
Em todo o mundo, várias soluções de mobilidade estão se tornando cada vez mais populares. No entanto, a escassez global de semicondutores e muitas outras peças necessárias para produzir veículos, bem como os desafios na logística, estão se tornando cada vez mais aparentes. Até mesmo grandes empresas, incluindo montadoras e maçã foram forçados a anunciar que estão cortando a produção. Portanto, se você planeja lançar ou expandir seu negócio de mobilidade durante a próxima temporada, este é o último momento para pedir veículos e se preparar.
Antes de iniciar qualquer negócio de mobilidade, há três aspectos que você deve considerar: pesquisa de mercado, integração de software e hardware, bem como fabricação e entrega de veículos. A pesquisa de mercado depende inteiramente de seus esforços. Você pode deixar o software para ATOM. Adaptar o software ATOM à sua ideia de negócio não levará mais de 20 dias. No entanto, no momento, o maior desafio atualmente em todo o mundo é a fabricação e entrega de hardware e veículos.
A força maior começou logo após a pandemia, com um aumento dramático na demanda por diferentes materiais que antes estavam disponíveis em quantidades apropriadas. Infelizmente, na ATOM, passamos por situações em que nossos clientes estavam prontos para iniciar seus negócios de mobilidade em março e abril de 2020, mas não puderam lançá-los antes de setembro e até outubro pela simples razão de que os veículos ainda não haviam sido entregues. Então, eles só tiveram que assistir frustrados ao passar da temporada mais quente.
É um pouco mais fácil na Europa
Quais opções de pedido de veículos você tem? Se você está localizado na Europa, então, é claro, a Europa é a primeira coisa que vem à sua mente. No entanto, a primavera de 2020 mostrou que a disponibilidade de veículos na Europa é extremamente limitada. Se você não está planejando uma grande frota, provavelmente conseguirá sobreviver de alguma forma. Mas se você está planejando uma frota com mais de 100 unidades, existem apenas algumas opções.
A outra opção é a China. A equipe ATOM pode ajudá-lo com os contatos, mas mesmo assim, a tarefa não é simples. É preciso tempo para negociar com fornecedores de hardware e veículos. Você deve verificar novamente e certificar-se de que todos os detalhes estão corretos, se todos os documentos estão em ordem e se os veículos estarão prontos e enviados a tempo.
Até 90 dias
No final das contas, não importa qual fabricante você escolha, o prazo de fabricação começa com o pagamento inicial. Dependendo do tamanho da frota solicitada, você deve ter em mente que o prazo de entrega pode variar de 40 a 90 dias. Quaisquer produtos personalizados ou pedidos especiais aumentarão o prazo de produção para 60-90 dias. E isso ainda depende do número de pedidos feitos ao mesmo tempo por diferentes clientes.
Quanto mais a temporada se aproxima, mais pedidos podem ser feitos. Isso também pode influenciar o preço — o fabricante pode decidir cobrar mais se a demanda for alta. Isso significa despesas inesperadas para você, mesmo antes de sua empresa começar a funcionar.
Fernando Brito, gerente de operações de vendas da AÇÃO, um dos principais fabricantes de veículos de micromobilidade do mercado, afirma que você definitivamente deve adicionar seis semanas ao cronograma antes de fazer uma chamada de descoberta para o fabricante e tomar sua decisão final. “Normalmente, são necessárias várias reuniões para chegar a uma decisão. Durante a primeira reunião, AÇÃO geralmente apresenta suas soluções e escuta as necessidades do cliente. A próxima etapa é fazer uma cotação. Obviamente, isso geralmente também cria algumas discussões e levanta questões adicionais, como custos de envio, impostos, prazo de produção e também necessidades relacionadas a qualquer regulamentação local específica. Além disso, essa etapa geralmente leva a uma chamada de demonstração, na qual todos os detalhes técnicos e de especificações dos veículos são abordados. Se tudo correr bem, a decisão de prosseguir é tomada e a produção pode começar. No entanto, as negociações podem levar mais tempo. Além disso, a complicada conformidade regulatória pode exigir reuniões extras sobre as características realmente específicas do veículo. Portanto, é melhor, é claro, ter tempo extra para não ter que tomar nenhuma decisão com pressa”, diz Fernando.
Além disso, no início da alta temporada, tudo pode ficar um pouco louco. “Tentamos garantir que nossa produção possa atender a essa demanda. Além disso, à medida que crescemos, aumentamos nossa capacidade operacional em vários mercados - a saber, na Europa - com novas instalações e pessoal adicional. No momento, não estamos enfrentando filas para pedidos, porque planejamos nossa produção adequadamente e gerenciamos as expectativas dos clientes com sucesso”, explica Fernando. Ele diz que AÇÃO tem alguns lotes de veículos em estoque, então a empresa está pronta para pedidos extras de veículos padrão - eles podem ser enviados dentro de 2 a 3 semanas.
Logística imprevisível
Ainda há uma fase a ser considerada: entregar o produto ao proprietário. A Covid-19 trouxe novos desafios para a logística. De acordo com um representante do nosso parceiro logístico Logística ACE, planejar e implementar a logística pode ser uma verdadeira luta no momento: “A pandemia teve um grande impacto nas cadeias de suprimentos em todo o mundo. Houve períodos em que os principais portos chineses ficaram fechados por várias semanas devido à quarentena. Houve restrições de movimento em países devido à COVID-19. As fábricas estão com falta de pessoal e, portanto, o atendimento dos pedidos está sujeito a longos atrasos. Ao mesmo tempo, o boom do consumo global e o crescimento econômico estão exigindo cada vez mais produtos manufaturados.”
E sem nenhuma perspectiva de uma perspectiva melhor no imediato ou no curto prazo, isso deve ser levado em consideração ao planejar qualquer pedido. De acordo com Logística ACE, o pico da temporada de importação da Ásia sempre foi e será o período da Semana Dourada em outubro até o Ano Novo Chinês. Durante esse período de três a quatro meses, grandes volumes de produtos industriais, sazonais e de estilo de vida são exportados da China. Historicamente, a primavera e o verão são períodos mais silenciosos em termos de volumes de carga, o que também levou a alguma inatividade. Infelizmente, esse não foi o caso em 2021. “Desde novembro de 2020, continuamos vendo as taxas de frete aumentarem várias vezes por mês. O tempo de espera por um contêiner vazio e pelo espaço disponível a bordo já ultrapassou de quatro a cinco semanas. Grandes volumes de mercadorias também atingiram a velocidade do desembaraço aduaneiro. Além disso, estamos vendo nossos clientes lutarem com os fabricantes, que também estão sob pressão. A crise energética deixa uma marca forte em todas as partes envolvidas. E o boom do consumo global está ampliando significativamente o prazo de entrega originalmente planejado”, alerta o Logística ACE representante.
Você está pronto para a primavera de 2022?
Os preparativos para a primavera estão agora em pleno andamento. Se sua meta é levar mercadorias para a Europa até o início de março de 2022, o tempo de espera por contêineres e berços vazios é de até um mês. Além disso, os tempos de trânsito marítimo da China para os portos europeus são de aproximadamente quatro a seis semanas. Agora é a hora de fechar negócios nas próximas semanas! No entanto, é importante ter em mente que mesmo o melhor planejamento não é garantia de que os prazos desejados serão cumpridos.
Resumindo, você precisa tomar uma decisão e fazer um pedido de fabricação de hardware e veículos para o seu negócio de mobilidade até meados de dezembro, antes das férias de Natal. Então, você poderá receber seu pedido até o início da temporada, em março. Pedidos de fabricantes na Europa são um pouco mais fáceis, mas a disponibilidade de veículos em estoque na Europa pode ser extremamente limitada.
Todas as medidas adicionais necessárias para iniciar seu negócio de mobilidade quando seus veículos chegarem devem ser tomadas simultaneamente. O ATOM pode começar a preparar todas as configurações e integrações necessárias para o seu hardware imediatamente. Ele estará pronto em no máximo 20 dias. Entre em contato conosco aqui!

🔒 Temos o orgulho de anunciar que a ATOM Mobility obteve oficialmente as certificações ISO/IEC 27001 e ISO/IEC 27701, reforçando nosso compromisso com os mais altos padrões de segurança da informação e privacidade. Saiba o que essas certificações reconhecidas internacionalmente significam, por que são importantes para operadores de mobilidade e como elas ajudam a proteger seus negócios e os dados de seus clientes.
Na ATOM Mobility, a confiança sempre foi um dos pilares da nossa plataforma. Todos os dias, operadores de mobilidade, desde pequenos negócios até grandes empresas ao redor do mundo, confiam em nós para gerenciar suas frotas, dados de clientes e operações diárias. É por isso que temos o orgulho de anunciar que a ATOM Mobility conquistou oficialmente as certificações ISO 27001 e ISO 27701.
Esses padrões reconhecidos internacionalmente demonstram nosso compromisso em proteger informações, gerenciar riscos de cibersegurança e garantir que a privacidade esteja integrada a cada aspecto da nossa plataforma.
O que significam essas certificações?
A ISO 27001 é o principal padrão internacional para a gestão da segurança da informação. Ela confirma que a ATOM Mobility implementou um Sistema de Gestão de Segurança da Informação (SGSI) abrangente, com processos projetados para identificar, avaliar e mitigar riscos de segurança em toda a organização.
A ISO 27701 amplia essa estrutura ao focar especificamente na gestão de informações de privacidade. Ela valida que estabelecemos processos robustos para tratar dados pessoais de forma responsável, transparente e em conformidade com práticas de privacidade reconhecidas internacionalmente.
Juntas, essas certificações fornecem uma verificação independente de que a segurança e a privacidade estão incorporadas na forma como desenvolvemos, operamos e aprimoramos continuamente nosso software.
Por que isso é importante para nossos clientes
Plataformas de mobilidade processam informações operacionais e de clientes sensíveis todos os dias, desde contas de usuário e dados de pagamento até operações de frota e análises de negócios. Proteger essas informações não é apenas um requisito técnico — é uma responsabilidade. O escopo da certificação abrange a plataforma SaaS da ATOM Mobility e os processos internos usados para desenvolvê-la, operá-la e oferecer suporte.
Para nossos clientes, isso proporciona confiança adicional de que:
- A segurança da informação é gerenciada de acordo com as melhores práticas reconhecidas internacionalmente.
- Os dados pessoais e dos clientes são protegidos por meio de controles de privacidade bem definidos.
- Os riscos são continuamente avaliados, monitorados e aprimorados.
- A segurança é integrada aos nossos processos de desenvolvimento e operacionais, e não adicionada como uma reflexão tardia.
- As nossas práticas de segurança e privacidade são auditadas de forma independente e melhoradas continuamente.
Quer esteja a lançar um novo serviço de mobilidade partilhada ou a operar milhares de veículos em várias cidades, pode confiar na ATOM Mobility para apoiar o seu negócio com uma plataforma construída com base na segurança, privacidade e fiabilidade.
Mais do que uma certificação
Obter as normas ISO 27001 e ISO 27701 não foi apenas uma questão de passar numa auditoria.
Exigiu meses de revisão de processos internos, reforço de controlos de segurança, documentação de procedimentos, formação da nossa equipa e a garantia de que a segurança e a privacidade estão integradas em toda a organização. Embora as certificações marquem um marco importante, representam também um compromisso contínuo.
Manter estas normas significa avaliar continuamente os riscos, melhorar os processos e adaptar-se a um panorama de cibersegurança em constante evolução. Para nós, esta não é a meta final, é mais um passo na construção de uma plataforma em que os nossos clientes podem confiar durante muitos anos.
Um agradecimento especial à TestDevLab
Esta conquista não teria sido possível sem a experiência e orientação da TestDevLab, que nos apoiou durante todo o processo de preparação e certificação.
Desde a ajuda na avaliação dos nossos processos existentes até ao fornecimento de recomendações práticas e à orientação durante a jornada de auditoria, a sua equipa desempenhou um papel importante para nos ajudar a alcançar este marco.
"A ATOM Mobility abordou a certificação da forma correta - não como um exercício de conformidade, mas como uma oportunidade para formalizar e reforçar a forma como lidam com os dados dos clientes. Essa mentalidade é o que tornou o processo eficiente e é o que manterá a certificação relevante muito tempo após a auditoria."
"Para qualquer plataforma SaaS que lida com dados operacionais e pessoais em grande escala, a segurança e a privacidade não podem ser uma reflexão tardia adicionada antes de uma revisão de aquisição. As normas ISO 27001 e ISO 27701 dão às empresas uma linguagem comum para provar que a proteção de dados está integrada na forma como o negócio funciona - os processos, os controlos, a responsabilidade. Cada vez mais, isso não é uma vantagem competitiva; é a base que os clientes e os reguladores esperam."
Estamos gratos pelo seu profissionalismo, conhecimento e parceria ao longo deste projeto.
Olhando para o futuro
À medida que a mobilidade partilhada continua a crescer, também crescem as expectativas em torno da cibersegurança, privacidade e conformidade. Operadores, cidades, clientes empresariais e autoridades públicas esperam que os fornecedores de tecnologia cumpram os mais elevados padrões no que diz respeito à proteção de informações sensíveis.
A obtenção das normas ISO 27001 e ISO 27701 reforça o nosso compromisso de fornecer uma plataforma segura, fiável e focada na privacidade para operadores de mobilidade em todo o mundo.
Gostaríamos de agradecer aos nossos clientes, parceiros e membros da equipa pela sua confiança contínua. Continuaremos a investir em segurança, privacidade e excelência operacional para que possa concentrar-se em fazer crescer o seu negócio de mobilidade com confiança.
Pronto para construir um serviço de mobilidade seguro?
Quer esteja a lançar uma nova operação de mobilidade partilhada ou a escalar uma frota existente, a segurança e a privacidade nunca devem ser uma reflexão tardia. Na ATOM Mobility, estamos empenhados em fornecer uma plataforma que combina segurança de nível empresarial com a flexibilidade de que os operadores precisam para crescer.
Se deseja saber mais sobre a nossa plataforma ou ver como a ATOM Mobility pode apoiar o seu negócio, agende uma demonstração com a nossa equipa. Mostraremos como o nosso software ajuda operadores em todo o mundo a lançar, gerir e escalar serviços de mobilidade de sucesso, apoiados por normas de segurança e privacidade reconhecidas internacionalmente.
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🛴 Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes exige muito mais do que apenas comprar veículos e publicar um aplicativo. Escolher a cidade certa, selecionar hardware confiável, planejar as operações e investir em um software escalável são fatores fundamentais para construir um negócio de mobilidade bem-sucedido. Este guia acompanha você por todas as etapas do processo, desde a pesquisa de mercado e a escolha do modelo de negócio até a gestão da frota, aquisição de clientes e como os operadores podem iniciar suas atividades em apenas 20 dias.
Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes não exige mais milhões em investimentos ou uma equipe de engenheiros de software. O que antes levava anos para ser construído por grandes empresas de mobilidade, hoje pode ser lançado em questão de semanas. O desafio mudou da tecnologia para a execução. Os operadores atuais competem com base na confiabilidade, eficiência operacional e na capacidade de trabalhar em parceria com as cidades, em vez de ignorá-las.
A oportunidade, no entanto, continua forte. De acordo com o Índice Europeu de Mobilidade Compartilhada de 2025, a Europa registrou mais de 640 milhões de viagens de mobilidade compartilhada em 2024, com os patinetes permanecendo como um dos maiores segmentos de mobilidade. Para empreendedores que desejam entrar no mercado, a maior vantagem é não precisar construir tudo do zero. Modelos de negócio comprovados, hardware maduro e plataformas de software estabelecidas tornaram o lançamento de um serviço de compartilhamento de patinetes muito mais acessível do que era há poucos anos.
Aqui está o que considerar antes de lançar sua primeira frota.
Passo 1: Escolha a cidade certa
O sucesso de um negócio de compartilhamento de patinetes depende, muitas vezes, mais da cidade do que dos próprios patinetes. Antes de investir em veículos, dedique tempo para entender o mercado local. A cidade emite licenças para operadores de compartilhamento de patinetes? Já existem concorrentes estabelecidos? A densidade populacional é suficiente para sustentar viagens curtas frequentes? Uma infraestrutura cicloviária bem desenvolvida e redes de transporte público robustas também podem jogar a seu favor, criando oportunidades para viagens de primeira e última milha. A concorrência não é necessariamente um sinal ruim. Se vários operadores já estão ativos, geralmente significa que há demanda comprovada. O desafio é entender se há espaço para outro serviço e como o seu negócio pode se diferenciar.
Passo 2: Construa um modelo de negócio que se adapte ao seu mercado
Uma das primeiras decisões é escolher como os usuários utilizarão o seu serviço. Alguns operadores optam pelo modelo "free-floating", onde os patinetes podem ser retirados e estacionados em qualquer lugar dentro de uma área de serviço designada. Outros preferem sistemas baseados em estações que exigem que as viagens comecem e terminem em locais fixos. Frotas "free-floating" oferecem maior flexibilidade aos usuários, enquanto sistemas baseados em estações geralmente proporcionam operações mais previsíveis, logística de carregamento mais simples e menos problemas de estacionamento.
A precificação merece a mesma atenção. Muitos operadores combinam uma taxa de desbloqueio com um valor por minuto, enquanto outros introduzem assinaturas, pacotes de viagens ou passes diários para usuários frequentes. Também vale a pena definir sua taxa de utilização alvo antes de comprar os veículos. Uma frota de 200 patinetes com uma média de cinco viagens por dia é, geralmente, um negócio mais saudável do que uma frota de 500 patinetes com uma média de apenas uma ou duas viagens.
Passo 3: Escolha um hardware que dure
Comprar patinetes é apenas uma parte do investimento. Os operadores devem olhar além do preço de compra e avaliar a durabilidade, capacidade da bateria, resistência às intempéries, requisitos de manutenção, disponibilidade de peças de reposição e o custo total de propriedade ao longo de vários anos.
O hardware interno de cada patinete é igualmente importante. Rastreamento por GPS, bloqueio remoto, monitoramento de bateria, diagnóstico do veículo e proteção contra roubo dependem de uma conectividade IoT confiável. Muitos operadores mais recentes também escolhem sistemas de baterias intercambiáveis, pois reduzem o tempo de inatividade e permitem que as baterias sejam substituídas na rua, em vez de transportar os patinetes de volta a um depósito para carregamento.
Escolher um hardware que se integre perfeitamente à sua plataforma de software tornará a expansão muito mais fácil no futuro.
Passo 4: Selecione um software que possa crescer com o seu negócio
O cliente geralmente vê apenas o aplicativo móvel, mas o software gerencia quase todas as partes de um negócio de compartilhamento de patinetes. Além de reservas e pagamentos, os operadores precisam de ferramentas para gestão de frota, precificação, assinaturas, agendamento de manutenção, suporte ao cliente, análise de dados, relatórios e administração diária. À medida que as frotas crescem, gerenciar esses processos manualmente torna-se rapidamente inviável. Ao comparar fornecedores de software, olhe além da lista de recursos. Considere quão bem a plataforma se integra ao seu hardware, se novos tipos de veículos podem ser adicionados posteriormente e quanto do trabalho operacional diário pode ser automatizado, o que outros operadores estão o que dizem sobre o software.
Plataformas como o software de compartilhamento de veículos da ATOM Mobility reúnem aplicativos para usuários, gestão de frota, pagamentos, fluxos de manutenção e análise de dados em um único sistema, permitindo que os operadores gerenciem o negócio sem depender de várias ferramentas desconexas.
Passo 5: Pense nos seus primeiros usuários antes do dia do lançamento
Operadores bem-sucedidos geralmente passam semanas preparando suas primeiras campanhas de marketing antes que a frota entre em operação. Programas de indicação podem incentivar usuários atuais a convidar amigos, enquanto parcerias com universidades, hotéis, escritórios, condomínios e empresas locais ajudam a apresentar o serviço a potenciais usuários. Descontos de lançamento costumam funcionar bem, mas o sucesso a longo prazo depende de dar às pessoas um motivo para continuar voltando após o fim da promoção.
Passo 6: Prepare suas operações antes da primeira corrida
Muitas empresas de mobilidade não enfrentam dificuldades por falta de demanda, mas sim porque as operações se tornam difíceis de gerenciar à medida que a frota cresce. Antes do lançamento, os operadores já devem ter procedimentos claros para:
- inspeções de veículos
- carregamento e troca de baterias
- manutenção e reparos
- balanceamento da frota
- suporte ao cliente
- relato de incidentes
Também vale a pena definir quando as ações operacionais devem ser acionadas. Por exemplo: em qual nível de bateria um patinete deve ser recolhido? Quantas horas de inatividade devem passar antes que um veículo seja realocado? Quando patinetes danificados devem ser automaticamente removidos de serviço? Responder a essas perguntas antecipadamente ajuda a criar operações consistentes à medida que o negócio cresce.
Quanto tempo leva realmente para lançar?
Desenvolver um software de mobilidade personalizado do zero pode levar facilmente de 6 a 12 meses ou mais, especialmente quando aplicativos móveis, pagamentos, integrações de IoT e sistemas de gestão de frota precisam ser criados do zero. Além disso, um software de mobilidade personalizado custa 10 vezes mais e pode não ser entregue a tempo.
Usar uma plataforma white-label encurta consideravelmente esse processo. Com a plataforma de compartilhamento de veículos da ATOM Mobility, os operadores geralmente conseguem lançar o serviço em apenas 20 dias, dependendo da marca, integrações de hardware, configuração de pagamentos e prontidão operacional. Isso permite que os fundadores gastem menos tempo desenvolvendo software e mais tempo preparando o negócio em si.
Lançar um negócio de compartilhamento de patinetes nunca foi tão fácil do ponto de vista técnico, mas o sucesso a longo prazo ainda depende da execução. Escolher a cidade certa, investir em hardware confiável, selecionar um software que possa crescer com o negócio e estabelecer processos operacionais sólidos têm um impacto muito maior do que simplesmente colocar mais patinetes nas ruas. Os operadores que constroem essas bases desde cedo são, geralmente, os mais bem posicionados para escalar nos anos seguintes.
Quer saber mais?
Para empreendedores que desejam se aprofundar, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) é uma plataforma de aprendizado online gratuita criada por especialistas do setor de mobilidade. Ela inclui cursos práticos em vídeo que cobrem tópicos como:
- Como lançar um negócio de mobilidade compartilhada
- Melhores práticas de operações e manutenção de frota
- Precificação e modelos de negócio
- Marketing, suporte e aquisição de clientes
- Tutoriais de software de mobilidade e demonstrações da plataforma
- Tendências do setor e insights de especialistas
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