ATOM Mobility intègre des services de transport dans le logiciel
March 23, 2022
min. de lecture
Le partage de véhicules consiste à prendre un véhicule à un endroit pratique, à se rendre à destination et à le laisser là pour que d'autres personnes puissent l'utiliser. Le covoiturage consiste à utiliser un chauffeur privé pour atteindre la destination. La seule exception, dans ce cas, est que le chauffeur n'est pas toujours un chauffeur de taxi. Il peut s'agir de la personne qui offre le service dans une voiture privée. Ces deux services sont des exemples de mobilité partagée. La tendance actuelle est que ceux qui en ont lancé un en ajoutent un autre à leur portefeuille d'une manière ou d'une autre. ATOM Mobility s'oriente donc vers l'intégration des services dans le secteur de la micromobilité.
Tout a commencé avec Uber en 2018 lorsque l'entreprise a annoncé que la société de vélos en libre-service sans station d'accueil Jump avait commencé à établir un partenariat avec son application de transport. Pour les utilisateurs, cette décision a permis de planifier plus facilement le premier ou le dernier kilomètre du trajet. Plus tard dans l'année Lyft a acquis Motivate (Citi Bike), le plus grand opérateur de vélos en libre-service d'Amérique du Nord, et a annoncé un investissement de 100 millions de dollars dans l'expansion spectaculaire de Citi Bike à New York, avec l'avantage supplémentaire pour les utilisateurs, qui peuvent accéder aux vélos directement via l'application Lyft. Fin 2020, cette tendance a atteint l'Europe lorsque Bolt a annoncé qu'il s'apprêtait à investir 100 millions d'euros dans des scooters et des vélos électriques. Bolt s'appelait initialement Taxify et a été fondée dans le but de regrouper tous les taxis de Tallinn et de Riga sur une seule plateforme. Plus tard, l'entreprise s'est étendue à d'autres villes, mais s'est d'abord concentrée uniquement sur le transport en voiture.
Cette tendance s'accentue, car il s'agit d'une prochaine étape logique : la synergie entre le covoiturage et le partage de véhicules offre aux utilisateurs un moyen simple et pratique de se rendre d'un point A à un point B. Alors que pour les opérateurs, cela constitue une opportunité idéale de diversifier leurs services et de renforcer leurs positions sur le marché. Le partage de véhicules n'est plus un simple moyen de transport commandé via l'application. C'est devenu l'opportunité pour les utilisateurs de planifier leurs déplacements. Toutefois, d'un point de vue commercial, les opérateurs ne devraient pas saisir les nouvelles opportunités au fur et à mesure qu'elles se présentent et diversifier leurs services trop tôt sans financement supplémentaire. Le lancement de nouveaux secteurs verticaux devrait être bien calculé.
Suivant cette tendance, ATOM a lancé un nouveau produit - une plateforme de transport et de taxi qui peut être facilement intégrée aux logiciels de scooters, de vélos, de cyclomoteurs et d'autopartage existants fournis aux clients du monde entier. La plateforme de transport ATOM peut également être lancée en tant qu'entreprise distincte et ne se limite pas aux voitures ou aux taxis. Un service de transport peut être assuré par des fourgonnettes, des pousse-pousse, des bateaux, ainsi que par tout autre moyen de transport imaginable. Et c'est le moyen le plus rapide pour un client potentiel de pénétrer un nouveau marché ou simplement de tester l'idée. L'approche développée par ATOM permet d'ouvrir de nouveaux marchés verticaux à faible coût et facilite en outre l'évolution à partir de là. De plus, il existe une synergie logique entre les utilisateurs de trottinettes, de vélos, d'autopartage et de covoiturage.
Logiciel pour les secteurs du transport et des taxis
Ce développement semble être la prochaine étape parfaite pour ATOM Mobility, la société qui a démarré ses activités en 2019 en proposant les premières opportunités de partage de véhicules dans la capitale lettone, Riga. Par la suite, ATOM Mobility s'est concentrée sur le développement de logiciels et fournit désormais à d'autres entreprises dans plus de 70 villes du monde entier des logiciels pour gérer leurs activités d'autopartage, de vélos, de scooters, de chariots élévateurs, de voiturettes de golf, de bateaux et d'autres activités. Notre mission chez ATOM a toujours été de soutenir différents types d'entreprises et de les aider à réussir grâce à toutes les connaissances que nous avons acquises auprès de nos clients et de nous-mêmes. C'est la voie que nous allons emprunter à l'avenir en suivant les tendances et en ne laissant pas nos clients de côté.
Si vous souhaitez lancer votre propre plateforme de transport ou de taxi, vous trouverez plus d'informations ici : https://ride.atommobility.com
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Blogue
ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
February 25, 2026
min. de lecture
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
What to expect
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
- Scaling fleets sustainably
- Multi-vehicle operations beyond scooters
- Regulatory cooperation and long-term city partnerships
- Data-driven fleet optimization
- MaaS integration and ecosystem collaboration
- Marketing and automation for growth
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
A curated, industry-focused event
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
min. de lecture
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
No redirects. No app-store friction. No lost users.
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
- Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
- Works the same way across web, mobile browser, and app
- Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing
Informations d'identification pour la démonstration de Driver App - E-mail : test@atom.com, mot de passe : chauffeur
Caractéristiques
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