Einblicke und Neuigkeiten vom ATOM Mobility-Team

ATOM Mobility hat den Umfang seiner Dienstleistungen um das Folgende erweitert Software für den Verleih zu seiner Plattform. Das neue Modul ermöglicht es Auto-, Fahrrad- und Rollerverleihern, ihr Vermietgeschäft mit der Plattform von ATOM Mobility zu automatisieren und zu digitalisieren, die digitale Ausweisverifizierung, schlüssellosen Fahrzeugzugang, Kalenderbuchung und Vorauszahlung, automatische Übergabekontrolle und vieles mehr bietet.

Dies ermöglicht es den Kunden von ATOM Mobility effektiv, eine All-in-One-Superapp für den On-Demand-Mobilitätsmarkt zu erstellen, nachdem das Unternehmen auch hat seiner Plattform Ride-Hailing/Taxisoftware hinzugefügt Anfang des Jahres, was Unternehmen einfach zu bedienende Lösung um ihre Kunden, Fahrer und Betriebsabläufe von einem Ort aus zu verwalten. Die Plattform kann praktisch jedes Fahrzeug, sei es ein Roller, ein Fahrrad, ein Auto, ein Moped oder sogar ein Golfwagen, für kurzfristige, einmalige Fahrten auf Abruf sowie für monatelange Anmietungen und alles dazwischen verwenden.

Davon kann auch Ihr Mobilitätsunternehmen profitieren

Die Integration eines Mietmoduls bietet nicht nur eine einfache und hocheffiziente Möglichkeit, ihre Abläufe zu digitalisieren und das Kundenerlebnis zu verbessern, sondern eröffnet auch neue Geschäftsmöglichkeiten.

Flottenbesitzer können alle verschiedenen Modi in einer App nutzen und Touristen und Einheimische mit den Fahrzeugtypen und Dienstleistungen versorgen, die sie zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigen, z. B. einen Roller für eine kurze Fahrt an einem sonnigen Tag, ein Taxi an einem regnerischen Tag und einen Mietwagen für einen Wochenendausflug. Mobilitätsdienstleister können die verschiedenen Module so kombinieren, dass sie zu ihren Angeboten passen. Neue Marktteilnehmer können beispielsweise mit einem Betriebsmodell beginnen und ihre Dienste im Zuge ihres Wachstums diversifizieren, indem sie ihrer bestehenden App weitere Module hinzufügen.

Das Geschäftsmodell der Vermietung erfordert nicht unbedingt das Hinzufügen neuer Fahrzeuge — es hat das Potenzial, die Einnahmen aus bestehenden Dienstleistungen zu maximieren. Zum Beispiel können Fahrradverleiher davon profitieren, dass sie neben ihrem kostenlosen On-Demand-Modell auch Mietoptionen anbieten, indem sie einen Teil ihrer Flotte für Mietzwecke bereitstellen. Zur Veranschaulichung: Je nach Standort kann ein E-Bike 15-25 EUR einbringen, wenn es für einen ganzen Tag gemietet wird, verglichen mit einem Durchschnitt von 3 EUR pro Fahrt auf Abruf bei einer bis fünf Fahrten pro Tag. Dementsprechend kann das Mietmodell sowohl für den Betreiber rentabler als auch für den Nutzer bequemer sein, da er das Fahrrad für den ganzen Tag bekommt.

Ein weiterer Hauptnutznießer des neuen Mietmoduls sind traditionelle Autovermieter. Zum einen können sie ihren Betrieb digitalisieren und ihren Kunden ein fantastisches, vollständig digitales Self-Service-Erlebnis bieten, das die Abholung und Rückgabe von Fahrzeugen erleichtert. Die Digitalisierung der Dienstleistungen ermöglicht es Autovermietern auch, ferngesteuerte Filialen zu eröffnen, indem sie mit Hotels, Parkplatzbesitzern, Tankstellen usw. zusammenarbeiten. Dies kann Ihren Betrieb noch komfortabler machen, da Kunden nicht durch die halbe Stadt fahren müssen, nur um ihr Fahrzeug abzuholen.

Eine Lösung, die für alle funktioniert

Wie bei früheren Produkten ist das Mietmodul vollständig White-Label-fähig, sodass die App an Ihr Markendesign und Ihre Farben angepasst werden kann. Und das alles, während Sie Ihren Kunden ein reibungsloses und bequemes In-App-Mieterlebnis bieten.

Mit dem Mietmodul von ATOM Mobility erhalten Betreiber außerdem Zugriff auf ein leistungsstarkes Dashboard zur Verwaltung ihrer Flotten, Buchungen und Kunden. Darin darfst du:

1. Verfolgen Sie Fahrzeuginformationen in Echtzeit, z. B. für Autos — Standort, Fehler, Batterie-/Kraftstoffstand, Kilometerzählerdaten, Motorstatus, Türstatus und mehr,
2. Richten Sie Ihr bevorzugtes Preissystem ein, sei es fest, stündlich, täglich, entfernungsabhängig oder auf andere Weise.
3. Holen Sie sich Berichte und Analysen zu allen Themen, von Nutzern und Einnahmen bis hin zur Auslastung von Fahrzeugen nach verschiedenen Zeiträumen, Fahrzeugmodellen und Standorten.
4. Und mehr.

Die All-in-One-Plattform von ATOM Mobility ist die erste ihrer Art und bietet Betreibern die Möglichkeit, ihrer lokalen Gemeinde und Besuchern einen exzellenten Mobilitätsservice zu bieten. Indem ATOM seinen Kunden zuhörte und dem Markt immer ein paar Schritte voraus war, war es ATOM möglich, eine umfassende, allumfassende SuperApp zu entwickeln. Dementsprechend lassen sich alle Komponenten nahtlos integrieren, um ein reibungsloses, störungsfreies und benutzerfreundliches Erlebnis sowohl für die Betreiber als auch für ihre Kunden zu gewährleisten.

Erfahren Sie mehr über verschiedene Lösungen und Module:

Modul zur gemeinsamen Nutzung von Fahrzeugen (auf Abruf, meist Kurzstrecken): https://atommobility.com/products-share
Mietmodul (Vorbuchung, meistens Wochen- und Monatsmieten): https://atommobility.com/products-rent
Ride-Hailing-/Taxi-Modul: https://ride.atommobility.com

Lassen Sie uns Ihnen zeigen, wie das alles funktioniert — klicken Sie hier, um eine Demo anzufordern und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.

„Mithilfe der Plattform von ATOM Mobility konnten wir unser Taxigeschäft für einen völlig anderen Zielmarkt öffnen — für jüngere Menschen. Wir konnten einen einfacheren Buchungsprozess anbieten, um unseren Kunden weiterhin einen qualitativ hochwertigen Service zu bieten, was unser Leitprinzip ist. “ - Jamal, Gründer und CEO von Vift

Erfahrung im Taxigeschäft: 6 Jahre
Land: Schweden
Webseite: https://viftmobility.com
Appstore: https://apps.apple.com/vn/app/vift/id1631027113
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=vift.app

Als Ingenieurstudenten in der schwedischen Stadt Örebro, westlich von Stockholm, erkannten die Brüder Zindi die Nachfrage auf dem Markt und beschlossen, ihr eigenes Taxiunternehmen zu gründen. Seit sechs Jahren ist das Unternehmen gewachsen und macht mittlerweile 8% des lokalen Taximarktes aus und zieht damit eine gehobene Kundschaft an.

Vor einem Jahr suchte Gründer und CEO Jamal Zindi nach Möglichkeiten, sein Geschäft weiter auszubauen. Zu dieser Zeit agierte Vift als klassisches Taxiunternehmen — basierend auf dem Empfang von Telefonanrufen und der Entsendung von Fahrern. Mithilfe der ATOM Mobility-Plattform war er in der Lage, seine eigene mobile App auf den Markt zu bringen, mit der Kunden ihre Taxis direkt bestellen und bezahlen konnten.

Die Digitalisierung seines Unternehmens hatte unmittelbare Auswirkungen — Jamal teilt mit, dass das Unternehmen einen erheblichen Geschäftsschub erhalten hat, da dies die Tür zu einer neuen Zielgruppe öffnet. Er teilt mit, dass sich das menschliche Verhalten in Bezug auf Buchungen geändert hat. Viele junge Leute greifen nicht gerne zum Telefon, um ein Taxi zu buchen, oder Leute, die in Besprechungen sitzen, können keinen Anruf tätigen. Eine App im Angebot zu haben, macht den Unterschied.

Qualität als Nordstern

Jamal teilt mit, dass sein Leitgedanke während seiner gesamten Karriere als Unternehmer immer darin bestand, seinen Kunden die bestmögliche Qualität zu bieten.

„Im Dienstleistungssektor geht es nicht darum, wer es günstiger anbietet, sondern darum, wer seine Kunden besser bedient. Wir bieten bessere Autos, bessere Fahrer, ein besseres Kundenerlebnis. Wenn Sie es besser machen, sind die Leute bereit, eine Prämie zu zahlen „, erklärt Jamal.

In der Anfangszeit war der Unterscheidungsfaktor von Vift ein verbessertes Erlebnis. Sie und ihre Fahrer hatten einen akademischen Hintergrund. Sie waren zu dieser Zeit jünger als die meisten Taxifahrer in Örebro, was Jamal als Vorteil betrachtete. Sie waren in der Lage, ihren Kunden ein besseres Kundenerlebnis zu bieten, was sehr geschätzt wurde.

Sie haben es nicht eilig, an Größe oder Geografie zu expandieren. Jamal betont, dass sie versuchen, ein solides Fundament zu schaffen und dieses erst dann zu erweitern.

„Wir wollen nicht mit zu vielen Autos beginnen. Unsere Strategie besteht darin, das Geschäft schrittweise aufzubauen. Denn wenn das Fundament stark ist, wirst du nicht fallen. Sobald man ein System eingerichtet hat, ist es einfacher, in andere Städte zu fahren.“

Vift verfügt über eine eigene Fahrzeugflotte und kann mithilfe der ATOM Mobility-Plattform nun andere Fahrer auf seine Plattform einbinden. Obwohl sie es nicht eilig haben, setzen sie zuerst auf Qualität und schauen dann über ihre Grenzen hinaus.

Lokales Eigentum als wichtiges Unterscheidungsmerkmal

In der Stadt Örebro mangelt es nicht an Taxi-Sharing-Apps. Sie haben Bolt, Uber und andere. Aber was Vift bieten kann und Uber nicht, ist ein hyperlokaler Kundenservice — sowohl für Fahrer als auch für Endkunden.

„Es gibt Bolt und Uber, sie fahren sehr billig. Aber das Management und die Eigentümer sind nicht in Schweden. Wenn Sie also eine Frage haben, erhalten Sie keine Antwort, die Ihre Situation vollständig versteht. Die Leute wissen es zu schätzen, dass wir aus Schweden kommen, dass sie uns kontaktieren können und dass sie eine Antwort in ihrer eigenen Sprache erhalten können „, kommentiert Jamal.

Sie nutzen ihren Wettbewerbsvorteil und glauben, dass sie in nur 2 Jahren das größte Unternehmen in Örebro sein werden. Und danach werden sie ihre Erfahrungen in anderen Städten wiederholen, wobei es immer noch auf Qualität statt Quantität ankommt.

Das Geheimnis des Überlebens im Taxigeschäft — 10 Jahre voraus denken

Eine Sache, die Vift von traditionellen Taxidiensten unterscheidet, ist ihre zukunftsorientierte Denkweise. Jamal teilt mit, dass er bei Geschäftsentscheidungen darüber nachdenkt, was in 5-10 Jahren relevant sein wird. Auf diese Weise ist er in der Lage, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein und für seine Kunden relevant zu sein.

Dies zeigt sich unter anderem in den Fahrzeugen, die sie wählen.

„Im Moment sind alle unsere Autos Hybridautos. Aber sehr bald werden wir auf eine vollelektrische Fahrzeugflotte umsteigen. Es ist die bessere Wahl — für Unternehmen, für die Umwelt. Dorthin bewegt sich die Mobilität, und dort müssen wir auch sein.“

Auf die Frage nach seinen Tipps für andere Unternehmer, die ihr eigenes Taxiunternehmen gründen möchten, bleibt Jamal seinen Werten treu:

„Ständige Entwicklung. Professionelle Standards. Arbeite mit dem Herzen. Qualität ist das, was zählt. Denken Sie an die Zukunft — wenn Sie nur Dinge für heute tun, fallen Sie um.“

Durch die Zusammenarbeit hat Vift seine Nachfrage und seinen Umsatz erheblich gesteigert. Vift hat die solide Grundlage für digitale Dienstleistungen geschaffen und kann nun das Geschäft weiter ausbauen und seine Ziele erreichen, den lokalen Markt zu dominieren und über seine Grenzen hinaus zu expandieren.

Erfahren Sie hier mehr über die Ride-Hailing- und Taxiplattform ATOM Mobility: https://ride.atommobility.com

Bereits im August, zusammen mit einem Innovationsmanagement-Unternehmen Helve, wir haben die Ausschreibung für ATOM Mobility Lab gestartet, ein KOSTENLOSES Programm zur Risikoaufbau/Beschleunigung, das ambitionierten Unternehmern hilft, in nur 9 Wochen Mobilitätsunternehmen von NULL aus aufzubauen. Zusammen mit Oktober beginnt unser 9-wöchiges Programm. Aus mehr als 100 Bewerbungen haben wir 12 Teams aus 11 Ländern ausgewählt, die verschiedene Dienste für gemeinsame Mobilität, Ride-Hailing und On-Demand-Dienste entwickeln. Es ist an der Zeit, dass du sie triffst!

Aver Mobility (Bulgarien) 🇧🇬

Der utilitaristische Ansatz zur geteilten Mobilität.

Aver Mobility ist ein Carsharing-Unternehmen, das sich mit der Lösung urbaner Mobilitätsprobleme befasst. Ihre Mission ist es, die Einführung von geteilter Mobilität mit umweltfreundlicheren Transportmitteln in Osteuropa auszuweiten, ohne dass jemand aus dem Auto steigen muss. Wie wir alle wissen, ist das eigene Auto für den durchschnittlichen Osteuropäer ein unersetzliches Glied. Aver Mobility weiß, dass sie das nicht beeinflussen konnten. Das wollen sie auch nicht tun. Sie wollen von dieser Annahme ausgehen, sie aber umweltfreundlicher machen. Das Unternehmen wird in Sofia (Bulgarien) mit einer 100-prozentigen Elektrofahrzeugflotte an den Start gehen und plant, denselben utilitaristischen Ansatz zu verfolgen und das Betriebsmodell in den Rest Osteuropas zu exportieren.

CharGem (Deutschland) 🇩🇪

All-inclusive-System für gemeinsam genutzte Mikromobilität für A2A-Modelle

CharGem bietet eine Komplettlösung für Ihre Gäste, Mitarbeiter und Mieter: E-Scooter, kabellose Ladestation, App, Etikettierung und Bedienung. Das Unternehmen ermöglicht es Standorten, passiv eine zusätzliche Mobilitätslösung anzubieten, um von jeder Fahrt zu profitieren. Das System ist mit einer drahtlosen Ladeinfrastruktur für gemeinsam genutzte E-Scooter ausgestattet, um die Kosten für das Abholen/Tauschen und Aufladen der Fahrzeuge erheblich zu senken. Ihre automatisierte Ladelösung wird es den Anbietern ermöglichen, schneller rentabel zu werden und die Mikromobilität nachhaltiger zu gestalten — ökologisch, ökonomisch und sozial.

Dodai (Äthiopien) 🇪🇹

Erschwinglicher Besitz von Mobilität in Äthiopien

Dodai ist eine Plattform zur Vermögensfinanzierung, die Kunden mit unterem Bankkonto Zugang zu lebensverbessernden Produkten und Dienstleistungen bietet. Das Unternehmen bietet äthiopischen Gig-Workern, die ihr Einkommen und ihren Komfort durch die Finanzierung von elektrischen Zweirädern steigern wollen, erschwingliches Eigentum an Mobilität.

Drop (Rumänien) 🇷🇴

Elektrische Lieferungen auf der letzten Meile

Drop ist eine Komplettlösung, die nicht nur die Lieferung als Lösung anbietet, sondern auch eine Vielzahl anderer Dienstleistungen abdeckt, wie z. B. das Versorgungsmanagement für Fahrer, operative Leasing- und Mietoptionen für Elektrofahrzeuge und LEVs, Micro-Fulfillment-as-a-Service und OOH-Lieferung.

EcoTaxi (Estland) 🇪🇪

Sichere, inklusive und nachhaltige Mobilität

EcoTaxi ist das erste integrative und nachhaltige Logistikunternehmen im Baltikum, das Emissionsprobleme lösen will, indem es eine Plattform ausschließlich für nachhaltige Fahrzeuge bereitstellt. Ihre Plattform wird die Übergriffe von Männern auf Frauen aktiv reduzieren, indem mehr weibliche Fahrer eingestellt werden und die Barrierefreiheit für Personen mit unterschiedlichen Behinderungen erleichtert wird. Die Kunden von ExoTaxi sind Menschen, denen der Planet am Herzen liegt und die daran interessiert sind, nachhaltige Methoden anzuwenden, um dorthin zu gelangen, wo sie hin müssen.

Greenclick (USA) 🇺🇸

Technologie revolutioniert rezeptfreie Schreibtische

Greenclick skaliert den Markt für Autovermietungen vor Ort in Hotels, in denen > 1% der 70.000 Hotels in den USA Autovermietungsdienste anbieten. Sie erschließen einen neuen Mietwagenmarkt, indem sie Staus, lange Warteschlangen und Wartezeiten an Flughäfen lösen und Gäste bedienen, wenn alle Mietstationen schließen, und die Schalter an den Schalterschaltern mit Technologie auf den Kopf stellen. Mit ihrer Branche beschleunigen sie die Einführung von Elektrofahrzeugen und versorgen einen breiten Verbrauchermarkt mit ihrer ersten Testfahrt mit einem Elektroauto.

JETT (Frankreich) 🇫🇷

Unverbindlicher Mietabonnement-Service

JETT ist ein unverbindlicher Abonnementservice für den Verleih von E-Mopeds. Ein einfacher und flexibler wöchentlicher oder monatlicher Tarif ohne versteckte Gebühren oder Anmeldegebühren! Sie kümmern sich um alles: Versicherung, Wartung, Helm und sogar die Lieferung an Ihre Haustür! Du musst nur deinen eigenen JETT genießen!

MaaS im Tourismus (Griechenland) 🇬🇷

Mobilitäts-App für Touristen und Bürger zur Nutzung an ihrem Reiseziel

Die App des Unternehmens MaaS in Tourism wird alle im Touristenziel verfügbaren Verkehrsmittel integrieren. Das Hauptziel der Entwicklung ist es, den Einsatz von Autos mit CO2-Emissionen zu minimieren. Sie wollen auch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Kombination mit anderen umweltfreundlichen Mobilitätsoptionen wie Elektrorollern oder Fahrrädern fördern. Dabei wird es sich um ein G2C/B2C-Produkt handeln, und die Zielgruppe werden hauptsächlich Gemeinden in Griechenland sein, die Touristenziele sind und eine Vielzahl von Transportmitteln und Dienstleistungen rund um Mobilität anbieten. Das Unternehmen möchte, dass die Bürger ihre Stadt mehr lieben und die Touristen ihren Urlaub auf eine nachhaltigere und unterhaltsamere Weise genießen können.

MobiEV (Ägypten) 🇪🇬

Wir bringen Mikromobilität und Komfort nach Ägypten

MobiEV hat es sich zur Aufgabe gemacht, Elektromobilität auf den ägyptischen Markt mit 100 Millionen Einwohnern und 13 Millionen jährlichen Touristen zu bringen. Ihr Ziel ist es, Komfort und Vergnügen mit dem Service zu verbinden, indem Elektrofahrzeuge strategisch platziert werden, die kommerzielle und touristische Hotspots bedienen. MobiEV wird Technologie, wettbewerbsfähige Energiepreise und 350 Sonnentage nutzen, um seinen Kunden eine nachhaltige gemeinsame Mobilität zu bieten.

SHRINK Scooters (Vereinigtes Königreich) 🇬🇧

Großbritanniens erste von Studenten betriebene sozialbewusste Scooter-Sharing-Plattform

SHRINK Scooters ist Großbritanniens erste von Studenten betriebene, sozial bewusste Roller-Sharing-Plattform, die Studenten, die in den Randgebieten von Durham City leben, in das Universitätsleben integriert. Das Unternehmen plant, zunächst eine Flotte von 30 bis 40 Rollern einzubeziehen, und führt derzeit einen Diskurs mit der Universität und bereitet sich mit Unterstützung zahlreicher Berater darauf vor, die Herausforderung zu bewältigen, eine Lizenz vom Stadtrat zu erhalten.

Sun Spirit (Lettland) 🇱🇻

RigaSun bringt nachhaltigen Wasserverkehr nach RigaSun Spirit ist der Ansicht, dass Riga über eine Ressource verfügt, die nicht richtig genutzt wurde — den Fluss Daugava. Sie wollen einen grünen, energiebetriebenen, geruchlosen, geräuschlosen, modernen und nachhaltigen Verkehr innerhalb des Flusses bauen und ihn für Stadtbewohner und Gäste angenehm gestalten. Buchen Sie unterwegs und steigen Sie ein oder aus, wann immer Sie möchten.

Swap-City (Lettland) 🇱🇻

Kompaktes Carsharing zu den niedrigsten Preisen

Swap-City ist ein Dienst mit Sitz in Riga, der sich auf Elektro-Carsharing spezialisiert hat und nur einzigartige Kompaktwagen mit austauschbaren Batterien verwendet. Dadurch sind diese Autos immer verfügbar, ohne dass ihnen der Strom ausgeht. Die meisten Ersatzteile für den Innen- und Außenbereich werden mit einem 3D-Drucker hergestellt. Leichte und kleine Zweisitzer, die eine Entfernung von bis zu 150 km zurücklegen können. Sie bieten die kompaktesten Autos zu den niedrigsten Preisen!

In den nächsten 2 Monaten werden diese 12 Teams eng mit unseren Hauptmentoren zusammenarbeiten Johanna Braun und Mario Gamper um ihr Unternehmen am Ende des Programms erfolgreich zu gründen. Das Programm endet mit einem Demo-Tag am 1. Dezember (16:00 Uhr MEZ), an dem die Teams ihre Fortschritte und Geschäftspläne einer Jury vorstellen, um um Preise im Wert von bis zu 30.000 EUR zu kämpfen, die von ATOM Mobility, Funderbeam, KNOT, ACTON, Fluctuo, Sumsum und movmi bereitgestellt werden.

„Da Go Green City klein ist, kann es schnell reagieren und Lösungen anbieten, die auf eine bestimmte Umgebung zugeschnitten sind. Flexibilität und Agilität sind unsere Vorteile, und deshalb wollte ich einen Softwarepartner mit den gleichen Eigenschaften.“ — Jose Tavares, der Gründer und CEO von Go Green City, erklärt, warum er sich für eine Partnerschaft mit ATOM Mobility entschieden hat.

Datum der Markteinführung: August 2021
Land: Schweiz
Flottengröße: 200 E-Mopeds
Webseite: https://go-greencity.ch
App Store: https://apps.apple.com/ch/app/id1583947739 
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=ggc.app 

Jose begann mit dem Aufbau von Go Green City, einem Schweizer Unternehmen für die gemeinsame Nutzung von Elektro-Mopeds, mit einem anderen bekannten Softwareanbieter auf dem Markt. Dennoch wurde er schnell desillusioniert, nachdem er Verzögerungen in der Kommunikation und eine allgemein passive Einstellung erlebt hatte. Schnelles Handeln ist ein entscheidender Vorteil der Gründung eines neuen Unternehmens, und es war inakzeptabel, von externen Parteien zurückgehalten zu werden. Das wurde schon früh auf Joses Reise deutlich, als er gerade dabei war, die Durchführbarkeit seiner Lösung zu validieren.

„Das ursprüngliche Partnerunternehmen war einfach zu groß und hat zu lange gebraucht, um zu reagieren“, erklärt Jose. „Ich wollte einen Partner, der zu meinem Tempo passt und mit dem ich eine solide Grundlage für eine langfristige Partnerschaft schaffen kann.“

Nachdem Go Green City seinen Sohn beauftragt hatte, einen alternativen Anbieter zu finden, landete er schnell bei ATOM Mobility, da es Joses Kriterien erfüllte — professionell, reaktionsschnell und nicht zu groß. Seitdem arbeiten die beiden Unternehmen zusammen und haben einen gemeinsamen Blick in die Zukunft, und, wie sie sagen, der Rest ist Geschichte.

Es geht nicht darum, von A nach B zu kommen, sondern von B nach C

Für Jose geht es bei Go Green City darum, etwas zurückzugeben. Nachdem Jose die meiste Zeit seines Lebens in der Automobilindustrie gearbeitet hatte, wollte er etwas schaffen, das das Leben der Stadtbewohner verbessert und der Umwelt hilft. Eine elektrische Alternative für urbane Mobilität auf der letzten Meile ist seine Antwort.

„Wir haben Elektro-Carsharing und Scooter in Betracht gezogen und getestet, bevor wir auf Mopeds landeten. Das Problem, das ich lösen wollte, war, die Leute von B nach C zu bringen, nicht von A nach B, weil ich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln konkurrieren und für mehr Verkehr und Staus sorgen würde. Ich bin fest davon überzeugt, dass der öffentliche Verkehr die beste und umweltfreundlichste Lösung ist, die als Rückgrat des städtischen Nahverkehrs dienen sollte „, sagt Jose. „Deshalb konzentriere ich mich auf eine Lösung auf der letzten Meile. Mein Ziel ist es, die Leute in den Bus und dann auf das Elektromoped zu bringen, anstatt den Bus zu ersetzen.“

Go Green City wurde 2022 in Betrieb genommen und heute haben seine 200 E-Mopeds über 120.000 km innerhalb der Stadt emissionsfrei zurückgelegt. Aber für Jose ist das erst der Anfang. Jose will seine Flotte um mehr als das Zehnfache vergrößern und nächstes Jahr in Portugal auf den Markt kommen. Durch intelligente Partnerschaften und schiere Durchhaltevermögen baut er seinen Platz in der urbanen Mobilität kontinuierlich aus.

Eine Ein-Mann-Armee

Jose hat Go Green City fast im Alleingang von Grund auf gebaut. Bis jetzt war der Betrieb des Unternehmens praktisch zu 100% ausgelagert, abgesehen von den erheblichen Anstrengungen von Jose selbst. „Ich habe meinen Job gemacht, wenn ich in den Urlaub fahren kann und ohne mich alles reibungslos läuft“, erzählt Jose.

Heute benötigt Go Green City etwa 2 Stunden von Joses Zeit am Tag, aber das ist das Ergebnis von 5 Jahren harter Arbeit und langer Nächte. „Um eine gute Führungskraft zu sein, auch für Freelancer, muss man jeden Winkel des Geschäfts kennen und bereit sein, die harte Arbeit selbst zu erledigen. Sie können nicht mehr von anderen verlangen als von sich selbst.“

Im Laufe der Jahre gab es viele Probleme — von Fahrzeughackern bis hin zu Lieferproblemen aufgrund der Blockade des Suezkanals —, aber vertrauenswürdige Partner an Ihrer Seite und umfangreiche Branchenkenntnisse halfen Jose dabei, alle Höhen und Tiefen bis zum Start und darüber hinaus zu bewältigen.

Der Start von Go Green City erfolgte ohne viel Aufsehen. Die Idee war, reibungslos und leise zu starten, um eine feindliche Konkurrenz zu vermeiden und den Bürgern die Möglichkeit zu geben, die Vorteile von Go Green City selbst zu entdecken. Es war ein enormer Erfolg, der durch Mundpropaganda schnell weiter ausgebaut wurde.

Die Menschen waren begierig darauf, sich mit den neuen und praktischen E-Mopeds zu beschäftigen, und wurden treue Kunden, als sie feststellten, dass es sich um die günstigste verfügbare Mobilitätsoption handelte. Dies ermutigte die Leute auch dazu, Feedback zu geben. All dies wurde am anderen Ende schnell von Jose selbst verwaltet, um den Service weiter zu verbessern und das Gemeinschaftsgefühl zu fördern.

„Ich wollte, dass sich die Leute gehört fühlen und ihnen das Gefühl geben, Teil des Unternehmens zu sein. Deshalb habe ich meine Kommunikation immer mit ‚Danke, dass du Teil unseres Clubs seist' beendet, und das fand bei den Leuten großen Anklang.“

Wissensschatz für angehende Unternehmer

Nach einer illustren 30-jährigen Karriere in der Automobilindustrie und einem starken Start bei Go Green City lautet Joses Rat an zukünftige Unternehmer: „Reden Sie nicht, tun Sie es einfach“. Sag den Leuten nicht, wohin du gehst, sondern kündige an, wann du angekommen bist.

„Wenn Sie Ihre Pläne und Ambitionen teilen, werden die Leute Sie nur hinterfragen, und Sie werden viel Energie und Zeit damit verbringen, sich vor Freunden, Familie und Partnern zu streiten und zu rechtfertigen“, erklärt Jose. „Manchmal erzähle es nicht einmal deiner Frau.“

„Die Leute haben tolle Ideen und Initiativen, aber sie suchen Bestätigung und Unterstützung von Bekannten, die einem nie wirklich das geben können, was man braucht. Normalerweise bringen sie dich einfach dazu, dich selbst in Frage zu stellen. Tun Sie es stattdessen einfach. Versuch es. Selbst wenn Sie scheitern, ist das Wichtigste, dass Sie gelernt haben und es beim nächsten Mal besser machen werden „, schließt Jose.

Dank einer gemeinsamen Geschäftsphilosophie arbeiten ATOM Mobility und Go Green City wie eine gut geölte Maschine zusammen. Und Jose kann seine unternehmerische Mission fortsetzen, das Leben von Reisenden zu verbessern und zum Wohlbefinden der Umwelt beizutragen.