Oportunidade para soluções locais de mobilidade compartilhada enquanto a Bird e a Micromobility.com lutam para obter lucro
May 30, 2023
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As empresas de mobilidade compartilhada Bird e Micromobility.com (antiga Helbiz) entraram em cena ao introduzir soluções de transporte inovadoras e convenientes, chamando a atenção de moradores urbanos em todo o mundo.
No entanto, à medida que o setor de micromobilidade entra em uma fase mais madura, empresas como a Bird e a Micromobility.com continuam enfrentando obstáculos quando se trata de alcançar estabilidade financeira. Isso os levou a reavaliar suas estratégias de expansão excessivamente ambiciosas.
Quais fatores contribuem para esses desafios e quais implicações isso tem para o setor como um todo? Os empreendimentos locais de micromobilidade poderiam fornecer uma solução superior para atender à crescente demanda por esses serviços? Vamos nos aprofundar na situação financeira da Bird e da Micromobility.com para entender melhor.
Bird: redução de tamanho e dificuldades no mercado de ações
Fundada em 2017, a Bird é uma empresa de micromobilidade que fornece soluções de transporte elétrico nos EUA e na Europa. Sua variedade de veículos compartilhados inclui e-scooters e e-bikes. A empresa também vende veículos para distribuidores, varejistas e clientes diretos. Com sua sede localizada em Miami, Flórida, a Bird atualmente emprega 425 pessoas e opera em 105 cidades.
Recentemente, Bird's finanças do primeiro trimestre de 2023 revelou desafios na manutenção do número de passageiros e da receita. Apesar de implementar medidas de corte de custos, o desempenho da empresa não conseguiu convencer os investidores de sua capacidade de obter lucratividade — as ações da empresa despencou quase 19% depois de anunciar seus lucros do primeiro trimestre.
Em 2022, Bird enfrentou um ano desafiador. A empresa planos anunciados para sair completamente da Alemanha, Suécia e Noruega, bem como encerrar as operações em vários outros mercados, principalmente de pequeno a médio porte, nos EUA, Europa, Oriente Médio e África. Eles também reduziram sua equipe em 23%.
Apesar de um aumento positivo de receita de 12,06% em 2022, a empresa enfrentou perdas substanciais totalizando $358,74 milhões, marcando um aumento significativo de 66,9% em relação a 2021. Os desafios continuaram em 2023, quando Bird testemunhou um declínio nas viagens e veículos implantados. Com um prejuízo líquido de $44,3 milhões registrado no final do primeiro trimestre de 2023, é provável que a empresa continue reduzindo suas operações.
Micromobility.com: problemas semelhantes, apesar da aquisição da Wheels e do rebranding
Fundada em 2015 e sediada em Nova York, a Micromobility.com oferece serviços de micromobilidade na Itália, nos Estados Unidos e em Cingapura (43 cidades no total), que incluem e-scooters, bicicletas elétricas e ciclomotores elétricos. Também opera o Helbiz Kitchen, um restaurante de cozinha fantasma somente para entrega, e a plataforma de streaming Helbiz Live. Atualmente, a empresa emprega 284 pessoas.
Em 2023, a empresa, anteriormente conhecida como Helbiz, passou por um rebranding e transformada em Micromobility.com Inc. Essa mudança de marca coincidiu com os planos de lançar lojas de varejo nos Estados Unidos.
Em 2022, a Micromobility.com concluiu com sucesso seu aquisição de rodas, uma operadora de micromobilidade compartilhada, além de prometer a seus investidores que a fusão levaria à duplicação da receita anual e facilitaria o caminho para a lucratividade. A empresa teve como objetivo capitalizar a extensa base de usuários da Wheels de 5 milhões de passageiros e se aventurar em mercados inexplorados.
Apesar dessas esperanças, a Micromobility.com obteve resultados financeiros menos do que estelares em 2022. A empresa obteve uma receita de $15,54 milhões, indicando um crescimento de 21,07% em comparação com os $12,83 milhões do ano anterior. No entanto, a empresa também sofreu perdas no valor de -$82,07 milhões, refletindo um aumento de 13,3% em relação a 2021.
Em 2023, a Micromobility.com anunciou um divisão reversa de ações para atender ao requisito mínimo de preço de oferta do Nasdaq Capital Market e tornar suas ações ordinárias mais atraentes para os investidores. Essa mudança não foi uma surpresa, considerando que a empresa recebeu um aviso de exclusão da Nasdaq em 2022. Juntamente com seu histórico duradouro de perdas operacionais e fluxos de caixa negativos ao longo do tempo, a perspectiva geral do desempenho financeiro da empresa é bastante desanimadora.
Por que a Bird e a Micromobility.com estão enfrentando dificuldades financeiras e saindo de mercados?
As dificuldades enfrentadas pela Bird e pela Micromobility.com podem ser parcialmente explicadas por seu modelo de negócios apoiado por capital de risco. Eles testemunharam uma rápida expansão e, ao mesmo tempo, perderam quantias substanciais de dinheiro. E quanto mais eles se expandiam, mais dinheiro eles perdiam. Agora, não é surpreendente testemunhar seus modelos de negócios altamente subsidiados mudando suas prioridades do crescimento agressivo para a mitigação de perdas e a busca pela lucratividade.
Nos últimos anos, houve um aumento na popularidade de empresas de aquisição de propósito específico (SPAC) de mobilidade compartilhada. Essas empresas são criadas exclusivamente com o objetivo de levantar capital por meio de uma oferta pública inicial e não têm operações comerciais próprias. O objetivo final de um SPAC é adquirir ou se fundir com uma empresa existente.
As dificuldades financeiras se tornaram uma tema comum entre os SPACs de mobilidade compartilhada Isso pode ser atribuído à pressa de empresas abrirem o capital sem primeiro estabelecer um modelo de negócios sustentável — e a Bird e a Micromobility.com não são exceção a essa tendência. Os desafios enfrentados por essas empresas enfatizam a importância de construir uma base sólida e viável antes de entrar no mercado público.
A busca incansável pela expansão provou ser uma estratégia ineficaz. Por exemplo, alguns especialistas sugerem que a decisão da Bird de terceirizar suas operações para franquias tornou mais difícil persuadir cidades e garantir contratos. Sua ênfase na amplitude e não na profundidade resultou em uma falta de compreensão sobre as comunidades locais e as nuances da legislação local. Como resultado, os principais jogadores como Pássaro e Micromobility.com estão retirando suas frotas de cidades “menos lucrativas”.
O crescente mercado de micromobilidade compartilhada: uma oportunidade de ouro para empreendedores locais
De acordo com um Estudo da McKinsey, o mercado de micromobilidade compartilhada tem o potencial de atingir impressionantes $50 bilhões a $90 bilhões até 2030, com uma taxa de crescimento anual estimada de aproximadamente 40% entre 2019 e 2030. Em 2030, a micromobilidade compartilhada poderia constituir cerca de 10% do mercado geral de mobilidade compartilhada.
Nesse contexto, os recentes desafios financeiros enfrentados pela Bird e pela Micromobility.com não devem ser vistos como indicativos de um futuro sombrio para todo o setor. Em vez disso, esses contratempos destacam a insustentabilidade inerente de modelos de negócios agressivos e expansivos no cenário compartilhado de micromobilidade.
Operadoras locais com equipes terrestres menores desfrutam de uma vantagem notável sobre empresas como Bird e Micromobility.com. Ao se concentrarem em mercados carentes e terem uma compreensão íntima de suas comunidades, essas operadoras podem oferecer um serviço superior, mantendo custos mais baixos e margens de lucro estáveis.
Retornando ao relatório financeiro do primeiro trimestre de 2023 da Bird, eles também relataram 0,9 viagens por veículo implantado por dia. Agora, vamos comparar essa figura com outros operadores. Conduzimos uma pesquisa envolvendo duas operadoras sediadas na UE que usam o Atom Mobility:
- Operador 1: Com uma frota de mais de 4.000 veículos em mais de 10 cidades, eles registraram uma viagem média por veículo de 0,9 no primeiro trimestre de 2023
- Operador 2: Operando em uma única cidade com uma frota de 200 veículos, eles alcançaram uma média de viagem por veículo de 2,7 no primeiro trimestre de 2023
À medida que o tamanho da frota aumenta, a viagem média por veículo tende a diminuir, como visto com o Operador 1 e o Bird. No entanto, o número da Operadora 2 destaca o potencial das operadoras locais de prosperarem em cidades carentes que as maiores empresas de mobilidade compartilhada podem negligenciar.
Vimos exemplos disso — Go Green City, uma empresa suíça de compartilhamento de ciclomotores elétricos, atualmente presta seus serviços em Zurique e Basileia. Sua equipe pequena e unida prioriza o conhecimento local, permitindo que eles operem com maior flexibilidade e agilidade — um nível de serviço que empresas maiores, como a Bird ou a Micromobility.com, acharão difícil igualar. No geral, mais de 100 projetos lançaram com sucesso seus empreendimentos de mobilidade compartilhada com Assistência da Atom Mobility, operando em mais de 140 cidades em todo o mundo.
À medida que cresce o desejo por serviços compartilhados de micromobilidade — com foco na segurança da comunidade e na integração ética desses meios de transporte no sistema geral de transporte urbano — parece que as operadoras locais têm uma vantagem distinta sobre as grandes multinacionais.
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Os 10 principais recursos do ATOM Mobility lançados em 2025 - e como eles ajudam as empresas a criar operações mais lucrativas
🚀📱 2025 teve como objetivo automatizar mais e reduzir o atrito na mobilidade. A ATOM Mobility introduziu o OpenAPI, novos fluxos de login, um web-booker de aluguel, automação de frota mais inteligente e uma ampla variedade de novas integrações de hardware e pagamento. Uma plataforma de mobilidade mais rápida, flexível e escalável, criada para operadoras que desejam crescer.
December 10, 2025
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2025 foi um ano decisivo para mobilidade compartilhada, aluguel digital e carona compartilhada. A concorrência é mais forte, os custos operacionais estão aumentando e os usuários esperam experiências digitais instantâneas e confiáveis. As operadoras bem-sucedidas são aquelas que automatizam mais, reduzem o atrito e permanecem flexíveis com hardware, pagamentos e integrações.
Este ano, a ATOM Mobility lançou uma série de recursos projetados para ajudar as operadoras a alcançar exatamente isso:
aumente a receita, reduza os custos, melhore a qualidade da frota e expanda para novos mercados com menos complexidade.
Aqui estão os 10 recursos mais impactantes (de mais de 70), o ATOM Mobility, lançado em 2025e por que eles são importantes.
1. OpenAPI (suportado por todos os 3 módulos - compartilhamento de veículos, aluguel digital e carona)
O lançamento do OpenAPI da ATOM marca um grande avanço para operadores que buscam maior flexibilidade, automação e possibilidades de integração.
O que é
Uma camada de API totalmente documentada que permite que operadores e parceiros criem fluxos personalizados, integrações, sistemas de reservas, painéis de análise ou conexões MaaS com base no ATOM Mobility.
Quem isso ajuda
Todas as verticais: micromobilidade, compartilhamento de carros, compartilhamento de ciclomotores, aluguel, carona e parceiros corporativos.
Como funciona
O OpenAPI permite que desenvolvedores terceirizados se baseiem na infraestrutura ATOM Mobility, permitindo integrações perfeitas com aplicativos externos, ferramentas internas e fluxos de trabalho automatizados. Com o OpenAPI, as operadoras podem estender seus serviços em praticamente qualquer direção: um aplicativo parceiro (como FreeNow ou Uber) pode mostrar seus veículos, desbloqueá-los e processar pagamentos em seu nome; ou sistemas internos podem acionar ações automatizadas, como enviar um e-mail de pesquisa após cada viagem concluída. As possibilidades são quase ilimitadas, oferecendo às operadoras total flexibilidade para inovar e escalar da maneira que quiserem.
Por que isso importa
- Permite integrações mais profundas com parceiros e plataformas locais
- Suporta lógica de negócios e automações personalizadas
- Facilita a entrada em novos mercados com requisitos locais específicos
- Abre as portas para a distribuição de MaaS e colaborações corporativas
2. Faça login com a Apple e o Google - Uma experiência de usuário iniciante mais tranquila (todos os módulos)
Em termos de mobilidade, o fluxo de registro geralmente é o primeiro ponto de atrito. A ATOM Mobility introduziu opções modernas de autenticação para simplificar a integração.
O que é
Faça login com um toque usando o ID Apple ou a Conta do Google em vez de depender apenas da verificação por SMS.
Quem isso ajuda
Todas as operadoras, especialmente aquelas voltadas para turistas ou mercados com entrega de SMS não confiável.
Como funciona
Ao criar uma nova conta ou fazer login, os usuários podem optar por fazer login/se registrar usando o ID Apple ou a Conta do Google - isso permitirá a criação da conta em apenas 2 toques.
Por que isso importa
- Experiência de integração mais rápida do usuário -> piloto mais feliz -> viagens mais frequentes
- Menos problemas relacionados ao SMS (e menores custos relacionados ao SMS) e falhas nas verificações
- Carga de suporte reduzida devido a problemas de login
3. Botão de menu lateral multiuso (todos os módulos)
O que é
Um slot personalizável no menu do aplicativo, onde os operadores podem adicionar até cinco links externos - sites, páginas de comércio eletrônico, páginas de turismo, páginas extras de perguntas frequentes, mídias sociais, ofertas de parceiros etc.
Como funciona
- Ativar em Configurações → Preferências do sistema → Links externos
- Adicione títulos e URLs
- Os links aparecem automaticamente no aplicativo em “Mais”
Valor para operadores
- Um espaço onde você pode exibir qualquer informação que considere importante para o usuário
- Apoia campanhas de promoção cruzada e parceria
- Permite atualizações de comunicação sem lançamentos de aplicativos
- Cria oportunidades adicionais de monetização, como lançar seu próprio comércio eletrônico ou loja de mercadorias
4. Questionário pré-viagem (todos os módulos)
O que é
Um formulário que os usuários devem preencher antes de iniciar uma viagem, ideal para conformidade, emissão de relatórios, faturamento ou coleta de dados importantes.
Quem isso ajuda
Operadores que precisam de dados regulatórios, relatórios, coleta de consentimento ou feedback estruturado do usuário.
Como funciona
Crie uma pergunta (ou várias) no “Formulário do cliente” -> Agrupe perguntas em um formulário pré-viagem -> Atribua um formulário a modelos/classes de veículos específicos.
Depois de concluído, o cliente deve responder a perguntas predefinidas antes de iniciar a viagem. Suas respostas aparecem nas exportações de clientes e viagens. Por exemplo, você pode solicitar um código de identificação pessoal, endereço legal ou qualquer outra informação necessária.
Valor para operadores
- Ajuda a atender aos requisitos regulatórios ou municipais
- Garante detalhes de faturamento corretos
- Fornece uma forma estruturada de capturar dados essenciais do usuário
5. Distribuição automática da receita dos motoristas (Stripe e Adyen, carona compartilhada)
O que é
Divisão automática de pagamentos: os ganhos do motorista vão para a conta de pagamento do motorista e a comissão da plataforma vai para a operadora — tudo processado automaticamente após cada viagem.
Quem isso ajuda
Operadores de carona usando Stripe ou Adyen.
Como funciona
- O operador tem uma conta comercial Stripe/Adyen
- Motoristas a bordo como destinatários do pagamento
- Depois de concluídas as viagens, os pagamentos são divididos automaticamente
- Suporta métodos de pagamento mistos (em dinheiro e não em dinheiro)
Valor para operadores
- Reduz o trabalho de pagamento manual
- Minimiza erros contábeis
- Melhora a experiência do motorista por meio de transparência e pagamento instantâneo
- Facilita o dimensionamento quando a base de drivers cresce
6. Defina uma localização manual do veículo (compartilhamento de veículos e aluguel digital)
O que é
Uma ferramenta para substituir ou definir manualmente a posição GPS de um veículo quando os dados de IoT não estão disponíveis (nenhuma IoT é colocada no veículo) ou são imprecisos.
Quem isso ajuda
Operadores com estacionamento subterrâneo, baixa cobertura de GPS ou aluguéis de longo prazo sem IoT podem usar essa configuração. Um cenário típico é o aluguel de bicicletas de longo prazo sem IoT: o usuário conclui a verificação de identidade, o pagamento e a reserva no aplicativo e, em seguida, vê o veículo atribuído a um local predefinido (estação), onde é retirado e posteriormente devolvido. Isso serve como uma solução alternativa para veículos que não oferecem suporte à IoT ou em que adicionar dispositivos de IoT é muito caro.
Como funciona
Editar veículo → atualizar o campo “Localização”. O sistema assume que essa é a coordenada correta. Funciona para veículos individuais ou por meio de importação em massa.
Valor para operadores
- Evita a frustração do usuário quando os veículos aparecem no local errado
- Suporta modelos de negócios com frotas operando sem dispositivos de IoT
7. Ofereça seu preço - preços controlados pelo passageiro (carona compartilhada)
O que é
Um recurso de preço flexível que permite que os passageiros proponham sua própria tarifa — maior ou menor do que o preço calculado pelo sistema, dentro dos limites estabelecidos pela operadora. Os motoristas veem a oferta instantaneamente e podem optar por aceitá-la ou rejeitá-la.
Quem isso ajuda
Operadores de carona em mercados competitivos, sensíveis ao preço ou altamente dinâmicos, onde os preços mudam rapidamente a demanda.
Como funciona
Ao solicitar uma corrida, o usuário seleciona “Ofereça seu preço”. Um controle deslizante ou botões +/— permitem que eles ajustem a tarifa dentro dos limites definidos pelo operador. Se o usuário baixar o preço, o aplicativo explica que a oferta pode reduzir a chance de aceitação do motorista.
Os motoristas veem uma faixa clara mostrando se o passageiro está oferecendo mais ou menos do que a tarifa padrão. Os motoristas podem aceitar ou recusar com base em suas preferências.
Os operadores podem ativar ou desativar o recurso por classe de veículo.
Por que isso importa
- Cria um claro diferencial em mercados dominados por concorrentes de tarifas fixas
- Ajuda a converter passageiros que comparam vários aplicativos antes de reservar
- Oferece aos motoristas mais controle sobre seus ganhos e decisões, melhorando a transparência e a satisfação
- Suporta uma melhor combinação de viagens fora do horário de pico ou em rotas menos lucrativas
- Permite que as operadoras experimentem estratégias de preços mais flexíveis sem alterar seu modelo tarifário principal
8. Web-booker para aluguel digital - reservas sem atritos diretamente do seu site (aluguel digital)
O que é
Um widget de reserva leve e incorporável que permite que os clientes reservem um veículo de aluguel diretamente do seu site, sem primeiro instalar o aplicativo móvel. Ele foi projetado para capturar reservas espontâneas, converter visitantes do site e unificar experiências de aluguel on-line e no aplicativo.
Quem isso ajuda
Operadores de aluguel de carros, ciclomotores e bicicletas, bem como parceiros de hospitalidade e turismo, como hotéis, resorts, espaços de coworking, promotores imobiliários e prestadores de serviços de viagens.
Como funciona
Cada operadora recebe um URL de aluguel com sua marca: merchantname.atommobility.com/rent
Os usuários selecionam sua área, tipo de veículo e período de locação diretamente no widget. Depois de confirmada e a conta criada, a reserva é sincronizada automaticamente com o painel ATOM Mobility. Os clientes veem uma tela de confirmação com um código QR para abrir a reserva no aplicativo móvel. As ações de pagamento, verificação de identidade e desbloqueio de veículos são concluídas no aplicativo ATOM Mobility antes do início da viagem.
O widget se adapta automaticamente à cor da marca do operador para uma integração visualmente perfeita. No painel, cada reserva exibe sua fonte: App, Web ou Booker, ajudando os operadores a rastrear a origem dos aluguéis.
Por que isso importa
- Converte usuários iniciantes que navegam em seu site em clientes pagantes, sem forçar a instalação de um aplicativo
- Permite fluxos de aluguel plug-and-play para parceiros, como hotéis, balcões de aluguel, cafés, espaços de coworking ou pontos turísticos
- Suporta viagens de aluguel baseadas em QR a partir de locais físicos
- Reduz o atrito para usuários que desejam uma experiência de reserva rápida e simples
- Ajuda as operadoras a expandir a distribuição com o mínimo de esforço, desbloqueando novos canais de vendas
- Unifica os fluxos de aluguel on-line e móveis em um único sistema operacional e de back-end
Demo: https://app.atommobility.com/rental-widget
9. Automação de alteração do status do veículo (compartilhamento de veículos e aluguel digital)
O que é
Experiências ruins de usuário geralmente acontecem quando vários passageiros encontram o mesmo veículo com defeito. O ATOM Mobility agora evita isso automaticamente. As regras de automação detectam veículos problemáticos e os definem instantaneamente como “Necessita de investigação”, ocultando-os do aplicativo do usuário para que o operador possa inspecionar o veículo antes que o próximo passageiro possa pegá-lo.
Quem isso ajuda
Operadores de compartilhamento e aluguel que gerenciam frotas de médio ou grande porte.
Como funciona
O sistema monitora avaliações baixas, viagens curtas repetidas e relatórios de usuários. Quando acionado, ele:
- cria uma tarefa de manutenção
- muda o status do veículo
- esconde o veículo dos usuários
Por que isso importa
- Evita reclamações recorrentes sobre o mesmo problema
- Reduz reembolsos e danos à reputação
- Ajuda a manter uma frota mais saudável e confiável
- Automatiza as verificações operacionais de rotina
10. Novas integrações (10) - um ecossistema mais amplo para hardware, pagamentos e conformidade (todos os módulos)
O que foi adicionado
2025 trouxe uma onda de novas integrações que oferecem às operadoras mais flexibilidade na escolha de hardware, pagamentos, cobrança e ferramentas regulatórias. O que foi adicionado:
- Redemovi IoT
- Gateway de pagamento Wave
- Suporte de bloqueio inteligente Linka
- 2 Contrate a IoT
- Estações de carregamento Kuhmute
- Serviço OTP Eskiz.uz
- Gateway de pagamento Atmos
- API Chiron (regulatória)
- Estação de carregamento Fitrider
- Gateway de pagamento Azericard
Por que isso importa
- Entrada mais fácil em mercados com requisitos locais de pagamento ou OTP
- Mais opções de hardware para scooters, bicicletas, bicicletas elétricas e carros
- Melhor compatibilidade com a infraestrutura de carregamento
- Tempo de integração reduzido ao expandir
- Suporte para conformidade regulatória quando necessário
Esses dez recursos representam apenas uma pequena seleção do que entregamos este ano. No total, nossa equipe enviou mais de 70 novos recursos, dezenas de integrações e inúmeras pequenas melhorias que silenciosamente tornam a plataforma mais rápida, mais estável e mais agradável para operadores e usuários finais todos os dias. Por trás de cada lançamento, há uma equipe focada em uma ideia: ajudar empreendedores a construir negócios de mobilidade mais fortes, eficientes e lucrativos.
E estamos apenas começando.
Nosso pipeline de tecnologia para 2026 já está repleto de soluções ambiciosas e empolgantes, desde uma automação mais profunda com inteligência artificial até inteligência de frota mais inteligente e novas ferramentas que mudarão a forma como as operadoras administram os serviços de mobilidade. Estamos ansiosos para impulsionar ainda mais o setor.
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Do toque no telefone à viagem tranquila: a pilha de tecnologia por trás da mobilidade compartilhada moderna
🛴📡 Aquela viagem tranquila que você acabou de fazer? Foi alimentado por todo um ecossistema de hardware e software que você nunca viu. De módulos de IoT no veículo a painéis em tempo real e aplicativos para passageiros, a mobilidade compartilhada depende de uma sólida pilha de tecnologia para se manter on-line, segura e lucrativa.
December 2, 2025
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Você abre um aplicativo, localiza uma scooter no mapa e, em segundos, ela é desbloqueada com um clique. Você sai esperando que a bateria seja carregada, que os freios funcionem e que todo o processo pareça fácil. Desde a primeira viagem, a mobilidade compartilhada estabeleceu o padrão: os veículos devem estar sempre próximos, prontos para uso e toda a experiência deve ser perfeita. O que a maioria dos ciclistas nunca pensa, porém, é a combinação complexa de hardware e software trabalhando em segundo plano para tornar possível cada viagem tranquila.
Por que a tecnologia é importante
A tecnologia é a base do modelo de negócios de mobilidade compartilhada. Cada viagem depende disso. Os veículos precisam de hardware de IoT para bloquear, desbloquear e relatar seu status. A conectividade precisa ser estável para que os operadores sempre saibam onde estão os ativos e em que condições estão.
No lado do software, os passageiros esperam aplicativos que pareçam instantâneos e intuitivos, enquanto os operadores confiam em painéis para verificar a integridade, os preços e o suporte da frota. Adicione a realidade do roubo, das trocas de baterias, do tempo de inatividade e das regulamentações locais, e os riscos ficarão claros. Sem um conjunto de tecnologia confiável, até mesmo pequenas falhas — uma scooter que não desbloqueia ou um pagamento paralisado — podem rapidamente quebrar a confiança do usuário e prejudicar a empresa.
Onde tudo começou
Ao longo dos anos, vários fabricantes entraram no espaço de IoT de mobilidade compartilhada, oferecendo diferentes configurações de hardware, tecnologias de rede e integrações. Empresas como Teltonika (Lituânia), Comódulo (Estônia), Inversor (Alemanha), OMNI (China) e outras produz módulos compatíveis com vários tipos de veículos e padrões de conectividade. Cada fornecedor se concentra em pontos fortes específicos — alguns priorizam a eficiência energética ou o design compacto, outros enfatizam a cobertura global ou diagnósticos avançados. A escolha entre elas depende do tipo de veículo, da escala operacional e do ecossistema de software que um operador planeja usar.
Nosso parceiro, Comódulo já estava desenvolvendo a IoT para micromobilidade quando a pandemia de Corona chegou. Da noite para o dia, as cidades mudaram e todos precisaram de uma maneira segura e privada de se locomover. De repente, scooters e bicicletas compartilhadas deixaram de ser um serviço de nicho para se tornarem uma parte essencial do transporte urbano, e a demanda por IoT disparou. Para os fabricantes de IoT, isso significou longos dias de desenvolvimento e fabricação, esforçando-se para fornecer dispositivos confiáveis em grande escala para marcas como Uber, Lime e Hive.
Esse forte aumento na demanda os forçou a crescer rapidamente e proporcionou uma experiência valiosa em tecnologia de construção que poderia funcionar sob pressão real. As frotas que confiavam nos dispositivos Comodule tinham uma espinha dorsal na qual podiam confiar: veículos que podiam ser localizados, desbloqueados, protegidos e gerenciados internacionalmente. Igualmente importante, a IoT teve que se integrar perfeitamente aos sistemas de software (como o ATOM Mobility). É por isso que criar ferramentas robustas de API e SDK se tornou essencial, permitindo que as operadoras conectem hardware às suas plataformas, controlem frotas em tempo real e acessem as informações necessárias para continuar em movimento.
IoT como o cérebro do veículo
Dentro de cada scooter ou bicicleta conectada, há um módulo de IoT, o “cérebro” que liga o veículo à nuvem. Ele se conecta por meio de redes celulares, enviando constantemente dados sobre localização, velocidade e status da bateria. Quando um passageiro toca em “desbloquear” no aplicativo, esse comando viaja pela nuvem até o módulo, que aciona a trava eletrônica e desperta o veículo. A mesma conexão permite que os operadores configurem zonas de proibição de estacionamento com cercas geográficas, atualizem atualizações aéreas ou ativem um alarme sonoro se a scooter estiver sendo adulterada. Os sensores da bateria dentro do módulo relatam os ciclos de carregamento e a integridade, para que os operadores saibam exatamente quando um pacote precisa ser trocado ou substituído.
Todos esses dados são transmitidos em tempo real para o sistema de gerenciamento de frota, oferecendo aos fornecedores a capacidade de monitorar centenas ou até milhares de veículos simultaneamente. Para os operadores, esses recursos significam maior tempo de atividade, recuperação mais rápida de roubos e controle preciso sobre toda a frota — a diferença entre executar uma operação difícil e uma lucrativa.
Expectativas crescentes no mercado
À medida que a mobilidade compartilhada amadureceu, o nível continuou subindo. As novas gerações de scooters vieram com baterias substituíveis, estruturas mais robustas e melhores componentes eletrônicos a bordo. Os passageiros se acostumaram com aplicativos que respondem instantaneamente, processam pagamentos em segundos e mostram a disponibilidade do veículo com extrema precisão.
Ao mesmo tempo, a concorrência aumentou, não apenas de players globais, mas também de operadoras locais menores que lançam frotas em suas próprias cidades. Para essas empresas, um hardware confiável não era mais suficiente. Eles precisavam da camada de software que conectasse tudo: aplicativos suaves para usuários, painéis de operação poderosos e análises para tomar decisões mais inteligentes. No entanto, muitos não tinham tempo e recursos para criar software por conta própria.
Software como peça que faltava
À medida que as frotas cresciam e a concorrência se intensificava, as operadoras perceberam que não tinham tempo nem recursos para desenvolver sua própria camada de software. Eles precisavam de uma plataforma pronta para o mercado que unisse tudo — aplicativos que os passageiros gostassem de usar e painéis que oferecessem aos operadores o controle total de seus negócios. É aí que entram soluções como o ATOM Mobility.
A plataforma se conecta diretamente ao Comodule IoT por meio de APIs e SDKs, de modo que cada comando de desbloqueio, código de erro ou atualização de bateria flua instantaneamente entre o aplicativo do usuário e o painel do operador. Quase qualquer empresa pode lançar uma frota com essa pilha, desde operadoras de grande porte até pequenas empresas locais recém-chegadas.
O poder da integração
Quando o hardware e o software funcionam perfeitamente, a experiência do piloto parece fácil. Um simples toque no aplicativo envia um comando pela nuvem para a IoT, que desbloqueia o veículo e transmite dados ao vivo em milissegundos. O operador vê instantaneamente o status do veículo no painel: nível da bateria, posição do GPS e quaisquer códigos de erro.
Se a scooter sair de uma área cercada geograficamente, o sistema reagirá automaticamente. Se for necessária manutenção, o alerta é sinalizado antes de se tornar uma avaria. Ao combinar o hardware com o software, os fornecedores de frotas obtêm um ecossistema completo — uma pilha criada para manter os veículos on-line e os usuários satisfeitos.
De viagens perfeitas a cidades mais inteligentes
Do ponto de vista do passageiro, a mobilidade compartilhada deve sempre “simplesmente funcionar”. Isso não vai mudar. Mas a pilha de tecnologia por trás disso está se tornando mais sofisticado a cada ano. Regulamentações mais rígidas exigem serviços mais seguros e transparentes, enquanto as cidades estão pressionando pela integração em plataformas mais amplas de mobilidade como serviço. Juntos, a IoT e o software fornecem os dados e o controle de que os operadores precisam, não apenas para manter a conformidade, mas também para melhorar a eficiência e a sustentabilidade da frota e fornecer informações para o planejamento urbano.
Para os usuários, essa sofisticação se traduzirá em algo simples: serviços mais confiáveis, seguros para todos na estrada e mais inteligentes, com dados de uso real ajudando a criar veículos melhores, melhor infraestrutura e melhores cidades no futuro.
*Este artigo foi criado em conjunto com nosso parceiro Comodule.
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
