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🚀📱 2025 visait à automatiser davantage et à réduire les frictions liées à la mobilité. ATOM Mobility a introduit OpenAPI, de nouveaux flux de connexion, un outil de réservation en ligne de location, une automatisation plus intelligente de la flotte et une large gamme de nouveaux matériels et intégrations de paiement. Une plateforme de mobilité plus rapide, plus flexible et plus évolutive, conçue pour les opérateurs qui souhaitent se développer.
2025 a été une année déterminante pour la mobilité partagée, la location numérique et le transport en voiture. La concurrence est plus forte, les coûts opérationnels augmentent et les utilisateurs s'attendent à des expériences numériques fiables et instantanées. Les opérateurs qui réussissent sont ceux qui automatisent davantage, réduisent les frictions et restent flexibles en ce qui concerne le matériel, les paiements et les intégrations.
Cette année, ATOM Mobility a proposé une série de fonctionnalités conçues pour aider les opérateurs à atteindre exactement cet objectif :
augmenter les revenus, réduire les coûts, améliorer la qualité de la flotte et pénétrer de nouveaux marchés avec moins de complexité.
Voici les Les 10 fonctionnalités les plus percutantes (sur plus de 70) publiées par ATOM Mobility en 2025, et pourquoi ils sont importants.
Le lancement de l'OpenAPI d'ATOM marque une avancée majeure pour les opérateurs qui recherchent davantage de flexibilité, d'automatisation et de possibilités d'intégration.
Qu'est-ce que c'est
Une couche d'API entièrement documentée permettant aux opérateurs et aux partenaires de créer des flux personnalisés, des intégrations, des systèmes de réservation, des tableaux de bord analytiques ou des connexions MaaS en plus d'ATOM Mobility.
À qui ça aide
Tous les secteurs verticaux : micromobilité, autopartage, partage de cyclomoteurs, location, covoiturage et partenaires commerciaux.
Comment ça marche
OpenAPI permet aux développeurs tiers de s'appuyer sur l'infrastructure ATOM Mobility, permettant ainsi des intégrations transparentes avec des applications externes, des outils internes et des flux de travail automatisés. Avec OpenAPI, les opérateurs peuvent étendre leur service dans presque toutes les directions : une application partenaire (comme FreeNow ou Uber) peut montrer vos véhicules, les déverrouiller et traiter les paiements en votre nom ; ou les systèmes internes peuvent déclencher des actions automatisées, telles que l'envoi d'un e-mail de sondage après chaque trajet terminé. Les possibilités sont quasiment illimitées, ce qui donne aux opérateurs une flexibilité totale pour innover et évoluer comme bon leur semble.
Pourquoi c'est important
- Permet des intégrations plus approfondies avec les partenaires et les plateformes locales
- Supporte une logique métier et des automatisations personnalisées
- Facilite l'accès à de nouveaux marchés avec des exigences locales spécifiques
- Ouvre la porte à la distribution MaaS et aux collaborations entre entreprises
En matière de mobilité, le flux d'enregistrement est souvent le premier point de friction. ATOM Mobility a introduit des options d'authentification modernes pour simplifier l'intégration.
Qu'est-ce que c'est
Connectez-vous en un clic à l'aide d'un identifiant Apple ou d'un compte Google au lieu de vous fier uniquement à la vérification par SMS.
À qui ça aide
Tous les opérateurs, en particulier ceux qui ciblent les touristes ou les marchés où la livraison de SMS n'est pas fiable.
Comment ça marche
Lors de la création d'un nouveau compte ou de la connexion, les utilisateurs peuvent choisir de se connecter/de s'inscrire à l'aide d'un identifiant Apple ou d'un compte Google. Cela permettra de créer un compte en seulement 2 clics.
Pourquoi c'est important
- Expérience d'intégration des utilisateurs plus rapide -> pilote plus heureux -> trajets plus fréquents
- Diminution des problèmes liés aux SMS (et réduction des coûts liés aux SMS) et des échecs de vérification
- Réduction de la charge de support due à des problèmes de connexion
Qu'est-ce que c'est
Un emplacement personnalisable dans le menu de l'application où les opérateurs peuvent ajouter jusqu'à cinq liens externes : sites Web, pages de commerce électronique, pages de visites, pages de FAQ supplémentaires, réseaux sociaux, offres partenaires, etc.
Comment ça marche
- Activez dans Paramètres → Préférences système → Liens externes
- Ajouter des titres + des URL
- Les liens apparaissent automatiquement dans l'application sous « Plus »
Valeur pour les opérateurs
- Un espace où vous pouvez afficher toutes les informations que vous jugez importantes pour l'utilisateur
- Soutient les campagnes de promotion croisée et de partenariat
- Permet les mises à jour des communications sans publication de l'application
- Crée des opportunités de monétisation supplémentaires, telles que le lancement de votre propre commerce électronique ou boutique de produits dérivés
Qu'est-ce que c'est
Un formulaire que les utilisateurs doivent remplir avant de commencer un trajet, idéal pour la conformité, les rapports, la facturation ou la collecte de données importantes.
À qui ça aide
Les opérateurs ayant besoin de données réglementaires, de rapports, de collecte de consentements ou de commentaires structurés des utilisateurs.
Comment ça marche
Créez une question (ou plusieurs) dans « Formulaire client » -> Regroupez les questions dans un formulaire pré-trajet -> Attribuez un formulaire à des modèles/classes de véhicules spécifiques.
Une fois terminé, le client doit répondre à des questions prédéfinies avant de commencer le trajet. Leurs réponses apparaissent à la fois dans les exportations des clients et des trajets. Par exemple, vous pouvez demander un code d'identification personnel, une adresse légale ou toute autre information requise.
Valeur pour les opérateurs
- Aide à répondre aux exigences réglementaires ou municipales
- Garantit l'exactitude des informations de facturation
- Fournit un moyen structuré de capturer les données utilisateur essentielles
Qu'est-ce que c'est
Répartition automatique des paiements : les revenus du chauffeur sont versés sur le compte de paiement du conducteur et les commissions de la plateforme sont versées à l'opérateur, le tout étant traité automatiquement après chaque trajet.
À qui ça aide
Opérateurs de transport utilisant Stripe ou Adyen.
Comment ça marche
- L'opérateur possède un compte marchand Stripe/Adyen
- Les chauffeurs à bord en tant que bénéficiaires du paiement
- Une fois les courses terminées, les paiements se répartissent automatiquement
- Supporte les méthodes de paiement mixtes (espèces et autres)
Valeur pour les opérateurs
- Réduit le travail de paiement manuel
- Minimise les erreurs comptables
- Améliore l'expérience du conducteur grâce à la transparence et au paiement instantané
- Facilite la mise à l'échelle lorsque la base de pilotes augmente
Qu'est-ce que c'est
Outil permettant de modifier ou de définir manuellement la position GPS d'un véhicule lorsque les données IoT ne sont pas disponibles (aucun IoT n'est placé sur le véhicule) ou inexactes.
À qui ça aide
Les opérateurs disposant d'un parking souterrain, d'une faible couverture GPS ou de locations à long terme sans IoT peuvent utiliser cette configuration. Un scénario typique est celui de la location de vélos à long terme sans IoT : l'utilisateur effectue la vérification de son identité, le paiement et la réservation dans l'application, puis voit le véhicule assigné à un lieu prédéfini (station) où il est récupéré puis restitué. Cela constitue une solution de contournement pour les véhicules qui ne prennent pas en charge l'IoT ou pour lesquels l'ajout d'un appareil IoT est trop coûteux.
Comment ça marche
Modifier le véhicule → mettre à jour le champ « Localisation ». Le système suppose qu'il s'agit de la bonne coordonnée. Fonctionne pour des véhicules individuels ou par importation en masse.
Valeur pour les opérateurs
- Évite la frustration des utilisateurs lorsque les véhicules apparaissent au mauvais endroit
- Supporte les modèles commerciaux dont les flottes fonctionnent sans appareils IoT
Qu'est-ce que c'est
Une fonction de tarification flexible qui permet aux passagers de proposer leur propre tarif, supérieur ou inférieur au prix calculé par le système, dans les limites fixées par l'opérateur. Les conducteurs voient l'offre instantanément et peuvent choisir de l'accepter ou de la refuser.
À qui ça aide
Les opérateurs de transport sur des marchés compétitifs, sensibles aux prix ou très dynamiques où les prix font évoluer rapidement la demande.
Comment ça marche
Lors de la demande d'un trajet, l'utilisateur sélectionne « Proposer votre prix ». Un curseur ou des boutons +/— leur permettent de régler le tarif dans les limites définies par l'opérateur. Si l'utilisateur baisse le prix, l'application explique que l'offre peut réduire les chances d'acceptation par le conducteur.
Les conducteurs voient une bannière claire indiquant si le passager propose un tarif supérieur ou inférieur au tarif standard. Les conducteurs peuvent accepter ou refuser selon leurs préférences.
Les opérateurs peuvent activer ou désactiver la fonctionnalité par classe de véhicule.
Pourquoi c'est important
- Crée une distinction claire sur les marchés dominés par des concurrents à tarif fixe
- Permet de convertir les passagers qui comparent plusieurs applications avant de réserver
- Permet aux conducteurs de mieux contrôler leurs revenus et leurs décisions, améliorant ainsi la transparence et la satisfaction
- Permet une meilleure correspondance des trajets en dehors des heures de pointe ou sur des itinéraires moins rentables
- Permet aux opérateurs d'expérimenter des stratégies tarifaires plus flexibles sans modifier leur modèle tarifaire de base
Qu'est-ce que c'est
Un widget de réservation léger et intégrable qui permet aux clients de réserver un véhicule de location directement depuis votre site Web, sans avoir à installer l'application mobile au préalable. Il est conçu pour capturer les réservations spontanées, convertir les visiteurs du site Web et unifier les expériences de location en ligne et intégrées à l'application.
À qui ça aide
Les opérateurs de location de voitures, de cyclomoteurs et de vélos, ainsi que les partenaires de l'hôtellerie et du tourisme tels que les hôtels, les centres de villégiature, les espaces de coworking, les promoteurs immobiliers et les prestataires de services de voyage.
Comment ça marche
Chaque opérateur reçoit une URL de location personnalisée : merchantname.atommobility.com/rent
Les utilisateurs sélectionnent leur zone, leur type de véhicule et leur période de location directement dans le widget. Une fois confirmée et le compte créé, la réservation est automatiquement synchronisée dans le tableau de bord ATOM Mobility. Les clients voient un écran de confirmation avec un code QR pour ouvrir la réservation dans l'application mobile. Les opérations de paiement, de vérification d'identité et de déverrouillage du véhicule sont effectuées dans l'application ATOM Mobility avant le début du voyage.
Le widget s'adapte automatiquement à la couleur de la marque de l'opérateur pour une intégration visuellement fluide. Dans le tableau de bord, chaque réservation affiche sa source : App, Web ou Booker, ce qui permet aux opérateurs de suivre l'origine des locations.
Pourquoi c'est important
- Convertit les nouveaux utilisateurs qui consultent votre site Web en clients payants, sans forcer l'installation d'une application
- Permet des flux de location prêts à l'emploi pour les partenaires tels que les hôtels, les bureaux de location, les cafés, les espaces de coworking ou les sites touristiques
- Prend en charge les voyages de location basés sur QR à partir de sites physiques
- Réduit les frictions pour les utilisateurs qui souhaitent une expérience de réservation simple et rapide
- Aide les opérateurs à étendre la distribution avec un minimum d'effort, en débloquant de nouveaux canaux de vente
- Unifie les flux de location en ligne et mobiles au sein d'un seul système dorsal et opérationnel
Démo: https://app.atommobility.com/rental-widget
Qu'est-ce que c'est
Les mauvaises expériences utilisateur se produisent souvent lorsque plusieurs conducteurs rencontrent le même véhicule défectueux. ATOM Mobility empêche désormais cela automatiquement. Les règles d'automatisation détectent les véhicules problématiques et les définissent instantanément sur « Nécessite une enquête », les masquant ainsi dans l'application utilisateur afin que le conducteur puisse inspecter le véhicule avant que le prochain conducteur ne le prenne.
À qui ça aide
Opérateurs de partage et de location gérant des flottes de moyenne ou grande taille.
Comment ça marche
Le système surveille les faibles notes, les courts trajets répétés et les rapports des utilisateurs. Lorsqu'il est déclenché, il :
- crée une tâche de maintenance
- change l'état du véhicule
- cache le véhicule aux utilisateurs
Pourquoi c'est important
- Empêche les plaintes récurrentes liées au même problème
- Réduit les remboursements et les atteintes à la réputation
- Aide à maintenir une flotte plus saine et plus fiable
- Automatise les contrôles opérationnels de routine
Ce qui a été ajouté
L'année 2025 a été marquée par une vague de nouvelles intégrations qui offrent aux opérateurs une plus grande flexibilité dans le choix du matériel, des paiements, de la recharge et des outils réglementaires. Ce qui a été ajouté :
- Ridemovi IoT
- Passerelle de paiement Wave
- Support de verrouillage intelligent Linka
- 2Embauchez l'IoT
- Bornes de recharge Kuhmute
- Service OTP d'Eskiz.uz
- Passerelle de paiement Atmos
- API Chiron (réglementaire)
- Borne de recharge Fitrider
- Passerelle de paiement Azericard
Pourquoi c'est important
- Entrée plus facile sur les marchés grâce à des exigences locales en matière de paiement ou d'OTP
- Plus d'options matérielles pour les scooters, les vélos, les vélos électriques et les voitures
- Meilleure compatibilité avec l'infrastructure de recharge
- Temps d'intégration réduit lors de l'expansion
- Assistance à la conformité réglementaire si nécessaire
Ces dix longs métrages ne représentent qu'une petite partie de ce que nous avons proposé cette année. Au total, notre équipe a expédié plus de 70 nouvelles fonctionnalités, des dizaines d'intégrations et d'innombrables petites améliorations qui rendent discrètement la plateforme plus rapide, plus stable et plus agréable pour les opérateurs et les utilisateurs finaux au quotidien. À l'origine de chaque publication, une équipe se concentre sur une idée : aider les entrepreneurs à créer des entreprises de mobilité plus fortes, plus efficaces et plus rentables.
Et nous ne faisons que commencer.
Notre portefeuille technologique pour 2026 regorge déjà de solutions ambitieuses et passionnantes, allant d'une automatisation plus poussée alimentée par l'IA à une intelligence plus intelligente des flottes et à de nouveaux outils qui changeront la façon dont les opérateurs gèrent les services de mobilité. Nous sommes impatients de faire avancer l'industrie encore plus ensemble.
Saviez-vous que l'application ATOM Mobility est entièrement personnalisable pour correspondre à l'identité de votre marque et aux besoins du marché ? Consultez cet article pour en savoir plus sur vos options de personnalisation !
L'un des principaux avantages de l'utilisation du logiciel ATOM Mobility pour votre entreprise réside dans ses nombreuses options de personnalisation. Vous pouvez adapter la solution robuste d'ATOM aux besoins et aux exigences de votre marque, en lui permettant d'exprimer votre identité haut et fort.
Mais, pour les services de mobilité, il ne s'agit pas seulement de l'image de marque de l'entreprise, il s'agit également de s'adapter à l'environnement dans lequel votre service fonctionne. L'apparence, l'atmosphère, les types de paiement et les incitations proposés doivent être spécifiquement adaptés aux préférences et aux demandes du marché en question.
La personnalisation est cruciale pour le succès commercial, car elle vous permet de devenir reconnaissable et mémorable et de gagner le cœur des habitants. Alors, comment pouvez-vous le faire avec l'application ATOM Mobility ? L'image de marque est-elle la seule chose que vous pouvez personnaliser ? Lisez la suite pour le savoir !
ATOM Mobility rend la personnalisation des applications incroyablement simple et efficace grâce à un opérateur puissant (c'est vous !) tableau de bord. Outre la personnalisation et la configuration des paramètres, le tableau de bord vous permet de gérer votre flotte, votre équipe et les demandes de vos clients en un seul endroit. Vous pouvez suivre vos véhicules en temps réel, consulter les cartes thermiques et les analyses des clients, et bien plus encore.
Mais lorsqu'il s'agit de personnaliser l'application de votre client ou de votre passager, voici un aperçu de tout ce que vous pouvez faire pour créer une solution de mobilité unique.
La personnalisation de l'application ATOM Mobility commence par une évidence : ajouter votre image de marque via le tableau de bord. Cela inclut :
L'ajout de didacticiels utilisateur personnalisés à votre application facilitera considérablement la vie des utilisateurs et de votre support client. Les utilisateurs auront accès à des FAQ de base et votre service client aura plus de temps pour traiter les problèmes complexes.
Vous pouvez ajouter des didacticiels utilisateur résumés sur n'importe quoi, et ils apparaîtront dans une section dédiée aux didacticiels de votre application. Voici une liste des didacticiels utilisateurs les plus fréquemment choisis pour vous inspirer :
De plus, vous pouvez personnaliser les didacticiels utilisateur en ajoutant des images, de courtes vidéos et des descriptions personnalisées. Vous pouvez également diviser chaque didacticiel en plusieurs étapes pour faciliter la digestion des informations.
L'application client ATOM Mobility propose un large éventail d'options de tarification pour les utilisateurs, vous permettant de choisir les meilleurs forfaits pour votre clientèle.
Avec l'application ATOM Mobility, vous pouvez facturer vos utilisateurs de trois manières :
En ce qui concerne le portefeuille numérique, le processus de recharge est également personnalisable. Vous pouvez choisir les montants de recharge, définir plusieurs niveaux de recharge ou ajouter une option de recharge automatique, c'est-à-dire que si le portefeuille numérique d'un utilisateur atteint X montant d'argent, il est automatiquement rechargé d'un montant Y. De plus, vous pouvez définir un solde minimum pour le portefeuille numérique afin d'éviter les débiteurs.
De plus, il existe plusieurs options pour calculer les frais du trajet. Vous pouvez :
Ce qui est également pratique, c'est que l'application ATOM Mobility offre la possibilité d'ajouter des forfaits d'abonnement prépayés. Des pass quotidiens, hebdomadaires ou mensuels sont disponibles, et vous pouvez attribuer un large éventail de crédits et d'offres à chaque forfait. Par exemple, n'importe quel véhicule de l'opérateur de l'application disponible dans le cadre du pass de 30 jours, dix véhicules déverrouillés + X minutes de trajet + Y minutes de pause disponibles dans le pass journalier, et plus encore.
Une autre option disponible pour personnaliser la tarification de votre application consiste à définir des remises pour les véhicules qui n'ont pas été utilisés pendant un certain nombre d'heures. De cette façon, vous pouvez promouvoir une utilisation plus uniforme de vos véhicules.
Avec ATOM Mobility, vous pouvez également personnaliser les zones de stationnement des véhicules. Cela vous permet de diviser facilement votre ville en zones favorables ou non pour le stationnement des véhicules : elles apparaîtront en vert ou en rouge sur l'application.
De plus, vous pouvez créer ce que l'on appelle des zones bonus : si un véhicule y est garé, l'utilisateur bénéficie d'une réduction de X % sur son trajet. L'ajout de zones de stationnement supplémentaires contribue à encourager le stationnement des véhicules dans les « points chauds » de la ville, ce qui est bénéfique du point de vue commercial.
De plus, vous pouvez ajouter des zones de stationnement payantes où le stationnement n'est pas interdit, mais les utilisateurs sont facturés un certain montant s'ils s'y garent. Encore une fois, cela vous permet de réglementer l'endroit où vos véhicules sont garés pour démarrer vos affaires.
Il est également possible d'ajouter des zones de limitation de vitesse à votre solution pour aider les utilisateurs à respecter la vitesse maximale autorisée dans les zones piétonnes. Bien que le respect des limites de vitesse soit une évidence, nous savons tous que des excès de vitesse se produisent parfois, ce qui entraîne des risques inutiles d'accidents de la route.
Un support client excellent et pratique est la prochaine étape cruciale pour le bon fonctionnement de toute application de mobilité. Avec ATOM Mobility, vous pouvez ajouter plusieurs options de support client à la section de l'application :
Les factures automatisées constituent une fonctionnalité utile offerte par le logiciel ATOM Mobility. Chaque fois que les utilisateurs terminent leur trajet, ils reçoivent une facture dans leur boîte de réception, sans aucune intervention manuelle de votre part.
De plus, les factures peuvent également être personnalisées. Vous pouvez ajouter votre marque (logo, palette de couleurs) et personnaliser les champs de facturation, en ajoutant la TVA du pays, les exigences de déclaration fiscale, etc.
Ce n'est un secret pour personne que les programmes de recommandation peuvent attirer de nouveaux clients, les fidéliser, améliorer la satisfaction des clients, réduire les coûts d'acquisition de clients, etc. ATOM Mobility propose d'ajouter un programme de parrainage à votre application unique afin que vous puissiez bénéficier de ces avantages et d'autres encore.
Vous pouvez configurer un code promotionnel que vos utilisateurs peuvent distribuer à leurs amis, qui recevront un bonus ou une réduction pour leur premier trajet. Les distributeurs de codes promotionnels recevront également un bonus dans leur portefeuille numérique ou une réduction pour leur prochain trajet une fois que le nouveau venu aura effectué son premier trajet.
Avec ATOM Mobility, vous n'êtes pas obligé de vous en tenir à un seul type de service de mobilité. Vous pouvez — et vous devriez — étendre votre activité à d'autres secteurs verticaux chaque fois que vous en voyez l'opportunité.
C'est pourquoi ATOM Mobility offre la possibilité de placer trois modules métier sur votre plateforme : partage de véhicules, VTC, et location numérique. Développez vos services et devenez la plateforme de mobilité de référence de votre ville en un rien de temps.
Maintenant que vous connaissez les principales options de personnalisation proposées par l'application ATOM Mobility, la prochaine étape consiste à plongez dans l'élaboration de votre solution de mobilité personnalisée. Cela ne vous prendra pas beaucoup de temps : nous pouvons lancer votre suite logicielle personnalisée en seulement 20 jours. De plus, 98 % des personnalisations de l'application peuvent être effectuées via le tableau de bord de votre opérateur d'application.
Notre cœur de métier, vos valeurs et la meilleure solution de mobilité pour votre ville sont nés !
ATOM Mobility a introduit un nouveau module de fidélité sur sa plateforme de mobilité partagée en marque blanche. Les utilisateurs peuvent désormais participer à des défis amusants et gagner des récompenses.
Drumroll, s'il te plaît !
ATOM Mobility a fait passer l'engagement des utilisateurs à un niveau supérieur avec un nouveau module de fidélité.
Les utilisateurs peuvent désormais participer à des défis passionnants et gagner des récompenses à la fin. L'intégration de la gamification par ATOM Mobility à sa plateforme vise à améliorer l'expérience globale des utilisateurs et offre aux opérateurs une opportunité unique de se différencier de la concurrence.
Examinons de plus près les opportunités et les avantages de ce nouveau module de fidélité.
La gamification est un moyen de rendre les applications plus amusantes et attrayantes en ajoutant des éléments similaires à ceux du jeu. L'idée est de donner aux utilisateurs un sentiment d'accomplissement au fur et à mesure qu'ils progressent et accomplissent des tâches.
Voici des exemples populaires de gamification dans les applications :
Ces applications offrent des preuves solides que la gamification touche une corde sensible auprès des utilisateurs. Aujourd'hui, ATOM Mobility a pris les devants en introduisant pour la première fois la gamification dans le secteur de la mobilité partagée en marque blanche. Pourquoi est-ce important ?
Voici quelques avantages que la gamification offre à votre entreprise de mobilité partagée :
Pour activer le module, les opérateurs peuvent contacter leur responsable de compte chez ATOM Mobility.
Une fois le module de fidélité activé, les opérateurs ont accès à un tableau de bord où ils peuvent créer et configurer divers défis. Chaque défi peut être personnalisé avec un titre, un objectif spécifique basé sur des points, une durée et une récompense alléchante à la fin, comme une réduction pour les prochaines sorties.
Les opérateurs peuvent améliorer la plateforme de mobilité partagée en élaborant des défis à plusieurs niveaux avec des numéros d'étape. Ces étapes définissent l'ordre dans lequel les défis apparaissent, ce qui signifie que les utilisateurs doivent terminer une étape avant de débloquer le défi suivant. Les opérateurs peuvent ainsi ajouter du plaisir à l'expérience de mobilité partagée, tout en gardant les utilisateurs vigilants.
Les opérateurs peuvent personnaliser le module de fidélité en fonction de leurs préférences, par exemple :
Lorsqu'un utilisateur termine un défi, le système l'informe de sa réussite et l'utilisateur reçoit automatiquement la récompense. Si un défi expire sans que l'utilisateur n'obtienne les points requis, le système réinitialise le défi et l'utilisateur peut réessayer.
En attendant, voici les données dont disposent les opérateurs :
Le module de fidélité offre aux opérateurs de mobilité partagée l'opportunité de se distinguer des géants du secteur en améliorant la « fidélité » de leur solution. En intégrant le module de fidélité à leur plateforme, les opérateurs peuvent inciter les utilisateurs à rester connectés, ce qui favorise un sentiment de fidélité et un engagement à long terme.
Les clients d'Atom Mobility bénéficient déjà des avantages du nouveau module. Selon Milad, le fondateur de Rapide, « Le processus de configuration du modèle de fidélisation est simple et facile, ce qui se traduit par un engagement accru des clients et une augmentation du nombre de trajets. C'est un excellent moyen d'impliquer les utilisateurs dans la marque. »
Le module de fidélité introduit une autre dimension à la marque blanche hautement personnalisable Plateforme ATOM Mobility — avec une touche de fun en plus.
Les géants de la micromobilité partagée Bird et Micromobility.com ont du mal à atteindre la rentabilité et quittent les marchés. C'est l'occasion pour les entrepreneurs locaux d'intervenir et de combler le vide.
Les sociétés de mobilité partagée Bird et Micromobility.com (anciennement Helbiz) ont fait irruption en proposant des solutions de transport innovantes et pratiques, attirant ainsi l'attention des citadins du monde entier.
Cependant, alors que le secteur de la micromobilité entre dans une phase de plus en plus mature, des entreprises comme Bird et Micromobility.com continuent de se heurter à des obstacles lorsqu'il s'agit de parvenir à la stabilité financière. Cela les a incités à réévaluer leurs stratégies d'expansion excessivement ambitieuses.
Quels sont les facteurs qui contribuent à ces défis et quelles en sont les implications pour l'ensemble du secteur ? Les entreprises locales de micromobilité pourraient-elles fournir une solution supérieure pour répondre à la demande croissante de ces services ? Examinons plus en détail la situation financière de Bird et Micromobility.com pour mieux comprendre.
Fondée en 2017, Bird est une entreprise de micromobilité qui fournit des solutions de transport électrique aux États-Unis et en Europe. Leur gamme de véhicules partagés comprend des scooters électriques et des vélos électriques. L'entreprise vend également des véhicules à des distributeurs, à des détaillants et à des clients directs. Avec son siège social situé à Miami, en Floride, Bird emploie actuellement 425 personnes et exerce ses activités dans 105 villes.
Récemment, Bird's états financiers du premier trimestre 2023 a révélé des difficultés en matière de maintien de l'achalandage et des recettes. Malgré la mise en œuvre de mesures de réduction des coûts, la performance de l'entreprise n'a pas réussi à convaincre les investisseurs de sa capacité à atteindre la rentabilité, à savoir le titre de la société a chuté de près de 19 % après avoir annoncé ses résultats du premier trimestre.
En 2022, Bird a connu une année difficile. L'entreprise plans annoncés de quitter complètement l'Allemagne, la Suède et la Norvège, et de mettre fin à ses activités sur de nombreux autres marchés, principalement des petites et moyennes entreprises, aux États-Unis, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique. Ils ont également réduit leur personnel de 23 %.
Malgré une hausse positive du chiffre d'affaires de 12,06 % en 2022, la société a subi des pertes importantes totalisant 358,74 millions de dollars, soit une augmentation significative de 66,9 % par rapport à 2021. Les défis se sont poursuivis en 2023 alors que Bird a été témoin d'un baisse du nombre de trajets et de véhicules déployés. Avec une perte nette de 44,3 millions de dollars enregistrée à la fin du premier trimestre 2023, il est probable que la société continuera à réduire ses activités.
Fondée en 2015 et basée à New York, Micromobility.com fournit des services de micromobilité en Italie, aux États-Unis et à Singapour (43 villes au total), notamment des scooters électriques, des vélos électriques et des cyclomoteurs électriques. Elle gère également Helbiz Kitchen, un restaurant de cuisine fantôme proposant uniquement des livraisons, et la plateforme de streaming Helbiz Live. L'entreprise emploie actuellement 284 personnes.
En 2023, la société, anciennement connue sous le nom de Helbiz, a fait l'objet d'un changement de marque et a été transformée en Micromobility.com Inc. Ce changement de marque a coïncidé avec le projet de lancement de magasins de détail aux États-Unis.
En 2022, Micromobility.com a terminé avec succès son acquisition de Wheels, un opérateur de micromobilité partagée, et a promis à ses investisseurs que la fusion doublerait son chiffre d'affaires annuel et faciliterait la voie de la rentabilité. L'entreprise s'est fixé pour objectif de capitaliser sur la vaste base d'utilisateurs de Wheels, qui compte 5 millions de conducteurs, et de s'aventurer sur des marchés inexploités.
Malgré ces espoirs, Micromobility.com a enregistré des résultats financiers loin d'être excellents en 2022. La société a réalisé un chiffre d'affaires de 15,54 millions de dollars, soit une croissance de 21,07 % par rapport aux 12,83 millions de dollars de l'année précédente. Cependant, la société a également subi des pertes d'un montant de -82,07 millions de dollars, soit une augmentation de 13,3 % par rapport à 2021.
En 2023, Micromobility.com a annoncé division d'actions inversée pour répondre à l'exigence de cours d'offre minimum du Nasdaq Capital Market et rendre ses actions ordinaires plus attrayantes pour les investisseurs. Cette décision n'a pas été une surprise, étant donné que l'entreprise a reçu un avertissement de retrait de la liste du Nasdaq en 2022. Si l'on tient compte de ses antécédents durables en matière de pertes d'exploitation et de flux de trésorerie négatifs au fil du temps, les perspectives générales de performance financière de l'entreprise sont plutôt décourageantes.
Les difficultés rencontrées par Bird et Micromobility.com s'expliquent en partie par leur modèle commercial soutenu par le capital-risque. Ils ont connu une expansion rapide tout en faisant des hémorragies d'importantes sommes d'argent. Et plus ils se développaient, plus ils saignaient d'argent. Aujourd'hui, il n'est pas surprenant de constater que leurs modèles commerciaux fortement subventionnés modifient leurs priorités, passant d'une croissance agressive à l'atténuation des pertes et à la recherche de rentabilité.
Ces dernières années, il y a eu augmentation de la popularité de sociétés d'acquisition spécialisées dans la mobilité partagée (SPAC). Ces sociétés sont créées uniquement dans le but de lever des capitaux par le biais d'un premier appel public à l'épargne et n'ont aucune activité commerciale propre. L'objectif ultime d'une SPAC est d'acquérir ou de fusionner avec une entreprise existante.
Les difficultés financières sont devenues thème commun parmi les SPAC de mobilité partagée Cela peut être attribué à la précipitation des entreprises qui entrent en bourse sans avoir au préalable établi un modèle commercial durable — et Bird et Micromobility.com ne font pas exception à cette tendance. Les défis auxquels sont confrontées ces entreprises soulignent l'importance de construire une base solide et viable avant d'entrer sur le marché public.
La poursuite incessante de l'expansion s'est révélée être une stratégie inefficace. Par exemple, certains experts suggèrent que la décision de Bird de sous-traiter ses opérations à des franchises a rendu plus difficile la persuasion des villes et l'obtention de contrats. L'accent mis sur l'ampleur plutôt que sur la profondeur a entraîné un manque de compréhension des communautés locales et des nuances de la législation locale. En conséquence, des acteurs majeurs tels que Oiseau et Micromobility.com ont retiré leurs flottes des villes « moins rentables ».
Selon un Étude McKinsey, le marché de la micromobilité partagée a le potentiel d'atteindre 50 à 90 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel estimé à environ 40 % entre 2019 et 2030. D'ici 2030, la micromobilité partagée pourrait représenter environ 10 % du marché global de la mobilité partagée.
Dans ce contexte, les récents défis financiers auxquels Bird et Micromobility.com ont été confrontés ne doivent pas être considérés comme révélateurs d'un avenir sombre pour l'ensemble du secteur. Ces revers mettent plutôt en évidence la non-durabilité inhérente aux modèles commerciaux agressifs et expansifs dans le paysage de la micromobilité partagée.
Les opérateurs locaux dotés d'équipes au sol plus petites bénéficient d'un avantage notable sur des entreprises telles que Bird et Micromobility.com. En se concentrant sur les marchés mal desservis et en ayant une connaissance approfondie de leurs communautés, ces opérateurs peuvent fournir un service de qualité supérieure tout en maintenant des coûts plus bas et des marges bénéficiaires stables.
Pour en revenir au rapport financier du premier trimestre 2023 de Bird, l'entreprise a également fait état de 0,9 trajet par véhicule déployé et par jour. Comparons maintenant ce chiffre à celui d'autres opérateurs. Nous avons mené une enquête auprès de deux opérateurs basés dans l'UE qui utilisent Atom Mobility :
À mesure que la taille du parc augmente, le trajet moyen par véhicule tend à diminuer, comme en témoignent Operator 1 et Bird. Cependant, le chiffre d'Operator 2 met en évidence le potentiel de prospérité des opérateurs locaux dans les villes mal desservies, que les grandes entreprises de mobilité partagée peuvent négliger.
Nous en avons vu des exemples : Optez pour une ville verte, une société suisse de partage de cyclomoteurs électriques, fournit actuellement ses services à Zurich et à Bâle. Leur petite équipe soudée donne la priorité aux connaissances locales, ce qui leur permet de fonctionner avec une flexibilité et une agilité accrues, un niveau de service que les grandes entreprises comme Bird ou Micromobility.com auront du mal à égaler. Au total, plus de 100 projets ont lancé avec succès leurs projets de mobilité partagée avec L'assistance d'Atom Mobility, présent dans plus de 140 villes à travers le monde.
Alors que le désir de services de micromobilité partagés grandit, en mettant l'accent sur la sécurité communautaire et l'intégration éthique de ces modes de transport dans l'ensemble du système de transport urbain, il semble que les opérateurs locaux aient un avantage certain sur les grandes multinationales.
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En 2010, une entreprise nommée Uber a fait sensation à San Francisco en modifiant la façon dont les gens appellent les taxis. Aujourd'hui, l'entreprise s'est développée rapidement dans le monde entier. Au fil des ans, la valorisation d'Uber est montée en flèche et l'entreprise est passée d'un service de covoiturage à une entreprise de grande envergure qui fait concurrence sur les marchés de la livraison de nourriture et de la location de voitures.
En 2010, une entreprise nommée Uber a fait sensation à San Francisco en modifiant la façon dont les gens appellent les taxis. Aujourd'hui, l'entreprise s'est développée rapidement dans le monde entier. Au fil des ans, la valorisation d'Uber est montée en flèche et l'entreprise est passée d'un service de covoiturage à une entreprise de grande envergure qui fait concurrence sur les marchés de la livraison de nourriture et de la location de voitures.
L'évolution d'Uber, d'une petite start-up à un géant, est une histoire remarquable de pratiques commerciales visionnaires qui ont révolutionné tout un secteur. Regardons de plus près comment Uber a atteint son succès.
Garret Camp, l'un des cofondateurs d'Uber, avait expérience de première main des problèmes liés aux services de taxi classiques à San Francisco, où il avait souvent du mal à trouver un trajet fiable.
Pendant des décennies, San Francisco n'avait qu'un nombre limité de licences de taxi. La demande de taxis a dépassé l'offre, ce qui a entraîné un mauvais service et de longues attentes. Malgré cela, les chauffeurs de taxi et les flottes de San Francisco se sont opposés avec véhémence à toute tentative visant à augmenter le nombre de permis, car ils étaient déterminés à maintenir la concurrence au minimum.
Camp a eu l'idée de créer un service de voiture à la demande que les passagers pourraient suivre via leur téléphone. Compte tenu du manque de fiabilité des services de taxi de San Francisco, l'idée de Camp était parfaitement logique car elle offrait une solution permettant d'augmenter le nombre de trajets disponibles et d'informer les clients du temps d'attente prévu.
Camp a vu dans la nouvelle boutique d'applications pour iPhone un moyen d'en faire une réalité. Grâce à l'accéléromètre du téléphone, il pouvait recharger les passagers à la minute ou au kilomètre, comme un taximètre. En collaborant avec leur collègue Travis Kalanick, ils ont développé une idée innovante : et si les clients pouvaient facilement appeler un chauffeur à l'aide de leur smartphone ?
Uber a été officiellement lancé à San Francisco en 2010. L'application a connu un succès immédiat en raison de sa facilité d'utilisation : les clients pouvaient commander un trajet, localiser leur position grâce au GPS et faire débiter automatiquement le tarif sur leur compte.
La valorisation d'Uber a grimpé en flèche à 51 milliards de dollars après des cycles de financement en 2015, ce qui en fait la société la plus valorisée au monde le plus précieux démarrage à ce moment-là. Voici quelques autres jalons importants de l'histoire de l'entreprise :
L'approche stratégique d'Uber visant à se développer à l'international et à améliorer constamment l'expérience utilisateur offre de précieuses leçons à toute entreprise axée sur la technologie. Pour en savoir plus sur les logiciels qui alimentent ces services, en savoir plus à propos de nos solutions de transport.
Bien que le succès d'Uber puisse être attribué en partie à l'idée innovante de son fondateur, d'autres facteurs importants ont joué un rôle dans les réalisations de l'entreprise. Sans une stratégie et une exécution appropriées, l'entreprise n'aurait pas atteint de tels sommets.
Uber doit une grande partie de sa croissance rapide à son modèle commercial allégé en actifs, qui lui a permis de se développer facilement sur de nombreux marchés. Bien que les équipes commerciales et le travail de traduction aient été nécessaires pour pénétrer de nouveaux marchés, le logiciel, leur application, était le principal atout qu'ils offraient. Les conducteurs apportant leur propre véhicule et les passagers utilisant leur propre smartphone, Uber n'a pas eu à réaliser d'importants investissements en capital pour opérer sur ces marchés.
De plus, on estime que la plateforme technologique d'Uber a coûté moins de 2 millions de dollars pour développer, un investissement relativement faible par rapport à la valorisation actuelle de l'entreprise. En se concentrant sur la création d'une application simple et conviviale, Uber a pu créer une plateforme évolutive capable de répondre efficacement aux besoins des passagers et des conducteurs.
Pour les clients d'ATOM Mobility, l'application existe déjà et elle est hautement personnalisable pour s'assurer qu'elle correspond à votre entreprise et à votre marché cible. Vous n'aurez donc pas besoin d'investir des mois et des millions de dollars pour créer le vôtre à partir de zéro
Le modèle de revenus d'Uber semble être basé sur les habitudes des clients plutôt que sur la fidélité à la marque. S'il est vrai que de nombreuses personnes utilisent Uber régulièrement, les outils marketing de l'entreprise reposent davantage sur des remises et des hausses de prix que sur la création d'une image de marque traditionnelle.
L'utilisation par Uber de hausse des prix en est un bon exemple. En ajustant les prix pendant les périodes de forte demande, l'entreprise peut maximiser ses marges tout en sous-cotant ses concurrents lorsque la demande est faible.
Malgré l'absence d'un programme traditionnel de fidélité à la marque, Uber a réussi à s'implanter sur de nombreux marchés à travers le monde. Son application simple et efficace, combinée à ses prix compétitifs et à ses promotions constantes, en a fait un choix incontournable pour de nombreux consommateurs.
En tant qu'utilisateur d'ATOM Mobility, vous pouvez également ajuster vos prix et/ou proposer des remises à vos utilisateurs finaux. Grâce aux fonctionnalités intégrées, cela peut être fait en quelques secondes.
Le succès d'Uber peut être attribué à sa capacité à résoudre un véritable problème qui existait dans le secteur des transports. Dans le passé, trouver un taxi dans certaines zones était une tâche ardue, et les services de taxi classiques étaient souvent peu fiables et peu pratiques.
L'un des cofondateurs d'Uber, Garret Camp, connaissait bien ces difficultés en raison de son expérience du système de transport de San Francisco. Par conséquent, il savait exactement ce qu'il voulait en tant que client : un moyen fiable de louer un véhicule à tout moment et n'importe où dans la ville, sans avoir à payer en espèces et à passer des appels. La croissance rapide d'Uber peut être attribuée au fait qu'elle a apporté une solution à un problème réel pour un grand nombre de ses clients.
Maintenant, posez-vous la question suivante : quelle est la chose qui vous ennuie le plus en ce qui concerne le système de transport de votre quartier, de votre ville ou de votre pays ? Si c'est un problème pour vous, cela pourrait également être un problème pour les autres. Et peut-être pourrait-on y remédier grâce à une solution de mobilité partagée.
Uber ne s'est pas reposée sur ses lauriers après le succès de son service de covoiturage. L'entreprise a reconnu très tôt la possibilité de fournir des services supplémentaires liés au transport. En fait, l'activité de livraison de nourriture d'Uber est la principale source de revenus de l'entreprise, tandis que l'activité de transport génère le plus de profits.
La société a exploré d'autres domaines d'activité, tels que :
Le succès d'Uber est dû en grande partie à son utilisation innovante de la technologie pour remodeler la mobilité urbaine. Pour ceux qui s'intéressent à l'aspect technique des services de transport, vous pouvez en savoir plus sur la façon dont les logiciels de pointe sont essentiels à ces opérations.
Leçon apprise ? Même si vous avez déjà créé une entreprise prospère, continuez à rechercher de nouvelles opportunités commerciales. Vous avez une entreprise de partage de scooters ? Vous pouvez peut-être ajouter d'autres véhicules à votre offre ou lancer une solution de transport en partenariat avec vos chauffeurs de taxi locaux, comme Uber. Tu as eu l'idée.
Le parcours d'Uber est loin d'être facile. L'entreprise a fait face à de nombreux controverses, à la fois en interne et auprès des autorités de différents pays. Il n'est pas facile de maintenir le moral et l'élan d'une équipe tout en tentant de s'attaquer à un secteur bien ancré, comme l'a démontré l'expérience d'Uber.
Néanmoins, l'histoire d'Uber est fondamentalement une source d'inspiration. L'impact de l'entreprise a été significatif et transformateur, et elle constitue une histoire emblématique d'attitude pionnière et de détermination pour les entrepreneurs en herbe qui cherchent à résoudre des problèmes de transport. En tant que cofondateur Kalanick, succinctement dit, « Je veux appuyer sur un bouton et me déplacer. » Et c'est précisément le service qu'ils ont créé.
Et c'est précisément un service que vous pouvez offrir à votre communauté locale avec Le logiciel ATOM Mobility.
P.S. Pour plus d'inspiration, jetez un œil à la toute première présentation d'Uber : https://www.slideshare.net/kambosu/uber-pitch-deck
«Technologie de pointe dans les applications mobiles et le tableau de bord, très bon SLA ! »
« Simple, beau, constamment mis à jour et développé chaque mois et surtout très fiable avec un temps de fonctionnement extrêmement élevé«
« Auparavant, nous travaillions avec un autre fournisseur de services qui ne répondait pas à nos besoins. Le passage à ATOM a constitué une amélioration de notre côté »
Informations d'identification pour la démonstration de Driver App - E-mail : test@atom.com, mot de passe : chauffeur
