لا تفوت موسم عملك القادم!

أصبحت حلول التنقل المختلفة في جميع أنحاء العالم أكثر شيوعًا. ومع ذلك، فإن النقص العالمي في أشباه الموصلات والعديد من الأجزاء الأخرى المطلوبة لإنتاج المركبات، فضلاً عن التحديات في مجال الخدمات اللوجستية أصبح واضحًا بشكل متزايد. حتى الشركات الكبيرة بما في ذلك شركات صناعة السيارات و تفاحة تم إجبارهم على الإعلان عن خفض الإنتاج. لذلك إذا كنت تخطط لإطلاق أو توسيع أعمال التنقل الخاصة بك خلال الموسم المقبل، فهذه هي اللحظة الأخيرة لطلب المركبات والاستعداد.

قبل البدء في أي عمل تجاري خاص بالتنقل، هناك ثلاثة جوانب يجب مراعاتها: أبحاث السوق، وتكامل البرامج، والأجهزة، بالإضافة إلى تصنيع المركبات وتسليمها. تعتمد أبحاث السوق كليًا على جهودك. يمكنك ترك البرنامج إلى أتوم. لن يستغرق تكييف برنامج ATOM مع فكرة عملك أكثر من 20 يومًا. ولكن التحدي الأكبر حاليًا في جميع أنحاء العالم هو تصنيع الأجهزة والمركبات وتسليمها.

بدأت القوة القاهرة بعد فترة وجيزة من الوباء، مع زيادة كبيرة في الطلب على المواد المختلفة التي كانت متوفرة سابقًا بكميات مناسبة. لسوء الحظ، واجهنا في ATOM مواقف كان فيها عملاؤنا مستعدين لبدء أعمال التنقل الخاصة بهم في مارس وأبريل 2020، ولكن لم نتمكن من إطلاقها قبل سبتمبر وحتى أكتوبر لسبب بسيط هو أن المركبات لم يتم تسليمها بعد. لذلك كان عليهم فقط أن يشاهدوا بالإحباط مع مرور الموسم الأكثر سخونة.

الأمر أسهل قليلاً في أوروبا

ما هي خيارات طلب المركبات التي لديك؟ إذا كنت مقيمًا في أوروبا، فإن أوروبا بالطبع هي أول ما يخطر ببالك. ومع ذلك، أظهر ربيع عام 2020 أن توافر المركبات في أوروبا محدود للغاية. إذا كنت لا تخطط لأسطول كبير، فمن المحتمل أن تتمكن من تدبير أمورك بطريقة أو بأخرى. ولكن إذا كنت تخطط لأسطول يضم أكثر من 100 وحدة، فهناك بعض الخيارات فقط.

الخيار الآخر هو الصين. يمكن لفريق ATOM مساعدتك في جهات الاتصال، ولكن مع ذلك، فإن المهمة ليست بسيطة. يستغرق الأمر وقتًا للتفاوض مع مزودي الأجهزة والمركبات. يجب عليك التحقق جيدًا والتأكد من أن جميع التفاصيل صحيحة، وجميع المستندات سليمة، وأن المركبات ستكون جاهزة، بالإضافة إلى شحنها في الوقت المحدد.

حتى 90 يومًا

في نهاية اليوم، بغض النظر عن الشركة المصنعة التي تختارها، تبدأ مهلة التصنيع من الدفعة الأولى. اعتمادًا على حجم الأسطول المطلوب، يجب أن تضع في اعتبارك أن المهلة قد تتراوح من 40 إلى 90 يومًا. أي منتجات مخصصة أو طلبات خاصة ستزيد من مهلة الإنتاج إلى 60-90 يومًا. ولا يزال الأمر يعتمد على عدد الطلبات المقدمة في نفس الوقت من قبل عملاء مختلفين.

كلما اقترب الموسم، يمكن تقديم المزيد من الطلبات. قد يؤثر هذا أيضًا على السعر - قد تقرر الشركة المصنعة فرض رسوم أكثر إذا كان الطلب مرتفعًا. هذا يعني نفقات غير متوقعة بالنسبة لك حتى قبل بدء عملك وتشغيله.

فيرناندو بريتو، مدير عمليات المبيعات في أكتون، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع مركبات التنقل الصغيرة في السوق، تقول إنه يجب عليك بالتأكيد إضافة ستة أسابيع إلى الجدول الزمني قبل إجراء مكالمة اكتشاف إلى الشركة المصنعة واتخاذ قرارك النهائي. «عادة ما يستغرق الأمر عدة اجتماعات للتوصل إلى قرار. وفي أثناء الاجتماع الأول, أكتون عادة ما تقدم حلولها وتستمع إلى احتياجات العميل. الخطوة التالية هي تقديم عرض أسعار. بالطبع، عادةً ما يؤدي هذا أيضًا إلى بعض المناقشات ويثير مشكلات إضافية مثل تكاليف الشحن والضرائب ومهلة الإنتاج وأيضًا الاحتياجات المتعلقة بأي تنظيم محلي محدد. علاوة على ذلك، تؤدي هذه الخطوة عادةً إلى مكالمة تجريبية حيث يتم تغطية جميع التفاصيل الفنية والمواصفات الخاصة بالمركبات. إذا سارت الأمور على ما يرام، فسيتم اتخاذ قرار المتابعة ويمكن أن يبدأ الإنتاج. ومع ذلك، يمكن أن تستغرق المفاوضات المزيد من الوقت. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتطلب الامتثال التنظيمي المعقد اجتماعات إضافية حول الميزات المحددة حقًا للسيارة. يقول فرناندو: «لذلك من الأفضل بالطبع أن يكون لديك وقت إضافي حتى لا تجد نفسك مضطرًا إلى اتخاذ أي قرارات على عجل».

بالإضافة إلى ذلك، في بداية موسم الذروة، يمكن أن يصبح كل شيء مجنونًا بعض الشيء. «نحن نحاول التأكد من أن إنتاجنا يمكن أن يلبي هذا الطلب. علاوة على ذلك، مع نمونا، نعمل على زيادة قدرتنا التشغيلية في العديد من الأسواق - وبالتحديد أوروبا - من خلال مرافق جديدة وموظفين إضافيين. يوضح فرناندو: «في الوقت الحالي، لا نواجه أي قوائم انتظار للطلبات، لأننا خططنا لإنتاجنا وفقًا لذلك، وندير توقعات العملاء بنجاح». يقول ذلك أكتون لديها بعض مجموعات المركبات في المخزون حتى تكون الشركة جاهزة للطلبات الإضافية من المركبات القياسية - يمكن شحنها في غضون 2 إلى 3 أسابيع.

لوجستيات لا يمكن التنبؤ بها

لا تزال هناك مرحلة واحدة يجب مراعاتها وهي تسليم المنتج إلى المالك. لقد شكل Covid-19 تحديات جديدة للخدمات اللوجستية. وفقًا لممثل شريكنا اللوجستي إيس للخدمات اللوجستية، قد يكون تخطيط وتنفيذ الخدمات اللوجستية صراعًا حقيقيًا في الوقت الحالي: «كان للوباء تأثير كبير على سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم. كانت هناك فترات تم فيها إغلاق الموانئ الصينية الرئيسية لعدة أسابيع بسبب الحجر الصحي. كانت هناك قيود على الحركة في البلدان بسبب COVID-19. تعاني المصانع من نقص في الموظفين وبالتالي فإن تنفيذ الطلبات يخضع لتأخيرات طويلة. وفي الوقت نفسه، يتطلب ازدهار الاستهلاك العالمي والنمو الاقتصادي المزيد من السلع المصنعة».

ومع عدم وجود توقعات أكثر إشراقًا على المدى القريب والقصير، يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند التخطيط لأي طلبات. وفقًا لـ إيس للخدمات اللوجستية، كان موسم ذروة الاستيراد من آسيا دائمًا وسيظل الفترة من الأسبوع الذهبي في أكتوبر إلى السنة الصينية الجديدة. خلال هذه الفترة من ثلاثة إلى أربعة أشهر، يتم تصدير كميات هائلة من السلع الصناعية والموسمية ومنتجات نمط الحياة من الصين. من الناحية التاريخية، يعد الربيع والصيف فترة أكثر هدوءًا من حيث أحجام الشحن، مما أدى أيضًا إلى بعض الركود وعدم النشاط. لسوء الحظ، لم يكن هذا هو الحال في عام 2021. «منذ نوفمبر 2020، واصلنا رؤية أسعار الشحن ترتفع عدة مرات في الشهر. لقد تجاوزت أوقات الانتظار للحاوية الفارغة والمساحة المتاحة على متن الطائرة بالفعل أربعة إلى خمسة أسابيع. كما وصلت كميات ضخمة من البضائع إلى سرعة التخليص الجمركي. بالإضافة إلى ذلك، نرى عملائنا يكافحون مع الشركات المصنعة، التي تتعرض أيضًا لضغوط. تترك أزمة الطاقة علامة قوية على جميع الأطراف المعنية. ويحذر من أن طفرة الاستهلاك العالمي تعمل بشكل كبير على تمديد المهلة المخطط لها أصلاً. إيس للخدمات اللوجستية ممثل.

هل أنت مستعد لربيع عام 2022؟

الاستعدادات لموسم الربيع تجري الآن على قدم وساق. إذا كان هدفك هو نقل البضائع إلى أوروبا بحلول بداية مارس 2022، فإن أوقات الانتظار للحاويات الفارغة والأرصفة تصل إلى شهر. بالإضافة إلى ذلك، تتراوح أوقات العبور البحري من الصين إلى الموانئ الأوروبية من أربعة إلى ستة أسابيع تقريبًا. حان الوقت الآن لتأمين الصفقات في الأسابيع المقبلة! ومع ذلك، من المهم أن تضع في اعتبارك أنه حتى أفضل التخطيط لا يضمن الوفاء بالمواعيد النهائية المطلوبة.

باختصار، يجب عليك اتخاذ قرار وتقديم طلب لتصنيع الأجهزة والمركبات لأعمال التنقل الخاصة بك في موعد لا يتجاوز منتصف ديسمبر قبل عطلة عيد الميلاد. ثم قد تحصل على طلبك بحلول بداية الموسم في مارس. تعتبر الطلبات من الشركات المصنعة في أوروبا أسهل قليلاً، ولكن توافر المركبات في الأسهم في أوروبا قد يكون محدودًا للغاية.

يجب أن تتم جميع الإجراءات الإضافية المطلوبة لبدء أعمال التنقل الخاصة بك عند وصول المركبات الخاصة بك في وقت واحد. يمكن لـ ATOM البدء في إعداد جميع التكوينات والتكاملات اللازمة لجهازك على الفور. سيكون جاهزًا في غضون 20 يومًا كحد أقصى. اتصل بنا هنا!