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A maioria das empresas de táxi não fracassa por causa da tecnologia - elas fracassam porque ninguém sabe que elas existem 👀 No mercado atual, competir com a Uber não tem a ver com recursos, mas com demanda. 📈 Sem marca, marketing aleatório, mentalidade “posterior” resulta em baixa utilização e crescimento lento. Neste artigo, detalhamos os erros mais comuns - e como criar um sistema de marketing que realmente impulsione as viagens 🚀
A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.
No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.
Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.
O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.
É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.
Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.
Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.
É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.
Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.
Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.
O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.
Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.
Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:
Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.
Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.
É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.
Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.
👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
🚗 O setor de aluguel de automóveis está finalmente alcançando a mobilidade moderna. Da Noruega ao México, os usuários estão pulando a mesa e desbloqueando seus carros alugados com apenas um toque no telefone. Contratos em papel, recepções e surpresas de “modelos similares” estão sendo substituídos por experiências rápidas baseadas em aplicativos. Operadoras como Hyre, Sixt e Avis estão provando que a digitalização aumenta a receita e melhora a satisfação do cliente.
O setor de aluguel de carros está finalmente se tornando digital. Não apenas com um site e um aplicativo, mas com uma transformação real de como os aluguéis funcionam — da reserva ao desbloqueio do veículo. Os clientes não querem mais contratos em papel, balcões ou surpresas de “modelos similares”. Eles querem conveniência, previsibilidade e autoatendimento.
Foi exatamente o que aconteceu nos maiores aeroportos da Noruega, onde a tradicional gigante do aluguel A Europcar perdeu sua presença para Hyre — uma operadora local que oferece uma combinação totalmente digital de aluguel e compartilhamento de carros que prioriza dispositivos móveis. Mas não são apenas novos jogadores como Hyre que estão promovendo essa mudança. Gigantes consagrados, como a Sixt e a Avis, também estão digitalizando rapidamente seu fluxo de aluguel, lançando recursos como reservas baseadas em aplicativos, verificação de identidade móvel e acesso sem chave nos principais mercados.
Na ATOM Mobility, ajudamos as operadoras a avançar em direção a esse futuro digital por mais de sete anos. O objetivo é simples: modernizar processos desatualizados, melhorar a experiência do usuário e criar operações mais lucrativas. E agora, o momento para essa mudança não poderia ser melhor.
De balcões a aplicativos: por que a experiência de locação está mudando
As expectativas dos clientes mudaram. Os usuários de hoje, especialmente os mais jovens e os viajantes de negócios, estão acostumados a viagens perfeitas que priorizam a mobilidade. Eles não querem fazer fila em uma mesa, entregar sua identidade, esperar pela papelada ou descobrir que estão comprando um carro diferente do que reservaram. E, em muitos casos, eles simplesmente não aceitam isso.
O modelo da Hyre responde a essa nova demanda:
E os resultados são impressionantes:
Essa mudança não é apenas uma tendência na Noruega. É um vislumbre de onde o mercado de aluguel de carros está se dirigindo na Europa e além.
O que os usuários ganham com uma experiência de aluguel digital
Os benefícios para os clientes são óbvios — e poderosos:
É isso que o viajante moderno deseja: clareza, controle e velocidade.
Por que as operadoras estão adotando a digitalização
Embora os benefícios para o usuário sejam claros, o verdadeiro argumento comercial está em quão melhor a digitalização torna as operações:
Exemplos reais: Hyre, Sixt, Avis e Beyond
Essas empresas entendem que a digitalização não se trata de oferecer um aplicativo, mas sim de reconstruir a experiência de aluguel em torno do usuário. E está valendo a pena.
O que isso significa para as operadoras (e como a ATOM Mobility pode ajudar)
Se você está administrando uma operação de locação e ainda depende de documentos, recepções ou ferramentas desconectadas, agora é a hora de evoluir.
Veja como você pode modernizar suas operações com a ajuda da ATOM Mobility:
O ATOM Mobility fornece todos os elementos para impulsionar essa mudança. Se você é uma locadora tradicional l
Com o objetivo de priorizar a mobilidade ou de uma nova operadora que esteja explorando a mobilidade flexível, criamos a tecnologia para levar você até lá.
O balcão de aluguel está desaparecendo
O aluguel de carros está se tornando mais parecido com o comércio eletrônico: rápido, digital e liderado pelo cliente. O balcão, a fila, a papelada — tudo isso são partes de um modelo antigo que não atende mais às expectativas. O futuro está no acesso contínuo e baseado em aplicativos, que permite que os usuários escolham o carro que quiserem, quando quiserem.
O exemplo da Hyre mostra o que é possível com o modelo certo. A Sixt e a Avis mostram como até mesmo grandes empresas estabelecidas estão se adaptando. Se você é um operador — grande ou pequeno — a hora de começar essa mudança é agora.
E se você estiver procurando por um parceiro confiável para apoiá-lo nessa jornada, Software de aluguel digital ATOM Mobility está pronto. Ajudamos empresas de aluguel e compartilhamento de carros a se lançarem, crescerem e prosperarem, com a tecnologia que impulsiona a mobilidade moderna.
Quando os players globais abandonaram cidades menores, a Elerent viu uma oportunidade. Eles construíram uma rede pioneira em franquias que agora abrange mais de 60 cidades no sul da Europa. Depois de migrar de outra plataforma que enfrentava dificuldades com a IoT complexa (mais de 10 tipos de dispositivos!) , eles encontraram um parceiro escalável na ATOM Mobility.
🌍 Quando os players globais abandonaram cidades menores, a Elerent viu uma oportunidade. Eles construíram uma rede pioneira em franquias que agora abrange mais de 60 cidades no sul da Europa. Depois de migrar de outra plataforma que enfrentava dificuldades com a IoT complexa (mais de 10 tipos de dispositivos!) , eles encontraram um parceiro escalável na ATOM Mobility — e agora estão até mesmo optando por carona com o WOPPH, uma nova alternativa italiana ao Uber.
Quando Alessio Treglia encontrou patinetes compartilhados pela primeira vez em uma viagem a Lisboa em 2019, ele imediatamente viu potencial. Na época, a Itália não tinha serviços de micromobilidade semelhantes, e a simplicidade da experiência de compartilhamento de scooters — especialmente a facilidade com o aplicativo — deixou uma forte impressão.
Esse momento levou à criação da Elerent, uma empresa que agora opera em mais de 60 cidades na Itália, Malta, Grécia e Espanha. Construída inteiramente em um modelo de franquia, a Elerent capacita empreendedores locais a administrar suas próprias frotas sob uma plataforma unificada de marca e tecnologia. Hoje, a Elerent está se expandindo para novas cidades, tipos de veículos e até modelos de negócios — incluindo um aplicativo de carona chamado WOPPH, projetado especificamente para o mercado italiano.
Data de lançamento: Junho de 2020. Migrou para o ATOM Mobility em maio de 2025
País: Itália, Malta, Grécia e Espanha
Downloads de aplicativos: Mais de 100.000 (Android)
Classificação do aplicativo: 4,7/5 de mais de 965 avaliações (Google Play) e 4,6/5 de mais de 1600 avaliações (App Store)
Frota: Mais de 4.000 veículos em mais de 60 cidades
Página da web: https://elerent.com
Loja de aplicativos: https://apps.apple.com/it/app/elerent/id1518090808
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elerent.elerent
Começando com inspiração — e um lançamento atrasado
Alessio já gerenciava vários negócios na Itália quando se deparou com as scooters Tier em Lisboa. Curioso sobre o modelo e impressionado com a facilidade com que ele funcionava, ele voltou a Roma com a ideia de começar algo parecido. Ele começou a pesquisar o setor, reuniu ideias de empreendedores locais e lançou um projeto piloto. Tudo estava pronto no início de 2020, mas a pandemia atrasou o lançamento oficial. Em vez de parar, Alessio usou esse tempo para estudar o mercado mais profundamente e refinar o modelo. Em junho de 2020, a primeira cidade de Elerent entrou em operação.
Focando nas cidades que os grandes jogadores ignoraram
Desde o início, a estratégia da Elerent era clara: evitar a concorrência direta com grandes operadoras como Dott ou Bird em centros urbanos lotados. Em vez disso, a equipe se concentrou em cidades pequenas e médias, especialmente aquelas com forte tráfego turístico. O modelo de franquia tornou isso possível. Os parceiros locais administravam as operações diárias e trabalhavam diretamente com os municípios, enquanto a Elerent fornecia a marca, a plataforma tecnológica e o suporte. Essa abordagem permitiu à empresa escalar com eficiência, sem precisar de grandes equipes operacionais em cada local.
Um fornecedor por tipo de veículo
A Elerent começou com scooters, depois adicionando bicicletas, ciclomotores e, em algumas cidades, carros. As scooters ainda são a opção mais popular em sua rede, especialmente em cidades turísticas. O compartilhamento de bicicletas está crescendo rapidamente e se tornou o foco principal da expansão. Os ciclomotores, por outro lado, provaram ser mais complexos de gerenciar e escalar. Para manter a eficiência, a equipe prefere trabalhar com um único fornecedor de hardware por categoria. Para scooters, isso é principalmente Segway. A padronização do hardware facilitou o treinamento, a manutenção e o fornecimento de peças de reposição em todas as cidades.
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Administrando a empresa no dia a dia
Cada cidade é administrada por um empreendedor local que gerencia a implantação, a manutenção e os relacionamentos locais. Esses franqueados são incentivados a garantir operações tranquilas — eles ganham diretamente da receita de viagens. A Elerent monitora cada local usando algumas métricas simples: média de viagens por veículo por dia e quantos veículos estão ativos. Isso ajuda a equipe a identificar problemas como atrasos na manutenção ou baixa demanda e a oferecer suporte quando necessário. “Eles conhecem suas cidades melhor do que nós”, explica Alessio. “É por isso que o modelo funciona.”
Trocando de plataforma e encontrando a tecnologia certa
Antes de fazer parceria com a ATOM Mobility, a Elerent trabalhou com várias outras plataformas de gerenciamento de frotas. Alessio é direto sobre o que aprendeu com essa experiência: migrações frequentes são caras, arriscadas e prejudicam a confiança do cliente. “Cada migração custa dinheiro, tempo e reputação”, diz ele. “É por isso que é tão importante escolher o parceiro de software certo desde o início e ficar com ele.”
Depois de testar diferentes soluções, Alessio escolheu a ATOM Mobility com base na confiabilidade, flexibilidade e abordagem da plataforma que prioriza o parceiro. “Encontramos um produto sólido que faz o que precisamos fazer”, diz ele. “É estável, escalável e suporta nossa estrutura de franquias e operações com vários veículos em muitas cidades. Isso não é fácil de encontrar.”
Ele também valoriza a relação de trabalho. “A equipe ATOM realmente escuta. Conseguimos sugerir mudanças e melhorias, e elas respondem rapidamente”, acrescenta. “Eles entendem como os operadores pensam. Não é apenas um fornecedor de software — é um parceiro real.”
Decisões mais inteligentes com IA
Para melhorar o desempenho da frota e a tomada de decisões, a Elerent integrou Copiloto urbano do Switch — uma ferramenta baseada em IA que oferece suporte aos operadores com insights de dados acionáveis. “Todo mundo fala sobre IA, mas essa é uma das únicas ferramentas que realmente gera resultados”, diz Alessio. “Não temos nossa própria equipe de análise, mas com o Switch, obtemos os insights de que precisamos para tomar melhores decisões.”
Apoiando lançamentos locais
Sempre que uma nova cidade é inaugurada, a Elerent apoia o franqueado com marketing de lançamento, treinamento prático e integração operacional. Isso inclui promoções locais com hotéis e restaurantes, configuração técnica e suporte local durante a primeira semana de serviço. O objetivo é tornar cada novo lançamento consistente, confiável e relevante localmente.
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WOPPH: Uma alternativa à carona na Itália
WOPPH (pronunciado “wopp”) é o mais novo produto da Elerent — um aplicativo de carona projetado especificamente para o mercado italiano, onde plataformas tradicionais como a Uber se limitam ao envio de táxis. O WOPPH permite que particulares ofereçam caronas a outras pessoas, usando um modelo peer-to-peer que se encaixa na estrutura legal local. Os usuários podem reservar viagens, ver preços e rastrear chegadas — tudo por meio do aplicativo (desenvolvido por ATOM (Mobilidade). O serviço já foi lançado em Roma e deve se expandir para mais dez cidades nos próximos meses.
A WOPPH também está experimentando outros modos de transporte, incluindo carrinhos de golfe, veículos de entrega e até aviões particulares para viagens de um dia. O aplicativo também permitirá que os usuários transformem seus veículos pessoais em carros compartilhados usando dispositivos de IoT, permitindo que os motoristas escolham entre oferecer caronas ou permitir o acesso por autoatendimento. “É um produto ambicioso”, diz Alessio. “Mas a resposta do mercado tem sido muito positiva.”
Olhando para o futuro: crescimento por meio de oportunidades
Alessio acredita que é o momento certo para uma expansão contínua. Com os custos de hardware caindo e as grandes operadoras se concentrando mais na lucratividade do que no crescimento, há espaço para empresas como a Elerent se expandirem para novos mercados, especialmente com veículos usados. “Podemos comprar unidades quase novas de grandes fornecedores pela metade do preço”, diz ele. “Isso abre muitas portas.”
O foco agora é aumentar o alcance da Elerent, continuar a apoiar os franqueados e transformar o WOPPH em uma plataforma nacional de mobilidade. Com vários projetos avançando em paralelo, a Elerent está se posicionando como uma operadora flexível e tecnológica em mercados que os players globais geralmente ignoram.
🚗💬 Por que os motoristas de carona desistem — e o que os faz ficar? Analisamos os insights do Gig Driver Report de 2025 e mostramos como a ATOM Mobility ajuda as plataformas a manter os motoristas satisfeitos com pagamentos instantâneos, preços dinâmicos e ferramentas mais inteligentes.
Como reter motoristas em sua plataforma de carona a longo prazo
No negócio de carona compartilhada, é fundamental ter motoristas suficientes on-line. Mas mantê-los lá é o que realmente impulsiona o sucesso a longo prazo. Ao contrário dos serviços tradicionais de táxi, os motoristas de carona são contratados independentes. Eles não têm turnos fixos, renda garantida ou contratos de longo prazo. Eles se conectam quando lhes convém e, com a mesma rapidez, podem se desconectar ou mudar para outro aplicativo.
Essa flexibilidade significa que você não está competindo apenas por pilotos. Você também está competindo por motoristas, todos os dias.
O que torna a carona diferente para os motoristas
Comparado aos táxis tradicionais, o modelo de carona oferece aos motoristas mais independência, mas menos segurança. Os motoristas de táxi geralmente trabalhavam com um despachante, usavam veículos de propriedade da empresa e seguiam um cronograma definido. Os motoristas de carona usam seu próprio carro, seu próprio tempo e, geralmente, vários aplicativos.
Os benefícios são claros: flexibilidade, menores barreiras de entrada e acesso instantâneo aos ganhos. Mas as desvantagens são igualmente reais: renda imprevisível, falta de suporte e instabilidade da plataforma. Para plataformas, isso significa que a fidelidade do motorista é frágil. Pequenas mudanças, como pagamentos atrasados ou menos viagens, podem fazer com que os motoristas saiam.
Por que a retenção de motoristas é importante
A maioria das operadoras de carona se concentra fortemente no crescimento de passageiros. Mas sem motoristas confiáveis suficientes, a demanda se transforma em frustração. Quando os tempos de espera aumentam ou nenhum veículo está disponível, os usuários abandonam o aplicativo. Isso torna a retenção de motoristas uma métrica fundamental, não apenas para as operações, mas também para a confiança e a lucratividade da marca.
É mais caro embarcar com um novo motorista do que manter um experiente. Uma base de motoristas estável oferece viagens mais tranquilas, classificações mais altas e melhor cobertura de serviço. Se seus motoristas estão se movimentando a cada poucas semanas, toda a sua operação se torna reativa.
Por dentro do relatório Gig Driver de 2025
Uma pesquisa recente da Everee esclarece o que os motoristas querem — e o que os faz desistir. Em maio de 2025, 419 motoristas de shows nos EUA foram pesquisados. A maioria deles funcionou em vários aplicativos, incluindo Uber, Lyft e Shipt. As descobertas completas estão disponíveis no Relatório do Gig Driver de 2025, de Everee.
Principais descobertas:
Esses números mostram como os motoristas são sensíveis a atrasos, políticas pouco claras e ineficiências. Um pequeno ponto de atrito em seu sistema pode ser suficiente para empurrá-los para um concorrente.
Por que os motoristas saem
A pesquisa também destacou os motivos mais comuns pelos quais os motoristas param de trabalhar com uma plataforma:
Em resumo, se os motoristas sentirem que seus ganhos ou controle estão em risco, eles seguem em frente. O setor de carona compartilhada é muito competitivo para que as plataformas assumam que os motoristas permanecerão fiéis sem suporte e aprimoramento constantes.
O que as plataformas podem fazer para reter motoristas
Para reter os motoristas a longo prazo, as plataformas precisam agir de acordo com o que os motoristas mais valorizam. De acordo com o mesmo relatório, as três principais áreas que aumentariam a lealdade são:
Além disso, os motoristas querem sentir que seu tempo é respeitado, que sua segurança é priorizada e que não ficam na dúvida sobre pagamentos ou mudanças na plataforma.
Como a ATOM Mobility ajuda você a criar a fidelidade do motorista
Com a plataforma da ATOM Mobility, os operadores de carona têm acesso a vários recursos projetados especificamente pensando nos motoristas.
O recurso “Ofereça seu preço” permite que os passageiros ofereçam um pouco mais em condições de alta demanda ou tráfego ruim, dando aos motoristas a chance de ganhar mais quando é mais importante.
Preços dinâmicos permite que os operadores aumentem automaticamente as tarifas durante fins de semana, feriados ou horários de pico, para que os motoristas ganhem mais quando a demanda aumenta.
Um dos mais ferramentas impactantes são o sistema instantâneo de divisão de receita, onde a comissão de um motorista é transferida diretamente para seu Stripe Connect conta após cada viagem bem-sucedida. Isso elimina os tempos de espera e cria confiança por meio de pagamentos transparentes e em tempo real.
Para tornar as coisas ainda mais suaves, a ATOM Mobility oferece uma aplicativo de motorista dedicado onde os motoristas podem monitorar o desempenho, ver os ganhos e revisar o histórico de corridas.
Tudo isso resulta em uma experiência profissional e transparente para os motoristas — e um incentivo mais forte para permanecer na sua plataforma por um longo prazo.
Um aplicativo dedicado ao motorista ajuda os motoristas a monitorar o desempenho, os ganhos e o histórico de corridas. Esse tipo de visibilidade aumenta o engajamento e reduz a confusão. Em vez de entrar em contato com o suporte para perguntas sobre pagamento, os motoristas podem ver tudo diretamente no aplicativo. A experiência parece mais profissional e estruturada, o que aumenta a chance de eles permanecerem por mais tempo.
Você pode explorar o aplicativo dedicado ao motorista com mais detalhes visão geral do aplicativo on driver.
Uma integração mais rápida leva a uma ativação mais rápida
Outra parte importante da retenção é a rapidez com que os motoristas podem começar. Plataformas que tornam a integração longa ou confusa perdem motoristas antes da primeira viagem. O ATOM Mobility suporta fluxos de integração simplificados com campos pré-preenchidos, validação automática de documentos e guias integrados. Em alguns casos, os motoristas podem ser integrados, verificados e prontos para dirigir em poucas horas, não em dias.
Uma experiência melhor cria lealdade
Os motoristas não são apenas usuários do seu aplicativo, eles são embaixadores da sua marca. Cada interação que eles têm, desde a primeira inscrição até o último pagamento, molda a forma como eles se sentem em relação à sua plataforma. Se for tranquilo, justo e gratificante, é provável que fiquem. Caso contrário, eles partirão antes da correria do próximo fim de semana.
Ao investir nas ferramentas certas e entender o que realmente importa para os motoristas, as plataformas podem reduzir a rotatividade, aumentar a satisfação e criar uma base de motoristas fiéis. E em um mercado onde a oferta é tudo, essa fidelidade compensa.
Se você está construindo uma operação de carona e quer dar aos seus motoristas um motivo para ficar, a ATOM Mobility oferece a tecnologia para que isso aconteça. De pagamentos instantâneos a preços dinâmicos e um aplicativo dedicado para motoristas, tudo foi projetado para manter sua frota ativa e engajada — a longo prazo.
👉 O ATOM Connect 2025 é um evento exclusivo de rede de mobilidade compartilhada organizado pela ATOM Mobility em colaboração com a INVERS. Este encontro focado reunirá líderes do setor, inovadores e tomadores de decisão dos setores de compartilhamento e aluguel de carros da Europa para explorar o futuro da mobilidade compartilhada.
O que acontece quando profissionais da Europa indústrias de compartilhamento e aluguel de carros se reunir sob o mesmo teto? Você tem um dia repleto de novas ideias, discussões perspicazes e conexões valiosas que ajudam a moldar o futuro da mobilidade. É isso que o espera em ATOM Connect 2025 - um evento dedicado ao setor organizado por Mobilidade ATOM em parceria com INVERSO.
O encontro deste ano acontece em 30 de outubro de 2025, em Riga, Letônia, no piso superior panorâmico do AC Hotel by Marriott. Com vistas que se estendem pelo histórico bairro Art Nouveau de Riga, o cenário oferece um cenário inspirador para conversas significativas sobre os próximos passos na mobilidade compartilhada.
Data e hora: 30 de outubro de 2025, a partir das 15:00
Localização: AC Hotel by Marriott, Riga (piso superior com vista panorâmica)
Anfitriões: Mobilidade ATOM e INVERS
Formato: Palestras com especialistas, perguntas e respostas interativas, sessões de networking e bebidas noturnas
Tópicos abordados:
- Informações de mercado da INVERS
- Escalando negócios de compartilhamento de carros
- Transformação digital em aluguéis
- Oportunidades de mobilidade corporativa
- O cenário de mobilidade compartilhada da Europa Oriental
Aprenda com especialistas do setor
A agenda foi projetada para abordar os desafios de mobilidade mais relevantes da atualidade. Espere insights baseados em dados da INVERS, estratégias práticas para escalar as operações de compartilhamento de carros, discussões sobre soluções digitais de aluguel e mobilidade corporativa, além de uma análise mais detalhada das oportunidades e desafios únicos na Europa Oriental.
O evento também contará com a participação da BYD, uma das fabricantes de veículos elétricos que mais cresce no mundo, que exibirá seus EVs inovadores e acessíveis em nosso evento.
Crie conexões valiosas
O ATOM Connect 2025 é um encontro focado que reúne operadoras, locadoras e especialistas em mobilidade de toda a Europa. Com uma mistura de palestras, intervalos para networking e uma recepção noturna, o evento oferece o cenário perfeito para trocar experiências, discutir desafios e explorar futuras parcerias.
Se você atua no setor de compartilhamento ou aluguel de carros e deseja se manter à frente em um mercado em rápida evolução, O ATOM Connect 2025 é um evento imperdível. Junto com a INVERS, estamos criando um espaço onde a comunidade europeia de mobilidade compartilhada pode se conectar, aprender e olhar para o futuro.
👉 Marque a data e solicite sua vaga hoje*: https://www.atommobility.com/atom-connect-2025
*Observação: o ATOM Connect 2025 é destinado a profissionais do setor de mobilidade compartilhada e aluguel de carros. As solicitações de registro serão analisadas antes da confirmação.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
