Wie viel Kapital benötigen Sie, um Ihr eigenes Shared-Mobility-Unternehmen zu gründen?

Da die geteilte Mobilität weiterhin ein schnelles Wachstum verzeichnet, wird dies voraussichtlich zu bis zu 1 Billion $ bei den Konsumausgaben bis 2030 — es ist kein Wunder, dass Unternehmer sich dazu hingezogen fühlen, die Chancen auf diesem florierenden Markt auszuloten.

Trotz der optimistischen Marktaussichten bietet die Shared-Mobility-Branche jedoch keine magische Abkürzung für massive und sofortige Kapitalrenditen — ungeachtet dessen, was einige Akteure in der Branche behaupten könnten. In diesem Blogbeitrag bieten wir eine realistische und erfahrungsbasierte Einschätzung der Investitionen, die erforderlich sind, um ein Shared-Mobility-Projekt auf die Beine zu stellen.

Wir werden herausfinden, wie viel Kapital Sie benötigen Starten Sie Ihr eigenes Shared-Mobility-Geschäft. Mit Erfahrung in der Unterstützung über 100 Als Unternehmer auf der ganzen Welt ist ATOM Mobility in einer guten Position, um die finanziellen Details zu verstehen.

Wir besprechen die wichtigsten Ausgaben, darunter Fahrzeuge, Software, Versicherungen und Betriebskosten. Ziel ist es, Ihnen zu helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen und Ihre unternehmerische Reise mit Zuversicht zu beginnen.

Fahrzeugkosten: Wie viel zahlen Sie?

Die größten Kosten bei der Gründung eines Shared-Mobility-Unternehmens entstehen durch die Anschaffung der Fahrzeuge.

Folgendes können Sie für ein einzelnes Fahrzeug erwarten:

• Motorroller: 750-1000 EUR
• E-Bikes: 1300-2500 EUR
• Mopeds: 2000-4000 EUR
• Autos: 12000-20000 EUR

Angesichts der höheren Kosten, die mit Fahrzeugen wie Mopeds und Autos verbunden sind, ist Leasing ebenfalls eine praktikable Option. Für Betreiber ohne etabliertes Unternehmen ist es jedoch schwieriger, Leasingpartnerschaften zu schließen.

Die Auswahl der Fahrzeuge hängt letztendlich von Ihrem Geschäftsmodell ab — ob Sie erschwingliche oder hochwertige Optionen anbieten möchten. Wenn Sie sich beispielsweise für erstklassige Roller von Marken wie Segway und Äike entscheiden, müssen Sie damit rechnen, über 1000 EUR pro Fahrzeug zu zahlen. Auf der anderen Seite finden Sie auf dem chinesischen Markt Roller ab 400 EUR, aber ein solcher Preis birgt seine eigenen Risiken.

Optimale Startflottengröße für Scootersharing-Unternehmen

Angenommen, Sie haben Ihre Entscheidung für das Modell und die Marke getroffen, lautet die nächste Frage: Wie viele Fahrzeuge sollten Sie kaufen? Was ist die ideale Flottengröße für den Anfang?

Wir werden uns auf Scooter konzentrieren — mit ihrem erschwinglichen Preis sind sie zu einer bevorzugten Wahl für diejenigen geworden, die in die Shared-Mobility-Branche einsteigen möchten.

Basierend auf dem, was wir gesehen haben, starten Betreiber ihre Unternehmungen mit Flotten unterschiedlicher Größe. Einige beginnen in ihrer ersten Saison mit einer bescheidenen Flotte von 20 Rollern und wachsen in den darauffolgenden Saisons stetig auf über 100 Fahrzeuge an und erweitern sich sogar um Autos und andere Transportmittel.

Der Start mit einer größeren Flotte bietet jedoch deutliche Vorteile. Eine größere Flotte bedeutet, dass mehr Menschen auf Ihre Marke aufmerksam werden, was zu einer schnelleren Einführung von Shared Mobility in der lokalen Gemeinschaft führt. Mit anderen Worten — eine größere Flotte beschleunigt den Prozess, gemeinsame Mobilität zu einem Teil des täglichen Pendelns der Menschen zu machen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass die Betriebskosten für eine Flotte von bis zu 200 Fahrzeugen relativ konstant bleiben. Darüber hinaus müssen Sie wahrscheinlich Ihr Team erweitern, mehr Lieferwagen anschaffen, ein größeres Lager sichern und einen zusätzlichen Techniker einstellen. Wenn Sie jedoch klein anfangen, führen 20 Fahrzeuge statt 100-200 nicht zu nennenswerten Einsparungen bei den Betriebskosten. Daher ist es kostengünstiger, von Anfang an mit einer größeren Anzahl von Fahrzeugen zu beginnen.

Wartung und Versicherung

Die Wartungskosten sind ebenfalls ein wichtiger Gesichtspunkt. Im Durchschnitt rund 10-15% Ihrer Flotte müssen fortlaufend gewartet werden, je nach Marke und Modell der Fahrzeuge. Bei einer kleineren Flotte von 20 Rollern ist es statistisch wahrscheinlich, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt 2-3 Einheiten repariert werden. Falls es in Ihrer Flotte zu einer Reihe unglücklicher Zwischenfälle kommt, kann dieser Prozentsatz schnell eskalieren, was zu einem Rückgang der Anzahl der Roller führt, die Umsatz generieren.

Der Abschluss einer Haftpflichtversicherung für kleinere Flotten, die gesetzlich vorgeschrieben ist, um Fußgänger und Fahrer bei Unfällen zu schützen, kann eine schwierige Aufgabe sein. Unabhängig von der Flottengröße müssen die Betreiber eine jährliche Prämie zahlen. Dies bedeutet, dass kleinere Flotten, z. B. solche mit nur 20 Rollern, am Ende die gleiche Prämie zahlen könnten wie Flotten mit 150 Rollern. Für ein kleineres Unternehmen können diese Ausgaben ziemlich unerschwinglich und schwer zu handhaben sein. Daher sind die Versicherungskosten ein weiterer Grund, in Betracht zu ziehen, mit einer größeren Flotte zu beginnen.

Im Durchschnitt kostet die Versicherung rund 8 EUR pro Roller pro Monat (jährlich bezahlt) für Flotten von 100 bis 200 Rollern. Diese Kosten können je nach den spezifischen Deckungsanforderungen der lokalen Behörden variieren.

Streben Sie 100 Roller an — oder 50, wenn Sie knapp bei Kasse sind

Wenn wir die Sichtbarkeit der Marke, Wartung und Versicherung berücksichtigen, ist es für neue Betreiber ratsam, eine Flottengröße von anzustreben mindestens 50 Roller. Es ist eine budgetfreundliche Wahl, insbesondere an einem Standort mit starker Marktnachfrage. Eine Flotte dieser Größe kann auch als Markttestlauf dienen.

Für einen robusteren Start eine ideale Flottengröße wären 100 Roller. Wie bereits erwähnt, wären die Betriebskosten für 50 und 100 Fahrzeuge mehr oder weniger gleich. Wenn Sie sich jedoch für 100 Fahrzeuge statt 50 entscheiden, würde dies zu einer Verdoppelung des Umsatzes führen. Diese Umsatzsteigerung würde es einfacher machen, das Geschäft aufrechtzuerhalten und auszubauen. Mehr Fahrzeuge würden langfristig auch zu einer besseren Sichtbarkeit der Marke beitragen.

Kosten und Überlegungen zu Shared Mobility Software

Sobald Sie den Fuhrpark sortiert haben, müssen Sie sich im nächsten Schritt etwas Software besorgen.

Wenn es darum geht, Ihre Markenidentität zu gestalten, ist die von Ihnen verwendete Software genauso wichtig wie die Fahrzeuge, die Sie anbieten. Eine erstklassige Flotte zu haben ist großartig, aber es macht keinen Unterschied, wenn Sie die Softwareseite Ihres Shared-Mobility-Dienstes vernachlässigen. Sie möchten, dass Benutzer Ihre Fahrten problemlos finden, buchen und bezahlen können.

Wenn es darum geht White-Label-Software Bei der Preisgestaltung fallen in der Regel eine einmalige Einrichtungsgebühr sowie eine monatliche Abonnementgebühr an, die auf der Anzahl der Fahrzeuge basiert — oder ein dynamisches Preismodell pro Nutzung.

Die Einrichtungsgebühren für White-Label-Software liegen in der Regel zwischen 4-10k EUR, abhängig vom Anbieter und den Funktionen. Die monatlichen Gebühren variieren je nach Flottengröße oder Nutzung.

ATOM-Mobilität White-Label-Software bietet eine große Auswahl an Einrichtungsoptionen für Flotten aller Größen, angefangen bei den kleinsten bis hin zu über 5.000 Fahrzeugen. Es gibt auch einen speziellen Plan für diejenigen, die mit 20 oder weniger Fahrzeugen ihre Zehen ins Wasser tauchen möchten, für den keine Einrichtungsgebühr anfällt. Es ist eine großartige Möglichkeit, den Markt zu testen und loszulegen, ohne das Budget zu sprengen.

Starte dein Shared-Mobility-Projekt mit 70k

Nachdem wir die Grundlagen geklärt haben, lassen Sie uns einige Zahlen zusammenfassen und den Geldbetrag berechnen, den Sie benötigen, um Ihr Scooter-Sharing-Geschäft anzukurbeln.

Unter Berücksichtigung der Kosten für Fahrzeuge, Software, Versicherungen und andere Ausgaben prüfen wir 70.000 EUR.

Folgendes benötigen Sie, um Ihr Unternehmen anzukurbeln und es mindestens eine Saison lang am Laufen zu halten:

• 40.000€ für den Kauf von 50 Rollern
• 10.000 für die Beschaffung und Wartung der Software für die Saison
• 7-10k für den Versicherungsschutz
• 5k für ein Lagerhaus
• 5k für die Anmietung eines Lieferwagens

Darüber hinaus müssen Sie die laufenden Betriebskosten berücksichtigen, die je nach Größe Ihrer Flotte schwanken. Wenn Sie eine Flotte von 50-150 Rollern haben, kann diese effizient von zwei Eigentümern verwaltet werden — oder von einem Besitzer und ein paar Teilzeitbeschäftigten. Die Kosten für das Aufladen der Fahrzeuge hängen von den lokalen Preisen in Ihrer Region ab.

Mit rund 70.000 in der Tasche haben Sie also ein ordentliches Budget, um die Dinge im ersten Jahr in die Tat umzusetzen. Sie können Ihr Konzept unter Beweis stellen, den Markt testen und sich dabei einarbeiten. Und sobald Sie eine solide Grundlage haben, wird die Skalierung im zweiten Jahr viel einfacher. Anleger werden sich selbstbewusster fühlen, wenn sie feststellen, dass Ihr Geschäftsmodell tatsächlich tragfähig ist.

Natürlich ist die Zahl 70k nicht in Stein gemeißelt. Die tatsächlichen Ausgaben variieren je nach Ihrem Standort und Ihrer Bereitschaft, zusätzliche Risiken einzugehen. Wir hatten Betreiber, die mit nur der Hälfte dieses Budgets erfolgreich waren — aber ihre Reise war dadurch sicherlich nervenaufreibender.

Mit unserem empfohlenen Budget haben Sie auch etwas Freiraum für Versuch und Irrtum, wenn Sie Ihr Unternehmen beginnen. Diese Art von Geld ermöglicht einen reibungsloseren und weniger stressigen Start — und erhöht auch die Chancen auf ein stetiges Wachstum in der nächsten Saison.

Wenn Sie daran interessiert sind, Ihr eigenes Shared-Mobility-Unternehmen zu gründen, treten Sie unserem bei ATOM-Akademie KOSTENLOS, um mehr zu erfahren und zu sehen, ob es das richtige Unternehmen für Sie ist.

Wenn Sie die Softwarekosten im Detail untersuchen möchten, vereinbaren Sie eine Demo heute mit unserem Team.