Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Erkunden Sie die Geschäftsmodelle des Carsharing-Marktes: traditionelle Vermietung im Vergleich zu Peer-to-Peer- und On-Demand-Lösungen. Finanzanalyse und Zukunftsprognosen.
Angesichts der steigenden Nachfrage nach geteilter Mobilität haben wir auf dem Automarkt unterschiedliche Geschäftsmodelle gesehen: traditionelle Mietwagen, Peer-to-Peer-Carsharingund Carsharing auf Abruf.
In diesem Blogbeitrag werden wir diese Geschäftsmodelle vergleichen. Wir werden uns die etablierten traditionellen Autovermieter ansehen und herausfinden, wie sie im Vergleich zu den neueren Peer-to-Peer- und On-Demand-Diensten abschneiden. Wir werden untersuchen, wie es diesen Unternehmen finanziell geht — und einige Prognosen über ihre mögliche Zukunft treffen.
Traditionelle Autovermieter wie Hertz, Enterprise und Avis besitzen oder leasen ihre eigenen Fahrzeugflotten. Sie haben in der Regel Mietbüros und Parkplätze an strategischen Orten wie Flughäfen und Stadtzentren. Kunden, die ein Auto mieten möchten, reservieren über die Websites, mobilen Apps oder telefonisch des Unternehmens. In der Regel zahlen Kunden einen Tages- oder Wochentarif zuzüglich zusätzlicher Kosten für Kilometer und optionale Dienstleistungen wie Versicherungen.
Avis wurde 1946 in Detroit gegründet und etablierte sich schnell als wichtiger Akteur auf dem Mietwagenmarkt. Avis ist vor allem bekannt für seine“Wir geben uns mehr Mühe„Slogan, der in den 1960er Jahren eingeführt wurde und zum Symbol für das Engagement des Unternehmens im Kundenservice wurde. Im Laufe der Jahre hat Avis seine Geschäftstätigkeit weltweit ausgeweitet.
Avis hatte ein starkes zweites Quartal im Jahr 2023. Sie meldeten einen Umsatz von 3,1 Milliarden US-Dollar bei einem Nettogewinn von 436 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen verzeichnete im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022 einen Anstieg der Nutzung auf 70,5%. Auch an der Wall Street schnitt Avis besser ab als erwartet. Der Gewinn lag bei 11,01 USD pro Aktie und übertraf damit die geschätzten 9,79 USD.
Ende des zweiten Quartals 2023 verfügte Avis über rund 1,1 Milliarden US-Dollar an Liquidität und weitere 1,1 Milliarden US-Dollar für die Flottenfinanzierung. Joe Ferraro, CEO von Avis, führte die starken Ergebnisse auf die Fähigkeit des Unternehmens zurück, von der wachsenden Reisenachfrage zu profitieren, insbesondere während der geschäftigen Sommersaison.
Hertz wurde 1918 in Chicago gegründet. Im Laufe der Jahre entwickelte sich Hertz zu einer globalen Marke, die sowohl den Freizeit- als auch den Geschäftsreisesektor bedient. Trotz verschiedener Eigentümerwechsel hat das Unternehmen seine starke Präsenz auf dem Autovermietungsmarkt beibehalten.
Hertz auch berichtet ein gesundes zweites Quartal 2023. Sie erzielten einen Umsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, was hauptsächlich auf die hohe Nachfrage zurückzuführen war. Das Mietvolumen stieg im Vergleich zum Vorjahr um 12% und ihre durchschnittliche Flotte wuchs um 9%.
Jedes Fahrzeug brachte im Quartal durchschnittlich 1.516 USD pro Monat ein, was auf eine Nutzungsrate von 82% zurückzuführen ist, was um 230 Basispunkte höher war als im zweiten Quartal 2022. Zum 30. Juni 2023 verfügte Hertz über 1,4 Milliarden US-Dollar an Liquidität und 682 Millionen US-Dollar an uneingeschränkten liquiden Mitteln. Insgesamt geht es auch den alten Konkurrenten von Avis, Hertz, recht gut.
Peer-to-Peer-Carsharing ermöglicht es privaten Fahrzeugbesitzern, ihre Autos über Plattformen wie Turo und Getaround zur Miete anzubieten. Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Stadtteile und Wohngebiete verteilt und bieten so ein dezentrales und flexibleres System. Kunden können diese Plattformen nutzen, um die Fahrzeuge ihrer Wahl zu finden und zu reservieren.
Turo, 2009 gegründet, begann als RelayRides und wurde später umbenannt. Turo bietet eine Online-Plattform, die es einzelnen Autobesitzern ermöglicht, ihre Fahrzeuge an andere Personen zu vermieten, wenn sie sie nicht benutzen. Das Unternehmen bietet einen Marktplatz, auf dem Kunden ihre Autos zur Miete anbieten können und Mieter nach Fahrzeugen für den kurzfristigen Gebrauch suchen und diese buchen können.
Turo hat als flexiblere und oft kostengünstigere Alternative zu herkömmlichen Autovermietungsdiensten an Beliebtheit gewonnen. Es ermöglicht Autobesitzern, ihre Fahrzeuge zu monetarisieren, wenn sie nicht benutzt werden, und bietet Mietern eine große Auswahl an Autos zur Auswahl.
Turo, das 2019 auf 1,2 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, hat vielversprechende Finanzdaten. Im Jahr 2022 verdienten sie mit 320.000 Fahrzeugangeboten 746,59 Millionen US-Dollar, ein Plus von 59% gegenüber dem Vorjahr. Sie stiegen von erheblichen Verlusten in den Jahren 2019 und 2020 auf einen Nettogewinn von 154,66 Millionen US-Dollar im Jahr 2022.
Turo vergrößerte auch seinen Marktplatz und zählte bis Ende 2022 weltweit 160.000 aktive Autobesitzer und 2,9 Millionen Fahrer an. Laut ihrem S-1-Antrag gehen sie jedoch davon aus, dass die Ausgaben in Zukunft steigen werden, was ihre Rentabilität gefährden könnte.
Turo beantragte 2022 einen Börsengang an der Nasdaq, fuhr aber nicht fort. Die IPO-Pläne verzögerten sich, wahrscheinlich aufgrund von Herausforderungen wie dem technischen Abschwung 2022. In letzter Zeit hat Turo jedoch wiederbelebt Es ist geplant, an die Börse zu gehen und ihre Aktien könnten im Herbst 2023 notiert werden.
Getaround ist eine weitere beliebte Peer-to-Peer-Carsharing-Plattform, die es Einzelpersonen ermöglicht, ihre persönlichen Fahrzeuge an andere zu vermieten, wenn sie sie nicht benutzen. Es wird oft als das „Airbnb der Autos“ bezeichnet. Es wurde 2011 eingeführt und ist derzeit in über 1.000 Städten in den USA und Europa verfügbar.
Im Jahr 2022, Getaround erzielte einen Umsatz von 62,3 Millionen US-Dollar. Sie sind jedoch meldete ein EBITDA von -25,0 Millionen $, was darauf hindeutet, dass die Betriebskosten die Gewinne überstiegen. Insgesamt verzeichnete das Unternehmen in diesem Jahr einen Nettoverlust von -46,8 Millionen $. Die Bilanzsumme von Getaround wurde auf 217,1 Millionen US-Dollar geschätzt.
Während seines Börsendebüts im Jahr 2022 erlebte Getaround eine signifikanter Rückgang an seinem Aktienwert, der um bis zu 65% fiel.
Im März 2023 erhielt das Unternehmen eine Notiz von der New Yorker Börse mit der Aussage, dass sie die Anforderungen nicht erfüllte. Dies lag daran, dass ihre durchschnittliche globale Marktkapitalisierung an 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen unter 50 Millionen $ fiel und das Eigenkapital ihrer gemeldeten Aktionäre ebenfalls unter 50 Millionen $ lag.
Insgesamt machen die Börsenprobleme und die schwachen Finanzen von Getaround ihre Zukunft vorerst ungewiss.
On-Demand-Carsharing-Dienste wie Zipcar und Share Now (ehemals Car2Go) unterhalten ihre eigenen Flotten, die in den Städten an bestimmten Stellen oder auf der Straße geparkt werden. Kunden können über mobile Apps in Echtzeit auf diese Fahrzeuge zugreifen. Die Preisstruktur umfasst in der Regel Kraftstoff, Wartung und Versicherung.
Share Now, ein deutsches Carsharing-Unternehmen, das aus der Fusion von Car2Go und DriveNow hervorgegangen ist, ist heute als Tochtergesellschaft der Free2Move-Division von Stellantis tätig und bietet Carsharing-Dienste in europäischen Ballungsgebieten an. Es hat über vier Millionen registrierte Mitglieder und eine Flotte von über 14.000 Fahrzeugen in 18 europäischen Städten.
Ende 2019 kündigte ShareNow die Schließung seiner nordamerikanischen Aktivitäten aufgrund des Wettbewerbs, steigender Betriebskosten und begrenzter Unterstützung für Elektrofahrzeuge an. Der Service in London, Brüssel und Florenz wurde ebenfalls eingestellt.
Am 3. Mai 2022 wurde Share Now von Stellantis übernommen, wobei das Eigentum nach Abschluss der Übernahme am 18. Juli 2022 nun von der Stellantis-Tochtergesellschaft Free2Move verwaltet wird.
CityBee wurde 2012 in Litauen gegründet und begann als Carsharing-Dienst, der sich hauptsächlich an Unternehmen richtete. Es ist jetzt im gesamten Baltikum tätig. Kunden können aus einer Vielzahl von Fahrzeugen wählen, darunter Autos, Lieferwagen, Fahrräder und Elektroroller. Die Flotte umfasst auch Elektro- und Hybridautos. CityBee kümmert sich um Versicherungen, Treibstoff und Parkgebühren in CityBee-Gebieten.
Im Jahr 2022, CityBee meldete einen Umsatz von 33.168.028€ und lag damit leicht unter dem Vorjahreswert von 39.814.173€. Die Rentabilität des Unternehmens stieg jedoch stark an und erzielte einen Gewinn vor Steuern von 2.193.820€ — ein deutlicher Anstieg gegenüber den 968.722€ im Jahr 2021. Dies führte auch zu einer höheren Gewinnmarge von 6,61% im Jahr 2022, verglichen mit 2,43% im Jahr 2021.
Bei CityBee stieg der Nettogewinn 2022 auf 1.857.517€, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 876.986€ im Jahr 2021. Das Eigenkapital des Unternehmens wuchs ebenfalls auf 4.688.176€, was auf eine stärkere finanzielle Grundlage hindeutet. CityBee zeigt, dass On-Demand-Carsharing mit dem richtigen Ansatz auf dem richtigen Markt erfolgreich sein kann.
Der Markt für geteilte Fahrzeugmobilität ist groß genug, um verschiedene Lösungen miteinander zu verbinden — insbesondere im Hinblick auf die Kosten des Autobesitzes. aufwärts. Unternehmen wie Hertz und Avis zeigen, dass das traditionelle Mietmodell nach wie vor relevant ist und ein erhebliches Gewinnpotenzial birgt.
Trotz finanzieller Herausforderungen ziehen Peer-to-Peer-Carsharing und On-Demand-Carsharing einen neuen Kundenstamm an. Peer-to-Peer-Carsharing bietet eine persönlichere Note, da die Menschen ihre eigenen Fahrzeuge mieten können. Carsharing-Dienste auf Abruf sind eine großartige Lösung für Stadtbewohner und bieten einen schnellen Pay-as-you-go-Zugang zu Fahrzeugen.
Die Position der traditionellen Autovermietungsgiganten mag zwar unerschütterlich erscheinen, aber es handelt sich um einen schnelllebigen, sich entwickelnden Markt. Regionale Erfolgsgeschichten — wie CityBee — beweisen sicherlich, dass Herausforderer nicht schlafen.
Wenn Sie eine Flotte besitzen, eine Autovermietung betreiben oder in eine solche einsteigen möchten, kann ATOM Mobility Sie mit einem durchgängige Softwaresuite damit sind Sie der Konkurrenz meilenweit voraus.
Entdecken Sie den Schlüssel zu einem erfolgreichen Shared-Mobility-Geschäft: ein kundenorientierter Ansatz, bei dem Ihre Nutzer an erster Stelle stehen.
Ein erfolgreiches Shared-Mobility-Unternehmen zu führen, ist mehr als nur Fahrten von einem Ort zum anderen anzubieten. Es geht darum, Ihre Kunden in den Mittelpunkt Ihres Unternehmens zu stellen und ihnen das Gefühl zu geben, geschätzt und im Mittelpunkt all Ihrer Bemühungen zu stehen. Mit anderen Worten, es beinhaltet einen kundenorientierten Ansatz.
Schauen wir uns genauer an, was eine kundenorientierte Strategie bedeutet, warum sie wichtig ist — und wie man sie in einem Unternehmen für geteilte Mobilität.
Kundenorientierung bedeutet, Ihr Unternehmen so zu gestalten, dass es bei jedem Schritt ein hervorragendes Kundenerlebnis bietet. Es ist eine Strategie, um eine stärkere Markentreue und -zufriedenheit aufzubauen, was zu tieferen und länger anhaltenden Kundenbeziehungen führt.
Es geht darum, Ihre Nachrichten und Dienste so zu gestalten, dass sie den Wünschen und Vorlieben Ihrer Kunden entsprechen. Kundenorientiert zu sein bedeutet, die entscheidende Rolle zu erkennen, die Kunden für den Erfolg eines Unternehmens spielen.
Hier sind die Hauptgründe, warum es sich lohnt, diese Strategie in Betracht zu ziehen:
Schauen wir uns nun die Schlüsselbereiche an, in denen Unternehmen für geteilte Mobilität die Kundenfreundlichkeit ihrer Dienste verbessern können.
Um die Benutzererfahrung zu verbessern und den Betrieb zu rationalisieren, investieren Sie in Carsharing-Software ist unverzichtbar für Unternehmen, die die Kundenerwartungen in einer sich schnell entwickelnden Mobilitätslandschaft erfüllen wollen. Software ist oft die erste Anlaufstelle für Kunden, wenn sie anfangen, einen gemeinsamen Mobilitätsdienst in Anspruch zu nehmen — und es ist wichtig, sicherzustellen, dass dieser erste Eindruck positiv ist.
In diesem Fall geht es bei einem benutzerzentrierten Ansatz darum, sicherzustellen, dass die Software nicht im Weg steht, sondern die Benutzererfahrung verbessert. Für Kunden sollte es mühelos sein, eine Fahrt zu buchen oder ein Fahrzeug zu mieten.
Berücksichtigen Sie die folgenden Faktoren, wenn Sie ein kundenorientiertes Softwareerlebnis bieten möchten:
Wenn Sie nach einer White-Label-Lösung suchen, Atommobilität bietet eine benutzerfreundliche mobile App mit hoher Konversionsrate für iOS und Android, die an Ihre Marke angepasst werden kann. Die App wird regelmäßig aktualisiert und unterstützt verschiedene Fahrzeugtypen, Sprachen und geografische Standorte.
Wenn es in einem Unternehmen darum geht, Kunden glücklich zu machen und sie an die erste Stelle zu setzen, ist ein hervorragender Kundensupport einer der wichtigsten Aspekte. Dies ist der Schlüssel zu mehr Kundenzufriedenheit, Loyalität und positiver Mundpropaganda.
Hier sind die wichtigsten Prinzipien, die einen guten Kundensupport ausmachen:
Lassen Sie uns weitere wichtige Faktoren wie Sicherheit, Feedback und proaktive Lösungen untersuchen, die die Rolle eines Unternehmens als kundenorientiertes Unternehmen festigen können.
Ein gutes Shared-Mobility-Unternehmen besteht nicht nur darin, von A nach B zu kommen — es ist ein Erlebnis, das die Kunden schätzen und das sie wiederholen möchten. Mit den richtigen Tools und der richtigen Denkweise können Sie Ihren Kunden ein solches Erlebnis bieten und die Voraussetzungen für den langfristigen Erfolg Ihres Unternehmens schaffen. Ein kundenorientierter Ansatz berücksichtigt einfach, dass Ihre Kunden sind Ihr Unternehmen — denn deren Zufriedenheit ist es, was Ihren eigenen Erfolg antreibt.
Discover you, as ATOM Mobility Your Carsharing business with unique its functions — Treuemodulen, Unternehmensrechnungen, dynamische Preisgestaltung, Zusatzleistungen, Werbeaktionen und mehr — kann verbessert werden.
Denkst du darüber nach, ein Carsharing-Geschäft zu gründen, oder bist du vielleicht schon im Spiel? Ganz gleich, an welchem Punkt Ihrer Geschäftsreise Sie sich befinden, es ist wichtig zu verstehen, dass Software in dieser Branche entscheidend für Ihren Erfolg sein kann.
Eine einfach zu bedienende und intuitive Plattform mit einem umfassenden Funktionsumfang kann Kunden anlocken und sie dazu bringen, wiederzukommen. Für Betreiber geht es darum, wertvolle Erkenntnisse aus der Software zu gewinnen, um ihr Geschäft besser führen zu können.
Die gute Nachricht ist, dass ATOM Mobility über eine Reihe fantastischer Funktionen verfügt, mit denen Sie Ihr Vehicle-Sharing-Projekt auf die nächste Stufe heben können. In diesem Blogbeitrag werden wir uns mit diesen Funktionen befassen und herausfinden, wie sie Ihr Unternehmen verbessern können.
Lass uns anfangen!
Mit ATOM können Carsharing-Unternehmen ihre Dienstleistungen über Firmenkonten und Unternehmensrechnungen auf andere Unternehmen ausdehnen. Diese Funktion ermöglicht eine einzigartige und für beide Seiten vorteilhafte Partnerschaft zwischen Anbietern von Fahrzeugsharing und Unternehmen, die an ihren Diensten interessiert sind.
Stellen Sie sich zum Beispiel eine zukunftsorientierte Bank vor, die darauf abzielt, einen umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Mobilitätsansatz für ihre Mitarbeiter zu fördern. Anstatt dass sich jeder Mitarbeiter auf sein eigenes Auto oder traditionelle Transportmethoden verlässt, beschließt die Bank, mit einem Carsharing-Anbieter zusammenzuarbeiten. Diese Zusammenarbeit beinhaltet die Einrichtung eines Firmenkontos auf der Plattform von ATOM.
In diesem Szenario erhalten die Mitarbeiter Zugriff auf eine Flotte von gemeinsam genutzten Fahrzeugen, die unter diesem Unternehmenskonto registriert sind. Zu diesen Fahrzeugen können Autos, Fahrräder, Roller oder jedes andere Verkehrsmittel gehören, das in der Netzwerk zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen. Das Management kann auch Nutzungsbeschränkungen festlegen und festlegen, z. B. ein Limit von maximal 200 EUR pro Monat pro Mitarbeiter festlegen, um die Transportkosten zu decken, oder die Nutzung der firmeneigenen Zahlungsmethode nur an Wochentagen zulassen.
Diese Funktion schafft ein Win-Win-Szenario, in dem Unternehmen nachhaltige Praktiken unter ihren Mitarbeitern fördern können — während Carsharing-Betreiber durch Unternehmenspartnerschaften eine zuverlässige Einnahmequelle gewinnen.
Die von ATOM Mobility Treuemodul verleiht seiner anpassbaren White-Label-Plattform eine unterhaltsame Dimension. Diese Gamification-Integration verbessert das allgemeine Benutzererlebnis und ermöglicht es den Betreibern, sich von der Konkurrenz abzuheben.
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Also, was macht Gamification zu einem so großartigen Feature?
Es macht Apps unterhaltsamer, indem spielähnliche Elemente hinzugefügt werden, was die Benutzerzufriedenheit erhöht. Beliebte Apps wie Duolingo, Fitbit und Headspace haben Gamification erfolgreich eingesetzt, um Nutzer anzusprechen. ATOM Mobility führte die White-Label-Shared-Mobility-Branche an, indem es diese Funktion im Sommer 2023 zum ersten Mal einführte. Im Großen und Ganzen bietet Gamification:
Mit dem Treuemodul erhalten Betreiber Zugriff auf ein spezielles Dashboard, um Herausforderungen zu erstellen. Diese können mit Titeln, punktebasierten Zielen, Dauer und verlockenden Prämien wie Fahrrabatten personalisiert werden. Mehrstufige Herausforderungen sorgen für Spannung und halten die Nutzer bei der Stange.
Bediener können das Modul individuell anpassen, indem sie Punkte, Punkteberechnungslogik, Herausforderungslänge und mehr anpassen. Wenn Benutzer Herausforderungen abschließen, erhalten sie Belohnungen. Dateneinblicke helfen den Betreibern dabei, das Engagement und die Effektivität ihrer Bemühungen einzuschätzen.
Die Kunden von ATOM haben einen Anstieg der Kundenbindung und mehr Fahrten festgestellt, sobald sie angefangen haben, das Treuemodul zu nutzen. Genau wie andere Betreiber können auch Sie diese Vorteile nutzen, wenn Sie sich für ATOM entscheiden.
ATOM bietet außerdem zwei einzigartige Funktionen, die sowohl Kunden als auch Betreibern Vorteile bieten: Gruppenrabatte und Bonuszonen.
Die Plattform von ATOM Mobility ermöglicht es Betreibern, Gruppenrabatte zu implementieren. Unabhängig davon, ob sie sich an Studierende, Unternehmen oder andere spezifische Gruppen richten, können Betreiber benutzerdefinierte Rabattstufen erstellen. Im Backend können sie Gruppenmitgliedschaften einfach verwalten.
Es ist ganz einfach: Wenn sich Gruppenmitglieder anmelden, erhalten sie ermäßigte Tarife, die auf ihre Gruppe zugeschnitten sind. Diese Funktion zieht nicht nur ein breiteres Publikum an, sondern fördert auch die Loyalität der Zielgruppen, was sie zu einem attraktiven Angebot für verschiedene demografische Gruppen macht.
Um Bereiche mit hoher Nachfrage zu fördern und Anreize für Fahrer zu schaffen, hat ATOM Mobility das Konzept der Bonuszonen eingeführt. Diese Zonen ermutigen die Nutzer, ihre Fahrten an bestimmten beliebten Orten zu beenden. Wenn Nutzer sich daran halten, erhalten sie Boni.
Der innovative Aspekt ist, dass der Bonus vor der Abrechnung der Fahrt angewendet wird, sodass die Nutzer sofort einen Rabatt erhalten. Wenn die Fahrt eines Nutzers beispielsweise 4 EUR kostet und ein Bonus von 10% festgelegt ist, werden ihm nur 3,60 EUR berechnet, wobei 0,40 EUR als Bonus abgezogen werden. Nutzer können die gesammelten Boni auch verwenden, um Fahrten vollständig zu bezahlen. Das ist eine überzeugende Methode, um Folgegeschäfte zu fördern und die Loyalität der Nutzer zu belohnen.
Die über das ATOM-Dashboard verfügbaren Add-Ons sind ein vielseitiges Tool, das Fahrern verschiedene Dienstleistungen bietet, darunter Versicherungen, Spenden, Teilnahme an Lotterien oder andere Dienstleistungen, die zu Ihren Angeboten passen.
So funktioniert das:
Bevor du eine Fahrt startest, können App-Nutzer die von dir erstellten Add-Ons aktivieren, die zusätzlich zu deinen normalen Fahrtgebühren in Rechnung gestellt werden. Die Preisstruktur für Zusatzleistungen umfasst eine feste Gebühr, eine zeitabhängige Gebühr und eine entfernungsabhängige Gebühr. Die Betreiber können diese Elemente nach Belieben anpassen und kombinieren.
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Add-Ons auf der ATOM Mobility-Plattform bieten sowohl Benutzern als auch Betreibern Vorteile. Aus Benutzersicht bieten sie Anpassungsmöglichkeiten, Mehrwert und Kontrolle, sodass die Fahrer ihr Erlebnis individuell anpassen und Dienstleistungen wie Versicherungen oder Spenden nach ihren Vorlieben auswählen können.
Für Betreiber können Add-Ons neue Einnahmequellen schaffen und Dienste von der Konkurrenz abheben. Sie bieten auch wertvolle Dateneinblicke in das Verhalten und die Präferenzen der Nutzer und ermöglichen so datengestützte Entscheidungen und das Potenzial für Partnerschaften mit Drittanbietern wie Versicherungsunternehmen.
Jetzt können Sie sicherstellen, dass die Preise Ihrer Dienste automatisch an die Tageszeiten und Wochentage angepasst werden. Mit dieser Funktion können Sie Preisanpassungen automatisieren, indem Sie zeitabhängige Multiplikatoren einrichten, die die Preise für Ihren Service erhöhen oder senken, z. B. das Doppelte des normalen Preises für Wochenendabende oder einen Rabatt von 30% am frühen Dienstag- und Mittwochmorgen.
Wie funktioniert es?
Das System nimmt den Standardpreis für das Fahrzeugmodell (Modul zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen) oder die Fahrzeugklasse (Ride-Hail-Modul) und multipliziert ihn mit dem unter Dynamische Preisgestaltung festgelegten Multiplikator, wenn die Fahrt innerhalb bestimmter Zeiten und Tage gestartet/angefordert wird.
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Als mehr Verbraucher Wenn Sie sich für nachhaltige Verkehrsmittel entscheiden, wird die Carsharing-Branche in den kommenden Jahren voraussichtlich eine steigende Nachfrage verzeichnen. Diese steigende Nachfrage wird mehr Betreiber in diesen Bereich locken und den Wettbewerb verschärfen.
Eine Möglichkeit, sich von anderen abzuheben, besteht darin, mithilfe von Software ein außergewöhnliches Benutzererlebnis zu bieten. Neben den einzigartigen Funktionen, die wir untersucht haben, bietet ATOM Mobility auch alle wichtigen Funktionen Eigenschaften Sie erwarten würden, darunter eine anpassbare Fahrer-App, ein funktionsreiches Bediener-Dashboard, KI-gestützte Fahrzeuganalysen sowie robuste Daten- und Analysetools zur Unterstützung fundierter Geschäftsentscheidungen.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, Ihre Nutzer zu fesseln und sich in der Shared-Mobility-Branche abzuheben!
Erfahren Sie, warum Flottenversicherungen für Betreiber von gemeinsam genutzter Mikromobilität wichtig sind. Erfahren Sie, wie der richtige Versicherungsschutz für unerwartete Herausforderungen sorgt.
Für Betreiber von Shared Mobility sollte die Flottenversicherung eine der obersten Prioritäten sein. Unabhängig von der Größe oder Zusammensetzung Ihrer Flotte kann Ihnen die richtige Versicherung Sicherheit bieten, da sie Ihr Unternehmen vor unvorhergesehenen Situationen schützt
Die Versicherungsfrage kann jedoch manchmal entmutigend wirken — vor allem, wenn Sie neue für die Branche. In diesem Artikel werden wir die wichtigsten Dinge untersuchen, die Sie über die Versicherung Ihrer gemeinsamen Mikromobilitätsflotte wissen müssen.
Der Betrieb einer gemeinsam genutzten Mobilitätsflotte läuft nicht immer reibungslos. Unfälle können passieren — ganz gleich, ob es sich um einen leichten Schaden handelt oder um etwas Schwerwiegenderes. Versicherungen dienen als Ihr Sicherheitsnetz und bieten finanziellen Schutz für Reparaturen, Ersatzlieferungen und sogar mögliche gesetzliche Verpflichtungen nach einem Vorfall.
Hier sind die Hauptgründe, warum Versicherungen eine der obersten Prioritäten für Betreiber von Sharing-Mobility-Flotten sein sollten:
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Vielerorts ist eine Versicherung für Shared Mobility-Flotten gesetzlich vorgeschrieben. Wahrscheinlich möchten Sie diese Vorschriften einhalten, um mögliche Bußgelder, Strafen oder sogar die Einstellung Ihres Betriebs zu vermeiden.
Finanzielle Sicherheit: Versicherungen tragen auch dazu bei, dass Ihr Unternehmen finanziell am Laufen bleibt, egal was passiert. Ohne Versicherung können Unfälle, Fahrzeugschäden oder Diebstahl Ihre Finanzen ernsthaft beeinträchtigen. Ein umfassender Versicherungsschutz kann sicherstellen, dass Sie nicht gezwungen sind, unerwartete Ausgaben zu decken.
Bei der Versicherung von Mikromobilitätsflotten besteht ein Teil der Herausforderung darin, dass der Markt relativ neu ist. Einige Versicherer vermeiden es, sich direkt mit Mikromobilität zu befassen, da sie als unbekannter Markt angesehen werden.
Hier kommen Makler wie Gütesiegel und andere, die sich auf Mikromobilitätsversicherungen spezialisiert haben, kommen hinzu. Sie arbeiten mit verschiedenen Versicherern zusammen, um Betreiber in diesem Bereich abzudecken.
Wenn es um gemeinsame Mikromobilität geht, kommt dem Versicherungsschutz in der Regel eine doppelte Rolle zu: Er schützt Vermögenswerte und kümmert sich bei Unfällen um das Engagement Dritter.
Haftpflichtdeckung: Der Abschluss einer Haftpflichtversicherung für gemeinsam genutzte Mobility-Flotten ist nicht nur eine Frage der Wahl, sondern an einigen Orten gesetzlich vorgeschrieben. Diese Versicherung dient dem Schutz von Fußgängern und Fahrern bei Unfällen und bietet finanziellen Schutz für Verletzungen und Schäden, die entstehen können. Mit anderen Worten, es ist ein Sicherheitsnetz, das den Betreibern Sicherheit bietet.
Wenn es um eine obligatorische Haftpflichtversicherung geht, beginnen die Verhandlungen mit der Versicherungsgesellschaft in der Regel damit, herauszufinden, was die örtlichen Behörden benötigen, um ihnen eine Genehmigung zu erteilen. Danach wird die Versicherungspolice an die spezifischen Anforderungen dieser Behörden angepasst.
Deckung physischer Schäden: Dies deckt die Reparatur- oder Ersatzkosten von Fahrzeugen ab, wenn diese durch Unfälle, Kollisionen, Vandalismus oder Diebstahl beschädigt werden. Je nach Police kann sich die Deckung von Sachschäden auch auf Geräte wie GPS-Geräte, Ladestationen und andere Geräte erstrecken.
Der Betrag, den Sie an Prämien zahlen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, die für Ihr Unternehmen spezifisch sind. Dazu gehören die Zusammensetzung Ihrer Flotte, wo und wie Sie operieren und welchen Versicherungsschutz Sie anstreben.
Nutzung der Flotte: Je mehr eine gemeinsame Mikromobilitätsflotte genutzt wird, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass etwas schief geht. Wenn eine Flotte stark nachgefragt und häufig genutzt wird, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass etwas passiert, das Versicherungsschutz erfordert.
Verhalten des Fahrers: Versicherungsunternehmen berücksichtigen auch die Fähigkeit der Flotte, unerwünschtes Fahrerverhalten vorherzusagen und zu bewältigen. Rücksichtsloses Fahren, falsches Parken oder Verstöße gegen Verkehrsregeln können das Risiko von Unfällen und Zwischenfällen erheblich erhöhen. Betreiber, die über bessere Maßnahmen verfügen, um solche Verhaltensweisen zu antizipieren und zu mildern, können gegenüber Versicherungsanbietern ein niedrigeres Risikoprofil nachweisen.
Wert der Flotte: Wie viel Ihre Fahrzeuge einzeln und als Flotte wert sind, wirkt sich darauf aus, wie viel Sie für die Versicherung bezahlen. Wenn Ihre Fahrzeuge teuer sind, sind Ihre Versicherungsprämien höher, da es mehr kosten würde, sie zu ersetzen, wenn sie beschädigt werden oder verloren gehen.
Größe der Flotte: Betreiber können oft günstigere Versicherungstarife für proportional größere Flotten aushandeln. Wenn die Anzahl der Fahrzeuge steigt, verteilt sich das erwartete Gesamtrisiko und wird dadurch „verwässert“ — was sich in niedrigeren Prämien pro Fahrzeug niederschlägt.
Einige Makler wie Cachet verfolgen jedoch einen breiteren Ansatz und stellen sicher, dass auch kleinere und mittlere Flotten vom Versicherungsschutz profitieren können.
Implementierung der Technologie: Gemeinsam genutzte Mobilitätsdienste, die Technologien wie GPS-Tracking, Telematik und IoT-Geräte einsetzen, können Versicherern wertvolle Daten liefern. Diese Daten können dann helfen, das Verhalten und die Nutzungsmuster der Fahrer zu beurteilen, sodass Versicherer genauere und maßgeschneiderte Prämiensätze anbieten können. Dabei wird auch berücksichtigt, wie einfach es ist, Roller zu stehlen und wie gut die Wiederherstellungsprozesse funktionieren — was auch bei den Versicherungskosten eine Rolle spielen kann.
Wo Sie tätig sind: Der Standort, an dem Ihre Flotte operiert, ist ein weiterer wichtiger Faktor. Aus Sicht des Versicherers bergen verschiedene Bereiche unterschiedliche Risiken. So können beispielsweise für urbane Mobilität — die mit einem höheren Unfallrisiko verbunden ist — im Vergleich zu Fahrzeugen, die in ländlichen Gebieten eingesetzt werden, höhere Prämien anfallen.
Grad der Deckung: Der von Ihnen gewählte Versicherungsschutz wirkt sich direkt darauf aus, wie viel Sie an Prämien zahlen. Wenn Sie sich für höhere Deckungsgrenzen entscheiden, erhalten Sie einen umfassenderen Schutz, aber das bedeutet natürlich auch, dass Ihre Versicherungskosten steigen.
Jede Shared-Mobility-Flotte und jedes Unternehmen ist anders. Ihr Versicherungsbedarf hängt also von Faktoren wie der Art und Größe Ihrer Flotte ab, wo Sie tätig sind, wie viel Risiko Sie eingehen können und natürlich davon, wie viel Sie bereit sind zu zahlen.
Benötigen Sie beispielsweise eine Deckung für bestimmte Risiken wie Vandalismus, oder besteht Ihre Flotte möglicherweise aus Premium-Fahrzeugen, die teurer sind? Um es verständlicher zu machen, schauen wir uns einen praktischen Fall an, in dem ein Anbieter von Mikromobilität mit Versicherungen Erfahrungen gesammelt hat.
Das Konzept dahinter Hohe Mobilität ist es, den Verkehr in kleineren estnischen Städten zu revolutionieren. Sie erkannten die Notwendigkeit eines effizienten und umweltfreundlichen Nahverkehrs und brachten eine gemeinsame Mobilitätslösung auf den Markt, die in großen Städten oft zu finden ist, in kleineren Gemeinden jedoch fehlt: Elektroroller.
Mobilitäts-Startups, die knapp bei Kasse sind, sorgen sich oft um mögliche Schäden oder Vandalismus an ihren gemeinsam genutzten Fahrzeugen. Diese Sorge wird auch von traditionellen Versicherungsunternehmen geteilt. Infolgedessen zögern diese Versicherer möglicherweise, Versicherungsschutz für gemeinsam genutzte Roller anzubieten, und wenn doch, ist das in der Regel mit höheren Kosten verbunden.
Angesichts dieser Herausforderung operierte Hoog aufgrund der hohen Kosten zunächst ohne Versicherung. Das änderte sich jedoch, als Cachet ihnen eine maßgeschneiderte Versicherungslösung anbot, die perfekt auf die Bedürfnisse des Unternehmens zugeschnitten war. Hoog erkannte auch, dass die anfängliche Sorge vor Vandalismus kein so großes Problem war, wie sie dachten. Dennoch — eine Versicherung für ihre Flotte zu haben, erwies sich als solide finanzielle Entscheidung, die ihnen Sicherheit gab.
Unterschätzen Sie Versicherungen nicht — sie sind genauso wichtig wie eine erstklassige und solide Flotte Software zum Teilen von Rollern. Versicherungen lassen sich am besten proaktiv angehen. Wenn Sie feststellen, dass Sie nach einem unvorhergesehenen Ereignis Abstriche gemacht haben, kostet Sie das erheblich mehr.
Eine Versicherung für geteilte Mikromobilität abzuschließen mag etwas schwieriger sein, da es sich noch um ein neues Konzept handelt, aber wir haben gesehen, dass auch kleinere Flotten dafür sorgen können — es geht nur darum, einen geeigneten Partner zu finden, der Ihre Bedürfnisse versteht.
Letzten Endes geht es bei Versicherungen nicht nur darum, die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen — sie zeigen, dass Sie sich für Sicherheit, verantwortungsvollen Betrieb und das Wohlbefinden aller an Ihrem Mobilitätsgeschäft Beteiligten einsetzen.
„Modernste Technologie in mobilen Apps und im Dashboard, sehr gutes SLA!“
„Einfach, gut aussehend, jeden Monat ständig aktualisiert und weiterentwickelt und vor allem sehr zuverlässig mit extrem hoher Verfügbarkeit„
„Wir haben früher mit einem anderen Dienstleister zusammengearbeitet, der nicht unseren Bedürfnissen entsprach. Die Umstellung auf ATOM war eine Verbesserung auf unserer Seite“
Anmeldedaten für die Driver App-Demo - E-Mail: test@atom.com, Passwort: Treiber
