La industria de bicicletas compartidas en 2021 y más allá
August 26, 2021
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La industria de bicicletas compartidas va en aumento. Es la única industria de la movilidad que, según las estadísticas, no sufrió pérdidas significativas durante la pandemia. El futuro también es prometedor, ya que hay iniciativas gubernamentales en todo el mundo para apoyar el uso compartido de bicicletas. Sin embargo, hay cosas que los recién llegados al negocio pueden aprender de los líderes anteriores: el éxito en un sector con una gran demanda no garantiza el éxito de la empresa.
La bicicleta es un medio de transporte cómodo en regiones donde los vehículos motorizados se utilizan ampliamente, pero crean atascos de tráfico y contaminan el aire. Este es un problema en regiones como Asia-Pacífico, Norteamérica y Europa. Y aquí es donde y por qué el uso compartido de bicicletas se ha vuelto popular. Según el Statista Mobility Outlook, compartir bicicletas era el único sector de movilidad que aumentó sus ingresos globales durante la pandemia en un tercio en 2020. El hecho de andar en bicicleta para una sola persona y su naturaleza al aire libre la convirtieron en el medio de transporte perfecto para la pandemia.
Bicicletas compartidas es un servicio de transporte compartido en el que las bicicletas eléctricas o convencionales se ponen a disposición de las personas para su uso compartido a corto plazo por un precio o de forma gratuita. Desarrollo de software, las tecnologías de GPS, los pagos móviles y los dispositivos de IoT, así como la reducción de los costes del sistema de bloqueo y seguimiento de las bicicletas, han llevado recientemente a la popularidad de un sistema de bicicletas compartidas sin muelle que permite a los usuarios dejar la bicicleta en cualquier lugar conveniente.
Según Mordor Intelligence, el mercado de bicicletas compartidas se valoró en 3 000 millones de dólares en 2020 y se prevé que alcance los 4 000 millones de dólares en 2026. La pandemia de la COVID-19 afectó al sector de bicicletas compartidas en varios países. Las consecuencias más negativas fueron la disminución diaria de las reservas de bicicletas.
La demanda de bicicletas está impulsada principalmente por los países en desarrollo, como China e India, que se centran especialmente en las bicicletas eléctricas. China siempre ha sido el mayor exportador de bicicletas eléctricas. Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, la producción de bicicletas eléctricas del país alcanzó los 25,48 millones durante los primeros 10 meses de 2020, lo que representa un aumento interanual del 33,4%. Durante este período, los ingresos de las principales empresas fabricantes de bicicletas alcanzaron unos 22 000 millones de dólares, lo que representa un aumento del 16,8%. Según la Asociación China de Bicicletas, de enero a septiembre de 2020, el volumen de las exportaciones de bicicletas aumentó un 12% con respecto al mismo período del año pasado, hasta alcanzar los 2.430 millones de dólares.
Sin embargo, el uso compartido de bicicletas Se prevé un crecimiento del mercado en Europa ser el más rápido del mundo, ya que se prevé que un gran número de proveedores de servicios se adentren en la región en los próximos años. En los países de la región, las bicicletas están disponibles rápidamente cerca de los principales centros de tránsito, como las estaciones de tren, lo que ofrece a los usuarios comodidad y facilidad de viaje. Además, la Unión Europea (UE) también promueve estos servicios, porque son respetuosos con el medio ambiente y ayudan a reducir el tráfico.
Tamaño del mercado mundial de servicios de bicicletas compartidas entre 2020 y 2026 en miles de millones de dólares según Statista:
En la actualidad, los principales actores del mercado de bicicletas compartidas son:
- Uber Technologies Inc. - brinda oportunidades para alquila una bicicleta en colaboración con Lime. Las bicicletas de la marca Jump están disponibles después de que Lime adquiriera la empresa Jump.
- Lyft Inc. - en noviembre de 2018, Lyft adquirió Motivate, un sistema de bicicletas compartidas y operador de Capital Bikeshare y Citi Bike. Por lo tanto, se convirtió el servicio de bicicletas compartidas más grande de los Estados Unidos.
- Hello Bike - una plataforma de servicios de transporte con sede en Shanghai, China. Fundada en 2016, la empresa se fusionó con Youon Bike al año siguiente. En una serie de rondas de recaudación de fondos que se remontan a 2016, Hellobike ha recaudado más de 1.800 millones de dólares de inversores.
- Bicicleta DiDi - Didi Chuxing Technology Co. es una Empresa china de alquiler de vehículos con sede en Beijing con más de 550 millones de usuarios y decenas de millones de conductores. La empresa ofrece servicios de transporte basados en aplicaciones, incluido el uso compartido de bicicletas.
Las empresas más grandes del mercado están asociadas a China, al igual que las mayores operaciones. Si analizamos las principales ofertas recientes de bicicletas compartidas, la primera que vale la pena mencionar es la de Qingju, la división de bicicletas compartidas de Didi Chuxing. Recaudó 600 millones de dólares en una ronda de recaudación de fondos de capital de la Serie B y se le concederán 400 millones de dólares adicionales en préstamos.
También fue interesante que, a finales de 2020, la aplicación móvil de Mobike, uno de los primeros y más grandes proveedores de bicicletas compartidas de China, se desconectara tras su adquisición por parte de Meituan tres años antes. Meituan adquirió Mobike por 2.700 millones de dólares en abril de 2018. En enero de 2019, en una carta interna dirigida a los empleados, Wang Huiwen, cofundador y vicepresidente sénior de Meituan, les informó de que Mobike pasaría a llamarse Meituan Bike y que la empresa pasaría a ser una unidad del departamento de servicio basado en la ubicación de la nueva empresa matriz.
El creciente interés por las bicicletas eléctricas
Una tendencia que sin duda influirá en la industria en un futuro próximo es el creciente interés por compartir bicicletas eléctricas. Pedelecs o los ciclos eléctricos a pedales o los EPAC (ciclos asistidos por potencia electrónica) son cada vez más populares. Se trata de un tipo de bicicleta eléctrica en la que el pedaleo del ciclista es asistido por un pequeño motor eléctrico. Estos vehículos son capaces de alcanzar velocidades más altas, en comparación con las bicicletas operadas manualmente. A medida que aumenta la demanda de velocidades más altas para viajes de corta distancia, también lo hace la preferencia por las bicicletas eléctricas. La gente ignora el hecho de que los servicios para compartir bicicletas con pedaleo asistido son más baratos que las bicicletas eléctricas, ya que estas últimas ofrecen una conducción sin esfuerzo, más comodidad y una potencia de motor variable, además de velocidades más altas.
Uno de los acuerdos de inversión más interesantes de 2020 que subraya el interés por las bicicletas eléctricas involucró a la empresa londinense de bicicletas eléctricas compartidas de uso gratuito con sede en Londres Bosque humano. Anunció en septiembre que había recaudado 1,8 millones de libras. HumanForest ofrece 20 minutos gratis por día y un servicio de suscripción corporativo. Se lanzó en junio de 2020. En solo cuatro meses de operaciones de la empresa, 14 000 pasajeros han realizado casi 42 000 viajes, ¡y el número de viajes ha aumentado más del 100% mes a mes!
Más tarde, ese mismo año, la empresa recaudó 1,27 millones de libras a través del crowdfunding con el apoyo de más de 520 inversores, de los que aproximadamente el 30% eran usuarios de prueba. La empresa afirma que realizó una prueba exitosa durante el verano de 2020 en Londres con 200 bicicletas eléctricas. Los nuevos fondos se utilizarán para ampliar la flota a 1.500 bicicletas eléctricas.
El modelo de negocio de HumanForest se basa en tres fuentes de ingresos: los usuarios pagan 15 peniques por minuto una vez finalizado su viaje diario gratuito de 10 minutos, mientras que las empresas asociadas pagan para anunciar su marca en la plataforma digital de HumanForest y las empresas pagan para ofrecer a sus empleados más minutos para la flota de HumanForest.
Compartir bicicletas: aspectos más positivos que negativos
Si analizamos los aspectos positivos y negativos que podrían influir en el futuro de las bicicletas compartidas, los aspectos positivos superan con creces a los negativos. Los únicos aspectos negativos son los altos costos de inversión inicial, así como el aumento del vandalismo y el robo de bicicletas. Los aspectos positivos que podrían estimular el negocio de bicicletas compartidas en el futuro son las crecientes inversiones de capital riesgo, el aumento de la inclusión de bicicletas eléctricas en la flota compartida, así como los avances tecnológicos en los sistemas de bicicletas compartidas.
También hay un mayor interés por parte de los gobiernos en diferentes iniciativas para el desarrollo de la infraestructura de bicicletas compartidas. Además, los gobiernos están ofreciendo subsidios a los proveedores de servicios para que desarrollen estaciones y expandan su alcance a un gran número de personas que viajan diariamente. Por ejemplo, en 2018, los gobiernos municipales chinos subvencionó el Programa Público de Bicicletas Compartidas desarrollo para fomentar el transporte no motorizado y ofrecer opciones de movilidad convenientes, flexibles y de bajo costo. Mientras tanto, en Europa, se lanzó el nuevo sistema público de bicicletas compartidas en el municipio italiano de Trieste en febrero de 2020. El sistema, conocido como BiTS, se está implementando como parte del Plan de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado de la ciudad y tiene un coste de 390 000 euros, con el objetivo de desarrollar la movilidad sostenible mediante la promoción de la marcha y el ciclismo para reducir la contaminación urbana.
A pesar de que el interés por compartir bicicletas está aumentando y seguirá haciéndolo, es igualmente importante aprender y no olvidar los errores de los pioneros de la industria. Por ejemplo, la empresa Ofo se fundó en 2014 como un proyecto universitario, pero poco después recaudó 866 millones de dólares de inversores liderada por el gigante chino del comercio electrónico Alibaba. Ofo era una plataforma de bicicletas compartidas sin estaciones que funcionaba a través de una aplicación móvil en línea. En total, en el transcurso de nueve rondas de inversión, la empresa ha recaudado 2.200 millones de dólares, pero ha seguido teniendo problemas de flujo de caja constantes, debido en gran medida a la intensa competencia en un mercado que aún no se ha demostrado su viabilidad comercial según analistas entrevistados por Forbes.
Las tarifas se redujeron a 1 yuan (0,14 dólares) por cada hora de uso y, a veces, incluso eran gratuitas. A pesar de ello, Ofo consiguió alcanzar una valoración de 2000 millones de dólares en una ronda de financiación de 2017 y alrededor de 3 mil millones de dólares en su punto más alto, y en un momento dado, la empresa desplegó más de 10 millones de bicicletas en todo el mundo y atrajo hasta 200 millones de usuarios. «Las operaciones de la empresa, que consumen mucho dinero y su elevada valoración, se han combinado para disuadir a los posibles inversores y, cuando el capital escaseó, la empresa emergente ya no pudo cubrir sus operaciones, que antes eran extensas», escribió Forbes.
En 2018, Ofo anunció una reducción masiva de sus operaciones y, para 2020, se enfrentaba a una gran cantidad de deuda impagable, por lo que la empresa estaba ya no opera el alquiler de bicicletas. «Las explicaciones sobre qué fue exactamente lo que salió mal siguen evolucionando, pero parece probable que las enormes cantidades de dinero que se invirtieron en lo que no era esencialmente un modelo de «bicicletas compartidas», sino más bien un negocio de alquiler impulsado por una aplicación para teléfonos inteligentes, hayan tenido algo que ver con ello. Sí, la empresa compró bicicletas y las puso en la calle sin muelles para que nadie las usara, y eso era algo nuevo. Y sí, la clave fue una aplicación para teléfonos inteligentes. Sin embargo, la empresa era la propietaria de las bicicletas, como cualquier tienda de alquiler tradicional, e incurrió en enormes costes de mantenimiento», explicaron los analistas de Roland Berger Strategy Consultants, que cotizaron en su revista «Own the future».
Por lo tanto, no importa qué tan grande sea la demanda del servicio, siempre debe aplicar principios comerciales simples a su negocio.
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Las 10 principales funciones de ATOM Mobility lanzadas en 2025 y cómo ayudan a las empresas a desarrollar operaciones más rentables
🚀📱 El objetivo de 2025 era automatizar más y reducir la fricción en la movilidad. ATOM Mobility presentó OpenAPI, nuevos flujos de inicio de sesión, un sistema de reservas web para alquileres, una automatización de flotas más inteligente y una amplia gama de nuevas integraciones de hardware y pagos. Una plataforma de movilidad más rápida, flexible y escalable, diseñada para los operadores que desean crecer.
December 10, 2025
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2025 ha sido un año decisivo para la movilidad compartida, los alquileres digitales y el transporte compartido. La competencia es más fuerte, los costos operativos están aumentando y los usuarios esperan experiencias digitales instantáneas y confiables. Los operadores que tienen éxito son los que automatizan más, reducen la fricción y mantienen la flexibilidad en cuanto al hardware, los pagos y las integraciones.
Este año, ATOM Mobility presentó una serie de funciones diseñadas para ayudar a los operadores a lograr exactamente eso:
aumente los ingresos, reduzca los costos, mejore la calidad de la flota y escale a nuevos mercados con menos complejidad.
Aquí están los Las 10 funciones más impactantes (de más de 70) que ATOM Mobility lanzó en 2025, y por qué son importantes.
1. OpenAPI (compatible con los 3 módulos: uso compartido de vehículos, alquiler digital y transporte)
El lanzamiento de OpenAPI de ATOM marca un gran paso adelante para los operadores que buscan mayores posibilidades de flexibilidad, automatización e integración.
Qué es
Una capa de API completamente documentada que permite a los operadores y socios crear flujos personalizados, integraciones, sistemas de reservas, paneles de análisis o conexiones de MaaS sobre ATOM Mobility.
A quién ayuda
Todos los mercados verticales: micromovilidad, vehículos compartidos, uso compartido de ciclomotores, alquileres, transporte y socios empresariales.
Cómo funciona
OpenAPI permite a los desarrolladores externos construir sobre la infraestructura de ATOM Mobility, lo que permite integraciones perfectas con aplicaciones externas, herramientas internas y flujos de trabajo automatizados. Con OpenAPI, los operadores pueden ampliar sus servicios prácticamente en cualquier dirección: una aplicación asociada (como FreeNow o Uber) puede mostrar tus vehículos, desbloquearlos y procesar los pagos en tu nombre; o los sistemas internos pueden activar acciones automatizadas, como enviar una encuesta por correo electrónico después de cada viaje completado. Las posibilidades son casi ilimitadas, lo que brinda a los operadores total flexibilidad para innovar y escalar como quieran.
Por qué es importante
- Permite integraciones más profundas con socios y plataformas locales
- Soporta automatizaciones y lógicas empresariales personalizadas
- Facilita la entrada a nuevos mercados con requisitos locales específicos
- Abre la puerta a la distribución de MaaS y a las colaboraciones empresariales
2. Inicie sesión con Apple y Google: una experiencia de usuario por primera vez más fluida (todos los módulos)
En lo que respecta a la movilidad, el flujo de registro suele ser el primer punto de fricción. ATOM Mobility introdujo opciones de autenticación modernas para simplificar la incorporación.
Qué es
Inicia sesión con un solo toque con el Apple ID o la cuenta de Google en lugar de depender únicamente de la verificación por SMS.
A quién ayuda
Todos los operadores, especialmente los que se dirigen a turistas o mercados con una entrega de SMS poco fiable.
Cómo funciona
Al crear una nueva cuenta o iniciar sesión, los usuarios pueden elegir iniciar sesión o registrarse con el ID de Apple o la cuenta de Google; esto permitirá crear una cuenta con solo 2 toques.
Por qué es importante
- Experiencia de incorporación de usuarios más rápida -> pasajeros más felices -> viajes más frecuentes
- Menos problemas relacionados con los SMS (y menores costes relacionados con los SMS) y verificaciones fallidas
- Reducción de la carga de soporte por problemas de inicio de sesión
3. Botón de menú lateral multipropósito (todos los módulos)
Qué es
Un espacio personalizable en el menú de la aplicación donde los operadores pueden añadir hasta cinco enlaces externos: sitios web, páginas de comercio electrónico, páginas de visitas, páginas de preguntas frecuentes adicionales, redes sociales, ofertas de socios, etc.
Cómo funciona
- Activar en Ajustes → Preferencias del sistema → Enlaces externos
- Añadir títulos y URL
- Los enlaces aparecen automáticamente en la aplicación en «Más»
Valor para los operadores
- Un espacio donde puede mostrar cualquier información que considere importante para el usuario
- Soporta campañas de promoción cruzada y asociación
- Permite actualizaciones de comunicación sin lanzamientos de aplicaciones
- Crea oportunidades de monetización adicionales, como lanzar tu propio comercio electrónico o tienda de productos
4. Cuestionario previo al viaje (todos los módulos)
Qué es
Un formulario que los usuarios deben completar antes de iniciar un viaje, ideal para el cumplimiento, la elaboración de informes, la facturación o la recopilación de datos importantes.
A quién ayuda
Operadores que necesitan datos reglamentarios, informes, recopilación de consentimiento o comentarios estructurados de los usuarios.
Cómo funciona
Crea una pregunta (o varias) en el «Formulario de cliente» -> Agrupa las preguntas en un formulario previo al viaje -> Asigna un formulario a modelos o clases de vehículos específicos.
Una vez completado, el cliente debe responder a las preguntas predefinidas antes de iniciar el viaje. Sus respuestas aparecen tanto en las exportaciones de clientes como en las de viajes. Por ejemplo, puedes solicitar un código de identificación personal, una dirección legal o cualquier otra información requerida.
Valor para los operadores
- Ayuda a cumplir con los requisitos reglamentarios o municipales
- Garantiza la exactitud de los detalles de facturación
- Proporciona una forma estructurada de capturar datos de usuario esenciales
5. Distribución automática de los ingresos de los conductores (Stripe y Adyen, transporte)
Qué es
Reparto automático de los pagos: las ganancias del conductor van a la cuenta de pagos del conductor y la comisión de la plataforma va al operador; todo se procesa automáticamente después de cada viaje.
A quién ayuda
Operadores de transporte que utilizan Stripe o Adyen.
Cómo funciona
- El operador tiene una cuenta mercantil de Stripe/Adyen
- Conductores a bordo como destinatarios del pago
- Una vez finalizados los viajes, los pagos se dividen automáticamente
- Soporta métodos de pago mixtos (efectivo y no monetario)
Valor para los operadores
- Reduce el trabajo de pago manual
- Minimiza los errores contables
- Mejora la experiencia del conductor mediante la transparencia y el pago instantáneo
- Facilita el escalado cuando aumenta la base de conductores
6. Establezca una ubicación manual del vehículo (uso compartido de vehículos y alquiler digital)
Qué es
Una herramienta para anular o establecer manualmente la posición GPS de un vehículo cuando los datos de IoT no están disponibles (no se coloca ningún IoT en el vehículo) o son inexactos.
A quién ayuda
Los operadores con estacionamiento subterráneo, mala cobertura de GPS o alquileres a largo plazo sin IoT pueden usar esta configuración. Un escenario típico es el alquiler de bicicletas a largo plazo sin IoT: el usuario completa la verificación de identidad, el pago y la reserva en la aplicación y, a continuación, ve el vehículo asignado a una ubicación predefinida (estación) donde lo recogerán y lo devolverán posteriormente. Esto sirve como solución alternativa para los vehículos que no son compatibles con el IoT o para los que añadir un dispositivo de IoT es demasiado caro.
Cómo funciona
Editar vehículo → actualizar el campo «Ubicación». El sistema asume que es la coordenada correcta. Funciona para vehículos individuales o mediante importación masiva.
Valor para los operadores
- Evita la frustración del usuario cuando los vehículos aparecen en la ubicación equivocada
- Soporta modelos de negocio con flotas que funcionan sin dispositivos de IoT
7. Ofrece tu precio: precios controlados por el conductor (transporte compartido)
Qué es
Una función de precios flexibles que permite a los pasajeros proponer su propia tarifa, superior o inferior al precio calculado por el sistema, dentro de los límites establecidos por el operador. Los conductores ven la oferta al instante y pueden optar por aceptarla o rechazarla.
A quién ayuda
Operadores de transporte en mercados competitivos, sensibles a los precios o altamente dinámicos donde los cambios de precios demandan rápidamente.
Cómo funciona
Al solicitar un viaje, el usuario selecciona «Ofrece tu precio». Un control deslizante o los botones +/— les permiten ajustar la tarifa dentro de los límites definidos por el operador. Si el usuario reduce el precio, la aplicación explica que la oferta puede reducir las posibilidades de que el conductor acepte la oferta.
Los conductores ven una pancarta clara que indica si el pasajero ofrece más o menos que la tarifa estándar. Los conductores pueden aceptarla o rechazarla según sus preferencias.
Los operadores pueden activar o desactivar la función por clase de vehículo.
Por qué es importante
- Crea un diferenciador claro en los mercados dominados por competidores con tarifas fijas
- Ayuda a convertir a los usuarios que comparan varias aplicaciones antes de reservar
- Da a los conductores un mayor control sobre sus ganancias y decisiones, lo que mejora la transparencia y la satisfacción
- Permite una mejor adaptación de los viajes durante las horas de menor actividad o en rutas menos rentables
- Permite a los operadores experimentar con estrategias de precios más flexibles sin cambiar su modelo tarifario principal
8. Reservador web para alquiler digital: reservas sencillas directamente desde su sitio web (alquiler digital)
Qué es
Un widget de reservas ligero e integrable que permite a los clientes reservar un vehículo de alquiler directamente desde tu sitio web, sin tener que instalar primero la aplicación móvil. Está diseñado para captar reservas espontáneas, atraer visitantes al sitio web y unificar las experiencias de alquiler en línea y desde la aplicación.
A quién ayuda
Operadores de alquiler de automóviles, ciclomotores y bicicletas, así como socios de hostelería y turismo, como hoteles, complejos turísticos, espacios de coworking, promotores inmobiliarios y proveedores de servicios de viajes.
Cómo funciona
Cada operador recibe una URL de alquiler con su marca: merchantname.atommobility.com/rent
Los usuarios seleccionan su área, tipo de vehículo y período de alquiler directamente en el widget. Una vez confirmada y creada la cuenta, la reserva se sincroniza automáticamente en el panel de control de ATOM Mobility. Los clientes ven una pantalla de confirmación con un código QR para abrir la reserva en la aplicación móvil. Las acciones de pago, verificación de identidad y desbloqueo del vehículo se completan en la aplicación con tecnología ATOM Mobility antes de que comience el viaje.
El widget se adapta automáticamente al color de la marca del operador para lograr una integración visual perfecta. En el panel de control, cada reserva muestra su fuente: aplicación, sitio web o reservador, lo que ayuda a los operadores a rastrear el origen de los alquileres.
Por qué es importante
- Convierte a los usuarios que navegan por primera vez por tu sitio web en clientes de pago, sin forzar la instalación de una aplicación
- Permite flujos de alquiler listos para usar para socios, como hoteles, mostradores de alquiler, cafeterías, espacios de coworking o lugares turísticos
- Soporta viajes de alquiler basados en QR desde ubicaciones físicas
- Reduce la fricción para los usuarios que desean una experiencia de reserva rápida y sencilla
- Ayuda a los operadores a ampliar la distribución con un mínimo esfuerzo, abriendo nuevos canales de venta
- Unifica los flujos de alquiler en línea y móviles en un único sistema operativo y de backend
Demostración: https://app.atommobility.com/rental-widget
9. Automatización del cambio de estado del vehículo (uso compartido de vehículos y alquiler digital)
Qué es
Las malas experiencias de usuario suelen ocurrir cuando varios conductores se encuentran con el mismo vehículo defectuoso. ATOM Mobility ahora evita que esto ocurra automáticamente. Las reglas de automatización detectan los vehículos problemáticos y los configuran instantáneamente como «Necesita ser investigado», ocultándolos de la aplicación de usuario para que el operador pueda inspeccionar el vehículo antes de que el siguiente conductor pueda llevarlo.
A quién ayuda
Operadores de alquiler y uso compartido que gestionan flotas medianas o grandes.
Cómo funciona
El sistema monitorea las bajas calificaciones, los viajes cortos repetidos y los informes de los usuarios. Cuando se activa, hace lo siguiente:
- crea una tarea de mantenimiento
- cambia el estado del vehículo
- oculta el vehículo a los usuarios
Por qué es importante
- Evita las quejas recurrentes por el mismo problema
- Reduce los reembolsos y el daño a la reputación
- Ayuda a mantener una flota más saludable y confiable
- Automatiza las comprobaciones operativas rutinarias
10. Nuevas integraciones (10): un ecosistema más amplio para el hardware, los pagos y el cumplimiento (todos los módulos)
Qué se agregó
El año 2025 trajo consigo una ola de nuevas integraciones que brindan a los operadores más flexibilidad a la hora de elegir el hardware, los pagos, los cargos y las herramientas regulatorias. Qué se agregó:
- Ridemovi IoT
- Pasarela de pago Wave
- Soporte para cerraduras inteligentes Linka
- 2 Contrata IoT
- Estaciones de carga Kuhmute
- Servicio OTP Eskiz.uz
- Pasarela de pago Atmos
- API Chiron (reglamentaria)
- Estación de carga Tirider
- Pasarela de pago Azericard
Por qué es importante
- Entrada más fácil a los mercados con requisitos de pago u OTP locales
- Más opciones de hardware para patinetes, bicicletas, bicicletas eléctricas y coches
- Mejor compatibilidad con la infraestructura de carga
- Reducción del tiempo de integración durante la expansión
- Soporte para el cumplimiento de la normativa cuando sea necesario
Estas diez funciones representan solo una pequeña selección de lo que entregamos este año. En total, nuestro equipo envió más de 70 nuevas funciones, docenas de integraciones e innumerables pequeñas mejoras que hacen que la plataforma sea más rápida, estable y agradable para los operadores y los usuarios finales todos los días. Detrás de cada lanzamiento hay un equipo centrado en una idea: ayudar a los emprendedores a crear negocios de movilidad más sólidos, eficientes y rentables.
Y acabamos de empezar.
Nuestra cartera tecnológica para 2026 ya está repleta de soluciones ambiciosas e interesantes, desde una automatización más profunda impulsada por la IA hasta una inteligencia de flota más inteligente y nuevas herramientas que cambiarán la forma en que los operadores gestionan los servicios de movilidad. Estamos deseando impulsar el sector aún más juntos.
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Desde tocar el teléfono hasta conducir sin problemas: la tecnología detrás de la movilidad compartida moderna
🛴📡 ¿Esa conducción suave que acabas de hacer? Funcionaba con todo un ecosistema de hardware y software que nunca habías visto. Desde los módulos de IoT en el vehículo hasta los paneles de control en tiempo real y las aplicaciones para los pasajeros, la movilidad compartida se basa en una sólida tecnología para mantenerse en línea, segura y rentable.
December 2, 2025
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Abres una aplicación, ves un patinete en el mapa y en cuestión de segundos se desbloquea con un clic. Sales esperando que la batería esté cargada, que los frenos funcionen y que todo el proceso sea sencillo. Desde el primer viaje, la movilidad compartida marca la pauta: los vehículos deben estar siempre cerca, listos para salir, y toda la experiencia debe ser perfecta. Sin embargo, en lo que la mayoría de los usuarios nunca piensan es en la compleja combinación de hardware y software que funcionan en segundo plano para hacer que cada viaje sea lo más fluido posible.
Por qué es importante la tecnología
La tecnología es la base del modelo empresarial de movilidad compartida. Cada viaje depende de ello. Los vehículos necesitan hardware de IoT para bloquear, desbloquear e informar sobre su estado. La conectividad debe ser estable para que los operadores sepan siempre dónde están los activos y en qué estado se encuentran.
Desde el punto de vista del software, los pasajeros esperan que las aplicaciones sean instantáneas e intuitivas, mientras que los operadores confían en los paneles para conocer el estado de la flota, los precios y el soporte. Si a esto le sumamos la realidad del robo, el intercambio de baterías, el tiempo de inactividad y las normativas locales, queda claro lo que está en juego. Sin una tecnología fiable, incluso los pequeños fallos (un patinete que no se desbloquea o un pago que se detiene) pueden acabar rápidamente con la confianza de los usuarios y perjudicar a la empresa.
Dónde empezó
A lo largo de los años, varios fabricantes han ingresado al espacio de IoT de movilidad compartida, ofreciendo diferentes configuraciones de hardware, tecnologías de red e integraciones. Empresas como Teltonika (Lituania), Commódulo (Estonia), Inverso (Alemania), OMNI (China) y otros producen módulos compatibles con varios tipos de vehículos y estándares de conectividad. Cada proveedor se centra en puntos fuertes específicos: algunos dan prioridad a la eficiencia energética o al diseño compacto, mientras que otros hacen hincapié en la cobertura global o en el diagnóstico avanzado. La elección entre ellos depende del tipo de vehículo, la escala operativa y el ecosistema de software que el operador planee usar.
Nuestro socio, Commódulo ya estaba desarrollando IoT para la micromovilidad cuando llegó la pandemia de Corona. De la noche a la mañana, las ciudades cambiaron y todos necesitaron su propia forma segura y privada de moverse. De repente, los patinetes y bicicletas compartidos pasaron de ser un servicio especializado a una parte esencial del transporte urbano, y la demanda de IoT se disparó. Para los fabricantes del IoT, supuso largas jornadas de desarrollo y fabricación, esforzándose por ofrecer dispositivos fiables a gran escala para marcas como Uber, Lime y Hive.
Ese fuerte aumento de la demanda los obligó a crecer rápidamente y les brindó una valiosa experiencia en tecnología de construcción que podía funcionar bajo una presión real. Las flotas que confiaban en los dispositivos Comodule tenían una red troncal en la que podían confiar: vehículos que podían localizarse, desbloquearse, protegerse y gestionarse internacionalmente. Igual de importante, el IoT tenía que integrarse a la perfección con los sistemas de software (como ATOM Mobility). Por eso, era fundamental crear herramientas sólidas de API y SDK, que permitieran a los operadores conectar el hardware a sus plataformas, controlar las flotas en tiempo real y acceder a la información necesaria para mantenerse en movimiento.
El IoT como cerebro del vehículo
Dentro de cada scooter o bicicleta conectada hay un módulo de IoT, el «cerebro» que conecta el vehículo con la nube. Se conecta a través de redes celulares y envía constantemente datos sobre la ubicación, la velocidad y el estado de la batería. Cuando un conductor pulsa «desbloquear» en la aplicación, ese comando viaja a través de la nube hasta el módulo, que activa el bloqueo electrónico y activa el vehículo. La misma conexión permite a los operadores establecer zonas geofenciadas para no estacionar, enviar actualizaciones inalámbricas o activar una alarma sonora si se manipula el patinete. Los sensores de batería del módulo informan sobre los ciclos de carga y el estado de funcionamiento, de modo que los operadores saben exactamente cuándo es necesario cambiar o reemplazar un paquete.
Todos estos datos se transmiten en tiempo real a la sistema de gestión de flotas, lo que brinda a los proveedores la capacidad de monitorear cientos o incluso miles de vehículos simultáneamente. Para los operadores, estas capacidades significan un mayor tiempo de actividad, una recuperación ante robos más rápida y un control preciso de toda la flota: la diferencia entre dirigir una operación difícil y una rentable.
Crecientes expectativas en el mercado
A medida que la movilidad compartida maduraba, el listón seguía subiendo. Las nuevas generaciones de scooters llegaron con baterías intercambiables, marcos más robustos y una mejor electrónica integrada. Los usuarios se acostumbraron a las aplicaciones que responden al instante, procesan los pagos en segundos y muestran la disponibilidad de los vehículos con una precisión milimétrica.
Al mismo tiempo, aumentó la competencia, no solo por parte de los actores globales, sino también de los operadores locales más pequeños que lanzaban flotas en sus propias ciudades. Para estas empresas, un hardware fiable ya no era suficiente. Necesitaban la capa de software que lo conectara todo: aplicaciones fluidas para el usuario, potentes paneles de control para el operador y análisis para tomar decisiones más inteligentes. Sin embargo, muchos carecían del tiempo y los recursos para crear software por su cuenta.
El software como pieza faltante
A medida que las flotas crecían y la competencia se intensificaba, los operadores se dieron cuenta de que no tenían tiempo ni fondos para desarrollar su propia capa de software. Necesitaban una plataforma lista para el mercado que uniera todo: aplicaciones que los pasajeros disfrutaran usando y paneles que permitieran a los operadores el control total de sus negocios. Ahí es donde entran en juego soluciones como ATOM Mobility.
La plataforma se conecta directamente con Comodule IoT a través de API y SDK, por lo que cada comando de desbloqueo, código de error o actualización de la batería fluye instantáneamente entre la aplicación del usuario y el panel del operador. Casi cualquier empresa puede lanzar una flota con este paquete, desde operadores a gran escala hasta pequeñas empresas recién llegadas a nivel local.
El poder de la integración
Cuando el hardware y el software funcionan a la perfección, la experiencia del conductor es sencilla. Con un simple toque en la aplicación, se envía un comando a través de la nube al IoT, que desbloquea el vehículo y transmite datos en tiempo real en milisegundos. El operador ve al instante el estado del vehículo en el salpicadero: el nivel de la batería, la posición del GPS y cualquier código de error.
Si el patinete sale de una zona geofenciada, el sistema reacciona automáticamente. Si es necesario realizar tareas de mantenimiento, la alerta se marca antes de que se produzca una avería. Al combinar el hardware con el software, los proveedores de flotas obtienen un ecosistema completo: un conjunto creado para mantener los vehículos en línea y a los usuarios satisfechos.
Desde viajes sin interrupciones hasta ciudades más inteligentes
Desde la perspectiva del pasajero, la movilidad compartida siempre debería «funcionar». Eso no va a cambiar. Sin embargo, la tecnología que lo sustenta se está convirtiendo más sofisticadas cada año. Las regulaciones más estrictas exigen servicios más seguros y transparentes, mientras que las ciudades presionan para que se integren en plataformas más amplias de movilidad como servicio. La IoT y el software juntos proporcionan los datos y el control que los operadores necesitan, no solo para cumplir con las normas, sino también para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de la flota y proporcionar información para la planificación urbana.
Para los usuarios, esa sofisticación se traducirá en algo simple: servicios más confiables, seguros para todos los que viajan e inteligentes, con datos del uso en el mundo real que ayudarán a diseñar mejores vehículos, mejores infraestructuras y mejores ciudades en el futuro.
*Este artículo fue creado junto con nuestro socio Comodule.
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
