

في ATOM Mobility، نعلم أن هناك الكثير الذي يجب مراعاته عند إنشاء شركة للتنقل. للمساعدة في تسهيل العملية، قمنا بتجميع تفصيل لبعض الشركات المصنعة ونماذج المركبات الموصى بها كثيرًا في السوق والمتكاملة حاليًا مع ATOM Mobility. اتصل بنا إذا كنت بحاجة إلى إرشادات أو مزيد من المعلومات.
ما هي المركبات الأكثر موثوقية المتوفرة الآن في السوق؟
الدراجات البخارية
تتخصص Acton في الدراجات البخارية الإلكترونية المصممة خصيصًا لعمليات الأسطول. تقدم الشركة حاليًا طرازين مختلفين من السكوتر الإلكتروني، بالإضافة إلى نموذج واحد للدراجات الإلكترونية.

ذا أكتون إم برو يتضمن التصميم القوي تصنيفات القوة الرائدة في الصناعة واللحامات الثقيلة ونتوءات الألمنيوم الخاصة.
السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/30.9 كم في الساعة
النطاق: 30 ميل/48 كم
الشحن: 6 ساعات
السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة

ذا أكتون توبسواب هو سكوتر إلكتروني مصمم ليشمل نظام تبديل البطارية الحاصل على براءة اختراع (على نفس أساس طراز Acton M Pro)
السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/30.9 كم في الساعة
النطاق: 30 ميل/48 كم
الشحن: 6 ساعات
السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة
تقع في هانغتشو بالصين. Fitrider هي شركة مبتكرة ذات تقنية عالية تقدم مجموعة متنوعة من المنتجات: الدراجات الإلكترونية والدراجات الإلكترونية وحلول البطاريات القابلة للتبديل وإنترنت الأشياء ونظام تحديد المواقع والأقفال الذكية ومحطات الإرساء/الشحن.

فيت رايدر سكوتر T2S بتصميم بطارية قابلة للتبديل وعجلات مقاس 10 بوصات وإطارات صلبة ومكابح أسطوانية/قرصية.
السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة
النطاق: 20 ميل/35 كم
الشحن: 4-5 ساعات
السعر: اتصل بنا
Freego هي أكبر مصنع وأول مصدر للدراجات البخارية ذاتية التوازن من جنوب الصين.
السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة
النطاق: 30 ميل/48 كم
الشحن: 3-5 ساعات
السعر: 600 دولار أمريكي/556 يورو
تنتج شركة Zhejiang Okai Vehicle Co.، Ltd. دراجات بخارية احترافية عالية الجودة، تعمل بالكهرباء والبنزين. يتم استخدام الدراجات البخارية لهذه الشركة على نطاق واسع من قبل أكبر شركات مشاركة السكوتر في أوروبا.

تم تصميم طراز ES400 خصيصًا لمنصات المشاركة عالية الكفاءة. بطارية قابلة للتبديل، كابلات متينة للغاية ومخفية بالكامل.
السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة
النطاق: 16 أمبير = 32 ميل/51.5 كم تقريبًا، 9.6 أمبير = 24 ميل/39 كم تقريبًا
الشحن: 3-4 ساعات
السعر: ES400 - 700 دولار أمريكي/650 يورو، ES200 (بطارية غير قابلة للتبديل) - 595 دولارًا أمريكيًا/550 يورو
Segway Inc. هي الشركة الرائدة عالميًا في مجال النقل الكهربائي الشخصي. تستخدم جميع شركات المشاركة الكبرى تقريبًا أو تستخدم السكوتر الذي تصنعه Segway.

كان نموذج Segway Ninebot ES4 هو النموذج الأول المستخدم على نطاق واسع للمشاركة. يأتي مع بطارية مزدوجة وتصميم متين. ومع ذلك، فإن متانة هذا الطراز منخفضة مقارنة بالمركبات الأخرى في هذه المراجعة.
السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة
النطاق: 28 ميل/45 كم
الشحن: 6-7 ساعات
السعر: 300-400 دولار أمريكي/250-350 يورو

يمكن للإطارات الهوائية مقاس 10 بوصات في Kickscooter MAX تسلق المنحدرات التي تميل بنسبة 20٪. حماية خاصة للكابلات. طراز متين مع خيار الترقية إلى PRO مع وظيفة البطارية القابلة للتبديل.
السرعة القصوى: 18.6 ميل في الساعة/29.9 كم في الساعة
النطاق: 23 ميل/37 كم تقريبًا
الشحن: 6-7 ساعات
السعر: 480 - 580 دولارًا أمريكيًا/440 - 540 يورو
تقدم Superpedestrian أول منصة تنقل صغيرة مبنية على المركبات الكهربائية الذكية والأدوات السحابية.

يوفر طراز Superdestrian من شركة التنقل التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها والتي تحمل الاسم نفسه عمرًا يزيد عن 12 شهرًا للمركبة، وفحوصات السلامة في الوقت الفعلي، وأنظمة الحماية النشطة وعروض التصميم القوية.
السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة
النطاق: 56 ميل/90 كم
الشحن: 7 ساعات
السعر: -
دراجات كهربائية/دراجات
دراجة أكتون نيكسوس الإلكترونية

تم تصميم نموذج الدراجة الإلكترونية هذا خصيصًا لخدمات الأسطول المشترك، وسيتم إطلاقه في ربيع عام 2020 مع إنترنت الأشياء المتكامل تمامًا.
السرعة القصوى: 21.75 ميل في الساعة/35 كم في الساعة
النطاق: 35 ميل/56 كم
الشحن: 6 ساعات
السعر: اتصل بنا أو ACTON مباشرة
تقدم NIU سيارة كهربائية من فئة العجلتين تعمل بمحرك Bosch الكهربائي وبطارية الليثيوم من Panasonic.

تم تصميم نموذج الدراجة الإلكترونية هذا خصيصًا لخدمات الأسطول المشترك، وسيتم إطلاقه في ربيع عام 2020 مع إنترنت الأشياء المتكامل تمامًا.
السرعة القصوى: 28 ميل في الساعة/45 كم في الساعة
النطاق: 35 - 45 ميل/50-70 كم
الشحن: 6 ساعات
السعر: 2593 دولار أمريكي/2400 يورو

طراز Gonbike Pab عبارة عن دراجة إلكترونية متكاملة تمامًا، مع تكامل إنترنت الأشياء الأصلي وسعة بطارية عالية تصل إلى 49.7 مترًا/80 كم.
السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة
النطاق: 50 ميل/80 كم
الشحن: 6 ساعات
السعر: 995 دولار أمريكي/930 يورو
فيت رايدر M2 دراجة إلكترونية

تصميم بطارية قابل للتبديل، وعجلات مقاس 14 أو 16 بوصة، وإطار قوي، وفرامل أسطوانية، ونظام إنترنت الأشياء المدمج ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
السرعة القصوى: 15.5 ميل في الساعة/25 كم في الساعة
النطاق: 45 ميل/70 كم
الشحن: 3-5 ساعات
السعر: اتصل بنا
هذا هو الجزء الأول من نظرة عامة على الأجهزة. في منشور المدونة التالي، سنغطي أجهزة IoT/GPS ثم الأقفال الذكية. اتصل بـ ATOM Mobility لأية أسئلة أو استفسارات إضافية قد تكون لديك حول المنتجات والموردين المتاحين.
ATOM Mobility - نحن نمكّن رواد الأعمال من إطلاق منصات مشاركة المركبات.
انقر أدناه لمعرفة المزيد أو طلب عرض توضيحي.

The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
What to expect
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
- Scaling fleets sustainably
- Multi-vehicle operations beyond scooters
- Regulatory cooperation and long-term city partnerships
- Data-driven fleet optimization
- MaaS integration and ecosystem collaboration
- Marketing and automation for growth
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
A curated, industry-focused event
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
No redirects. No app-store friction. No lost users.
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about

🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
- Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
- Works the same way across web, mobile browser, and app
- Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing


