Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.
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🛴 🚲 En ATOM Connect 2026 en Riga, operadores, proveedores de tecnología y expertos de la industria se reunieron para debatir hacia dónde se dirige el mercado y qué definirá a los operadores exitosos en los próximos años. Las discusiones abarcaron desde la economía de la flota y la regulación hasta la IA, los seguros, MaaS y las historias de crecimiento de los operadores.
La movilidad compartida sigue evolucionando rápidamente. En ATOM Connect 2026 en Riga, operadores, proveedores de tecnología y expertos de la industria se reunieron para debatir hacia dónde se dirige el mercado y qué definirá a los operadores exitosos en los próximos años. Las discusiones abarcaron desde la economía de la flota y la regulación hasta la IA, los seguros, MaaS y las historias de crecimiento de los operadores.
Una cosa quedó cada vez más clara a lo largo del evento: la industria está entrando en una fase diferente. El crecimiento sigue produciéndose, pero las reglas para ganar están cambiando.
Durante años, los patinetes eléctricos compartidos dominaron los titulares y las historias de rápida expansión. Ahora la conversación está cambiando gradualmente.
Investigación presentada por Frost & Sullivan sugiere que las bicicletas eléctricas se están convirtiendo cada vez más en el modo preferido de micromovilidad compartida en muchos mercados debido a una economía unitaria más sólida, una menor fricción regulatoria y un cambio en el comportamiento del usuario.
Algunos números presentados:
A pesar de los mayores costes de los vehículos, las bicicletas eléctricas generan una economía a largo plazo más sólida. También vimos ejemplos de operadores:
Lo interesante es que las bicicletas eléctricas están pasando gradualmente de ser un "transporte divertido" a una infraestructura de desplazamiento diario.
Una tendencia sorprendente que se debatió durante el evento fue que el mercado europeo de micromovilidad compartida sigue creciendo a pesar de que el tamaño de las flotas se mantiene relativamente estable.
Normalmente, el crecimiento proviene del despliegue de más vehículos. Ahora parece estar ocurriendo algo diferente:
Este es un cambio importante porque sugiere que el mercado se está volviendo más eficiente. En lugar de inundar las ciudades con vehículos adicionales, los operadores se centran cada vez más en generar más valor a partir de las flotas existentes.
Históricamente, la movilidad compartida dependía en gran medida de los ingresos por viaje. Ese modelo también está cambiando.
Frost & Sullivan destacó las suscripciones como una de las tendencias más fuertes para 2026, con modelos basados en suscripciones que muestran una dinámica de rentabilidad positiva. Esto concuerda con lo que muchos operadores compartieron durante las discusiones. Las suscripciones ofrecen varias ventajas:
La industria podría avanzar gradualmente hacia un modelo más parecido al SaaS y a las membresías, en lugar de solo transporte de pago por uso.
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La IA fue uno de los temas más destacados de todo el evento. Hace solo unos años, la IA en la movilidad a menudo significaba proyectos piloto y demostraciones interesantes. Ahora los operadores la utilizan cada vez más para las operaciones diarias. Entre los ejemplos discutidos se incluyen:
Frost & Sullivan identificó la anticipación de la demanda impulsada por IA como una de las tendencias de mayor impacto para los operadores en 2026.
Yuri Narozniak de datafolio también compartió ejemplos donde la IA predice zonas de seguros de alto riesgo y ajusta dinámicamente los modelos de riesgo basándose en el comportamiento de conducción. Datafolio también introdujo opciones de seguro integrado para conductores, con una adopción a largo plazo de aproximadamente el 25%.
La regulación se ha convertido en una de las mayores variables que afectan el éxito de los operadores. Diferentes ciudades siguen adoptando enfoques muy distintos. Los ejemplos discutidos incluyeron:
Desarrollos positivos:
Restricciones:
− Praga prohíbe los patinetes compartidos
− Italia endurece los requisitos de cumplimiento
Las ciudades quieren menos operadores, un cumplimiento más estricto y mayor rendición de cuentas.
Ganar un mercado depende cada vez más de los historiales de seguridad, la calidad operativa, la transparencia de los datos y el historial de cumplimiento, en lugar de simplemente desplegar flotas más grandes.
Raymon Pouwels compartió la historia de crecimiento detrás de umob y la continua expansión de la Movilidad como Servicio. La visión a largo plazo sigue siendo sencilla: Una interfaz, múltiples servicios de transporte.
Los usuarios esperan cada vez más que el transporte se comporte de manera similar a los servicios digitales: Abrir una aplicación -> Ver todas las opciones -> Elegir lo que mejor funcione.
El mercado sigue avanzando hacia una mayor integración entre operadores y plataformas MaaS.
Una diapositiva de Frost & Sullivan lo resumió de manera particularmente acertada:
"Los operadores que sigan en pie en 2026 no ganaron por el producto, sino por la disciplina, la selectividad y las relaciones con las ciudades."
Al analizar tanto la investigación como las experiencias de los operadores, surgieron patrones comunes de forma recurrente:
✔ Operaciones ágiles y eficientes
✔ Selección estratégica de mercados
✔ Fuentes de ingresos diversificadas
✔ Alianzas sólidas
✔ Decisiones basadas en datos
✔ Enfoque en seguridad y cumplimiento
Agradecemos nuevamente a todos los ponentes, socios y participantes que nos acompañaron en ATOM Connect 2026 y contribuyeron a los debates. Nos entusiasma seguir construyendo juntos el futuro de la movilidad.
¿Quieres continuar la conversación? 🚀
Nuestro equipo asistirá a Micromobility Europe (2-3 de junio, Berlín) y tendremos un stand allí. Si tú también asistes, ven a saludar, tómate un café y hablemos de movilidad ☕
💸 ATOM Mobility lanza «Ofrece tu precio», una función de precios controlada por el usuario. Los pasajeros pueden sugerir tarifas más altas o más bajas dentro de los límites preestablecidos. Aumenta la demanda y ayuda a destacarse en los competitivos mercados de transporte 🚖🌍
El mercado de transporte compartido siempre está cambiando. Desde América Latina hasta Europa del Este, plataformas como En Drive han popularizado una nueva norma: permitir a los pasajeros sugerir lo que quieren pagar. Ahora, en respuesta a esta creciente tendencia mundial, ATOM Mobility se enorgullece de presentar: Ofrezca su precio — una función de precios totalmente configurable integrada en tu aplicación para pasajeros.
Disponible en todos los proyectos de transporte, esta función permite a los usuarios proponer un precio: superior o inferior a la tarifa predeterminada — dentro de los límites establecidos por el operador. Entonces, los conductores pueden aceptar o rechazar en función de la oferta.
Así es como cambia la experiencia:
Tu panel de administración define los límites, por ejemplo, hasta un 500% con respecto al precio normal y hasta un -30% — y la aplicación calcula automáticamente el tamaño de los escalones:
La posición del cursor se adapta de forma dinámica, según el rango definido. Y sí, el color y el estilo del botón se pueden personalizar para que coincidan con tu marca 🎨.
Encontrarás un control y una claridad totales:
En la aplicación para conductores:
Las empresas del mundo real ya están demostrando que los precios definidos por el usuario funcionan:
🚘 En Drive (Latinoamérica, África, Asia)
InDrive, que ahora es uno de los principales actores mundiales de transporte fuera de los EE. UU. (más de 200 millones de descargas, activo en más de 700 ciudades de más de 45 países), creó su marca en torno a precios negociados por el ciclista. Les ayuda a destacar en los mercados sensibles a los precios y a ganarse tanto a los conductores como a los pasajeros con una dinámica de precios más transparente.
🚖 Comin (Francia)
Comin, una historia de éxito local, ha adoptado precios flexibles para los pasajeros para ganar terreno en varias ciudades francesas (ha incorporado a más de 6000 conductores). Esta función les da una ventaja frente a las plataformas más grandes, ya que ofrece más libertad para los usuarios y mejor utilización para los conductores.
Estos ejemplos muestran que dejar que los usuarios pujen por su precio no es solo un truco, es una estrategia de crecimiento.
De nuestro blog anterior «Cómo encontrar su nicho en el mercado de transporte», vimos cómo localización y control de usuario impulsar la lealtad y la conversión.
Esta nueva flexibilidad de precios permite:
Este es solo uno de los Más de 300 funciones disponible en la plataforma de transporte de marca blanca de ATOM.
Hablemos de cómo lanzar o actualizar tu aplicación con «Ofrece tu precio», lógica de precios avanzada y más herramientas para dominar tu nicho.
👉 Póngase en contacto con nuestro equipo y descubra cómo convertirse en el líder del mercado: www.atommobility.com
🚗💡 ¿El coche compartido sigue siendo un negocio rentable en 2025? Respuesta corta: sí, si se hace bien. Desde el aumento de los costos de la flota hasta un comportamiento más inteligente de los usuarios y las tendencias de transporte ecológicas, el juego de la movilidad compartida está cambiando rápidamente. Descubre qué hace que una empresa de vehículos compartidos funcione hoy en día y por qué algunas tienen éxito y otras cierran. 👉 Historias reales, consejos respaldados por datos y consejos prácticos para operadores y fundadores de la movilidad.
En 2024, el mercado mundial de vehículos compartidos se valoró en aproximadamente 8 900 millones de euros, y Europa representa más del 50,2% de ese total. Los analistas pronostican que crecerá a una tasa compuesta anual del 11,8% entre 2025 y 2033, hasta alcanzar aproximadamente los 24 400 millones de euros en 2033. Esta combinación de urbanización, regulación medioambiental y una creciente preferencia por la movilidad flexible sigue creando un terreno fértil para los operadores; sin embargo, no todos los servicios encuentran un camino claro hacia la rentabilidad.
El éxito depende de su ubicación, modelo de negocio, flota, operaciones y dinámica del mercado local. Hay historias de éxito sólidas, pero también muchos fracasos de alto perfil. He aquí un análisis más detallado de lo que realmente afecta a la rentabilidad en el mercado actual de vehículos compartidos y de lo que puedes aprender de los casos del mundo real.
La rentabilidad del uso compartido de vehículos se reduce a garantizar un uso suficiente de pago y, al mismo tiempo, mantener los costos bajo control. Cada hora no utilizada o cada gasto innecesario erosiona los márgenes.
Factores clave:
Los operadores que ganan son los que combinan un uso diario sólido con operaciones eficientes.
29 de marzo de 2025 marcó el final del experimento de Panek para compartir autos. A pesar de alcanzar su punto máximo en 2 700—3 000 vehículos, Panek nunca obtuvo beneficios en más de siete años.
Ante las pérdidas persistentes, el liderazgo de Panek volvió a centrarse en los segmentos principales rentables: alquileres diarios/semanales, arrendamiento corporativo y flota como servicio.
WiBLE (joint venture 50/50 entre Kia Europe y Repsol) se lanzó en 2018 y acaba de cerrar su segundo año consecutivo con un EBITDA positivo.
Facilitadores clave:
Tras cinco años absorbiendo el lastre y la depreciación de los costos fijos, WiBLE ahora aprovecha el entorno regulatorio de Madrid (zonas de bajas emisiones, beneficios de estacionamiento) y ofrece operaciones eficientes e impulsadas por la tecnología.
SÓCAR (respaldado por SoftBank, SK Inc. y Lotte Group) opera 20 000 vehículos, genera casi 300 millones de euros de facturación anual y tiene 20% de surcoreanos inscritos.
Al combinar una escala masiva con una gestión inteligente del ciclo de vida del automóvil y una duración de alquiler prolongada, SOCAR convierte la alta utilización en una sólida rentabilidad.
30 de agosto de 2024: Carguru (establecido en 2017) adquirió OX Drive centrado en vehículos eléctricos (establecido en 2021), añadiendo más de 200 Tesla a la flota.
Resultado: Una flota combinada de vehículos eléctricos, híbridos y vehículos eléctricos, respaldada por la experiencia local y las adquisiciones estratégicas, ha impulsado un fuerte crecimiento y una alta utilización.
Con puntos de referencia claros y una ejecución inteligente, aprovechando las lecciones de Panek, WiBLE, SOCAR y Carguru - el uso compartido de vehículos puede seguir siendo un componente altamente rentable de una cartera de movilidad moderna.
Si planeas iniciar o mejorar tu servicio, Movilidad ATOM está listo para ayudar. Hemos creado la plataforma y hemos apoyado a docenas de equipos de todo el mundo. Ponte en contacto con nosotros y compartiremos lo que hemos aprendido.
Crédito de imagen: https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos
✅ ATOM Mobility ha lanzado OpenAPI v1, que brinda a los operadores de vehículos compartidos, de alquiler y transporte compartido un control total para integrar sus servicios en las plataformas MaaS, los sitios web y las aplicaciones de los socios. Descubra cómo esta potente herramienta puede ayudarle a ampliar el alcance, automatizar las operaciones y generar más reservas.
Estamos encantados de anunciar el lanzamiento del OpenAPI de ATOM Mobility v1 - un paso importante para permitir a los operadores de movilidad integrar sin problemas sus servicios con plataformas de terceros, sistemas de socios y aplicaciones personalizadas.
Con OpenAPI, ATOM Mobility abre nuevas posibilidades para las empresas que operan uso compartido de vehículos, alquiler, y transporte servicios para ampliar su alcance digital, mejorar la experiencia del cliente y desbloquear nuevas fuentes de ingresos.
Un API abierta (o interfaz de programación de aplicaciones) es un conjunto de protocolos estandarizados que permite que los sistemas de software externos interactúen con su plataforma. En pocas palabras, actúa como un puente entre su servicio de movilidad y el mundo exterior, lo que permite el intercambio seguro de datos y la integración funcional.
Para las empresas de movilidad, las OpenAPI se han convertido en una herramienta clave para:
Si bien muchos proveedores de movilidad ofrecen GBFS (Especificación general de alimentación para bicicletas compartidas) para compartir datos de solo lectura (ATOM Mobility seguirá admitiendo GBFS), como la ubicación y la disponibilidad de los vehículos, estos feeds suelen estar limitados a la visibilidad. Los usuarios aún tienen que cambiarse a la aplicación del proveedor para completar el viaje.
La OpenAPI de ATOM Mobility es diferente. Ofrece acceso total de lectura/escritura a las funciones principales de su plataforma, de forma similar a lo que los operadores ya pueden hacer en el panel de administración. Esto significa que las aplicaciones de terceros pueden no solo muestran tus vehículos, sino que también gestionan las reservas, los pagos y la gestión de viajes desde su propia interfaz.
Esto supone un punto de inflexión para ampliar el espacio de servicio más allá de la aplicación.
La primera versión de OpenAPI es compatible con todos los módulos principales: Uso compartido de vehículos, Alquiler digital, y Ride-Hailing — con terminales públicos y privados para:
Estos son algunos ejemplos de cómo los operadores de movilidad ya planean usar la OpenAPI de ATOM:
Conecte su flota a plataformas MaaS de rápido crecimiento, por ejemplo:
Permite a los usuarios reservar alquileres o viajes directamente desde tu sitio web sin necesidad de descargar una aplicación por adelantado. Esto es especialmente útil para los turistas, los usuarios primerizos o los hoteles. La aplicación solo sería necesaria para desbloquear el vehículo o rastrear al conductor (en caso de que te cojan).
¿Quieres ofrecer movilidad a través de hoteles, oficinas o plataformas inmobiliarias? Ahora pueden mostrar tus vehículos y completar las reservas en sus aplicaciones, lo que permite un uso B2B de gran valor sin gastos manuales.
Los agentes de asistencia pueden consultar los datos del viaje activo de un pasajero en herramientas de asistencia externas mediante puntos finales de identificación de viaje, lo que mejora la eficiencia y la velocidad de resolución.
Cree su propia capa de generación de informes extrayendo datos históricos y en tiempo real sobre viajes, usuarios e ingresos en herramientas como Power BI, Tableau o CRM personalizados.
La OpenAPI está disponible para todos los clientes de ATOM en Plan Premium, que incluye:
Ya sea que esté explorando nuevos canales, buscando integraciones B2B o uniéndose a una plataforma MaaS, ATOM OpenAPI le brinda las herramientas para escalar de manera más rápida e inteligente. ¿Quieres obtener más información o programar una llamada con nuestro equipo de integraciones?
Póngase en contacto con nosotros: https://www.atommobility.com/ask
En un movimiento significativo que indica una mayor consolidación en el sector del software de micromovilidad, ATOM Mobility, líder de la industria, anunció la adquisición estratégica de ScootAPI. La operación, que finalizó el 1 de junio de 2025, refuerza la posición dominante de ATOM Mobility en el mercado de la micromovilidad SaaS B2B.
En un movimiento significativo que indica una mayor consolidación en el sector del software de micromovilidad, ATOM Mobility, líder de la industria, anunció la adquisición estratégica de ScootAPI.
El acuerdo, finalizado el 1 de junio de 2025, fortalece La posición dominante de ATOM Mobility en el mercado de micromovilidad SaaS B2B. Este acuerdo también marca una salida exitosa y oportuna para el fundador de ScootAPI, George Kachanouski, quien por ahora ya está canalizando su energía empresarial hacia una nueva empresa de inteligencia artificial en modo sigiloso.
Durante años, tanto ATOM Mobility como ScootAPI han sido actores clave, proporcionando soluciones de software esenciales para los operadores de micromovilidad de todo el mundo. Con esta adquisición, ATOM Mobility, dirigida por el CEO Arturs Burnins, consolida de forma proactiva su liderazgo en el mercado. La decisión fue impulsada por el imperativo estratégico de ganar el primer puesto en un panorama competitivo mediante la integración de los valiosos activos y la base de clientes de ScootAPI.
Acerca de ATOM Mobility:
Fundada en 2018 por Arturs Nikiforovs y el director ejecutivo Arturs Burnins, ATOM Mobility permite a los emprendedores lanzar y ampliar plataformas de movilidad en todo el mundo, incluidas las empresas de vehículos compartidos (scooters, bicicletas, ciclomotores, automóviles), de alquiler digital y de transporte. Con un conjunto de productos que incluye aplicaciones personalizables para los pasajeros, paneles completos, aplicaciones para operadores y análisis sólidos, ATOM Mobility apoya más de 200 proyectos y 35 000 vehículos, lo que facilita más de 1 000 000 de viajes al mes. La empresa se compromete a ofrecer una tecnología fiable, ágil y bien diseñada, con un fuerte enfoque en el crecimiento de los ingresos de los clientes y la estabilidad del sistema, con el objetivo de ser la líder en SaaS B2B para la micromovilidad.
Acerca de ScootAPI:
Fundada en 2019 por el CEO George Kachanouski, API Scoot se estableció como un actor importante en el espacio del software de micromovilidad. La empresa entregó una sólida plataforma SaaS de marca blanca que empoderó con éxito a emprendedores y operadores de todo el mundo lanzar más de 50 proyectos distintos de micromovilidad en diversos mercados internacionales. ScootAPI se dedicó a fomentar el transporte urbano «inteligente», contribuyendo así a reducir las emisiones de CO2 y a mejorar la calidad de vida urbana de las comunidades de todo el mundo.
«Este es un aceleración Este es un momento para ATOM Mobility y para el mercado SaaS de micromovilidad en su conjunto», afirmó Arturs Burnins, director ejecutivo de ATOM Mobility. «La adquisición de ScootAPI se alinea con nuestra estrategia de liderar la industria y ofrecer las soluciones más completas, confiables e innovadoras a los operadores de todo el mundo. Nos complace dar la bienvenida a los clientes de ScootAPI a la plataforma ATOM Mobility, acelerando aún más el crecimiento y la eficiencia de la movilidad compartida en todo el mundo».
Para George, este movimiento no estaba inicialmente en su hoja de ruta. Invertió en el crecimiento de ScootApi. Sin embargo, la reciente explosión de la tecnología de inteligencia artificial despertó una pasión nueva e irresistible. «Vender ScootApi no era algo que tuviera pensado hacer», admitió George. «Habíamos creado un buen producto y, en mi opinión, el viaje estaba lejos de haber terminado. Pero entonces la revolución de la IA realmente despegó y me cautivó por completo el potencial de los flujos de trabajo de las agencias para automatizar los procesos empresariales. La idea de crear una nueva empresa en el ámbito de la IA, algo que podría ser incluso más grande y en una nueva frontera, se convirtió en algo increíblemente emocionante».
A medida que avanza la transición, George sigue confiando en que los clientes de ScootApi están en buenas manos. «ATOM Mobility tiene una visión clara y la profundidad técnica necesaria para apoyar a los operadores a largo plazo», afirmó. «Eso era importante para mí. No quería dejar las cosas en manos de cualquiera, quería asegurarme de que las personas que confiaban en nuestra plataforma seguirían recibiendo apoyo y pudieran crecer».
La integración de ScootAPI en ATOM Mobility promete una transición sin problemas para los clientes, que ahora se beneficiarán de un conjunto ampliado de funciones y un sólido soporte bajo el paraguas de ATOM Mobility, lo que agilizará aún más las operaciones para los emprendedores de micromovilidad de todo el mundo.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
