de atrito. A ATOM Mobility introduziu opções modernas de autenticação para simplificar a integração.

O que é
Faça login com um toque usando o ID Apple ou a Conta do Google em vez de depender apenas da verificação por SMS.

Quem isso ajuda
Todas as operadoras, especialmente aquelas voltadas para turistas ou mercados com entrega de SMS não confiável.

Como funciona
Ao criar uma nova conta ou fazer login, os usuários podem optar por fazer login/se registrar usando o ID Apple ou a Conta do Google - isso permitirá a criação da conta em apenas 2 toques.

Por que isso importa
- Experiência de integração mais rápida do usuário -> piloto mais feliz -> viagens mais frequentes
- Menos problemas relacionados ao SMS (e menores custos relacionados ao SMS) e falhas nas verificações
- Carga de suporte reduzida devido a problemas de login

3. Botão de menu lateral multiuso (todos os módulos)

O que é
Um slot personalizável no menu do aplicativo, onde os operadores podem adicionar até cinco links externos - sites, páginas de comércio eletrônico, páginas de turismo, páginas extras de perguntas frequentes, mídias sociais, ofertas de parceiros etc.

Como funciona
- Ativar em Configurações → Preferências do sistema → Links externos
- Adicione títulos e URLs
- Os links aparecem automaticamente no aplicativo em “Mais”

Valor para operadores
- Um espaço onde você pode exibir qualquer informação que considere importante para o usuário
- Apoia campanhas de promoção cruzada e parceria
- Permite atualizações de comunicação sem lançamentos de aplicativos
- Cria oportunidades adicionais de monetização, como lançar seu próprio comércio eletrônico ou loja de mercadorias

4. Questionário pré-viagem (todos os módulos)

O que é
Um formulário que os usuários devem preencher antes de iniciar uma viagem, ideal para conformidade, emissão de relatórios, faturamento ou coleta de dados importantes.

Quem isso ajuda
Operadores que precisam de dados regulatórios, relatórios, coleta de consentimento ou feedback estruturado do usuário.

Como funciona
Crie uma pergunta (ou várias) no “Formulário do cliente” -> Agrupe perguntas em um formulário pré-viagem -> Atribua um formulário a modelos/classes de veículos específicos.
Depois de concluído, o cliente deve responder a perguntas predefinidas antes de iniciar a viagem. Suas respostas aparecem nas exportações de clientes e viagens. Por exemplo, você pode solicitar um código de identificação pessoal, endereço legal ou qualquer outra informação necessária.

Valor para operadores
- Ajuda a atender aos requisitos regulatórios ou municipais
- Garante detalhes de faturamento corretos
- Fornece uma forma estruturada de capturar dados essenciais do usuário

5. Distribuição automática da receita dos motoristas (Stripe e Adyen, carona compartilhada)

O que é
Divisão automática de pagamentos: os ganhos do motorista vão para a conta de pagamento do motorista e a comissão da plataforma vai para a operadora — tudo processado automaticamente após cada viagem.

Quem isso ajuda
Operadores de carona usando Stripe ou Adyen.

Como funciona
- O operador tem uma conta comercial Stripe/Adyen
- Motoristas a bordo como destinatários do pagamento
- Depois de concluídas as viagens, os pagamentos são divididos automaticamente
- Suporta métodos de pagamento mistos (em dinheiro e não em dinheiro)

Valor para operadores
- Reduz o trabalho de pagamento manual
- Minimiza erros contábeis
- Melhora a experiência do motorista por meio de transparência e pagamento instantâneo
- Facilita o dimensionamento quando a base de drivers cresce

6. Defina uma localização manual do veículo (compartilhamento de veículos e aluguel digital)

O que é
Uma ferramenta para substituir ou definir manualmente a posição GPS de um veículo quando os dados de IoT não estão disponíveis (nenhuma IoT é colocada no veículo) ou são imprecisos.

Quem isso ajuda
Operadores com estacionamento subterrâneo, baixa cobertura de GPS ou aluguéis de longo prazo sem IoT podem usar essa configuração. Um cenário típico é o aluguel de bicicletas de longo prazo sem IoT: o usuário conclui a verificação de identidade, o pagamento e a reserva no aplicativo e, em seguida, vê o veículo atribuído a um local predefinido (estação), onde é retirado e posteriormente devolvido. Isso serve como uma solução alternativa para veículos que não oferecem suporte à IoT ou em que adicionar dispositivos de IoT é muito caro.

Como funciona
Editar veículo → atualizar o campo “Localização”. O sistema assume que essa é a coordenada correta. Funciona para veículos individuais ou por meio de importação em massa.

Valor para operadores
- Evita a frustração do usuário quando os veículos aparecem no local errado
- Suporta modelos de negócios com frotas operando sem dispositivos de IoT

7. Ofereça seu preço - preços controlados pelo passageiro (carona compartilhada)

O que é
Um recurso de preço flexível que permite que os passageiros proponham sua própria tarifa — maior ou menor do que o preço calculado pelo sistema, dentro dos limites estabelecidos pela operadora. Os motoristas veem a oferta instantaneamente e podem optar por aceitá-la ou rejeitá-la.

Quem isso ajuda
Operadores de carona em mercados competitivos, sensíveis ao preço ou altamente dinâmicos, onde os preços mudam rapidamente a demanda.

Como funciona
Ao solicitar uma corrida, o usuário seleciona “Ofereça seu preço”. Um controle deslizante ou botões +/— permitem que eles ajustem a tarifa dentro dos limites definidos pelo operador. Se o usuário baixar o preço, o aplicativo explica que a oferta pode reduzir a chance de aceitação do motorista.
Os motoristas veem uma faixa clara mostrando se o passageiro está oferecendo mais ou menos do que a tarifa padrão. Os motoristas podem aceitar ou recusar com base em suas preferências.
Os operadores podem ativar ou desativar o recurso por classe de veículo.

Por que isso importa
- Cria um claro diferencial em mercados dominados por concorrentes de tarifas fixas
- Ajuda a converter passageiros que comparam vários aplicativos antes de reservar
- Oferece aos motoristas mais controle sobre seus ganhos e decisões, melhorando a transparência e a satisfação
- Suporta uma melhor combinação de viagens fora do horário de pico ou em rotas menos lucrativas
- Permite que as operadoras experimentem estratégias de preços mais flexíveis sem alterar seu modelo tarifário principal


8. Web-booker para aluguel digital - reservas sem atritos diretamente do seu site (aluguel digital)

O que é
Um widget de reserva leve e incorporável que permite que os clientes reservem um veículo de aluguel diretamente do seu site, sem primeiro instalar o aplicativo móvel. Ele foi projetado para capturar reservas espontâneas, converter visitantes do site e unificar experiências de aluguel on-line e no aplicativo.

Quem isso ajuda
Operadores de aluguel de carros, ciclomotores e bicicletas, bem como parceiros de hospitalidade e turismo, como hotéis, resorts, espaços de coworking, promotores imobiliários e prestadores de serviços de viagens.

Como funciona
Cada operadora recebe um URL de aluguel com sua marca: merchantname.atommobility.com/rent
Os usuários selecionam sua área, tipo de veículo e período de locação diretamente no widget. Depois de confirmada e a conta criada, a reserva é sincronizada automaticamente com o painel ATOM Mobility. Os clientes veem uma tela de confirmação com um código QR para abrir a reserva no aplicativo móvel. As ações de pagamento, verificação de identidade e desbloqueio de veículos são concluídas no aplicativo ATOM Mobility antes do início da viagem.
O widget se adapta automaticamente à cor da marca do operador para uma integração visualmente perfeita. No painel, cada reserva exibe sua fonte: App, Web ou Booker, ajudando os operadores a rastrear a origem dos aluguéis.

Por que isso importa
- Converte usuários iniciantes que navegam em seu site em clientes pagantes, sem forçar a instalação de um aplicativo
- Permite fluxos de aluguel plug-and-play para parceiros, como hotéis, balcões de aluguel, cafés, espaços de coworking ou pontos turísticos
- Suporta viagens de aluguel baseadas em QR a partir de locais físicos
- Reduz o atrito para usuários que desejam uma experiência de reserva rápida e simples
- Ajuda as operadoras a expandir a distribuição com o mínimo de esforço, desbloqueando novos canais de vendas
- Unifica os fluxos de aluguel on-line e móveis em um único sistema operacional e de back-end

Demo: https://app.atommobility.com/rental-widget

9. Automação de alteração do status do veículo (compartilhamento de veículos e aluguel digital)

O que é
Experiências ruins de usuário geralmente acontecem quando vários passageiros encontram o mesmo veículo com defeito. O ATOM Mobility agora evita isso automaticamente. As regras de automação detectam veículos problemáticos e os definem instantaneamente como “Necessita de investigação”, ocultando-os do aplicativo do usuário para que o operador possa inspecionar o veículo antes que o próximo passageiro possa pegá-lo.

Quem isso ajuda
Operadores de compartilhamento e aluguel que gerenciam frotas de médio ou grande porte.

Como funciona
O sistema monitora avaliações baixas, viagens curtas repetidas e relatórios de usuários. Quando acionado, ele:
- cria uma tarefa de manutenção
- muda o status do veículo
- esconde o veículo dos usuários

Por que isso importa
- Evita reclamações recorrentes sobre o mesmo problema
- Reduz reembolsos e danos à reputação
- Ajuda a manter uma frota mais saudável e confiável
- Automatiza as verificações operacionais de rotina

10. Novas integrações (10) - um ecossistema mais amplo para hardware, pagamentos e conformidade (todos os módulos)

O que foi adicionado
2025 trouxe uma onda de novas integrações que oferecem às operadoras mais flexibilidade na escolha de hardware, pagamentos, cobrança e ferramentas regulatórias. O que foi adicionado:
- Redemovi IoT
- Gateway de pagamento Wave
- Suporte de bloqueio inteligente Linka
- 2 Contrate a IoT
- Estações de carregamento Kuhmute
- Serviço OTP Eskiz.uz
- Gateway de pagamento Atmos
- API Chiron (regulatória)
- Estação de carregamento Fitrider
- Gateway de pagamento Azericard

Por que isso importa
- Entrada mais fácil em mercados com requisitos locais de pagamento ou OTP
- Mais opções de hardware para scooters, bicicletas, bicicletas elétricas e carros
- Melhor compatibilidade com a infraestrutura de carregamento
- Tempo de integração reduzido ao expandir
- Suporte para conformidade regulatória quando necessário

Esses dez recursos representam apenas uma pequena seleção do que entregamos este ano. No total, nossa equipe enviou mais de 70 novos recursos, dezenas de integrações e inúmeras pequenas melhorias que silenciosamente tornam a plataforma mais rápida, mais estável e mais agradável para operadores e usuários finais todos os dias. Por trás de cada lançamento, há uma equipe focada em uma ideia: ajudar empreendedores a construir negócios de mobilidade mais fortes, eficientes e lucrativos.

E estamos apenas começando.
Nosso pipeline de tecnologia para 2026 já está repleto de soluções ambiciosas e empolgantes, desde uma automação mais profunda com inteligência artificial até inteligência de frota mais inteligente e novas ferramentas que mudarão a forma como as operadoras administram os serviços de mobilidade. Estamos ansiosos para impulsionar ainda mais o setor.

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Estudo de caso
A vantagem de ser pequeno. A história de Qick.A vantagem de ser pequeno. A história de Qick.
A história de Qick
A vantagem de ser pequeno. A história de Qick.

A ATOM Mobility ajudou a Qick a integrar as scooters Segway Max e Acton e a lançar a plataforma em tempo recorde - 3 dias! Foi assim que a Qick se tornou a primeira operadora de compartilhamento na cidade.

Operador de compartilhamento de scooters da Suécia. Opera em 9 cidades.

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“A empresa que fornece o software e a empresa que usa o software estão no mesmo barco. Ambos só podem avançar com o mesmo entendimento”, diz Milad Mahmoudyan. No outono passado, ele lançou seu negócio de compartilhamento de scooters eletrônicos Qick em duas cidades de médio porte na Suécia. Milad lembra que quase perdeu a oportunidade de ser o primeiro a entrar no mercado devido a uma colaboração malsucedida com outro fornecedor de software, mas depois encontrou a Atom Mobility.

Data de lançamento: Novembro de 2019

País: Suécia, quatro cidades

Downloads de aplicativos: Mais de 100.000

Classificação do aplicativo: 4,7/5

Frota: algumas centenas de scooters Segway Max e algumas centenas de scooters ACTON

Página da web: https://www.qickscooters.com

Loja de aplicativos: https://apps.apple.com/ca/app/qick-scooters/id1480390337?l=fr

Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=qickscooters.app&hl=en_US

Aplicativo móvel Qick (desenvolvido pela ATOM Mobility)

Quando tudo estava quase configurado, começaram a surgir problemas com os rastreadores. “Felizmente, começamos a ter problemas antes do lançamento — não conseguíamos integrar o hardware ao software. Tivemos uma configuração na configuração que causou muitas dores de cabeça. Não estava funcionando como deveria. Sabíamos que tínhamos concorrentes chegando, então tínhamos que ser os primeiros na cidade. Com a ajuda da Atom Mobility, conseguimos lançar antes deles”, explica Milad. “Foram necessários três dias de integração. Provavelmente ainda somos o lançamento mais rápido que o Atom Mobility teve até agora.”

Uma forte crença na mobilidade compartilhada impulsiona os negócios

Milad também tem outro negócio, mas sempre acreditou na mobilidade compartilhada, então decidiu criar a plataforma Qick: “Originalmente, pensamos em estabelecer uma empresa de táxis, mas sabíamos que o serviço de compartilhamento de scooters elétricos acabaria chegando à cidade, o que afetaria nossos negócios. É apenas um meio de transporte melhor do que um táxi padrão. Então, começamos a ver como poderíamos estar na frente desse movimento em vez de sermos afetados por ele.”

Milad investiu dinheiro de seu negócio existente e contraiu um empréstimo. Ele não teve medo, pois considerou que era um investimento seguro. Milad diz que, entre os mais jovens, a demanda por ter seu próprio carro ou até mesmo usar um táxi está diminuindo significativamente. Eles precisam de outros meios de transporte. Eles estão procurando soluções que sejam super fáceis e divertidas. E agora é difícil encontrar um transporte melhor do que a scooter elétrica. “Especialmente no centro da cidade, uma scooter elétrica é mais rápida e divertida de dirigir. Caso contrário, as pessoas devem dirigir um carro, pagar pelo estacionamento e ficar em engarrafamentos. Você pode evitar tudo isso usando uma scooter elétrica. As pessoas entendem isso e estão usando cada vez mais patinetes”, observa Milad.

Mesmo durante a pandemia, havia uma demanda adequada por patinetes elétricos na cidade. Qick sentiu o declínio nas viagens nas primeiras duas semanas depois que tudo começou a ficar bloqueado. Eles mantinham as scooters do lado de fora, pois havia pessoas que preferiam usá-las: “As pessoas sempre tinham líquidos de desinfecção com elas. Também prestamos atenção especial à desinfecção do guidão. Em algumas semanas, tudo correu normalmente. Principalmente porque as pessoas viam as scooters elétricas como uma opção melhor do que andar no transporte público”, conclui Milad.

A vantagem de ser pequeno

Atualmente, a Quick é uma equipe de seis pessoas que opera em quatro cidades suecas de médio porte. Eles têm um grande concorrente, mas Milad diz que às vezes ser pequeno é uma vantagem competitiva: “A principal diferença entre a Qick e o grande player do mercado é que somos uma empresa local aqui na cidade. As grandes empresas não necessariamente valorizam o trabalho diário. Uma pequena empresa como a nossa se esforça muito para resolver os problemas do dia a dia. Com isso, quero dizer realocar e acompanhar as scooters elétricas. Somos constantemente capazes de nos implantar em pontos de acesso porque estamos familiarizados com a cidade. Além disso, a Qick se concentra muito no suporte ao cliente, no atendimento e na ajuda quando algo não está funcionando, mas deveria.”

O conselho de Milad para outros prestadores de serviços de scooters elétricos que desejam iniciar seus próprios negócios é prestar atenção à qualidade dos veículos. Isso é importante porque eles devem ser capazes de servir a longo prazo. E os clientes apreciam o conforto e a qualidade que refletem a atitude do prestador de serviços em relação a eles.

Todas as opções de compartilhamento em uma plataforma

E quanto aos planos de expansão? Milad está disposto a continuar o que começou e até mesmo voltar à ideia de táxis. A única diferença é que ele gostaria de trabalhar exclusivamente com veículos elétricos em sua frota. O software Atom Mobility também permitirá que ele integre outros meios de transporte em um aplicativo, portanto, em termos de software, ele não precisará de nenhum investimento adicional.

“Outro aspecto importante em relação à Atom Mobility é sua compreensão do negócio. Se eles ajudarem seus parceiros a crescer, essa também será sua oportunidade de se desenvolver e crescer. Eu vi isso imediatamente após os primeiros minutos de conversa com o CEO da empresa, Artur Burnins. Eles realmente valorizam seus clientes e veem potencial em cada cooperação. A Atom Mobility está constantemente trabalhando em novas funções e recursos. Nem mencionamos que precisamos deles, mas eles desenvolvem soluções. Também é bom que possamos solicitar funções e recursos adicionais que gostaríamos de oferecer aos nossos usuários finais”, diz Milad.

Juntas, a Qick e a Atom Mobility construíram uma forte parceria comercial. Ambas as empresas planejam continuar expandindo e desenvolvendo seus serviços, fornecendo maneiras ainda mais convenientes de as pessoas desfrutarem da mobilidade compartilhada.

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Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (3/3): fechaduras inteligentes e estações de encaixeVisão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (3/3): fechaduras inteligentes e estações de encaixe
Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (3/3): fechaduras inteligentes e estações de encaixe

Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes mais frequentemente recomendados de fechaduras inteligentes e estações de encaixe no mercado. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

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Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes mais frequentemente recomendados de fechaduras inteligentes e estações de encaixe no mercado. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

Spin tested solar-powered charging stations by Swiftmile in a pilot program

A Spin testou estações de carregamento movidas a energia solar da Swiftmile em um programa piloto

Embora o modelo de flutuação livre (quando scooters e bicicletas podem ser estacionadas em qualquer lugar dentro da zona de estacionamento) esteja enfrentando uma demanda crescente, ele também enfrenta alguns desafios, como o problema de veículos descarregados, vandalismo e pressão do município. Em alguns casos, fechaduras inteligentes ou até mesmo uma estação de acoplamento/carregamento são uma boa opção para dar uma olhada. Neste breve artigo, daremos uma breve visão geral dos fabricantes que, em nossa opinião, podem fornecer uma solução de qualidade para esse problema.

Fechaduras inteligentes

Omni

A Omni é uma das principais fornecedoras de fechaduras inteligentes para compartilhamento de bicicletas, usada por empresas como Ofo, Mobike e muitas outras. Preço acessível e GPS embutido são uma combinação vencedora. A capacidade opcional de recarga solar significa tempo de espera ilimitado e não precisa se preocupar com a duração da bateria.

Adequado para: bicicletas e bicicletas elétricas

Preço: 50-70 USD/45-65 EUR dependendo do modelo e da quantidade. Exigirá um cartão SIM com dados para rastrear a localização

Omni smart lock

Fechadura inteligente Omni

Linka

Linka tem dois modelos principais: Original e Leo. A diferença é que o Original Lock não tem GPS embutido, o que significa que você dependerá dos dados do telefone do usuário e não terá informações em tempo real sobre a localização da bicicleta. É por isso que preferimos o Linka Leo - que é um produto de alta qualidade com ótimo design.

Adequado para: bicicletas e bicicletas elétricas

Preço: 169 - 269 USD/150 - 250 EUR dependendo do modelo e da quantidade. O modelo Leo requer um cartão SIM com dados para rastrear a localização

Lattis

A Lattis oferece fechadura tipo U com estojo e corrente especiais para scooters. É um produto de alta qualidade, mas, da mesma forma que o Linka original, não possui GPS embutido. No entanto, acreditamos que pode ser uma boa camada de segurança adicional para o compartilhamento de scooters (onde você já tem Iot com dados de GPS).

Adequado para: scooters, bicicletas e bicicletas elétricas

Preço: 150 - 199 USD/160 - 180 EUR dependendo dos acessórios e da quantidade

Lattis smart lock

Fechadura inteligente Lattis

MACHADO

A Axa, da Holanda, está no mercado há algum tempo e suas fechaduras são usadas pela Donkey Republic e pela Zagster. Infelizmente, esses bloqueios também não têm GPS, então você precisará confiar nos dados do telefone do usuário.

Adequado para: bicicletas e bicicletas elétricas

Preço: 130 USD/115 EUR

 

Estações de encaixe e carregamento

Se você estiver interessado em uma estação de carregamento/acoplamento, você precisa levar em conta que o preço médio de 1 ponto de carregamento para 1 scooter é de aproximadamente 650 - 1100 USD /600 - 1000 EUR. Portanto, se você tem uma pequena frota de 100 scooters e deseja ter um local de acoplamento/carregamento para 30% delas, seu orçamento será de cerca de 30.000 euros.

Swiftmile

A Swiftmile é líder em estações de carregamento e acoplamento para scooters com pilotos bem-sucedidos com maiores operadoras de mobilidade compartilhada. Eles suportam sistemas de scooters acoplados e sem doca e operam usando sistemas de energia solar, alimentados por bateria ou plug-in. Seu software é adequado para integração via API. Você pode conectar 4, 8, 12 ou 16 scooters/portas a uma estação.

Pato

A solução modular de carregamento e encaixe Duckt é uma obra de arte, é pequena e compacta e terá uma aparência visualmente atraente em quase todos os lugares. É por isso que adoramos isso. Outra coisa legal é que a solução é flexível e você pode colocar esses módulos um por um (1,2,3 e assim por diante).

A Knot é uma empresa europeia que fornece estações de carregamento para scooters Segway. É acessível e, usando 1 estação, você pode carregar até 8 scooters.

Kuhmute

A estação de carregamento Kuhmute funciona com muitos tipos de scooters, bicicletas elétricas e até skates. Outra coisa legal é que eles oferecem assinaturas mensais se você não quiser pagar antecipadamente pelas estações.

Meredot

A Meredot tem um conceito muito interessante para carregamento sem fio de scooters (no entanto, nenhum encaixe é fornecido). No momento, a startup executa alguns pilotos com os primeiros clientes.

  

Entre em contato com a ATOM Mobility para quaisquer perguntas ou dúvidas adicionais que você possa ter sobre os produtos e fornecedores disponíveis.

ATOM Mobility - Capacitamos empreendedores a lançar plataformas de compartilhamento de veículos.

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Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (2/3): dispositivos IoT e GPS, conectividadeVisão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (2/3): dispositivos IoT e GPS, conectividade
Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (2/3): dispositivos IoT e GPS, conectividade

Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes mais frequentemente recomendados de IoT, GPS e conectividade no mercado que atualmente estão integrados ao ATOM Mobility. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

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Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes mais frequentemente recomendados de IoT, GPS e conectividade no mercado que atualmente estão integrados ao ATOM Mobility. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

Para controlar e monitorar remotamente uma scooter, bicicleta elétrica, ciclomotor, carro ou qualquer outro veículo, você precisará instalar o chamado dispositivo IoT, que permite enviar comandos remotamente ao veículo e executá-los, além de monitorar a localização em tempo real e rastrear possíveis erros. Quais dispositivos de IoT e GPS estão no mercado?

 

Teltonika

A Teltonika é usada pelas maiores operadoras de mobilidade compartilhada do mundo. A empresa vendeu mais de 10 milhões de dispositivos de IoT durante seus mais de 10 anos no mercado e tem mais de 500 funcionários. Os dispositivos IoT da Teltonika podem ser usados para patinetes, patinetes/ciclomotores, bicicletas elétricas, carros, caminhões e até empilhadeiras. A lista de veículos suportados é muito longa. Alguns exemplos:

EMB100

A Teltonika EMB100 é uma bicicleta elétrica IoT com conectividade GNSS, GSM e Bluetooth. A leitura integrada de dados da ECU expandirá ainda mais suas capacidades.

Rastreador de scooter eletrônico

O Teltonika E-SCOOTER TRACKERPLUS é um rastreador pequeno, profissional e à prova d'água para uma variedade de scooters elétricos. O dispositivo possui antenas GNSS/GSM internas de alto ganho, Bluetooth e bateria interna de íon de lítio de alta capacidade e faixa de fonte de alimentação de 10-97 V para uma variedade de integração.

TST100 by Teltonika

TST100 da Teltonika

TST100

O Teltonika TST100 é um dispositivo de rastreamento de scooter elétrico com conectividade GNSS, GSM e Bluetooth integrada, projetado para compartilhar aplicativos. O TST100 permite ler informações da ECU de Kick e-scooters e controlá-las remotamente.

FMB130

O FMB130 é um rastreador com GNSS interno, antenas GSM, entradas digitais/analógicas configuráveis/entradas negativas/entradas de impulso, três saídas DOUT, conectividade Bluetooth e bateria de reserva.

Adequado para: patinetes, patinetes, ciclomotores (a gasolina e elétricos), bicicletas elétricas, carros, caminhões e muito mais.

Preço: 60 USD - 120 USD/ 50€ - 120€ dependendo do modelo e da quantidade. Sem mensalidades.

 

Omni

Empresa com sede na China e fornece dispositivos de IoT principalmente para patinetes e bicicletas. É amplamente utilizado por fabricantes de veículos que usam o Omni IoT como uma opção embutida padrão (como Segway, Acton e muitos outros).

Adequado para: kick scooters, bicicletas e e-bikes.

Preço: 45 USD- 85 USD/ 40€ - 80€ por peça, dependendo do modelo e da quantidade. Em alguns casos, os fabricantes que usam o Omni IoT por padrão podem cobrar uma taxa mensal pela conectividade.

 

Comódulo

A Comodule é uma startup em rápido crescimento com sede em Tallinn (Estônia), com escritórios de desenvolvimento de negócios em Berlim (Alemanha) e Taipei (Taiwan). Eles trabalharam com muitas grandes empresas, incluindo Jump e Bolt. O Comodule fornece o dispositivo IoT e o servidor em nuvem com API. É por isso que eles têm taxas mensais adicionais.

Adequado para: Kick scooters e bicicletas elétricas.

Preço: 80 USD - 150 USD/ 80€ - 130€ dependendo da quantidade e taxas mensais.

 

Lightbug

Decidimos adicionar à lista também o dispositivo Lighbug que, na verdade, não é um dispositivo IoT (não conectado ao veículo), mas pode ser usado em alguns casos apenas para monitorar a localização em tempo real e acionar o som do alarme, se necessário. As soluções de GPS remoto da Lightbug podem ser usadas nos casos em que você não deseja se integrar ao veículo. O modelo tem bateria que dura de 30 a 60 dias se enviar dados de localização a cada minuto e de até 10 a 15 anos se a regularidade de atualização for menor. Ótimo resultado! Você pode conectar o GPS basicamente em qualquer lugar, não apenas em um veículo.

Lightbug Pro is industrial grade tracker, designed to have a battery life of up to 15 years

O Lightbug Pro é um rastreador de nível industrial, projetado para ter uma duração de bateria de até 15 anos

Adequado para: rastreamento de localização em tempo real de qualquer ativo ou pessoa

Preço: 95 DÓLARES - 115 DÓLARES/ 89,90€ - 104,00€

  

Conectividade e dados

Cada dispositivo IOT exigirá um cartão SIM com capacidade de dados para enviar e receber comandos. Embora alguns fabricantes ofereçam dispositivos de IoT junto com cartões SIM e dados, outros oferecem mais flexibilidade para você escolher. O uso de dados varia de acordo com o dispositivo de IoT que você usa e as configurações, mas, em geral, cada cartão SIM consome cerca de 5 a 30 MB/mês. Os fornecedores locais de cartões SIM podem oferecer uma estimativa de preço que deve ser de cerca de 0,5 a 2 EUR/mês por cartão SIM. Alguns provedores globais de conectividade que se concentram no mercado de mobilidade compartilhada:

 

Twilio

Direto preços pré-pagos em mais de 180 países. Em média, cerca de 2 USD/mês por cartão SIM e dados.

 

1ot

O 1oT tem excelente cobertura em todo o mundo e preços flexíveis sem taxas mensais (você paga somente pelo uso de dados).

 

1 onça

A tarifa fixa de IoT da 1NCE é um modelo de preço com tudo incluído para conectividade de IoT. É uma oferta pré-paga para conectar dispositivos de IoT por até 10 anos a um preço de 10 euros, incluindo todos os recursos necessários, como permissão de dados, custo do cartão SIM, APN, OpenVPN e SMS (250 sms). Por 10 euros, você receberá um cartão SIM com 500 MB (provavelmente será suficiente para 1,5 a 2 anos). Se você está pronto para pagar adiantado 10 EUR/SIM, esta é a melhor oferta disponível.

 

Trofone

O Truphone é outra ótima alternativa para dar uma olhada. Por 12 euros por SIM, você receberá 250 MB para usar em 3 anos.

 

 

Essa é a segunda parte da visão geral do hardware. Na próxima postagem do blog, abordaremos a lista de fechaduras inteligentes populares. Entre em contato com a ATOM Mobility para quaisquer perguntas ou dúvidas adicionais que você possa ter sobre os produtos e fornecedores disponíveis.

ATOM Mobility - Capacitamos empreendedores a lançar plataformas de compartilhamento de veículos.

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Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (1/3): scooters, bicicletas elétricas e ciclomotoresVisão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (1/3): scooters, bicicletas elétricas e ciclomotores
Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (1/3): scooters, bicicletas elétricas e ciclomotores

Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes e modelos de veículos mais frequentemente recomendados no mercado que estão atualmente integrados ao ATOM Mobility. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

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Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes e modelos de veículos mais frequentemente recomendados no mercado que estão atualmente integrados ao ATOM Mobility. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

Quais são os veículos mais confiáveis que estão disponíveis atualmente no mercado?

patinetes

Acton

A Acton é especializada em scooters eletrônicos projetados especificamente para operações de frotas. Atualmente, a empresa oferece dois modelos diferentes de e-scooter, bem como um modelo de e-bike.

O Acton M Pro o design robusto inclui classificações de resistência líderes do setor, soldas pesadas e extrusões de alumínio proprietárias.

Velocidade máxima: 18,6 MPH/30,9 KM/H

Alcance: 30 milhas/48 km

Cobrança: 6 horas

Preço: Entre em contato conosco ou diretamente com a ACTON

O Acton Topswap é uma e-scooter projetada para incluir um sistema patenteado de troca de bateria (na mesma base do modelo Acton M Pro)

Velocidade máxima: 18,6 MPH/30,9 KM/H

Alcance: 30 milhas/48 km

Cobrança: 6 horas

Preço: Entre em contato conosco ou diretamente com a ACTON

Fritadeira

Localizado em Hangzhou, na China. A Fitrider é uma empresa inovadora de alta tecnologia com uma variedade de produtos: scooters, bicicletas elétricas, soluções de baterias substituíveis, IoT/GPS, fechaduras inteligentes e estações de acoplamento/carregamento.

Fritadeira Scooter T2S com design de bateria substituível, rodas de 10 polegadas, pneus sólidos e freios a tambor/disco.

Velocidade máxima: 15,5 MPH/25 KM/H

Alcance: 20 milhas/35 km

Cobrança: 4-5 horas

Preço: Entre em contato conosco

Freego

A Freego é a maior fabricante e a primeira exportadora de scooters com equilíbrio automático do sul da China.

Velocidade máxima: 15,5 MPH/25 KM/H

Alcance: 30 milhas/48 km

Carga: 3-5 horas

Preço: 600 USD/556 EUROS

Okai

A Zhejiang Okai Vehicle Co., Ltd. produz scooters profissionais de alta qualidade, tanto elétricos quanto a gasolina. As scooters desta empresa são amplamente utilizadas pelas maiores empresas de compartilhamento de scooters da Europa.

O modelo ES400 foi projetado especificamente para plataformas de compartilhamento altamente eficientes. Bateria substituível, cabos muito duráveis e totalmente ocultos.

Velocidade máxima: 18,6 MPH/29,9 KM/H

Alcance: 16Ah = aprox. 32 milhas/51,5 km, 9,6Ah = aprox. 24 milhas/39 km

Cobrança: 3-4 horas

Preço: ES400 - 700 USD/650 EUR, ES200 (bateria não substituível) - 595 USD/550 EUR

Segway

A Segway Inc. é líder mundial em transporte elétrico pessoal. Quase todas as grandes empresas de compartilhamento usam ou usaram scooters fabricados pela Segway.

O modelo Segway Ninebot ES4 foi o primeiro modelo amplamente usado para compartilhamento. Ele vem com uma oferta de bateria dupla e um design sólido. No entanto, a durabilidade desse modelo é baixa em comparação com outros veículos nesta revisão.

Velocidade máxima: 18,6 MPH/29,9 KM/H

Alcance: 28 milhas/45 km

Cobrança: 6-7 horas

Preço: 300-400 USD/250-350 EUROS

Os pneus pneumáticos de 10 polegadas do Kickscooter MAX podem subir declives com 20% de inclinação. Proteção especial do cabo. Modelo durável com opção de atualização para PRO com função de bateria substituível.

Velocidade máxima: 18,6 MPH/29,9 KM/H

Alcance: Aprox. 23 milhas/37 km

Cobrança: 6-7 horas

Preço: 480 - 580 DÓLARES/440 - 540 EUROS

Superpedestre

A Superpedestrian oferece a primeira plataforma de micromobilidade baseada em veículos elétricos inteligentes e ferramentas em nuvem.

O modelo Superdestrian da empresa de mobilidade com sede nos EUA com o mesmo nome oferece uma vida útil do veículo de mais de 12 meses, verificações de segurança em tempo real, sistemas de proteção ativa e uma oferta de design robusta.

Velocidade máxima: 15,5 MPH/25 KM/H

Alcance: 56 milhas/90 km

Cobrança: 7 horas

Preço: -

Bicicletas elétricas/ciclomotores

Bicicleta elétrica Acton Nexus

Projetado especificamente para serviços de frota compartilhada, este modelo de bicicleta eletrônica será lançado na primavera de 2020 com IoT totalmente integrada.

Velocidade máxima: 21,75 MPH/35 KM/H

Alcance: 35 milhas/56 km

Cobrança: 6 horas

Preço: Entre em contato conosco ou diretamente com a ACTON

Niu

A NIU fornece veículos elétricos na classe de duas rodas alimentados por um motor elétrico Bosch e bateria de lítio Panasonic.

Projetado especificamente para serviços de frota compartilhada, este modelo de bicicleta eletrônica será lançado na primavera de 2020 com IoT totalmente integrada.

Velocidade máxima: 28 MPH/45 KM/H

Alcance: 35-45 milhas/50-70 km

Cobrança: 6 horas

Preço: 2593 USD/2400 EUROS

Gong bike

O modelo Gonbike Pab é uma bicicleta elétrica totalmente integrada, com integração nativa de IoT e alta capacidade de bateria de até 49,7 m/80 km.

Velocidade máxima: 15,5 MPH/25 KM/H

Alcance: 50 milhas/80 km

Cobrança: 6 horas

Preço: 995 USD/930 EUROS

Fitridificador M2 bicicleta elétrica

Design de bateria substituível, rodas de 14 ou 16 polegadas, estrutura robusta, freio a tambor e IoT/GPS embutidos.

Velocidade máxima: 15,5 MPH/25 KM/H

Alcance: 45 milhas/70 km

Cobrança: 3-5 horas

Preço: Entre em contato conosco

Essa é a primeira parte da visão geral do hardware. Na próxima postagem do blog, abordaremos dispositivos IoT/GPS e, em seguida, bloqueios inteligentes. Entre em contato com a ATOM Mobility para quaisquer perguntas ou dúvidas adicionais que você possa ter sobre os produtos e fornecedores disponíveis.

ATOM Mobility - Capacitamos empreendedores a lançar plataformas de compartilhamento de veículos.

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