رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility
لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.
لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
No redirects. No app-store friction. No lost users.

This keeps fraud low while preserving conversion.
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

اكتشف مفتاح نشاط تجاري مزدهر في مجال التنقل المشترك: نهج يركز على العملاء ويضع المستخدمين في المرتبة الأولى.
إن إدارة شركة تنقل مشتركة ناجحة هي أكثر من مجرد توفير رحلات من مكان إلى آخر. يتعلق الأمر بوضع عملائك في قلب عملك - جعلهم يشعرون بالتقدير والتقدير والتركيز الحقيقي لجميع جهودك. وبعبارة أخرى، فإنه ينطوي على نهج يركز على العملاء.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما تعنيه الاستراتيجية التي تركز على العملاء، وسبب أهميتها - وكيفية اعتمادها في أعمال التنقل المشتركة.
التركيز على العملاء يعني تشكيل عملك لتقديم تجربة عملاء ممتازة في كل خطوة. إنها استراتيجية لبناء ولاء ورضا أقوى للعلامة التجارية، مما يؤدي إلى علاقات أعمق وأطول أمداً مع العملاء.
يتضمن تشكيل رسائلك وخدماتك لتتناسب مع ما يريده عملاؤك وما يعجبهم. إن التركيز على العملاء يعني الاعتراف بالدور المحوري الذي يلعبه العملاء في نجاح أي عمل تجاري.
فيما يلي الأسباب الرئيسية وراء كونها استراتيجية جديرة بالاهتمام:
الآن، دعونا نلقي نظرة على المجالات الرئيسية التي يمكن فيها لشركات التنقل المشتركة تعزيز ملاءمة خدماتها للعملاء.
لتعزيز تجربة المستخدم وتبسيط العمليات والاستثمار في برنامج مشاركة السيارة ضروري للشركات التي تهدف إلى تلبية توقعات العملاء في مشهد التنقل سريع التطور. غالبًا ما تكون البرامج هي نقطة الاتصال الأولى للعملاء عندما يبدأون في استخدام خدمة التنقل المشتركة - ومن المهم التأكد من أن هذا الانطباع الأول إيجابي.
في هذه الحالة، يتمثل النهج الذي يركز على المستخدم في التأكد من أن البرنامج لا يعيق الطريق بل يعزز تجربة المستخدم. بالنسبة للعملاء، يجب أن يكون من السهل حجز رحلة أو استئجار سيارة.

ضع في اعتبارك هذه العوامل عند السعي لتوفير تجربة برمجية تركز على العملاء:
إذا كنت تبحث عن حل العلامة البيضاء، أتوم موبيليتي يقدم تطبيقًا جوالًا سهل الاستخدام عالي التحويل لكل من iOS و Android، والذي يمكن تخصيصه ليتناسب مع علامتك التجارية. يتم تحديث التطبيق بانتظام ويدعم مختلف أنواع المركبات واللغات والمواقع الجغرافية.
عندما يتعلق النشاط التجاري بإسعاد العملاء ووضعهم في المرتبة الأولى، فإن أحد الجوانب الرئيسية هو الحصول على دعم عملاء رائع. إنه المفتاح لتحسين رضا العملاء والولاء والكلام الشفهي الإيجابي.

فيما يلي المبادئ الأساسية التي تحدد دعم العملاء الرائع:
دعونا نستكشف عوامل مهمة أخرى مثل السلامة والتغذية الراجعة والحلول الاستباقية التي يمكن أن تعزز دور الشركة كمركز للعملاء.
لا تقتصر أعمال التنقل المشتركة الرائعة على الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب فحسب، بل إنها تجربة يقدرها العملاء ويريدون تكرارها. باستخدام الأدوات والعقلية المناسبة، يمكنك تقديم هذا النوع من الخبرة لعملائك وتمهيد الطريق لنجاح عملك على المدى الطويل. النهج الذي يركز على العملاء يدرك ببساطة أن عملائك يكونوا عملك - لأن رضاهم هو ما يغذي نجاحك.

اكتشف كيف يمكن لـ ATOM Mobility تحسين أعمال مشاركة المركبات الخاصة بك من خلال ميزاتها الفريدة - وحدات الولاء، وفواتير الشركات، والتسعير الديناميكي، والإضافات، والعروض الترويجية، والمزيد.
هل تفكر في إطلاق مشروع تجاري لمشاركة المركبات، أو ربما تكون بالفعل في اللعبة؟ بغض النظر عن مكان وجودك في رحلة عملك، من الضروري أن تفهم أنه في هذه الصناعة، يمكن للبرامج أن تغير قواعد اللعبة عندما يتعلق الأمر بنجاحك.
يمكن لمنصة سهلة الاستخدام وبديهية مع مجموعة شاملة من الميزات جذب العملاء والحفاظ على عودتهم. بالنسبة للمشغلين، يتعلق الأمر باستخراج رؤى قيمة من البرنامج لإدارة أعمالهم بشكل أفضل.
الخبر السار هو أن ATOM Mobility لديها مجموعة من الميزات الرائعة التي يمكن أن تأخذ مشروع مشاركة السيارة الخاص بك إلى المستوى التالي. في منشور المدونة هذا، سنتعمق في هذه الميزات ونكتشف كيف يمكنها تحسين نشاطك التجاري.
دعونا نبدأ!
مع ATOM، يمكن لشركات مشاركة المركبات توسيع خدماتها لتشمل شركات أخرى من خلال حسابات الشركات وفواتير الشركات. تسهل هذه الميزة شراكة فريدة ومفيدة للطرفين بين مزودي مشاركة المركبات والشركات المهتمة بخدماتهم.
تخيل، على سبيل المثال، بنكًا يتطلع إلى المستقبل يهدف إلى تعزيز نهج أكثر مراعاة للبيئة وأكثر استدامة للتنقل لموظفيه. بدلاً من اعتماد كل موظف على سياراته الفردية أو طرق النقل التقليدية، يقرر البنك التعاون مع مشغل مشاركة المركبات. يتضمن هذا التعاون إعداد حساب شركة داخل منصة ATOM.

في هذا السيناريو، يمكن للموظفين الوصول إلى أسطول من المركبات المشتركة المسجلة تحت حساب الشركة هذا. يمكن أن تشمل هذه المركبات السيارات والدراجات والدراجات البخارية أو أي وسيلة نقل متوفرة في شبكة مشاركة المركبات. يمكن للإدارة أيضًا تحديد وإعداد قيود للاستخدام، على سبيل المثال، تعيين حد أقصى قدره 200 يورو شهريًا لكل موظف لتغطية نفقات النقل أو السماح باستخدام طريقة دفع الشركات فقط خلال أيام الأسبوع.
تخلق هذه الميزة سيناريو يربح فيه الجميع، حيث يمكن للشركات تعزيز الممارسات المستدامة بين موظفيها - بينما يكتسب مشغلو مشاركة المركبات مصدرًا موثوقًا للإيرادات من خلال شراكات الشركات.
أجهزة أتوم للتنقل وحدة الولاء يضيف بعدًا ممتعًا إلى منصة العلامة البيضاء القابلة للتخصيص. يعزز تكامل الألعاب هذا تجربة المستخدم الإجمالية ويسمح للمشغلين بالتميز عن المنافسة.
.png)
إذن، ما الذي يجعل استخدام الألعاب ميزة رائعة؟
فهي تجعل التطبيقات أكثر متعة من خلال إضافة عناصر تشبه الألعاب، مما يعزز رضا المستخدم. نجحت التطبيقات الشهيرة مثل Duolingo و Fitbit و Headspace في استخدام الألعاب لإشراك المستخدمين. قادت ATOM Mobility صناعة التنقل المشترك ذات العلامة البيضاء من خلال تقديم هذه الميزة لأول مرة في صيف عام 2023. بشكل عام، يوفر التلعيب:
باستخدام وحدة الولاء، يمكن للمشغلين الوصول إلى لوحة معلومات خاصة لخلق التحديات. يمكن تخصيصها بالعناوين والأهداف المستندة إلى النقاط والمدة والمكافآت الجذابة مثل خصومات الركوب. تضيف التحديات متعددة المستويات الإثارة وتحافظ على تفاعل المستخدمين.
يمكن للمشغلين تخصيص الوحدة عن طريق ضبط النقاط ومنطق حساب النقاط وطول التحدي والمزيد. عندما يكمل المستخدمون التحديات، يحصلون على مكافآت. تساعد رؤى البيانات المشغلين على قياس مشاركة وفعالية جهودهم.
لاحظ عملاء ATOM زيادة في مشاركة العملاء والمزيد من الرحلات بمجرد أن بدأوا في استخدام وحدة الولاء. يمكنك أيضًا، تمامًا مثل المشغلين الآخرين، الاستمتاع بهذه المزايا عن طريق اختيار ATOM.
تقدم ATOM أيضًا ميزتين فريدتين تقدمان مزايا لكل من العملاء والمشغلين: الخصومات الجماعية ومناطق المكافآت.
تسمح منصة ATOM Mobility للمشغلين بتنفيذ خصومات جماعية. سواء كنت تستهدف الطلاب أو الأنشطة التجارية أو مجموعات محددة أخرى، يمكن للمشغلين إنشاء مستويات خصم مخصصة. في الواجهة الخلفية، يمكنهم بسهولة إدارة عضويات المجموعة.
الأمر بسيط - عندما يقوم أعضاء المجموعة بتسجيل الدخول، فإنهم يرون أسعارًا مخفضة مصممة خصيصًا لمجموعتهم. لا تجذب هذه الميزة جمهورًا أوسع فحسب، بل تعزز أيضًا الولاء بين المجموعات المستهدفة، مما يجعلها عرضًا جذابًا لمختلف الفئات السكانية.
لتعزيز المناطق ذات الطلب المرتفع وتحفيز الدراجين، قدمت ATOM Mobility مفهوم مناطق المكافآت. تشجع هذه المناطق المستخدمين على إنهاء رحلاتهم في مواقع شعبية محددة. عندما يمتثل المستخدمون، يحصلون على مكافآت.
الجانب المبتكر هو أن المكافأة يتم تطبيقها قبل تحصيل رسوم الرحلة، مما يعني حصول المستخدمين على خصم فوري. على سبيل المثال، إذا كانت تكلفة رحلة المستخدم 4 يورو وتم تعيين مكافأة بنسبة 10٪، فسيتم تحصيل 3.60 يورو فقط، مع خصم 0.40 يورو كمكافأة. يمكن للمستخدمين أيضًا استخدام المكافآت المتراكمة لدفع تكاليف المشاوير بالكامل، مما يجعلها طريقة مقنعة لتشجيع تكرار الأعمال ومكافأة ولاء المستخدم.
الإضافات المتاحة من خلال لوحة معلومات ATOM هي أداة متعددة الاستخدامات مصممة لتزويد الدراجين بخدمات متنوعة، بما في ذلك التأمين والتبرعات والمشاركة في اليانصيب أو أي خدمة أخرى تتوافق مع عروضك.
إليك كيفية عملها:
قبل بدء المشوار، يمكن لمستخدمي التطبيق تفعيل الإضافات التي أنشأتها، والتي ستتم محاسبتها بالإضافة إلى رسوم المشاوير القياسية. يتضمن هيكل التسعير للإضافات رسومًا ثابتة ورسومًا على أساس الوقت ورسومًا على أساس المسافة، ويمكن للمشغلين تعديل هذه العناصر ومزجها على النحو الذي يرونه مناسبًا.
.png)
توفر الإضافات في منصة ATOM Mobility مزايا لكل من المستخدمين والمشغلين. من منظور المستخدم، فإنها توفر التخصيص والقيمة والتحكم، مما يسمح للركاب بتخصيص تجربتهم واختيار خدمات مثل التأمين أو التبرعات بناءً على تفضيلاتهم.
بالنسبة للمشغلين، يمكن للإضافات إنشاء تدفقات إيرادات جديدة وتمييز الخدمات. كما أنها توفر رؤى قيمة للبيانات حول سلوك المستخدم وتفضيلاته، مما يتيح اتخاذ قرارات تعتمد على البيانات وإمكانية إقامة شراكات مع مزودي خدمات الطرف الثالث، مثل شركات التأمين.
يمكنك الآن التأكد من تعديل أسعار خدماتك تلقائيًا استنادًا إلى أوقات اليوم وأيام الأسبوع - تتيح لك هذه الميزة إجراء تعديلات تلقائية على الأسعار عن طريق تعيين مضاعفات حساسة للوقت من شأنها زيادة أو تقليل أسعار خدمتك، على سبيل المثال، ضعف السعر العادي لأمسيات نهاية الأسبوع أو خصم 30٪ في وقت مبكر من صباح الثلاثاء والأربعاء.
كيف يعمل؟
سيأخذ النظام السعر القياسي لطراز السيارة (وحدة مشاركة السيارة) أو فئة السيارة (وحدة الركوب - الانتظار) ويضربه في المضاعف المحدد في التسعير الديناميكي إذا تم بدء/طلب المشوار في أوقات وأيام محددة.
.png)
كما المزيد من المستهلكين عند اختيار النقل المستدام، من المقرر أن تشهد صناعة مشاركة المركبات زيادة الطلب في السنوات المقبلة. سيؤدي هذا الطلب المتزايد إلى جلب المزيد من المشغلين إلى الميدان، مما يؤدي إلى تكثيف المنافسة.
تتمثل إحدى طرق تمييز نفسك في تقديم تجربة مستخدم استثنائية من خلال البرنامج. إلى جانب الميزات الفريدة التي اكتشفناها، توفر ATOM Mobility أيضًا جميع العناصر الأساسية المميزات كما تتوقع، بما في ذلك تطبيق الراكب القابل للتخصيص، ولوحة معلومات المشغل الغنية بالميزات، وتحليل المركبات المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والبيانات القوية وأدوات التحليلات لدعم قرارات العمل المستنيرة.
لا تفوت فرصة جذب المستخدمين والتميز في صناعة التنقل المشترك!

اكتشف سبب أهمية تأمين الأسطول لمشغلي التنقل الصغير المشترك. اكتشف كيف توفر التغطية المناسبة راحة البال ضد التحديات غير المتوقعة.
بالنسبة لمشغلي التنقل المشترك، يجب أن يكون تأمين الأسطول أحد أهم الأولويات. بغض النظر عن حجم أسطولك أو تكوينه، فإن الحصول على التأمين المناسب يمكن أن يوفر راحة البال من خلال حماية عملك من المواقف غير المتوقعة
ومع ذلك، قد يبدو سؤال التأمين شاقًا في بعض الأحيان - خاصة إذا كنت الجديد إلى الصناعة. في هذه المقالة، سوف نستكشف الأشياء الأساسية التي تحتاج إلى معرفتها حول تأمين أسطول التنقل الصغير المشترك الخاص بك.
إن تشغيل أسطول التنقل المشترك ليس دائمًا أمرًا سلسًا. يمكن أن تحدث الحوادث - سواء كان ذلك ثنيًا بسيطًا أو شيئًا أكثر خطورة. يعتبر التأمين بمثابة شبكة الأمان الخاصة بك، حيث يوفر تغطية مالية للإصلاحات والاستبدال وحتى الالتزامات القانونية المحتملة بعد وقوع حادث.
فيما يلي الأسباب الرئيسية التي تجعل التأمين أحد أهم الأولويات لمشغلي أسطول التنقل المشترك:
الامتثال القانوني: في العديد من الأماكن، يعد التأمين على أساطيل التنقل المشتركة مطلبًا قانونيًا. ربما ترغب في الامتثال لهذه اللوائح لتجنب أي غرامات أو عقوبات محتملة - أو حتى تعليق عملياتك.
الأمن المالي: يساعد التأمين أيضًا في الحفاظ على استمرار عملك ماليًا، بغض النظر عما يحدث. بدون تأمين، يمكن أن تؤثر الحوادث أو تلف السيارة أو السرقة بشكل خطير على أموالك. يمكن أن تضمن التغطية التأمينية الشاملة عدم تركك تتدافع لتغطية أي نفقات غير متوقعة.
عندما يتعلق الأمر بتأمين أساطيل التنقل الصغير، فإن جزءًا من التحدي ينبع من حقيقة أن السوق جديد نسبيًا. يتجنب بعض شركات التأمين التعامل مباشرة مع التنقل الصغير لأنه يُنظر إليه على أنه سوق غير مألوف.
هذا هو المكان الذي يحب فيه الوسطاء كاشيت ويأتي آخرون متخصصون في تأمين الحركة الصغيرة. إنهم يشتركون مع العديد من شركات التأمين لتوفير التغطية للمشغلين في هذا المجال.
عندما يتعلق الأمر بالتنقل الجزئي المشترك، فإن التغطية التأمينية عمومًا لها دور مزدوج: حماية الأصول والتعامل مع مشاركة الطرف الثالث في حالة وقوع حوادث.

تغطية المسؤولية: إن تأمين المسؤولية العامة من طرف ثالث لأساطيل التنقل المشتركة ليس مجرد مسألة اختيار - في بعض الأماكن، يتم ذلك بموجب القانون. يعمل هذا التأمين على حماية المشاة والركاب في حالة وقوع حوادث مؤسفة، ويوفر تغطية مالية للإصابات والأضرار التي قد تنشأ. بعبارة أخرى، إنها شبكة أمان توفر راحة البال للمشغلين.
عندما يتعلق الأمر بالتأمين الإلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير، تبدأ المفاوضات مع شركة التأمين عادةً بمعرفة ما تطلبه السلطات المحلية لمنحها تصريحًا. بعد ذلك، يتم تعديل بوليصة التأمين لتلبية المتطلبات المحددة التي حددتها هذه السلطات.
تغطية الأضرار المادية: يغطي هذا تكاليف إصلاح أو استبدال المركبات في حالة تلفها بسبب الحوادث أو الاصطدامات أو التخريب أو السرقة. وفقًا للسياسة، قد تمتد تغطية الأضرار المادية أيضًا إلى معدات مثل أجهزة GPS ومحطات الشحن والأجهزة الأخرى.
يعتمد المبلغ الذي ستدفعه كأقساط على عوامل مختلفة خاصة بنشاطك التجاري، بما في ذلك تكوين أسطولك، ومكان وكيفية عملك، ومستوى التغطية التي تهدف إليها.
استخدام الأسطول: كلما زاد استخدام أسطول التنقل الصغير المشترك، زادت فرص حدوث أخطاء. عندما يكون هناك طلب كبير على الأسطول ويتم استخدامه كثيرًا، فهناك احتمال أكبر لحدوث شيء يتطلب تغطية تأمينية.
سلوك الراكب: تنظر شركات التأمين أيضًا في قدرة الأسطول على التنبؤ بسلوك الراكب غير المرغوب فيه وإدارته. يمكن أن يؤدي الركوب المتهور أو وقوف السيارات غير المناسب أو انتهاك قواعد المرور إلى زيادة مخاطر الحوادث والحوادث بشكل كبير. يمكن للمشغلين الذين لديهم تدابير أفضل لتوقع مثل هذه السلوكيات والتخفيف من حدتها إظهار مستوى أقل من المخاطر لمقدمي التأمين.

قيمة الأسطول: ستؤثر قيمة مركباتك بشكل فردي وكأسطول على المبلغ الذي تدفعه مقابل التأمين. إذا كانت مركباتك باهظة الثمن، فستكون أقساط التأمين الخاصة بك أعلى لأن استبدالها سيكلف أكثر في حالة تلفها أو فقدها.
حجم الأسطول: يمكن للمشغلين في كثير من الأحيان التفاوض على أسعار تأمين أكثر ملاءمة للأساطيل الأكبر نسبيًا. ومع زيادة عدد المركبات، يتم توزيع المخاطر الإجمالية المتوقعة و «تخفيفها» نتيجة لذلك - وهو ما يترجم إلى انخفاض أقساط التأمين لكل مركبة.
ومع ذلك، تبنى بعض الوسطاء مثل Cachet نهجًا أوسع، مما يضمن أن الأساطيل الصغيرة والمتوسطة يمكن أن تستفيد أيضًا من التغطية التأمينية.
تنفيذ التكنولوجيا: يمكن لخدمات التنقل المشتركة التي تستخدم تقنيات مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتليماتية وأجهزة إنترنت الأشياء أن تزود شركات التأمين ببيانات قيمة. يمكن أن تساعد هذه البيانات بعد ذلك في تقييم سلوك السائق وأنماط الاستخدام، مما يمكّن شركات التأمين من تقديم أسعار أقساط أكثر دقة وتخصيصًا. يأخذ هذا أيضًا في الاعتبار مدى سهولة سرقة الدراجات البخارية ومدى جودة عمل عمليات الاسترداد - والتي يمكن أن تلعب أيضًا دورًا في نفقات التأمين.
المكان الذي تعمل فيه: الموقع الذي يعمل فيه أسطولك هو عامل مهم آخر. من وجهة نظر شركة التأمين، تشكل المجالات المختلفة مستويات متنوعة من المخاطر. على سبيل المثال، قد يؤدي التنقل الحضري - المرتبط بارتفاع مخاطر الحوادث - إلى أقساط أعلى مقارنة بالمركبات المستخدمة في المناطق الريفية.
مستوى التغطية: يؤثر مستوى التغطية الذي تختاره بشكل مباشر على المبلغ الذي تدفعه في أقساط التأمين. إن اختيار حدود تغطية أعلى يعني حصولك على حماية أكثر شمولاً، ولكن من الواضح أن هذا يعني أيضًا ارتفاع تكاليف التأمين.

يختلف كل أسطول التنقل المشترك والأعمال التجارية عن الآخر، لذلك ستعتمد احتياجات التأمين الخاصة بك على أشياء مثل نوع وحجم أسطولك، والمكان الذي تعمل فيه، ومقدار المخاطر التي تشعر بالراحة معها، وبالطبع - المبلغ الذي ترغب في دفعه.
على سبيل المثال، هل تحتاج إلى تغطية لمخاطر محددة، مثل التخريب، أو ربما يتكون أسطولك من مركبات متميزة أكثر تكلفة؟ لجعل الأمر أكثر ارتباطًا، دعنا نتعمق في حالة عملية لتجربة مشغل التنقل الصغير المشترك مع التأمين.
المفهوم الكامن وراء التنقل عبر تقنية Hoog هو إحداث ثورة في النقل في المدن الإستونية الصغيرة. لقد أدركوا الحاجة إلى السفر المحلي الفعال والصديق للبيئة وجلبوا حلاً للتنقل المشترك غالبًا ما يُرى في المدن الكبرى ولكنه مفقود في المجتمعات الصغيرة: الدراجات البخارية الكهربائية.
غالبًا ما تشعر الشركات الناشئة في مجال التنقل التي تعاني من ضائقة مالية بالقلق من الأضرار المحتملة أو التخريب الذي يحدث لمركباتها المشتركة. هذا القلق تشترك فيه شركات التأمين التقليدية أيضًا. ونتيجة لذلك، قد تتردد شركات التأمين هذه في توفير تغطية للدراجات البخارية المشتركة، وإذا فعلت ذلك - فعادةً ما يكون ذلك بتكلفة أعلى.
في مواجهة هذا التحدي، عملت Hoog في البداية بدون تأمين بسبب النفقات الباهظة. لكن هذا تغير عندما زودتهم Cachet بحل تأمين مخصص يناسب احتياجات الشركة تمامًا. أدرك هوغ أيضًا أن القلق الأولي بشأن التخريب لم يكن مشكلة كبيرة كما اعتقدوا. ولكن مع ذلك - فقد تبين أن التأمين على أسطولهم كان قرارًا ماليًا سليمًا منحهم راحة البال.
لا تقلل من شأن التأمين - فهو لا يقل أهمية عن امتلاك أسطول من الدرجة الأولى ومتين برنامج مشاركة السكوتر. من الأفضل التعامل مع التأمين بشكل استباقي - اكتشاف أنك قطعت النفقات بعد حدث غير متوقع سيكلفك أكثر بكثير.
قد يكون الحصول على تأمين للتنقل الجزئي المشترك أمرًا صعبًا بعض الشيء نظرًا لأنه لا يزال مفهومًا جديدًا، لكننا رأينا أنه حتى الأساطيل الصغيرة يمكن أن تجعله يعمل - إنها مجرد مسألة إيجاد شريك مناسب يتفهم احتياجاتك.
في نهاية المطاف، لا يقتصر التأمين على تلبية المتطلبات القانونية فحسب، بل يُظهر تفانيك في السلامة والعمليات المسؤولة ورفاهية جميع المشاركين في أعمال التنقل الخاصة بك.

إطلاق العنان لقوة التنقل المشترك - كيف يمكن للسلطات قيادة التغيير وتحسين النقل.
يكتسب التنقل المشترك زخمًا - مما يوفر فرصًا لتقليل حركة المرور وتنظيف هواء المدينة وتزويد المستخدمين بخيارات نقل أكثر مرونة. ومع ذلك، على الرغم من إمكاناته، يبدو أن التنقل المشترك غالبًا ما يتراجع عن وسائل النقل العام التقليدية والمركبات الخاصة في نظر السلطات المحلية ومخططي البنية التحتية.
يرى الخبراء أن التنقل المشترك يغير قواعد اللعبة ثورة في النقل. إنها تفوق الثورة السابقة في القرن العشرين عندما أصبحت السيارات الشخصية ميسورة التكلفة ويمكن الوصول إليها على نطاق واسع. الآن، مع ظهور التنقل المشترك والمخاوف البيئية، أصبحت الفكرة القديمة المتمثلة في «سيارة واحدة لكل شخص» قديمة.
في ضوء ذلك، يجب على السلطات في جميع أنحاء العالم الاستعداد بشكل استباقي لمستقبل يلعب فيه التنقل المشترك دورًا مهمًا بشكل متزايد. في منشور المدونة هذا، سنستكشف طرقًا مختلفة يمكن للسلطات والمشرعين من خلالها تشجيع التنقل المشترك - ولماذا يستحق ذلك تمامًا.
يتمتع التنقل المشترك بالقدرة على إصلاح بعض المشكلات التي نواجهها مع النقل اليوم، مما يعود بالفائدة على المستخدمين والمدن والبيئة. فيما يلي الفوائد الرئيسية للتنقل المشترك:
وبالنظر إلى الحاجة الملحة لمكافحة تغير المناخ، فإن التنقل المشترك يحمل وعدًا كبيرًا كخيار نقل صديق للبيئة. الاتحاد الأوروبي الصفقة الخضراء يهدف إلى تحقيق خفض بنسبة 90٪ في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المرتبطة بالنقل بحلول عام 2050. من المرجح أن يلعب التنقل المشترك - إلى جانب زيادة اعتماد السيارات الكهربائية والتحول الأوسع في سلوكيات النقل - دورًا مهمًا في تحقيق هذا الهدف.
ومع ذلك، لكي يزدهر التنقل المشترك حقًا ويحدث ثورة في مجال النقل، فإنه يحتاج إلى بيئة داعمة مدعومة بالأطر التشريعية وتخطيط البنية التحتية. لذلك، دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيف يمكن للسلطات تعزيز التبني الأوسع للتنقل المشترك.
في الماضي، واجهت حلول التنقل المشتركة ونماذج الأعمال تحديات في الحصول على قبول من المنظمين. ومن الأمثلة البارزة على ذلك الاستجابة الأولية للسلطات المحلية لخدمات أوبر الجديدة في ذلك الوقت - ترتيبها لوقف عملياتها على الفور.
يمكن لخدمات التنقل المشتركة تعطيل نماذج النقل التقليدية - والتي قد لا يرحب بها الجميع. ومع ذلك، فإن الشعبية التي لا يمكن إنكارها لهذه الخدمات، والتي تتمثل في السرعة نجاح أوبر، يوضح ارتفاع طلب العملاء.
وبدلاً من محاربته، قد ترغب السلطات في تحويل تركيزها إلى إنشاء إطار تشريعي داعم، مع الاعتراف بالفوائد الكبيرة التي يمكن أن يجلبها التنقل المشترك. وهذا يعني اللوائح التي تعطي الأولوية للسلامة والمنافسة العادلة وحماية المستهلك ومعايير الجودة - مما يخلق بيئة يمكن أن يزدهر فيها التنقل المشترك ويوفر خدمات موثوقة للعملاء.
يتطور التنقل المشترك باستمرار، مما يعني أن اللوائح يجب أن تكون مرنة وقابلة للتكيف لمواكبة التقنيات الناشئة والتحديات الجديدة. على سبيل المثال، مثل مركبات ذاتية القيادة تصبح ممكنة، ستحتاج السلطات إلى وضع مبادئ توجيهية لدمجها الآمن في شبكات النقل الحالية.
يمكن أن يكون التعاون بين السلطات المحلية والشركات عاملاً حاسمًا في خلق بيئة مواتية للتنقل المشترك. من خلال العمل معًا، يمكنهم مواجهة التحديات المشتركة ومشاركة البيانات وتطوير حلول النقل المتكاملة.
يمكن أن تتضمن الشراكات بين القطاعين العام والخاص أيضًا حوافز مثل الإعفاءات الضريبية أو الإعانات لتشجيع اعتماد التنقل المشترك. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي تقديم إعفاءات ضريبية للشركات التي تنفذ برامج مشاركة الركوب لموظفيها إلى تشجيع استخدام خيارات النقل المشتركة بدلاً من السيارات الفردية. وبالمثل، فإن تقديم الدعم لمقدمي خدمات التنقل المشترك يمكن أن يساعد في تعويض التكاليف الأولية لتنفيذ وتوسيع خدماتهم.
تعد مشاركة البيانات بين منصات التنقل المشتركة وسلطات النقل طريقة أخرى للاستفادة من هذا التعاون. تحتوي المنصات على معلومات قيمة عن الحوادث وأنماط الرحلات وتوافر السائق. يمكن أن تساعد مشاركة هذه البيانات مع السلطات المحلية في تحسين شبكة النقل وتعزيز تطبيقات السفر وتحديد المناطق المحرومة.
لتلبية احتياجات النقل المتطورة، يجب على السلطات الاستثمار في البنية التحتية التي تدعم وسائل النقل المبتكرة مثل السيارات الكهربائية وخدمات التنقل المشتركة. من خلال النظر في احتياجات مستخدمي التنقل المشترك، يمكن لمخططي البنية التحتية جعلها خيار نقل أكثر جاذبية.
فيما يلي احتياجات البنية التحتية الرئيسية للتنقل المشترك:
التكامل مع البنية التحتية الحالية: لتزويد المستخدمين بخيارات نقل سلسة وفعالة، يجب أن يتكامل التنقل المشترك بسلاسة مع أنظمة النقل الحالية مثل النقل العام. يجب أن تمكن المستخدمين من التخطيط لرحلات متعددة الوسائط والتبديل بين وسائط النقل المختلفة دون متاعب. على سبيل المثال، يجب أن يكون المستخدمون قادرين على الانتقال بسلاسة من دراجة أو سكوتر مشترك إلى حافلة أو قطار.
محطات الشحن: يعتمد الحفاظ على أداء المركبات الكهربائية المشتركة في أفضل حالاتها على الحفاظ على شحنتها. وهذا يتطلب إنشاء شبكة من محطات الشحن ذات الموقع الاستراتيجي في جميع أنحاء المناطق الحضرية. إذا كنا نهدف إلى زيادة عدد الأشخاص الذين يستخدمون السيارات الكهربائية، فنحن بحاجة إلى جعل شحنها أمرًا سهلاً ويمكن الوصول إليه.
موقف سيارات مخصص: تحتاج خدمات التنقل المشتركة إلى مناطق مخصصة لوقوف المركبات، مثل رفوف الدراجات وأماكن وقوف السيارات المشتركة. يمكن للبنية التحتية لوقوف السيارات جيدة التنظيم أن تقلل من فوضى الشوارع وتسهل على الآخرين الحصول على مركبة تنقل مشتركة.
دعم البنية التحتية للمعلومات: يعتمد تشغيل خدمات التنقل المشتركة بسلاسة، بما في ذلك التعامل مع الحجوزات والمدفوعات والخدمات اللوجستية، بشكل كبير على أساس بنية تحتية موثوقة للمعلومات. مع ظهور الشبكات المتقدمة مثل 6G، سيعتمد المستخدمون بشكل متزايد على هذه البنية التحتية للبقاء على اتصال وتحقيق أقصى استفادة من هذه الخدمات.
أدى الحظر الذي فرضته باريس مؤخرًا على الدراجات البخارية الإلكترونية العائمة إلى وضع فرنسا في دائرة الضوء. لإلقاء نظرة فاحصة على بيئة التنقل المشتركة في فرنسا، لجأنا إلى مانون لافيرني، الرئيس التنفيذي لـ فيلوسو، مشغل مشترك للتنقل الدقيق. لقد طلبنا رؤيتها حول حالة التنقل الدقيق في البلاد.
منذ قانون توجيه التنقل في عام 2019، عملت الحكومة الفرنسية على تسهيل الوصول إلى النقل المشترك في كل مكان. عند شرطي 26 في عام 2021، تعهدت فرنسا بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪.
وفقًا لمانون، تفقد ملكية المركبات الشخصية في المناطق الحضرية شعبيتها بين العديد من المواطنين الفرنسيين، وتبرز باريس كمركز مشترك للتنقل الدقيق. كانت المدينة رائدة في شبكات التنقل المشتركة ذات الخدمة الذاتية مثل Vélib' (2007) و Autolib (2011) والدراجات البخارية الكهربائية المشتركة من Cityscoot (2016).
ومع ذلك، في أبريل 2023، صوت سكان باريس لحظر الدراجات البخارية الإلكترونية العائمة في المدينة. تضمنت الأسباب الكامنة وراء هذا القرار الدراجين الذين يتنافسون على الفضاء مع المشاة على الأرصفة والشكاوى من الدراجات البخارية الإلكترونية التي تشوش الأرصفة عند إيقافها.
عائلة كابتور دراسة حالة كشفت عادات وقوف الدراجات البخارية الإلكترونية في باريس أن غالبية المستخدمين لم يواجهوا أي مشاكل عند إيقاف الدراجات البخارية في الخلجان المخصصة. ومع ذلك، خارج المناطق المخصصة، كان على المستخدمين التنافس مع المركبات الأخرى، مما أدى إلى ضعف خيارات وقوف السيارات.
يؤكد هذا المثال مرة أخرى على الحاجة إلى بنية تحتية مناسبة لدعم التنقل المشترك. تم تصميم الكثير من المدن حول العالم بشكل أساسي مع وضع السيارات الخاصة في الاعتبار - والتي يمكن أن تخلق تحديات لاستيعاب حلول التنقل المشتركة.
قامت آن هيدالجو، عمدة باريس، بحملة من خلال أجندة خضراء قوية وأدخلت تغييرات مختلفة لمعالجة التلوث والاختناقات المرورية. تتضمن رؤيتها»مدينة مدتها 15 دقيقة«حيث يمكن للأشخاص الوصول إلى العمل والتسوق والرعاية الصحية والتعليم والترفيه في غضون 15 دقيقة سيرًا على الأقدام أو ركوب الدراجة من منازلهم.
ومع ذلك، أدت الحالة الفوضوية للدراجات البخارية الإلكترونية العائمة في باريس إلى حظرها. يثير هذا السيناريو سؤالًا للمدن العالمية الأخرى: كيف يمكن تشجيع التنقل المشترك دون تعطيل خيارات النقل الأخرى وحركة المشاة؟
وفقًا لمانون، ستوفر الألعاب الأولمبية 2024 القادمة في باريس، والتي ستجذب العديد من الزوار، نظرة ثاقبة لنظام النقل في المدينة - بما في ذلك جدوى التنقل المشترك.
من خلال اعتماد نهج داعم، يمكن للسلطات في جميع أنحاء العالم أن تلعب دورًا حاسمًا في تمكين الإمكانات الكاملة للتنقل المشترك. في حين أن الأمر قد يتطلب تحولًا في العقلية، فإن المكاسب المحتملة لتقليل الازدحام والاستدامة البيئية وخيارات النقل المحسنة تجعله اعتبارًا جديرًا بالاهتمام.
نحن نعلم أن التنقل المشترك موجود ليبقى ولن يتوسع إلا في السنوات القادمة. ومن خلال اتخاذ موقف أكثر استباقية، ستكون السلطات في وضع أفضل لدمج وتعظيم الفوائد الكاملة للتنقل المشترك.