مدونة

رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility

لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.

كيفية اختيار برنامج مشاركة السيارات: قائمة مراجعة للمشغلين
مدونة
كيفية اختيار برنامج مشاركة السيارات: قائمة مراجعة للمشغلين

🚗 هل تختار برنامجاً لمشاركة السيارات؟ لا تكتفِ بالنظر إلى تطبيق المستخدم فقط. تغطي قائمة التحقق الخاصة بنا الجوانب التي يجب اختبارها أثناء العرض التوضيحي، بدءاً من الدخول بدون مفتاح وعمليات الأسطول، وصولاً إلى التكاليف والدعم لكل من خدمات مشاركة السيارات والتأجير الرقمي.

اختيار برنامج لمشاركة السيارات يتجاوز مجرد اختيار تطبيق يمكن للعملاء من خلاله العثور على سيارة وفتحها. يجب أن يقوم النظام نفسه بالتحقق من السائقين، ومعالجة المدفوعات، والتواصل مع المركبات، والتعامل مع المشكلات أثناء الرحلة، وتزويد فريقك بالأدوات اللازمة لضمان توفر السيارات. غالباً ما يتضح الفرق بين منصتين فقط عندما تسوء الأمور: كأن لا يتمكن العميل من فتح السيارة، أو فشل عملية الدفع، أو الحاجة إلى إخراج مركبة من الخدمة، أو رغبة المشغل في تقديم حجوزات مسبقة إلى جانب الرحلات القصيرة.

إذا كنت تقارن بين مزودي الخدمة، فاطلب منهم توضيح كيفية عمل هذه الحالات في المنتج الفعلي. إليك ما يجب عليك التحقق منه.

ابدأ بنموذج التشغيل

يمكن أن تعني "مشاركة السيارات" عدة أشياء مختلفة. تتيح خدمة "التنقل الحر" (free-floating) للعملاء العثور على سيارة قريبة وإنهاء الرحلة داخل منطقة مسموح بها. بينما قد تتطلب الخدمة القائمة على المحطات (station-based) إعادتها إلى موقع محدد. كما أن أساطيل الشركات، وخدمات الأفراد (peer-to-peer)، والتأجير الذاتي لها قواعد مختلفة للحجز والوصول والموافقة.

دوّن كيف ستعمل خدمتك قبل طلب العروض التوضيحية:

  • هل يمكن للعملاء بدء الرحلة فوراً، أم حجز سيارة لوقت لاحق، أم كلاهما؟
  • هل يحجزون مركبة محددة أم فئة معينة من المركبات؟
  • أين يمكنهم استلام السيارة وإعادتها؟
  • هل ستفرض رسوماً بالدقيقة، أم الساعة، أم اليوم، أم المسافة، أم مزيجاً من ذلك؟
  • هل تحتاج إلى تأمينات، أو اشتراكات، أو حسابات شركات، أو أسعار مختلفة حسب الموقع؟

اطلب من المزود تهيئة هذه القواعد في عرض توضيحي. فالمنصة التي تدعم "مشاركة السيارات" بشكل عام قد لا تزال تتطلب تطويرات إضافية لدعم نموذج عملك بدقة.

تحقق من رحلة العميل الكاملة

لا يكفي أن يعرض التطبيق المركبات على الخريطة. تتبع عملية حجز واحدة من لحظة فتح التطبيق لأول مرة وحتى استلام الإيصال النهائي. تحقق من التسجيل، والتحقق من الهوية ورخصة القيادة، والعثور على المركبة، والحجز، وتفويض الدفع، والدخول بدون مفتاح، وتمديد الرحلة، والإبلاغ عن الأضرار، وإنهاء الرحلة.

بالنسبة للتأجير المسبق، تحقق مما إذا كان بإمكان العملاء الحجز من موقعك الإلكتروني بالإضافة إلى التطبيق. اطلب رؤية رحلة العميل الكاملة من الويب إلى التطبيق: اختيار المركبة والتواريخ، وتأكيد الحجز، والمتابعة إلى الدفع، والتحقق من الرخصة، والوصول إلى المركبة. اكتشف ما إذا كان الموقع الإلكتروني يمكنه إتمام عملية التأجير بالكامل أم يجب على العملاء تثبيت التطبيق بعد الحجز. نظام الحجز عبر الويب من ATOM Mobility، على سبيل المثال، يتيح للعملاء الحجز عبر الويب ثم إتمام الدفع والتحقق من الهوية داخل التطبيق.

ثم اختبر الاستثناءات. ماذا يرى العميل إذا فشل التحقق، أو لم تُفتح السيارة، أو لم تعد المركبة متاحة، أو تعذر تحصيل الدفع؟ هل يمكن لفريق الدعم لديك معرفة ما حدث وحله دون الحاجة للتواصل مع مطور؟

هذا أمر بالغ الأهمية لأن العملاء يقيمون الرحلة بأكملها، بما في ذلك مدى سرعة استعادة الخدمة عند تعثر إحدى الخطوات.

اجعل اتصال المركبة قراراً مستقلاً

تعتمد مشاركة السيارات على وجود اتصال موثوق بين المنصة والمركبة. وبناءً على نوع المركبة والأجهزة المستخدمة، قد يشمل ذلك الموقع، وأوامر القفل وفتح الأقفال، وعداد المسافات، ومستوى الوقود أو البطارية، وغيرها من بيانات الحالة. اطلب قائمة بـ مزودي خدمات الاتصالات (Telematics) المدعومين، بدلاً من الاكتفاء بعبارة عامة تفيد بأن المنصة "متوافقة مع جميع الأجهزة". بالنسبة لأسطولك المقترح، حدد الآتي:

  • ما هي الوظائف التي تعمل بالفعل، وما هي التي تتطلب تكاملاً جديداً؟
  • هل يلزم تركيب أجهزة؟ ومن المسؤول عن توريدها ودعمها؟
  • ما الذي يحدث عندما تفقد المركبة الاتصال بشكل مؤقت؟
  • من المسؤول عن التحقيق في فشل تنفيذ الأوامر: مزود البرنامج، أم مورد الأجهزة، أم المشغل؟
  • ما هي تكاليف الأجهزة، والتركيب، والاتصال، والتكامل؟

تعد مرونة الأجهزة أمراً قيماً عند التوسع أو تغيير الموردين، ولكن التكامل الخاص بالمركبات التي تنوي شراءها الآن هو أول ما يجب التحقق منه.

ألقِ نظرة فاحصة على العمليات اليومية للأسطول

يحظى تطبيق العميل باهتمام كبير، لكن فريقك سيقضي معظم وقته في لوحة تحكم الإدارة وأدوات التشغيل. اطلب من المزود توضيح كيفية قيام الموظفين بالآتي:

  • إخراج مركبة من الخدمة وإتاحتها للحجز مرة أخرى.
  • العثور على المركبات التي تحتاج إلى تنظيف، أو شحن، أو تزويد بالوقود، أو صيانة.
  • مراجعة رحلة، أو مشكلة عميل، أو رسوم، أو أضرار مُبلغ عنها.
  • تغيير الأسعار، ومناطق الخدمة، وقواعد مواقف السيارات، ومدى التوفر.
  • تعيين المهام والتحقق مما أنجزه الفريق الميداني.
  • تتبع معدلات الاستخدام، وتوفر المركبات، والإيرادات، والرحلات بمرور الوقت.

جرب هذه المهام باستخدام الأدوار التي سيستخدمها فريقك فعلياً. السؤال ليس فقط عما إذا كانت الميزة موجودة، بل كم عدد الخطوات اليدوية المطلوبة لإدارة أسطولك يومياً.

فكر في خيار التأجير الرقمي إذا كان جزءاً من خططك

أصبحت خدمات مشاركة السيارات والتأجير الرقمي متداخلة بشكل متزايد. فقد يوفر المشغل سيارات للرحلات القصيرة داخل المدينة، ويقبل في الوقت نفسه حجوزات لعطلة نهاية الأسبوع. كما يمكن لشركة تأجير أن تبدأ بالحجوزات المسبقة ثم تضيف لاحقاً ميزة الوصول بدون مفتاح عبر التطبيق للرحلات القصيرة.

تتشارك التقنيات في العديد من المكونات، لكن قواعد الحجز قد تختلف. فقد يتطلب التأجير تحديد أوقات مسبقة للاستلام والإرجاع، وتخصيص مركبة أو فئة معينة، وجداول زمنية للتوفر، وتأمينات، وإمكانية التمديد، بالإضافة إلى إجراءات مختلفة لتسليم المركبة للعميل.

إذا كنت تنوي تشغيل كلا النموذجين، فاطلب عرضاً توضيحياً لكليهما: رحلة فورية بالساعة وحجز مسبق لعطلة نهاية الأسبوع. تحقق من كيفية منع النظام للحجوزات المتداخلة، وتطبيقه لقواعد التسعير والتأمين الصحيحة، ومنحه فريقك رؤية واضحة للتوفر. تأكد أيضاً مما إذا كان كلا النموذجين يمكنهما استخدام نفس حساب العميل وإعدادات الإدارة، أم أن هناك حاجة لمنتجات ورسوم إضافية.

تدعم منصة ATOM Mobility مشاركة المركبات و التأجير الرقمي على منصتها. السؤال الجوهري لأي مزود خدمة، بما في ذلك نحن، هو كيف سيتم تهيئة وتشغيل مزيج النماذج الخاص بك بدقة.

قارن التكلفة الإجمالية، وليس فقط رسوم البرنامج

قد تبدو رسوم الترخيص الشهرية المنخفضة جذابة، لكنها قد تكون جزءاً واحداً فقط من التكلفة. اطلب عرضاً يوضح بالتفصيل:

الإطلاق، والإعداد، والعلامة التجارية، ونشر التطبيق، والترحيل، والتدريب

الحد الأدنى الشهري، والرسوم لكل مركبة أو حجز، والوحدات المضمنة

معالجة المدفوعات، وعمليات الاسترداد، والتأمينات، وأي رسوم معاملات إضافية

أجهزة التتبع (Telematics)، والتركيب، وباقات البيانات، وعمليات الربط الجديدة

العمل المستمر مثل مستوى الدعم، والتطوير المخصص، وخدمات الطرف الثالث

قارن التكلفة المتوقعة عند حجم أسطولك الأولي و عند حجم أسطول أكبر بشكل واقعي. اسأل عما سيحدث إذا كان الأسطول موسمياً أو إذا كان نموه أبطأ مما هو مخطط له.

هل تبني النظام، أم تشتريه، أم تدمج بين الخيارين؟

قد يكون التطوير الداخلي خياراً منطقياً عندما تمتلك الشركة القدرة الهندسية وتحتاج إلى تجربة عملاء أو نموذج تشغيلي لا يمكن للمنصات المتاحة توفيره. كما يعني ذلك تحمل مسؤولية إدارة المشروع، وتحديثات التطبيق، والمدفوعات، وعمليات دمج المركبات، والأمن، والمراقبة، والدعم لفترة طويلة بعد الإطلاق.

يمكن للمنصة ذات العلامة البيضاء (White-label) تقصير الطريق إلى السوق وتوزيع ذلك العبء التقني على منتج قائم بالفعل. وفي المقابل، ستعتمد على الميزات التي يوفرها المزود، وعمليات الدمج، وأولويات التطوير، ومستويات الخدمة.

أمضت شركة مشاركة السيارات السلوفينية GreenGo عامين في تطوير تطبيقها الخاص قبل أن تنتقل إلى ATOM Mobility. وتُظهر تجربتها سبب أهمية مقارنة الوقت والموارد المطلوبة للبناء بما يمكن للمنصة الحالية تقديمه بالفعل. اقرأ قصة GreenGo: https://www.atommobility.com/blog/greengo-chooses-atom-mobility-to-power-its-electric-car-sharing-business

هناك أيضاً خيار وسط: استخدام منصة للحجوزات الأساسية، وإدارة الأسطول، واتصال المركبات، مع بناء تجارب أو عمليات دمج مختارة بنفسك من خلال واجهات برمجة التطبيقات (APIs). إذا كانت هذه هي خطتك، فراجع وثائق واجهة برمجة التطبيقات (API) وتأكد مما يمكن لفريقك قراءته وتغييره وأتمتته فعلياً.

5 أشياء يجب طلبها في العرض التوضيحي للمزود

قبل التوقيع، اطلب من كل مزود في القائمة المختصرة عرض السيناريوهات التالية:

  1. تسجيل مستخدم جديد والتحقق من هويته، ثم إجراء حجز وفتح قفل المركبة المقترحة.
  2. تمديد الرحلة، والإبلاغ عن ضرر، وإنهاء الحجز، والاطلاع على التكلفة النهائية.
  3. حل مشكلة فشل فتح القفل أو الدفع من منظور كل من العميل وفريق الدعم.
  4. إزالة سيارة للصيانة، وتعيين المهمة، وإعادتها إلى حالة التوفر.
  5. تهيئة قواعد التسعير ومواقف السيارات الخاصة بك دون الحاجة إلى مساعدة المطورين.

استخدم طرازات المركبات التي تنوي استخدامها، وأسواق الدفع، وقواعد التشغيل في النقاش. بالنسبة لأي شيء لا يمكن عرضه، اسأل عما إذا كان متاحاً بالفعل، أو يحتاج إلى تهيئة، أو يتطلب تطويرًا مدفوعاً، أو أنه مجرد خطة مستقبلية.

أفضل برنامج لمشاركة السيارات هو الذي يدعم نموذج عملك بشكل موثوق، ويمنح فريقك السيطرة على العمليات اليومية، ويترك مجالاً للتوسع في الأعمال التي تنوي بناءها لاحقاً. العرض التوضيحي العملي وعرض التكلفة الكامل سيخبرانك أكثر من قائمة طويلة من الميزات.

إذا كنت تقيم مشاركة السيارات جنباً إلى جنب مع التأجير الذاتي، تحدث إلى ATOM Mobility حول أسطولك ونموذج عملك. يمكننا أن نوضح لك كيفية عمل كلا النموذجين على المنصة ومساعدتك في التخطيط للانتقال والتوسع.

شكرًا لك! تم استلام طلبك!
عفوًا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
مدونة
يشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD Cityيشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD City
يشارك الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobility الاتجاهات في سوق مشاركة السكوتر في مؤتمر MAD City

حضر ممثل ATOM مؤتمر MadCity (https://madcity.lv/) وشارك بعض نتائج عمليات مشاركة السكوتر في ATOM وقدم بعض الاتجاهات في صناعة المشاركة.

اقرأ المنشور

حضر ممثل ATOM مؤتمر MadCity (https://madcity.lv/) وشارك بعض نتائج عمليات مشاركة السكوتر في ATOM وقدم بعض الاتجاهات في صناعة المشاركة.

ATOM Mobiity CEO on MadCity conference stage

الرئيس التنفيذي لشركة ATOM Mobiity على منصة مؤتمر MadCity

الوجبات السريعة الرئيسية:

- مع الحل التكنولوجي الجيد، من السهل نسبيًا جذب المستخدمين الأوائل؛

- سرعة الوصول إلى السوق مهمة؛

- متوسط الرحلة يتراوح بين 2 - 3.5 كم و15-20 دقيقة؛

- تستغرق الرحلات وقتًا أطول في عطلات نهاية الأسبوع المشمسة؛

- حوالي 20٪ من الدراجين هم من السياح؛

- جمهور مشاركة السكوتر واسع جدًا (لا يهم إذا كان عمرك 18 أو 60 عامًا)؛

- تجربة المستخدم أمر بالغ الأهمية لتنمية قاعدة المستخدمين بميزانيات تسويقية منخفضة؛

- ستساعدك التحليلات على زيادة الإيرادات إلى أقصى حد من خلال إظهار الأماكن التي سيكون فيها الطلب أعلى؛

- المشاركة ليست عملاً سهلاً، فهناك الكثير من العمليات المتضمنة لجعلها مربحة. يمكن لفريق ATOM مساعدتك في تجنب المشاكل الأساسية؛

- المزيد من أنواع المركبات - تأتي سيارات مختلفة وأكثر قوة وذاتية القيادة.

يمكنك مشاهدة تسجيل المؤتمر هنا:

http://straume.lmt.lv/lv/konferences/konferences/electric-scooter/1041683

هل أنت مهتم بأعمال مشاركة المركبات الإلكترونية؟ يمكن أن تساعدك ATOM Mobility في كل من التكنولوجيا والمعرفة التشغيلية. راسلنا عبر البريد الإلكتروني: support@atommobility.com

#rideatom #sharing #atommobility

مدونة
الشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاءالشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاء
الشركات الناشئة في الاتحاد الأوروبي: تقدم ATOM حلاً جديدًا للعلامة البيضاء

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل عام 2019. والآن، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يتيح للمشغلين المستقلين إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق. باستخدام حل ATOM، يمكن لأي شخص لديه أسطول إنشاء منصة مشاركة الرحلات الخاصة به في أي مكان في العالم خلال 20 يومًا، دون استثمارات ضخمة في حل تكنولوجيا المعلومات.

اقرأ المنشور

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل عام 2019. والآن، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يتيح للمشغلين المستقلين إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق. باستخدام حل ATOM، يمكن لأي شخص لديه أسطول إنشاء منصة مشاركة الرحلات الخاصة به في أي مكان في العالم خلال 20 يومًا، دون استثمارات ضخمة في حل تكنولوجيا المعلومات.

First version of the management dashboard (July, 2019)

الإصدار الأول من لوحة معلومات الإدارة (يوليو 2019)

قال Arturs Burnins، الرئيس التنفيذي لشركة ATOM: «كنا أول منصة لمشاركة السكوتر الإلكتروني تم إطلاقها في ريغا في أبريل 2019". «قام الآلاف من المستخدمين باختباره وبذلنا الكثير من الجهد لجعل المنصة تعمل بشكل مثالي. ركزنا لاحقًا على الميزات المختلفة التي يمكن تخصيصها وفقًا لاحتياجات العملاء، فضلاً عن متطلبات السوق. الآن يمكن لأي شخص مهتم بإنشاء منصة مشاركة الركوب الخاصة به القيام بذلك بسهولة في أي بلد في العالم.»

في الوقت الذي ينمو فيه سوق مشاركة السكوتر والدراجات بسرعة، تعد منصة ATOM أسرع طريقة لإطلاق أعمال مشاركة الركوب. يمكن للمشغلين والشركات الفردية استخدام برنامج ATOM للإطلاق بشكل أسرع والحصول على حصة السوق. بدأت الشركة بالفعل العمل مع العديد من العملاء، وتعمل على تطوير منصات مخصصة لمشاركة الرحلات. يأتي الاهتمام الأكبر من الشرق الأوسط وأوروبا، حيث يساعد فريق ATOM في تخصيص المنصة وفقًا للوائح المحلية. منصة ATOM موجودة بالفعل في 6 دول مع دولتين أخريين حتى نهاية عام 2019.

يتضمن حل ATOM تطبيقًا للهاتف المحمول يحمل علامة تجارية للركاب، والذي يعمل بالفعل على iOS و Android، وتطبيقًا للموظفين/المشغلين ولوحة تحكم لإدارة المركبات وركوب الخيل ومتابعة المقاييس. يحتوي التطبيق على برنامج إحالة مدمج «احصل على رحلة مجانية» وهو اختياري ويمكن إيقاف تشغيله. تتوفر العديد من خيارات تسجيل المستخدم - بطاقة الهوية أو رخصة القيادة أو المستندات الأخرى مطلوبة عند التسجيل. وبالمثل، يتوفر عدد من خيارات الدفع بما في ذلك المحفظة والدفع لكل رحلة والاشتراك ويمكن تخصيص أكثر من 30 معيارًا وفقًا للاحتياجات.

قال Arturs Burnins: «على سبيل المثال، نعمل حاليًا على مشروع لتطوير منصة مشاركة السكوتر الإلكتروني حيث يتم دمج جميع محطات الشحن في التطبيق». «عندما يتم نقل السكوتر الإلكتروني إلى هناك وتوصيله بالشاحن، لا يمكن تجميعه حتى يتم شحن بطاريته إلى مستوى معين ويتم قفل السكوتر. هذا المشروع محدد لأننا نقوم أيضًا بإعداد مناطق سرعة مختلفة داخل نفس المدينة وبعض الميزات الأخرى المثيرة للاهتمام».

جنبًا إلى جنب مع الشريك، توفر ATOM للعملاء الحل التليماتي الذي سيسمح بالتحكم عن بعد في السرعة والمسافة والأضواء وحتى الإشعال. يمكن لمالك المنصة رؤية المواقع الدقيقة للسيارة وسجل ركوبها على لوحة القيادة. هناك أيضًا حل متكامل لكتلة العجلات للحماية من السرقة أو الحركة غير القانونية للسيارة.

يدعم فريق ATOM الموظفين ويشارك أفضل الممارسات ويقوم بترقية البرامج باستمرار. ويستغرق الأمر 20 يومًا فقط لتشغيل النظام الأساسي والتطبيق.

المصدر الأصلي: https://www.eu-startups.com/2019/07/riga-based-e-scooter-startup-atom-introduces-new-white-label-solution-that-allows-anyone-to-launch-a-ride-sharing-service/

#scootersharing #bikesharing #mopedsharing #carsharing #atommobility

مدونة
ATOM تطلق خدمة جديدةATOM تطلق خدمة جديدة
ATOM تطلق خدمة جديدة

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها (لاتفيا) هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل مارس 2019. والآن، بعد آلاف الرحلات، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يمكّن المشغلين المستقلين من إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق ذي علامة تجارية ومخصصة.

اقرأ المنشور

كانت منصة ATOM للسكوتر الإلكتروني التي تتخذ من ريغا مقراً لها (لاتفيا) هي الأولى من نوعها التي يتم إطلاقها في المدينة في أوائل مارس 2019. والآن، بعد آلاف الرحلات، أعلنت الشركة الناشئة عن إطلاق حل العلامة البيضاء الجديد - مما يمكّن المشغلين المستقلين من إدارة أسطولهم الخاص من المركبات المشتركة بسهولة من خلال منصة وتطبيق ذي علامة تجارية ومخصصة.

هل أنت مهتم بتشغيل شركة مشاركة السكوتر الإلكتروني/الدراجات/السيارات الخاصة بك؟

يمكنك الآن القيام بذلك بسهولة نظرًا لأن ATOM تقدم منصة ATOM Mobility، والتي تتيح لك إنشاء علامة تجارية وإطلاق أعمال مشاركة السكوتر/الدراجة/السيارة/الدراجة في غضون 20 يومًا. نعم، لقد قرأت بشكل صحيح - خلال 20 يومًا.

كيف يعمل؟

1) يقوم فريق ATOM بإنشاء حل مشاركة مخصص لاحتياجاتك. يتضمن ذلك: تطبيقات الأجهزة المحمولة ذات العلامات التجارية للركاب (iOS و Android)، ولوحة قوية لإدارة المركبات، وركوب الخيل، ومتابعة المقاييس، والتطبيق للموظفين لإدارة المركبات أثناء التنقل، والتكامل مع المركبات، وإنترنت الأشياء والتكامل مع الخدمات الأخرى مثل المدفوعات والتسويق عبر البريد الإلكتروني وغيرها.

2) عليك تحديد نوع المركبات التي تريد توصيلها بالمنصة وكيفية وضع علامة تجارية لها. يتم دعم الدراجات والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية وحتى السيارات.

3) أطلق عملك وستدعم ATOM تحسينات البرامج وتطويرها، حتى تتمكن من التركيز على بناء عملك.

مهتم؟

استفسارات التسعير: arturs@atommobility.com أو أرسل النموذج على www.atommobility.com

#business #technology #scooter #moped #car #bikesharing #sharingeconomy

لم يتم العثور على أية نتائج!

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.