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Empreendedores em mais de 140 cidades operam suas empresas na plataforma ATOM Mobility

Empreendedores em mais de 140 cidades operam suas empresas na plataforma ATOM Mobility


“Após nossa interação inicial com a ATOM Mobility, fomos imediatamente atraídos pela interface deles e impressionados com a qualidade do atendimento ao cliente.”
Empresa de compartilhamento de carros com sede em Gana.
“Após nossa interação inicial com a ATOM Mobility, fomos imediatamente atraídos pela interface deles e impressionados com a qualidade do atendimento ao cliente. Durante todo o processo, eles demonstraram grande flexibilidade em sua abordagem e puderam nos ajudar com quaisquer dificuldades que encontrássemos.”
— Deroy De Bordes, fundador da Wheelz
Data de lançamento: Outubro de 2021
País: Gana
Página da web: https://wheelzgh.com
Loja de aplicativos: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app
A Wheelz foi fundada por Deroy De Bordes — um empresário com experiência diversificada em negócios, incluindo experiência em RH e desenvolvimento imobiliário. Originalmente de Gana, na África Ocidental, ele percebeu o potencial de expansão para mercados emergentes enquanto residia no Reino Unido. Durante uma viagem de volta a Gana, ele reconheceu uma potencial oportunidade de mercado para uma empresa de serviços de compartilhamento de carros.
Durante esse período, os serviços tradicionais de táxi e um trabalhoso processo de aluguel de carros que exigia sua presença física eram as principais opções para os clientes no país. O fundador viu a oportunidade de atender a uma demanda não atendida por meio da criação de um serviço de compartilhamento de carros — o que levou ao lançamento do Wheelz.
Em preparação para o lançamento, eles avaliaram vários fornecedores de software e, eventualmente, optaram pela ATOM Mobility. De acordo com Deroy, eles escolheram o ATOM Mobility por causa de seu excelente atendimento ao cliente e interface amigável. Sua integração com a plataforma de gerenciamento de frota da Geotab também foi um fator significativo.
No processo de iniciar seus negócios, a Wheelz enfrentou vários desafios que exigiram análise e planejamento cuidadosos.
A jornada da empresa começou no início da década de 2020, quando eles viajaram para Gana para investigar o mercado local, identificar possíveis riscos e obter uma compreensão completa das leis e regulamentações locais relevantes.
Como uma empresa que depende muito da conectividade, a Wheelz teve que lidar com os riscos associados ao fornecimento de serviços convenientes e acessíveis a seus clientes.
Um desafio significativo que Wheelz enfrentou foram as características únicas da infraestrutura rodoviária em Gana em comparação com a Europa. Essa situação exigiu o estabelecimento de zonas seguras de estacionamento na beira da estrada, especialmente porque muitas casas no mercado-alvo têm complexos fechados. Para evitar possíveis desentendimentos com outros clientes e garantir a segurança, a Wheelz precisou lembrar as pessoas de não estacionarem nesses complexos.
Além disso, as pessoas podem estacionar em ruas secundárias ou estradas estreitas, potencialmente causando danos ou ferimentos ao veículo. Portanto, a Wheelz tomou cuidado extra ao selecionar as zonas de estacionamento e trabalhou em estreita colaboração com sua equipe para identificar os locais adequados dentro de 10 a 15 minutos um do outro. Esse esforço teve como objetivo garantir o fácil acesso dos clientes aos seus serviços.
A introdução de um novo produto no mercado representou um desafio significativo para a Wheelz, pois era diferente dos serviços tradicionais de aluguel de carros aos quais os clientes estavam acostumados.
“Nosso conceito era novo de uma forma que dependia exclusivamente de smartphones como principal forma de acessar nosso serviço. A primeira coisa que tivemos que fazer foi testar a tecnologia minuciosamente para garantir sua estabilidade e segurança antes que ela pudesse ser implantada em campo. Então, precisávamos familiarizar os clientes em potencial com a funcionalidade do aplicativo.” — Deroy De Bordes
Para fins de marketing, a empresa usou uma abordagem multifásica. A primeira fase se concentrou na criação de reconhecimento da marca por meio de outdoors, anúncios de rádio e televisão. A segunda fase envolveu campanhas de marketing em várias plataformas, incluindo YouTube, Google, Instagram, Facebook e banners publicitários. Isso gerou um interesse significativo no produto.
A estratégia de preços da Wheelz era significativamente mais competitiva do que os serviços tradicionais de táxi. Por exemplo, uma viagem de uma hora em seu veículo mais acessível custa 60 cedi ganenses, enquanto uma viagem de meia hora em um táxi tradicional custaria cerca de 50 a 60 cedi ganenses. Essa estratégia de preços provou ser uma oferta atraente, pois os clientes buscavam uma boa relação custo-benefício.
“Essencialmente, os clientes que escolhem a Wheelz podem obter o dobro do tempo de viagem com seu dinheiro”, explica Deroy.
Ao apresentar esse novo produto e estratégia de preços, a Wheelz se estabeleceu como uma disruptiva no mercado. Agora, à medida que a empresa continua crescendo e expandindo seus serviços, ela continua comprometida em fornecer excelente atendimento ao cliente e transporte seguro e confiável para seus clientes.
“Embora tenhamos enfrentado obstáculos iniciais, perseveramos. Hoje, nossa abordagem inovadora aos serviços de aluguel de carros nos garantiu uma posição favorável no mercado.” — Deroy De Bordes
O sucesso da Wheelz até agora não gerou complacência, e a empresa não tem intenção de descansar sobre os louros. Em maio de 2023, eles planejam participar de uma feira comercial em Gana — isso permitirá que a empresa promova sua marca e explore a possibilidade de se expandir para novos mercados em toda a África. Eles também estão considerando um modelo de franquia para facilitar seus esforços de expansão.
A Wheelz também planeja se expandir para outras cidades em Gana, incluindo Kumasi, Tamale, Takoradi e Cape Coast. Cada uma dessas cidades terá um mínimo de 10 carros atribuídos a elas. Mas, no futuro próximo, o plano é explorar oportunidades para aumentar o número de zonas de estacionamento na capital, Accra.
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