Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.
.jpg)
🛴 🚲 No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
A mobilidade partilhada continua a evoluir rapidamente. No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
Uma coisa ficou cada vez mais clara ao longo do evento: a indústria está a entrar numa fase diferente. O crescimento continua a acontecer, mas as regras para vencer estão a mudar.
Durante anos, as trotinetes elétricas partilhadas dominaram as manchetes e as histórias de rápida expansão. Agora, a conversa está a mudar gradualmente.
Pesquisas apresentadas por Frost & Sullivan sugerem que as e-bikes estão a tornar-se cada vez mais o modo de micromobilidade partilhada preferido em muitos mercados devido a uma economia unitária mais forte, menor atrito regulatório e mudança no comportamento do utilizador.
Alguns números apresentados:
Apesar dos custos mais elevados dos veículos, as e-bikes geram uma economia a longo prazo mais forte. Também vimos exemplos de operadores:
O interessante é que as e-bikes estão a mudar gradualmente de "transporte divertido" para infraestruturas de deslocação diária.
Uma tendência surpreendente discutida durante o evento foi que o mercado europeu de micromobilidade partilhada continua a crescer apesar dos tamanhos de frota relativamente estáveis.
Normalmente, o crescimento advém da implantação de mais veículos. Agora, algo diferente parece estar a acontecer:
Esta é uma mudança importante porque sugere que o mercado está a tornar-se mais eficiente. Em vez de inundar as cidades com veículos adicionais, os operadores estão cada vez mais focados em gerar mais valor a partir das frotas existentes.
Historicamente, a mobilidade partilhada dependia fortemente da receita por viagem. Esse modelo também está a mudar.
A Frost & Sullivan destacou as assinaturas como uma das tendências mais fortes para 2026, com modelos que dependem fortemente de assinaturas a mostrar dinâmicas de rentabilidade positivas. Isto alinha-se com o que muitos operadores partilharam durante as discussões. As assinaturas trazem várias vantagens:
A indústria pode mover-se gradualmente para um modelo que se assemelha mais a SaaS e a adesões, em vez de apenas transporte pago por utilização.
.jpg)
A IA foi um dos temas mais fortes em todo o evento. Há apenas alguns anos, a IA na mobilidade significava frequentemente pilotos e demonstrações interessantes. Agora, os operadores utilizam-na cada vez mais para as operações diárias. Os exemplos discutidos incluíram:
A Frost & Sullivan identificou a antecipação de demanda impulsionada por IA como uma das tendências de maior impacto para os operadores em 2026.
Yuri Narozniak da datafolio também compartilhou exemplos onde a IA prevê zonas de seguro de alto risco e ajusta dinamicamente os modelos de risco com base no comportamento de condução. A Datafolio introduziu adicionalmente opções de seguro integrado para condutores, com aproximadamente 25% de adoção a longo prazo por parte dos condutores.
A regulamentação tornou-se uma das maiores variáveis que afetam o sucesso dos operadores. Diferentes cidades continuam a adotar abordagens muito distintas. Os exemplos discutidos incluíram:
Desenvolvimentos positivos:
Restrições:
− Praga proíbe trotinetes partilhadas
− Itália aperta os requisitos de conformidade
As cidades querem menos operadores, maior conformidade e mais responsabilização.
Conquistar um mercado depende cada vez mais dos registos de segurança, qualidade operacional, transparência de dados e histórico de conformidade, em vez de simplesmente implantar frotas maiores.
Raymon Pouwels compartilhou a história de crescimento por trás da umob e a contínua expansão da Mobilidade como Serviço. A visão a longo prazo permanece simples: Uma interface, múltiplos serviços de transporte.
Os utilizadores esperam cada vez mais que o transporte se comporte de forma semelhante aos serviços digitais: Abrir uma aplicação -> Ver todas as opções -> Escolher o que funciona melhor.
O mercado continua a avançar para uma integração mais forte entre operadores e plataformas MaaS.
Um slide da Frost & Sullivan resumiu-o particularmente bem:
"Os operadores que permaneceram em 2026 não venceram pelo produto - venceram pela disciplina, seletividade e relações com as cidades."
Analisando tanto a pesquisa quanto os relatos dos operadores, padrões comuns surgiram repetidamente:
✔ Operações enxutas e eficientes
✔ Seleção estratégica de mercado
✔ Fontes de receita diversificadas
✔ Parcerias fortes
✔ Decisões orientadas por dados
✔ Foco em segurança e conformidade
Agradecemos novamente a todos os oradores, parceiros e participantes que se juntaram a nós no ATOM Connect 2026 e contribuíram para as discussões. Estamos entusiasmados por continuar a construir o futuro da mobilidade juntos.
Quer continuar a conversa? 🚀
A nossa equipa estará presente em Micromobility Europe (2-3 de junho, Berlim) e teremos um estande lá. Se você também for participar, venha nos cumprimentar, tomar um café e vamos conversar sobre mobilidade ☕
O representante da ATOM participou da conferência MadCity (https://madcity.lv/) e compartilhou alguns resultados das operações de compartilhamento de scooters da ATOM e apresentou algumas tendências no setor de compartilhamento.
O representante da ATOM participou da conferência MadCity (https://madcity.lv/) e compartilhou alguns resultados das operações de compartilhamento de scooters da ATOM e apresentou algumas tendências no setor de compartilhamento.
CEO da ATOM Mobiity no palco da conferência MadCity
Principais conclusões:
- com uma boa solução tecnológica é relativamente fácil atrair os primeiros usuários;
- a velocidade de entrada no mercado é importante;
- a viagem média é de 2 a 3,5 km e 15 a 20 minutos;
- os passeios são muito mais longos nos fins de semana ensolarados;
- cerca de 20% dos passageiros são turistas;
- o público de compartilhamento de scooters é muito amplo (não importa se você tem 18 ou 60 anos);
- a experiência do usuário é fundamental para aumentar a base de usuários com baixos orçamentos de marketing;
- a análise ajudará você a maximizar a receita, mostrando onde a demanda será maior;
- compartilhar não é um negócio fácil, há muitas operações envolvidas para torná-lo lucrativo. A equipe ATOM pode ajudá-lo a evitar problemas principais;
- mais tipos de veículos - diferentes, mais robustos e autônomos estão chegando.
Você pode assistir à gravação da conferência aqui:
http://straume.lmt.lv/lv/konferences/konferences/electric-scooter/1041683
Interessado em negócios de compartilhamento de veículos eletrônicos? A ATOM Mobility pode ajudá-lo com tecnologia e conhecimento operacional. Envie-nos um e-mail: support@atommobility.com
#rideatom #sharing #atommobility
A plataforma de e-scooter baseada em Riga, ATOM, foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de 2019. Agora, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo. Com a solução da ATOM, qualquer pessoa com uma frota pode criar sua própria plataforma de compartilhamento de viagens em qualquer lugar do mundo em 20 dias, sem grandes investimentos em uma solução de TI.
A plataforma de e-scooter baseada em Riga, ATOM, foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de 2019. Agora, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo. Com a solução da ATOM, qualquer pessoa com uma frota pode criar sua própria plataforma de compartilhamento de viagens em qualquer lugar do mundo em 20 dias, sem grandes investimentos em uma solução de TI.
Primeira versão do painel de gerenciamento (julho de 2019)
“Fomos a primeira plataforma de compartilhamento de scooters eletrônicos lançada em Riga em abril de 2019”, disse Arturs Burnins, CEO da ATOM. “Milhares de usuários o testaram e nos esforçamos muito para que a plataforma funcionasse perfeitamente. Posteriormente, nos concentramos em diferentes recursos que podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente, bem como os requisitos do mercado. Agora, qualquer pessoa interessada em criar sua própria plataforma de compartilhamento de caronas pode fazer isso facilmente em qualquer país do mundo.”
Em um momento em que o mercado de compartilhamento de scooters e bicicletas está crescendo rapidamente, a plataforma ATOM é a maneira mais rápida de lançar um negócio de compartilhamento de caronas. Operadores e empresas individuais podem usar o software ATOM para lançar mais rapidamente e capturar participação no mercado. A empresa já começou a trabalhar com vários clientes e está desenvolvendo plataformas personalizadas de compartilhamento de caronas. O maior interesse vem do Oriente Médio e da Europa, onde a equipe ATOM está ajudando a personalizar a plataforma de acordo com as regulamentações locais. A plataforma ATOM já está presente em 6 países, com mais 2 por vir até o final de 2019.
A solução da ATOM inclui um aplicativo móvel de marca para passageiros, que já está operacional em iOS e Android, aplicativo para funcionários/operadores e um painel para gerenciar veículos, viagens e acompanhar métricas. O aplicativo tem um programa de indicação integrado “ganhe uma carona grátis” que é opcional e pode ser desativado. Várias opções de registro de usuário estão disponíveis — carteira de identidade, carteira de motorista ou outros documentos são necessários no momento do registro. Da mesma forma, várias opções de pagamento estão disponíveis, incluindo carteira, pagamento por viagem, assinatura e mais de 30 parâmetros podem ser personalizados de acordo com as necessidades.
“Por exemplo, atualmente estamos trabalhando em um projeto para desenvolver uma plataforma de compartilhamento de scooters eletrônicos em que todas as estações de carregamento sejam integradas ao aplicativo”, disse Arturs Burnins. “Quando a e-scooter é levada até lá e conectada ao carregador, não é possível coletá-la até que a bateria tenha sido carregada em um determinado nível e a scooter esteja bloqueada. Este projeto é específico porque também estamos configurando diferentes zonas de velocidade na mesma cidade e algumas outras características interessantes.”
Junto com o parceiro, a ATOM fornece aos clientes a solução telemática que permitirá o controle remoto de velocidade, distância, luzes e até mesmo ignição. O proprietário da plataforma pode ver a localização exata do veículo e seu histórico de viagens no painel. Há também uma solução integrada de bloco de rodas para proteger contra roubo ou movimentação ilegal do veículo.
A equipe da ATOM dá suporte ao pessoal, compartilha as melhores práticas e atualiza constantemente o software. E são necessários apenas 20 dias para colocar a plataforma e o aplicativo em funcionamento.
#scootersharing #bikesharing #mopedsharing #carsharing #atommobility
A plataforma de e-scooter ATOM, baseada em Riga (Letônia), foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de março de 2019. Agora, depois de milhares de viagens, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo personalizados e de marca.
A plataforma de e-scooter ATOM, baseada em Riga (Letônia), foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de março de 2019. Agora, depois de milhares de viagens, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo personalizados e de marca.
Interessado em operar seu negócio de compartilhamento de e-scooter/bicicleta/carro?
Agora você pode fazer isso facilmente, pois a ATOM está introduzindo a plataforma ATOM Mobility, que permite criar, marcar e lançar seu negócio de compartilhamento de scooter/bicicleta/carro/ciclomotor em 20 dias. Sim, você leu corretamente - em 20 dias.
Como isso funciona?
1) A equipe ATOM cria uma solução de compartilhamento personalizada para suas necessidades. Isso inclui: aplicativos móveis de marca para passageiros (iOS, Android), painel poderoso para gerenciar veículos, viagens, acompanhar as métricas, aplicativo para funcionários gerenciarem veículos em qualquer lugar, integrações com veículos, iot e integrações com outros serviços, como pagamentos, e-mail marketing e outros.
2) Você decide que tipo de veículo conectar à plataforma e como marcá-los. Bicicletas, bicicletas elétricas, scooters, ciclomotores e até carros são suportados.
3) Lance seu negócio e o ATOM apoiará melhorias e desenvolvimento de software, para que você possa se concentrar na construção de seu negócio.
Interessado?
Perguntas sobre preços: arturs@atommobility.com ou envie o formulário em www.atommobility.com
#business #technology #scooter #moped #car #bikesharing #sharingeconomy
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
