Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.
🚲 Sebbene monopattini e e-bike dockless sembrino spesso la scelta più popolare, molti dei programmi di mobilità condivisa più diffusi in Europa sono reti di bike-sharing con stazioni fisse. Sistemi come Vélib' a Parigi, Bicing a Barcellona e BikeMi a Milano continuano a crescere combinando parcheggi prevedibili, una forte integrazione con i trasporti pubblici e flotte di e-bike sempre più popolari. Cosa hanno in comune questi programmi, come operano su larga scala e perché molte città continuano a investire nel bike-sharing con stazioni fisse?
Tra il 2019 e il 2025, la maggior parte dell'attenzione nel settore della mobilità condivisa è stata rivolta ai monopattini dockless. Erano veloci da implementare, molto visibili e sembravano il futuro del trasporto urbano. Ma mentre molti operatori di monopattini si espandevano, si consolidavano o uscivano dai mercati, i sistemi di bike-sharing con stazioni fisse continuavano a crescere silenziosamente.
Secondo l' Indice Europeo della Mobilità Condivisa 2025, i sistemi pubblici di bike-sharing hanno generato circa 238 milioni di viaggi in Europa, mentre gli operatori privati di bike-sharing hanno registrato altri 124 milioni di viaggi. Insieme, i servizi di bike-sharing hanno rappresentato oltre 360 milioni di corse annuali su più di 700 milioni di corse totali (l'altra metà è stata generata dai monopattini free-floating). Mentre l'industria ha trascorso anni a sperimentare diversi modelli, il bike-sharing con stazioni fisse è rimasto straordinariamente resiliente. In molte città, è diventato parte dell'infrastruttura di trasporto quotidiana piuttosto che semplicemente un altro servizio di mobilità.
Uno dei temi più chiari dell'ultimo indice è che il mercato sta diventando più disciplinato. Gli operatori non inseguono più ogni possibile mercato. Si stanno invece concentrando su località dove la mobilità condivisa può operare in modo sostenibile a lungo termine. Anche le città stanno diventando più selettive, favorendo sistemi che si integrano in reti di trasporto più ampie piuttosto che un'espansione incontrollata della flotta.
Questo cambiamento ha creato condizioni favorevoli per i sistemi di bike-sharing con stazioni fisse. A differenza delle flotte dockless, i programmi basati su stazioni offrono parcheggi più prevedibili, una gestione della flotta più semplice e una maggiore integrazione con i trasporti pubblici. Questi vantaggi diventano sempre più importanti man mano che le città si concentrano maggiormente sull'accessibilità, sulla conformità e sulla pianificazione della mobilità a lungo termine.
L'argomento più forte a favore del bike-sharing con stazioni fisse è la performance di alcuni dei più grandi programmi al mondo.
Il Vélib' di Parigi rimane uno dei sistemi di bike-sharing di maggior successo in Europa. La rete combina migliaia di biciclette tradizionali ed e-bike attraverso un'ampia rete di stazioni che copre gran parte della città. Vélib' ha generato circa 48,5 milioni di viaggi nel 2025, rendendolo il sistema pubblico di bike-sharing con il maggior numero di utenti in Europa.
Ciò che rende Vélib' particolarmente interessante è che, per molti parigini, è diventato parte del loro tragitto quotidiano, insieme ad autobus, metropolitane e treni. Questo livello di adozione si verifica solo quando gli utenti sanno di poter trovare e restituire le biciclette in modo affidabile dove ne hanno bisogno.
Il Bicing di Barcellona dimostra come i sistemi basati su stazioni possano scalare con il supporto della città e un'attenta pianificazione. Il sistema combina biciclette tradizionali ed e-bike ed è diventato profondamente integrato nell'ecosistema dei trasporti della città. Bicing ha recentemente superato i 100 milioni di corse totali, rendendolo uno dei programmi pubblici di bike-sharing di maggior successo a livello globale. Barcellona sta diventando un affascinante caso di studio sulla mobilità: i monopattini condivisi sono stati vietati, il bike-sharing privato dockless è in fase di eliminazione, mentre la città continua ad espandere la rete pubblica di Bicing. Un chiaro segnale che alcune città stanno dando priorità alla micromobilità basata su stazioni e gestita pubblicamente rispetto ai modelli free-floating.
Il successo di Bicing riflette anche una tendenza più ampia in Spagna, dove i sistemi pubblici di bike-sharing continuano a ricevere un forte supporto istituzionale.
BikeMi a Milano offre un modello leggermente diverso. Invece di concentrarsi su una rapida espansione, il sistema è cresciuto costantemente grazie a una fitta rete di stazioni, una forte adozione da parte dei pendolari e l'integrazione con i trasporti pubblici. Ora BikeMi combina biciclette tradizionali ed e-bike, fornendo un'opzione di trasporto affidabile sia per i residenti che per i visitatori. Il suo successo evidenzia una lezione importante per gli operatori: l'utilizzo a lungo termine spesso conta più della rapida crescita della flotta.
Sebbene Vélib', Bicing e BikeMi differiscano per scala e geografia, condividono diverse caratteristiche comuni. Tutti e tre danno priorità alla densità delle stazioni, all'integrazione con le reti di trasporto cittadine e a esperienze utente prevedibili.
Uno dei maggiori sviluppi nel bike sharing a stazioni fisse negli ultimi anni è stata la rapida crescita delle flotte elettriche. Le flotte pubbliche di bike sharing sono ora elettrificate per circa il 48%. Ancora più importante per gli operatori, le bici elettriche generano costantemente più viaggi rispetto alle biciclette tradizionali. I sistemi pubblici registrano in media circa 2,7 viaggi per veicolo al giorno, mentre alcune flotte di bici elettriche raggiungono fino a 4,6 viaggi per veicolo al giorno.
Un maggiore utilizzo significa maggiori ricavi per veicolo, un ritorno sull'investimento più rapido, costi inferiori per la flotta inattiva e una domanda più forte durante tutto il giorno. Le bici elettriche rendono inoltre il bike sharing accessibile a un pubblico più ampio. Le distanze più lunghe diventano praticabili, le salite diventano meno un ostacolo e i ciclisti che normalmente non sceglierebbero una bicicletta sono spesso disposti a usare una e-bike. Questo è uno dei motivi per cui molti nuovi sistemi a stazioni fisse vengono lanciati con flotte miste o addirittura completamente elettriche fin dal primo giorno.
In tutta Europa, i comuni stanno ponendo maggiore enfasi sui sistemi di mobilità organizzata che possono essere integrati nelle reti di trasporto esistenti. L'European Shared Mobility Index evidenzia diversi esempi, inclusi programmi di supporto pubblico per gli abbonamenti di bike sharing in Spagna, continui investimenti nella rete Bicing di Barcellona e la decisione di Londra di rinnovare il contratto Santander Cycles attraverso un programma di investimenti a lungo termine.
Per le città, l'attrattiva è relativamente chiara. I sistemi a stazioni fisse offrono parcheggi prevedibili, riducono l'ingombro stradale, semplificano la pianificazione dell'accessibilità e facilitano l'integrazione del bike sharing con autobus, treni e sistemi metropolitani. Man mano che le normative diventano più severe e lo spazio pubblico acquista maggiore valore, questi vantaggi stanno diventando sempre più importanti.
Man mano che le flotte crescono, gli operatori necessitano di visibilità sull'occupazione delle stazioni, sulla disponibilità dei veicoli, sullo stato di carica, sui flussi di lavoro di manutenzione, sui pagamenti, sull'attività dei ciclisti e sul supporto clienti. La gestione manuale di questi processi diventa rapidamente difficile, soprattutto quando i sistemi si espandono in più distretti o città.
Molti operatori utilizzano piattaforme come il software di bike sharing di ATOM Mobility per gestire stazioni, veicoli, applicazioni per ciclisti, pagamenti, manutenzione e flussi di lavoro operativi attraverso un unico sistema, anziché affidarsi a più strumenti disconnessi. I più grandi programmi a stazioni fisse non hanno avuto successo semplicemente perché hanno implementato più biciclette. Hanno costruito processi operativi in grado di supportare la crescita per molti anni.
La crescita di sistemi come Vélib', Bicing e BikeMi suggerisce che il bike sharing a stazioni fisse ha trovato il suo posto a lungo termine nelle città moderne. L'attenzione ora è meno sulla sola espansione e più sulla gestione di reti affidabili ed efficienti su cui i ciclisti possono contare ogni giorno.
Consulta l'European Shared Mobility Index 2025 completo qui: https://fluctuo.com/reports
Scopri come funziona l'integrazione di ATOM Mobility x Captur.ai e come apporta vantaggi alla tua attività di micromobilità.
La micromobilità sta trasformando il trasporto urbano, offrendo alternative convenienti, economiche ed ecologiche alle modalità tradizionali di pendolarismo. Tuttavia, con la crescente popolarità di scooter elettrici, biciclette e altri microveicoli, le città richiedono sempre più spesso di garantire la conformità alle normative stradali.
Una delle maggiori sfide che devono affrontare gli operatori di micromobilità è conformità dei parcheggi.
È una sfida senza fine garantire che gli scooter siano parcheggiati correttamente e in aree designate senza ostruire gli spazi pubblici e gli altri utenti della strada. La non conformità può comportare non solo sanzioni, ma anche misure drastiche come vietare le soluzioni di micromobilità in determinate località per sempre.
Al fine di controllare il rispetto delle regole di parcheggio, agli utenti viene generalmente chiesto di caricare una foto del veicolo dopo ogni viaggio. Queste immagini vengono quindi esaminate manualmente per identificare le cattive situazioni di parcheggio, quindi inviano all'utente del materiale didattico o, in altri casi, un avviso.
Il problema?
Tale revisione manuale delle foto è estremamente dispendiosa in termini di tempo e inefficiente. L'identificazione e la localizzazione dei veicoli parcheggiati male possono richiedere diversi giorni. Nel momento in cui il veicolo parcheggiato erroneamente viene localizzato, l'operatore potrebbe aver già ricevuto una multa.
Inoltre, è un'occasione persa per l'operatore di istruire efficacemente il proprio cliente: se l'utente riceve un rimprovero o del materiale didattico diversi giorni dopo l'incidente, potrebbe non essere efficiente. Questi messaggi possono essere ignorati, poiché probabilmente il cliente ha già dimenticato la situazione particolare.
È qui che entra in gioco Captur.ai.
Captur.ai è una soluzione basata sull'intelligenza artificiale per l'analisi delle immagini in tempo reale per aiutare gli operatori di micromobilità a garantire la conformità dei parcheggi. L'azienda collabora già con alcuni dei principali operatori di mobilità in tutto il mondo.
Per gli utenti di ATOM Mobility, la soluzione di Captur.ai è ora disponibile come integrazione in-app. Ecco come funziona:
Quando un utente scatta una foto alla fine del viaggio, ATOM Mobility la invia a Captur.ai, che utilizza l'intelligenza artificiale per analizzarla. Entro 3-5 secondi, l'utente riceve un feedback sul fatto che il veicolo sia parcheggiato correttamente o meno.
Se l'algoritmo rileva che lo scooter è parcheggiato male, l'immagine è sfocata o il veicolo non è chiaramente visibile nella foto, l'opzione per terminare la corsa è disabilitata. All'utente viene chiesto di parcheggiare nuovamente e/o scattare nuovamente la foto.
Agli utenti vengono concessi tre tentativi per inviare una foto soddisfacente, oppure il quarto tentativo viene approvato automaticamente. Quindi, l'ultima foto viene inviata alla dashboard del cliente, contrassegnata come buon parcheggio, pessimo parcheggio, oppure parcheggio migliorabile. Grazie a questa categorizzazione, gli operatori possono notare e identificare rapidamente i veicoli parcheggiati in modo improprio e agire.
«La prima impressione? Captur.ai funziona alla grande ed è un fantastico risparmio di tempo», afferma Holger Ollema, fondatore di Alta mobilità.
I vantaggi delle recensioni fotografiche basate sull'intelligenza artificiale di Captur.ai sono molteplici, ma riguardano principalmente la riduzione dei costi operativi, la crescita del business e la fornitura di un servizio migliore ai clienti.
Il tempo è denaro. Pertanto, un'efficace automazione del lavoro manuale può influire in modo significativo sui profitti dell'azienda.
Con Captur.ai, gli operatori di micromobilità non devono più ispezionare manualmente ogni veicolo parcheggiato per verificarne la conformità. I clienti che già lavorano con Captur.ai affermano di essere stati in grado di automatizzare 95% del lavoro manuale precedentemente esternalizzato, risparmiando ore del loro tempo.
Questo è particolarmente importante per chi è appena agli inizi. Come nuovo imprenditore, potresti essere molto cauto quando si tratta di spese. Automatizzando il monitoraggio della conformità dei parcheggi, puoi mantenere i soldi in azienda senza aumentare il carico di lavoro.
Nonostante il fatto che gli studi dimostrino solo 1,1% se gli scooter elettrici violano le normative sui parcheggi, le preoccupazioni relative al parcheggio conforme dei veicoli sono uno dei motivi principali per cui le città ritardano o vietano l'ingresso di nuove soluzioni di micromobilità.
Garantire la conformità dei parcheggi è qualcosa di cui ATOM Mobility + Captur.ai si occupa sin dal primo giorno. Questa argomentazione può alleviare le preoccupazioni dei comuni quando concedono autorizzazioni a nuove soluzioni di micromobilità.
In effetti, gli operatori che già utilizzano Captur.ai affermano che questa soluzione ha facilitato l'espansione delle proprie attività in nuove città e mercati.
Gli scooter elettrici parcheggiati in modo improprio che bloccano marciapiedi o strade sono uno dei motivi principali per cui gli altri utenti della strada possono avere atteggiamenti negativi nei loro confronti. Secondo ricerca, se si formano atteggiamenti negativi nei confronti degli scooter elettrici, ciò può influire sulla volontà della persona di provare a usarne uno. Ciò significa perdere potenziali clienti e profitti.
Captur.ai fornisce agli utenti di e-scooter feedback in tempo reale e contenuti didattici per migliorare le loro abitudini di parcheggio. In effetti, Captur.ai riduce di 10 volte il tempo necessario per fornire feedback ai clienti, garantendo che il numero di scooter parcheggiati in modo improprio sulle strade sia ridotto al minimo.
Cosa significa questo per il tuo marchio? Un'opportunità per creare l'immagine di un marchio responsabile e sicuro. Questo può aiutarti ad attirare nuovi clienti e ad aumentare la fidelizzazione dei clienti esistenti.
Dimentica lo spostamento manuale tra migliaia di foto per rilevare parcheggi difettosi: ora è possibile farlo automaticamente grazie alla soluzione basata sull'intelligenza artificiale di Captur.ai.
Per gli utenti di ATOM Mobility, questa integrazione offre una soluzione efficace al pressante problema della conformità dei parcheggi. Questa è una cosa in meno di cui gli operatori di micromobilità devono preoccuparsi quando avviano o espandono la propria attività.
Scopri il capitale necessario per dare il via alla tua impresa di mobilità condivisa. Scoprite le spese essenziali e acquisite le conoscenze necessarie per intraprendere il vostro viaggio imprenditoriale con fiducia.
Poiché la mobilità condivisa continua a registrare una rapida crescita, si prevede che genererà fino a 1 trilione di dollari nella spesa dei consumatori entro il 2030: non c'è da meravigliarsi che gli imprenditori siano attratti dall'esplorare le opportunità in questo fiorente mercato.
Tuttavia, nonostante le prospettive ottimistiche del mercato, il settore della mobilità condivisa non fornisce una scorciatoia magica per ritorni sugli investimenti massicci e immediati, nonostante ciò che alcuni attori del settore potrebbero affermare. In questo post del blog, offriremo una valutazione realistica e basata sull'esperienza degli investimenti necessari per far decollare un'iniziativa di mobilità condivisa.
Esploreremo la quantità di capitale di cui hai bisogno avvia la tua attività di mobilità condivisa. Con esperienza nel supporto oltre 100 imprenditori di tutto il mondo, ATOM Mobility è in una buona posizione per comprendere i dettagli finanziari.
Discuteremo delle spese essenziali coinvolte, inclusi veicoli, software, assicurazione e costi operativi: l'obiettivo è aiutarti a prendere decisioni informate e dare il via al tuo viaggio imprenditoriale con fiducia.
Il costo più significativo per avviare un'attività di mobilità condivisa deriva dall'acquisto dei veicoli.
Ecco quanto puoi aspettarti di pagare per un singolo veicolo:
Considerando i costi più elevati associati a veicoli come ciclomotori e automobili, anche il leasing è un'opzione praticabile. Tuttavia, garantire partnership di leasing è più difficile per gli operatori che non hanno un'attività consolidata.
La scelta dei veicoli dipenderà in ultima analisi dal tuo modello di business, sia che tu voglia fornire opzioni convenienti o di fascia alta. Ad esempio, se opti per scooter top di gamma di marchi come Segway e Äike, aspettati di pagare oltre 1000 EUR per veicolo. Il rovescio della medaglia è che sul mercato cinese si possono trovare scooter a partire da 400 euro, ma un prezzo del genere comporta una serie di rischi.
Supponendo che tu abbia preso una decisione sul modello e sulla marca, la domanda successiva è: quanti veicoli dovresti acquistare? Qual è la dimensione ideale della flotta da cui partire?
Ci concentreremo sugli scooter: con il loro prezzo accessibile, sono diventati la scelta preferita per coloro che desiderano avventurarsi nel settore della mobilità condivisa.
Sulla base di ciò che abbiamo visto, gli operatori avviano le loro iniziative con flotte di diverse dimensioni. Alcuni iniziano con una modesta flotta di 20 scooter nella prima stagione e poi crescono costantemente fino a oltre 100 veicoli nelle stagioni successive, diversificandosi persino in auto e altri modi di trasporto.
Tuttavia, iniziare con una flotta più grande offre notevoli vantaggi. Avere una flotta più grande significa che più persone noteranno il tuo marchio, portando a una più rapida adozione della mobilità condivisa all'interno della comunità locale. In altre parole, una flotta più grande accelera il processo di integrazione della mobilità condivisa nella routine quotidiana degli spostamenti quotidiani delle persone.
Un altro punto cruciale è che i costi operativi rimangono relativamente costanti per una flotta fino a 200 veicoli. Oltre a ciò, probabilmente dovrai espandere il tuo team, acquistare più furgoni, proteggere un magazzino più grande e assumere un tecnico aggiuntivo. Tuttavia, se iniziate con piccole dimensioni, 20 veicoli anziché 100-200 non porteranno a risparmi significativi nelle spese operative. Pertanto, è più conveniente iniziare con un numero maggiore di veicoli sin dall'inizio.
Anche i costi di manutenzione sono una considerazione importante. In media, circa Il 10-15% della tua flotta richiederà una manutenzione continua, a seconda della marca e del modello dei veicoli. Con una flotta più piccola di 20 scooter, è statisticamente probabile che 2-3 unità vengano riparate in un dato momento. Nel caso in cui la tua flotta subisca una serie di incidenti spiacevoli, questa percentuale può aumentare rapidamente, portando a una diminuzione del numero di scooter che generano entrate.
Garantire un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi per le flotte più piccole, richiesta dalla legge per proteggere pedoni e motociclisti in caso di incidenti, può essere un compito impegnativo. Indipendentemente dalle dimensioni della flotta, gli operatori sono tenuti a pagare un premio annuale. Ciò significa che le flotte più piccole, come quelle con solo 20 scooter, potrebbero finire per pagare lo stesso premio delle flotte con 150 scooter. Per un'azienda di piccole dimensioni, questa spesa può essere piuttosto proibitiva e difficile da gestire. Pertanto, i costi assicurativi sono un altro motivo per considerare di iniziare con una flotta più grande.
In media, l'assicurazione costa circa 8 EUR per scooter al mese (pagato annualmente) per flotte che vanno da 100 a 200 scooter. Questi costi possono variare in base ai requisiti di copertura specifici stabiliti dalle autorità locali.
Se prendiamo in considerazione la visibilità del marchio, la manutenzione e l'assicurazione, è consigliabile che i nuovi operatori puntino a una flotta di dimensioni pari a almeno 50 scooter. È una scelta economica, soprattutto in un luogo con una forte domanda di mercato. Una flotta di queste dimensioni può anche fungere da test di mercato.
Tuttavia, per un inizio più solido, una dimensione ideale della flotta sarebbe di 100 scooter. Come accennato in precedenza, i costi operativi per 50 e 100 veicoli sarebbero più o meno gli stessi. Tuttavia, optare per 100 veicoli anziché 50 comporterebbe il doppio delle entrate. Questo aumento delle entrate renderebbe più facile sostenere ed espandere il business. Avere più veicoli contribuirebbe anche a migliorare la visibilità del marchio a lungo termine.
Una volta ordinata la flotta, il passo successivo è mettere le mani su un software.
Quando si tratta di dare forma all'identità del tuo marchio, il software che utilizzi è fondamentale tanto quanto i veicoli che offri. Avere una flotta di prim'ordine è fantastico, ma non farà differenza se trascuri il lato software del tuo servizio di mobilità condivisa. Vuoi che gli utenti trovino, prenotino e paghino facilmente le tue corse senza problemi.
Quando si tratta di software white label prezzo, di solito comporta un costo di installazione una tantum più un canone di abbonamento mensile in base al numero di veicoli o un modello di prezzo dinamico per utilizzo.
I costi di installazione per il software white-label sono in genere compresi tra 4-10 mila euro, a seconda del provider e delle funzionalità. Le tariffe mensili varieranno in base alle dimensioni della flotta o all'utilizzo.
Mobilità ATOM il software white-label offre un'ampia scelta di opzioni di configurazione, adatte a flotte di tutte le dimensioni, a partire dalle più piccole fino a oltre 5.000 veicoli. C'è anche un piano speciale per coloro che vogliono immergersi in acqua con 20 o meno veicoli, che non richiede costi di installazione. È un ottimo modo per testare il mercato e iniziare senza spendere una fortuna.
Ora che abbiamo capito le nozioni di base, elaboriamo alcuni numeri e calcoliamo la somma di denaro necessaria per avviare la tua attività di condivisione di scooter.
Tenendo conto dei costi dei veicoli, del software, dell'assicurazione e di altre spese, stiamo esaminando 70.000 EURO.
Ecco cosa ti serve per avviare la tua attività e mantenerla attiva per almeno una stagione:
Inoltre, è necessario considerare i costi operativi correnti, che varieranno in base alle dimensioni della flotta. Se disponi di una flotta di 50-150 scooter, può essere gestita in modo efficiente da due proprietari, oppure da un proprietario e un paio di dipendenti part-time. Il costo della ricarica dei veicoli dipenderà dai prezzi locali nella tua zona.
Quindi, con circa 70.000 dollari in tasca, avrai un budget decente per far sì che le cose accadano nel primo anno. Puoi dimostrare la tua idea, testare il mercato e imparare le basi lungo il percorso. E una volta che hai una base solida, crescere nel secondo anno diventa molto più semplice. Gli investitori si sentiranno più sicuri quando vedranno che il vostro modello di business è effettivamente fattibile.
Ovviamente, la cifra di 70.000 non è scolpita nella pietra. Le spese effettive varieranno in base alla tua posizione e alla tua disponibilità ad assumerti rischi aggiuntivi. Abbiamo avuto operatori che hanno raggiunto il successo con solo la metà del budget, ma di conseguenza il loro viaggio è stato sicuramente più snervante.
Con il nostro budget suggerito, avrai anche un po' di spazio per tentativi ed errori mentre inizi la tua avventura. Questo tipo di denaro consente un lancio più agevole e meno stressante, aumentando anche le possibilità di una crescita costante nella prossima stagione.
Se sei interessato ad avviare la tua iniziativa di mobilità condivisa, unisciti al nostro Accademia ATOM GRATIS per saperne di più e vedere se è l'attività giusta per te.
Se desideri esplorare in dettaglio i costi del software, pianifica una demo con il nostro team oggi.
Sapevi che l'app ATOM Mobility è completamente personalizzabile per soddisfare l'identità del tuo marchio e le esigenze del mercato? Dai un'occhiata a questo articolo per scoprire le tue opzioni di personalizzazione!
Uno dei principali vantaggi dell'utilizzo del software ATOM Mobility per la tua azienda sono le generose opzioni di personalizzazione. Puoi adattare la solida soluzione di ATOM alle esigenze e ai requisiti del tuo marchio, consentendogli di esprimere la tua identità in modo forte e chiaro.
Tuttavia, per i servizi di mobilità, non si tratta solo di branding aziendale, ma anche di adattarsi all'ambiente in cui opera il servizio. L'aspetto, l'atmosfera, i tipi di pagamento e gli incentivi offerti dovrebbero essere specificamente personalizzati per allinearsi alle preferenze e alle richieste del particolare mercato.
La personalizzazione è fondamentale per il successo aziendale, in quanto consente di diventare riconoscibili e memorabili e conquistare il cuore della gente del posto. Quindi, come puoi farlo con l'app ATOM Mobility? Il branding è l'unica cosa che puoi personalizzare? Continuate a leggere per scoprirlo!
ATOM Mobility rende la personalizzazione delle app incredibilmente semplice ed efficiente tramite un potente operatore (sei tu!) dashboard. Oltre alla personalizzazione e alla configurazione delle impostazioni, la dashboard consente di gestire la flotta, il team e le esigenze dei clienti in un unico posto. Puoi tracciare i tuoi veicoli in tempo reale, consultare le mappe di calore e le analisi dei clienti e altro ancora.
Ma per quanto riguarda la personalizzazione dell'app per clienti o ciclisti, ecco una panoramica di tutte le cose che puoi fare per creare una soluzione di mobilità unica.
La personalizzazione dell'app ATOM Mobility inizia con l'ovvio: aggiungere il tuo marchio tramite la dashboard. Ciò include:
L'aggiunta di tutorial utente personalizzati alla tua app semplificherà notevolmente la vita degli utenti e anche dell'assistenza clienti. Gli utenti disporranno delle domande frequenti di base e l'assistenza clienti avrà più tempo per affrontare problemi complessi.
Puoi aggiungere tutorial utente ridotti su qualsiasi cosa e verranno visualizzati in una sezione speciale dei tutorial della tua app. Ecco un elenco di tutorial per gli utenti scelti di frequente a cui ispirarti:
Inoltre, puoi personalizzare i tutorial per gli utenti aggiungendo immagini, brevi video e descrizioni personalizzate. Puoi anche suddividere ogni tutorial in più passaggi per rendere le informazioni più facili da digerire.
L'app per i clienti ATOM Mobility offre un'ampia gamma di opzioni per i prezzi degli utenti, consentendoti di scegliere i pacchetti migliori per la tua clientela.
Con l'app ATOM Mobility, puoi fatturare i tuoi utenti in tre modi:
Per quanto riguarda il portafoglio digitale, anche il processo di ricarica è personalizzabile. Puoi scegliere gli importi di ricarica, impostare diversi livelli di ricarica o aggiungere un'opzione di ricarica automatica, ad esempio, se il portafoglio digitale di un utente raggiunge un importo X, viene automaticamente ricaricato con un importo Y. Inoltre, puoi impostare un requisito minimo di saldo per il portafoglio digitale per evitare debitori.
Inoltre, ci sono diverse opzioni per il calcolo della tariffa della corsa. Puoi:
Inoltre, è conveniente: l'app ATOM Mobility offre la possibilità di aggiungere pacchetti di abbonamento prepagati. Sono disponibili abbonamenti giornalieri, settimanali o mensili e puoi assegnare un'ampia gamma di crediti e offerte a ciascun pacchetto. Ad esempio, qualsiasi veicolo del gestore dell'app disponibile per l'uso con il pass di 30 giorni, dieci veicoli sbloccati + X minuti di corsa + Y minuti di pausa disponibili nel pass giornaliero e altro ancora.
Un'altra opzione disponibile per personalizzare i prezzi dell'app è l'impostazione di sconti per i veicoli che non sono stati utilizzati per un determinato numero di ore. In questo modo, puoi promuovere un uso più uniforme dei tuoi veicoli.
Con ATOM Mobility, puoi anche personalizzare le zone di parcheggio dei veicoli. Ciò ti consente di suddividere facilmente la tua città in aree vietate o vietate al parcheggio dei veicoli: sull'app appariranno verdi o rosse.
Inoltre, puoi creare le cosiddette zone bonus: se un veicolo è parcheggiato lì, un utente riceve uno sconto del X% sulla corsa. L'aggiunta di zone di parcheggio bonus aiuta a incentivare il parcheggio dei veicoli nei «punti caldi» della città, con un vantaggio dal punto di vista commerciale.
Inoltre, puoi aggiungere zone di parcheggio a pagamento in cui il parcheggio non è vietato, ma agli utenti viene addebitato un determinato importo se parcheggiano lì. Ancora una volta, questo ti consente di regolare dove sono parcheggiati i tuoi veicoli per far partire gli affari.
È anche possibile aggiungere zone limite di velocità alla soluzione per aiutare gli utenti a seguire la velocità massima consentita nelle zone pedonali. Anche se la conformità ai limiti di velocità dovrebbe essere ovvia, sappiamo tutti che occasionalmente si verifica un eccesso di velocità, che causa inutili rischi di incidenti stradali.
Un'assistenza clienti eccellente e conveniente è la prossima cosa cruciale per qualsiasi app di mobilità ben funzionante. Con ATOM Mobility, puoi aggiungere diverse opzioni di assistenza clienti alla sezione dell'app:
Un'utile funzionalità offerta dal software ATOM Mobility sono le fatture automatiche. Ogni volta che gli utenti terminano la corsa, ricevono una fattura nella loro casella di posta, senza alcun intervento manuale da parte tua.
Inoltre, anche le fatture possono essere personalizzate. Puoi aggiungere il tuo marchio (logo, combinazione di colori) e personalizzare i campi della fattura, aggiungendo l'IVA del Paese, i requisiti di dichiarazione fiscale e altro ancora.
Non è un segreto che i programmi di referral possano attirare nuovi clienti, aumentare la fidelizzazione dei clienti, migliorare la soddisfazione dei clienti, ridurre i costi di acquisizione dei clienti e altro ancora. ATOM Mobility offre l'aggiunta di un programma di referral alla tua app esclusiva in modo da poter ottenere questi e altri vantaggi.
Puoi impostare un codice promozionale che i tuoi utenti possono distribuire ai loro amici, che riceveranno un bonus o uno sconto per la loro prima corsa. I distributori di codici promozionali riceveranno anche un bonus nel loro portafoglio digitale o uno sconto per la corsa successiva dopo che il nuovo arrivato avrà completato la prima corsa.
Con ATOM Mobility, non devi limitarti a un solo tipo di servizio di mobilità. Puoi, e dovresti, espandere la tua attività ad altri settori verticali ogni volta che ne vedi la possibilità.
Ecco perché ATOM Mobility offre la possibilità di inserire tre moduli aziendali sulla tua piattaforma: condivisione di veicoli, ride-hailinge noleggio digitale. Espandi i tuoi servizi e diventa la piattaforma di mobilità di riferimento della tua città in pochissimo tempo.
Ora che conosci le principali opzioni di personalizzazione offerte dall'app ATOM Mobility, il tuo prossimo passo è tuffati nella creazione della tua soluzione di mobilità personalizzata. Non ti ci vorrà un sacco di tempo: possiamo lanciare la tua suite software personalizzata in soli 20 giorni. Inoltre, il 98% delle personalizzazioni dell'app può essere effettuato tramite il pannello di controllo dell'operatore dell'app.
Nasce il nostro nucleo, i tuoi valori e la migliore soluzione di mobilità per la tua città!
ATOM Mobility ha introdotto un nuovo modulo fedeltà nella sua piattaforma di mobilità condivisa white label. Gli utenti possono ora cimentarsi in divertenti sfide e guadagnare premi.
Rullo di tamburi, per favore!
ATOM Mobility ha portato il coinvolgimento degli utenti a un livello superiore con un nuovo modulo di fidelizzazione.
Gli utenti possono ora prendere parte a sfide entusiasmanti e guadagnare ricompense una volta completate. L'integrazione della gamification da parte di ATOM Mobility nella sua piattaforma mira a migliorare l'esperienza complessiva degli utenti e offre un'opportunità unica per gli operatori di differenziarsi dalla concorrenza.
Diamo un'occhiata più da vicino alle opportunità e ai vantaggi di questo nuovo modulo fedeltà.
La gamification è un modo per rendere le app più divertenti e coinvolgenti aggiungendo elementi simili a giochi. L'idea è di dare agli utenti un senso di realizzazione man mano che progrediscono e completano le attività.
Esempi popolari di gamification nelle app includono:
Queste app offrono una solida prova che la gamification colpisce gli utenti. E ora ATOM Mobility ha preso l'iniziativa introducendo per la prima volta la gamification nel settore della mobilità condivisa white label. Perché è un grosso problema?
Ecco alcuni vantaggi che la gamification offre alla tua attività di mobilità condivisa:
Per attivare il modulo, gli operatori possono contattare il proprio account manager presso ATOM Mobility.
Una volta abilitato il modulo fedeltà, gli operatori accedono a una dashboard in cui possono creare e configurare una serie di sfide. Ogni sfida può essere personalizzata con un titolo, un obiettivo specifico basato sui punti, una durata e un'allettante ricompensa al completamento, ad esempio uno sconto per le corse successive.
Gli operatori possono rendere più interessante la piattaforma di mobilità condivisa creando sfide a più livelli con numeri di passaggi. Questi passaggi stabiliscono la sequenza in cui appaiono le sfide, il che significa che gli utenti devono completare una fase prima di sbloccare la sfida successiva. In questo modo, gli operatori possono aggiungere un po' di divertimento all'esperienza di mobilità condivisa e tenere gli utenti sempre all'erta.
Gli operatori possono personalizzare il modulo fedeltà in base alle proprie preferenze, ad esempio:
Quando un utente completa una sfida, il sistema gli notifica il raggiungimento e l'utente riceve automaticamente la ricompensa. Se una sfida scade senza che l'utente guadagni i punti richiesti, il sistema la resetta e l'utente può riprovare.
Nel frattempo, ecco quali dati sono disponibili per gli operatori:
Il modulo di fidelizzazione offre l'opportunità agli operatori di mobilità condivisa di distinguersi dai giganti del settore migliorando la «viscosità» della loro soluzione. Integrando il modulo di fidelizzazione nella loro piattaforma, gli operatori possono offrire agli utenti incentivi per rimanere in contatto, promuovendo un senso di lealtà e un coinvolgimento a lungo termine.
I clienti di Atom Mobility stanno già usufruendo dei vantaggi del nuovo modulo. Secondo Milad, il fondatore di Rapido, «Il processo di configurazione del modello Loyalty è semplice e senza sforzo, con conseguente maggiore coinvolgimento dei clienti e un aumento delle corse. È un mezzo eccellente per coinvolgere gli utenti nel marchio».
Il modulo fedeltà introduce un'altra dimensione all'etichetta bianca altamente personalizzabile piattaforma ATOM Mobility — con un tocco di divertimento in più.
«Tecnologia all'avanguardia nelle app mobili e nella dashboard, ottimo SLA!»
«Semplice, di bell'aspetto, continuamente aggiornato e sviluppato ogni mese e soprattutto molto affidabile con un tempo di attività estremamente elevato«
«Prima lavoravamo con un altro fornitore di servizi che non rispondeva alle nostre esigenze. Il passaggio ad ATOM è stato un miglioramento dalla nostra parte»
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
