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Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

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Wie man 2026 ein E-Scooter-Sharing-Unternehmen gründet: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung
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Wie man 2026 ein E-Scooter-Sharing-Unternehmen gründet: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung

🛴 Der Start eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens erfordert weit mehr als nur den Kauf von Rollern und die Veröffentlichung einer App. Die Wahl der richtigen Stadt, zuverlässige Hardware, eine durchdachte operative Planung und Investitionen in skalierbare Software spielen eine entscheidende Rolle beim Aufbau eines erfolgreichen Mobilitätsgeschäfts. Dieser Leitfaden führt Sie durch jede Phase des Prozesses – von der Marktforschung und der Wahl des Geschäftsmodells bis hin zum Flottenmanagement, der Kundengewinnung und der Frage, wie Betreiber in nur 20 Tagen an den Start gehen können.

Für den Start eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens sind heute keine Millioneninvestitionen oder ein großes Team von Softwareentwicklern mehr nötig. Was früher bei großen Mobilitätsanbietern Jahre dauerte, lässt sich heute in wenigen Wochen umsetzen. Die Herausforderung hat sich von der Technologie hin zur operativen Umsetzung verlagert. Der Wettbewerb unter heutigen Betreibern entscheidet sich über Zuverlässigkeit, betriebliche Effizienz und die Fähigkeit, mit Städten zusammenzuarbeiten, statt an ihnen vorbei zu planen.

Die Chancen sind jedoch nach wie vor groß. Laut dem 2025 European Shared Mobility Indexverzeichnete Europa im Jahr 2024 mehr als 640 Millionen Fahrten mit geteilten Mobilitätsangeboten, wobei E-Scooter eines der größten Segmente bleiben. Für Unternehmer, die in den Markt einsteigen möchten, ist der größte Vorteil, dass sie nicht mehr alles von Grund auf neu entwickeln müssen. Bewährte Geschäftsmodelle, ausgereifte Hardware und etablierte Softwareplattformen haben den Markteintritt deutlich zugänglicher gemacht als noch vor wenigen Jahren.

Hier erfahren Sie, was Sie vor dem Start Ihrer ersten Flotte beachten sollten.

Schritt 1: Die richtige Stadt wählen

Der Erfolg eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens hängt oft stärker von der Stadt ab als von den Rollern selbst. Nehmen Sie sich vor der Investition in Fahrzeuge Zeit, um den lokalen Markt zu verstehen. Erteilt die Stadt Genehmigungen für E-Scooter-Betreiber? Gibt es bereits etablierte Wettbewerber? Ist die Bevölkerungsdichte hoch genug, um häufige Kurzstreckenfahrten zu unterstützen? Eine gut ausgebaute Radinfrastruktur und ein starkes öffentliches Verkehrsnetz können ebenfalls zu Ihrem Vorteil sein, da sie Möglichkeiten für die erste und letzte Meile schaffen. Wettbewerb ist nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen. Wenn bereits mehrere Betreiber aktiv sind, deutet dies meist auf eine nachgewiesene Nachfrage hin. Die Herausforderung besteht darin zu beurteilen, ob noch Platz für einen weiteren Anbieter ist und wie sich Ihr Unternehmen differenzieren kann.

Schritt 2: Ein Geschäftsmodell entwickeln, das zum Markt passt

Eine der ersten Entscheidungen betrifft die Art und Weise, wie Nutzer Ihren Service in Anspruch nehmen. Einige Betreiber setzen auf ein Free-Floating-Modell, bei dem die Roller innerhalb eines festgelegten Geschäftsgebiets überall abgestellt werden können. Andere bevorzugen stationsbasierte Systeme, bei denen Fahrten an festen Standorten beginnen und enden müssen. Free-Floating-Flotten bieten den Nutzern mehr Flexibilität, während stationsbasierte Systeme in der Regel für planbarere Abläufe, eine einfachere Ladelogistik und weniger Parkprobleme sorgen.

Auch die Preisgestaltung verdient Aufmerksamkeit. Viele Betreiber kombinieren eine Entsperrgebühr mit einem Minutenpreis, während andere Abonnements, Fahrtpakete oder Tagespässe für Vielnutzer einführen. Es lohnt sich zudem, die angestrebte Auslastungsrate zu definieren, bevor Sie Fahrzeuge anschaffen. Eine Flotte von 200 Rollern mit durchschnittlich fünf Fahrten pro Tag ist in der Regel wirtschaftlicher als eine Flotte von 500 Rollern, die nur ein- oder zweimal täglich genutzt werden.

Schritt 3: Langlebige Hardware wählen

Der Kauf der Roller ist nur ein Teil der Investition. Betreiber sollten über den Anschaffungspreis hinausblicken und Kriterien wie Langlebigkeit, Akkukapazität, Wetterbeständigkeit, Wartungsaufwand, Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Gesamtbetriebskosten über mehrere Jahre hinweg bewerten.

Die Technik im Inneren jedes Rollers ist ebenso wichtig. GPS-Tracking, Fernverriegelung, Batterieüberwachung, Fahrzeugdiagnose und Diebstahlschutz hängen von einer zuverlässigen IoT-Konnektivität ab. Viele neue Betreiber entscheiden sich zudem für Wechselakkusysteme, da diese Ausfallzeiten reduzieren und es ermöglichen, Akkus direkt vor Ort zu tauschen, anstatt die Roller zum Laden in ein Lager transportieren zu müssen.

Die Wahl der Hardware, die sich nahtlos in Ihre Softwareplattform integrieren lässt, wird eine spätere Expansion erheblich erleichtern.

Schritt 4: Software wählen, die mit Ihrem Unternehmen wächst

Der Kunde sieht meist nur die mobile App, doch die Software steuert nahezu jeden Teil eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens. Neben Buchung und Bezahlung benötigen Betreiber Tools für Flottenmanagement, Preisgestaltung, Abonnements, Wartungsplanung, Kundensupport, Analysen, Berichterstattung und die tägliche Verwaltung. Mit wachsender Flottengröße wird die manuelle Steuerung dieser Prozesse schnell unrealistisch. Achten Sie beim Vergleich von Softwareanbietern nicht nur auf den Funktionsumfang. Prüfen Sie, wie gut die Plattform mit Ihrer Hardware harmoniert, ob sich später neue Fahrzeugtypen hinzufügen lassen und wie viel der täglichen operativen Arbeit automatisiert werden kann, was andere Betreiber Stimmen zur Software.

Plattformen wie die Vehicle-Sharing-Software von ATOM Mobility vereinen Nutzer-Apps, Flottenmanagement, Zahlungsabwicklung, Wartungsabläufe und Analysen in einem einzigen System. So können Betreiber ihr Geschäft steuern, ohne auf eine Vielzahl unzusammenhängender Tools angewiesen zu sein.

Schritt 5: Denken Sie vor dem Start an Ihre ersten Nutzer

Erfolgreiche Betreiber investieren in der Regel Wochen in die Vorbereitung ihrer ersten Marketingkampagnen bevor die Flotte an den Start geht. Empfehlungsprogramme können bestehende Nutzer dazu animieren, Freunde einzuladen, während Partnerschaften mit Universitäten, Hotels, Büros, Wohnanlagen und lokalen Unternehmen helfen, den Dienst bei potenziellen Fahrern bekannt zu machen. Einführungsrabatte funktionieren zum Start oft gut, doch der langfristige Erfolg hängt davon ab, den Menschen einen Grund zu geben, auch nach Ablauf der Aktion wiederzukommen.

Schritt 6: Bereiten Sie Ihre Betriebsabläufe vor der ersten Fahrt vor

Viele Mobilitätsunternehmen scheitern nicht an mangelnder Nachfrage, sondern daran, dass die Betriebsabläufe mit wachsender Flotte zu komplex werden. Vor dem Start sollten Betreiber bereits klare Verfahren für folgende Bereiche festgelegt haben:

  • Fahrzeuginspektionen
  • Ladevorgänge und Batteriewechsel
  • Wartung und Reparaturen
  • Flottenausgleich
  • Kundensupport
  • Meldung von Vorfällen

Es lohnt sich zudem, festzulegen, wann operative Maßnahmen ausgelöst werden sollen. Zum Beispiel: Ab welchem Akkustand muss ein Roller eingesammelt werden? Wie viele Stunden der Inaktivität dürfen vergehen, bevor ein Fahrzeug umgestellt wird? Wann sollten beschädigte Roller automatisch aus dem Betrieb genommen werden? Die frühzeitige Klärung dieser Fragen trägt dazu bei, konsistente Abläufe zu schaffen, während das Unternehmen wächst.

Wie lange dauert der Start tatsächlich?

Die Entwicklung einer maßgeschneiderten Mobilitätssoftware von Grund auf kann leicht 6 bis 12 Monate oder länger dauern, insbesondere wenn mobile Apps, Zahlungsdienste, IoT-Integrationen und Flottenmanagementsysteme komplett neu erstellt werden müssen. Zudem ist eine Eigenentwicklung zehnmal teurer und wird möglicherweise nicht rechtzeitig fertiggestellt.

Die Nutzung einer White-Label-Plattform verkürzt diesen Prozess erheblich. Mit der Vehicle-Sharing-Plattform von ATOM Mobility können Betreiber – abhängig von Branding, Hardware-Integrationen, Zahlungsabwicklung und operativer Bereitschaft – oft in nur 20 Tagen starten. So können Gründer weniger Zeit mit der Softwareentwicklung verbringen und sich stattdessen stärker auf den Aufbau ihres Unternehmens konzentrieren.

Ein E-Scooter-Sharing-Unternehmen zu starten, war technisch noch nie so einfach, doch der langfristige Erfolg hängt nach wie vor von der Umsetzung ab. Die Wahl der richtigen Stadt, Investitionen in zuverlässige Hardware, die Auswahl einer skalierbaren Software und die Etablierung solider Betriebsabläufe haben einen weitaus größeren Einfluss als die bloße Bereitstellung weiterer Fahrzeuge. Betreiber, die frühzeitig diese Grundlagen schaffen, sind in der Regel am besten aufgestellt, um in den Folgejahren zu wachsen.

Möchten Sie mehr erfahren?

Für Unternehmer, die tiefer in die Materie eintauchen möchten, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) ist eine kostenlose Online-Lernplattform, die von Experten aus der Mobilitätsbranche entwickelt wurde. Sie bietet praxisorientierte Videokurse zu Themen wie:

  • Wie man ein Shared-Mobility-Unternehmen gründet
  • Best Practices für Flottenbetrieb und Wartung
  • Preisgestaltung und Geschäftsmodelle
  • Marketing, Support und Kundengewinnung
  • Tutorials für Mobilitätssoftware und Plattform-Walkthroughs
  • Branchen-Trends und Experten-Insights

Egal, ob Sie den Start Ihrer ersten Flotte planen oder einen bestehenden Betrieb optimieren möchten: Die Academy bietet praxisnahe Anleitungen, die auf der Erfahrung aus hunderten Mobilitätsprojekten weltweit basieren.

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Wie starten Sie Ihr Unternehmen mit dem passenden Bike-Sharing-Geschäftsplan?Wie starten Sie Ihr Unternehmen mit dem passenden Bike-Sharing-Geschäftsplan?
Wie starten Sie Ihr Unternehmen mit dem passenden Bike-Sharing-Geschäftsplan?

„Es ist ein rasant wachsendes globales Phänomen: Fahrräder verschiedener Rassen rasten durch Städte, werden nach Belieben abgeholt und deponiert. Sie gehören Unternehmen, nicht Mitgliedern der Öffentlichkeit. Die Zukunft des Radfahrens könnte darin bestehen, eines zu teilen, statt eines zu besitzen „, schrieb The Bike Europe, Quelle für Branchennachrichten, Daten und Analysen für die Entscheidungsträger der E-Bike- und Fahrradbranche, Anfang dieses Jahres. Und die Pandemie hat die Situation nicht wesentlich verändert.

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„Es ist ein rasant wachsendes globales Phänomen: Fahrräder verschiedener Rassen rasten durch Städte, werden nach Belieben abgeholt und deponiert. Sie gehören Unternehmen, nicht Mitgliedern der Öffentlichkeit. Die Zukunft des Radsports könnte darin bestehen, einen zu teilen, nicht darin, einen zu besitzen „, schrieb Das Fahrrad-Europa, Quelle von Branchennachrichten, Daten und Analysen für die Entscheidungsträger der E-Bike- und Fahrradbranche, zu Beginn dieses Jahres. Und die Pandemie hat die Situation nicht wesentlich verändert.

Gemäß zu einer aktuellen Umfrage aus acht Nationen Oliver Wyman führte eine Umfrage mit rund 6.000 Befragten durch. 44% der Fahrer gaben an, dass sie bereit wären, ihre Abhängigkeit vom Dienst (gemeinsam genutzte Fahrzeuge und Ride-Hailing) in Zukunft zu erhöhen. 34% gaben an, ihn genauso häufig zu nutzen wie vor der Pandemie.

Dementsprechend besteht ein ziemlich großes Interesse daran, ein Unternehmen zu gründen, das auf einem Bike-Sharing-Dienst basiert. Jedes Unternehmen sollte mit einem detaillierten Geschäftsplan beginnen. Hier erklären wir Ihnen, wie Sie einen Geschäftsplan erstellen, den Sie in Ihrem Unternehmen umsetzen sollten.

Achte auf die Unterschiede

Wenn Sie ein Neuling sind oder bereits Erfahrung im Bereich Fahrgemeinschaften haben, sollten Sie sich vor der Erstellung eines Geschäftsplans als Erstes daran erinnern: Jedes Carsharing-Modell ist spezifisch und hat seine eigenen Unterschiede, die es zu beachten gilt.

In Bezug auf Fahrräder ist es wichtig, daran zu denken, dass die Benutzer normalerweise bereit sind, das Fahrrad von einer Dockingstation zu nehmen und an einer anderen zurückzugeben. Manchmal befindet es sich auf der anderen Seite der Stadt. Daher sollte der Dienstleister die Kapazität sowie die Fahrzeugverfügbarkeit in den beliebtesten Teilen der Stadt während der Hauptverkehrszeiten berechnen. Das könnte entscheidend sein.

Kenne deinen Kunden

Bevor Sie weitere Schritte unternehmen und eine Entscheidung treffen, müssen Sie Ihr Publikum kennen. Es ist also der richtige Zeitpunkt für Marktforschung. Als Erstes müssen Sie die Merkmale Ihres Kunden definieren, indem Sie Folgendes identifizieren:

  1. Alter - In welcher Altersgruppe ist die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Kunde Ihre Dienste nutzt, höher? Zu welcher Gruppe von Kundengenerationen gehören sie? Zum Beispiel werden Menschen, die Mitte bis Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre geboren wurden, als Generation Z bezeichnet. Es gibt einige Eigenschaften die ihre Verhaltensmuster identifizieren, sodass Sie bereits wissen, was ihnen gefallen könnte und was nicht.
  2. Geschlecht - Haben Sie vor, mit Männern, Frauen oder beiden Geschlechtern zu kommunizieren? Es gibt Unterschiede.
  3. Familienstand und Familie — das könnte beeinflussen, wie sich die Person durch die Stadt bewegt. Zum Beispiel, wenn sie oder er bei der Planung ihrer täglichen Aktivitäten die Pläne ihres Partners berücksichtigen muss.
  4. Standort - Was sind die wahrscheinlichsten Punkte, zwischen denen sich Ihr potenzieller Kunde in der Stadt bewegt?
  5. Einkommen - wie wahrscheinlich sind sie bereit, Bike-Sharing zu nutzen? Und wie viel wären sie bereit, für den Service zu zahlen?
  6. Sprache - Welche Sprache werden Sie verwenden, um mit Ihrem Publikum zu kommunizieren? Und welche Sprachen sollten Sie in Ihrer App verfügbar machen.

In der Regel können mehrere Gruppen anhand dieser Merkmale identifiziert werden. Der nächste Schritt besteht darin, Personen zu finden, die jede Gruppe repräsentieren, mit ihnen zu sprechen und Ihre Hypothesen und Annahmen ihnen gegenüber zu testen.

Sie können auch die Größe Ihres Zielmarktes ziemlich genau berechnen. Sie können es herausfinden, indem Sie den berechnen TAM, SAM und SOM. TAM ist der gesamte verfügbare Markt für den Dienst, z. B. die Gesamtzahl der Benutzer. SAM ist ein verfügbarer Markt für Servicedienstleistungen in dem Gebiet, für das Sie sich entschieden haben. SOM ist ein verfügbarer Markt — ein Teil des verfügbaren Marktes, den Sie zu bedienen bereit sind.

Wählen Sie, was am besten zu Ihnen passt

Nachdem Sie Ihren Zielmarkt und Ihr potenzielles Publikum definiert haben, können Sie sich überlegen, was für Ihren Kunden am besten funktioniert. Es gibt drei Optionen, aus denen Sie Ihr Bike-Sharing-Unternehmen auswählen und in Ihren Bike-Sharing-Geschäftsplan aufnehmen können:

  1. Bikesharing ohne Anlegestelle - Fahrräder stehen potenziellen Nutzern kostenlos zur Verfügung und befinden sich nicht an Dockingstationen. Fahrzeuge können mit einer mobilen App entriegelt und anschließend an einen bestimmten Fahrradständer zurückgebracht oder sogar auf dem Bürgersteig abgestellt werden. Dieses Modell eignet sich eher für Touristen und andere kurzfristige Anwendungsfälle. In der Regel bieten Sharing-Dienste ohne Dockingstation Einzelfahrten gegen eine geringe Gebühr an, z. B. 1 USD oder monatliche Gebühren für die kontinuierliche Nutzung. Das größte Risiko bei diesem Modell sind hohe Betriebskosten sowie ein größeres Risiko für Vandalismus oder Schäden an den Fahrrädern;
  2. Stationsgebundenes Bike-Sharing - Fahrräder befinden sich in Dockingstationen und die Benutzer können sie entsperren, um losfahren zu können. Außerdem müssen die Nutzer das Fahrrad an derselben oder einer anderen Dockingstation zurückgeben. Anbieter dieses Modells bieten in der Regel die Zahlung eines pauschalen Mitgliedsbeitrags zuzüglich der Gebühr für die Zeit an, die auf der Straße verbracht wird. Aufgrund der niedrigen Betriebskosten für Wartung oder Umzug ist dies eine gute Wahl für Unternehmen. Fahrräder ohne Ladestation werden jedoch immer zugänglicher, sodass die Gefahr besteht, dass ein potenzieller Nutzer sich für einen Service entscheidet, der nicht an Bedingungen geknüpft ist, und nicht für einen, bei dem er bestimmte Regeln in Bezug auf den Ort, an dem er sein Fahrrad abstellen muss, beachten muss;
  3. Bikesharing für Unternehmen - in diesem Fall kümmert sich der Dienstleister um die Wartung und den Transport der Fahrräder, falls erforderlich, aber die Fahrräder gehören dem Unternehmen. Höchstwahrscheinlich stellt der Eigentümer seinen Mitarbeitern Fahrräder zur Verfügung oder nutzt sie als Magnet für ihr Geschäft, beispielsweise wenn das Unternehmen zusätzlich ein Hotel oder einen Vergnügungspark besitzt. Dieses Modell ist das beste für jeden Betreiber. Das einzige und recht erhebliche Risiko besteht darin, dass der Unternehmenspartner jederzeit beschließen kann, dieses Geschäft zu verlassen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Bike-Sharing-Modell ohne Anlegestelle für die Nutzer bequemer ist, für die Dienstleister jedoch mit höheren Risiken verbunden ist. Das Teilen von Fahrrädern an einer Station ist für den Dienstanbieter weniger riskant, für den Endnutzer jedoch weniger praktisch. Bei der Erstellung des Geschäftsplans für das Teilen von Fahrrädern sollte die Wahl also von den anderen Marktteilnehmern und den Risiken, die Sie eingehen möchten, abhängig gemacht werden. Und wenn Sie einen Unternehmenspartner haben, der bereit ist, Fahrräder zu kaufen, und Sie die Flotte bedienen müssen, tun Sie das, aber denken Sie daran, dass Sie irgendwann in Ruhe gelassen werden können.

Alle Kosten berechnen

Der wichtigste Teil des Geschäftsplans besteht darin, ein Gleichgewicht zwischen Umsatz und Kosten zu finden. Wenn Sie zuvor noch kein Mitfahrgeschäft betrieben haben, sollten Sie alle Kosten, die Sie mit Ihrer Einnahmequelle decken müssen, verstehen und berücksichtigen. Hier sind die wichtigsten Positionen, an die du denken musst:

  1. Fahrzeugkaufkosten - es wird empfohlen, mit einer kleinen Flotte zu beginnen und Ihr Geschäftsmodell zu testen. Für den Kauf Ihrer Flotte benötigen Sie jedoch eine erste Investition. Und denken Sie daran, dass die Fahrzeuge nach einiger Zeit ausgetauscht werden sollten. Erwägen Sie daher, die Abschreibungskosten in Ihren Bike-Sharing-Geschäftsplan aufzunehmen.
  2. IT-Kosten - Fahrzeuge sind nur ein Teil des Geschäfts. Der andere Teil sind Software und Apps, mit denen Leute ein Fahrzeug mieten können und Sie Ihr Bike-Sharing-Geschäft betreiben. Sie können die Software von Grund auf neu entwickeln. Es gibt jedoch bereits entsprechende vorgefertigte Lösungen auf dem Markt, die alle Funktionen bieten, die Sie möglicherweise benötigen. ATOM ist beispielsweise seit 2018 auf dem Weltmarkt tätig und verfügt über das gesamte Fachwissen, das Sie möglicherweise benötigen.
  3. Marketingkosten - Welches Budget sind Sie bereit zu investieren, damit die Leute über Ihren Service informiert werden? Erwägen Sie alle Optionen, z. B. soziale Medien, lokale Medien, Ihre eigenen Medien (Website, Newsletter). Denken Sie an die Boni, die Sie dem Kunden anbieten können, zum Beispiel Freifahrten. Beachten Sie jedoch, dass jeder Bonus Ihre Gewinnspanne reduziert. Durchschnittsstatistiken für schnell wachsende Unternehmen deuten darauf hin, dass sie investieren Sie 10-20% des Umsatzes in Marketing;
  4. Wartungskosten - Eine angemessene Wartung sollte gewährleistet werden, um den Lebenszyklus des Fahrzeugs zu verlängern und den Kunden den perfekten Service zu bieten. Sie benötigen also ein Team von Leuten, die jeden Tag die Fahrzeuge in der ganzen Stadt überprüfen können;
  5. Kosten für den Kundensupport - Ihre Kunden werden nach Möglichkeiten suchen, Sie zu kontaktieren, wenn sie Fragen haben, während sie mit der Nutzung oder Nutzung des Dienstes beginnen. Sie müssen jemanden oder sogar ein kleines Team haben, das bereit ist, sie zu beantworten.
  6. andere Kosten - Sie müssen einen Buchhalter beauftragen. Möglicherweise benötigen Sie rechtliche Unterstützung. Sie müssen Gebühren tragen, um das Zahlungssystem nutzen zu können.

Sie sollten erwägen, eine Gesamtinvestition von 15.000-30.000 EUR zu tätigen, um eine kleine Test-Bike-Sharing-Flotte (30-50 Fahrräder) auf den Markt zu bringen. Für eine vollständige und erfolgreiche Markteinführung mit mehreren hundert Fahrrädern benötigen Sie eine Gesamtinvestition von 70.000-100.000 EUR.

Was ist dein Bike-Sharing-Geschäftsmodell?

Ihr Geschäftsmodell ist die Art und Weise, wie Sie Einnahmen aus Ihrem Service erzielen. Auf dem Bike-Sharing-Markt gibt es viele verschiedene Geschäftsmodelle. Wenn Sie an Ihre denken, schauen Sie sich an, was Ihre Konkurrenten tun, und überlegen Sie, wie Sie für Kunden attraktiver sein können. Darüber hinaus müssen Sie den Standort berücksichtigen und die Saisonalität berücksichtigen. Und noch etwas - handle schnell! Dies kann entscheidend für Ihren zukünftigen Erfolg sein. Mit ATOM können Sie Ihr Bike-Sharing-Geschäft innerhalb weniger Wochen mit einem starten Fahrradverleihsoftware. Erfahre mehr über ATOMs Lösung für geteilte Mobilität.

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Das neue verbesserte Dashboard wird gestartet 🎉Das neue verbesserte Dashboard wird gestartet 🎉
Das neue verbesserte Dashboard wird gestartet 🎉

Nachdem wir Tausende von Fahrten und Hunderte von Feature-Empfehlungen analysiert haben, freuen wir uns, Ihnen das brandneue ATOM Mobility-Dashboard vorstellen zu können, mit dem Sie gemeinsam genutzte Mikromobilitätsdienste noch erfolgreicher verwalten können. Wir haben uns die Kundenwünsche angehört und auch Trends bewertet, um das neue Dashboard mit mehr Funktionen und umfassenderen Funktionen zu bereichern.

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Nachdem wir Tausende von Fahrten und Hunderte von Feature-Empfehlungen analysiert haben, freuen wir uns, Ihnen das brandneue ATOM Mobility-Dashboard vorstellen zu können, mit dem Sie gemeinsam genutzte Mikromobilitätsdienste noch erfolgreicher verwalten können. Wir haben uns die Kundenwünsche angehört und auch Trends bewertet, um das neue Dashboard mit mehr Funktionen und umfassenderen Funktionen zu bereichern.

Mit einem neuen aktualisiertes Design, technologische Supermacht und datenzentrierter Ansatz Sie werden die Minuten, die Sie mit der Arbeit im neuen Dashboard verbracht haben, nicht bereuen. Außerdem funktioniert es auch superschnell 🚀

Das Dashboard beinhaltet einige strukturelle Änderungen, aber was noch wichtiger ist, wir haben hinzugefügt:

Mehr Ebenen zu Fahrten, Fahrzeugen und Kunden, um Ihnen zu helfen, eine individuelle Ebene zu finden und alle Aktivitäten zu verfolgen, die einer bestimmten Fahrt, einem bestimmten Fahrzeug oder einem Kunden zu jedem Zeitpunkt widerfahren sind. So kannst du beispielsweise nachverfolgen, wann und für wie lange die Fahrt unterbrochen wurde und ob das Fahrzeug während der Fahrt in eine Sperrzone gefahren ist;

Kommentare. Hinterlassen Sie bei Bedarf für jedes Fahrzeug oder jeden Kunden einen Kommentar, damit Ihr Team den Überblick über alles behält, was mit dem Fahrzeug erledigt werden muss.

Aktivitätstracker. Verfolgen Sie, welche Befehle, von wem und warum an ein bestimmtes Fahrzeug gesendet werden;

Zusätzliche Filter. Sie finden Optionen zum Filtern von Fahrzeugen nach Fahrzeugmodellen, Status, Batterie, IoT-Signal und letzter Fahrt innerhalb einer bestimmten Anzahl von Stunden. Kombinieren Sie diese nach Belieben. Diese dienen dazu, problematische Fahrzeuge schnell zu lokalisieren und sich auch ein gutes Bild von Ihrem Betrieb zu machen;

Mehr Benutzerrollen. Um Ihnen zu helfen, Geschäftspartner zu finden und bestehende Mitarbeiter effektiv zu verwalten, haben wir neue Benutzerrollen im Dashboard eingeführt. Wählen Sie aus 10 verschiedenen Rollen mit unterschiedlichen Zugriffsebenen auf Ihre Betriebsabläufe, Statistiken und vertraulichen Informationen.

💡 Clevere Einblicke. Darüber hinaus zeigen wir jetzt auch Einblicke in die durchschnittliche Kundenzufriedenheit mit Ihrem Service, zur Neugewichtung nicht verwendeter Fahrzeuge und zu Problemen mit IoT-Signalen. Diese Informationen in Kombination mit Heatmaps werden Ihnen sicherlich einen Schritt voraus sein, da Sie über die notwendigen Daten verfügen, um Ihren Betrieb zu optimieren.

Wenn Sie Fragen zum neuen Dashboard haben oder unsere Plattform nutzen möchten, kontaktiere uns. Wählen Sie ATOM Mobility als Ihren Partner in der kommenden Sommersaison und bleiben Sie der Konkurrenz immer einen Schritt voraus.

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Neues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible AbosNeues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible Abos
Neues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible Abos

Dem globalen Trend zu abonnementbasierten Unternehmen und der Beliebtheit von Abonnements im Bereich der Mikromobilität folgend, führt ATOM Mobility ein neues Produkt ein: Abonnements. Im vergangenen Sommer erweiterte Lime seinen Roller-Abonnementdienst LimePass um Tages- und Monatskarten. Eine Monatskarte mit fünf Fahrten pro Tag würde rund 16,99 USD und 10 Fahrten pro Tag 29,99 USD kosten. Dies war erst der Anfang eines Trends, da auch andere Betreiber wie Voi und Helbiz ihr Abonnementangebot auf den Markt brachten. In einigen Ländern erfreut sich diese Art von Angebot großer Beliebtheit.

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Folgt dem globalen Trend von Unternehmen auf Abonnementbasis Aufgrund der Beliebtheit von Abonnements im Bereich der Mikromobilität stellt ATOM Mobility ein neues Produkt vor: Abonnements. Im letzten Sommer Lime hat seinen Roller-Abonnementservice erweitert LimePass beinhaltet Tages- und Monatskarten. Eine Monatskarte mit fünf Fahrten pro Tag würde rund 16,99 USD und 10 Fahrten pro Tag 29,99 USD kosten. Dies war erst der Anfang eines Trends, da auch andere Betreiber wie Voi und Helbiz ihr Abonnementangebot auf den Markt brachten. In einigen Ländern erfreut sich diese Art von Angebot großer Beliebtheit.

Das Abonnementangebot hört hier nicht auf, da Autovermietungen auf Abonnementbasis immer beliebter werden. Unternehmen wie Audi (Audi Select), Lexus (Lexus Complete Subscription), Porsche (Drive) und Sixt (Sixt+) bieten Zugang zu Fahrzeugen auf monatlicher Abonnementbasis. Dieser Trend eröffnet einen völlig neuen Markt für Startups wie Ausleihen und Drehen. Diese Unternehmen bieten Flexibilität bei der Auswahl des Autos gegen eine monatliche Pauschalgebühr ohne langfristige Verpflichtungen.

Angesichts dieses technologischen Wandels auf dem Markt unterstützt ATOM Mobility gerne verschiedene Arten von Unternehmen — egal, ob ein Abonnement nur eine nette Funktion in Ihrem Carsharing-Geschäft ist oder das gesamte Geschäftsmodell nur auf Abonnements basiert.

Jetzt können Sie unbegrenzten Zugriff auf Fahrzeuge bieten, die Benutzer mithilfe von Abonnements mieten können. Zu den beliebten Abonnementtypen gehören Tages-, Wochen- und Monatskarten. Lege Tageslimits wie Freischaltungen, Fahrminuten, Pausenminuten und Fahrdistanz fest, die in den Abos enthalten sind. Lege einen attraktiven Preis fest und sieh zu, wie deine Nutzer von diesem Angebot profitieren! Sie können verschiedene Arten von Abonnements erstellen, sie jederzeit starten und Statistiken zu den Käufen und der Nutzung der Abonnements einsehen — alles von einem Ort aus — dem ATOM-Dashboard.

Zunächst führte ATOM Mobility im Dezember 2020 die Abonnementfunktion ein und fügte im Januar und Februar erhebliche Verbesserungen hinzu. Außerdem plant das Unternehmen, dieses Produkt in Zukunft um noch mehr Funktionen zu erweitern.

Möchten Sie mehr über unser Abonnementangebot erfahren? Wenden Sie sich an unser Vertriebsteam.

Über ATOM Mobility

ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, mit der Unternehmen gemeinsame Mobilitätsplattformen auf den Markt bringen und skalieren können. Wir betreuen jetzt Kunden in über 20 Ländern weltweit.

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Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit VeriffNeue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff
Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff

Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

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Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

Um die Identität der Nutzer zu überprüfen und zu überprüfen, ob sie über die erforderlichen Dokumente verfügen, um gemeinsam genutzte Mobilitätsdienste in Anspruch nehmen zu können, haben wir den Überprüfungsprozess beschleunigt, indem wir automatische Dokumentenprüfungen durch unseren Partner Veriff ausgewählt haben.

Die API von Veriff ermöglicht es ATOM Mobility, Verifizierungsprozesse direkt in mobile Apps zu integrieren, um den Vorgang für den Fahrer so reibungslos wie möglich zu gestalten. Es dauert weniger als 2 Minuten, bis der Veriff das Dokument automatisch verifiziert.

Wie füge ich Veriff zu deiner Shared Mobility App hinzu?

Super einfach! Eröffnen Sie einfach ein Konto bei ihnen und teilen Sie uns mit, dass Sie Ihrer App eine Bestätigung hinzufügen möchten. Deine Nutzer werden gebeten, ihre Dokumente wie Personalausweis, Reisepass und Führerschein zu verifizieren, bevor sie ihre erste Fahrt unternehmen. Sie können wählen, welche Art von Dokumenten eingereicht werden muss. Der Vorgang ist unkompliziert und Sie müssen sich um nichts kümmern. Die Benutzer reichen Fotos ihrer Dokumente ein und Veriff erledigt den Rest und informiert Ihre Kunden über den Überprüfungsprozess und das Ergebnis.

Über Veriff

Verifizieren baut die Infrastruktur für Vertrauen im Internet auf. Sie ermöglichen es jeder Website und mobilen Anwendung, eine Person mit ihrem von der Regierung ausgestellten Ausweis abzugleichen. Mithilfe künstlicher Intelligenz analysiert Veriff innerhalb von Sekunden Tausende von Technologie- und Verhaltensvariablen und verifiziert dabei Personen aus über 190 Ländern.

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ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, mit der Unternehmen gemeinsame Mobilitätsplattformen auf den Markt bringen und skalieren können. Wir betreuen jetzt Kunden in über 18 Ländern weltweit.

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