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La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
👉 Obtenga más información y vea cómo podemos apoyar su crecimiento:
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🚗📲 Ya sea que alquiles coches, bicicletas o patinetes, las mejores empresas de alquiler en 2025 son totalmente digitales. No más contratos en papel ni llaves de oficina: solo tienes que tocar, desbloquear y listo. En nuestro último artículo, analizamos las mejores aplicaciones (como Donkey Republic, MOBY Bikes y Forest) que muestran cómo es una experiencia de alquiler moderna. Además, explicamos dónde encaja una plataforma completa como ATOM Mobility cuando estás listo para escalar.
Dirigir un negocio de alquiler o uso compartido hoy en día significa ofrecer una experiencia fluida y digital. Ya sea que alquiles coches, bicicletas, patinetes u otros vehículos, los usuarios esperan reservar en línea, pagar, verificar su identidad si es necesario, desbloquear un vehículo y conducir o conducir sin problemas adicionales.
Para que eso suceda de manera confiable, necesita un buen software o plataforma de alquiler de vehículos que respalde su servicio. A continuación, se muestran algunos ejemplos exitosos de aplicaciones y plataformas que muestran cómo funciona y qué es posible.
Opera en varias ciudades europeas y ofrece bicicletas eléctricas y compartidas. Los usuarios encuentran una bicicleta en la aplicación, la desbloquean con un smartphone, conducen, aparcan en un punto de entrega designado y finalizan el alquiler. Las tarifas de pago por uso, las tarifas diarias o las membresías se gestionan a través de la aplicación.
Se dirige a las bicicletas eléctricas y de carga eléctrica de determinadas regiones, con un sistema de «tocar y conducir» que utiliza su aplicación patentada para reservar, desbloquear y gestionar el alquiler. La plataforma es compatible con flotas de uso mixto (bicicletas compartidas, bicicletas de carga, flotas de reparto e incluso alquileres entre empresas), lo que demuestra su flexibilidad, lo que resulta útil para los operadores que buscan diferentes modelos de negocio más allá del simple alquiler para consumidores.
Es un operador de bicicletas eléctricas compartidas sin muelle en Londres. Gestiona una gran flota y ofrece bicicletas compartidas a través de una aplicación móvil. El servicio demuestra cómo un modelo de alquiler relativamente simple y sin muelle puede ampliarse a nivel urbano mediante el alquiler basado en aplicaciones, el desbloqueo y el estacionamiento flexible.
Estos ejemplos muestran cómo los servicios centrados en la micromovilidad ya se basan en la tecnología de reserva, pago, desbloqueo y gestión de flotas, las mismas capacidades básicas que necesita cualquier empresa moderna de alquiler de vehículos.
De estos operadores se pueden observar varios rasgos útiles que un buen software de alquiler/compartir debe proporcionar:
Estos son exactamente los tipos de funciones que necesita cuando pasa de una operación a pequeña escala a un negocio de flota adecuado.
Si solo planea probar el mercado o operar una flota más grande y compleja (varios tipos de vehículos, varias ciudades o requisitos operativos avanzados), es esencial contar con una plataforma completa como ATOM Mobility.
ATOM Mobility está diseñada para operadores que necesitan un control total sobre toda la operación de movilidad: flujos de reservas, lógica de desbloqueo, pagos, verificación KYC/ID, administración de back-end, análisis de flotas, precios dinámicos y alquileres multimodales de automóviles, scooters, bicicletas y más.
La plataforma proporciona un backend unificado que admite automóviles, scooters, bicicletas eléctricas, ciclomotores y otros tipos de vehículos dentro de un solo sistema. Los operadores pueden gestionar las reservas, los pagos, los usuarios, las cerraduras inteligentes o los vehículos conectados, el estado de la flota y la escalabilidad a nivel de ciudad sin fragmentar su tecnología a medida que la empresa crece.
Este enfoque ofrece una flexibilidad mucho mayor que las soluciones para un solo vehículo o solo para bicicletas y elimina la necesidad de migrar los sistemas al expandirse a nuevas categorías o mercados de vehículos. Echa un vistazo a la servicio completo aquí.
Únase a una franquicia cuando:
- prefieren operar bajo una marca establecida
- valoran un manual operativo claro y un soporte central
- quieren un marketing más sencillo gracias al reconocimiento de la marca
- se sienten cómodos con un control limitado sobre las decisiones sobre tecnología y productos
- aceptar tarifas de franquicia o reparto de ingresos a cambio de comodidad
- no necesita mucha personalización o experimentación
Usa una plataforma completa (como ATOM Mobility) cuando:
- tratar de gestionar una flota mixta más grande (coches, scooters, bicicletas, bicicletas eléctricas)
- necesita un control total del backend (administración, análisis, precios, informes)
- requieren pagos, verificación de KYC/ID y automatización integrada
- quieren la libertad de personalizar los flujos de reserva, los precios y las asociaciones
- planifique la ampliación en varias ciudades o añada nuevos tipos de vehículos con el tiempo
- priorizar la propiedad de la marca y el control de las relaciones con los clientes
- no quieren compartir ingresos ni pagar comisiones de franquicia
Para las flotas de bicicletas simples o eléctricas, la barrera tecnológica ya es baja. Unirse a una franquicia puede ser una forma rápida de poner en marcha las operaciones con una configuración mínima.
Sin embargo, los operadores con ambiciones a largo plazo (expandirse a varios tipos de vehículos, escalar ubicaciones o mantener una calidad de servicio constante) suelen superar las herramientas limitadas. En esos casos, una plataforma completa como ATOM Mobility ofrece la flexibilidad y el control necesarios para respaldar el crecimiento sin tener que reconstruir la base tecnológica más adelante.
Algunos operadores comienzan con algo pequeño y migran a medida que aumenta la complejidad. Otros optan por basarse en una plataforma completa desde el primer día para evitar futuras transiciones. La elección correcta depende de la claridad con la que defina su trayectoria de crecimiento, el nivel de control deseado y la complejidad operativa desde el principio.
📱 La IA en la movilidad compartida no es una tendencia futura, ya está aquí y para siempre. Desde la detección de daños en los vehículos hasta la previsión de la demanda y la verificación del aparcamiento en tiempo real, los operadores utilizan la IA para reducir el trabajo manual y gestionar flotas de forma más eficiente. En este nuevo artículo, analizamos 3 casos de uso reales que ya están disponibles en la plataforma ATOM Mobility: 👁️ Vision AI, 🔍 Precision AI, 📊 Prediction AI. Descubre cómo la IA está cambiando la movilidad compartida y cómo puedes empezar a utilizarla ahora.
La inteligencia artificial ya no es solo una tendencia en movilidad. Para los servicios modernos de alquiler y uso compartido de vehículos, la IA ya está resolviendo problemas operativos reales y abriendo nuevas formas de crecer. En ATOM Mobility, varios operadores de toda Europa ya han implementado varias funciones basadas en la inteligencia artificial en los productos disponibles y las han probado.
Este artículo comparte tres casos de uso de IA en el mundo real que ya están ayudando a los operadores a reducir el trabajo manual, mejorar el control de los activos y adaptar mejor la disponibilidad de los vehículos a la demanda.
1. Vision AI: control de estacionamiento basado en cámaras para la micromovilidad
El estacionamiento con micromovilidad sigue siendo un desafío en las ciudades donde los vehículos sin muelle pueden terminar bloqueando las aceras, los cruces o las entradas. Las comprobaciones manuales son costosas y, a menudo, demasiado lentas para resolver el problema en tiempo real.
ATOM Mobility ahora usa la visión artificial para resolver este problema. Con Vision AI, los ciclistas toman una foto al terminar su viaje. El sistema analiza la imagen mediante una red neuronal para determinar si el vehículo está estacionado correctamente, dentro de una zona designada y sin crear obstrucciones. De lo contrario, la aplicación notifica al usuario e impide que finalice el viaje hasta que se corrija el aparcamiento. Cada foto del aparcamiento se etiqueta automáticamente como «Buen aparcamiento», «Estacionamiento mejorable» (el usuario recibe orientación sobre cómo mejorar el estacionamiento), o «Mal aparcamiento» (se le pide al usuario que vuelva a estacionar).
Si el usuario no envía un «Buen aparcamiento» foto después de varios intentos, el sistema aceptará la foto con su etiqueta actual («Mejorable» o «Mal aparcamiento») y márcalo en el panel de control para que el servicio de atención al cliente lo revise más a fondo.
Esta solución ya está disponible en muchos operadores. Ayuda a reducir las quejas, mejora el cumplimiento de las normas municipales y reduce la necesidad de realizar revisiones manuales.
2. Inteligencia artificial de precisión: detección de daños en el alquiler de vehículos con cámaras y aprendizaje automático
En el alquiler de vehículos tradicional, la inspección de daños es lenta, manual y, a menudo, inconsistente. Con los alquileres de autoservicio son cada vez más populares, los operadores necesitan una forma más inteligente y rápida de verificar el estado del vehículo entre un viaje y otro.
ATOM Mobility ha integrado la detección de daños basada en inteligencia artificial mediante visión artificial. Los clientes escanean el vehículo al recogerlo y dejarlo. La aplicación compara imágenes y marca con gran precisión arañazos, abolladuras u otros daños visibles. Esto permite a los operadores evaluar rápidamente la responsabilidad y reducir las disputas.
El sistema ayuda a proteger la flota, reduce los costos de reparación y aporta confianza tanto a los usuarios como a los operadores. Es especialmente útil para los modelos de alquiler de vehículos compartidos y autoservicio en los que se omiten las transferencias físicas.
3. IA de predicción: previsión de la demanda y automatización de la reubicación de vehículos
Uno de los principales factores de coste de la movilidad compartida es el reequilibrio de la flota. Si los patinetes o los coches están inactivos en el lugar equivocado, se pierden ingresos. Al mismo tiempo, la reubicación manual de los vehículos es cara y no siempre eficiente.
Los modelos de IA de ATOM utilizan datos históricos de viajes, tendencias de uso y señales contextuales (como el día de la semana o el clima) para pronosticar la demanda y sugerir las mejores zonas de reubicación. Esto proporciona a los operadores un mapa de dónde y cuándo mover los vehículos, lo que mejora la utilización y ahorra tiempo.
El sistema puede incluso combinarse con una lógica de reubicación automatizada, en la que se incentiva a los usuarios a estacionar en áreas de alta demanda. Esto transfiere parte del costo de reequilibrio de los operadores a los pasajeros y mantiene la productividad de la flota.
Por qué esto importa ahora
Las herramientas de inteligencia artificial finalmente están llegando a una etapa en la que pueden funcionar de manera confiable, incluso en entornos complejos como las ciudades. Estos ejemplos no son ideas abstractas ni pruebas de laboratorio. Son funciones activas que ayudan a nuestros clientes a gestionar flotas más eficientes e inteligentes en la actualidad.
Para los operadores de micromovilidad, Vision AI reduce las quejas y garantiza el cumplimiento normativo. Para los proveedores de alquiler de vehículos, Precision AI ahorra horas de tiempo al personal y mejora la confianza. Y en ambos casos, la IA de predicción mejora los márgenes al garantizar que los vehículos estén donde los usuarios los necesitan.
¿Qué pasa ahora?
Estos son solo los primeros pasos. La inteligencia artificial en la movilidad seguirá expandiéndose con motores de precios más inteligentes, soporte por voz, mantenimiento predictivo y mucho más. Sin embargo, los ejemplos anteriores ya demuestran que incluso las pequeñas integraciones de IA pueden aportar mejoras importantes.
En ATOM Mobility, seguimos incorporando estas herramientas directamente en nuestra plataforma para que los operadores no tengan que desarrollarlas internamente. Si quieres ver cómo funcionan estas funciones impulsadas por la inteligencia artificial en acción, ponte en contacto con nuestro equipo.
La IA en la movilidad compartida no consiste en reemplazar a las personas. Se trata de ofrecer a los operadores mejores herramientas para ejecutar servicios de forma más rápida, inteligente y eficiente.
🚀📱 El objetivo de 2025 era automatizar más y reducir la fricción en la movilidad. ATOM Mobility presentó OpenAPI, nuevos flujos de inicio de sesión, un sistema de reservas web para alquileres, una automatización de flotas más inteligente y una amplia gama de nuevas integraciones de hardware y pagos. Una plataforma de movilidad más rápida, flexible y escalable, diseñada para los operadores que desean crecer.
2025 ha sido un año decisivo para la movilidad compartida, los alquileres digitales y el transporte compartido. La competencia es más fuerte, los costos operativos están aumentando y los usuarios esperan experiencias digitales instantáneas y confiables. Los operadores que tienen éxito son los que automatizan más, reducen la fricción y mantienen la flexibilidad en cuanto al hardware, los pagos y las integraciones.
Este año, ATOM Mobility presentó una serie de funciones diseñadas para ayudar a los operadores a lograr exactamente eso:
aumente los ingresos, reduzca los costos, mejore la calidad de la flota y escale a nuevos mercados con menos complejidad.
Aquí están los Las 10 funciones más impactantes (de más de 70) que ATOM Mobility lanzó en 2025, y por qué son importantes.
El lanzamiento de OpenAPI de ATOM marca un gran paso adelante para los operadores que buscan mayores posibilidades de flexibilidad, automatización e integración.
Qué es
Una capa de API completamente documentada que permite a los operadores y socios crear flujos personalizados, integraciones, sistemas de reservas, paneles de análisis o conexiones de MaaS sobre ATOM Mobility.
A quién ayuda
Todos los mercados verticales: micromovilidad, vehículos compartidos, uso compartido de ciclomotores, alquileres, transporte y socios empresariales.
Cómo funciona
OpenAPI permite a los desarrolladores externos construir sobre la infraestructura de ATOM Mobility, lo que permite integraciones perfectas con aplicaciones externas, herramientas internas y flujos de trabajo automatizados. Con OpenAPI, los operadores pueden ampliar sus servicios prácticamente en cualquier dirección: una aplicación asociada (como FreeNow o Uber) puede mostrar tus vehículos, desbloquearlos y procesar los pagos en tu nombre; o los sistemas internos pueden activar acciones automatizadas, como enviar una encuesta por correo electrónico después de cada viaje completado. Las posibilidades son casi ilimitadas, lo que brinda a los operadores total flexibilidad para innovar y escalar como quieran.
Por qué es importante
- Permite integraciones más profundas con socios y plataformas locales
- Soporta automatizaciones y lógicas empresariales personalizadas
- Facilita la entrada a nuevos mercados con requisitos locales específicos
- Abre la puerta a la distribución de MaaS y a las colaboraciones empresariales
En lo que respecta a la movilidad, el flujo de registro suele ser el primer punto de fricción. ATOM Mobility introdujo opciones de autenticación modernas para simplificar la incorporación.
Qué es
Inicia sesión con un solo toque con el Apple ID o la cuenta de Google en lugar de depender únicamente de la verificación por SMS.
A quién ayuda
Todos los operadores, especialmente los que se dirigen a turistas o mercados con una entrega de SMS poco fiable.
Cómo funciona
Al crear una nueva cuenta o iniciar sesión, los usuarios pueden elegir iniciar sesión o registrarse con el ID de Apple o la cuenta de Google; esto permitirá crear una cuenta con solo 2 toques.
Por qué es importante
- Experiencia de incorporación de usuarios más rápida -> pasajeros más felices -> viajes más frecuentes
- Menos problemas relacionados con los SMS (y menores costes relacionados con los SMS) y verificaciones fallidas
- Reducción de la carga de soporte por problemas de inicio de sesión
Qué es
Un espacio personalizable en el menú de la aplicación donde los operadores pueden añadir hasta cinco enlaces externos: sitios web, páginas de comercio electrónico, páginas de visitas, páginas de preguntas frecuentes adicionales, redes sociales, ofertas de socios, etc.
Cómo funciona
- Activar en Ajustes → Preferencias del sistema → Enlaces externos
- Añadir títulos y URL
- Los enlaces aparecen automáticamente en la aplicación en «Más»
Valor para los operadores
- Un espacio donde puede mostrar cualquier información que considere importante para el usuario
- Soporta campañas de promoción cruzada y asociación
- Permite actualizaciones de comunicación sin lanzamientos de aplicaciones
- Crea oportunidades de monetización adicionales, como lanzar tu propio comercio electrónico o tienda de productos
Qué es
Un formulario que los usuarios deben completar antes de iniciar un viaje, ideal para el cumplimiento, la elaboración de informes, la facturación o la recopilación de datos importantes.
A quién ayuda
Operadores que necesitan datos reglamentarios, informes, recopilación de consentimiento o comentarios estructurados de los usuarios.
Cómo funciona
Crea una pregunta (o varias) en el «Formulario de cliente» -> Agrupa las preguntas en un formulario previo al viaje -> Asigna un formulario a modelos o clases de vehículos específicos.
Una vez completado, el cliente debe responder a las preguntas predefinidas antes de iniciar el viaje. Sus respuestas aparecen tanto en las exportaciones de clientes como en las de viajes. Por ejemplo, puedes solicitar un código de identificación personal, una dirección legal o cualquier otra información requerida.
Valor para los operadores
- Ayuda a cumplir con los requisitos reglamentarios o municipales
- Garantiza la exactitud de los detalles de facturación
- Proporciona una forma estructurada de capturar datos de usuario esenciales
Qué es
Reparto automático de los pagos: las ganancias del conductor van a la cuenta de pagos del conductor y la comisión de la plataforma va al operador; todo se procesa automáticamente después de cada viaje.
A quién ayuda
Operadores de transporte que utilizan Stripe o Adyen.
Cómo funciona
- El operador tiene una cuenta mercantil de Stripe/Adyen
- Conductores a bordo como destinatarios del pago
- Una vez finalizados los viajes, los pagos se dividen automáticamente
- Soporta métodos de pago mixtos (efectivo y no monetario)
Valor para los operadores
- Reduce el trabajo de pago manual
- Minimiza los errores contables
- Mejora la experiencia del conductor mediante la transparencia y el pago instantáneo
- Facilita el escalado cuando aumenta la base de conductores
Qué es
Una herramienta para anular o establecer manualmente la posición GPS de un vehículo cuando los datos de IoT no están disponibles (no se coloca ningún IoT en el vehículo) o son inexactos.
A quién ayuda
Los operadores con estacionamiento subterráneo, mala cobertura de GPS o alquileres a largo plazo sin IoT pueden usar esta configuración. Un escenario típico es el alquiler de bicicletas a largo plazo sin IoT: el usuario completa la verificación de identidad, el pago y la reserva en la aplicación y, a continuación, ve el vehículo asignado a una ubicación predefinida (estación) donde lo recogerán y lo devolverán posteriormente. Esto sirve como solución alternativa para los vehículos que no son compatibles con el IoT o para los que añadir un dispositivo de IoT es demasiado caro.
Cómo funciona
Editar vehículo → actualizar el campo «Ubicación». El sistema asume que es la coordenada correcta. Funciona para vehículos individuales o mediante importación masiva.
Valor para los operadores
- Evita la frustración del usuario cuando los vehículos aparecen en la ubicación equivocada
- Soporta modelos de negocio con flotas que funcionan sin dispositivos de IoT
Qué es
Una función de precios flexibles que permite a los pasajeros proponer su propia tarifa, superior o inferior al precio calculado por el sistema, dentro de los límites establecidos por el operador. Los conductores ven la oferta al instante y pueden optar por aceptarla o rechazarla.
A quién ayuda
Operadores de transporte en mercados competitivos, sensibles a los precios o altamente dinámicos donde los cambios de precios demandan rápidamente.
Cómo funciona
Al solicitar un viaje, el usuario selecciona «Ofrece tu precio». Un control deslizante o los botones +/— les permiten ajustar la tarifa dentro de los límites definidos por el operador. Si el usuario reduce el precio, la aplicación explica que la oferta puede reducir las posibilidades de que el conductor acepte la oferta.
Los conductores ven una pancarta clara que indica si el pasajero ofrece más o menos que la tarifa estándar. Los conductores pueden aceptarla o rechazarla según sus preferencias.
Los operadores pueden activar o desactivar la función por clase de vehículo.
Por qué es importante
- Crea un diferenciador claro en los mercados dominados por competidores con tarifas fijas
- Ayuda a convertir a los usuarios que comparan varias aplicaciones antes de reservar
- Da a los conductores un mayor control sobre sus ganancias y decisiones, lo que mejora la transparencia y la satisfacción
- Permite una mejor adaptación de los viajes durante las horas de menor actividad o en rutas menos rentables
- Permite a los operadores experimentar con estrategias de precios más flexibles sin cambiar su modelo tarifario principal
Qué es
Un widget de reservas ligero e integrable que permite a los clientes reservar un vehículo de alquiler directamente desde tu sitio web, sin tener que instalar primero la aplicación móvil. Está diseñado para captar reservas espontáneas, atraer visitantes al sitio web y unificar las experiencias de alquiler en línea y desde la aplicación.
A quién ayuda
Operadores de alquiler de automóviles, ciclomotores y bicicletas, así como socios de hostelería y turismo, como hoteles, complejos turísticos, espacios de coworking, promotores inmobiliarios y proveedores de servicios de viajes.
Cómo funciona
Cada operador recibe una URL de alquiler con su marca: merchantname.atommobility.com/rent
Los usuarios seleccionan su área, tipo de vehículo y período de alquiler directamente en el widget. Una vez confirmada y creada la cuenta, la reserva se sincroniza automáticamente en el panel de control de ATOM Mobility. Los clientes ven una pantalla de confirmación con un código QR para abrir la reserva en la aplicación móvil. Las acciones de pago, verificación de identidad y desbloqueo del vehículo se completan en la aplicación con tecnología ATOM Mobility antes de que comience el viaje.
El widget se adapta automáticamente al color de la marca del operador para lograr una integración visual perfecta. En el panel de control, cada reserva muestra su fuente: aplicación, sitio web o reservador, lo que ayuda a los operadores a rastrear el origen de los alquileres.
Por qué es importante
- Convierte a los usuarios que navegan por primera vez por tu sitio web en clientes de pago, sin forzar la instalación de una aplicación
- Permite flujos de alquiler listos para usar para socios, como hoteles, mostradores de alquiler, cafeterías, espacios de coworking o lugares turísticos
- Soporta viajes de alquiler basados en QR desde ubicaciones físicas
- Reduce la fricción para los usuarios que desean una experiencia de reserva rápida y sencilla
- Ayuda a los operadores a ampliar la distribución con un mínimo esfuerzo, abriendo nuevos canales de venta
- Unifica los flujos de alquiler en línea y móviles en un único sistema operativo y de backend
Demostración: https://app.atommobility.com/rental-widget
Qué es
Las malas experiencias de usuario suelen ocurrir cuando varios conductores se encuentran con el mismo vehículo defectuoso. ATOM Mobility ahora evita que esto ocurra automáticamente. Las reglas de automatización detectan los vehículos problemáticos y los configuran instantáneamente como «Necesita ser investigado», ocultándolos de la aplicación de usuario para que el operador pueda inspeccionar el vehículo antes de que el siguiente conductor pueda llevarlo.
A quién ayuda
Operadores de alquiler y uso compartido que gestionan flotas medianas o grandes.
Cómo funciona
El sistema monitorea las bajas calificaciones, los viajes cortos repetidos y los informes de los usuarios. Cuando se activa, hace lo siguiente:
- crea una tarea de mantenimiento
- cambia el estado del vehículo
- oculta el vehículo a los usuarios
Por qué es importante
- Evita las quejas recurrentes por el mismo problema
- Reduce los reembolsos y el daño a la reputación
- Ayuda a mantener una flota más saludable y confiable
- Automatiza las comprobaciones operativas rutinarias
Qué se agregó
El año 2025 trajo consigo una ola de nuevas integraciones que brindan a los operadores más flexibilidad a la hora de elegir el hardware, los pagos, los cargos y las herramientas regulatorias. Qué se agregó:
- Ridemovi IoT
- Pasarela de pago Wave
- Soporte para cerraduras inteligentes Linka
- 2 Contrata IoT
- Estaciones de carga Kuhmute
- Servicio OTP Eskiz.uz
- Pasarela de pago Atmos
- API Chiron (reglamentaria)
- Estación de carga Tirider
- Pasarela de pago Azericard
Por qué es importante
- Entrada más fácil a los mercados con requisitos de pago u OTP locales
- Más opciones de hardware para patinetes, bicicletas, bicicletas eléctricas y coches
- Mejor compatibilidad con la infraestructura de carga
- Reducción del tiempo de integración durante la expansión
- Soporte para el cumplimiento de la normativa cuando sea necesario
Estas diez funciones representan solo una pequeña selección de lo que entregamos este año. En total, nuestro equipo envió más de 70 nuevas funciones, docenas de integraciones e innumerables pequeñas mejoras que hacen que la plataforma sea más rápida, estable y agradable para los operadores y los usuarios finales todos los días. Detrás de cada lanzamiento hay un equipo centrado en una idea: ayudar a los emprendedores a crear negocios de movilidad más sólidos, eficientes y rentables.
Y acabamos de empezar.
Nuestra cartera tecnológica para 2026 ya está repleta de soluciones ambiciosas e interesantes, desde una automatización más profunda impulsada por la IA hasta una inteligencia de flota más inteligente y nuevas herramientas que cambiarán la forma en que los operadores gestionan los servicios de movilidad. Estamos deseando impulsar el sector aún más juntos.
🛴📡 ¿Esa conducción suave que acabas de hacer? Funcionaba con todo un ecosistema de hardware y software que nunca habías visto. Desde los módulos de IoT en el vehículo hasta los paneles de control en tiempo real y las aplicaciones para los pasajeros, la movilidad compartida se basa en una sólida tecnología para mantenerse en línea, segura y rentable.
Abres una aplicación, ves un patinete en el mapa y en cuestión de segundos se desbloquea con un clic. Sales esperando que la batería esté cargada, que los frenos funcionen y que todo el proceso sea sencillo. Desde el primer viaje, la movilidad compartida marca la pauta: los vehículos deben estar siempre cerca, listos para salir, y toda la experiencia debe ser perfecta. Sin embargo, en lo que la mayoría de los usuarios nunca piensan es en la compleja combinación de hardware y software que funcionan en segundo plano para hacer que cada viaje sea lo más fluido posible.
La tecnología es la base del modelo empresarial de movilidad compartida. Cada viaje depende de ello. Los vehículos necesitan hardware de IoT para bloquear, desbloquear e informar sobre su estado. La conectividad debe ser estable para que los operadores sepan siempre dónde están los activos y en qué estado se encuentran.
Desde el punto de vista del software, los pasajeros esperan que las aplicaciones sean instantáneas e intuitivas, mientras que los operadores confían en los paneles para conocer el estado de la flota, los precios y el soporte. Si a esto le sumamos la realidad del robo, el intercambio de baterías, el tiempo de inactividad y las normativas locales, queda claro lo que está en juego. Sin una tecnología fiable, incluso los pequeños fallos (un patinete que no se desbloquea o un pago que se detiene) pueden acabar rápidamente con la confianza de los usuarios y perjudicar a la empresa.
A lo largo de los años, varios fabricantes han ingresado al espacio de IoT de movilidad compartida, ofreciendo diferentes configuraciones de hardware, tecnologías de red e integraciones. Empresas como Teltonika (Lituania), Commódulo (Estonia), Inverso (Alemania), OMNI (China) y otros producen módulos compatibles con varios tipos de vehículos y estándares de conectividad. Cada proveedor se centra en puntos fuertes específicos: algunos dan prioridad a la eficiencia energética o al diseño compacto, mientras que otros hacen hincapié en la cobertura global o en el diagnóstico avanzado. La elección entre ellos depende del tipo de vehículo, la escala operativa y el ecosistema de software que el operador planee usar.
Nuestro socio, Commódulo ya estaba desarrollando IoT para la micromovilidad cuando llegó la pandemia de Corona. De la noche a la mañana, las ciudades cambiaron y todos necesitaron su propia forma segura y privada de moverse. De repente, los patinetes y bicicletas compartidos pasaron de ser un servicio especializado a una parte esencial del transporte urbano, y la demanda de IoT se disparó. Para los fabricantes del IoT, supuso largas jornadas de desarrollo y fabricación, esforzándose por ofrecer dispositivos fiables a gran escala para marcas como Uber, Lime y Hive.
Ese fuerte aumento de la demanda los obligó a crecer rápidamente y les brindó una valiosa experiencia en tecnología de construcción que podía funcionar bajo una presión real. Las flotas que confiaban en los dispositivos Comodule tenían una red troncal en la que podían confiar: vehículos que podían localizarse, desbloquearse, protegerse y gestionarse internacionalmente. Igual de importante, el IoT tenía que integrarse a la perfección con los sistemas de software (como ATOM Mobility). Por eso, era fundamental crear herramientas sólidas de API y SDK, que permitieran a los operadores conectar el hardware a sus plataformas, controlar las flotas en tiempo real y acceder a la información necesaria para mantenerse en movimiento.
Dentro de cada scooter o bicicleta conectada hay un módulo de IoT, el «cerebro» que conecta el vehículo con la nube. Se conecta a través de redes celulares y envía constantemente datos sobre la ubicación, la velocidad y el estado de la batería. Cuando un conductor pulsa «desbloquear» en la aplicación, ese comando viaja a través de la nube hasta el módulo, que activa el bloqueo electrónico y activa el vehículo. La misma conexión permite a los operadores establecer zonas geofenciadas para no estacionar, enviar actualizaciones inalámbricas o activar una alarma sonora si se manipula el patinete. Los sensores de batería del módulo informan sobre los ciclos de carga y el estado de funcionamiento, de modo que los operadores saben exactamente cuándo es necesario cambiar o reemplazar un paquete.
Todos estos datos se transmiten en tiempo real a la sistema de gestión de flotas, lo que brinda a los proveedores la capacidad de monitorear cientos o incluso miles de vehículos simultáneamente. Para los operadores, estas capacidades significan un mayor tiempo de actividad, una recuperación ante robos más rápida y un control preciso de toda la flota: la diferencia entre dirigir una operación difícil y una rentable.
A medida que la movilidad compartida maduraba, el listón seguía subiendo. Las nuevas generaciones de scooters llegaron con baterías intercambiables, marcos más robustos y una mejor electrónica integrada. Los usuarios se acostumbraron a las aplicaciones que responden al instante, procesan los pagos en segundos y muestran la disponibilidad de los vehículos con una precisión milimétrica.
Al mismo tiempo, aumentó la competencia, no solo por parte de los actores globales, sino también de los operadores locales más pequeños que lanzaban flotas en sus propias ciudades. Para estas empresas, un hardware fiable ya no era suficiente. Necesitaban la capa de software que lo conectara todo: aplicaciones fluidas para el usuario, potentes paneles de control para el operador y análisis para tomar decisiones más inteligentes. Sin embargo, muchos carecían del tiempo y los recursos para crear software por su cuenta.
A medida que las flotas crecían y la competencia se intensificaba, los operadores se dieron cuenta de que no tenían tiempo ni fondos para desarrollar su propia capa de software. Necesitaban una plataforma lista para el mercado que uniera todo: aplicaciones que los pasajeros disfrutaran usando y paneles que permitieran a los operadores el control total de sus negocios. Ahí es donde entran en juego soluciones como ATOM Mobility.
La plataforma se conecta directamente con Comodule IoT a través de API y SDK, por lo que cada comando de desbloqueo, código de error o actualización de la batería fluye instantáneamente entre la aplicación del usuario y el panel del operador. Casi cualquier empresa puede lanzar una flota con este paquete, desde operadores a gran escala hasta pequeñas empresas recién llegadas a nivel local.
Cuando el hardware y el software funcionan a la perfección, la experiencia del conductor es sencilla. Con un simple toque en la aplicación, se envía un comando a través de la nube al IoT, que desbloquea el vehículo y transmite datos en tiempo real en milisegundos. El operador ve al instante el estado del vehículo en el salpicadero: el nivel de la batería, la posición del GPS y cualquier código de error.
Si el patinete sale de una zona geofenciada, el sistema reacciona automáticamente. Si es necesario realizar tareas de mantenimiento, la alerta se marca antes de que se produzca una avería. Al combinar el hardware con el software, los proveedores de flotas obtienen un ecosistema completo: un conjunto creado para mantener los vehículos en línea y a los usuarios satisfechos.
Desde la perspectiva del pasajero, la movilidad compartida siempre debería «funcionar». Eso no va a cambiar. Sin embargo, la tecnología que lo sustenta se está convirtiendo más sofisticadas cada año. Las regulaciones más estrictas exigen servicios más seguros y transparentes, mientras que las ciudades presionan para que se integren en plataformas más amplias de movilidad como servicio. La IoT y el software juntos proporcionan los datos y el control que los operadores necesitan, no solo para cumplir con las normas, sino también para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de la flota y proporcionar información para la planificación urbana.
Para los usuarios, esa sofisticación se traducirá en algo simple: servicios más confiables, seguros para todos los que viajan e inteligentes, con datos del uso en el mundo real que ayudarán a diseñar mejores vehículos, mejores infraestructuras y mejores ciudades en el futuro.
*Este artículo fue creado junto con nuestro socio Comodule.
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