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Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

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Warum stationsbasiertes Bike-Sharing wieder im Kommen ist: Forschungsergebnisse und Beispiele erfolgreicher Unternehmen aus der Praxis
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Warum stationsbasiertes Bike-Sharing wieder im Kommen ist: Forschungsergebnisse und Beispiele erfolgreicher Unternehmen aus der Praxis

🚲 Obwohl stationslose Roller und E-Bikes oft die beliebtere Wahl zu sein scheinen, sind viele der beliebtesten Shared-Mobility-Programme Europas stationsbasierte Bike-Sharing-Netzwerke. Systeme wie Vélib' in Paris, Bicing in Barcelona und BikeMi in Mailand wachsen weiter, indem sie planbare Parkmöglichkeiten, eine starke Integration in den öffentlichen Nahverkehr und immer beliebtere E-Bike-Flotten kombinieren. Was diese Programme gemeinsam haben, wie sie in großem Maßstab funktionieren und warum viele Städte weiterhin in stationsbasiertes Bike-Sharing investieren?

Zwischen 2019 und 2025 widmete sich die meiste Aufmerksamkeit im Bereich Shared Mobility den stationslosen Rollern. Sie waren schnell einsetzbar, sehr sichtbar und schienen die Zukunft des städtischen Verkehrs zu sein. Doch während viele Rolleranbieter expandierten, konsolidierten oder Märkte verließen, wuchsen stationsbasierte Bike-Sharing-Systeme still und leise weiter.

Laut dem Europäischen Shared-Mobility-Index 2025, generierten öffentliche Bike-Sharing-Systeme in Europa rund 238 Millionen Fahrten, während private Bike-Sharing-Anbieter weitere 124 Millionen Fahrten verzeichneten. Zusammen machten Bike-Sharing-Dienste mehr als 360 Millionen jährliche Fahrten von insgesamt über 700 Millionen Fahrten aus (die andere Hälfte wurde von Free-Floating-Rollern generiert). Während die Branche jahrelang mit verschiedenen Modellen experimentierte, erwies sich stationsbasiertes Bike-Sharing als bemerkenswert widerstandsfähig. In vielen Städten ist es zu einem Teil der alltäglichen Verkehrsinfrastruktur geworden und nicht nur ein weiterer Mobilitätsdienst.

BikeMi Bike-Sharing-Station

Der Bike-Sharing-Markt wird strukturierter

Eines der deutlichsten Themen des neuesten Index ist, dass der Markt disziplinierter wird. Betreiber jagen nicht mehr jedem möglichen Markt hinterher. Stattdessen konzentrieren sie sich auf Standorte, an denen Shared Mobility langfristig nachhaltig betrieben werden kann. Auch Städte werden selektiver und bevorzugen Systeme, die sich in breitere Verkehrsnetze einfügen, anstatt einer unkontrollierten Flottenerweiterung.

Diese Verschiebung hat günstige Bedingungen für stationsbasierte Bike-Sharing-Systeme geschaffen. Im Gegensatz zu stationslosen Flotten bieten stationsbasierte Programme planbarere Parkmöglichkeiten, ein einfacheres Flottenmanagement und eine stärkere Integration in den öffentlichen Nahverkehr. Diese Vorteile werden immer wichtiger, da Städte sich stärker auf Zugänglichkeit, Compliance und langfristige Mobilitätsplanung konzentrieren.

Was haben Europas größte stationsbasierte Systeme gemeinsam?

Das stärkste Argument für stationsbasiertes Bike-Sharing ist die Leistung einiger der größten Programme weltweit.

Vélib' (Paris)

Paris' Vélib' bleibt eines der erfolgreichsten Bike-Sharing-Systeme Europas. Das Netzwerk kombiniert Tausende von normalen Fahrrädern und E-Bikes über ein ausgedehntes Stationsnetz, das einen Großteil der Stadt abdeckt. Vélib' generierte 2025 etwa 48,5 Millionen Fahrten und ist damit das öffentliche Bike-Sharing-System mit den meisten Fahrten in Europa.

Was Vélib' besonders interessant macht, ist, dass es für viele Pariser zu einem Teil ihres täglichen Arbeitsweges neben Bussen, U-Bahnen und Zügen geworden ist. Dieses Maß an Akzeptanz entsteht nur, wenn Nutzer wissen, dass sie Fahrräder zuverlässig dort finden und zurückgeben können, wo sie sie benötigen.

Bicing (Barcelona)

Barcelonas Bicing zeigt, wie stationsbasierte Systeme mit städtischer Unterstützung und sorgfältiger Planung skaliert werden können. Das System kombiniert normale Fahrräder und E-Bikes und ist tief in das städtische Verkehrsökosystem integriert. Bicing hat kürzlich 100 Millionen Fahrten überschritten und ist damit eines der erfolgreichsten öffentlichen Bike-Sharing-Programme weltweit. Barcelona entwickelt sich zu einer faszinierenden Mobilitätsfallstudie: Shared Scooters wurden verboten, privates stationsloses Bike-Sharing wird schrittweise eingestellt, während die Stadt das öffentliche Bicing-Netzwerk weiter ausbaut. Ein klares Signal, dass einige Städte stationsbasierte und öffentlich verwaltete Mikromobilität gegenüber Free-Floating-Modellen priorisieren.

Der Erfolg von Bicing spiegelt auch einen breiteren Trend in Spanien wider, wo öffentliche Fahrradverleihsysteme weiterhin starke institutionelle Unterstützung erhalten.

BikeMi (Mailand)

BikeMi in Mailand bietet ein etwas anderes Modell. Anstatt sich auf eine schnelle Expansion zu konzentrieren, wuchs das System stetig durch eine dichte Stationsplatzierung, eine starke Akzeptanz bei Pendlern und die Integration in den öffentlichen Nahverkehr. Heute kombiniert BikeMi traditionelle Fahrräder und E-Bikes und bietet so eine zuverlässige Transportoption für Einwohner und Besucher gleichermaßen. Sein Erfolg unterstreicht eine wichtige Lektion für Betreiber: Langfristige Auslastung ist oft wichtiger als schnelles Flottenwachstum.

Obwohl Vélib', Bicing und BikeMi sich in Größe und geografischer Lage unterscheiden, weisen sie mehrere gemeinsame Merkmale auf. Alle drei legen Wert auf Stationsdichte, Integration in städtische Verkehrsnetze und vorhersehbare Nutzererlebnisse.

E-Bikes verändern die Wirtschaftlichkeit

Eine der größten Entwicklungen im stationsbasierten Bike-Sharing in den letzten Jahren war das schnelle Wachstum von Elektroflotten. Öffentliche Bike-Sharing-Flotten sind heute zu etwa 48 % elektrifiziert. Noch wichtiger für Betreiber ist, dass E-Bikes durchweg mehr Fahrten generieren als herkömmliche Fahrräder. Öffentliche Systeme verzeichnen durchschnittlich etwa 2,7 Fahrten pro Fahrzeug und Tag, während einige E-Bike-Flotten bis zu 4,6 Fahrten pro Fahrzeug und Tag erreichen.

Eine höhere Auslastung bedeutet mehr Umsatz pro Fahrzeug, einen schnelleren Return on Investment, geringere Kosten für ungenutzte Flotten und eine stärkere Nachfrage über den gesamten Tag hinweg. E-Bikes machen Bike-Sharing auch einem breiteren Publikum zugänglich. Längere Strecken werden praktikabel, Hügel stellen ein geringeres Hindernis dar, und Nutzer, die normalerweise kein Fahrrad wählen würden, sind oft bereit, stattdessen ein E-Bike zu nutzen. Dies ist ein Grund, warum viele neuere stationsbasierte Systeme von Anfang an mit gemischten Flotten oder sogar vollständig elektrischen Flotten starten.

Warum Städte wieder auf stationsbasierte Systeme setzen

In ganz Europa legen Kommunen größeren Wert auf organisierte Mobilitätssysteme, die in bestehende Verkehrsnetze integriert werden können. Der European Shared Mobility Index hebt mehrere Beispiele hervor, darunter öffentliche Förderprogramme für Bike-Sharing-Abonnements in Spanien, fortgesetzte Investitionen in Barcelonas Bicing-Netzwerk und Londons Entscheidung, seinen Santander Cycles-Vertrag durch ein langfristiges Investitionsprogramm zu erneuern.

Für Städte ist der Reiz relativ klar. Stationsbasierte Systeme bieten vorhersehbare Parkmöglichkeiten, reduzieren die Unordnung auf den Straßen, vereinfachen die Zugänglichkeitsplanung und erleichtern die Integration von Bike-Sharing mit Bussen, Bahnen und U-Bahnen. Da Vorschriften strenger werden und der öffentliche Raum wertvoller wird, gewinnen diese Vorteile zunehmend an Bedeutung.

Verwaltung eines wachsenden Stationsnetzes

Wenn Flotten wachsen, benötigen Betreiber Einblick in Stationsbelegung, Fahrzeugverfügbarkeit, Ladestatus, Wartungsabläufe, Zahlungen, Nutzeraktivitäten und Kundensupport. Die manuelle Verwaltung dieser Prozesse wird schnell schwierig, insbesondere wenn Systeme über mehrere Bezirke oder Städte hinweg expandieren.

Viele Betreiber nutzen Plattformen wie ATOM Mobility's bike-sharing software um Stationen, Fahrzeuge, Nutzeranwendungen, Zahlungen, Wartung und operative Arbeitsabläufe über ein einziges System zu verwalten, anstatt sich auf mehrere voneinander getrennte Tools zu verlassen. Die größten stationsbasierten Programme wurden nicht einfach deshalb erfolgreich, weil sie mehr Fahrräder einsetzten. Sie bauten operative Prozesse auf, die ein Wachstum über viele Jahre hinweg unterstützen können.

Das Wachstum von Systemen wie Vélib', Bicing und BikeMi deutet darauf hin, dass stationsbasiertes Bike-Sharing langfristig seinen Platz in modernen Städten gefunden hat. Der Fokus liegt nun weniger auf der reinen Expansion, sondern vielmehr auf dem Betrieb zuverlässiger, effizienter Netzwerke, auf die sich Nutzer jeden Tag verlassen können.

Den vollständigen European Shared Mobility Index 2025 finden Sie hier: https://fluctuo.com/reports

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Neues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible AbosNeues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible Abos
Neues Produkt, neue Geschäftsmöglichkeiten — flexible Abos

Dem globalen Trend zu abonnementbasierten Unternehmen und der Beliebtheit von Abonnements im Bereich der Mikromobilität folgend, führt ATOM Mobility ein neues Produkt ein: Abonnements. Im vergangenen Sommer erweiterte Lime seinen Roller-Abonnementdienst LimePass um Tages- und Monatskarten. Eine Monatskarte mit fünf Fahrten pro Tag würde rund 16,99 USD und 10 Fahrten pro Tag 29,99 USD kosten. Dies war erst der Anfang eines Trends, da auch andere Betreiber wie Voi und Helbiz ihr Abonnementangebot auf den Markt brachten. In einigen Ländern erfreut sich diese Art von Angebot großer Beliebtheit.

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Folgt dem globalen Trend von Unternehmen auf Abonnementbasis Aufgrund der Beliebtheit von Abonnements im Bereich der Mikromobilität stellt ATOM Mobility ein neues Produkt vor: Abonnements. Im letzten Sommer Lime hat seinen Roller-Abonnementservice erweitert LimePass beinhaltet Tages- und Monatskarten. Eine Monatskarte mit fünf Fahrten pro Tag würde rund 16,99 USD und 10 Fahrten pro Tag 29,99 USD kosten. Dies war erst der Anfang eines Trends, da auch andere Betreiber wie Voi und Helbiz ihr Abonnementangebot auf den Markt brachten. In einigen Ländern erfreut sich diese Art von Angebot großer Beliebtheit.

Das Abonnementangebot hört hier nicht auf, da Autovermietungen auf Abonnementbasis immer beliebter werden. Unternehmen wie Audi (Audi Select), Lexus (Lexus Complete Subscription), Porsche (Drive) und Sixt (Sixt+) bieten Zugang zu Fahrzeugen auf monatlicher Abonnementbasis. Dieser Trend eröffnet einen völlig neuen Markt für Startups wie Ausleihen und Drehen. Diese Unternehmen bieten Flexibilität bei der Auswahl des Autos gegen eine monatliche Pauschalgebühr ohne langfristige Verpflichtungen.

Angesichts dieses technologischen Wandels auf dem Markt unterstützt ATOM Mobility gerne verschiedene Arten von Unternehmen — egal, ob ein Abonnement nur eine nette Funktion in Ihrem Carsharing-Geschäft ist oder das gesamte Geschäftsmodell nur auf Abonnements basiert.

Jetzt können Sie unbegrenzten Zugriff auf Fahrzeuge bieten, die Benutzer mithilfe von Abonnements mieten können. Zu den beliebten Abonnementtypen gehören Tages-, Wochen- und Monatskarten. Lege Tageslimits wie Freischaltungen, Fahrminuten, Pausenminuten und Fahrdistanz fest, die in den Abos enthalten sind. Lege einen attraktiven Preis fest und sieh zu, wie deine Nutzer von diesem Angebot profitieren! Sie können verschiedene Arten von Abonnements erstellen, sie jederzeit starten und Statistiken zu den Käufen und der Nutzung der Abonnements einsehen — alles von einem Ort aus — dem ATOM-Dashboard.

Zunächst führte ATOM Mobility im Dezember 2020 die Abonnementfunktion ein und fügte im Januar und Februar erhebliche Verbesserungen hinzu. Außerdem plant das Unternehmen, dieses Produkt in Zukunft um noch mehr Funktionen zu erweitern.

Möchten Sie mehr über unser Abonnementangebot erfahren? Wenden Sie sich an unser Vertriebsteam.

Über ATOM Mobility

ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, mit der Unternehmen gemeinsame Mobilitätsplattformen auf den Markt bringen und skalieren können. Wir betreuen jetzt Kunden in über 20 Ländern weltweit.

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Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit VeriffNeue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff
Neue Partnerschaft: Sofortige ID- und Führerscheinüberprüfung mit Veriff

Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

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Angesichts der wachsenden Zahl von gemeinsam genutzten Rollern, Fahrrädern, Mopeds und Autos auf unseren Straßen werden Probleme bei der Betrugsprävention und Identitätsprüfung immer wichtiger. Vor Kurzem verlangten mehrere europäische Städte von lokalen Betreibern, dass sie die Benutzeridentität auch bei gemeinsam genutzten Kick-Scootern verifizieren. Dies mag ein schwieriger und zeitaufwändiger Prozess sein, aber nicht mit Veriff.

Um die Identität der Nutzer zu überprüfen und zu überprüfen, ob sie über die erforderlichen Dokumente verfügen, um gemeinsam genutzte Mobilitätsdienste in Anspruch nehmen zu können, haben wir den Überprüfungsprozess beschleunigt, indem wir automatische Dokumentenprüfungen durch unseren Partner Veriff ausgewählt haben.

Die API von Veriff ermöglicht es ATOM Mobility, Verifizierungsprozesse direkt in mobile Apps zu integrieren, um den Vorgang für den Fahrer so reibungslos wie möglich zu gestalten. Es dauert weniger als 2 Minuten, bis der Veriff das Dokument automatisch verifiziert.

Wie füge ich Veriff zu deiner Shared Mobility App hinzu?

Super einfach! Eröffnen Sie einfach ein Konto bei ihnen und teilen Sie uns mit, dass Sie Ihrer App eine Bestätigung hinzufügen möchten. Deine Nutzer werden gebeten, ihre Dokumente wie Personalausweis, Reisepass und Führerschein zu verifizieren, bevor sie ihre erste Fahrt unternehmen. Sie können wählen, welche Art von Dokumenten eingereicht werden muss. Der Vorgang ist unkompliziert und Sie müssen sich um nichts kümmern. Die Benutzer reichen Fotos ihrer Dokumente ein und Veriff erledigt den Rest und informiert Ihre Kunden über den Überprüfungsprozess und das Ergebnis.

Über Veriff

Verifizieren baut die Infrastruktur für Vertrauen im Internet auf. Sie ermöglichen es jeder Website und mobilen Anwendung, eine Person mit ihrem von der Regierung ausgestellten Ausweis abzugleichen. Mithilfe künstlicher Intelligenz analysiert Veriff innerhalb von Sekunden Tausende von Technologie- und Verhaltensvariablen und verifiziert dabei Personen aus über 190 Ländern.

Über ATOM Mobility

ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, mit der Unternehmen gemeinsame Mobilitätsplattformen auf den Markt bringen und skalieren können. Wir betreuen jetzt Kunden in über 18 Ländern weltweit.

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Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021
Handbuch: So starten Sie Ihren Roller- und Bike-Sharing-Betrieb vor dem Sommer 2021

Die Sommersaison in Europa rückt näher - es ist genau die beste Zeit für die meisten Unternehmen und Unternehmer, in den gemeinsamen Mikromobilitätsmarkt einzusteigen. Wir haben ein nützliches Handbuch für alle zusammengestellt, die noch vor dem Sommer 2021 den Betrieb aufnehmen wollen. Ja, Sie haben noch Zeit und anhand unserer Richtlinien können Sie in 1—3 Monaten startklar sein, auch wenn Sie im Moment nur die Idee haben.

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Die Sommersaison in Europa rückt näher - es ist genau die beste Zeit für die meisten Unternehmen und Unternehmer, in den gemeinsamen Mikromobilitätsmarkt einzusteigen. Wir haben ein nützliches Handbuch für alle zusammengestellt, die noch vor dem Sommer 2021 den Betrieb aufnehmen wollen. Ja, Sie haben noch Zeit und anhand unserer Richtlinien können Sie in 1—3 Monaten startklar sein, auch wenn Sie im Moment nur die Idee haben.

Was Sie in diesem Handbuch entdecken werden:

- Geschäftsmodell. Verschiedene Carsharing-Geschäftsmodelle und wie die Gesamtkosten und Einnahmen berechnet werden;

- Finanzierung. Wenn Sie ein neues Unternehmen gründen, können Sie erfahren, wie andere Unternehmer finanziert werden.

- Operationen. Woran Sie in Bezug auf den täglichen Betrieb noch denken müssen.

Klicken Sie hier, um Ihren kostenlosen PDF-Leitfaden zu erhalten: http://bit.ly/atommobility-handbook

👍 Haben Sie ein paar Fragen? Wir sind hier, um Ihnen bei allen Herausforderungen zu helfen, mit denen Sie konfrontiert werden. ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, die Unternehmern hilft, sich auf Marketing und Betrieb zu konzentrieren. Wir betreuen jetzt Kunden in über 18 Ländern weltweit.

Lesen Sie, was unsere Kunden sagen: Die Geschichte von Ride, Die Geschichte von Qick, Die Geschichte von GOON

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👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft
👉 So starten Sie in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft

Millennials und jüngere Generationen zögern tendenziell, Artikel zu kaufen. Stattdessen ziehen sie es vor, über verschiedene Sharing-Modelle auf Produkte zugreifen zu können. „In 25 Jahren wird Carsharing die Norm sein, und der Besitz eines Autos wird eine Anomalie sein“, sagt der Autor und Ökonom Jeremy Rifkin in der neuesten Goldman Sachs Global Investment Research.

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Millennials und jüngere Generationen zögern tendenziell, Artikel zu kaufen. Stattdessen ziehen sie es vor, über verschiedene Sharing-Modelle auf Produkte zugreifen zu können. „In 25 Jahren wird Carsharing die Norm sein, und der Besitz eines Autos eine Anomalie“, sagt der Autor und Ökonom Jeremy Rifkin in der neuesten Ausgabe Goldman Sachs Globales Investmentresearch.

Was wir bei Atom Mobility erleben - ein Software zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen Eine Plattform, die an jedes Sharing-Modell und jeden Fahrzeugtyp angepasst werden kann. So sind Menschen jeden Alters bereit, ihre eigenen Fahrzeuge zu teilen. Von Autos über E-Scooter bis hin zu Gabelstaplern. Darüber hinaus sind die Menschen bereit, ihr eigenes Unternehmen zu gründen, das auf Teilen basiert.

Dies wird ein praktischer Leitfaden für diejenigen sein, die ernsthaft erwägen, ein Sharing-Unternehmen zu gründen. Da diese Geschäftsnische nicht neu ist, haben viele Menschen während des Gründungsprozesses Probleme erlitten und ihre Lektionen gelernt. Atom Mobility hat sie gesammelt und einen praktischen Leitfaden erstellt, in dem hervorgehoben wird, was Sie beachten sollten, wenn Sie erwägen, in das Carsharing-Geschäft einzusteigen.

🛴 Wählen Sie den Fahrzeugtyp und das Betriebsmodell

Das scheint eine einfache Entscheidung zu sein, ist es aber nicht. Derzeit sind Fahrräder und E-Bikes, Roller, E-Mopeds und Autos die beliebtesten Fahrzeuge zum Teilen. Wenn du bereits eine Flotte besitzt, dann liegt das Angebot auf der Hand. Wenn nicht, müssen Sie zunächst berechnen, welchen Fahrzeugtyp Sie sich leisten können. Hier sind einige aussagekräftige Einblicke in den Unterschied zwischen der Gründung eines Carsharing-Geschäfts mit Rollern, E-Bikes und Mopeds. Die Marke ist übrigens nicht wichtig. Der wichtigste Parameter, der später die Wartungskosten senken kann, ist die Qualität des in das Fahrzeug eingebauten IoT-Systems und natürlich die Qualität des Fahrzeugs selbst.

Sie benötigen mindestens 50-100 Fahrzeuge, um Ihr Unternehmen zu gründen. Dementsprechend können Sie die Höhe der Anfangsinvestition berechnen, die Sie benötigen. Offensichtlich erfordert Carsharing viel mehr Geld als die Schaffung einer Fahrradflotte von 100 Fahrzeugen. Leasing ist jedoch auch eine Option. Darüber hinaus müssen Sie die Marktforschung durchführen, da Ihr Erfolg von der Nachfrage abhängt. Wenn es in der Stadt bereits zwei oder drei Unternehmen gibt, die E-Scooter anbieten, müssen Sie viel Geld in Marketing investieren, um die Leute davon zu überzeugen, Ihre Dienste anstelle der Ihrer Konkurrenten in Anspruch zu nehmen. Sie sollten also wahrscheinlich in Betracht ziehen, einen anderen Fahrzeugtyp zu wählen, um einen Unterschied zu erzielen und sich so einen Wettbewerbsvorteil zu sichern.

Wenn Sie mit Ihren Berechnungen beginnen, beginnen Sie mit dem Fahrzeugpreis. Aus einer Perspektive ist dies der einfachste Teil, aber es ist sehr wichtig, Folgendes zu berechnen:

Wie viele Fahrten sollte tagsüber mit einem Fahrzeug mitgenommen werden, damit es rentabel ist? Schauen Sie sich zum Beispiel das an Bericht über gemeinsame Mobilität aus Frankreich. Es könnte Ihnen helfen, sich ein Bild von der Nachfrage und Fragmentierung des Marktes zu machen.

Was ist der Wert einer Fahrt? Denken Sie daran, dass der Preis pro Fahrt in einem Auto ungefähr dreimal so hoch ist wie auf einem Fahrrad, aber das gilt auch für die Ausgaben.

Wie ist die Struktur Ihrer Kosten? Sie müssen jedes Fahrzeug versichern. Steuern müssen bezahlt werden und Fahrzeuge müssen von Zeit zu Zeit überprüft werden. Sind all diese Positionen in Ihrem Kostenvoranschlag enthalten? Übrigens, Dies ist eine großartige Ressource mit einer Excel-Tabelle zeigt, wie Marktführer ihre Einnahmen und Ausgaben schätzen.

Die nächste Entscheidung, die zu treffen ist, betrifft das Sharing-Modell. Derzeit gibt es mehrere auf dem Markt, die sich als nützlich erwiesen haben:

Ladestationen - In der ganzen Stadt gibt es Ladestationen. Wenn die Fahrt endet, wird das Fahrzeug an einer Ladestation abgestellt und es wird aufgeladen, sodass es für den nächsten Einsatz bereit ist. Dieser Ansatz kann zwar zu erheblichen zusätzlichen Kosten führen, senkt jedoch die täglichen Wartungskosten.

Freischwebende Fahrzeuge - Gemeinschaftsfahrzeuge können dort abgestellt werden, wo es für den Kunden bequem ist. Der Stadtrat ist damit vielleicht nicht zufrieden, da dieses Modell manchmal die Straßen durcheinander bringt. Sie sollten also unbedingt prüfen, ob diesbezüglich Vorschriften bestehen, bevor Sie dieses Modell auf den Markt bringen.

B2B- oder Firmenfahrzeugsharing - Das Unternehmen besitzt die Flotte, die von seinen Mitarbeitern genutzt werden kann. Dies ist eine ziemlich sichere Art, Ihr Unternehmen zu führen, aber Sie müssen es an andere KMU verkaufen, was keine leichte Aufgabe ist und erhebliche Vertriebsressourcen und Fachwissen erfordert.

P2P-Teilen - Jeder kann auf der Plattform ein Fahrzeug registrieren, das von jedem anderen Benutzer gemietet werden kann. Das mag einfach erscheinen, ist aber in Wirklichkeit ziemlich kompliziert, da der Eigentümer sein Grundstück auf die Plattform stellt, das er in demselben Zustand wie zuvor zurückbekommen möchte. Wie können Sie als Anbieter von Sharing-Diensten garantieren, dass das Fahrzeug nicht kaputt geht? Sie sollten die Benutzer einer Zuverlässigkeitsüberprüfung unterziehen und eine Versicherung abschließen, falls etwas passiert.

Sie können auch mehr lesen über verschiedene Betriebsmodelle hier.

🏢 Prüfen Sie die Stadtbestimmungen

In den letzten Jahren sind sowohl die Nachfrage als auch das Angebot an Mitfahrgelegenheiten so stark gestiegen, dass die Städte gezwungen waren, diesen Geschäftsbereich zu regulieren. Wenn Sie planen, innerhalb der Stadtgrenzen zu operieren, müssen Sie sich auf jeden Fall über die entsprechenden Gesetze informieren.

Es können Vorschriften gelten, die vom Stadtrat festgelegt wurden. Das Erste, was Sie herausfinden müssen, ist also, ob das Teilen von Fahrzeugen überhaupt erlaubt ist? In Städten mit einem hohen Angebot und einer hohen Dichte an Mitfahrdiensten könnte der Stadtrat Ausschreibungen durchführen, um herauszufinden, welche Unternehmen den geeignetsten Mitfahrservice anbieten können. Möglicherweise gelten auch andere Anforderungen für Unternehmen, weshalb Sie diese Situation sorgfältig beobachten sollten.

Was die Dichte anbelangt, so macht es keinen Sinn, ein neues Ridesharing-Geschäft zu gründen, wenn die Fahrzeugdichte bereits bei über 700 gemeinsam genutzten Fahrzeugen pro 100.000 Menschen liegt. Wenn das Verhältnis bei einem gemeinsam genutzten Fahrzeug pro 100-140 Personen liegt, sollten sehr sorgfältige Berechnungen durchgeführt werden, da dies darauf hindeuten könnte, dass der Markt überfüllt ist und die Nachfrage daher gering sein könnte.

💰 Berücksichtigen Sie alle Kosten

Jeder Geschäftsplan beginnt mit einer Excel-Tabelle. Wie immer ist es nicht möglich, alle Kosten vorherzusagen, aber Sie können einen Blick in bestehende Unternehmen werfen und sich deren Kostenstruktur ansehen. Sie sollten die folgenden Punkte berücksichtigen:

Wartungskosten - jedes Fahrzeug muss ab und zu repariert werden.

Kauf- und Abschreibungskosten des Fahrzeugs - Sie müssen wissen, nach wie vielen Kilometern Sie Ihr vorhandenes Fahrzeug durch ein neues ersetzen müssen.

Kosten aufladen — Sie benötigen ein Team, das sich um das Aufladen des Fahrzeugs kümmert. Natürlich sind die Kosten je nach Mitfahrmodell unterschiedlich, aber es werden Gebühren in irgendeiner Form anfallen.

Bankprovisionen und Kosten für den Zahlungsverkehr — auch wenn Sie kein Guthaben für den Kauf von Fahrzeugen verwendet haben, berechnet Ihnen Ihre Bank dennoch eine Provision für ihre Dienstleistungen. Wenn Sie Stripe, Adyen oder einen ähnlichen Zahlungsdienstleister verwenden, sollten Sie bei jeder Transaktion zusätzliche Kosten berücksichtigen.

Marketing - Es ist wichtig, beim Start laut zu sein, damit jeder das neue Unternehmen in der Stadt bemerkt. Dies erfordert ein beträchtliches Marketingbudget. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Promo-Codes, Freifahrten und andere Boni zu verwenden, um neue Kunden zu gewinnen, verringert dies Ihre Gewinnspanne bei einer bestimmten Anzahl von Fahrten.

Kundenbetreuung - Kunden haben immer Fragen, die sie per Messenger, Telefon oder einer anderen Plattform stellen. Sie müssen ein Team haben, das sofort Antworten geben kann.

IT-Systemunterstützung - Es ist wichtig, dass der Dienst ständig verfügbar ist. Und es gibt viele verschiedene Teile, angefangen von der Software bis hin zu IoT-Systemen und Daten.

Zusätzliche Kosten - Lassen Sie immer Platz für ungeplante Kosten. Der Branchendurchschnitt liegt bei etwa 3 — 5% pro Fahrt.

An diesem Punkt sind Sie bereit, mit den Herstellern zu sprechen, über Preise zu feilschen und sie zu bitten, Ihnen ein Fahrzeug zum Testen zu schicken. Sie sollten nicht vergessen, die Preise und die Lieferpolitik von Ersatzteilen zu besprechen, um ungeplante Ausfallzeiten zu vermeiden.

🤑 Finanzierungsmöglichkeiten

Wenn Sie bereits ein Unternehmen besitzen und Ridesharing als zusätzliche Richtung für die Entwicklung Ihres Unternehmens betrachten, sind Sie höchstwahrscheinlich bereit, in dessen Gründung zu investieren. Wenn nicht und Sie planen, ein neues Unternehmen zu gründen, sollten Sie zunächst überlegen, wie Sie einen Test starten können. Die Idee eines Carsharing-Geschäfts allein reicht nicht aus, um Investoren anzuziehen oder Banken davon zu überzeugen, Ihnen einen Kredit zu gewähren. Sie müssen immer beweisen, dass dieses Geschäft Sie wirklich irgendwohin an diesem bestimmten Ort bringen kann. Und ein erfolgreicher Test mit einer kleinen Anzahl von Fahrzeugen könnte ein guter Beweis sein.

Sie könnten Crowdfunding als Option in Betracht ziehen, wenn Sie Startkapital erhalten möchten. Erwägen Sie die Auswahl der beliebtesten Plattformen wie Spark Crowdfunding, Sämaschinen, Fuderbeam, oder Crowdcube. Sie sind so an Ihrem Erfolg interessiert, dass sie sich auch bemühen, Ihre Kampagne auf ihren Kanälen zu vermarkten. Dies ist Ihre Gelegenheit, bei Ihren Marketingausgaben Einsparungen zu erzielen, von denen Sie später auf jeden Fall profitieren werden.

🛵 Flottenmanagement planen

So weit so gut. Sie haben einen Plan und ein Budget, also was kommt als Nächstes? Jetzt müssen Sie Ihr Flottenmanagementsystem zu Papier bringen:

Wartung und Aufladen - Am Ende eines jeden Tages müssen Sie den Zustand jedes Fahrzeugs überprüfen. Muss es aufgeladen werden? Funktioniert alles reibungslos oder müssen einige Details geändert werden? Diese alltägliche Pflege „frisst“ in der Regel 30 — 40% der Gesamtkosten auf.

Ersatzteile - Sie sollten bereit sein, etwa 10% des Gesamtwerts des Fahrzeugs für Ersatzteile auszugeben. Außerdem sollten Sie ein richtiges Lagerhaus haben. Der Verlust von 30% der Flotte für drei Monate aufgrund eines Mangels an Ersatzteilen ist ein Albtraum für jedes Unternehmen.

Leute auf der Straße — Ihr Unternehmen benötigt zwei Mitarbeiter pro 100 Fahrzeuge, um sie zu inspizieren und abzuholen. Schätzen Sie also ihre Gehälter. Denken Sie daran, dass diese Leute keine regulären Arbeitszeiten haben werden. Sie könnten Ihnen Überstunden für die Arbeit in der Nacht berechnen. Und eine andere Sache, die es zu berücksichtigen gilt, ist, wie sie sich in der Stadt fortbewegen werden. Wenn das Fahrzeug kaputt ist, wie können sie es dann zur Wartung bringen?

Kundenbetreuung - egal wie ausgereift der Markt ist - Ihre Kunden werden immer Fragen haben. Wer wird sie beantworten? Denken Sie daran, dass Kundenrezensionen eine Bewertung abgeben, die den weiteren Erfolg des Unternehmens ausmacht.

Da das Ridesharing-Geschäft immer beliebter wird, sollten Sie wahrscheinlich erwägen, den Fahrzeugservice auszulagern. Es gibt neue Unternehmen auf dem Markt, die sich auf die Wartung von Fahrzeugsharing-Plattformen konzentrieren.

📈 Entwickeln Sie Ihre Marketingstrategie

Marketing beginnt mit der Marke. Sie müssen entscheiden, ob Sie eine Marketingagentur beauftragen oder selbst mit den Designern und Vermarktern zusammenarbeiten. In jedem Fall benötigen Sie einen Markennamen, ein Logo, eine Webseite und Unternehmensfarben.

Unsere Erfahrung zeigt, dass der Erfolg der Auftaktveranstaltung eine Brücke zum zukünftigen Erfolg des Carsharing-Unternehmens ist. Es lohnt sich also wirklich, Ihre Aufmerksamkeit zu Beginn auf den Urknall zu richten. Es ist wichtig, in den ersten Tagen der Operation so viele Downloads wie möglich zu erhalten. Auch wenn nicht jeder Ihren Service sofort nutzt, verfügen Sie über eine Datenbank mit potenziellen Kunden, mit denen Sie beispielsweise durch Senden von Push-Benachrichtigungen zusammenarbeiten können. Erwägen Sie die Verwendung Gegensprechanlage oder Mailchimp dafür.

Oft ist die Zusammenarbeit mit Influencern ein guter Kanal. Und lokale Medien sind daran interessiert, dass Carsharing-Unternehmen in die Stadt einreisen. Aber vergessen Sie niemals die sozialen Medien — sie sind der am besten geeignete Kanal für Marketing und schnelle Antworten auf Kundenanfragen.

Lehnen Sie sich jetzt zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie Ihre tollen Ergebnisse... 😆  Nein, das Carsharing-Geschäft funktioniert so nicht. Während des ersten Monats wirst du einen großen Teil deiner Anstrengungen und der Bemühungen des gesamten Teams darauf verwenden müssen, deinen ursprünglichen Plan an das wirkliche Leben anzupassen. Die erste Staffel ist normalerweise voller Experimente und Misserfolge, aber der lohnendste Teil dieses Geschäfts ist die Möglichkeit, zu skalieren.

👍 ATOM Mobility ist hier, um Ihnen bei allen Herausforderungen zu helfen, denen Sie sich stellen müssen. ATOM Mobility bietet zuverlässige und bewährte White-Label-Technologie, die Unternehmern hilft, sich auf Marketing und Betrieb zu konzentrieren. Wir betreuen jetzt Kunden in über 15 Ländern weltweit. Lesen Sie, was unsere Kunden sagen: Die Geschichte von Ride, Die Geschichte von Qick, Die Geschichte von GOON

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