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🚲 Aunque los patinetes y bicicletas eléctricas sin anclaje a menudo parecen ser la opción popular, muchos de los programas de movilidad compartida más populares de Europa son redes de bicicletas compartidas con base fija. Sistemas como Vélib' en París, Bicing en Barcelona y BikeMi en Milán siguen creciendo al combinar aparcamiento predecible, una fuerte integración con el transporte público y flotas de bicicletas eléctricas cada vez más populares. ¿Qué tienen en común estos programas, cómo operan a gran escala y por qué muchas ciudades siguen invirtiendo en el uso compartido de bicicletas con base fija?
Durante 2019-2025, la mayor parte de la atención en la movilidad compartida se centró en los patinetes sin anclaje. Eran rápidos de desplegar, muy visibles y parecían el futuro del transporte urbano. Pero mientras muchos operadores de patinetes se expandían, se consolidaban o abandonaban mercados, los sistemas de bicicletas compartidas con base fija seguían creciendo discretamente.
Según el Índice Europeo de Movilidad Compartida 2025, los sistemas públicos de bicicletas compartidas generaron alrededor de 238 millones de viajes en Europa, mientras que los operadores privados de bicicletas compartidas registraron otros 124 millones de viajes. En conjunto, los servicios de bicicletas compartidas representaron más de 360 millones de viajes anuales de un total de más de 700 millones de viajes (la otra mitad fue generada por patinetes de libre flotación). Aunque la industria pasó años experimentando con diferentes modelos, el uso compartido de bicicletas con base fija se mantuvo notablemente resiliente. En muchas ciudades, se ha convertido en parte de la infraestructura de transporte cotidiana en lugar de ser simplemente otro servicio de movilidad.
Uno de los temas más claros del último índice es que el mercado se está volviendo más disciplinado. Los operadores ya no persiguen todos los mercados posibles. En cambio, se están centrando en ubicaciones donde la movilidad compartida puede operar de manera sostenible a largo plazo. Las ciudades también se están volviendo más selectivas, favoreciendo sistemas que se integren en redes de transporte más amplias en lugar de una expansión descontrolada de la flota.
Este cambio ha creado condiciones favorables para los sistemas de bicicletas compartidas con base fija. A diferencia de las flotas sin anclaje, los programas con base fija ofrecen un aparcamiento más predecible, una gestión de flota más sencilla y una mayor integración con el transporte público. Estas ventajas se vuelven cada vez más importantes a medida que las ciudades se centran más en la accesibilidad, el cumplimiento normativo y la planificación de la movilidad a largo plazo.
El argumento más sólido a favor del uso compartido de bicicletas con base fija es el rendimiento de algunos de los programas más grandes del mundo.
El Vélib' de París sigue siendo uno de los sistemas de bicicletas compartidas más exitosos de Europa. La red combina miles de bicicletas convencionales y eléctricas a través de una extensa red de estaciones que cubre gran parte de la ciudad. Vélib' generó aproximadamente 48,5 millones de viajes en 2025, lo que lo convierte en el sistema público de bicicletas compartidas con mayor número de usuarios en Europa.
Lo que hace que Vélib' sea particularmente interesante es que, para muchos parisinos, se ha convertido en parte de su trayecto diario junto con autobuses, metros y trenes. Ese nivel de adopción solo ocurre cuando los usuarios saben que pueden encontrar y devolver bicicletas de forma fiable donde las necesitan.
El Bicing de Barcelona demuestra cómo los sistemas con base fija pueden escalar con el apoyo de la ciudad y una planificación cuidadosa. El sistema combina bicicletas convencionales y eléctricas y se ha integrado profundamente en el ecosistema de transporte de la ciudad. Bicing superó recientemente los 100 millones de viajes totales, lo que lo convierte en uno de los programas públicos de bicicletas compartidas más exitosos a nivel mundial. Barcelona se está convirtiendo en un fascinante caso de estudio de movilidad: los patinetes compartidos fueron prohibidos, el uso privado de bicicletas compartidas sin anclaje está siendo eliminado progresivamente, mientras que la ciudad continúa expandiendo la red pública de Bicing. Una señal clara de que algunas ciudades están priorizando la micromovilidad con base fija y gestionada públicamente sobre los modelos de libre flotación.
El éxito de Bicing también refleja una tendencia más amplia en España, donde los sistemas públicos de bicicletas compartidas siguen recibiendo un fuerte apoyo institucional.
BikeMi en Milán ofrece un modelo ligeramente diferente. En lugar de centrarse en una rápida expansión, el sistema creció de forma constante mediante una densa ubicación de estaciones, una fuerte adopción por parte de los usuarios habituales y la integración con el transporte público. Ahora, BikeMi combina bicicletas tradicionales y bicicletas eléctricas, ofreciendo una opción de transporte fiable tanto para residentes como para visitantes. Su éxito subraya una lección importante para los operadores: la utilización a largo plazo a menudo importa más que el rápido crecimiento de la flota.
Aunque Vélib', Bicing y BikeMi difieren en escala y geografía, comparten varias características comunes. Los tres priorizan la densidad de estaciones, la integración con las redes de transporte urbano y experiencias predecibles para el usuario.
Uno de los mayores avances en el uso compartido de bicicletas con estaciones en los últimos años ha sido el rápido crecimiento de las flotas eléctricas. Las flotas públicas de bicicletas compartidas están ahora electrificadas en aproximadamente un 48%. Y lo que es más importante para los operadores, las bicicletas eléctricas generan sistemáticamente más viajes que las bicicletas tradicionales. Los sistemas públicos promedian alrededor de 2,7 viajes por vehículo al día, mientras que algunas flotas de bicicletas eléctricas alcanzan hasta 4,6 viajes por vehículo al día.
Una mayor utilización significa más ingresos por vehículo, un retorno de la inversión más rápido, menores costes de flota inactiva y una mayor demanda a lo largo del día. Las bicicletas eléctricas también hacen que el uso compartido de bicicletas sea accesible a un público más amplio. Las distancias más largas se vuelven prácticas, las colinas son menos una barrera y los usuarios que normalmente no elegirían una bicicleta a menudo están dispuestos a usar una bicicleta eléctrica en su lugar. Esta es una de las razones por las que muchos sistemas más nuevos basados en estaciones se están lanzando con flotas mixtas o incluso flotas totalmente eléctricas desde el primer día.
En toda Europa, los municipios están poniendo un mayor énfasis en los sistemas de movilidad organizada que pueden integrarse en las redes de transporte existentes. El Índice Europeo de Movilidad Compartida destaca varios ejemplos, incluidos los programas de apoyo público para las suscripciones de bicicletas compartidas en España, la inversión continuada en la red Bicing de Barcelona y la decisión de Londres de renovar su contrato de Santander Cycles a través de un programa de inversión a largo plazo.
Para las ciudades, el atractivo es relativamente claro. Los sistemas basados en estaciones ofrecen aparcamiento predecible, reducen el desorden en las calles, simplifican la planificación de la accesibilidad y facilitan la integración del uso compartido de bicicletas con autobuses, trenes y sistemas de metro. A medida que las regulaciones se vuelven más estrictas y el espacio público adquiere más valor, estas ventajas son cada vez más importantes.
A medida que las flotas crecen, los operadores necesitan visibilidad sobre la ocupación de las estaciones, la disponibilidad de los vehículos, el estado de carga, los flujos de trabajo de mantenimiento, los pagos, la actividad de los usuarios y el soporte al cliente. Gestionar estos procesos manualmente se vuelve rápidamente difícil, especialmente cuando los sistemas se expanden a través de múltiples distritos o ciudades.
Muchos operadores utilizan plataformas como el software de bicicletas compartidas de ATOM Mobility para gestionar estaciones, vehículos, aplicaciones de usuario, pagos, mantenimiento y flujos de trabajo operativos a través de un único sistema en lugar de depender de múltiples herramientas desconectadas. Los programas basados en estaciones más grandes no tuvieron éxito simplemente porque desplegaron más bicicletas. Construyeron procesos operativos capaces de soportar el crecimiento durante muchos años.
El crecimiento de sistemas como Vélib', Bicing y BikeMi sugiere que el uso compartido de bicicletas con estaciones ha encontrado su lugar a largo plazo en las ciudades modernas. El enfoque ahora está menos en la expansión por sí sola y más en operar redes fiables y eficientes en las que los usuarios puedan confiar cada día.
Consulta el Índice Europeo de Movilidad Compartida 2025 completo aquí: https://fluctuo.com/reports
Descubra cómo funciona la integración de ATOM Mobility x Captur.ai y cómo beneficia a su empresa de micromovilidad.
La micromovilidad está transformando el transporte urbano, ofreciendo alternativas convenientes, asequibles y ecológicas a los modos tradicionales de transporte. Sin embargo, con la creciente popularidad de los patinetes eléctricos, las bicicletas y otros microvehículos, también hay una creciente demanda por parte de las ciudades para garantizar el cumplimiento de las normas viales.
Uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan los operadores de micromovilidad es cumplimiento de normas de estacionamiento.
Garantizar que los patinetes estén estacionados correctamente y en las áreas designadas sin obstruir los espacios públicos y a otros usuarios de la carretera es un desafío interminable. El incumplimiento puede conllevar no solo sanciones, sino incluso medidas drásticas, como prohibir las soluciones de micromovilidad en ciertos lugares para siempre.
Para controlar el cumplimiento de las normas de estacionamiento, se suele pedir a los usuarios que suban una foto del vehículo después de cada viaje. Luego, estas imágenes se revisan manualmente para identificar situaciones de estacionamiento inadecuadas y, a continuación, se envían al usuario algunos materiales educativos o, en otros casos, una advertencia.
¿El problema?
Esta revisión manual de fotografías lleva mucho tiempo y es ineficiente. La identificación y localización de los vehículos mal estacionados puede llevar varios días. Para cuando se localice el vehículo estacionado incorrectamente, es posible que el operador ya haya recibido una multa.
Además, es una oportunidad perdida para que el operador eduque eficazmente a su cliente: si el usuario recibe una amonestación o algún material educativo varios días después del incidente, es posible que no sea eficiente. Estos mensajes pueden ignorarse, ya que es probable que el cliente ya haya olvidado la situación en particular.
Aquí es donde entra en juego Captur.ai.
Captur.ai es una solución basada en inteligencia artificial para el análisis de imágenes en tiempo real que ayuda a los operadores de micromovilidad a garantizar el cumplimiento de las normas de estacionamiento. La empresa ya trabaja con algunos de los principales operadores de movilidad de todo el mundo.
Para los usuarios de ATOM Mobility, la solución de Captur.ai ya está disponible como integración en la aplicación. Así es como funciona:
Cuando un usuario toma una foto al final del viaje, ATOM Mobility la envía a Captur.ai, que usa inteligencia artificial para analizarla. En un plazo de 3 a 5 segundos, el usuario recibe información sobre si el vehículo está estacionado correctamente o no.
Si el algoritmo detecta que el patinete está mal estacionado, la imagen está borrosa o el vehículo no se ve claramente en la foto, la opción de terminar el viaje está desactivada. Se pide al usuario que vuelva a aparcar o vuelva a tomar la foto.
Los usuarios tienen tres intentos para enviar una foto satisfactoria, o el cuarto intento se aprueba automáticamente. A continuación, la última foto se envía al panel de control del cliente, marcada como buen estacionamiento, mal estacionamiento, o estacionamiento mejorable. Gracias a esta categorización, los operadores pueden detectar e identificar rápidamente los vehículos estacionados incorrectamente y tomar medidas.
«¿La primera impresión? Captur.ai funciona muy bien y ahorra mucho tiempo», afirma Holger Ollema, fundador de Alta movilidad.
Los beneficios de las revisiones fotográficas impulsadas por la inteligencia artificial de Captur.ai son múltiples, pero principalmente tienen que ver con la reducción de los costos operativos, el crecimiento del negocio y la prestación de un mejor servicio a los clientes.
El tiempo es dinero. Por lo tanto, la automatización eficaz del trabajo manual puede afectar significativamente a los resultados de la empresa.
Con Captur.ai, los operadores de micromovilidad ya no necesitan inspeccionar manualmente todos los vehículos estacionados para verificar su cumplimiento. Los clientes que ya trabajan con Captur.ai afirman que han podido automatizar El 95% del trabajo manual anteriormente subcontratado, ahorrando horas de su tiempo.
Esto es especialmente importante para quienes recién comienzan. Como propietario de un nuevo negocio, puede ser muy cauteloso en lo que respecta a los gastos. Al automatizar la supervisión del cumplimiento de las normas de estacionamiento, puedes mantener el dinero en la empresa sin aumentar tu carga de trabajo.
A pesar de que los estudios muestran que solo 1,1% Si los patinetes eléctricos infringen las normas de estacionamiento, la preocupación por el estacionamiento de vehículos que cumplan con las normas es una de las principales razones por las que las ciudades retrasan o prohíben la entrada de nuevas soluciones de micromovilidad.
ATOM Mobility + Captur.ai se ocupa desde el primer día de garantizar el cumplimiento de las normas de estacionamiento. Este argumento puede aliviar las preocupaciones de los municipios a la hora de conceder permisos para nuevas soluciones de micromovilidad.
De hecho, los operadores que ya utilizan Captur.ai afirman que esta solución les ha facilitado la expansión de sus negocios a nuevas ciudades y mercados.
Los patinetes eléctricos mal estacionados que bloquean las aceras o carreteras son una de las principales razones por las que otros usuarios de la carretera pueden tener actitudes negativas hacia ellos. Según investigación, si se forman actitudes negativas hacia los patinetes eléctricos, esto puede afectar a la disposición de la persona a intentar usarlos alguna vez. Esto significa perder clientes potenciales y beneficios.
Captur.ai proporciona a los usuarios de patinetes eléctricos comentarios en tiempo real y contenido educativo para mejorar sus hábitos de estacionamiento. De hecho, Captur.ai reduce 10 veces el tiempo necesario para dar su opinión a los clientes, lo que garantiza que se reduzca al mínimo el número de patinetes estacionados de forma inadecuada en las calles.
¿Qué significa esto para tu marca? Una oportunidad para crear una imagen de marca responsable y segura. Esto puede ayudarlo a atraer nuevos clientes y a aumentar la lealtad de los clientes existentes.
Olvídate de revisar manualmente miles de fotos para detectar aparcamientos incorrectos. Ahora, esto se puede hacer automáticamente gracias a la solución basada en la IA de Captur.ai.
Para los usuarios de ATOM Mobility, esta integración ofrece una solución eficaz al acuciante problema del cumplimiento de las normas de estacionamiento. Esa es una cosa menos de la que deben preocuparse los operadores de micromovilidad a la hora de iniciar o expandir su negocio.
Descubra el capital necesario para impulsar su empresa de movilidad compartida. Conozca los gastos esenciales y obtenga los conocimientos necesarios para emprender su viaje empresarial con confianza.
A medida que la movilidad compartida sigue experimentando un rápido crecimiento, se prevé que genere hasta 1 billón de dólares en el gasto de los consumidores para 2030: no es de extrañar que los emprendedores se sientan atraídos por explorar oportunidades en este próspero mercado.
Sin embargo, a pesar de las optimistas perspectivas del mercado, la industria de la movilidad compartida no ofrece un atajo mágico para obtener retornos masivos e instantáneos de la inversión, a pesar de lo que puedan afirmar algunos actores del sector. En esta entrada del blog, ofreceremos una evaluación realista y basada en la experiencia de la inversión necesaria para poner en marcha una empresa de movilidad compartida.
Exploraremos cuánto capital necesita para ponga en marcha su propio negocio de movilidad compartida. Con experiencia en el apoyo más de 100 emprendedores de todo el mundo, ATOM Mobility está en una buena posición para entender los detalles financieros.
Analizaremos los gastos esenciales involucrados, incluidos los vehículos, el software, los seguros y los costos operativos; el objetivo es ayudarlo a tomar decisiones informadas y comenzar su viaje empresarial con confianza.
El costo más importante de iniciar un negocio de movilidad compartida proviene de la obtención de los vehículos.
Esto es lo que puedes esperar pagar por un solo vehículo:
Teniendo en cuenta los costos más altos asociados con vehículos como ciclomotores y automóviles, el arrendamiento también es una opción viable. Sin embargo, conseguir asociaciones de arrendamiento es más difícil para los operadores que no tienen una empresa establecida.
La elección de los vehículos dependerá en última instancia de su modelo de negocio, ya sea que desee ofrecer opciones asequibles o de gama alta. Por ejemplo, si optas por patinetes de primera línea de marcas como Segway y Äike, prepárate para pagar más de 1000 euros por vehículo. Por otro lado, puedes encontrar patinetes de tan solo 400 euros en el mercado chino, pero ese precio conlleva sus propios riesgos.
Suponiendo que haya tomado una decisión sobre el modelo y la marca, la siguiente pregunta es: ¿cuántos vehículos debe comprar? ¿Cuál es el tamaño de flota ideal para empezar?
Nos centraremos en los scooters: con su precio asequible, se han convertido en la opción favorita para aquellos que buscan incursionar en la industria de la movilidad compartida.
Según lo que hemos visto, los operadores ponen en marcha sus empresas con flotas de diferentes tamaños. Algunos comienzan con una modesta flota de 20 scooters en su primera temporada y luego crecen de manera constante hasta superar los 100 vehículos en las temporadas siguientes, e incluso se diversifican hacia automóviles y otros modos de transporte.
Sin embargo, empezar con una flota más grande ofrece claras ventajas. Tener una flota más grande significa que más personas notarán tu marca, lo que se traduce en una adopción más rápida de la movilidad compartida en la comunidad local. En otras palabras, una flota más grande acelera el proceso de hacer que la movilidad compartida forme parte de las rutinas diarias de las personas al ir al trabajo.
Otro punto crucial es que los costos operativos se mantienen relativamente constantes para una flota de hasta 200 vehículos. Más allá de eso, es probable que necesites ampliar tu equipo, adquirir más furgonetas, asegurar un almacén más grande y contratar a un técnico adicional. Sin embargo, si empiezas con poco, 20 vehículos en lugar de 100 a 200 no supondrán un ahorro significativo en los gastos operativos. Por lo tanto, es más rentable empezar con una mayor cantidad de vehículos desde el principio.
Los costos de mantenimiento también son una consideración importante. En promedio, alrededor Entre el 10 y el 15% de su flota necesitará un mantenimiento continuo, según la marca y el modelo de los vehículos. Con una flota más pequeña de 20 patinetes, es estadísticamente probable que se estén reparando de 2 a 3 unidades en un momento dado. En caso de que tu flota sufra una serie de incidentes desafortunados, este porcentaje puede aumentar rápidamente y provocar una disminución del número de patinetes que generan ingresos.
Asegurar un seguro de responsabilidad civil de terceros para las flotas más pequeñas, que la ley exige para proteger a los peatones y pasajeros en caso de accidentes, puede ser una tarea difícil. Independientemente del tamaño de la flota, los operadores están obligados a pagar una prima anual. Esto significa que las flotas más pequeñas, como las que tienen solo 20 scooters, podrían terminar pagando la misma prima que las flotas con 150 scooters. Para una empresa más pequeña, este gasto puede resultar bastante prohibitivo y difícil de gestionar. Por lo tanto, los costos del seguro son otra razón para considerar comenzar con una flota más grande.
En promedio, el seguro cuesta alrededor de 8 EUR por scooter al mes (pagado anualmente) para flotas de entre 100 y 200 scooters. Estos costos pueden variar según los requisitos de cobertura específicos establecidos por las autoridades locales.
Si tenemos en cuenta la visibilidad de la marca, el mantenimiento y el seguro, es recomendable que los nuevos operadores se propongan un tamaño de flota de al menos 50 patinetes. Es una opción económica, especialmente en un lugar con una fuerte demanda de mercado. Una flota de este tamaño también puede servir como prueba de mercado.
Sin embargo, para un comienzo más sólido, un tamaño ideal de flota sería de 100 scooters. Como mencionamos anteriormente, los costos operativos de 50 y 100 vehículos serían más o menos los mismos. Sin embargo, optar por 100 vehículos en lugar de 50 generaría el doble de ingresos. Este aumento de los ingresos facilitaría el mantenimiento y la expansión del negocio. Tener más vehículos también contribuiría a mejorar la visibilidad de la marca a largo plazo.
Una vez que tengas la flota ordenada, el siguiente paso es hacerte con un poco de software.
Cuando se trata de dar forma a la identidad de tu marca, el software que utilizas es tan crucial como los vehículos que ofreces. Tener una flota de primera categoría es fantástico, pero no hará ninguna diferencia si descuidas la parte del software de tu servicio de movilidad compartida. Quieres que los usuarios encuentren, reserven y paguen tus viajes fácilmente sin ningún problema.
Cuando se trata de software de marca blanca precios, por lo general implica una tarifa de configuración única más una tarifa de suscripción mensual basada en la cantidad de vehículos, o un modelo de precios dinámico por uso.
Las tarifas de instalación del software de marca blanca suelen oscilar entre De 4 a 10 000 EUR, según el proveedor y las funciones. Las tarifas mensuales variarán según el tamaño de la flota o el uso.
Movilidad ATOM El software de marca blanca ofrece una amplia variedad de opciones de configuración para flotas de todos los tamaños, desde las más pequeñas hasta más de 5000 vehículos. También hay un plan especial para aquellos que quieren sumergirse en el agua con 20 vehículos o menos, que no requiere una tarifa de instalación. Es una excelente manera de probar el mercado y empezar sin arruinarse.
Ahora que hemos cubierto los aspectos básicos, hagamos algunos cálculos y calculemos la cantidad de dinero que necesitarás para poner en marcha tu negocio de patinetes compartidos.
Teniendo en cuenta los costos de los vehículos, el software, el seguro y otros gastos, estamos analizando 70.000 EUROS.
Esto es lo que necesitarás para poner en marcha tu negocio y mantenerlo en funcionamiento durante al menos una temporada:
Además de eso, debe tener en cuenta los costos operativos actuales, que fluctuarán según el tamaño de su flota. Si tienes una flota de 50 a 150 scooters, dos propietarios pueden gestionarla de manera eficiente, o un propietario y un par de empleados a tiempo parcial. El costo de cargar los vehículos dependerá de los precios locales en tu zona.
Por lo tanto, con alrededor de 70 000 dólares en el bolsillo, tendrá un presupuesto decente para hacer que las cosas sucedan durante el primer año. Puedes probar tu concepto, probar el mercado y aprender los entresijos a lo largo del camino. Y una vez que tienes una base sólida, escalar en el segundo año se vuelve mucho más fácil. Los inversores se sentirán más seguros al empezar a trabajar cuando comprueben que su modelo de negocio es realmente viable.
Por supuesto, la cifra de 70 mil no es inamovible. Los gastos reales variarán según su ubicación y su disposición a asumir riesgos adicionales. Hemos tenido operadores que han tenido éxito con solo la mitad de ese presupuesto, pero su viaje fue sin duda más estresante.
Con nuestro presupuesto sugerido, también tendrá un poco de margen de prueba y error al iniciar su empresa. Esta cantidad de dinero permite un lanzamiento más fluido y menos estresante, lo que también aumenta las posibilidades de un crecimiento constante en la próxima temporada.
Si estás interesado en iniciar tu propia empresa de movilidad compartida, únete a nuestro Academia ATOM de forma GRATUITA para obtener más información y ver si es el negocio adecuado para usted.
Si desea explorar los costos del software en detalle, programar una demostración con nuestro equipo hoy.
¿Sabía que la aplicación ATOM Mobility es totalmente personalizable para adaptarse a la identidad de su marca y a las necesidades del mercado? ¡Consulta este artículo para conocer tus opciones de personalización!
Una de las principales ventajas de utilizar el software ATOM Mobility para su empresa son las generosas opciones de personalización. Puede adaptar la sólida solución de ATOM a las necesidades y requisitos de su marca, lo que le permitirá expresar su identidad de forma alta y clara.
Sin embargo, en el caso de los servicios de movilidad, no se trata solo de la marca de la empresa, sino también de adaptarse al entorno en el que opera su servicio. La apariencia, el ambiente, los tipos de pago y los incentivos ofrecidos deben adaptarse específicamente para que se ajusten a las preferencias y demandas del mercado en particular.
La personalización es crucial para el éxito empresarial, ya que te permite ser reconocible y memorable y ganarte el corazón de los lugareños. Entonces, ¿cómo puedes hacerlo con la aplicación ATOM Mobility? ¿La marca es lo único que puedes personalizar? ¡Sigue leyendo para descubrirlo!
ATOM Mobility hace que la personalización de las aplicaciones sea increíblemente simple y eficiente a través de un potente operador (¡eres tú!) tablero de mandos. Además de personalizar y configurar los ajustes, el panel de control le permite gestionar las demandas de su flota, equipo y clientes en un solo lugar. Puedes hacer un seguimiento de tus vehículos en tiempo real, consultar los mapas de demanda y los análisis de los clientes, y mucho más.
Pero cuando se trata de personalizar la aplicación para clientes o pasajeros, aquí tienes un resumen de todo lo que puedes hacer para crear una solución de movilidad única.
La personalización de la aplicación ATOM Mobility comienza con lo obvio: añadir tu marca a través del panel de control. Esto incluye:
Añadir tutoriales de usuario personalizados a tu aplicación facilitará notablemente la vida de los usuarios y también de tu servicio de atención al cliente. Los usuarios tendrán cubiertas las preguntas frecuentes básicas y tu servicio de atención al cliente tendrá más tiempo para tratar problemas complejos.
Puedes añadir tutoriales de usuario resumida sobre cualquier cosa y aparecerán en una sección de tutoriales especial de tu aplicación. Esta es una lista de tutoriales de usuario que se eligen con frecuencia para inspirarte:
Además, puedes personalizar los tutoriales de usuario añadiendo imágenes, vídeos cortos y descripciones personalizadas. También puedes dividir cada tutorial en varios pasos para que la información sea más fácil de digerir.
La aplicación para clientes de ATOM Mobility ofrece una amplia gama de opciones de precios para los usuarios, lo que le permite elegir los mejores paquetes para su clientela.
Con la aplicación ATOM Mobility, puede facturar a sus usuarios de tres maneras:
En cuanto a la billetera digital, el proceso de recarga también es personalizable. Puedes elegir los montos de recarga, establecer varios niveles de recarga o añadir una opción de recarga automática, es decir, si la billetera digital de un usuario alcanza X cantidad de dinero, se recarga automáticamente con una cantidad Y. Además, puedes establecer un requisito de saldo mínimo para la billetera digital a fin de evitar deudores.
Además, hay varias opciones para calcular la tarifa del viaje. Puedes hacer lo siguiente:
Lo que también es práctico: la aplicación ATOM Mobility ofrece la opción de agregar paquetes de suscripción prepago. Hay pases diarios, semanales o mensuales disponibles, y puedes asignar una amplia variedad de créditos y ofertas a cada paquete. Por ejemplo, puedes usar cualquiera de los vehículos del operador de la aplicación con el pase de 30 días, 10 vehículos desbloqueados + X minutos de viaje + Y minutos de pausa disponibles con el pase diario, y mucho más.
Otra opción disponible al personalizar los precios de la aplicación es establecer descuentos para los vehículos que no se hayan utilizado durante un número determinado de horas. De esta forma, puedes promover un uso más uniforme de tus vehículos.
Con ATOM Mobility, también puedes personalizar las zonas de estacionamiento de vehículos. Esto te permite dividir fácilmente tu ciudad en áreas para aparcar vehículos con o sin ella. Aparecerán en verde o rojo en la aplicación.
Además, puedes crear las llamadas zonas de bonificación: si un vehículo está estacionado allí, el usuario recibe un descuento del X% en su viaje. Añadir zonas de estacionamiento adicionales ayuda a incentivar el estacionamiento de vehículos en los «puntos críticos» de la ciudad, lo que es beneficioso desde el punto de vista empresarial.
Además, puedes añadir zonas de aparcamiento de pago en las que no esté prohibido aparcar, pero a los usuarios se les cobra una cantidad determinada si aparcan allí. Una vez más, esto te permite regular dónde están estacionados tus vehículos para poner en marcha tu negocio.
También es posible añadir zonas de límite de velocidad a su solución para ayudar a los usuarios a seguir la velocidad máxima permitida en las zonas peatonales. Si bien el cumplimiento de los límites de velocidad debería ser evidente, todos sabemos que el exceso de velocidad ocurre de vez en cuando, lo que provoca riesgos innecesarios de accidentes de tráfico.
Una atención al cliente excelente y conveniente es la siguiente cosa crucial para cualquier aplicación de movilidad que funcione bien. Con ATOM Mobility, puede agregar varias opciones de atención al cliente a la sección de la aplicación:
Una función útil que ofrece el software ATOM Mobility son las facturas automatizadas. Cuando los usuarios terminan su viaje, reciben una factura en su bandeja de entrada, sin que tengas que trabajar manualmente.
Además, las facturas también se pueden personalizar. Puedes añadir tu marca (logotipo, combinación de colores) y personalizar los campos de la factura, añadiendo el IVA del país, los requisitos de declaración de impuestos y más.
No es ningún secreto que los programas de recomendación pueden atraer nuevos clientes, aumentar la lealtad de los clientes, mejorar la satisfacción de los clientes, reducir los costos de adquisición de clientes y más. ATOM Mobility ofrece agregar un programa de recomendación a su aplicación exclusiva para que pueda aprovechar estos y otros beneficios.
Puedes configurar un código promocional que tus usuarios puedan distribuir a sus amigos, quienes recibirán una bonificación o un descuento en su primer viaje. Los distribuidores de códigos promocionales también recibirán una bonificación en su monedero digital o un descuento para su próximo viaje cuando el recién llegado complete su primer viaje.
Con ATOM Mobility, no tiene que ceñirse a un solo tipo de servicio de movilidad. Puedes (y debes) expandir tu negocio a otros mercados verticales siempre que veas la posibilidad.
Por eso, ATOM Mobility ofrece la opción de colocar tres módulos empresariales en su plataforma: uso compartido de vehículos, transporte, y alquiler digital. Amplíe sus servicios y conviértase en la plataforma de movilidad de referencia de su ciudad en poco tiempo.
Ahora que conoces las principales opciones de personalización que ofrece la aplicación ATOM Mobility, el siguiente paso es sumérjase en la creación de su solución de movilidad personalizada. No le llevará mucho tiempo: podemos lanzar su paquete de software personalizado en tan solo 20 días. Además, el 98% de las personalizaciones de la aplicación se pueden realizar a través del panel de control del operador de la aplicación.
¡Nacen nuestro núcleo, tus valores y la mejor solución de movilidad para tu ciudad!
ATOM Mobility ha introducido un nuevo módulo de fidelización en su plataforma de movilidad compartida de marca blanca. Los usuarios ahora pueden participar en divertidos desafíos y ganar recompensas.
¡Redoble de tambores, por favor!
ATOM Mobility ha llevado la participación de los usuarios al siguiente nivel con un nuevo módulo de fidelización.
Los usuarios ahora pueden participar en emocionantes desafíos y ganar recompensas al completarlos. La integración de la gamificación de ATOM Mobility en su plataforma tiene como objetivo mejorar la experiencia general del usuario y ofrece una oportunidad única para que los operadores se diferencien de la competencia.
Analicemos más de cerca las oportunidades y beneficios de este nuevo módulo de fidelización.
La gamificación es una forma de hacer que las aplicaciones sean más divertidas y atractivas al agregar elementos similares a los de un juego. La idea es dar a los usuarios una sensación de logro a medida que avanzan y completan las tareas.
Algunos ejemplos populares de gamificación en aplicaciones son:
Estas aplicaciones ofrecen una prueba sólida de que la gamificación toca la fibra sensible de los usuarios. Y ahora ATOM Mobility ha tomado la delantera al introducir por primera vez la gamificación en la industria de la movilidad compartida de marca blanca. ¿Por qué es tan importante?
Estos son solo algunos de los beneficios que la gamificación ofrece a su negocio de movilidad compartida:
Para activar el módulo, los operadores pueden ponerse en contacto con su administrador de cuentas en ATOM Mobility.
Una vez que se habilita el módulo de fidelización, los operadores acceden a un panel de control donde pueden crear y configurar una variedad de desafíos. Cada desafío se puede personalizar con un título, un objetivo específico basado en puntos, una duración y una atractiva recompensa al completarlo, como un descuento para los próximos viajes.
Los operadores pueden mejorar la plataforma de movilidad compartida creando desafíos de varios niveles con números de pasos. Estos pasos establecen la secuencia en la que aparecen los desafíos, lo que significa que los usuarios deben terminar un paso antes de desbloquear el siguiente desafío. De esta forma, los operadores pueden aportar algo de diversión a la experiencia de movilidad compartida y mantener a los usuarios alerta.
Los operadores pueden personalizar el módulo de fidelización según sus preferencias, por ejemplo:
Cuando un usuario completa un desafío, el sistema le notifica su logro y el usuario recibe automáticamente la recompensa. Si un desafío caduca sin que el usuario obtenga los puntos necesarios, el sistema restablece el desafío y el usuario puede volver a intentarlo.
Mientras tanto, estos son los datos disponibles para los operadores:
El módulo de fidelización ofrece una oportunidad para que los operadores de movilidad compartida se distingan de los gigantes de la industria al mejorar la «adherencia» de su solución. Al integrar el módulo de fidelización en su plataforma, los operadores pueden ofrecer a los usuarios incentivos para que permanezcan conectados, lo que fomenta un sentido de lealtad y compromiso a largo plazo.
Los clientes de Atom Mobility ya están disfrutando de las ventajas del nuevo módulo. Según Milad, el fundador de Rápido, «El proceso de configuración del modelo de fidelización es sencillo y sencillo, lo que se traduce en una mayor participación de los clientes y en un aumento de los viajes. Sirve como un medio excelente para involucrar a los usuarios en la marca».
El módulo de fidelización introduce otra dimensión en la marca blanca altamente personalizable Plataforma ATOM Mobility — con un toque adicional de diversión.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
