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Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.

ATOM Mobility API: Erstellen Sie Ihr eigenes Mobilitätserlebnis auf einer bewährten Plattform
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ATOM Mobility API: Erstellen Sie Ihr eigenes Mobilitätserlebnis auf einer bewährten Plattform

⚡ Schneller starten und überall mit der ATOM Mobility API integrieren. Erstellen Sie Ihr eigenes Mobilitätserlebnis, ohne das Backend neu aufzubauen. Erfahren Sie, wie Sie mit der ATOM Mobility API schneller integrieren, anpassen und skalieren können.

Geteilte Mobilität geht über eigenständige Apps hinaus. Von Betreibern wird heute erwartet, dass sie sich in bestehende Ökosysteme integrieren — von Hotel- und Flughafenplattformen bis hin zu Tools für Geschäftsreisen und MaaS-Apps. All das von Grund auf neu aufzubauen ist langsam, teuer und schwer zu skalieren.

Deshalb bietet ATOM Mobility eine voll entwickelte API öffnen - damit Sie Ihr eigenes Mobilitätserlebnis auf einem bewährten Backend aufbauen können.

Von der App zur Plattform

Die meisten Mobilitätslösungen werden immer noch als geschlossene Systeme gebaut. Das führt zu Reibungsverlusten: Integrationen brauchen Zeit, benutzerdefinierte Funktionen erfordern eine intensive Entwicklung und die Expansion in neue Kanäle wird kompliziert.

Ein API-First-Ansatz ändert dies.
Anstatt die Kernfunktionen neu aufzubauen, können Betreiber ATOM Mobility als zugrunde liegendes System verwenden und darauf ihre eigene Ebene aufbauen. Buchungsabläufe, Zahlungen, Fahrzeugsteuerung und Betriebslogik sind bereits vorhanden — über eine API zugänglich.

Was das in der Praxis ermöglicht

Mit API-Zugriff kann Mobilität direkt dort eingebettet werden, wo sich die Benutzer bereits befinden.

- Eine Fahrt kann auf einer Hotelwebsite gebucht werden. Ein Auto kann über eine Partner-App freigeschaltet werden. Ein benutzerdefiniertes Frontend kann für einen bestimmten Markt erstellt werden, ohne das Backend zu berühren.

- Gleichzeitig können Betreiber ihre eigenen Tools verbinden: von internen Dashboards bis hin zu Finanz- und Berichtssystemen (zum Beispiel Power BI) zur Schaffung eines automatisierteren und skalierbareren Betriebs.

Das Ergebnis ist nicht nur eine Mobilitäts-App, sondern ein flexibles System, das sich an verschiedene Märkte, Partner und Anwendungsfälle anpassen kann.

Was Sie mit der ATOM Mobility API verwalten können

🚗 Buchungs- und Fahrtmanagement - Fahrzeuge suchen, reservieren und entsperren, Fahrten starten und beenden, Fahrstatus verwalten.

💳 Zahlungen und Nutzer - Benutzer erstellen und verwalten, Zahlungen und Preise verwalten, auf den Buchungshistorie zugreifen.

🛴 Flotte und Betrieb - Fahrzeugstatus und Standort, Zonen und Einschränkungen, Preiskonfiguration.

🔌 Integrationen - Apps von Drittanbietern verbinden, mit externen Systemen synchronisieren, Workflows automatisieren und mehr...

Wenige Anwendungsfälle, die wir bereits sehen

1. Integrierte Mobilität in Partnerplattformen

Buchung direkt von (kein App-Download erforderlich):

  • Hotelwebseiten
  • Kioske am Flughafen
  • Portale für Geschäftsreisen
  • MAAS-Apps (wie Umob)

2. Benutzerdefinierte Frontends und Apps

Betreiber bauen:

  • Marken-Web-Apps
  • Nischen-UX-Flows
  • landesspezifische Erlebnisse

Alles wird vom ATOM Mobility Backend unterstützt.

3. IoT- und Hardwareintegrationen

  • Fahrzeugdaten synchronisieren
  • Sperren/Entsperren steuern

4. Automatisierung und interne Tools

  • Berichts-Dashboards
  • Automatisierung der Finanzen
  • Abläufe der Kundenkommunikation

Anstatt monatelang Kernsysteme aufzubauen, können Betreiber die ATOM-API verwenden und sich auf das konzentrieren, was das Wachstum tatsächlich vorantreibt — Vertrieb und Partnerschaften.

Interessiert daran, mehr zu erfahren oder es auszuprobieren?

Erfahre mehr:
https://www.atommobility.com/api

Erkunden Sie die API:
https://app.rideatom.com/api/docs

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Web-Booker for Digital Rental: Starten Sie die nahtlose Buchung von Ihrer Website ausWeb-Booker for Digital Rental: Starten Sie die nahtlose Buchung von Ihrer Website aus
Web-Booker for Digital Rental: Starten Sie die nahtlose Buchung von Ihrer Website aus

🚗 ATOM Mobility bringt einen neuen Web-Booker für Digital Rental 🗓️ auf den Markt, mit dem Kunden Fahrzeuge direkt von der Website aus buchen können. Reibungslos, markenspezifisch und standardmäßig für alle Vermieter aktiviert ✅

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ATOM Mobility bietet Nutzern eine neue Möglichkeit, ihre Mietreise zu beginnen: die Webbucher-Widget 🗓️

Mit diesem Tool können Benutzer ein Auto (oder ein anderes Fahrzeug) direkt auf der Website des Händlers buchen, ohne zuerst die Rider-App herunterladen zu müssen. Es sorgt für einen reibungsloseren Einstieg für neue Nutzer und sorgt gleichzeitig dafür, dass die App für Zahlungen, Ausweisverifizierung und Fahrmanagement zentral bleibt.

So funktioniert's

✅ Ein eigener Buchungslink für jeden Händler
✅ Kunden wählen Gebiet, Fahrzeug und Mietdauer → bestätigen die Buchung in Sekunden
✅ Das Widget synchronisiert Buchungen automatisch mit dem System
✅ Nach der Buchung ein QR-Code + App Store/ Google Play-Links werden angezeigt, damit Benutzer in der App fortfahren können
✅ In der mobilen App schließen die Benutzer die Zahlung und die Überprüfung des Personalausweises/Führerscheins ab, bevor sie die Reise beginnen

🎨 Das Widget entspricht der Grundfarbe der App und sorgt so für einen nahtlosen Markenlook.
📊 Jede Buchung zeigt jetzt ihre Quelle — App, Web-Booker, Dashboard oder API.

👉 Demonstriere es hier: app.atommobility.com/rental-widget

Warum es wichtig ist

Viele erfolgreiche digitale Miet- und Mobilitätsplattformen kombinieren Web- und App-Buchungsabläufe, um die Konversionsrate zu maximieren.

Nehmen Turo zum Beispiel:

  • Kunden, die online surfen, können sofort ein Auto reservieren turo.com.
  • Aber zu entsperren Sie das Auto, laden Sie ihren Führerschein hoch und verwalten Sie die Reise, sie wechseln zur speziellen mobilen App.
  • Dieser duale Ablauf verringert die Reibung für neue Benutzer und sorgt gleichzeitig dafür, dass Sicherheit und Zahlungen in der App zentralisiert bleiben.

Neues ATOM Internet-Booker funktioniert auf die gleiche Weise: Es wird eine einfache Auffahrt von der Website aus erstellt, während die App die Überprüfung und Zahlungen übernimmt.

Diese Funktion entspricht auch der breiteren Branchenentwicklung, die wir behandelt haben Traditionelle Autovermietung im Vergleich zu Peer-to-Peer-Carsharing im Vergleich zu On-Demand-Carsharing artikel. Da sich die Buchungsmodelle diversifizieren, wird das Anbieten mehrerer Zugangspunkte — Web + App + API — zu einer Standarderwartung von Kunden.

Marktkontext

Der globale Carsharing-Markt (einschließlich Peer-to-Peer-Sharing) wird bis 2030 voraussichtlich 28,7 Milliarden US-Dollar erreichen und damit gegenüber 11,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 in jährliche Wachstumsrate von 20%, wobei die digitalen Anbieter die traditionellen Betreiber hinter sich lassen. Einer der größten Erfolgstreiber? Reduzierung der Probleme beim Onboarding und Bereitstellung automatisierter Prozesse.

  • Die Mehrheit der Neukunden entdeckt Mietmarken online, bevor sie eine App herunterladen.
  • Peer-to-Peer-Plattformen wie Turo und Getaround nutzen bereits webbasierte Datenflüsse, um die Nachfrage bereits in der Entdeckungsphase zu erfassen.
  • Traditionelle Betreiber stellen ebenfalls auf hybride Web- und App-Modelle um, um mit On-Demand-Mobilitäts-Startups konkurrieren zu können.

Die Botschaft ist klar: Die Bereitstellung mehrerer, nahtloser Einstiegspunkte für Kunden wirkt sich direkt auf Konversion und Nutzung aus.

Standardmäßig aktiviert

Der Web-Booker ist standardmäßig aktiviert für alle digitalen Autovermieter von ATOM Mobility kostenlos. Platzieren Sie einfach den Buchungsbutton auf Ihrer Website und Ihre Kunden sind startklar.

📩 Möchten Sie sehen, wie der Web-Booker Ihre Konversionsrate steigern und die Vermietung vereinfachen kann? Nehmen Sie Kontakt mit unserem Team auf und lass es uns für dich einrichten.

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Bieten Sie Ihren Preis: ATOM Mobility führt eine fahrergesteuerte Preisfunktion einBieten Sie Ihren Preis: ATOM Mobility führt eine fahrergesteuerte Preisfunktion ein
Bieten Sie Ihren Preis: ATOM Mobility führt eine fahrergesteuerte Preisfunktion ein

💸 ATOM Mobility führt „Biete deinen Preis an“ ein — eine vom Fahrer kontrollierte Preisfunktion. Fahrgäste können innerhalb der voreingestellten Grenzen höhere oder niedrigere Tarife vorschlagen. Steigert die Nachfrage und hilft, sich auf hart umkämpften Ride-Hail-Märkten abzuheben 🚖🌍

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Der Ride-Hailing-Markt verändert sich ständig. Von Lateinamerika bis Osteuropa bieten Plattformen wie InDrive haben eine neue Norm populär gemacht: Fahrer vorschlagen lassen, was sie bezahlen möchten. Nun, als Reaktion auf diesen wachsenden globalen Trend, ATOM Mobility ist stolz darauf, Ihnen Folgendes vorstellen zu können: Bieten Sie Ihren Preis an — eine vollständig konfigurierbare Preisfunktion, die direkt in deine Rider-App integriert ist.

💡 So funktioniert es

Verfügbar auf alle Ride-Hail-Projekte, mit dieser Funktion können Fahrer einen Preis vorschlagen — höher oder niedriger als der Standardtarif — innerhalb der vom Betreiber festgelegten Grenzen. Die Fahrer können dann akzeptieren oder ablehnen basierend auf dem Angebot.

So gestaltet es das Erlebnis neu:

In der Rider-App:

  • Ein neuer „Bieten Sie Ihren Preis an“ Die Schaltfläche erscheint bei der Auswahl einer Fahrzeugklasse.
  • Fahrer können Schieben oder tippen Sie auf die Tasten „+/-“ um den Preis anzupassen:
    • z.B. +30% für eine schnellere Fahrt 🟢
    • oder -10%, um bei einer flexiblen Reise zu sparen 🔵
  • Für geplante Fahrten, diese Funktion ist Behinderte um die Dinge vorhersehbar zu halten.

Intelligente Logik hinter dem Slider:

Ihr Admin-Dashboard definiert die Limits — sagen wir, bis zu +500% vom regulären Preis und bis zu -30% — und die App berechnet die Schrittgrößen automatisch:

  • +500% Limit → 1 Schritt = 5%
  • +100% Limit → 1 Schritt = 1%
  • +200% Limit → 1 Schritt = 2%

Die Position des Sliders passt sich dynamisch an, abhängig von Ihrem definierten Bereich. Und ja — die Farbe und der Stil der Buttons können an Ihre Marke angepasst werden 🎨.

Auf dem Bediener-Dashboard:

Sie finden vollständige Kontrolle und Klarheit:

  • Aktivieren/deaktivieren die Funktion pro Fahrzeugklasse
  • Set benutzerdefinierte %-Grenzwerte für Preiserhöhung/Preissenkung
  • Preisliste, Exporte und Fahrtaktivitätsprotokolle werden alle mit dem aktualisiert angepasster Fahrpreis
  • Neuer Fahrstatus — Fahrt angefordert (angepasster Fahrpreis) aus Gründen der Transparenz bei der Berichterstattung

Was Fahrer sehen:

In der Fahrer-App:

  • Preisangebote sind deutlich gekennzeichnet (z. B. 🔻 „Rabatt angefordert“ oder 🔺 „Zusätzliche Gebühr angeboten“);
  • Die endgültigen Einnahmen werden entsprechend angepasst und in den Fahrerstatistiken protokolliert.

Wer macht das schon — und gewinnt?

Unternehmen aus der Praxis beweisen bereits, dass eine vom Fahrer definierte Preisgestaltung funktioniert:

🚘 InDrive (LATAM, Afrika, Asien)
Heute ist InDrive einer der weltweit führenden Anbieter von Ride-Hailing-Anbietern außerhalb der USA (über 200 Millionen Downloads, aktiv in über 700 Städten in über 45 Ländern) und baute seine Marke darauf auf vom Fahrer ausgehandelte Preise. Es hilft ihnen, sich auf preissensiblen Märkten abzuheben und sowohl Fahrer als auch Passagiere durch eine transparentere Preisdynamik für sich zu gewinnen.

🚖 Comin (Frankreich)
Comin ist eine lokale Erfolgsgeschichte und hat flexible Fahrerpreise eingeführt, um in mehreren französischen Städten an Bedeutung zu gewinnen (mehr als 6.000 Fahrer an Bord). Diese Funktion verschafft ihnen einen Vorteil gegenüber größeren Plattformen und bietet mehr Freiheit für Nutzer und bessere Auslastung für Fahrer.

Diese Beispiele zeigen, dass Fahrer ihren Preis bieten zu lassen, ist nicht nur eine Spielerei — es ist eine Wachstumsstrategie.

Aus unserem vorherigen Blog „So finden Sie Ihre Nische auf dem Ride-Hail-Markt“, wir haben gesehen wie Lokalisierung und Benutzersteuerung Steigern Sie Loyalität und Konversion.

Diese neue Preisflexibilität unterstützt:

  • Schwellenländer mit einkommenssensitiven Fahrern
  • Fahrermangel, wo Fahrer in Echtzeit Trinkgeld geben können
  • Positionierung der Marke, sodass Sie sich von der Konkurrenz abheben

🚀 Bereit, den Markt anzuführen?

Dies ist nur einer der Über 300 Funktionen verfügbar auf der White-Label-Ride-Hailing-Plattform von ATOM.

Lassen Sie uns darüber sprechen, wie Sie Ihre App starten oder aktualisieren können mit „Bieten Sie Ihren Preis an“, fortschrittliche Preislogik und weitere Tools, um Ihre Nische zu dominieren.

👉 Kontaktiere unser Team und erfahren Sie, wie Sie Marktführer werden können: www.atommobility.com

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Ist Carsharing 2025 rentabel?Ist Carsharing 2025 rentabel?
Ist Carsharing 2025 rentabel?

🚗💡 Ist Carsharing 2025 immer noch ein profitables Geschäft? Kurze Antwort — ja, wenn es richtig gemacht wird. Von steigenden Flottenkosten über intelligenteres Nutzerverhalten bis hin zu umweltfreundlichen Verkehrstrends — das Thema geteilte Mobilität verändert sich rasant. Erfahre, warum ein Carsharing-Unternehmen heute funktioniert — und warum manche erfolgreich sind, während andere schließen. 👉 Echte Geschichten, datengestützte Tipps und praktische Ratschläge für Betreiber und Mobilitätsgründer.

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Im Jahr 2024 wurde der globale Carsharing-Markt auf ca. 8,9 Milliarden €, wobei auf Europa über 50,2% dieser Gesamtzahl entfallen. Analysten gehen davon aus, dass es zwischen 2025 und 2033 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11,8% wachsen wird und bis 2033 rund 24,4 Milliarden Euro erreichen wird. Diese Mischung aus Urbanisierung, Umweltregulierung und einer wachsenden Präferenz für flexible Mobilität schafft für Betreiber weiterhin einen fruchtbaren Boden — doch nicht jeder Dienst findet einen klaren Weg zur Rentabilität.

Der Erfolg hängt von Ihrem Standort, Ihrem Geschäftsmodell, Ihrer Flotte, Ihrem Betrieb und der lokalen Marktdynamik ab. Es gibt starke Erfolgsgeschichten, aber auch viele aufsehenerregende Misserfolge. Schauen Sie sich genauer an, was sich auf dem heutigen Carsharing-Markt wirklich auf die Rentabilität auswirkt — und was Sie aus realen Fällen lernen können.

Was macht ein Carsharing-Geschäft rentabel?

Die Rentabilität von Carsharing läuft darauf hinaus, eine ausreichende kostenpflichtige Nutzung sicherzustellen und gleichzeitig die Kosten unter Kontrolle zu halten. Jede ungenutzte Stunde oder jede unnötige Ausgabe schmälert die Gewinnmargen.

Die wichtigsten Faktoren:

  • Flottenauslastung — die wichtigste Kennzahl. Autos müssen täglich mehrere Stunden im Einsatz sein, um die Fixkosten zu decken.
  • Betriebliche Effizienz — Reinigung, Laden, Umzug, Wartung und Versicherung summieren sich schnell.
  • Flottenbeschaffung — Leasing optimiert in der Regel den Cashflow und die Skalierbarkeit, ist aber dennoch mit festen monatlichen Kosten verbunden.
  • Preisgestaltung und Wettbewerb — zu niedrige Kürzungsmargen; zu hohe Margen verdrängen die Nutzer. Es ist wichtig, das richtige Gleichgewicht zu finden.
  • Technischer Stack — Eine robuste Plattform automatisiert den Betrieb, verbessert das Kundenerlebnis und senkt die Supportkosten.

Die Betreiber, die gewinnen, sind diejenigen, die eine solide tägliche Nutzung mit schlanken Abläufen kombinieren.

❌ PANEK S.A. stellt seinen Carsharing-Dienst ein, um sich auf die Vermietung zu konzentrieren

29. März 2025 markierte das Ende von Paneks Carsharing-Experiment. Obwohl er seinen Höhepunkt erreichte 2 700—3 000 Fahrzeuge, Panek hat seit über sieben Jahren keinen Gewinn mehr erzielt.

Über Panek

  • Markteinführung: Carsharing wurde 2017 von Maciej Panek hinzugefügt, vollständig intern finanziert (kein VC)
  • Flottenmix: Stadtautos, Hybriden, Elektrofahrzeuge, Transporter und Vintage-Modelle
  • Übernahme 2023: Regional Rent (+ 45% Flotte), damit ist Panek Polens größter integrierter Vermieter/Betreiber

Aufführung 2024

  • Umsatzverteilung: Carsharing ≈ 20% des Gesamtbetrags. Traditionelle Vermietung 80%
  • Auslastung: 0,7—1,0 Fahrten/Auto/Tag
  • Wartung und Gemeinkosten: Bis zu 690 €/Automonat
  • Rentabilität: Negativ seit der Gründung

Warum es gescheitert ist

  1. Unterauslastung: < 1 Fahrt/Tag im Vergleich zu ~ 2-4 Fahrten pro Tag, die zur Deckung der Fixkosten erforderlich sind
  2. Preiskriege: Der harte Wettbewerb in Warschau schmälerte die Margen und trieb die Kosten für die Kundengewinnung in die Höhe
  3. Hohe Betriebskosten: Parken, Wartung, Versicherung und Vandalismus haben die Kosten auf über 690€ pro Auto pro Monat erhöht
  4. Technischer Widerstand: Ein zweijähriger Entwicklungszyklus für ausgelagerte Apps bedeutete eine schlechte Benutzererfahrung und eine langsame Bereitstellung von Funktionen
  5. Keine öffentliche Unterstützung: Sie haben Parkanreize oder Subventionen für Elektrofahrzeuge verpasst

Angesichts anhaltender Verluste konzentrierte sich die Führung von Panek wieder auf profitable Kernsegmente: tägliche/wöchentliche Vermietung, Firmenleasing und Fleet-as-a-Service.

🚗 WiBLE Spain findet seine profitable Spur in Madrid

Wible (50/50-Joint Venture zwischen Kia Europe und Repsol) wurde 2018 gegründet und hat gerade das zweite Jahr in Folge mit einem positiven EBITDA abgeschlossen.

  • Flotte: Über 600 Plug-in-Hybride (Kia Niro, XCeed, Ceed Tourer)
  • Umsatz 2024: 6,93 Millionen € (+ 5% gegenüber 2023)
  • Verwendungszweck: ~1 500 Fahrten/Tag ⇒ 2,5 Fahrten/Auto/Tag
  • Diversifikation: Monatliche Mieten (ab 599€) jetzt 5% des Umsatzes
  • Marktanteil: ~ 19% des Madrider Carsharing-Marktes

Wichtige Wegbereiter:

  1. Höhere Auslastung — steigt im Jahresvergleich um 15%, was zu einer Steigerung des Kernumsatzes um 10% führt
  2. Effizienz der Flottenwaage — innerhalb von 2 Jahren wurden 150 Fahrzeuge hinzugefügt, wodurch die Stückkosten gesenkt wurden
  3. Diversifizierung der Dienstleistungen — Mehrtägige und monatliche Mietoptionen eröffneten neue Einnahmequellen

Nach fünf Jahren, in denen WiBLE Belastungen und Abschreibungen zu den Fixkosten abgefangen hat, nutzt das Unternehmen nun das regulatorische Umfeld Madrids (emissionsarme Zonen, Parkvorteile) und sorgt für einen schlanken, technologieorientierten Betrieb.

🚗 SOCAR Südkorea: Skala + längere Anmietungen

SOCAR (unterstützt von SoftBank, SK Inc. und Lotte Group) betreibt 20.000 Fahrzeuge, erwirtschaftet einen Jahresumsatz von fast 300 Millionen Euro und hat 20% von Südkoreanern haben sich angemeldet.

  • Modell: Stationsbasiert, Pay-per-Minute mit einer durchschnittlichen Mietdauer von satten 12 Stunden
  • Segmentierungstrick: Veraltete Autos werden von On-Demand-Sharing auf langfristige monatliche Mieten umgestellt (10% des Umsatzes), wodurch die Nutzungsdauer des Wiederverkaufs verlängert wird, ohne dass sich die Abschreibung negativ auswirkt

Durch die Kombination von großem Umfang mit einem ausgeklügelten Lebenszyklusmanagement und einer besonders langen Mietdauer wandelt SOCAR eine hohe Auslastung in eine robuste Rentabilität um.

🚗 Carguru (Lettland)

30. August 2024: Carguru (gegründet 2017) erwarb OX Drive, das auf Elektrofahrzeuge spezialisiert ist (Stand 2021), Erweiterung der Flotte um mehr als 200 Tesla.

  • Wachstum: Von nur 30 Autos und einem Gesamtbudget von unter 500.000 EUR (2017) auf über 1.000 Autos (Mitte 2025) durch Leasing und strategische Partnerschaften
  • Umsatz 2023: 4 Millionen €; 435 000 Fahrten (+35,9%); 7 Millionen gefahrene km; Gewinn 375 600€

Ergebnis: Eine kombinierte ICE-, Hybrid- und Elektrofahrzeugflotte — unterstützt durch lokales Fachwissen und strategische Akquisitionen — hat zu einem starken Wachstum und einer hohen Auslastung geführt.

🎯 Kernvorschläge für angehende Betreiber

  1. Ziel: 2—4 Fahrten/Tag pro Fahrzeug
    • Nutzen Sie dynamische Preisgestaltung und Preise außerhalb der Spitzenzeiten, B2B-Partnerschaften (Hotels, Büros) und Event-Partnerschaften.
  2. OPEX durch Automatisierung eindämmen
    • Nutzen Sie vorausschauende Wartung, Ferndiagnose und Gig-Economy-Reinigung/Umzug.
  3. Kommunale Unterstützung frühzeitig sichern
    • Verhandeln Sie Parkanreize, Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge und Genehmigungen für emissionsarme Zonen.
  4. Wählen Sie Ihre Technologie mit Bedacht
    • Stellen Sie ein internes Entwicklungsteam zusammen, um bei höheren Kosten die volle Kontrolle zu haben, oder führen Sie ein bewährte White-Label-Plattform für schnelle Markteinführung, Stabilität und niedrigere Kosten.
  5. Überprüfen Sie die Einheitenökonomie vor der Skalierung
    • Stellen Sie sicher, dass in einer Zone die Gewinnschwelle erreicht ist, bevor Sie sie auf andere ausweiten.

Mit klaren Benchmarks und intelligenter Umsetzung — aufbauend auf den Erfahrungen von Panek, Wible, SOCAR und Autoguru - Carsharing kann immer noch ein hochprofitabler Bestandteil eines modernen Mobilitätsportfolios sein.

Wenn Sie planen, Ihren Service zu starten oder zu verbessern, ATOM-Mobilität ist bereit zu helfen. Wir haben die Plattform aufgebaut und Dutzende von Teams weltweit unterstützt. Nehmen Sie Kontakt auf und wir teilen Ihnen mit, was wir gelernt haben.

Bildquelle: https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos

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Wir stellen vor: ATOM Mobility OpenAPI: Unterstützung von Mobilitätsbetreibern mit nahtlosen IntegrationenWir stellen vor: ATOM Mobility OpenAPI: Unterstützung von Mobilitätsbetreibern mit nahtlosen Integrationen
Wir stellen vor: ATOM Mobility OpenAPI: Unterstützung von Mobilitätsbetreibern mit nahtlosen Integrationen

✅ ATOM Mobility hat OpenAPI v1 auf den Markt gebracht. Damit haben Betreiber von Fahrzeugsharing, Vermietung und Ride-Hailing die volle Kontrolle über die Integration ihrer Dienste in MaaS-Plattformen, Websites und Partner-Apps. Entdecken Sie, wie Sie mit diesem leistungsstarken Tool Ihre Reichweite vergrößern, Abläufe automatisieren und mehr Buchungen tätigen können.

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Wir freuen uns, den Start des bekannt zu geben ATOM Mobility OpenAPI v1 - ein wichtiger Schritt, um es Mobilitätsbetreibern zu ermöglichen, ihre Dienste nahtlos in Plattformen, Partnersysteme und kundenspezifische Anwendungen von Drittanbietern zu integrieren.

Mit der OpenAPI eröffnet ATOM Mobility neue Möglichkeiten für Unternehmen, die gemeinsame Nutzung von Fahrzeugen, Verleih, und Ride-Hailing Dienstleistungen zur Erweiterung ihrer digitalen Reichweite, zur Verbesserung des Kundenerlebnisses und zur Erschließung neuer Einnahmequellen.

Was ist eine OpenAPI und warum ist sie wichtig?

Ein API öffnen (oder Anwendungsprogrammierschnittstelle) ist eine Reihe von standardisierten Protokollen, die es externen Softwaresystemen ermöglichen, mit Ihrer Plattform zu interagieren. Einfach ausgedrückt, fungiert es wie eine Brücke zwischen Ihrem Mobilitätsdienst und der Außenwelt und ermöglicht so den sicheren Datenaustausch und die Funktionsintegration.

Für Mobilitätsunternehmen sind OpenAPIs zu einem wichtigen Tool geworden für:

  • Anzeige der Flottenverfügbarkeit in Mobilität als Service (MaaS) Plattformen
  • Aktivierung von Fahrt- oder Mietbuchungen direkt von externen Plattformen (Websites, Apps, Kioske)
  • Automatisierung von Backoffice-Workflows und Datenpipelines
  • Verbesserung der Kundenservice-Tools mit Fahrinformationen in Echtzeit

Was unterscheidet die OpenAPI von ATOM Mobility?

Während viele Mobilitätsanbieter anbieten GBFS (Allgemeine Bikeshare-Feed-Spezifikation) um schreibgeschützte Daten zu teilen (ATOM Mobility wird GBFS weiterhin unterstützen) — wie Fahrzeugstandorte und Verfügbarkeit — sind diese Feeds in der Regel auf die Sichtbarkeit beschränkt. Benutzer müssen immer noch zur App eines Anbieters wechseln, um die Fahrt abzuschließen.

Die OpenAPI von ATOM Mobility ist anders. Es bietet voller Lese- und Schreibzugriff zu den Kernfunktionen Ihrer Plattform — ähnlich dem, was Betreiber bereits im Backoffice-Dashboard tun können. Das bedeutet, dass Apps von Drittanbietern Zeigen Sie nicht nur Ihre Fahrzeuge an, sondern wickeln Sie auch Buchungen, Zahlungen und das Fahrmanagement vollständig über eine eigene Oberfläche ab.

Dies ist ein entscheidender Schritt, wenn es darum geht, Ihren Servicefußabdruck über Ihre App hinaus zu erweitern.

Was ist in OpenAPI v1 enthalten?

Die erste Version der OpenAPI unterstützt alle Kernmodule — Teilen von Fahrzeugen, Digitaler Verleih, und Ride-Hailing — mit öffentlichen und privaten Endpunkten für:

  • Benutzerregistrierung und Authentifizierung
  • Fahrzeugerkennung und Verfügbarkeit
  • Zonenregeln, Preise und Fahrlogik
  • Fahrten oder Buchungen starten und beenden
  • Zugriff auf den Fahrverlauf und die Benutzeraktivität
  • Verbesserte Aktionen: Wallet-Checks überspringen, einige Befehle auslösen, OTP umgehen und mehr

Typische Anwendungsfälle

Hier sind einige Beispiele dafür, wie Mobilitätsbetreiber bereits planen, die ATOM OpenAPI zu verwenden:

1. Umfassende Integrationen der MaaS-Plattform

Verbinden Sie Ihre Flotte mit schnell wachsenden MaaS-Plattformen, zum Beispiel:

  • umob - eine niederländische Mobilitätsbuchungs-App, die vor Kurzem 3,5 Mio. € gesammelt um seine „All-in-One“ -MaaS-Erfahrung in ganz Europa zu erweitern. Mit OpenAPI könnten Ihre Fahrzeuge vollständig buchbar und direkt über deren Oberfläche bezahlt werden.
  • Moovit — eine Mobilitäts-Super-App, die von über 1,7 Milliarden Fahrer in über 3.500 Städten. Traditionell zeigt Moovit Fahrzeuge an, die GBFS verwenden, und leitet Benutzer zu den Apps der Anbieter weiter — mit OpenAPI könnte die gesamte Buchung innerhalb von Moovit erfolgen.
  • Jelbi (Berlín) - Deutschlands führende MaaS-Plattform, die mehr als 12 Betreiber integriert, darunter Carsharing, Roller und öffentliche Verkehrsmittel. Eine direkte API-Integration bietet Sichtbarkeit und Nutzung in einem der fortschrittlichsten multimodalen Netzwerke Europas.

2. Buchungen über Ihre Website

Ermöglichen Sie Nutzern, Mietwagen oder Fahrten direkt von Ihrer Website aus zu buchen, ohne vorab eine App herunterladen zu müssen. Dies ist besonders nützlich für Touristen, Erstnutzer oder Hotels. Die App würde nur benötigt, um das Fahrzeug zu entriegeln oder den Fahrer zu verfolgen (im Falle eines Ride-Hailings).

3. Integrationen von B2B-Partnern

Sie möchten Mobilität über Hotels, Büros oder Immobilienplattformen anbieten? Jetzt können sie Ihre Fahrzeuge vorzeigen und Buchungen in ihren Apps abschließen. Das sorgt für eine hochwertige B2B-Nutzung ohne manuellen Aufwand.

4. Automatisierung des Kundensupports

Support-Mitarbeiter können mithilfe von Ride-ID-Endpunkten die aktiven Reisedaten eines Fahrers in externen Helpdesk-Tools abrufen, was die Effizienz und die Problemlösungsgeschwindigkeit verbessert.

5. Benutzerdefinierte Dashboards und Analysen

Erstellen Sie Ihre eigene Berichtsebene, indem Sie Echtzeit- und historische Fahrt-, Benutzer- und Umsatzdaten in Tools wie Power BI, Tableau oder benutzerdefinierte CRMs abrufen.

Wie aktiviere ich die OpenAPI?

Die OpenAPI ist für alle ATOM-Clients auf der Premium-Abo, das beinhaltet:

  • Zugriff auf die vollständige OpenAPI-Dokumentation und Entwicklertools
  • 100.000 API-Anfragen pro Monat in Ihrer Support-Gebühr enthalten
  • Technische Unterstützung durch das ATOM-Team beim Einrichten und Testen

Sind Sie bereit, Ihr Mobilitätsökosystem zu erweitern?

Ganz gleich, ob Sie neue Kanäle erkunden, nach B2B-Integrationen suchen oder einer MaaS-Plattform beitreten, die ATOM OpenAPI bietet Ihnen die Tools, um schneller und intelligenter zu skalieren. Möchten Sie mehr erfahren oder einen Anruf mit unserem Integrationsteam vereinbaren?
Kontaktiere uns: https://www.atommobility.com/ask

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Mehrere Fahrzeuge. Skalierbar. Bewährt.