
Was wĂ€re, wenn die Bestellung eines Taxis so einfach wĂ€re wie ein Zimmer zu buchen oder zu klicken? âTisch reservierenâ auf einer Website?
Treffen Internet-Booker - ein leichtes Ride-Hail-Buchungs-Widget, mit dem Benutzer ein Taxi anfordern können direkt von einer Website, ohne die mobile App zu installieren oder zu öffnen.
Perfekt fĂŒr Hotels, GeschĂ€ftszentren, Veranstaltungsorte, FlughĂ€fen und Unternehmenspartner.
đ Live-Demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
Was ist Web-Booker?
Web-Booker ist ein browserbasiertes Ride-Hail-Widget, das Betreiber von jeder Website aus einbetten oder auf das sie verlinken können.
Die Buchung erfolgt im Internet, aber die Fahrt ist vollstÀndig mit der mobilen App und dem Betreiber-Dashboard synchronisiert.
So funktioniert es (einfach vom Design her)
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Keine Weiterleitungen. Keine Reibung zwischen App Store und App. Keine verlorenen Nutzer.
- Kunde platziert eine Button oder Link auf ihrer Website
- Ein Klick darauf öffnet eine neues Fenster mit dem Ride-Hail-Widget
- Das Widget ist gebrandmarkt, lokalisiert und direkt mit dem System des Bedieners verbunden
- Die Buchung erscheint sofort in der Dashboard und mobile App
Wichtige Funktionen, die den Betreibern wichtig sind

đš Markenspezifisch und einheitlich
- Die Widget-Farbe entspricht automatisch dem App-Branding des Kunden
- FĂŒhlt sich an wie eine natĂŒrliche Erweiterung des Ăkosystems des Betreibers
- VollstĂ€ndig responsiv und optimiert fĂŒr mobile Browser, sodass Benutzer eine Fahrt direkt von ihrem Handy aus buchen können, ohne die App installieren zu mĂŒssen
đ± Integriertes App-Wachstum
- QR-Code und App Store/Google Play-Links direkt im Widget angezeigt
- Reibungsloser Upgrade-Pfad von Web â App
â±ïž FlexibilitĂ€t bei der Buchung
- Benutzer können sofort eine Fahrt anfragen oder eine Fahrt fĂŒr ein zukĂŒnftiges Datum und eine Uhrzeit planen
- Funktioniert auf die gleiche Weise im Web, im mobilen Browser und in der App
- Geplante Buchungen werden vollstÀndig mit dem Operator-Dashboard und der mobilen App synchronisiert
đ VollstĂ€ndig synchronisiertes Ăkosystem
- Die Landesvorwahl wird basierend auf dem Standort des Benutzers automatisch ausgewÀhlt
- Ăber das Internet buchen â die Fahrt in der App ansehen (dieselben Benutzerdaten)
- Das Dashboard erhÀlt sofort Buchungsdaten
- Jede Buchung ist markiert mit Quelle:
- App
- Web (Dashboard-Buchungen)
- Booker (Webseiten-Widget)
- API
đ Saubere und sichere Sitzungsverwaltung
- Benutzer ist automatisch ausgeloggt beim Verlassen der Seite
- Keine dauerhaften Browsersitzungen
đ” Zahlungslogik
- Neue Nutzer: nur Barzahlung
- Bestehende Benutzer: kann gespeicherte Zahlungsmethoden wÀhlen
- Wenn Bargeld nicht aktiviert ist â Nachricht löschen fordert zur Buchung ĂŒber die App auf
Dadurch wird Betrug gering gehalten und gleichzeitig die Konversionsrate gewahrt.
â Standard-Rollout
- StandardmĂ€Ăig fĂŒr alle Ride-Hail-HĂ€ndler aktiviert
- Keine zusÀtzliche Einrichtung erforderlich
- Betreiber entscheiden wo und wie um es zu verwenden (Hotelpartner, Landingpages, QR-Poster usw.)
Warum das in der Praxis wichtig ist
Web-Booker behebt einen der hĂ€ufigsten Reibungspunkte beim Ride-Hailing: Nutzer, die eine Mitfahrgelegenheit benötigen jetzt sind aber nicht bereit, zuerst eine App herunterzuladen. Indem sie Buchungen direkt von einer Website aus ermöglichen, können Betreiber hohe Nachfrage genau in dem Moment erfassen, in dem sie auftreten â sei es auf einer Hotel-Website, einer Veranstaltungsseite oder einer Partner-Landingpage.
Gleichzeitig erleichtert Web-Booker die Zusammenarbeit mit Hotels und Veranstaltungsorten erheblich. Anstatt komplexer Integrationen oder manueller BestellablĂ€ufe können Partner einfach eine SchaltflĂ€che oder einen Link platzieren und sofort die Fahrtbestellung fĂŒr ihre GĂ€ste ermöglichen. Wichtig ist, dass dieser Ansatz das langfristige App-Wachstum nicht blockiert. Der Buchungsfluss bewirbt die mobile App immer noch ĂŒber QR-Codes und Shop-Links, sodass Betreiber im Laufe der Zeit Webnutzer in App-Nutzer umwandeln können â ohne die Installation im Voraus erzwingen zu mĂŒssen.
Web-Booker ist nicht dafĂŒr konzipiert, die mobile App zu ersetzen. Es erweitert den Akquisitionstrichter um einen reibungslosen Einstieg und sorgt gleichzeitig dafĂŒr, dass alle Buchungen vollstĂ€ndig mit der App und dem Dashboard des Betreibers synchronisiert werden.
đ Testen Sie die Demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Möchten Sie eine Ride-Hail- oder Taxi-Lösung fĂŒr Ihr Unternehmen erkunden â oder auf eine flexiblere Plattform migrieren? Besuchen Sie: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing
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đŽ Der Start eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens erfordert weit mehr als nur den Kauf von Rollern und die Veröffentlichung einer App. Die Wahl der richtigen Stadt, zuverlĂ€ssige Hardware, eine durchdachte operative Planung und Investitionen in skalierbare Software spielen eine entscheidende Rolle beim Aufbau eines erfolgreichen MobilitĂ€tsgeschĂ€fts. Dieser Leitfaden fĂŒhrt Sie durch jede Phase des Prozesses â von der Marktforschung und der Wahl des GeschĂ€ftsmodells bis hin zum Flottenmanagement, der Kundengewinnung und der Frage, wie Betreiber in nur 20 Tagen an den Start gehen können.
FĂŒr den Start eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens sind heute keine Millioneninvestitionen oder ein groĂes Team von Softwareentwicklern mehr nötig. Was frĂŒher bei groĂen MobilitĂ€tsanbietern Jahre dauerte, lĂ€sst sich heute in wenigen Wochen umsetzen. Die Herausforderung hat sich von der Technologie hin zur operativen Umsetzung verlagert. Der Wettbewerb unter heutigen Betreibern entscheidet sich ĂŒber ZuverlĂ€ssigkeit, betriebliche Effizienz und die FĂ€higkeit, mit StĂ€dten zusammenzuarbeiten, statt an ihnen vorbei zu planen.
Die Chancen sind jedoch nach wie vor groĂ. Laut dem 2025 European Shared Mobility Indexverzeichnete Europa im Jahr 2024 mehr als 640 Millionen Fahrten mit geteilten MobilitĂ€tsangeboten, wobei E-Scooter eines der gröĂten Segmente bleiben. FĂŒr Unternehmer, die in den Markt einsteigen möchten, ist der gröĂte Vorteil, dass sie nicht mehr alles von Grund auf neu entwickeln mĂŒssen. BewĂ€hrte GeschĂ€ftsmodelle, ausgereifte Hardware und etablierte Softwareplattformen haben den Markteintritt deutlich zugĂ€nglicher gemacht als noch vor wenigen Jahren.
Hier erfahren Sie, was Sie vor dem Start Ihrer ersten Flotte beachten sollten.
Schritt 1: Die richtige Stadt wÀhlen
Der Erfolg eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens hĂ€ngt oft stĂ€rker von der Stadt ab als von den Rollern selbst. Nehmen Sie sich vor der Investition in Fahrzeuge Zeit, um den lokalen Markt zu verstehen. Erteilt die Stadt Genehmigungen fĂŒr E-Scooter-Betreiber? Gibt es bereits etablierte Wettbewerber? Ist die Bevölkerungsdichte hoch genug, um hĂ€ufige Kurzstreckenfahrten zu unterstĂŒtzen? Eine gut ausgebaute Radinfrastruktur und ein starkes öffentliches Verkehrsnetz können ebenfalls zu Ihrem Vorteil sein, da sie Möglichkeiten fĂŒr die erste und letzte Meile schaffen. Wettbewerb ist nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen. Wenn bereits mehrere Betreiber aktiv sind, deutet dies meist auf eine nachgewiesene Nachfrage hin. Die Herausforderung besteht darin zu beurteilen, ob noch Platz fĂŒr einen weiteren Anbieter ist und wie sich Ihr Unternehmen differenzieren kann.
Schritt 2: Ein GeschÀftsmodell entwickeln, das zum Markt passt
Eine der ersten Entscheidungen betrifft die Art und Weise, wie Nutzer Ihren Service in Anspruch nehmen. Einige Betreiber setzen auf ein Free-Floating-Modell, bei dem die Roller innerhalb eines festgelegten GeschĂ€ftsgebiets ĂŒberall abgestellt werden können. Andere bevorzugen stationsbasierte Systeme, bei denen Fahrten an festen Standorten beginnen und enden mĂŒssen. Free-Floating-Flotten bieten den Nutzern mehr FlexibilitĂ€t, wĂ€hrend stationsbasierte Systeme in der Regel fĂŒr planbarere AblĂ€ufe, eine einfachere Ladelogistik und weniger Parkprobleme sorgen.
Auch die Preisgestaltung verdient Aufmerksamkeit. Viele Betreiber kombinieren eine EntsperrgebĂŒhr mit einem Minutenpreis, wĂ€hrend andere Abonnements, Fahrtpakete oder TagespĂ€sse fĂŒr Vielnutzer einfĂŒhren. Es lohnt sich zudem, die angestrebte Auslastungsrate zu definieren, bevor Sie Fahrzeuge anschaffen. Eine Flotte von 200 Rollern mit durchschnittlich fĂŒnf Fahrten pro Tag ist in der Regel wirtschaftlicher als eine Flotte von 500 Rollern, die nur ein- oder zweimal tĂ€glich genutzt werden.
Schritt 3: Langlebige Hardware wÀhlen
Der Kauf der Roller ist nur ein Teil der Investition. Betreiber sollten ĂŒber den Anschaffungspreis hinausblicken und Kriterien wie Langlebigkeit, AkkukapazitĂ€t, WetterbestĂ€ndigkeit, Wartungsaufwand, VerfĂŒgbarkeit von Ersatzteilen und die Gesamtbetriebskosten ĂŒber mehrere Jahre hinweg bewerten.
Die Technik im Inneren jedes Rollers ist ebenso wichtig. GPS-Tracking, Fernverriegelung, BatterieĂŒberwachung, Fahrzeugdiagnose und Diebstahlschutz hĂ€ngen von einer zuverlĂ€ssigen IoT-KonnektivitĂ€t ab. Viele neue Betreiber entscheiden sich zudem fĂŒr Wechselakkusysteme, da diese Ausfallzeiten reduzieren und es ermöglichen, Akkus direkt vor Ort zu tauschen, anstatt die Roller zum Laden in ein Lager transportieren zu mĂŒssen.
Die Wahl der Hardware, die sich nahtlos in Ihre Softwareplattform integrieren lÀsst, wird eine spÀtere Expansion erheblich erleichtern.
Schritt 4: Software wÀhlen, die mit Ihrem Unternehmen wÀchst
Der Kunde sieht meist nur die mobile App, doch die Software steuert nahezu jeden Teil eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens. Neben Buchung und Bezahlung benötigen Betreiber Tools fĂŒr Flottenmanagement, Preisgestaltung, Abonnements, Wartungsplanung, Kundensupport, Analysen, Berichterstattung und die tĂ€gliche Verwaltung. Mit wachsender FlottengröĂe wird die manuelle Steuerung dieser Prozesse schnell unrealistisch. Achten Sie beim Vergleich von Softwareanbietern nicht nur auf den Funktionsumfang. PrĂŒfen Sie, wie gut die Plattform mit Ihrer Hardware harmoniert, ob sich spĂ€ter neue Fahrzeugtypen hinzufĂŒgen lassen und wie viel der tĂ€glichen operativen Arbeit automatisiert werden kann, was andere Betreiber Stimmen zur Software.
Plattformen wie die Vehicle-Sharing-Software von ATOM Mobility vereinen Nutzer-Apps, Flottenmanagement, Zahlungsabwicklung, WartungsablÀufe und Analysen in einem einzigen System. So können Betreiber ihr GeschÀft steuern, ohne auf eine Vielzahl unzusammenhÀngender Tools angewiesen zu sein.
Schritt 5: Denken Sie vor dem Start an Ihre ersten Nutzer
Erfolgreiche Betreiber investieren in der Regel Wochen in die Vorbereitung ihrer ersten Marketingkampagnen bevor die Flotte an den Start geht. Empfehlungsprogramme können bestehende Nutzer dazu animieren, Freunde einzuladen, wĂ€hrend Partnerschaften mit UniversitĂ€ten, Hotels, BĂŒros, Wohnanlagen und lokalen Unternehmen helfen, den Dienst bei potenziellen Fahrern bekannt zu machen. EinfĂŒhrungsrabatte funktionieren zum Start oft gut, doch der langfristige Erfolg hĂ€ngt davon ab, den Menschen einen Grund zu geben, auch nach Ablauf der Aktion wiederzukommen.
Schritt 6: Bereiten Sie Ihre BetriebsablÀufe vor der ersten Fahrt vor
Viele MobilitĂ€tsunternehmen scheitern nicht an mangelnder Nachfrage, sondern daran, dass die BetriebsablĂ€ufe mit wachsender Flotte zu komplex werden. Vor dem Start sollten Betreiber bereits klare Verfahren fĂŒr folgende Bereiche festgelegt haben:
- Fahrzeuginspektionen
- LadevorgÀnge und Batteriewechsel
- Wartung und Reparaturen
- Flottenausgleich
- Kundensupport
- Meldung von VorfÀllen
Es lohnt sich zudem, festzulegen, wann operative MaĂnahmen ausgelöst werden sollen. Zum Beispiel: Ab welchem Akkustand muss ein Roller eingesammelt werden? Wie viele Stunden der InaktivitĂ€t dĂŒrfen vergehen, bevor ein Fahrzeug umgestellt wird? Wann sollten beschĂ€digte Roller automatisch aus dem Betrieb genommen werden? Die frĂŒhzeitige KlĂ€rung dieser Fragen trĂ€gt dazu bei, konsistente AblĂ€ufe zu schaffen, wĂ€hrend das Unternehmen wĂ€chst.
Wie lange dauert der Start tatsÀchlich?
Die Entwicklung einer maĂgeschneiderten MobilitĂ€tssoftware von Grund auf kann leicht 6 bis 12 Monate oder lĂ€nger dauern, insbesondere wenn mobile Apps, Zahlungsdienste, IoT-Integrationen und Flottenmanagementsysteme komplett neu erstellt werden mĂŒssen. Zudem ist eine Eigenentwicklung zehnmal teurer und wird möglicherweise nicht rechtzeitig fertiggestellt.
Die Nutzung einer White-Label-Plattform verkĂŒrzt diesen Prozess erheblich. Mit der Vehicle-Sharing-Plattform von ATOM Mobility können Betreiber â abhĂ€ngig von Branding, Hardware-Integrationen, Zahlungsabwicklung und operativer Bereitschaft â oft in nur 20 Tagen starten. So können GrĂŒnder weniger Zeit mit der Softwareentwicklung verbringen und sich stattdessen stĂ€rker auf den Aufbau ihres Unternehmens konzentrieren.
Ein E-Scooter-Sharing-Unternehmen zu starten, war technisch noch nie so einfach, doch der langfristige Erfolg hĂ€ngt nach wie vor von der Umsetzung ab. Die Wahl der richtigen Stadt, Investitionen in zuverlĂ€ssige Hardware, die Auswahl einer skalierbaren Software und die Etablierung solider BetriebsablĂ€ufe haben einen weitaus gröĂeren Einfluss als die bloĂe Bereitstellung weiterer Fahrzeuge. Betreiber, die frĂŒhzeitig diese Grundlagen schaffen, sind in der Regel am besten aufgestellt, um in den Folgejahren zu wachsen.
Möchten Sie mehr erfahren?
FĂŒr Unternehmer, die tiefer in die Materie eintauchen möchten, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) ist eine kostenlose Online-Lernplattform, die von Experten aus der MobilitĂ€tsbranche entwickelt wurde. Sie bietet praxisorientierte Videokurse zu Themen wie:
- Wie man ein Shared-Mobility-Unternehmen grĂŒndet
- Best Practices fĂŒr Flottenbetrieb und Wartung
- Preisgestaltung und GeschÀftsmodelle
- Marketing, Support und Kundengewinnung
- Tutorials fĂŒr MobilitĂ€tssoftware und Plattform-Walkthroughs
- Branchen-Trends und Experten-Insights
Egal, ob Sie den Start Ihrer ersten Flotte planen oder einen bestehenden Betrieb optimieren möchten: Die Academy bietet praxisnahe Anleitungen, die auf der Erfahrung aus hunderten MobilitÀtsprojekten weltweit basieren.

đđ Die Verwaltung der FahrzeugverfĂŒgbarkeit ist jetzt einfacher denn je. Jedes Mietfahrzeug kann nun ĂŒber einen eigenen VerfĂŒgbarkeitsplan verfĂŒgen, sodass Betreiber oder Fahrzeughalter genau festlegen können, wann es gebucht werden kann. Halten Sie Fahrzeuge rund um die Uhr verfĂŒgbar, erstellen Sie wiederkehrende WochenplĂ€ne, konfigurieren Sie mehrere ZeitrĂ€ume der NichtverfĂŒgbarkeit und nehmen Sie einmalige VerfĂŒgbarkeitsĂ€nderungen direkt im Kalender vor â und das alles, ohne Konflikte mit bestehenden Buchungen zu riskieren.
Die Verwaltung der FahrzeugverfĂŒgbarkeit ist jetzt deutlich flexibler. Mit dem neuen FahrzeugverfĂŒgbarkeitskalenderhat jedes Mietfahrzeug nun einen eigenen VerfĂŒgbarkeitsplan, mit dem Betreiber oder Fahrzeughalter genau festlegen können, wann ein Fahrzeug gebucht werden kann.
StandardmĂ€Ăig sind Fahrzeuge rund um die UhrverfĂŒgbar, aber Betreiber können zu einem benutzerdefinierten Zeitplan wechseln, wiederkehrende ZeitrĂ€ume der NichtverfĂŒgbarkeit konfigurieren oder einmalige VerfĂŒgbarkeitsanpassungen direkt im Kalender vornehmen.
Wichtige Funktionen
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StandardmĂ€Ăige VerfĂŒgbarkeit rund um die Uhr
Neu hinzugefĂŒgte Fahrzeuge sind automatisch rund um die Uhr verfĂŒgbar. Es ist keine zusĂ€tzliche Einrichtung erforderlich.
đ Wiederkehrende wöchentliche VerfĂŒgbarkeitsplĂ€ne
Konfigurieren Sie fĂŒr jedes Fahrzeug einen individuellen Wochenplan, indem Sie fĂŒr jeden Wochentag einen oder mehrere ZeitrĂ€ume festlegen, in denen das Fahrzeug nicht verfĂŒgbar ist.
Navigation:
Fahrzeuge â Fahrzeug auswĂ€hlen â Bearbeiten â VerfĂŒgbarkeit festlegen
âïž Mehrere ZeitrĂ€ume der NichtverfĂŒgbarkeit pro Tag
MĂŒssen Sie Fahrzeuge fĂŒr Wartung, Laden, Reinigung oder private Nutzung sperren? FĂŒgen Sie fĂŒr jeden Tag beliebig viele Zeitfenster hinzu, in denen das Fahrzeug nicht verfĂŒgbar ist.
đ Einmalige VerfĂŒgbarkeitsĂ€nderungen
Ăberschreiben Sie den wiederkehrenden Zeitplan fĂŒr ein bestimmtes Datum, ohne die dauerhafte wöchentliche Konfiguration zu beeinflussen. Ideal fĂŒr Feiertage, vorĂŒbergehende Wartungsarbeiten oder besondere AnlĂ€sse.
Navigation:
Fahrzeuge â Kalenderansicht â Klicken Sie auf ein beliebiges verfĂŒgbares oder nicht verfĂŒgbares Zeitfenster zum HinzufĂŒgen oder Bearbeiten
đŽ Visuelle VerfĂŒgbarkeitsĂŒbersicht
Nicht verfĂŒgbare ZeitrĂ€ume werden direkt im Fahrzeugkalender hervorgehoben, sodass auf einen Blick erkennbar ist, wann ein Fahrzeug gebucht werden kann und wann nicht.
đĄïž Schutz vor Buchungskonflikten
Um Planungsprobleme zu vermeiden, validiert das System jede VerfĂŒgbarkeitsĂ€nderung. Ăberschneidet sich der gewĂ€hlte Zeitraum mit einer bestehenden Buchung, kann die Ănderung nicht gespeichert werden und der Betreiber erhĂ€lt eine Fehlermeldung, dass fĂŒr diesen Zeitraum bereits eine Buchung vorliegt.

Funktionsweise
Die Funktion kombiniert zwei Ebenen der VerfĂŒgbarkeit:
- Wiederkehrender Zeitplan â das dauerhafte wöchentliche VerfĂŒgbarkeitsmuster des Fahrzeugs.
- Kalenderausnahmen â einmalige Ănderungen, die nur fĂŒr ein bestimmtes Datum gelten, ohne den wiederkehrenden Zeitplan zu verĂ€ndern.
Wenn ein Fahrzeug beispielsweise normalerweise jeden Mittwoch von 10:00â12:00nicht verfĂŒgbar ist, können Sie die VerfĂŒgbarkeit fĂŒr einen einzelnen Mittwoch vorĂŒbergehend erweitern, bearbeiten oder einschrĂ€nken, ohne dass sich dies auf alle zukĂŒnftigen Mittwoche auswirkt.
Warum das wichtig ist
P2P-Vermietungsunternehmen verwalten hĂ€ufig Fahrzeuge mit unterschiedlichen EigentĂŒmerprĂ€ferenzen und Betriebszeiten. Diese Funktion bietet Betreibern die FlexibilitĂ€t, nahezu jedes VerfĂŒgbarkeitsszenario abzubilden, Buchungen prĂ€zise zu halten und Terminkonflikte zu vermeiden.
Egal, ob Sie eine kleine Peer-to-Peer-Flotte oder Tausende von Mietfahrzeugen verwalten: Der neue FahrzeugverfĂŒgbarkeitskalender macht das VerfĂŒgbarkeitsmanagement deutlich einfacher und zuverlĂ€ssiger.


