👉 Cómo lanzar un negocio de vehículos compartidos en 6 pasos
December 10, 2020
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Los millennials y las generaciones más jóvenes tienden a mostrarse reacios a comprar artículos. En cambio, prefieren tener acceso a los productos a través de diferentes modelos de uso compartido. «Dentro de 25 años, compartir el automóvil será la norma y tener un automóvil en propiedad será una anomalía», afirma el autor y economista Jeremy Rifkin en el último Análisis de inversiones globales de Goldman Sachs.
Lo que experimentamos en Atom Mobility: un software para compartir vehículos plataforma que se puede ajustar a cualquier modelo y tipo de vehículo compartido: es que personas de cualquier edad están dispuestas a compartir los vehículos de su propiedad. Desde automóviles hasta patinetes eléctricos e incluso montacargas. Además, las personas están dispuestas a iniciar sus propios negocios basados en el intercambio.
Esta será una guía práctica para aquellos que estén considerando seriamente iniciar un negocio de intercambio. Como este nicho de negocio no es nuevo, muchas personas han sufrido dificultades durante el proceso de lanzamiento y han aprendido las lecciones. Atom Mobility las ha recopilado y ha creado una guía práctica en la que se destacan los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de plantearte entrar en el negocio de los vehículos compartidos.
🛴 Elija el tipo de vehículo y el modelo de operación
Parece una decisión sencilla, pero no lo es. Actualmente, los vehículos más populares para compartir son las bicicletas y bicicletas eléctricas, los patinetes, los ciclomotores eléctricos y los automóviles. Si ya tienes una flota, la oferta será obvia. De lo contrario, tendrá que empezar por calcular qué tipo de vehículo puede pagar. He aquí una visión significativa sobre la diferencia entre lanzar un negocio de vehículos compartidos con scooters, bicicletas eléctricas y ciclomotores. Por cierto, la marca no es importante. El parámetro más importante que puede reducir posteriormente los costes de mantenimiento es la calidad del sistema de IoT instalado en el vehículo y, por supuesto, la calidad del propio vehículo.
Necesitará un mínimo de 50 a 100 vehículos para iniciar su negocio. En consecuencia, puede calcular el importe de la inversión inicial que necesita. Obviamente, compartir el automóvil requiere mucho más dinero que crear una flota de bicicletas de 100 vehículos. Sin embargo, el arrendamiento también es una opción. Además, hay que hacer estudios de mercado, porque el éxito depende de la demanda: si ya hay dos o tres empresas en la ciudad que ofrecen patinetes eléctricos, tendrá que invertir mucho dinero en marketing para convencer a la gente de que utilice sus servicios en lugar de los de sus competidores. Por lo tanto, probablemente deberías considerar la posibilidad de elegir otro tipo de vehículo para establecer un punto de diferencia y así asegurarte una ventaja competitiva.
Cuando comience a hacer sus cálculos, comience con el precio del vehículo. Desde una perspectiva, esta es la parte más fácil, pero es muy importante calcular:
● ¿Cuántos viajes? ¿Se debe llevar con un vehículo durante el día para que sea rentable? Por ejemplo, eche un vistazo a esto Informe de movilidad compartida de Francia. Podría ayudarlo a hacerse una idea de la demanda y la fragmentación del mercado.
● ¿Cuál es el valor de un viaje? Ten en cuenta que el precio por viaje en coche es aproximadamente tres veces mayor que en bicicleta, pero también lo son los gastos.
● ¿Cuál es la estructura de sus costos? Tienes que asegurar todos los vehículos. Los impuestos deben pagarse y los vehículos deben inspeccionarse de vez en cuando. ¿Están todos estos puestos incluidos en su estimación de costos? Por cierto, este es un gran recurso con una tabla de Excel mostrando cómo los líderes del mercado calculan sus ingresos y gastos.
La próxima decisión a tomar se refiere al modelo de compartir. En la actualidad, hay varios en el mercado que han demostrado su valor:
● Estaciones de carga - hay estaciones de carga por toda la ciudad. Cuando finaliza el viaje, el vehículo se deja en una estación de carga y se carga para estar listo para la próxima vez que se vaya a utilizar. Si bien este enfoque puede generar costos adicionales significativos, reduce los costos de mantenimiento diarios.
● Vehículos que flotan libremente - los vehículos compartidos se pueden dejar donde sea conveniente para el cliente. Es posible que el ayuntamiento no esté contento con él, ya que este modelo a veces abarrota las calles. Por lo tanto, no cabe duda de que deberías comprobar si existe alguna normativa al respecto antes de lanzar este modelo.
● Uso compartido de vehículos corporativos o B2B - la empresa es propietaria de la flota que pueden utilizar sus empleados. Esta es una forma bastante segura de administrar su negocio, pero tendrá que vendérselo a otras pymes, lo cual no es una tarea fácil y requiere importantes recursos de ventas y experiencia.
● Compartir P2P - cualquier persona puede registrar un vehículo en la plataforma, que puede alquilar cualquier otro usuario. Esto puede parecer fácil, pero en realidad es bastante complicado, porque el propietario está poniendo su propiedad en la plataforma y quiere que vuelva a estar en las mismas condiciones en las que estaba antes. Como proveedor de servicios compartidos, ¿cómo puede garantizar que el vehículo no se rompa? Deberías verificar los antecedentes de los usuarios y tener un seguro en caso de que suceda algo.
También puedes leer más sobre diferentes modelos operativos aquí.
🏢 Consulta la normativa de la ciudad
En los últimos años, tanto la demanda como la oferta de viajes compartidos han crecido hasta tal punto que las ciudades se han visto obligadas a regular este sector empresarial. Si planeas operar dentro de los límites de la ciudad, definitivamente tendrás que consultar la legislación pertinente.
Es posible que existan reglamentos establecidos por el Ayuntamiento. Entonces, lo primero que hay que averiguar es: ¿está permitido compartir vehículos? En las ciudades con una alta densidad y servicio de transporte compartido de vehículos, el ayuntamiento podría organizar licitaciones para identificar qué empresas pueden ofrecer el servicio de transporte compartido más adecuado. También es posible que se apliquen otros requisitos para las empresas, por lo que debes vigilar esta situación cuidadosamente.
En lo que respecta a la densidad, no tiene sentido crear un nuevo negocio de viajes compartidos si la densidad de vehículos ya supera los 700 vehículos compartidos por cada 100 000 personas. Si la proporción es de un vehículo compartido por cada 100 a 140 personas, se deben hacer cálculos muy cuidadosos, ya que esto podría indicar que el mercado está superpoblado y que la demanda podría ser baja.
💰 Considera todos los costos
Cada plan de negocios comienza con una hoja de Excel. Como siempre, no es posible predecir todos los costos, pero puedes echar un vistazo a las empresas existentes y observar su estructura de costos. Debes tener en cuenta los siguientes puntos:
● Costos de mantenimiento - todos los vehículos de vez en cuando deberán repararse.
● Costos de compra y depreciación de vehículos - necesita saber después de cuántos kilómetros tendrá que reemplazar su vehículo actual por uno nuevo.
● Costos de carga — necesitará un equipo que se encargue de cargar el vehículo. Por supuesto, los costos variarán según el modelo de viaje compartido, pero habrá costos de cobro de alguna forma o forma.
● Comisiones bancarias y los costos de las transacciones de pago: incluso si no ha utilizado el crédito para comprar vehículos, su banco seguirá cobrándole comisiones por sus servicios. Si utilizas Stripe, Adyen o un operador de pago similar, debes tener en cuenta los costes adicionales de cada transacción.
● Mercadeo - es vital hacer ruido en el momento del lanzamiento para que todos se den cuenta de la nueva empresa en la ciudad. Esto requiere un presupuesto de marketing considerable. Si decides usar códigos promocionales, viajes gratis y otras bonificaciones para atraer nuevos clientes, esto reducirá tu margen de beneficio en una cantidad determinada de viajes.
● Atención al cliente - los clientes siempre tienen preguntas, que harán a través de Messenger, teléfono o cualquier otra plataforma. Debe contar con un equipo que pueda responder de inmediato.
● Soporte de sistemas de TI - es crucial que el servicio esté en funcionamiento todo el tiempo. Además, intervienen muchas partes diferentes, desde el software hasta los sistemas y datos del IoT.
● Costos adicionales - deje siempre espacio para gastos no planificados. El promedio de la industria es de aproximadamente un 3 a un 5% por viaje.
En este punto, está listo para empezar a hablar con los fabricantes, regatear los precios y pedirles que le envíen un vehículo para que lo prueben. No olvide hablar sobre los precios y la política de entrega de las piezas de repuesto para evitar tiempos de inactividad no planificados.
🤑 Opciones de financiación
Si ya es propietario de una empresa y considera que los viajes compartidos son una dirección adicional en el desarrollo de su negocio, lo más probable es que esté listo para invertir en su lanzamiento. Si no es así, y planeas crear una nueva empresa, lo primero que debes considerar es ¿cómo puedes lanzar una prueba? La idea de un negocio de vehículos compartidos por sí sola no será suficiente para atraer inversores o convencer a los bancos de que te concedan un préstamo. Siempre tendrás que demostrar que este negocio realmente puede llevarte a algún lugar de este lugar en particular. Y una prueba exitosa con un número reducido de vehículos podría ser una buena prueba.
Podrías considerar el crowdfunding como una opción si quieres obtener capital inicial. Considera elegir las plataformas más populares, como Fomenta el crowdfunding, Semillas, Fuderbeam, o Crowdcube. Están tan interesados en tu éxito que también se esforzarán en promocionar tu campaña en sus canales. Esta es su oportunidad de ahorrar en sus gastos de marketing, lo que sin duda le beneficiará más adelante.
🛵 Planifique la gestión de la flota
Hasta ahora todo va bien. Tienes un plan y un presupuesto, entonces, ¿qué sigue? Ahora tiene que plasmar su sistema de gestión de flotas en papel:
● Mantenimiento y carga - al final de cada día tendrás que comprobar el estado de cada vehículo. ¿Es necesario cargarlo? ¿Funciona todo sin problemas o es necesario cambiar algunos detalles? Este cuidado diario generalmente «consume» entre el 30 y el 40% de los costos totales.
● Piezas de repuesto - debe estar dispuesto a gastar alrededor del 10% del valor total del vehículo en piezas de repuesto. Además, debe tener un almacén adecuado. Perder el 30% de la flota durante tres meses debido a la escasez de piezas de repuesto es una pesadilla para cualquier empresa.
● Personas en la calle: su empresa necesitará dos empleados por cada 100 vehículos para inspeccionarlos y recogerlos. Así que calcule sus salarios. Recuerde que estas personas no tendrán un horario de trabajo regular. Es posible que le cobren horas extras por trabajar de noche. Y otra cosa a tener en cuenta es cómo van a moverse por la ciudad. Si el vehículo está roto, ¿cómo van a poder llevarlo para que lo reparen?
● Atención al cliente - no importa qué tan maduro sea el mercado, sus clientes siempre tendrán preguntas. ¿Quién va a responderlas? Recuerde que las opiniones de los clientes crean una calificación que contribuye al éxito de la empresa.
A medida que el negocio de viajes compartidos se está volviendo más popular, probablemente deberías considerar subcontratar el servicio de vehículos. Hay nuevas empresas en el mercado que se centran en el servicio de plataformas para compartir vehículos.
📈 Desarrolle su estrategia de marketing
El marketing comienza con la marca. Tienes que decidir si vas a contratar a una agencia de marketing o si vas a trabajar tú mismo con los diseñadores y vendedores. De cualquier manera, necesitarás un nombre de marca, un logotipo, una página web y colores corporativos.
Nuestra experiencia demuestra que el éxito del evento de lanzamiento es un puente hacia el éxito futuro de la empresa de vehículos compartidos. Por lo tanto, vale la pena centrar su atención en el Big Bang desde el principio. Es crucial obtener el mayor número posible de descargas durante los primeros días de la operación. Aunque no todo el mundo utilice tu servicio de inmediato, dispondrás de una base de datos de clientes potenciales con los que podrás trabajar, por ejemplo, enviándoles notificaciones push. Considera la posibilidad de utilizar Intercomunicador o Mailchimp para esto.
A menudo, la colaboración con personas influyentes es un buen canal a utilizar. Y los medios locales están interesados en que las empresas de vehículos compartidos ingresen a la ciudad. Pero no hay que olvidar las redes sociales: son el canal más adecuado para la comercialización y para responder rápidamente a las solicitudes de los clientes.
Ahora siéntese, relájese y disfrute de sus increíbles resultados... 😆 No, el negocio de vehículos compartidos no funciona de esa manera. Durante el primer mes, tendrás que dedicar gran parte de tu esfuerzo y el de todo el equipo a adaptar tu plan inicial a la vida real. La primera temporada suele estar llena de experimentos y fracasos, pero la parte más gratificante de este negocio es la oportunidad de crecer.
👍 ATOM Mobility está aquí para ayudarlo con todos los desafíos a los que se enfrentará. ATOM Mobility proporciona una tecnología de marca blanca confiable y comprobada que ayuda a los emprendedores a centrarse en el marketing y las operaciones. Ahora prestamos servicios a clientes en más de 15 países de todo el mundo. Compruebe lo que dicen nuestros clientes: Historia de Ride, Historia de Qick, Historia de GOON
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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
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What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
No redirects. No app-store friction. No lost users.
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
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How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.
February 5, 2026
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Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport.
These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport.
As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.
Why bike sharing is important
Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.
A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.
For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.
Connecting with public transport
Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.
Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.
In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.
What the app brings to the experience
The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.
Good bike-sharing apps also offer:
- Real-time vehicle status
- Contactless ID verification and onboarding
- Support for short trips and subscriptions
- Usage history and cost tracking
- Optional features like carbon savings or route suggestions
When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.
Wider city-level benefits
Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.
The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.
Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.
What makes a system work well
Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:
- Safe, protected bike lanes
- Well-placed stations near high-demand areas
- Bikes that are easy to maintain and manage
- Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
- City policies that support cycling and reduce reliance on cars
Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.
The role of software and operations
Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.
The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.
A small change with a big effect
Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.
As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
