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Die meisten Taxiunternehmen scheitern nicht an der Technologie — sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren 👀 Auf dem heutigen Markt geht es beim Wettbewerb mit Uber nicht um Funktionen, sondern um Nachfrage. 📈 Keine Marke, zufälliges Marketing, „Später“ -Mentalität führt zu geringer Auslastung und langsamem Wachstum. In diesem Artikel gehen wir auf die häufigsten Fehler ein — und wie man ein Marketingsystem aufbaut, das die Fahrten tatsächlich vorantreibt 🚀
Die meisten Taxi- und Ride-Hailing-Unternehmen scheitern nicht an schlechter Technologie. Sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren. In einem Markt, der von Akteuren wie Uber geprägt ist, ist Nachfrage nicht mehr etwas, das „einfach passiert“. Es ist konstruiert. Gebaut. Optimiert. Wiederholt.
Dennoch betrachten viele Betreiber das Marketing immer noch als zweitrangig — etwas, das nach der Markteinführung, wenn die Flotte bereit ist, nachdem die Fahrer an Bord genommen wurden, geklärt werden muss. Bis dahin ist es schon zu spät.
Ein gängiges Muster, das wir beobachten, ist das Folgende: Ein Unternehmen startet mit einem funktionierenden Produkt, vielleicht sogar mit einer soliden Betriebsstruktur, aber ohne eine klare Marken- oder Akquisitionsstrategie. Einige Kampagnen werden getestet, ein Teil des Budgets wird für verschiedene Kanäle ausgegeben, aber nichts ist konsistent. Es gibt keine klare Positionierung, keine definierte Zielgruppe und kein System, um zu messen, was tatsächlich funktioniert.
Das Ergebnis ist vorhersehbar. Das Wachstum ist langsam, die Auslastung bleibt gering und der Druck beginnt sich zu erhöhen. An diesem Punkt wird das Marketing reaktiv — getrieben von der Dringlichkeit statt der Strategie. Rabatte steigen, Experimente häufen sich und die Kosten steigen schneller als der Umsatz.
Hier verlieren viele Unternehmen die Kontrolle über ihre Einheitsökonomie.
Schlechtes Marketing ist selten auf mangelnden Aufwand zurückzuführen. Es kommt normalerweise von falschen Prioritäten. Viele Betreiber glauben, dass sie dringendere Probleme lösen müssen — Flotte, Fahrer, Betrieb — und dass das Marketing warten kann. Kurzfristig fühlt es sich logisch an, aber in Wirklichkeit ist es eine kurzsichtige Entscheidung, die später zu viel größeren Problemen führt.
Ein weiteres häufiges Problem ist mangelnde Orientierung. Marketingaktivitäten gibt es, aber sie sind verstreut und unstrukturiert. Es gibt keine klare Zielgruppe, keine definierte Positionierung und keine einheitliche Markensprache. Ohne diese Grundlage haben selbst gut finanzierte Kampagnen Schwierigkeiten, Ergebnisse zu erzielen.
Hier wird die Kluft zwischen kleineren Betreibern und Unternehmen wie Uber offensichtlich. Der Unterschied liegt nicht nur im Budget, sondern auch in der Klarheit. Sie wissen genau, an wen sie sich wenden, wie sie kommunizieren und wie sie den Erfolg messen.
Ohne diese Klarheit wird Marketing zum Krach. Und Lärm wandelt sich nicht um.
In der Anfangsphase betrachten viele Unternehmen Marketing als „nice to have“. Budgets werden zuerst für alles andere bereitgestellt, und was übrig bleibt, wird für Werbung verwendet — falls überhaupt noch etwas übrig ist. Die Annahme ist einfach: zuerst starten, später in Marketing investieren.
Dieselbe Denkweise führt oft zu einem weiteren Fehler — dem Start mit einer schwachen oder gar nicht existierenden Marke. Eine generische App, keine klare Identität, keine Differenzierung. Es mag anfangs Geld sparen, aber es schafft ein viel größeres Problem: Die Leute erinnern sich nicht an Sie, und Sie können keine Nachfrage nach etwas aufbauen, das keine Identität hat.
Irgendwann holt die Realität ein. Das Wachstum ist langsamer als erwartet, die Umsätze entsprechen nicht den Prognosen und der Druck steigt. Das ist der Zeitpunkt, an dem Unternehmen in den reaktiven Modus wechseln. Marketing wird dringend statt strategisch. Die Rabatte steigen. Zufällige Kampagnen werden gestartet. Budgets werden schneller ausgegeben, aber die Ergebnisse verbessern sich nicht. Panik ersetzt Planung — und panikgetriebenes Marketing funktioniert fast nie.
Vergessen Sie zufälliges Marketing. Es skaliert nicht. Wenn Sie ein vorhersehbares Wachstum wünschen, beginnen Sie hier:
Je früher Sie dieses System bauen, desto schneller erreichen Sie Rentabilität.
Bei ATOM Mobility haben wir diese Dynamik in Hunderten von Mobilitätsunternehmen weltweit beobachtet. Der Unterschied zwischen denen, die skalieren, und denen, die ins Stocken geraten, hängt selten allein von der Technologie ab. Die Ausführung ist das, was sie voneinander trennt.
Aus diesem Grund haben wir auch über Software hinaus expandiert und zusammen mit Branchenexperten einen speziellen Marketingservice eingeführt, um die Betreiber direkt zu unterstützen.
Wir helfen Mobilitätsunternehmen dabei, von Null auf skalierbare Nachfrage umzusteigen. Dabei decken wir Go-to-Market-Strategie, Branding, Performance-Marketing, App-Store-Optimierung und kontinuierliches Wachstumsmanagement ab — alles speziell auf Ride-Hailing- und Taxiunternehmen zugeschnitten.
👉 Erfahre mehr und finde heraus, wie wir dein Wachstum unterstützen können:
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🚗📲 Egal, ob Sie Autos, Fahrräder oder Motorroller vermieten, die besten Autovermieter im Jahr 2025 sind vollständig digital. Keine Papierverträge oder Büroschlüssel mehr — einfach tippen, entsperren und los geht's. In unserem neuesten Artikel beschäftigen wir uns mit Top-Apps (wie Donkey Republic, MOBY Bikes und Forest), die zeigen, wie ein modernes Mieterlebnis aussieht. Außerdem erklären wir, wo eine vollständige Plattform wie ATOM Mobility hineinpasst, wenn Sie bereit sind, zu skalieren.
Wer heute ein Miet- oder Sharing-Geschäft betreibt, muss für ein reibungsloses, digitales Erlebnis sorgen. Ganz gleich, ob Sie Autos, Fahrräder, Roller oder andere Fahrzeuge mieten — die Nutzer erwarten, online zu buchen, zu bezahlen, bei Bedarf ihre Identität zu verifizieren, ein Fahrzeug zu entsperren und ohne zusätzliche Probleme zu fahren oder zu fahren.
Damit dies zuverlässig geschieht, benötigen Sie eine gute Fahrzeugvermietungssoftware oder eine Plattform, die Ihren Service unterstützt. Im Folgenden finden Sie einige erfolgreiche Beispiele für Apps und Plattformen, die zeigen, wie das funktioniert und was möglich ist.
Ist in mehreren europäischen Städten tätig und bietet gemeinsam genutzte Fahrräder und E-Bikes an. Nutzer suchen in der App ein Fahrrad, entsperren es mit einem Smartphone, fahren los, parken dann an einer bestimmten Abgabestelle und beenden die Ausleihe. Pay‑as‑you‑go, Tagespreise oder Mitgliedschaften werden alle über die App abgewickelt.
Zielt auf Elektrofahrräder und E-Cargo-Bikes in bestimmten Regionen ab und verfügt über ein „Tap‑and‑Ride“ -System, das eine eigene App für die Buchung, Entsperrung und Mietverwaltung nutzt. Die Plattform unterstützt Flotten mit gemischter Nutzung (gemeinsam genutzte Fahrräder, Lastenräder, Lieferflotte, sogar B2B-Anmietungen), was für Flexibilität spricht — nützlich für Betreiber, die andere Geschäftsmodelle ausprobieren wollen, die über die einfache Vermietung an Verbraucher hinausgehen.
Es ist ein E-Bike-Sharing-Anbieter ohne Anlegestelle in London. Es betreibt eine große Flotte und bietet Bikesharing über eine mobile App an. Der Service zeigt, wie ein relativ einfaches Mietmodell ohne Anlegestelle auf städtischer Ebene skaliert werden kann, indem es App-basiertes Mieten, Freischalten und flexibles Parken nutzt.
Diese Beispiele zeigen, dass Dienste, die sich auf Mikromobilität konzentrieren, bereits auf Technologien für Buchung, Bezahlung, Freischaltung und Flottenmanagement angewiesen sind — dieselben Kernfunktionen, die jedes moderne Autovermietungsunternehmen benötigt.
Anhand dieser Operatoren können Sie mehrere nützliche Merkmale beobachten, die eine gute Software zum Ausleihen/Teilen sollte Folgendes bereitstellen:
Das sind genau die Funktionen, die Sie benötigen, wenn Sie von einem kleinen Betrieb zum richtigen Flottengeschäft übergehen.
Wenn Sie nur den Markt testen oder eine größere und komplexere Flotte betreiben möchten — mehrere Fahrzeugtypen, mehrere Städte oder erweiterte Betriebsanforderungen — ist eine Full-Stack-Plattform wie ATOM Mobility unverzichtbar.
ATOM Mobility wurde für Betreiber entwickelt, die die volle Kontrolle über den gesamten Mobilitätsbetrieb benötigen: Buchungsabläufe, Entsperrlogik, Zahlungen, KYC/ID-Überprüfung, Backend-Administration, Flottenanalyse, dynamische Preisgestaltung und multimodale Vermietung für Autos, Roller, Fahrräder und mehr.
Die Plattform bietet ein einheitliches Backend, das Autos, Roller, E-Bikes, Mopeds und weitere Fahrzeugtypen in einem einzigen System unterstützt. Betreiber können Buchungen, Zahlungen, Benutzer, intelligente Schlösser oder vernetzte Fahrzeuge, den Flottenstatus und die Skalierung auf Stadtebene verwalten, ohne ihren Tech-Stack zu fragmentieren, wenn das Unternehmen wächst.
Dieser Ansatz bietet eine weitaus größere Flexibilität als Einzelfahrzeug- oder reine Fahrradlösungen und macht die Migration von Systemen bei der Expansion in neue Fahrzeugkategorien oder Märkte überflüssig. Schauen Sie sich das an voller Service hier.
Treten Sie einem Franchising bei, wenn Sie:
- bevorzugen es, unter einer etablierten Marke zu operieren
- legen Sie Wert auf ein übersichtliches operatives Playbook und zentralen Support
- wollen dank Markenbekanntheit einfacheres Marketing
- sind mit begrenzter Kontrolle über Technologie- und Produktentscheidungen vertraut
- akzeptiere Franchisegebühren oder Umsatzbeteiligungen als Gegenleistung für Bequemlichkeit
- Sie benötigen keine umfangreichen Anpassungen oder Experimente
Verwenden Sie eine vollständige Plattform (wie ATOM Mobility), wenn Sie:
- Ziel ist es, eine größere, gemischte Flotte (Autos, Roller, Fahrräder, E-Bikes) zu verwalten
- benötigen die volle Backend-Kontrolle (Admin, Analytik, Preisgestaltung, Berichterstattung)
- erfordert Zahlungen, KYC/ID-Verifizierung und integrierte Automatisierung
- möchten die Freiheit haben, Buchungsabläufe, Preise und Partnerschaften individuell anzupassen
- plane, über Städte hinweg zu skalieren oder im Laufe der Zeit neue Fahrzeugtypen hinzuzufügen
- Markeneigentum und Kontrolle der Kundenbeziehungen priorisieren
- wollen keine Umsatzbeteiligung oder Franchisegebühren
Für einfache Fahrrad- oder E-Bike-Flotten ist die technologische Barriere bereits niedrig. Der Beitritt zu einer Franchise kann eine schnelle Möglichkeit sein, den Betrieb mit minimalem Einrichtungsaufwand zum Laufen zu bringen.
Betreiber mit langfristigen Ambitionen — die Erweiterung auf mehrere Fahrzeugtypen, die Skalierung über Standorte hinweg oder die Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Servicequalität — sind jedoch in der Regel nicht mehr in der Lage, enge Tools zu nutzen. In diesen Fällen bietet eine Full-Stack-Plattform wie ATOM Mobility die Flexibilität und Kontrolle, die erforderlich sind, um das Wachstum zu unterstützen, ohne die technische Grundlage später neu aufbauen zu müssen.
Einige Betreiber fangen klein an und migrieren, wenn die Komplexität zunimmt. Andere entscheiden sich dafür, vom ersten Tag an auf einer vollständigen Plattform aufzubauen, um zukünftige Übergänge zu vermeiden. Die richtige Wahl hängt von Anfang an davon ab, wie klar Sie Ihren Wachstumspfad, das gewünschte Maß an Kontrolle und die betriebliche Komplexität definieren.
📱 KI in der geteilten Mobilität ist kein Zukunftstrend — sie ist bereits da, und zwar für immer. Von der Erkennung von Fahrzeugschäden über die Prognose der Nachfrage bis hin zur Überprüfung von Parkplätzen in Echtzeit — die Betreiber nutzen KI, um manuelle Arbeit zu reduzieren und effizientere Flotten zu betreiben. In diesem neuen Artikel gehen wir auf drei reale Anwendungsfälle ein, die bereits auf der ATOM Mobility-Plattform live sind: 👁️ Vision AI, 🔍 Precision AI, 📊 Prediction AI. Erfahren Sie, wie KI die gemeinsame Mobilität verändert und wie Sie sie jetzt nutzen können.
Künstliche Intelligenz ist nicht mehr nur ein Trend in der Mobilität. Für moderne Fahrzeugsharing- und Mietdienste löst KI bereits echte Betriebsprobleme und eröffnet neue Wachstumschancen. Bei ATOM Mobility wurden bereits mehrere KI-gestützte Funktionen in Live-Produkte implementiert und von Betreibern in ganz Europa getestet.
In diesem Artikel werden drei reale KI-Anwendungsfälle vorgestellt, die den Betreibern bereits helfen, die manuelle Arbeit zu reduzieren, die Anlagenkontrolle zu verbessern und die Fahrzeugverfügbarkeit besser an die Nachfrage anzupassen.
1. Vision AI: Kamerabasierte Parksteuerung für Mikromobilität
Das Parken mit Mikromobilität ist in Städten, in denen Fahrzeuge ohne Anlegestelle Bürgersteige, Kreuzungen oder Eingänge blockieren können, nach wie vor eine Herausforderung. Manuelle Überprüfungen sind kostspielig und oft zu langsam, um das Problem in Echtzeit zu lösen.
ATOM Mobility nutzt jetzt Computer Vision, um dieses Problem zu lösen. Mit Vision AI machen Fahrer ein Foto, wenn sie ihre Fahrt beenden. Das System analysiert das Bild mithilfe eines neuronalen Netzwerks, um festzustellen, ob das Fahrzeug korrekt geparkt ist — innerhalb einer bestimmten Zone und ohne Hindernisse. Ist dies nicht der Fall, benachrichtigt die App den Benutzer und verhindert, dass die Fahrt beendet wird, bis das Parken korrigiert ist. Jedes Parkfoto wird automatisch mit folgenden Tags versehen „Gute Parkmöglichkeiten“, „Verbesserbares Parken“ (der Nutzer erhält eine Anleitung, wie das Parken verbessert werden kann), oder „Schlechte Parkmöglichkeiten“ (der Benutzer wird aufgefordert, erneut zu parken).
Wenn der Benutzer keine einreicht „Gute Parkmöglichkeiten“ Foto nach mehreren Versuchen akzeptiert das System das Foto mit dem aktuellen Tag („Verbesserbar“ oder „Schlechte Parkmöglichkeiten“) und kennzeichnen Sie es im Dashboard für eine weitere Überprüfung durch den Kundensupport.
Diese Lösung wurde bereits bei vielen Betreibern eingeführt. Sie trägt dazu bei, Beschwerden zu reduzieren, die Einhaltung der städtischen Vorschriften zu verbessern und den Bedarf an manuellen Überprüfungen zu verringern.
2. Präzise KI: Erkennung von Mietwagenschäden mit Kameras und maschinellem Lernen
Bei herkömmlichen Autovermietungen erfolgt die Schadensinspektion langsam, manuell und oft inkonsistent. Mit Self-Service-Vermietungen werden immer beliebter, die Betreiber benötigen eine intelligentere und schnellere Methode, um den Zustand eines Fahrzeugs zwischen den Fahrten zu überprüfen.
ATOM Mobility hat eine KI-gestützte Schadenserkennung mithilfe von Computer Vision integriert. Kunden scannen das Fahrzeug bei der Abholung und Rückgabe. Die App vergleicht Bilder und markiert Kratzer, Dellen oder andere sichtbare Schäden mit hoher Genauigkeit. Auf diese Weise können die Betreiber die Verantwortung schnell einschätzen und Streitigkeiten reduzieren.
Das System schützt die Flotte, senkt die Reparaturkosten und erhöht das Vertrauen sowohl der Nutzer als auch der Betreiber. Es ist besonders nützlich für Carsharing- und Self-Service-Mietmodelle, bei denen physische Übergaben übersprungen werden.
3. Prognose-KI: Prognose der Nachfrage und Automatisierung der Fahrzeugverlagerung
Einer der größten Kostenfaktoren bei der geteilten Mobilität ist die Neugewichtung der Flotte. Wenn Roller oder Autos am falschen Ort ungenutzt stehen, gehen Einnahmen verloren. Gleichzeitig ist die manuelle Verlagerung von Fahrzeugen teuer und nicht immer effizient.
Die KI-Modelle von ATOM verwenden historische Reisedaten, Nutzungstrends und kontextuelle Signale (wie Wochentag oder Wetter), um die Nachfrage vorherzusagen und die besten Umzugszonen vorzuschlagen. Auf diese Weise erhalten die Betreiber eine Karte darüber, wo und wann sie ihre Fahrzeuge bewegen müssen — was die Auslastung verbessert und Zeit spart.
Das System kann sogar mit einer automatischen Umzugslogik kombiniert werden, bei der die Nutzer Anreize erhalten, in Gebieten mit hoher Nachfrage zu parken. Dadurch wird ein Teil der Kosten für die Neugewichtung von den Betreibern auf die Fahrer verlagert und die Flotte bleibt produktiv.
Warum das jetzt wichtig ist
KI-Tools erreichen endlich das Stadium, in dem sie auch in komplexen Umgebungen wie Städten zuverlässig funktionieren können. Bei diesen Beispielen handelt es sich nicht um abstrakte Ideen oder Labortests. Es handelt sich um aktive Funktionen, die unseren Kunden heute helfen, schlankere und intelligentere Flotten zu betreiben.
Für Betreiber von Mikromobilität reduziert Vision AI Beschwerden und gewährleistet die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Für Mietwagenanbieter spart Precision AI Stunden an Personalzeit und verbessert das Vertrauen. Und in beiden Fällen verbessert Prediction AI die Margen, indem sie sicherstellt, dass die Fahrzeuge dort sind, wo die Nutzer sie benötigen.
Was steht als Nächstes an?
Dies sind nur die ersten Schritte. KI in der Mobilität wird mit intelligenteren Preismodellen, sprachgestützter Unterstützung, vorausschauender Wartung und vielem mehr weiter zunehmen. Die obigen Beispiele belegen jedoch bereits, dass selbst kleine KI-Integrationen große Verbesserungen bringen können.
Bei ATOM Mobility bauen wir diese Tools weiterhin direkt in unsere Plattform ein, sodass die Betreiber sie nicht intern entwickeln müssen. Wenn Sie sehen möchten, wie diese KI-gestützten Funktionen in Aktion funktionieren, nehmen Sie Kontakt mit unserem Team auf.
Bei KI in der geteilten Mobilität geht es nicht darum, Menschen zu ersetzen. Es geht darum, Betreibern bessere Tools an die Hand zu geben, um schnellere, intelligentere und effizientere Dienste bereitzustellen.
🚀📱 2025 drehte sich alles darum, mehr zu automatisieren und die Reibung in der gesamten Mobilität zu reduzieren. ATOM Mobility führte OpenAPI, neue Anmeldeabläufe, einen Webbucher für Mietwagen, eine intelligentere Flottenautomatisierung und eine breite Palette neuer Hardware- und Zahlungsintegrationen ein. Eine schnellere, flexiblere und skalierbarere Mobilitätsplattform — konzipiert für Betreiber, die wachsen wollen.
2025 war ein entscheidendes Jahr für geteilte Mobilität, digitale Vermietung und Ride-Hailing. Der Wettbewerb ist stärker, die Betriebskosten steigen und die Nutzer erwarten sofortige, zuverlässige digitale Erlebnisse. Erfolgreiche Betreiber sind diejenigen, die mehr automatisieren, Reibungsverluste reduzieren und in Bezug auf Hardware, Zahlungen und Integrationen flexibel bleiben.
In diesem Jahr hat ATOM Mobility eine Reihe von Funktionen ausgeliefert, die den Betreibern helfen sollen, genau das zu erreichen:
Steigern Sie den Umsatz, senken Sie die Kosten, verbessern Sie die Flottenqualität und erschließen Sie neue Märkte mit weniger Komplexität.
Hier sind die Die 10 wirkungsvollsten (von mehr als 70) Funktionen, die ATOM Mobility 2025 veröffentlicht hat, und warum sie wichtig sind.
Die Einführung der OpenAPI von ATOM ist ein großer Fortschritt für Betreiber, die nach mehr Flexibilität, Automatisierung und Integrationsmöglichkeiten suchen.
Was es ist
Eine vollständig dokumentierte API-Ebene, die es Betreibern und Partnern ermöglicht, benutzerdefinierte Abläufe, Integrationen, Buchungssysteme, Analyse-Dashboards oder MaaS-Verbindungen zusätzlich zu ATOM Mobility zu erstellen.
Wem es hilft
Alle Branchen: Mikromobilität, Carsharing, Moped-Sharing, Vermietung, Ride-Hail und Unternehmenspartner.
So funktioniert's
OpenAPI ermöglicht es Drittanbietern, auf der ATOM Mobility-Infrastruktur aufzubauen und ermöglicht so eine nahtlose Integration mit externen Apps, internen Tools und automatisierten Workflows. Mit OpenAPI können Betreiber ihren Service in fast jede Richtung erweitern: Eine Partner-App (wie FreeNow oder Uber) kann dir deine Fahrzeuge zeigen, sie entsperren und Zahlungen in deinem Namen verarbeiten; oder interne Systeme können automatisierte Aktionen auslösen — wie zum Beispiel das Versenden einer Umfrage-E-Mail nach jeder abgeschlossenen Fahrt. Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt und geben den Betreibern die volle Flexibilität, nach Belieben innovativ zu sein und zu skalieren.
Warum es wichtig ist
- Ermöglicht tiefere Integrationen mit Partnern und lokalen Plattformen
- Unterstützt benutzerdefinierte Geschäftslogik und Automatisierungen
- Erleichtert den Eintritt in neue Märkte mit lokalen spezifischen Anforderungen
- Öffnet die Tür zum MaaS-Vertrieb und zur Zusammenarbeit in Unternehmen
Bei der Mobilität ist der Registrierungsfluss oft der erste Reibungspunkt. ATOM Mobility führte moderne Authentifizierungsoptionen ein, um das Onboarding zu vereinfachen.
Was es ist
Melden Sie sich mit einer Apple-ID oder einem Google-Konto mit einem Fingertipp an, anstatt sich ausschließlich auf die SMS-Bestätigung zu verlassen.
Wem es hilft
Alle Betreiber - insbesondere diejenigen, die sich an Touristen oder Märkte mit unzuverlässiger SMS-Zustellung richten.
So funktioniert's
Wenn Benutzer ein neues Konto erstellen oder sich anmelden, können sie sich mit der Apple-ID oder dem Google-Konto anmelden/registrieren. Dadurch können Konten mit nur 2 Fingertipps erstellt werden.
Warum es wichtig ist
- Schnelleres Onboarding-Erlebnis -> glücklicherer Fahrer -> häufigere Fahrten
- Weniger SMS-Probleme (und geringere SMS-Kosten) und fehlgeschlagene Überprüfungen
- Reduzierter Supportaufwand aufgrund von Anmeldeproblemen
Was es ist
Ein anpassbarer Slot im App-Menü, in dem Betreiber bis zu fünf externe Links hinzufügen können — Websites, E-Commerce-Seiten, Tour-Seiten, zusätzliche FAQ-Seiten, soziale Medien, Partnerangebote usw.
So funktioniert's
- In den Einstellungen → Systemeinstellungen → Externe Links aktivieren
- Titel und URLs hinzufügen
- Links erscheinen automatisch in der App unter „Mehr“
Wert für Betreiber
- Ein Bereich, in dem Sie alle Informationen anzeigen können, die Sie für den Benutzer für wichtig halten
- Unterstützt Cross-Promotion- und Partnerschaftskampagnen
- Ermöglicht Kommunikationsupdates ohne App-Releases
- Schafft zusätzliche Monetarisierungsmöglichkeiten, z. B. die Eröffnung eines eigenen E-Commerce- oder Merchandise-Shops
Was es ist
Ein Formular, das Benutzer vor Fahrtantritt ausfüllen müssen — ideal für Compliance-Zwecke, Berichterstattung, Rechnungsstellung oder Erfassung wichtiger Daten.
Wem es hilft
Betreiber, die behördliche Daten, Berichterstattung, Einholung von Einwilligungen oder strukturiertes Nutzerfeedback benötigen.
So funktioniert's
Erstellen Sie eine (oder mehrere) Fragen im „Kundenformular“ -> Gruppieren Sie Fragen in einem Pre-Ride-Formular -> Weisen Sie bestimmten Fahrzeugmodellen/Klassen ein Formular zu.
Nach Abschluss der Fahrt muss der Kunde vordefinierte Fragen beantworten, bevor er mit der Fahrt beginnt. Ihre Antworten erscheinen sowohl im Kunden- als auch im Fahrtenexport. Sie können beispielsweise nach einem persönlichen ID-Code, einer Geschäftsadresse oder anderen erforderlichen Informationen fragen.
Wert für Betreiber
- Hilft bei der Erfüllung behördlicher oder kommunaler Anforderungen
- Sorgt für korrekte Rechnungsdetails
- Bietet eine strukturierte Methode zur Erfassung wichtiger Benutzerdaten
Was es ist
Automatische Aufteilung der Auszahlung: Die Einnahmen der Fahrer gehen auf das Auszahlungskonto des Fahrers und die Plattformprovision geht an den Betreiber — alles wird nach jeder Fahrt automatisch verarbeitet.
Wem es hilft
Ride-Hail-Betreiber, die Stripe oder Adyen verwenden.
So funktioniert's
- Der Betreiber hat ein Stripe/Adyen-Händlerkonto
- Fahrer als Auszahlungsempfänger an Bord
- Nach abgeschlossenen Fahrten werden die Auszahlungen automatisch aufgeteilt
- Unterstützt gemischte Zahlungsmethoden (bar und bargeldlos)
Wert für Betreiber
- Reduziert den manuellen Auszahlungsaufwand
- Minimiert Abrechnungsfehler
- Verbessert das Fahrererlebnis durch Transparenz und sofortige Auszahlung
- Erleichtert die Skalierung, wenn die Treiberbasis wächst
Was es ist
Ein Tool, mit dem die GPS-Position eines Fahrzeugs überschrieben oder manuell festgelegt werden kann, wenn IoT-Daten nicht verfügbar (am Fahrzeug ist überhaupt kein IoT angebracht) oder ungenau sind.
Wem es hilft
Betreiber mit Tiefgaragenparkplätzen, schlechter GPS-Abdeckung oder Langzeitmieten ohne IoT können dieses Setup verwenden. Ein typisches Szenario ist die langfristige Fahrradvermietung ohne IoT: Der Benutzer führt die Identitätsprüfung, Zahlung und Buchung in der App durch und sieht dann, wie das Fahrzeug einem vordefinierten Ort (Station) zugewiesen wird, an dem es abgeholt und später zurückgegeben wird. Dies dient als Workaround für Fahrzeuge, die IoT nicht unterstützen oder bei denen das Hinzufügen eines IoT-Geräts zu kostspielig ist.
So funktioniert's
Fahrzeug bearbeiten → Feld „Standort“ aktualisieren. Das System geht davon aus, dass dies die richtige Koordinate ist. Funktioniert für einzelne Fahrzeuge oder per Massenimport.
Wert für Betreiber
- Vermeidet die Frustration der Benutzer, wenn Fahrzeuge an der falschen Stelle erscheinen
- Unterstützt Geschäftsmodelle mit Flotten, die ohne IoT-Geräte betrieben werden
Was es ist
Eine flexible Preisgestaltung, die es den Passagieren ermöglicht, ihren eigenen Tarif vorzuschlagen, der innerhalb der vom Betreiber festgelegten Grenzen höher oder niedriger ist als der vom System berechnete Preis. Die Fahrer sehen das Angebot sofort und können wählen, ob sie es annehmen oder ablehnen möchten.
Wem es hilft
Ride-Hailing-Anbieter in wettbewerbsintensiven, preissensiblen oder hochdynamischen Märkten, in denen sich die Preisnachfrage schnell ändert.
So funktioniert's
Wenn der Benutzer eine Fahrt anfordert, wählt er „Biete deinen Preis an“. Mithilfe eines Schiebereglers oder der Tasten +/— können sie den Tarif innerhalb der vom Betreiber festgelegten Grenzen anpassen. Wenn der Nutzer den Preis senkt, erklärt die App, dass das Angebot die Wahrscheinlichkeit verringern kann, dass der Fahrer ihn akzeptiert.
Den Fahrern wird ein transparentes Banner angezeigt, auf dem angezeigt wird, ob der Fahrer mehr oder weniger als den Standardtarif anbietet. Fahrer können je nach Präferenz akzeptieren oder ablehnen.
Bediener können die Funktion pro Fahrzeugklasse aktivieren oder deaktivieren.
Warum es wichtig ist
- Schafft ein klares Unterscheidungsmerkmal auf Märkten, die von Wettbewerbern im Festpreissegment dominiert werden
- Hilft Fahrern, die vor der Buchung mehrere Apps vergleichen, zu konvertieren
- Gibt den Fahrern mehr Kontrolle über ihre Einnahmen und Entscheidungen und verbessert so Transparenz und Zufriedenheit
- Unterstützt eine bessere Abstimmung der Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten oder auf weniger rentablen Strecken
- Ermöglicht Betreibern, mit flexibleren Preisstrategien zu experimentieren, ohne ihr Kernpreismodell zu ändern
Was es ist
Ein leichtes, einbettbares Buchungs-Widget, mit dem Kunden ein Mietfahrzeug direkt von Ihrer Website aus reservieren können — ohne vorher die mobile App installieren zu müssen. Es wurde entwickelt, um spontane Buchungen zu erfassen, Website-Besucher zu konvertieren und Online- und In-App-Mieterlebnisse zu vereinheitlichen.
Wem es hilft
Auto-, Moped- und Fahrradverleiher sowie Hotel- und Tourismuspartner wie Hotels, Resorts, Coworking-Spaces, Immobilienentwickler und Reisedienstleister.
So funktioniert's
Jeder Betreiber erhält eine gebrandete Miet-URL: merchantname.atommobility.com/rent
Benutzer wählen ihr Gebiet, ihren Fahrzeugtyp und ihre Mietdauer direkt im Widget aus. Nach der Bestätigung und der Erstellung des Kontos wird die Buchung automatisch mit dem ATOM Mobility-Dashboard synchronisiert. Kunden sehen einen Bestätigungsbildschirm mit einem QR-Code, um die Buchung in der mobilen App zu öffnen. Die Zahlungen, die Identitätsüberprüfung und das Entsperren des Fahrzeugs werden in der ATOM Mobility-basierten App vor Reiseantritt abgeschlossen.
Das Widget passt sich automatisch an die Markenfarbe des Betreibers an, um eine visuell nahtlose Integration zu gewährleisten. Im Dashboard wird für jede Buchung die Quelle angezeigt: App, Web oder Booker. So können die Betreiber nachverfolgen, woher die Vermietungen stammen.
Warum es wichtig ist
- Verwandelt Erstnutzer, die Ihre Website besuchen, in zahlende Kunden — ohne eine App-Installation zu erzwingen
- Ermöglicht Plug-and-Play-Mietabläufe für Partner wie Hotels, Mietschalter, Cafés, Coworking-Spaces oder Touristenattraktionen
- Unterstützt QR-basierte Mietfahrten von physischen Standorten aus
- Reduziert den Aufwand für Nutzer, die ein schnelles, einfaches Buchungserlebnis wünschen
- Hilft Betreibern, den Vertrieb mit minimalem Aufwand zu erweitern und neue Vertriebskanäle zu erschließen
- Vereinheitlicht Online- und Mobilvermietungsabläufe unter einem einzigen Backend und Betriebssystem
Demoversion: https://app.atommobility.com/rental-widget
Was es ist
Schlechte Benutzererfahrungen treten häufig auf, wenn mehrere Fahrer auf dasselbe defekte Fahrzeug stoßen. ATOM Mobility verhindert dies jetzt automatisch. Automatisierungsregeln erkennen problematische Fahrzeuge und setzen sie sofort auf „Untersuchung erforderlich“, sodass sie nicht in der Benutzer-App angezeigt werden, sodass der Bediener das Fahrzeug inspizieren kann, bevor der nächste Fahrer es nehmen kann.
Wem es hilft
Sharing- und Vermietungsbetreiber, die mittlere oder große Flotten verwalten.
So funktioniert's
Das System überwacht niedrige Bewertungen, wiederholte Kurzfahrten und Benutzerberichte. Wenn es ausgelöst wird, ist es:
- erstellt eine Wartungsaufgabe
- wechselt den Fahrzeugstatus
- versteckt das Fahrzeug vor Benutzern
Warum es wichtig ist
- Beugt wiederkehrenden Beschwerden aufgrund desselben Problems vor
- Reduziert Rückerstattungen und Rufschädigung
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer gesünderen und zuverlässigeren Flotte bei
- Automatisiert routinemäßige Betriebsprüfungen
Was wurde hinzugefügt
2025 brachte eine Welle neuer Integrationen mit sich, die den Betreibern mehr Flexibilität bei der Auswahl von Hardware, Zahlungen, Gebühren und regulatorischen Tools bieten. Was wurde hinzugefügt:
- IoT Ridemovi
- Wave-Zahlungsgateway
- Linka Smart Lock-Unterstützung
- 2Hire IoT
- Kuhmute Ladestationen
- Eskiz.uz OTP-Dienst
- Atmos-Zahlungsgateway
- Chiron API (regulatorisch)
- Fitrider-Ladestation
- Azericard-Zahlungsgateway
Warum es wichtig ist
- Einfacherer Markteintritt mit lokalen Zahlungs- oder OTP-Anforderungen
- Mehr Hardwareoptionen für Roller, Fahrräder, E-Bikes und Autos
- Bessere Kompatibilität mit der Ladeinfrastruktur
- Verkürzte Integrationszeit bei Erweiterung
- Unterstützung bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, sofern erforderlich
Diese zehn Funktionen stellen nur eine kleine Auswahl dessen dar, was wir dieses Jahr geliefert haben. Insgesamt hat unser Team versendet mehr als 70 neue Funktionen, Dutzende von Integrationen und unzählige kleine Verbesserungen, die die Plattform im Stillen schneller, stabiler und für Betreiber und Endbenutzer jeden Tag unterhaltsamer machen. Hinter jeder Version steht ein Team, das sich auf eine Idee konzentriert: Unternehmer dabei zu unterstützen, stärkere, effizientere und profitablere Mobilitätsunternehmen aufzubauen.
Und wir fangen gerade erst an.
Unsere Technologie-Pipeline für 2026 ist bereits vollgepackt mit ehrgeizigen und aufregenden Lösungen — von einer umfassenderen KI-gestützten Automatisierung über intelligentere Flotteninformationen bis hin zu neuen Tools, die die Art und Weise, wie Betreiber Mobilitätsdienste betreiben, verändern werden. Wir freuen uns darauf, die Branche noch weiter zusammenzubringen.
🛴📡 Die reibungslose Fahrt, die du gerade gemacht hast? Es wurde von einem ganzen Ökosystem aus Hardware und Software angetrieben, das Sie noch nie gesehen haben. Von IoT-Modulen im Fahrzeug bis hin zu Echtzeit-Dashboards und Fahrer-Apps — Shared Mobility ist auf ein solides Tech-Stack angewiesen, um online, sicher und profitabel zu bleiben.
Du öffnest eine App, siehst einen Roller auf der Karte und innerhalb von Sekunden wird er mit einem Klick freigeschaltet. Du fährst los und erwartest, dass die Batterie geladen ist, die Bremsen funktionieren und der gesamte Vorgang sich mühelos anfühlt. Von der ersten Fahrt an setzte Shared Mobility Maßstäbe: Fahrzeuge sollten immer in der Nähe und einsatzbereit sein, und das gesamte Erlebnis sollte sich reibungslos anfühlen. Woran die meisten Fahrer jedoch nie denken, ist die komplexe Mischung aus Hard- und Software, die im Hintergrund arbeitet, um eine reibungslose Fahrt zu ermöglichen.
Technologie ist die Grundlage für das Geschäftsmodell der geteilten Mobilität. Jede Fahrt hängt davon ab. Fahrzeuge benötigen IoT-Hardware, um sie zu verriegeln, zu entriegeln und ihren Status zu melden. Die Konnektivität muss stabil sein, damit die Betreiber immer wissen, wo sich die Anlagen befinden und in welchem Zustand sie sich befinden.
Was die Software anbelangt, erwarten die Fahrer Apps, die sich sofort und intuitiv anfühlen, während sich die Fahrer auf Dashboards verlassen, wenn es um Flottenstatus, Preisgestaltung und Support geht. Rechnet man die Realität von Diebstahl, Batteriewechsel, Ausfallzeiten und lokalen Vorschriften hinzu, wird klar, was auf dem Spiel steht. Ohne einen zuverlässigen technischen Stack können selbst kleine Ausfälle — ein Roller, der sich nicht öffnen lässt, oder eine Zahlung, die ins Stocken gerät — schnell das Vertrauen der Nutzer zerstören und dem Unternehmen schaden.
Im Laufe der Jahre sind mehrere Hersteller in den IoT-Bereich der gemeinsamen Mobilität eingestiegen und bieten unterschiedliche Hardwarekonfigurationen, Netzwerktechnologien und Integrationen an. Unternehmen wie Teltonika (Litauen), Ein Komodul (Estland), Invers (Deutschland), OMNI (China) und andere stellen Module her, die mit verschiedenen Fahrzeugtypen und Konnektivitätsstandards kompatibel sind. Jeder Anbieter konzentriert sich auf bestimmte Stärken — einige legen Wert auf Energieeffizienz oder kompaktes Design, andere legen Wert auf globale Abdeckung oder fortschrittliche Diagnosen. Die Wahl zwischen ihnen hängt vom Fahrzeugtyp, dem Betriebsumfang und dem Software-Ökosystem ab, das ein Betreiber nutzen möchte.
Unser Partner, Ein Komodul entwickelte bereits IoT für Mikromobilität, als die Corona-Pandemie ausbrach. Über Nacht veränderten sich die Städte und jeder brauchte seine eigene sichere, private Art, sich fortzubewegen. Gemeinsam genutzte Roller und Fahrräder wurden plötzlich von einem Nischenservice zu einem unverzichtbaren Bestandteil des städtischen Verkehrs, und die Nachfrage nach IoT stieg sprunghaft an. Für IoT-Hersteller bedeutete dies lange Tage in der Entwicklung und Herstellung, und sie mussten alles daran setzen, zuverlässige Geräte in großem Maßstab für Marken wie Uber, Lime und Hive zu liefern.
Dieser starke Anstieg der Nachfrage zwang sie zu einem schnellen Wachstum und verhalf ihnen zu wertvollen Erfahrungen in der Gebäudetechnik, die unter echtem Druck funktionieren konnte. Flotten, die den Geräten von Comodule vertrauten, hatten ein Rückgrat, auf das sie sich verlassen konnten: Fahrzeuge, die international lokalisiert, entsperrt, gesichert und verwaltet werden konnten. Ebenso wichtig war, dass sich das IoT nahtlos in Softwaresysteme (wie ATOM Mobility) integrieren ließ. Aus diesem Grund wurde die Entwicklung robuster API- und SDK-Tools von entscheidender Bedeutung. Sie ermöglichten es den Betreibern, Hardware mit ihren Plattformen zu verbinden, Flotten in Echtzeit zu steuern und auf die Informationen zuzugreifen, die sie benötigen, um in Bewegung zu bleiben.
In jedem vernetzten Roller oder Fahrrad befindet sich ein IoT-Modul, das „Gehirn“, das das Fahrzeug mit der Cloud verbindet. Es stellt eine Verbindung über Mobilfunknetze her und sendet ständig Daten über Standort, Geschwindigkeit und Batteriestatus. Wenn ein Fahrer in der App auf „Entsperren“ tippt, wird dieser Befehl über die Cloud zum Modul übertragen, das das elektronische Schloss auslöst und das Fahrzeug aufweckt. Dieselbe Verbindung ermöglicht es den Betreibern, geografisch abgegrenzte Parkverbotszonen einzurichten, Over-the-Air-Updates zu veröffentlichen oder einen akustischen Alarm auszulösen, wenn der Roller manipuliert wird. Die Batteriesensoren im Modul melden Ladezyklen und Zustand, sodass die Fahrer genau wissen, wann ein Paket ausgetauscht oder ausgetauscht werden muss.
All diese Daten werden in Echtzeit an den Flottenmanagementsystemund gibt Anbietern die Möglichkeit, Hunderte oder sogar Tausende von Fahrzeugen gleichzeitig zu überwachen. Für die Betreiber bedeuten diese Funktionen eine höhere Verfügbarkeit, eine schnellere Wiederauffindung von Diebstählen und eine präzise Kontrolle über die gesamte Flotte — der Unterschied zwischen einem schwierigen und einem rentablen Betrieb.
Mit zunehmender Reife der geteilten Mobilität wurde die Messlatte immer höher. Die neuen Generationen von Rollern waren mit austauschbaren Batterien, stabileren Rahmen und besserer Bordelektronik ausgestattet. Die Fahrer gewöhnten sich an Apps, die sofort reagieren, Zahlungen in Sekunden verarbeiten und die Fahrzeugverfügbarkeit punktgenau anzeigen.
Gleichzeitig nahm der Wettbewerb nicht nur durch globale Akteure zu, sondern auch durch kleinere, lokale Betreiber, die Flotten auf den Markt brachten. in ihren eigenen Städten. Für diese Unternehmen reichte zuverlässige Hardware nicht mehr aus. Sie brauchten die Softwareebene, die alles miteinander verbindet: Smoothrider-Apps, leistungsstarke Bediener-Dashboards und Analytik, um intelligentere Entscheidungen zu treffen. Vielen fehlten jedoch die Zeit und die Ressourcen, um Software selbst zu entwickeln.
Als die Flotten wuchsen und sich der Wettbewerb verschärfte, erkannten die Betreiber, dass sie weder Zeit noch Geld hatten, um ihre eigene Softwareschicht zu entwickeln. Sie brauchten eine marktreife Plattform, die alles miteinander verbindet — Apps, die die Fahrer gerne nutzen, und Dashboards, die den Betreibern die volle Kontrolle über ihr Geschäft geben. Hier kommen Lösungen wie ATOM Mobility ins Spiel.
Die Plattform ist über APIs und SDKs direkt mit Comodule IoT verbunden, sodass jeder Entsperrbefehl, Fehlercode oder Akku-Update sofort zwischen der App des Fahrers und dem Armaturenbrett des Bedieners übertragen wird. Fast jedes Unternehmen kann mit diesem Stack eine Flotte auf den Markt bringen — von großen Betreibern bis hin zu kleinen, lokalen Neuankömmlingen.
Wenn Hardware und Software nahtlos zusammenarbeiten, fühlt sich das Fahrerlebnis mühelos an. Ein einfaches Tippen in der App sendet einen Befehl über die Cloud an IoT, das das Fahrzeug entsperrt und Live-Daten innerhalb von Millisekunden zurückstreamt. Der Bediener sieht sofort den Status des Fahrzeugs im Armaturenbrett: Batteriestand, GPS-Position und etwaige Fehlercodes.
Wenn der Roller einen geofenzierten Bereich verlässt, reagiert das System automatisch. Wenn Wartungsarbeiten erforderlich sind, wird eine Warnmeldung ausgegeben, bevor es zu einer Panne kommt. Durch die Kombination von Hardware und Software erhalten Flottenanbieter ein vollständiges Ökosystem — ein Stack, der darauf ausgelegt ist, die Fahrzeuge online zu halten und die Nutzer zufrieden zu stellen.
Aus der Sicht eines Fahrers sollte Shared Mobility immer „einfach funktionieren“. Das wird sich nicht ändern. Aber der Technologie-Stack dahinter wird jedes Jahr raffinierter. Strengere Vorschriften erfordern sicherere und transparentere Dienste, während Städte auf die Integration in breitere Mobility-as-a-Service-Plattformen drängen. IoT und Software liefern zusammen die Daten und Steuerungen, die Betreiber benötigen, um nicht nur die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, sondern auch, um die Flotteneffizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern und Erkenntnisse für die Stadtplanung zu gewinnen.
Für die Nutzer wird sich diese Raffinesse in etwas Einfachem niederschlagen: Dienste, die zuverlässiger, sicherer für alle Verkehrsteilnehmer und intelligenter sind — mit Daten aus der realen Nutzung, die dazu beitragen, bessere Fahrzeuge, bessere Infrastrukturen und bessere Städte in der Zukunft zu gestalten.
*Dieser Artikel wurde zusammen mit unserem Partner Comodule erstellt.
„Modernste Technologie in mobilen Apps und im Dashboard, sehr gutes SLA!“
„Einfach, gut aussehend, jeden Monat ständig aktualisiert und weiterentwickelt und vor allem sehr zuverlässig mit extrem hoher Verfügbarkeit„
„Wir haben früher mit einem anderen Dienstleister zusammengearbeitet, der nicht unseren Bedürfnissen entsprach. Die Umstellung auf ATOM war eine Verbesserung auf unserer Seite“
Anmeldedaten für die Driver App-Demo - E-Mail: test@atom.com, Passwort: Treiber
