Más de 200 proyectos lanzados

«Tras nuestra interacción inicial con ATOM Mobility, su interfaz nos atrajo de inmediato y nos impresionó la calidad de su servicio de atención al cliente. Durante todo el proceso, demostraron una gran flexibilidad en su enfoque y pudieron ayudarnos con cualquier dificultad que encontráramos».

— Deroy De Bordes, fundador de Wheelz

Fecha de lanzamiento: octubre de 2021
País: Ghana
Página web: https://wheelzgh.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app

Wheelz fue fundada por Deroy De Bordes, un empresario con diversos antecedentes empresariales, que incluye experiencia en recursos humanos y desarrollo inmobiliario. Originario de Ghana (África occidental), se dio cuenta del potencial de expandirse a los mercados emergentes mientras residía en el Reino Unido. Durante un viaje de regreso a Ghana, reconoció una potencial oportunidad de mercado para una empresa de servicios de vehículos compartidos.

Durante ese tiempo, los servicios tradicionales de taxi y un laborioso proceso de alquiler de vehículos que requería su presencia física eran las principales opciones para los clientes del país. El fundador vio la oportunidad de satisfacer una demanda insatisfecha mediante la creación de un servicio de vehículos compartidos, lo que llevó al lanzamiento de Wheelz.

Como preparación para el lanzamiento, evaluaron varios proveedores de software y, finalmente, optaron por ATOM Mobility. Según Deroy, eligieron ATOM Mobility por su excelente servicio de atención al cliente y su interfaz fácil de usar. Su integración con la plataforma de gestión de flotas de Geotab también fue un factor importante.

Superar los obstáculos de implementación

En el proceso de iniciar su negocio, Wheelz se enfrentó a numerosos desafíos que requirieron una cuidadosa consideración y planificación.

El viaje de la empresa comenzó a principios de la década de 2020, cuando viajó a Ghana para investigar el mercado local, identificar cualquier riesgo potencial y obtener un conocimiento profundo de las leyes y regulaciones locales pertinentes.

Como empresa que depende en gran medida de la conectividad, Wheelz tuvo que abordar los riesgos asociados a la prestación de servicios prácticos y accesibles a sus clientes.

Un desafío importante al que se enfrentó Wheelz fueron las características únicas de la infraestructura vial en Ghana en comparación con Europa. Esta situación hizo necesario el establecimiento de zonas de aparcamiento seguras en las carreteras, especialmente porque muchas casas del mercado objetivo tienen complejos cerrados. Para evitar posibles desacuerdos con otros clientes y garantizar la seguridad, Wheelz tuvo que recordar a la gente que no debía estacionar en estos complejos.

Además, las personas pueden estacionarse en calles secundarias o carreteras estrechas, lo que podría causar daños o lesiones al vehículo. Por lo tanto, Wheelz tuvo mucho cuidado al seleccionar las zonas de estacionamiento y trabajó en estrecha colaboración con su equipo para identificar las ubicaciones adecuadas con una diferencia de 10 a 15 minutos entre sí. Este esfuerzo tenía como objetivo garantizar a los clientes un fácil acceso a sus servicios.

Interrumpir los servicios tradicionales

La introducción de un nuevo producto en el mercado supuso un desafío importante para Wheelz, ya que no se parecía a los servicios tradicionales de alquiler de coches a los que los clientes estaban acostumbrados.

«Nuestro concepto era nuevo en el sentido de que dependía únicamente de los teléfonos inteligentes como principal forma de acceder a nuestro servicio. Lo primero que tuvimos que hacer fue probar minuciosamente la tecnología para garantizar su estabilidad y seguridad antes de poder implementarla sobre el terreno. Luego, necesitábamos familiarizar a los clientes potenciales con la funcionalidad de la aplicación». — Deroy De Bordes

Para fines de marketing, la empresa utilizó un enfoque de varias fases. La primera fase se centró en crear conciencia de marca a través de vallas publicitarias, anuncios de radio y televisión. La segunda fase incluyó campañas de marketing en varias plataformas, como YouTube, Google, Instagram, Facebook y anuncios publicitarios. Esto generó un interés significativo en el producto.

La estrategia de precios de Wheelz era significativamente más competitiva que la de los servicios de taxi tradicionales. Por ejemplo, un viaje de una hora en su vehículo más económico cuesta 60 cedi ghaneses, mientras que un viaje de media hora en un taxi tradicional costaría entre 50 y 60 cedi ghaneses. Esta estrategia de precios demostró ser una oferta atractiva, ya que los clientes buscaban una buena relación calidad-precio.

«Básicamente, los clientes que eligen Wheelz pueden disfrutar del doble de tiempo de viaje por su dinero», explica Deroy.

Al introducir este nuevo producto y estrategia de precios, Wheelz se estableció como un disruptor en el mercado. Ahora, a medida que la compañía continúa creciendo y expandiendo sus servicios, mantiene su compromiso de brindar un excelente servicio al cliente y un transporte seguro y confiable a sus clientes.

«A pesar de que nos enfrentamos a obstáculos iniciales, perseveramos. Hoy en día, nuestro enfoque innovador de los servicios de alquiler de coches nos ha valido una posición favorable en el mercado». — Deroy De Bordes

Hacia el futuro: planes para mejoras y expansión continuas

El éxito de Wheelz hasta ahora no ha llevado a la autocomplacencia y la empresa no tiene intención de dormirse en los laureles. En mayo de 2023, tienen previsto participar en una feria comercial en Ghana, lo que permitirá a la empresa promocionar su marca y explorar la posibilidad de expandirse a nuevos mercados de África. También están considerando un modelo de franquicia para facilitar sus esfuerzos de expansión.

Wheelz también planea expandirse a otras ciudades de Ghana, como Kumasi, Tamale, Takoradi y Cape Coast. Cada una de estas ciudades tendrá un mínimo de 10 automóviles asignados. Sin embargo, en un futuro próximo, el plan es explorar oportunidades para aumentar el número de zonas de estacionamiento en la capital, Accra.