رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility
لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.
لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.
%20(1).jpg)
🚗 هل تختار برنامجاً لمشاركة السيارات؟ لا تكتفِ بالنظر إلى تطبيق المستخدم فقط. تغطي قائمة التحقق الخاصة بنا الجوانب التي يجب اختبارها أثناء العرض التوضيحي، بدءاً من الدخول بدون مفتاح وعمليات الأسطول، وصولاً إلى التكاليف والدعم لكل من خدمات مشاركة السيارات والتأجير الرقمي.
اختيار برنامج لمشاركة السيارات يتجاوز مجرد اختيار تطبيق يمكن للعملاء من خلاله العثور على سيارة وفتحها. يجب أن يقوم النظام نفسه بالتحقق من السائقين، ومعالجة المدفوعات، والتواصل مع المركبات، والتعامل مع المشكلات أثناء الرحلة، وتزويد فريقك بالأدوات اللازمة لضمان توفر السيارات. غالباً ما يتضح الفرق بين منصتين فقط عندما تسوء الأمور: كأن لا يتمكن العميل من فتح السيارة، أو فشل عملية الدفع، أو الحاجة إلى إخراج مركبة من الخدمة، أو رغبة المشغل في تقديم حجوزات مسبقة إلى جانب الرحلات القصيرة.
إذا كنت تقارن بين مزودي الخدمة، فاطلب منهم توضيح كيفية عمل هذه الحالات في المنتج الفعلي. إليك ما يجب عليك التحقق منه.
يمكن أن تعني "مشاركة السيارات" عدة أشياء مختلفة. تتيح خدمة "التنقل الحر" (free-floating) للعملاء العثور على سيارة قريبة وإنهاء الرحلة داخل منطقة مسموح بها. بينما قد تتطلب الخدمة القائمة على المحطات (station-based) إعادتها إلى موقع محدد. كما أن أساطيل الشركات، وخدمات الأفراد (peer-to-peer)، والتأجير الذاتي لها قواعد مختلفة للحجز والوصول والموافقة.
دوّن كيف ستعمل خدمتك قبل طلب العروض التوضيحية:
اطلب من المزود تهيئة هذه القواعد في عرض توضيحي. فالمنصة التي تدعم "مشاركة السيارات" بشكل عام قد لا تزال تتطلب تطويرات إضافية لدعم نموذج عملك بدقة.
لا يكفي أن يعرض التطبيق المركبات على الخريطة. تتبع عملية حجز واحدة من لحظة فتح التطبيق لأول مرة وحتى استلام الإيصال النهائي. تحقق من التسجيل، والتحقق من الهوية ورخصة القيادة، والعثور على المركبة، والحجز، وتفويض الدفع، والدخول بدون مفتاح، وتمديد الرحلة، والإبلاغ عن الأضرار، وإنهاء الرحلة.
بالنسبة للتأجير المسبق، تحقق مما إذا كان بإمكان العملاء الحجز من موقعك الإلكتروني بالإضافة إلى التطبيق. اطلب رؤية رحلة العميل الكاملة من الويب إلى التطبيق: اختيار المركبة والتواريخ، وتأكيد الحجز، والمتابعة إلى الدفع، والتحقق من الرخصة، والوصول إلى المركبة. اكتشف ما إذا كان الموقع الإلكتروني يمكنه إتمام عملية التأجير بالكامل أم يجب على العملاء تثبيت التطبيق بعد الحجز. نظام الحجز عبر الويب من ATOM Mobility، على سبيل المثال، يتيح للعملاء الحجز عبر الويب ثم إتمام الدفع والتحقق من الهوية داخل التطبيق.
ثم اختبر الاستثناءات. ماذا يرى العميل إذا فشل التحقق، أو لم تُفتح السيارة، أو لم تعد المركبة متاحة، أو تعذر تحصيل الدفع؟ هل يمكن لفريق الدعم لديك معرفة ما حدث وحله دون الحاجة للتواصل مع مطور؟
هذا أمر بالغ الأهمية لأن العملاء يقيمون الرحلة بأكملها، بما في ذلك مدى سرعة استعادة الخدمة عند تعثر إحدى الخطوات.

تعتمد مشاركة السيارات على وجود اتصال موثوق بين المنصة والمركبة. وبناءً على نوع المركبة والأجهزة المستخدمة، قد يشمل ذلك الموقع، وأوامر القفل وفتح الأقفال، وعداد المسافات، ومستوى الوقود أو البطارية، وغيرها من بيانات الحالة. اطلب قائمة بـ مزودي خدمات الاتصالات (Telematics) المدعومين، بدلاً من الاكتفاء بعبارة عامة تفيد بأن المنصة "متوافقة مع جميع الأجهزة". بالنسبة لأسطولك المقترح، حدد الآتي:
تعد مرونة الأجهزة أمراً قيماً عند التوسع أو تغيير الموردين، ولكن التكامل الخاص بالمركبات التي تنوي شراءها الآن هو أول ما يجب التحقق منه.
يحظى تطبيق العميل باهتمام كبير، لكن فريقك سيقضي معظم وقته في لوحة تحكم الإدارة وأدوات التشغيل. اطلب من المزود توضيح كيفية قيام الموظفين بالآتي:
جرب هذه المهام باستخدام الأدوار التي سيستخدمها فريقك فعلياً. السؤال ليس فقط عما إذا كانت الميزة موجودة، بل كم عدد الخطوات اليدوية المطلوبة لإدارة أسطولك يومياً.
أصبحت خدمات مشاركة السيارات والتأجير الرقمي متداخلة بشكل متزايد. فقد يوفر المشغل سيارات للرحلات القصيرة داخل المدينة، ويقبل في الوقت نفسه حجوزات لعطلة نهاية الأسبوع. كما يمكن لشركة تأجير أن تبدأ بالحجوزات المسبقة ثم تضيف لاحقاً ميزة الوصول بدون مفتاح عبر التطبيق للرحلات القصيرة.
تتشارك التقنيات في العديد من المكونات، لكن قواعد الحجز قد تختلف. فقد يتطلب التأجير تحديد أوقات مسبقة للاستلام والإرجاع، وتخصيص مركبة أو فئة معينة، وجداول زمنية للتوفر، وتأمينات، وإمكانية التمديد، بالإضافة إلى إجراءات مختلفة لتسليم المركبة للعميل.
إذا كنت تنوي تشغيل كلا النموذجين، فاطلب عرضاً توضيحياً لكليهما: رحلة فورية بالساعة وحجز مسبق لعطلة نهاية الأسبوع. تحقق من كيفية منع النظام للحجوزات المتداخلة، وتطبيقه لقواعد التسعير والتأمين الصحيحة، ومنحه فريقك رؤية واضحة للتوفر. تأكد أيضاً مما إذا كان كلا النموذجين يمكنهما استخدام نفس حساب العميل وإعدادات الإدارة، أم أن هناك حاجة لمنتجات ورسوم إضافية.
تدعم منصة ATOM Mobility مشاركة المركبات و التأجير الرقمي على منصتها. السؤال الجوهري لأي مزود خدمة، بما في ذلك نحن، هو كيف سيتم تهيئة وتشغيل مزيج النماذج الخاص بك بدقة.
قد تبدو رسوم الترخيص الشهرية المنخفضة جذابة، لكنها قد تكون جزءاً واحداً فقط من التكلفة. اطلب عرضاً يوضح بالتفصيل:
الإطلاق، والإعداد، والعلامة التجارية، ونشر التطبيق، والترحيل، والتدريب
الحد الأدنى الشهري، والرسوم لكل مركبة أو حجز، والوحدات المضمنة
معالجة المدفوعات، وعمليات الاسترداد، والتأمينات، وأي رسوم معاملات إضافية
أجهزة التتبع (Telematics)، والتركيب، وباقات البيانات، وعمليات الربط الجديدة
العمل المستمر مثل مستوى الدعم، والتطوير المخصص، وخدمات الطرف الثالث
قارن التكلفة المتوقعة عند حجم أسطولك الأولي و عند حجم أسطول أكبر بشكل واقعي. اسأل عما سيحدث إذا كان الأسطول موسمياً أو إذا كان نموه أبطأ مما هو مخطط له.
قد يكون التطوير الداخلي خياراً منطقياً عندما تمتلك الشركة القدرة الهندسية وتحتاج إلى تجربة عملاء أو نموذج تشغيلي لا يمكن للمنصات المتاحة توفيره. كما يعني ذلك تحمل مسؤولية إدارة المشروع، وتحديثات التطبيق، والمدفوعات، وعمليات دمج المركبات، والأمن، والمراقبة، والدعم لفترة طويلة بعد الإطلاق.
يمكن للمنصة ذات العلامة البيضاء (White-label) تقصير الطريق إلى السوق وتوزيع ذلك العبء التقني على منتج قائم بالفعل. وفي المقابل، ستعتمد على الميزات التي يوفرها المزود، وعمليات الدمج، وأولويات التطوير، ومستويات الخدمة.
أمضت شركة مشاركة السيارات السلوفينية GreenGo عامين في تطوير تطبيقها الخاص قبل أن تنتقل إلى ATOM Mobility. وتُظهر تجربتها سبب أهمية مقارنة الوقت والموارد المطلوبة للبناء بما يمكن للمنصة الحالية تقديمه بالفعل. اقرأ قصة GreenGo: https://www.atommobility.com/blog/greengo-chooses-atom-mobility-to-power-its-electric-car-sharing-business
هناك أيضاً خيار وسط: استخدام منصة للحجوزات الأساسية، وإدارة الأسطول، واتصال المركبات، مع بناء تجارب أو عمليات دمج مختارة بنفسك من خلال واجهات برمجة التطبيقات (APIs). إذا كانت هذه هي خطتك، فراجع وثائق واجهة برمجة التطبيقات (API) وتأكد مما يمكن لفريقك قراءته وتغييره وأتمتته فعلياً.
قبل التوقيع، اطلب من كل مزود في القائمة المختصرة عرض السيناريوهات التالية:
استخدم طرازات المركبات التي تنوي استخدامها، وأسواق الدفع، وقواعد التشغيل في النقاش. بالنسبة لأي شيء لا يمكن عرضه، اسأل عما إذا كان متاحاً بالفعل، أو يحتاج إلى تهيئة، أو يتطلب تطويرًا مدفوعاً، أو أنه مجرد خطة مستقبلية.
أفضل برنامج لمشاركة السيارات هو الذي يدعم نموذج عملك بشكل موثوق، ويمنح فريقك السيطرة على العمليات اليومية، ويترك مجالاً للتوسع في الأعمال التي تنوي بناءها لاحقاً. العرض التوضيحي العملي وعرض التكلفة الكامل سيخبرانك أكثر من قائمة طويلة من الميزات.
إذا كنت تقيم مشاركة السيارات جنباً إلى جنب مع التأجير الذاتي، تحدث إلى ATOM Mobility حول أسطولك ونموذج عملك. يمكننا أن نوضح لك كيفية عمل كلا النموذجين على المنصة ومساعدتك في التخطيط للانتقال والتوسع.

يتم تشغيل برنامج بناء المشاريع ATOM Mobility Hub من قبل شركة التكنولوجيا ATOM Mobility بالتعاون الوثيق مع شركة إدارة الابتكار Helve لمساعدة رواد الأعمال الطموحين على بناء مشاريع التنقل من الصفر. ATOM Mobility Hub هو أول مسرّع مصمم لرواد الأعمال الجدد الذين ليس لديهم معرفة بتكنولوجيا المعلومات والمهارات التقنية مع الطموح لبدء أعمال مشاركة المركبات أو خدمات النقل أو التوصيل حسب الطلب. طلبات برنامج بناء المشاريع مفتوحة لأي رائد أعمال موهوب حتى 13 سبتمبر.
يتم تشغيل برنامج بناء المشاريع ATOM Mobility Hub من قبل شركة التكنولوجيا ATOM Mobility بالتعاون الوثيق مع شركة إدارة الابتكار Helve لمساعدة رواد الأعمال الطموحين على بناء مشاريع التنقل من الصفر. ATOM Mobility Hub هو أول مسرّع مصمم لرواد الأعمال الجدد الذين ليس لديهم معرفة بتكنولوجيا المعلومات والمهارات التقنية مع الطموح لبدء أعمال مشاركة المركبات أو خدمات النقل أو التوصيل حسب الطلب. تطبيقات لبرنامج بناء المشاريع مفتوح لأي رائد أعمال موهوب حتى 13 سبتمبر.
تم إنشاء برنامج التسريع عبر الإنترنت لمدة تسعة أسابيع لدعم رواد الأعمال الطموحين ومحترفي التنقل في إطلاق مشروع التنقل التالي في ثلاثة قطاعات - التنقل المشترك أو طلب النقل أو التسليم عند الطلب. سيقام البرنامج في الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر وتحت إشراف مرشدين ذوي خبرة من شركات مثل أدين، فونديربيم، فيلم، و التنقل الحضري EIT وغيرها الكثير، سيعمل المشاركون على التفكير وتحديد الأهداف، واستكشاف السوق، وبناء المنتجات، والمبيعات والتسويق، بالإضافة إلى رسم خرائط الطريق. في نهاية ATOM Mobility Hub، سيكون المشاركون مستعدين لإطلاق الحد الأدنى من المنتج القابل للحياة (MVP)، ومواجهة المستثمرين، سواء الذين يجذبهم البرنامج أم لا، لعرض مفاهيم مشاريعهم الجديدة لجذب الاستثمار وبدء أعمال التنقل الخاصة بهم.
«بالنسبة لنا في ATOM Mobility، تتمثل المهمة في مساعدة رواد الأعمال الموهوبين على إطلاق أعمالهم وتوسيع نطاقها في مجال التنقل. نرى أن بعض المؤسسين والشركات الناشئة الموهوبين جدًا لديهم وصول محدود إلى التكنولوجيا والخبرة والتمويل اللازمة. لقد أنشأنا ATOM Mobility Hub لحل هذا التحدي الدقيق. نظرًا لأن التكنولوجيا باهظة الثمن ويستغرق تطويرها وقتًا، فمن خلال هذا البرنامج، يمكننا المساعدة في تسريع العملية والعمل كشريك تكنولوجي «، كما يقول Arturs Burnins، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility.
يتجاوز إجمالي صندوق الجائزة للمسرع 30 000 يورو في دعم التكنولوجيا والأعمال وسيتم تقسيمها بين أقوى الفرق في نهاية البرنامج. بالإضافة إلى برنامج ATOM Mobility، ستتنافس الفرق المستعدة للابتكار أيضًا للحصول على جوائز من شركاء تسريع الأعمال مثل Adyen و Funderbeam و Fluctiro و Sumsub و ACTON و Movmi و Knot، وكل ذلك لتسهيل إطلاق أعمالهم وكذلك المساعدة في جذب التمويل الخارجي.

في الصورة: ماريجا روشيفسكا، الشريكة والمؤسسة في Helve، ويورجن ساهتيل، مدير الشراكات في ATOM Mobility
«تمكّن برامج بناء المشاريع مثل ATOM Mobility Hub الفرق من بناء الشركات الناشئة بكفاءة مع الدعم الذي تحتاجه في المراحل المبكرة. يتمتع المؤسسون بإمكانية الوصول ليس فقط إلى المرشدين المؤسسين ذوي الخبرة ولكن أيضًا بشكل مباشر إلى متخصصي التنقل ذوي الخبرة الصناعية والتعلم الذي يمكن نقله. قُدر سوق التنقل العالمي في عام 2021 بنحو 40 مليار دولار، مع معدل نمو سنوي متوقع يبلغ 25٪. هذا يشير إلى إمكانات كبيرة للمشاركين في البرنامج لمواصلة ما بدأوه وتطوير شركاتهم الناشئة إلى لاعبين أقوياء في السوق بعد البرنامج، «تكشف ماريجا روشيفسكا، المؤسسة والشريكة في Helve.
تدعو ATOM Mobility و Helve أي رواد أعمال موهوبين للتقدم للبرنامج بفكرتهم إما بشكل فردي أو كفريق. التطبيقات مفتوحة حتى 13 سبتمبر، وسيبدأ البرنامج عبر الإنترنت في 3 أكتوبر وينتهي في 14 ديسمبر بحدث يوم تجريبي. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول ATOM Mobility Hub ونموذج الطلب على موقع البرنامج

نادرًا ما يكون امتلاك فكرة عمل رائعة كافيًا - فأنت بحاجة أيضًا إلى المال للمبادرة. ولكن ماذا لو لم يكن لديك عشرات الآلاف فقط لبدء عملك؟ أو لا ترغب في اتباع الطريقة التقليدية وجذب تمويل VC مقابل عدد كبير من أسهم الشركة؟
نادرًا ما يكون امتلاك فكرة عمل رائعة كافيًا - فأنت بحاجة أيضًا إلى المال للمبادرة. ولكن ماذا لو لم يكن لديك عشرات الآلاف فقط لبدء عملك؟ أو لا ترغب في اتباع الطريقة التقليدية وجذب تمويل VC مقابل عدد كبير من أسهم الشركة؟
هذا هو المكان الذي يختار فيه العديد من المؤسسين التمويل الجماعي.
التمويل الجماعي هو وسيلة لجمع الأموال لعملك من عدد كبير من الأشخاص من خلال منصات الإنترنت. في عام 2000، أصبحت ArtistShare أول منصة مخصصة للتمويل الجماعي، ومنذ ذلك الحين، أصبح التمويل الجماعي أحد أهم مصادر التمويل للشركات، مع السوق العالمية من المتوقع أن تصل 300 مليار دولار بحلول عام 2030.
إذا كنت تتطلع إلى تمويل نشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات، فقد يكون التمويل الجماعي أحد الخيارات. لا يمكن أن يساعدك فقط في جذب الأموال ولكن أيضًا اختبار فكرة عملك في المقام الأول. في النهاية، إذا كان هناك عدد كافٍ من الأشخاص المستعدين لدعم فكرتك، فهذه علامة واضحة على أن لها مكانًا في السوق.

لقطة شاشة من منصة التمويل الجماعي www.funderbeam.com.
بالنسبة لنشاطك التجاري في مجال مشاركة المركبات، هناك ثلاثة أنواع رئيسية من التمويل الجماعي يجب وضعها في الاعتبار - المكافآت والديون والأسهم. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منها!
يعتبر هذا النوع «التقليدي» من التمويل الجماعي وهو الأكثر شيوعًا حاليًا. الفكرة بسيطة - يساهم الأشخاص في فكرة العمل، ويتوقعون الحصول على مكافأة، مثل المنتجات أو الخدمات، في مرحلة لاحقة.
منصات للتمويل الجماعي القائم على المكافآت (بعض الأمثلة):
من هم الداعمون؟
الأشخاص العاديون الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في الاستثمار؛ المتبنون الأوائل - الأشخاص الذين يتبنون أشياء جديدة قبل معظم الآخرين. بشكل عام، يستثمر هؤلاء الأشخاص لأنهم يؤمنون حقًا بالفكرة ويريدون مساعدتها على الظهور، وكذلك لأنهم يريدون فقط أن يكونوا أول من يحصل على المنتج في العالم.
الأفضل لـ:
الأعمال في المراحل المبكرة - الفكرة أو التطوير المبكر. التمويل الجماعي للمكافآت مخصص أيضًا للشركات القائمة التي تتطلع إلى إطلاق منتج جديد أو التوسع في أسواق جديدة.
التمويل الجماعي القائم على الديون - المعروف أيضًا باسم الإقراض من نظير إلى نظير (P2P) - يعني أن الجمهور يقرض المال لشركة ما، والتي تحتاج إلى سدادها بفائدة بحلول موعد نهائي معين. تشبه الفكرة اقتراض قرض من أحد البنوك، باستثناء أنه في هذه الحالة، هناك العديد من المقرضين بدلاً من واحد.
منصات للتمويل الجماعي القائم على الديون (بعض الأمثلة):
من هم المقرضون؟
المقرضون الذين يدعمون الشركات من خلال التمويل الجماعي القائم على الديون هم مستثمرون فرديون يتطلعون إلى تحقيق ربح أعلى من مدخراتهم النقدية و/أو تنويع محفظتهم. يهتم هؤلاء المستثمرون بشيئين - ما إذا كانت الشركة ستتمكن من سداد القرض والمبلغ الذي سيكسبونه من مدفوعات الفائدة. كل شيء آخر ثانوي.
الأفضل لـ:
الشركات ذات الإيرادات المستقرة التي يمكنها التنبؤ بدقة إلى حد ما بتدفقاتها النقدية لسداد مقرضيها. بشكل عام، هذا للشركات في مراحل مختلفة عندما تبدأ في جني الأرباح.
يسمح التمويل الجماعي القائم على الأسهم للشركات بالتخلي عن جزء من شركتها لعدد من المستثمرين مقابل الاستثمار. يتلقى المستثمرون أسهمًا في الشركة بناءً على مقدار الأموال التي ساهموا بها.
عادةً ما يتم التمويل الجماعي القائم على الأسهم بطريقة تؤدي أولاً إلى قيام منصة التمويل الجماعي بأخذ أسهم الشركة، ثم بيع الأسهم على منصتها.
منصات للتمويل الجماعي القائم على الأسهم (بعض الأمثلة):
من هم المستثمرون؟
عادةً ما يكون هؤلاء مستثمرون متمرسون جدًا لديهم خبرة في الأسهم و/أو استثمارات الشركات الناشئة الذين يبحثون الآن عن استثمارات عالية المخاطر وذات عائد أعلى. قد يكون هؤلاء الأشخاص أقل اهتمامًا بالفكرة أو السبب وراء الشركة وأكثر في نموها المستقبلي المحتمل وأرباحها.
الأفضل لـ:
الشركات في جميع مراحل النمو، باستثناء مرحلة الخروج/الاستحواذ.
يمكن أن يختلف مقدار ما تجنيه حملة التمويل الجماعي الناجحة اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على مرحلة نشاطك التجاري ونوع التمويل الجماعي الذي اخترته.
على سبيل المثال، وفقًا لمنصة التمويل الجماعي القائمة على الأسهم بذاراتعادةً ما تجمع الشركات التي لديها MVPs ما بين 30 ألف يورو و 50 ألف يورو، في حين أن الشركات في المراحل المبكرة - بين 50 ألف يورو و 250 ألف يورو.
في غضون ذلك، في كيك ستارتر، منصة التمويل الجماعي القائمة على المكافآت، تجمع غالبية المشاريع الممولة بنجاح أقل من 10 آلاف دولار. عادةً ما تجمع المنتجات التقنية ما بين 20 ألف يورو و 100 ألف يورو.
ماذا عن شركات مشاركة المركبات؟ فيما يلي مثالان ناجحان:
لبدء نشاط تجاري لمشاركة الدراجات أو الدراجات البخارية مع 40 مركبة، يجب أن تهدف إلى الحصول على 40 ألف يورو على الأقل. يمكن القيام بذلك مع جميع أنواع نماذج التمويل الجماعي إذا تم ذلك بشكل صحيح.
الآن، دعونا نرى ما تعنيه كلمة «صحيح» وكيفية جعل حملة التمويل الجماعي الخاصة بك ناجحة.
يمكن أن تساعدك حملة التمويل الجماعي الناجحة على استقرار نشاطك التجاري وجمع أموال أكثر مما كنت تتوقع. لكن الواقع القاسي هو: ما يصل إلى 85% من حملات التمويل الجماعي تفشل ولا تصل أبدًا إلى هدفها المحدد.
لزيادة فرصك في حملة تمويل جماعي ناجحة، إليك قائمة المهام الأساسية الخاصة بك:
يعتمد هذا على هدف التمويل الخاص بك، ومرحلة عملك، ونوع منتجك، وحتى السوق المستهدف. على سبيل المثال، AppBackr عبارة عن منصة تمويل جماعي خاصة بالتطبيق، StartNext مخصصة لمنتجات السوق الألمانية، في حين أن Kickstarter متاح فقط لمنشئي المحتوى في 25 دولة.
يمكن أن يختلف الأشخاص الذين يدعمون المشاريع على Kickstarter مقابل Funderbeam اختلافًا كبيرًا. على سبيل المثال، في Kickstarter، يهتم الناس أكثر بـ «روعة» المنتج، في حين أن المستثمرين الذين يمولون الشركات عبر منصات التمويل الجماعي القائمة على الديون أو الأسهم يهتمون أكثر بالنمو المتوقع للشركة والتدفق النقدي، والأموال التي سيجنيها هذا الاستثمار. ضع ذلك في الاعتبار عند صياغة العرض التقديمي الخاص بك!
أحد الأسرار الرئيسية لإطلاق حملة تمويل جماعي ناجحة هو الاستثمار بكثافة في توليد العملاء المحتملين قبل الحملة. ابدأ في بناء مجتمع وقائمة بريد إلكتروني بالمؤيدين في أقرب وقت ممكن - سيعطي هؤلاء الأشخاص حملتك الدفعة الأولى اللازمة لتحقيق النجاح. يجب أن تهدف إلى جمع 30٪ من هدف التمويل الخاص بك خلال الأسبوع الأول - ثم من المرجح أن تصل الحملة إلى الهدف.
رواية القصص الجيدة هي مفتاح نجاح حملتك، بغض النظر عن هوية المستثمرين. ومع ذلك، تختلف القصص التي يريدون سماعها. بالنسبة للحملة القائمة على المكافآت، قم بصياغة قصة حول منتجك تثير المشاعر - اجعل الناس يضحكون، أو ساعدهم على تخيل أنفسهم مع منتجك، أو كن غاضبًا من المشكلة التي سيحلها. بالنسبة للحملة القائمة على الأسهم، يجب أن تركز أكثر على إبراز نقاط قوة فريقك ومعرفته بالسوق والرؤية طويلة المدى.
بصرف النظر عن خيار شراء منتجك، يوصى بتضمين بعض الخيارات ذات الأسعار المنخفضة للأشخاص الذين يرغبون فقط في دعمك. على سبيل المثال:
تشمل الأشياء الأخرى التي يمكن أن تساعدك في إطلاق حملة تمويل جماعي ناجحة ما يلي:
أحد أكبر الأخطاء التي يرتكبها المؤسسون هو افتراض أنه يكفي إطلاق حملتهم على منصة التمويل الجماعي المختارة، وسيأتي الناس ويستثمرون فيها.
لكن الحقيقة هي:
تتطلب الحملة الناجحة الكثير من العمل خارج منصة التمويل الجماعي - تحتاج إلى البحث بشكل استباقي ومنهجي عن المؤيدين وإقناعهم بالاستثمار. لذلك، لتحسين فرصك في النجاح، ابدأ التحضير قبل أشهر من إطلاق الحملة.

أعلنت ATOM Mobility، المطور الرائد لمنصات التنقل المشتركة، و Anadue، الشركة الرائدة في أتمتة الربحية للتنقل المشترك، اليوم أنهما سيعملان معًا لتحسين القدرة التنافسية والربحية للدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية المشتركة. سيوفر هذا التعاون فوائد لمشغلي التنقل المشترك والمدن التي تستضيفهم.
ATOM Mobility، المطور الرائد لمنصات التنقل المشتركة، و أنادوأعلنت اليوم، الشركة الرائدة في مجال التشغيل الآلي للربحية للتنقل المشترك، أنها ستعمل معًا لتحسين القدرة التنافسية والربحية للدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية المشتركة. سيوفر هذا التعاون فوائد لمشغلي التنقل المشترك والمدن التي تستضيفهم.
التنقل الدقيق المشترك هو حركة نقل تجتاح العالم. يتم استخدام المركبات الصغيرة والنظيفة التي تعمل بالطاقة، عادةً الدراجات الكهربائية أو الدراجات البخارية أو الدراجات البخارية، بشكل متزايد كبديل أرخص وأكثر مراعاة للبيئة وأكثر مرونة للسيارات. يضيف التنقل الدقيق المشترك مستوى إضافيًا من الراحة حيث يمكن للركاب ركوب السيارة والنزول منها في أي وقت وفي أي مكان يحتاجون إليه، دون الحاجة إلى الاستثمار في السيارة أو القلق بشأن الصيانة وإعادة الشحن.
«قامت ATOM Mobility ببناء حل شامل يسمح لمشغلي التنقل المشترك الجدد بالإطلاق في غضون 20 يومًا. تعمل ATOM على تمكين رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات الخاصة بهم. تعمل منصتنا على تخفيف جميع المشاكل التكنولوجية. عملاؤنا هم رواد أعمال يفهمون احتياجات السوق المحلية بشكل أفضل من أي شخص آخر. نحن نساعدهم على التركيز على التسويق والعمليات ونهتم بالتكنولوجيا.» قال يورغن ساهتيل، رئيس الشراكات في ATOM Mobility. «يساعد تعاوننا مع Anadue عملائنا على الوصول إلى الربحية بشكل أسرع مع توفير ميزة على المنافسين».
تقوم Anadue بإجراء تحليلات التنقل الذكية خصيصًا للقابلية الدقيقة للمساعدة في جعل أعمال مشاركة المركبات مربحة. «إنها شركة تعتمد على البيانات. كلما كبرت، كلما أصبح الأمر أكثر تعقيدًا. باستخدام التعلم الآلي القوي وأتمتة الأنظمة العميقة، يحدد حل Anadue طرقًا لتحسين استخدام الأسطول وتوافره، وينفذ الإجراءات لتصحيح المشكلات وزيادة الرحلات، «يعلق مايك مانشيب، الرئيس التنفيذي لشركة Anadue.
تعمل ATOM Mobility و Anadue معًا لتقديم أفضل حلول التنقل المشتركة الممكنة. تضمن أتمتة الربح من Anadue لعملاء ATOM Mobility الانطلاق بسرعة والنمو السريع وتقديم أفضل خدمة تنقل مشتركة ممكنة لعملائهم.
حول أنادو
تعمل Anadue على تنمية التنقل الدقيق المشترك في أكثر من 25 مدينة في 6 دول. نحن نقدم للمشغلين والمدن الأدوات التي يحتاجونها لتنمية التنقل الصغير المشترك. تجمع تقنيتنا بين البيانات في الوقت الفعلي من المركبات المشتركة ومجموعة واسعة من البيانات الأخرى، وتستخدم التعلم الآلي والتحليلات التنبؤية لدعم الميزات الجديدة وأتمتة العمليات وتوليد رؤى عالية القيمة اللازمة لتوفير خدمات تنقل نظيفة وآمنة ومربحة.
حول أتوم موبيليتي
تعمل ATOM على تمكين رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات الخاصة بهم. يتم تمثيل برنامج ATOM في أكثر من 100 مدينة حول العالم وهو مخصص لتقديم أفضل تجربة لعملائه. من أجل القيام بذلك، دخلت ATOM في شراكة مع أكثر من 40 شريكًا للأجهزة والبرامج لمساعدة عملائها على الازدهار.

بدأت صناعة السفر في التعافي من الوباء. هناك المزيد والمزيد من السياح الذين يظهرون والفنادق تدرس خدمات جديدة لجذبهم. إنها مهمة سهلة مع ATOM - يمكن للفندق تقديم خدمات مشاركة المركبات المختلفة لراحة عملائه وكذلك للحصول على دخل إضافي.
بدأت صناعة السفر في التعافي من الوباء. هناك المزيد والمزيد من السياح الذين يظهرون والفنادق تدرس خدمات جديدة لجذبهم. إنها مهمة سهلة مع ATOM - يمكن للفندق تقديم خدمات مشاركة المركبات المختلفة لراحة عملائه وكذلك للحصول على دخل إضافي.
هذه أيضًا فرصة إضافية لمالكي الأساطيل لإقامة شراكات مفيدة ماليًا مع مالكي الفنادق. يمكن لممثلي الأسطول الوصول إلى الفنادق وعرض توفير المركبات لضيوفهم وكسب المال من ذلك أيضًا.
وضع مربح للجانبين للجميع
لماذا يجب أن تهتم الفنادق بهذا الإعداد؟ حسنًا، هذه هي فرصتهم لكسب نسبة مئوية من الإيرادات الشهرية التي حققها عملاؤهم. إن تقديم السيارات لضيوفها ليس سوى الخطوة الطبيعية التالية لتوفير تجربة أفضل للضيوف. يمكن لمالك الأسطول والفندق توقيع اتفاقية وتقسيم الأرباح بينهما. علاوة على ذلك، سيكون لدى الفندق لوحة تحكم خاصة به على منصة ATOM بحيث يسهل متابعة استخدام الأسطول المخصص للفندق. ومن الممكن تقديم أنواع متعددة من المركبات - لا تقتصر مشاركة المركبات على الدراجات فقط في تطبيق ATOM.
مركبات للتأجير قصير الأجل وطويل الأجل
تحتوي الفنادق على جميع أنواع الضيوف الذين لديهم أجندات مختلفة لرحلاتهم. بصفتك مالكًا للأسطول، يمكنك مساعدة الفنادق على توفير مجموعة شاملة من حلول التنقل التي تناسب جميع الاحتياجات المختلفة. بالنسبة للسائح الذي يتطلع إلى استكشاف مدينة أو حضور اجتماع قريب، فإن استئجار دراجة أو سكوتر يوميًا سيكون أمرًا رائعًا. بالنسبة للسياح المهتمين باستكشاف المناطق المحيطة بالمدينة خلال عطلة نهاية الأسبوع، فإن استئجار سيارة لمدة 2-3 أيام سيفي بالغرض بشكل جيد. باستخدام برنامج ATOM، يمكن للعملاء الحجز المسبق للسيارة المختارة حتى قبل الوصول إذا كانت الخطط معروفة. إذا تم وضع الخطط أثناء التنقل، فيمكنهم الحصول على السيارة المناسبة بطراز حسب الطلب دون متاعب الحجز المسبق. أفضل جزء بالنسبة للفندق هو حقيقة أن موظفيه لا يضطرون إلى التعامل مع العملاء فيما يتعلق بتأجير السيارات. عملية التأجير مؤتمتة بالكامل عبر التطبيق.
العلامة التجارية الخاصة
في المدن الكبرى، يجدر لمالكي الأساطيل التفكير في التعاون الوثيق مع سلاسل الفنادق الكبيرة. من السهل مع ATOM إنشاء تطبيق منفصل لسلسلة فنادق معينة يتم وضع علامة تجارية عليها وفقًا لذلك. في هذه الحالة، يجدر التفكير في وضع علامة تجارية لجزء الأسطول المخصص للفندق. إذا كانت سلسلة الفنادق نشطة في العديد من المدن حيث تعمل شركة مشاركة المركبات أيضًا، فإنها توفر خيارات أكبر للتعاون الناجح. لا تقوم ATOM بتسويق برامجها مباشرة إلى الفنادق. هذه الفرصة مفتوحة لعملاء ATOM، حتى يتمكنوا من تكوين شراكات قوية وحتى بناء نموذج أعمالهم بالكامل بناءً على هذا النهج، كما اختار العديد من عملائنا القيام به.
وإذا كنت مالكًا لأسطول، فلن تضطر إلى التوقف عند هذا الحد. تذكر أيضًا أن المنتجعات و «قرى الفلل» المُدارة تجاريًا، أو مجمعات المباني الكبيرة (المستخدمون النهائيون من الشركات والقطاع الخاص) ترغب في استخدام خدمات مشاركة المركبات. أيضًا، عادة ما يفكر أصحاب العمل الذين لديهم عدد كبير من الموظفين في كيفية جعل حركتهم في جميع أنحاء المدينة أكثر كفاءة. خدمة مشاركة المركبات هي واحدة من أفضل الحلول. يمكن لأصحاب العمل حتى التفكير في استخدام الأساطيل ذات العلامات التجارية لتوفير الفرصة للتنقل في جميع أنحاء المدينة أو ممتلكات الشركة.
بمساعدة برنامج أتوم ووظائف الأسطول الخاص، يتمتع عملاؤنا بالقدرة على تحويل مشهد التنقل المحلي الخاص بهم حقًا إلى مشهد أكثر استدامة. كن مبدعًا!